本文目录一览：
- 1、2020北京车展
- 2、北京国际车展
- 3、2020年北京车展的时间是多久
- 4、重磅新能源车全给你列出来！2020北京车展展位详解
- 5、2020北京国际汽车展览会将于9月26日开幕 参展品牌将超过90家
- 6、2020北京车展重点车型盘点之中国品牌篇
- 7、北京国际汽车展览会2020时间和地点北京国际汽车展览会门票
- 8、2020各大车展时间
- 9、2020北京车展重点车型盘点之新能源篇
- 10、官宣！2020北京车展延期举办！主办方称具体时间待定
2020北京车展
1、太平洋汽车网2020北京国际汽车展览会第十六届将于9月28日至10月5日举行，其中9月26日27日为媒体日，仅接待海内外媒体记者进行采访报道9月28日至30日是专业观众日10月1日至10月5日为公众参观日车展地点。
2、红旗EHS9 红旗EHS9是继红旗H9之后的又一款旗舰车型，该车定位于全尺寸纯电动SUV，该车车身尺寸长宽高分别为5209mm2010mm1731mm，轴距为3110mm动力方面，新车使用了前后双电动机，并提供了两种动力系统，最大续航里程。
3、2020北京车展七宗“最”到这里就结束了，看完之后，不知你们最中意其中的哪个，反正我已经有些眼花缭乱了当然，如果您打算在十一休息之余逛车展，我个人推荐你们看看由我的同事“777”所撰写的车展私密体验，里面有详。
4、在2020北京车展上，路虎带来了全新发现运动版的插电混动车型，新车外观与普通发现运动版车型区别不大，整体采用路虎家族式的设计语言，在细节之处有所改变 新车使用了“双U形”LED日间行车灯，进气格栅使用了黑色喷涂处理，前包围两侧的空气。
5、受新冠肺炎疫情的影响，北京车展是今年全球范围内举办的首个且是唯一一个A级国际车展，本届车展以“智领未来”为主题，共展示车辆785辆，今天继续给大家介绍6款热门车型 第一款宝马新款5系 德系三杰“BBA”在国人心目中最被认可，奔驰。
6、2020年北京车展，展出车辆有785台其中包括全球首发车82台跨国公司首发车14台，概念车36台，新能源车160台 我们又翻出了2018年的车展数据 2018年北京车展，展出车辆有1022台其中包括全球首发车105台跨国公司首发车16台，概念车。
7、所以，2020年北京车展，绝对是不可错过的大型车展现在，我们就推荐5款重磅新车，去逛北京车展时，建议看一看这些新车高合HiPhi X 华人运通正式闯入国产纯电动豪华高端品牌阵营，旗下豪华纯电动汽车 高合HiPhi X于9月。
8、福特Mustang MachE在去年11月全球首发，此次北京车展则是国内首秀，这台基于福特Global Electric平台打造的纯电动“野马”在最初亮相时虽然引来铁杆Mustang粉丝的抵制，但很快这些声音都变成了“真香”据悉，福特Mustang MachE将在2021年以。
9、2020北京车展以“智领未来”为主题，总展出面积达20万平米，将集中展示 汽车 行业的最新创新成果，以及对未来出行的畅想及战略布局根据车展组委会官方数据，本届车展将展出车辆785台包括全球首发车82台，其中跨国公司全球。
10、或许在年初的时候我们很难想象，受到疫情的影响，2020年全球范围内第一个也是唯一一个国际车展，竟然足足等到了九月中旬才迎来了和观众的第一次见面当然，不负众望，在此次北京车展上也是颇具亮点，有着不少品牌和车型给了。
11、2020北京车展即将拉开帷幕，作为汽车界的一个盛会，同时也是今年国内首个A级车展，相信大家都已经期待已久了吧，接下来我们为大家准备了一份本届北京车展重点豪车参观攻略，一起来看看您期待的新车都会出现在哪里吧E1馆兰。
12、备受中外汽车行业和社会各界关注的2020第十六届北京国际汽车展览会AUTO CHINA 2020简称“2020北京车展”，将于2020年9月26日10月5日在北京中国国际展览中心新老馆举行，总展出面积将达到20万平米虽然距离。
13、本应在4月底就召开的北京车展，由于疫情的原因，终于要在9月底来到我们的身边了据悉2020北京车展将于9月26日正式开幕，车市沉寂了小半年的时间，相信届时将有诸多爆款新车发布上市就让我们看看2020北京车展不容错过的几款。
14、2020北京车展，比想象中来得晚了不少，但好在，它终究还是来了，我们也有机会在家门口目睹一次 汽车 领域的盛宴在本文中，我们就对在本次北京车展上亮相的重磅车型做一个简单汇总，为了让大家有一个更为系统直观的感受，本文我们选取了。
15、撰写qay 往年的车展，都有一些汽车品牌的首次亮相车型概念车型曝光关注的人群也比较多，大部分劲爆车型都是以前沿的技术搭配，酷炫未来的设计理念，还有新潮前卫的配置，赢得大家的关注如今2020年北京车展召开在即，我们。
16、由于2020年上半年疫情在全球肆虐，导致各大A级车展几乎“全军覆没”主机厂预定在今年发布的新车，也基本都采用了线上发布的形式而随着我国的疫情好转，下半年唯一的一次A级车展北京车展，也终于在这个秋天准备拉开序幕 我们以品牌首。
北京国际车展
1、2022第十七届北京国际汽车展览会，简称2022北京车展，定于时间2022年4月21日4月30日在北京中国国际展览中心新馆和中国国际展览中心老馆同时举行，预计总展出面积23万平方米这次的车展是由中国机械工业联合会中国机械工。
2、2022北京国际车展时间定于2022年4月21日30日在北京国际展览中心新馆天竺和国际展览中心老馆静安庄隆重举行，国际展览中心新馆天竺主要展示国内外乘用车商用车国际展览中心老馆静安庄主要展示国内外汽车零部件及相。
3、北京车展两年举办一次北京国际汽车展览会自1990年创办以来，每两年举办一届，已连续举办16届北京国际汽车展览会，简称“北京车展”，自1990年创办以来，两年一届，已经连续举办过八届已走过17年的发展历程，该展览会每逢。
4、在 北京 举办的大型国际车展是Auto China，采用京沪轮换制2021年第十七届汽车中国已经在上海举办，那么2022年第十八届汽车中国将在北京举办2022年中国车展时间表 展览地点日程安排整车馆中国国际展览中心天竺新馆 北京市。
5、近日，经多方消息证实，因受疫情影响，原定于2022年4月21日在 北京 开幕的2022第十七届北京国际汽车展览会下称ldquo第十七届 北京车展 rdquo将延期举办，有知情人士表示，车展可能计划延期到六月下旬举办官方。
6、展览时间2022年4月21日30日 地点中国国际展览中心天竺新馆静安庄馆展会具体介绍2022年第十七届北京国际汽车展览会将于2022年4月21日至30日在新老中国国际展览中心举行，预计展览面积23万平方米自1990年创办。
7、2022北京车展时间是原定4月份，现在已经延期，具体时间等待通知2022年4月，原定于2022年4月21日－4月30日在北京举办的2022第十七届北京国际汽车展览会AUTO CHINA 2022将延期举办北京国际汽车展览会从最初的。
8、易车讯 11月10日，北京国际汽车展览会组委会发布消息，鉴于国内疫情防控形势，北京国际汽车展览会联合办展各单位经与多方协商后决定，停止在2022年举办第十七届北京国际汽车展览会的计划，具体举办日期另行通知4月2日，北京。
9、2022北京国际车展延期了吗 虽然官方消息尚未正式公布，但经多方确认，原定于2022年4月21日开幕的第十七届北京国际汽车展览会2022将延期至2022年6月不过具体消息还得等正式文件公布作为每年的第一届A级车展，汽车中国对。
10、12020北京车展的“唯一”性 受特殊情况影响，今年的北京车展从4月一路后延，直到9月此前，底特律日内瓦巴黎等国际车展已纷纷取消因此，北京国际车展成为2020年全球唯一的A级国际车展，基于此，甚至有业界评论说“。
11、9月26日，延期近半年的2020年首场国际车展第十六届北京国际汽车展览会盛大开幕受新冠肺炎疫情的影响，北京车展是今年全球范围内举办的首个且是唯一一个A级国际车展，本届车展以“智领未来”为主题，共展示车辆785辆，今天继续给大家介绍。
12、07没有北京车展北京车展一般指北京国际汽车展览会北京国际汽车展览会，简称“北京车展”，自1990年创办以来，两年一届，每逢双数年举办而07年是单数年，这一年没有举办北京车站，要在2008年才会举办第十届北京车展所以。
13、中国四大车展包括上海车展，北京车展，广州车展，成都车展以下是对其的具体介绍1上海车展上海国际汽车工业展览又称上海国际车展，创办于1985年，两年举办一届2004年6月，上海国际车展通过国际博览联盟UFI的认证，成为。
14、汽车之家？新闻？ 日前，北京车展官方账号再次发文，确认2020第十六届北京国际汽车展览会将于2020年9月26日10月5日正式举行看来，经历过跳票的北京车展这次将“稳稳的”如期举办了这一届北京车展将在北京中国国际。
15、一北京车展 北京国际汽车工业展览会创办于1990年，该展览会每逢双数年6月间在北京中国国际展览中心定期举办每次都受到中外汽车界新闻界和社会各界的高度关注和积极参与二上海车展 上海国际汽车工业展览会创办于1985年。
16、1北京车展 规模大时间，四月下旬到五月上旬北京国际汽车展览会，在国内车展中以创办时间早最具权威性规模盛大参展商阵容强大知名品牌齐全展品品质高端新颖国际化程度高文化底蕴厚重媒体关注度强，观众数量。
17、可以说，近几年来，备受资本青睐的新能源汽车得到了前所未有的蓬勃发展，也正因为如此，所以市面上也涌现出一大批优秀的新能源车型而就在9月26日，今年首个国际A级车展北京车展也将要拉开帷幕，所以小编今天就为大家。
18、疫情的传播给世界经济造成全面冲击，在此困难时期，坚定信心提振汽车行业的士气，齐心协力维护世界经济的稳定成为全球汽车同行的共识和信念我们相信，2020北京国际车展注定是一届不平凡的展会，它不再仅仅是展示国际汽车工业最新。
2020年北京车展的时间是多久
【太平洋汽车网】2020北京国际汽车展览会（第十六届）将于9月28日至10月5日举行，其中9月26日、27日为媒体日，仅接待海内外媒体记者进行采访报道；9月28日至30日是专业观众日；10月1日至10月5日为公众参观日。
车展地点：中国国际展览中心新馆。展会主题：智领未来。亮点：新能源，智能辅助驾驶，自动驾驶。
2020北京车展以“智领未来”为主题，总展出面积达到20万平米，集中展示汽车行业的最新创新成果，以及对未来出行的畅想及战略布局。
本届北京车展共展示车辆785台；包括全球首发车82台，其中跨国公司全球首发车14台；概念车36台；新能源车160台，其中中国车企新能源车147台。在疫情席卷全球，全行业备受冲击的背景下，北京车展在展车数量和展车品质上仍继续保持全球领先水平，成绩骄人。（图/文/摄：太平洋汽车网敬晨晨）
重磅新能源车全给你列出来！2020北京车展展位详解
日前，延误近半年之久的第十六届北京国际汽车展览会（以下简称2020北京车展）正式公布展位分布图。
今年虽受到疫情的打压，但依然没有遏制住“新能源的动力”，在本次车展上同样是新车百花齐放。
根据目前所公布的数据，不完全统计，即将在2020北京车展上亮相或者上市的新车中，将有40%左右的车型将为新能源车型。
下面我们就根据展位分布图，来看看本次北京车展发布哪些重磅新能源车。
据了解，9月26日、27日为北京国际汽车展览会媒体日，专门接待海内外的媒体记者到场参观、采访报道；9月28日至30日是专业观众日；10月1日至10月5日为公众参观日。
而设在中国国际展览中心（静安庄）的国内外零部件和新能源汽车展区的举办时间是2020年9月28日-9月30日。
以整车为主的北京国际汽车展览会（天竺）新馆分为W和E两大分区，其中W区（西区）分为W1、W2、W3、W4四个板块，E区（东区）分为E1、E2、E3、E4四个板块。
E1馆值得关注的新能源车型： 高合HiPhi X（上市）
高合HiPhi X
高合HiPhi X是华人运通全新可进化纯电智能汽车，将基于HOA开放式电子电气架构打造，真正意义的软件和硬件的分离，可以通过不断自主学习和远程软件迭代。在车身结构方面将配备四轮转向和空气悬挂。
动力方面采用前后桥双电机组合，两台电机最大功率均为200千瓦，百公里加速时间可达3.9秒。另外，该车将提供84千瓦时和96千瓦时两种容量的电池组可选，综合续航里程将可达610公里以上。
E2馆值得关注的新能源车型：上汽荣威MARVEL-R（预售）
上汽荣威MARVEL-R
MARVEL-R首款搭载“R”标的SUV车型，定位中大型SUV，与MARVEL-X定位类似，走的是高端智能纯电动路线。
该车最大的亮点就是搭载有5G技术和L3级别的自动驾驶辅助技术，具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能。
在本次北京车展上MARVEL-R或将在北京车展上开启预售。
E3馆值得关注的新能源车型：奥迪e-tron国产版（首发）、红旗E-HS9（首发）、欧拉好猫（亮相）
奥迪e-tron 国产版
国产奥迪e-tron外观延续了海外版e-tron的设计语言，但相比目前在售的进口e-tron更加运动，同时对车身高度升高了12毫米。
动力方面，国产奥迪e-tron采用的是前后双交流异步电机布置形式，前电机最大功率为156马力，峰值扭矩226牛·米；后电机最大功率为234马力，峰值扭矩314牛·米。新车采用三元锂电池组，该车NEDC工况续航为465公里。
红旗E-HS9
红旗E-HS9为该品牌纯电动旗舰SUV车型。
尺寸方面，长宽高分别为5209/2010/1731毫米，轴距为3110毫米，定位为一款纯电动大型SUV。动力方面，新车将提供高、低功率的两种动力车型，均搭载前后双电机，其中高功版前置电机最大功率160千瓦，峰值扭矩350牛·米，后置电机最大功率245千瓦；
而低功版车型的前后电机最大功率均为160千瓦，峰值扭矩均为350牛·米。电池组容量为92.4kWh，最大续航里程有望超过600公里。
欧拉好猫
欧拉好猫是基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的首款新能源车型。
在外观方面，延续了欧拉“猫系列”呆萌可爱的设计风格，但不同的是，好猫采用了更为扁平的造型设计，与保时捷Macan风格有些许类似。
同时内饰采用了全新极简的设计风格。
动力方面，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，其最大功率为105千瓦，峰值扭矩210牛·米，搭配的电池为蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，NEDC综合工况续航里程可达501km。
E4馆值得关注的新能源车型：ARCFOX-αT（上市）、蔚来ET（亮相）
ARCFOX-αT
ARCFOX αT是ARCFOX首款纯电SUV车型，外观基本延续了ECF概念车的设计风格。
动力部分，ARCFOX αT搭载一套双电机四驱系统，两台电机最大功率均为160千瓦（218马力），最大扭矩360牛·米，所搭载的三元锂电池组由韩国SK制造，最大容量分别为67千瓦时和93.6千瓦时，NEDC续航里程分别为480公里和653公里。
新车之前已经开启预售，预售价28万元起。
蔚来ET
蔚来ET是蔚来汽车的首款轿车车型，基于蔚来第二代纯电平台NP2打造，车型外观采用了溜背的轿跑造型以及造车新势力大胆激进的造车理念。
动力方面，预计搭载双240kW电机组合，预测ET售价应会在35-55万左右。
W1馆值得关注的新能源车型：奇瑞蚂蚁
蚂蚁车型是奇瑞@LIFE平台首款纯电动SUV，采用全铝车身设计，使车身重量更加轻。
另外，值得一提的是，新车采用蚂蚁的“展宽适驾舱”独特设计理念，搭配12.3英寸双联屏，可实现智能化座舱。同时，该车还具备主动刹车、自适应巡航、自动泊车、前碰撞预警、车道偏离预警等L2级驾驶辅助功能。
W2馆值得关注的新能源车型：福特 Mustang Mach-E（中国首发）
福特 Mustang Mach-E
野马家族的首款纯电SUV，采用与福克斯共用C2前驱平台进行打造，新车会提供后驱和四驱版本，电池容量为75.7千瓦时或98.8千瓦时。
官方数据显示，新车EPA工况下续航里程为370公里-480公里，而NEDC工况最高续航里程为600公里。
另外，根据北美版数据：该车最快0-96公里/小时加速时间3.5秒、支持150千瓦直流快充、136升前备箱821升后备箱。
W3馆值得关注的新能源车型：极星Precept（首发）
极星Precept
新车极星Precept采用了不同于以往的外观设计，并且拥有很多科技配置以及全新的内饰材料。
外观方面，极星Precept车灯依旧延续沃尔沃的“雷神之锤”设计语言。
内饰部分，极星Precept配备15英寸中控触摸屏和12.5英寸数字仪表盘，搭载的车机系统是与与谷歌合作打造。其他配置、动力信息，目前还未公布。
W4馆值得关注的新能源车型：大众ID.4（首发）、宝马iX3（预售）
大众ID.4
大众ID.4车型是基于大众MEB架构打造的纯电动车型，长宽高分别为4612/1852/1640毫米，轴距为2765毫米，定位紧凑型轿跑SUV。
动力方面，ID.4采用了双驱动电机布局，最大功率为302马力，WLTP工况下的续航里程为500公里，而工信部续航里程则为555公里。不过，具体的电池组容量和电耗情况目前暂未公布。
宝马iX3
宝马iX3外观内饰延续了现款宝马X3的设计语言。
动力配置方面，iX3将搭载宝马第五代电驱系统，电机最大功率达286马力，扭矩为400牛·米，零百加速6.8秒，官方标定NEDC续航为520公里。
写在最后
从本次2020北京车展来看，2020年疫情“大洗牌”对造车新势力的影响显然易见，之前品牌知名度不高的新势力车企在本次车展上似乎已经不见踪影。
而从已知的车展数据来看，今年新能源车的数量依旧在增加。
这对中国新能源汽车市场是一个很好的兆头，它代表着新能源汽车行业正在稳步发展，也代表着消费者在接受新能源汽车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020北京国际汽车展览会将于9月26日开幕 参展品牌将超过90家
据北京国际汽车展览会官方宣布，2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2020）（以下简称“2020北京车展”），将于2020年9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心新、老馆举行，据悉总展出面积将达到20万平米。
具体日程方面，以展示国内外乘用车、商用车为主的国展新馆展区在9月26日、27日为媒体日，9月28日至30日是专业观众日，10月1日至10月5日为公众参观日。设在中国国际展览中心老馆的国内外零部件和新能源汽车展区的举办时间是2020年9月28日-9月30日。
本届北京车展以“智领未来”为主题，由中国机械工业联合会、中国机械工业集团有限公司、中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会主办；中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械国际合作股份有限公司、中国国际展览中心集团公司、中国汽车工程学会联合承办。
目前，北京车展的各项组织工作正在有条不紊的筹备之中。
参展品牌将超过90家
参加本届北京车展的合资以及进口车品牌有：大众汽车品牌（上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车）、奥迪及一汽-大众奥迪、斯柯达及上汽斯柯达、一汽-大众捷达、梅赛德斯-奔驰及腾势、宝马&MINI、标致及东风标致、雪铁龙及东风雪铁龙、福特及长安福特、林肯、通用及上汽通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克）、沃尔沃、捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎、丰田及一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、本田及东风本田、广汽本田、广汽讴歌、日产及东风日产、英菲尼迪及东风英菲尼迪、马自达及一汽马自达、长安马自达、三菱汽车及广汽三菱、斯巴鲁、广汽菲克、现代及北京现代、起亚及东风悦达起亚、江铃等。
此外豪华品牌有保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁及阿尔法·罗密欧等品牌将参加2020北京车展。此外，还有众多豪华改装车、高端商务改装及房车也将在北京车展精彩亮相。
而在中国自主品牌方面，一汽集团（红旗、奔腾）、东风公司（东风风神、东风风行、东风风光、启辰、郑州日产、猛士）、上汽集团（荣威、名爵、大通、新宝骏）、长安汽车（长安乘用车、长安欧尚）、北汽集团（BEIJING汽车、北京越野)、广汽集团（广汽传祺、广汽新能源）、吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、领克、WEY、长城皮卡、江淮、捷途、星途及观致等将参加本届北京车展。
新能源汽车品牌中，特斯拉、蔚来、Polestar、威马、欧拉等品牌时隔2年多带着全新的产品继续强势登陆北京车展。值得一提的是，小鹏、赛力斯、天际、合众、高合HiPhi、ARCFOX、几何汽车、岚图汽车等品牌将首次亮相北京车展。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020北京车展重点车型盘点之中国品牌篇
2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2020）已经接近尾声，我们在前几期的文章通过不同车型品类划分对此次车展的重点车型进行盘点，得到众多侃友的留言。今天是最后一期的车型盘点，我们把中国品牌的产品单独提出来，从轿车、SUV、MPV、越野车、电动车和跑车各选择一款最有代表性的车型，感受下中国汽车人不懈努力的成果。
一、吉利星瑞
中国品牌目前最大的短板是品牌力，但品牌力弱的原因是产品力，吉利目前的销量基盘已经够大，但要将品牌向上拉伸，却是困难重重。在这种情况下，吉利的策略是计划将未来的产品全部纳入CMA架构，而 星瑞就是来自CMA的首款轿车，它将从空间、智能、动力等方面，“重新定义家轿新标准”，希望借此与合资品牌展开正面的较量。
从造型来看，新车95%还原了去年在上海车展亮相的概念车造型，由“能量音弦”竖格栅、“能量律动”大灯组成“宇宙回响的能量涟漪”4.0全新前脸，并且通过线条和曲面的无限延展，塑造出兼具豪华与动感的律动造型。
侧面腰线较为硬朗，底裙线同样很立体，增加了运动感。得益于CMA架构的平台优势，吉利星瑞打破了以往紧凑型轿车的尺寸上限，长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，带来越级的空间表现。
车厢采用了较为简洁的布局，官方将这套内饰命名为“时空交叠座舱”，游艇蓝和高级灰的撞色搭配营造出有奢华感的车厢氛围，而双12.3英寸大屏成为提升科技感的利器。除此之外，由于搭载了CMA电子电气架构比较完善，使其车机系统能够像我们的智能手机一样持续升级，成为首个全面OTA升级的燃油轿车。
动力方面，全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为300Nm，匹配一台7速DCT双离合变速器。这台发动机同样也应用在沃尔沃S60和领克03上，不仅动力强劲，口碑也有保证。这台车还将使用领先的“线控底盘”，拥有全新的操控感。
二、星途VX
星途VX是中国品牌向上发力的又一力作，该车基于M3X火星架构打造，该架构具有较强的衍生能力，能够兼容A—C级的SUV、轿车、MPV和新能源车型。
星途VX采用了家族“智感美学”设计语言，前脸采用多辐式镀铬格栅，看上去井井有条非常有秩序感，同时两侧的LED大灯还加入了“开眼角”造型，拓宽了前脸的视觉宽度，大气的造型也更加符合旗舰车型的身份。
侧面造型以平直线条为主，看上去非常魁梧，颇有几分美式SUV效果，车身腰线由前大灯笔直勾勒至车尾，看起来很流畅，增加了几分稳重感。车身尺寸长宽高分别为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm，整车的体量感与大众途昂接近，是目前奇瑞家族尺寸最大的一款车型。
黑白拼接的配色让车厢看起来大气而不乏温馨感，采用12.3寸双液晶连屏、触控空调面板和拨片式电子换挡等科技化配置，木质面板和皮质内衬则用来提升豪华感。车机搭载的是Lion雄狮智云4.0系统，能够实现人脸识别、支付、语音识别等时髦功能。
动力方面，前期上市的车型搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为145kW（197Ps），最大扭矩为290Nm，匹配7速DCT双离合变速器。后期还将推出2.0T版本，最大功率为187kW（254Ps），最大扭矩为390Nm。
三、荣威iMAX8
上汽荣威在车展上推出了旗下首款MPV车型——iMAX8，以全新的造型、充足的车厢空间和完善的数字科技来冲击MPV市场。
荣威iMAX8采用全新数字律动设计语言，与家族最新风格相统一，尤其是全新荣麟展翼式格栅，具有浓郁的东方古典气息，配合两侧粼波贯穿大灯和全新狮标，造型大气且不乏时尚感，带来强烈的冲击力。
侧面造型较为方正，保证车厢空间，腰线采用了折面线条，侧窗各柱均经过熏黑涂装，加上后排的隐私玻璃，侧窗边框整体镀铬装饰，D柱甚至采用了加粗装饰，营造出悬浮式车顶的效果。车身尺寸长宽高分别为5016/1909/1788mm，轴距为3000mm，几何尺寸不算出众，但宽度做到了同级最优。从门把手的位置看，应该是采用侧滑门开启方式，但后方的滑轨道并没有做出来，这台车可能还处于工程细节化布局中。
车厢内部，荣威iMAX8采用了对称式的中控布局，中控台有展翼环绕效果。作为一款商务型MPV，车内采用大量的木纹饰板装饰，有一定的档次感，但米色的内饰也营造出居家的温馨感。还配备了双12.3英寸液晶屏幕，搭载最新斑马智行VENUS系统，可实现AR Driving虚拟安全显示技术，在人机交互上做得有科技感。
动力方面，搭载上汽最新一代“蓝芯”2.0T涡轮增压发动机，最大功率为172kW（234Ps），最大扭矩为360Nm，匹配8速手自一体变速器。这台发动机采用了全铝材质，整机重量降低15%，配合行业领先的350bar超高压直喷、DVVL两级可变气门升程、电控废气旁通阀增压器等技术，实现了39.52%的超高热效率，有效提升燃油经济性。
四、WEY坦克300
长城通过H9和长城炮积累了一定的越野车底盘经验，在车展上推出了较为硬派的越野车WEY坦克300，售价将在20万以内，采用复古的经典方正造型，细节上融入很多现代的装饰元素，引起了众多越野爱好者的关注。
整车采用方正造型，向经典的越野车致敬，圆形头灯更是带来奔驰大G的既视感。车身线条平直、保险杠外凸、大尺寸轮眉、尾部的外挂式备胎等，无不强调越野属性。坦克300采用非承载车身结构，具备良好的底盘基础，更有三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式3个越野利器，赋予了坦克300共9种驾驶模式，拥有较高的适应能力。
车身尺寸长宽高分别为4720/1930/1927mm，轴距为2750mm。采用越野车特色的独立侧窗布局，车顶行李架，凸出的挡泥板和较大的轮胎间隙，当然还有侧踏板和黑色门把手，配置的是AT轮胎，越野必备。
中控台采用方正造型搭配圆形的细节，方圆结合不乏中式智慧，圆形的空调出风口呈对称分布，座椅和门板则加入了菱形图案缝线点缀，整体用料均为软性皮质，拥有一定的豪华氛围，双12.3英寸大屏组成的一体式连屏也带来不俗的科技感。A柱的上车扶手、副驾驶前扶手则体现出浓浓的越野车味道。
车尾采用了整体侧开方式，尾挂备胎，有硬汉味道。动力方面，搭载长城全新EN系列2.0T发动机，相比WEY品牌目前使用的2.0T发动机，动力更加强劲，最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为385Nm，匹配采埃孚8AT变速器，未来还将推出3.0T六缸发动机+9AT变速器的版本。这台车中央动力分配机构为机械式分动箱，属于分时四驱结构，拥有2H、4H和4L驱动模式，后桥为整体桥，硬件方面没有软肋。
五、高合HiPhi X
华人运通旗下的首款百万级豪华纯电动超跑SUV——高合HiPhi X在车展迎来正式亮相，这款基于全球领先的HOA超体电子架构开发的新一代可进化汽车，实现了软件和硬件分离，成为了一款“可进化的超跑SUV”，而且车辆在豪华性方面做得也是不遗余力，提升了中国品牌的高端形象。
前脸采用纯电动车常见的封闭式格栅造型，并通过“X”字型的轮廓巧妙地将大灯和进气口融合在一起，带来很特别的视觉感受。车头部分最具亮点的设计在于LED大灯，侧面大面积灯组由1712颗LED光源组成，配备有可编程的智能交互数字投影技术，内置了7个场景的信号显示图形，用户还可以自定义图像。
车身尺寸长宽高分别为5200/1990/1618mm，轴距为3150mm，虽然尺寸很大，但整车的造型却丝毫不显臃肿，充满了跨界车型的风格。最大亮点当属NT展翼门，前门最大开启角度为81°、后门最大开启角度为89°，翼展门向上的开启角度达80°，而打开后离地最大高度为2295mm，乘客无需担心上下车头会触碰到车顶。有意思的是，轮圈中的车标始终垂直于地面，采用这种设计的车型基本都是顶级豪车。
内饰最引人注目的当属三块大屏幕，其中全液晶仪表的尺寸为14.6英寸，中控多媒体屏幕尺寸为16.9英寸，副驾驶位前方的娱乐显示屏更是达到了19.9英寸，搭配HUD抬头显示、流媒体后视镜、触控式开门按键、英国之宝定制音响、车内氛围灯等配置，共同营造出极具豪华科技氛围的车厢。值得一提的是，官方宣称该车搭载了超过500个传感器，也是国内首次标配5G+V2X的车型，可以实现L3级别的自动驾驶能力。
动力方面，配备前后220kW（272Ps）双电机、97kWh大容量电池、CrossLoop能量管理系统及云端电池管理，实现动力、续航与安全的完美兼顾。NEDC综合续航里程将达到610km以上，0-100 km/h仅需3.9秒，再加上低至0.27Cd的风阻系数和业内领先的后轮主动转向功能，高合HiPhi X将为驾乘者提供超越期待的高品质豪华驾乘体验。
六、红旗S9
上面的车型是百万级，这台车直接跃升至千万级，属于为中国人提气的车型。红旗S9目标是世界顶级超跑，0-100km/h加速时间仅需1.9秒，极速超过400km/h，可以说是代表了中国目前最顶尖的造车技术。
将红旗基因与超跑完美地融合在一起，车头前端一直贯穿延伸至车尾的红色饰条，展现了红旗独特的辨识度。车头采用夸张且结构复杂的大尺寸进气口，加入了大量的碳纤维板，实现轻量化。
车身造型强调流线感，轮毂造型也非常特别，有中国五角星的元素。尾部的战斗气息浓郁，巨大的双层碳纤维尾翼、夸张的扩散器造型及中置双出的排气管布局，都表明它有着强悍的性能。
车厢内部，采用跑车标准的双座布局，赛用开放式方向盘、赛车一体式座椅、简洁的中空调，大量碳纤维和Alcantara材质包裹实现轻量化，与世界顶级跑车完全看齐。当然，在配色上则有自己的风格，那就是依然将红色作为重要的装饰色，体现品牌内涵。
动力方面，将搭载一套基于V8涡轮增压发动机的混动系统，最大输出超过1400匹马力，0-100km/h加速时间仅为1.9秒，极速超过400km/h。
侃弟点评：
本次北京车展是今年唯一可以开展的国际A级车展，这充分展示了中国强大的国力。而在车展上，中国品牌更是表现亮眼，虽然展出的品牌比起前几年有所减少，但展品的质量却实实在在的提升。这里面有售价千万级、达到顶级跑车水准的超跑，也有在智能豪华方面超群的电动车，还有专业级的越野车，当然更重要的是在品质和精致度上不断提升的轿车或MPV，向合资品牌发起正面的冲击，是中国品牌接下来的重任，而这些车型将起到关键作用。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京国际汽车展览会2020时间和地点北京国际汽车展览会门票
十一期间，大家如果想要去看看车，或者买车的话，建议在北京这里的朋友们可以去北京国际汽车展览会这里的，这里不仅有着很多全球首发的车，还有着很多活动可以去了解一下的，我们先来看看怎么去参与这个北京国际汽车展览会啊!
北京国际汽车展览会2020时间和地点时间
第十六届北京国际汽车展览会于9月26日开幕，持续到10月5日。
地点
首先，本次车展，在中国国际展览中心(天竺)新馆整车展区展出时间是9月26日到10月5日，共展出10天。
其中，9月26日、27日为媒体日，仅接待海内外新闻媒体记者到场参观采访报道;9月28日到30日为专业观众日;10月1日到10月5日为公众日。
中国国际展览中心(静安庄)零部件和新能源汽车展区展出时间是9月28日到9月30日，共展出3天。
北京国际汽车展览会门票据悉，因疫情防控的需要，2020北京车展将全部采用电子参观票，不设实体票。参观本届车展的观众全部采用实名制预约购买、凭参观者身份证实名制入场的方式。观众需在网上预约购票，凭本人身份证原件入场参观。现场不设售票点。
此外，本届车展开展期间，每天分设上午、下午两个参观时段，参观票分上午场和下午场，上午、下午参观人数将限制总量。观众可关注“北京国际汽车展览会”官方微信公众号，点击“观众”-“新馆购票”进入“北京国际车展票务”小程序购买电子门票，或登录官方网站www.autochinashow.org购买门票，每人最多可购买10张。参观中国国际展览中心(静安庄)的零部件及新能源汽车展区的观众，不需要购买门票，但需在官网或官方微信公众号提前预约登记注册。
据主办方介绍，本届北京车展总展出面积达到20万平米。共展示车辆785台;包括全球首发车82台，其中跨国公司全球首发车14台;概念车36台;新能源车160台，其中中国车企新能源车147台。
本届北京车展吸引了近乎全部国内外知名汽车品牌携全新产品以高规格参展。其中，包括大众汽车品牌、梅赛德斯-奔驰等国际主流汽车品牌。国内的一汽、东风等也组织集团旗下所有品牌和全系列产品大规模参加本届车展。
本届车展聚焦智能网联和新能源，新能源汽车品牌中，特斯拉时隔2年多继续强势登陆北京车展。宝马则发布消息称将拿出新款纯电概念车。东风将在北京车展首次对公众展出中国高端新能源品牌岚图。比亚迪、北汽新能源、上汽乘用车、广汽新能源等车企也将借新能源之风实现突破。
新势力造车企业中，创新型出行科技公司华人运通昨晚在北京率先揭开神秘面纱，发布新车。
这款新能源车一大亮点是可进化，所谓可进化是基于全球领先的开放式电子电气架构，实现软件和硬件的分离。也就是说，车辆可以通过远程软件迭代，在不改变硬件的前提下，不断对车辆性能进行升级。
华人运通高合汽车创始人丁磊：我们把中国汽车发展30年来的精华积淀起来，然后整合全球资源，打造一台以场景定义设计，软件定义汽车，共创定义价值，这一款产品是中国汽车产业从过去的传统跨向未来智能的领域的一个划时代的产品。
首次正式参加汽车展会的华为将带来最新的智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和车云服务解决方案，而在不久前其刚与上汽签署合作，以共同推动相关领域的行业标准建立。
今年1-8月，中国汽车产销量为1443.2万辆和1455.1万辆，同比下降幅度均已回缩至个位数;并已实现连续5个月的产销正增长，表现远好于欧、美、日市场。
克服疫情影响，中国汽车正在努力实现危中寻机、再迎突破。业内有关专家指出，包括特斯拉、华人运通等在内新势力造车企业，以及传统汽车生产企业，纷纷聚焦智能和电动化，面对互联网、新能源和人工智能、5G通讯等新技术的驱动，全球汽车行业正在进行深度转型。
如果大家准备好去参加这个北京国际汽车展览会，那就需要大家去快点购买门票了，然后去这里看看各种各样的车啊!
2020各大车展时间
2020年北京车展的时间终于定了4月3日，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会发布官方消息称，原定于今年4月在北京举办的2020第十六届北京国际汽车展览会将延期至2020年9月26日10月5日举行延期的消息并不是突如其。
2020广州车展上汽大众ID4 X开放预订 11月20日，2020广州车展正式拉开序幕在本次车展上，上汽大众大众品牌首款MEB中型纯电SUV ID4 X首度在车展亮相 外观方面，上汽大众ID4 X整体延续了家族设计，还在此。
2020北京车展重点车型盘点之新能源篇
2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2020）正在如火如荼进行中，作为年内唯一的A级车展，本次车展有130余款新车同场斗艳，我们也在现场为大家第一时间发来前方的报道。由于数量众多，我们将重点新车为轿车、SUV和概念车等不同类型，而这其中新能源汽车作为不可忽视的力量，也在车展上大放异彩。我们选取了中、日、韩、美、欧五大品系的车型各自的重点代表车型稍作分析，来看看在不同的理念和路线下，产品上有怎样的亮点。
一、本田CR-V PHEV
目前国产搭载本田混动系统i-MMD的车型已经相当多，而且销量也逐步攀升，用户普遍的反馈是动力更好、油耗更低，但遗憾并不能享受到国内新能源政策的优惠。在这种背景下，东风本田将此技术改进，推出了在华的首款PHEV车型——CR-V锐·混动e+。
通过现场摆放的底盘布局我们可以看到，PHEV版车型的动力电池组和控制单元位于座椅下方，基本没有对车厢空间造成影响。从电池组的数量来看，肯定要比非插电混动的大不少，因此纯电续航里程和纯电的最高车速应该都能够提升不少。当然，肯定还增加了外接电源插口和相关的变压设备。
外型方面与普通车型基本上保持一致，仅在细节做出了调整，进气格栅加入了三条镀铬装饰，让大家更容易分辨出它的身份，再有就是尾部的PHEV的标识。
侧面造型与燃油版保持一致，整体简洁大方。主要区别在于车身右后翼子板处增加了充电接口。车身尺寸长宽高分别为4694/1861/1679mm，轴距为2660mm。
内饰方面也基本没有变化，采用与燃油版车型相同的内饰风格，全黑色搭配木质纹路的装饰条，偏向于居家风格。中控区域采用较为传统的布局，丰富的实体按键带来更直观的交互体验，新车自然用上了混动车型上的按键式换挡。
动力方面的核心仍然不变，2.0L阿特金森循环发动机+电机+电池组构成的混动单元，2.0L发动机最大功率107kW（146Ps），最大扭矩175Nm；电机最大功率135kW，最大扭矩315Nm。参考普通混动版，加速表现与油耗都比较出色。现在厂家还没有公布PHEV版的电池能量和纯电续航里程，但可以肯定要比普通混动有更长的纯电续航，油耗进一步降低基本是肯定的。
二、福特Mustang Mach-E
福特 Mustang Mach-E在去年11月全球首发，此次北京车展则是国内首秀，这台基于福特Global Electric平台打造的纯电动“野马”在最初亮相时虽然引来铁杆Mustang粉丝的抵制，但很快这些声音都变成了“真香”。据悉，福特Mustang Mach-E将在2021年以进口形式引入到国内市场，未来有望落户长安福特实现国产化。
一般电动车都采用了封闭式前脸造型，但Mustang Mach-E为了凸显“野马”的运动气质，仍然保留了六边形的中网造型，内部由丰富的矩阵饰条组成，在熏黑色彩点缀下看上去充满“杀气”。大灯并没有采用当下流行的一体化造型，而是通过三段式LED日行灯来提升层次感，点亮后极具辨识度。
侧面造型带来典型的GT感，短促的车头、大弧面的车顶与高耸的车尾融为一体，整体造型非常有型，但车身线条却采用了柔和的软过渡，基本没有硬朗的线条，达到了刚柔相济的状态。立体感十足的轮眉、造型奇特的轮毂和亮眼的红色刹车卡钳则是运动气质的不二体现。
作为纯电动车，Mustang Mach-E的车厢布局没有像燃油版车型那样强调粗犷的美式机械感，而是通过极简布局来突显科技感，15.5英寸的竖置中控屏集成了几乎所有车辆控制功能，车厢的物理按键也得到了简化，扁平的10.2英寸全液晶仪表盘看起来非常小巧。总之，这个车厢完全感受不到“野马”的野性，反而很像是造车新势力的作品。
动力方面，标准续航版车型的最大功率190kW（258Ps），后驱和全驱车型的最大扭矩分别为415Nm和565Nm；长续航后驱版系统最大功率210kW（286Ps），最大扭矩415Nm；长续航全驱版系统最大功率248kW（337Ps），最大扭矩565Nm；GT版本最大功率324kW（465Ps），最大扭矩830Nm。电池方面，搭载75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池组，EPA工况下续航里程为370-480km，NEDC续航里程最高可达600km。作为野马旗下产品，这台车的动力参数看起来很好看，尤其是GT版本，加速能力非常值得期待。
三、高合HiPhi X
华人运通旗下的首款豪华纯电动超跑SUV——高合HiPhi X正式亮相，这款基于全球领先的HOA超体电子架构开发的车型，实现了软件和硬件分离，成为了一款“可进化的超跑SUV”。新车在展前上市，推出创始版六座（68万元）和创始版四座（80万元）两款车型，这样定价被业界戏称是梁静茹给的“勇气”。
高合HiPhi?X采用官方称之为“光塑形”设计理念，用光勾勒出车辆的姿态和曲面。前脸采用封闭式造型，两侧有较大的通风口造型，内部密集集成是LED灯粒，可以实现智能照明排列，上方的一排主要照明灯组也是LED光源。
车身尺寸长宽高分别为5200/2062/1618mm，轴距为3150mm，通过E-proportion电动化车身来实现乘员空间最大化利用。除了采用劳斯莱斯般对开式车门外，还搭载了全球首创的NT展翼门进出系统，车门与车窗能够单独打开，整体开启角度变得更大。
座舱的设计也足够前卫科幻，配置上也足够豪华，如19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互，Meridian英国之宝定制的可进化音响系统、奇华顿定制香氛、超豪华级的半苯胺真皮等。所谓全球首个专属HOA（Human Oriented Architecture）开放式电子电气架构，是集成车身、动力、自动驾驶、智能座舱、车联V-Box和中央网关六个计算平台，以及562个传感器、307个执行单元构成，车内没有实体按键，包括车窗的开闭都通过电子系统完成，甚至直接取消了门把手这个“传统设备”。这台车拥有四座版和六座版的布局，其中第二排都是双座布局，六座版还增加了第三排的双座。
动力方面，配备前后220kW（272Ps）双电机、97kWh大容量电池、CrossLoop能量管理系统及云端电池管理，NEDC综合续航里程将达到610km以上，静止到破百时间仅需3.9秒，再加上低至0.27Cd的风阻系数和业内领先的后轮主动转向功能，驾驶感受很是非常值得期待。这台车驾驶辅助方面自然也要领先，通过四面多个摄像头实现360度环抱式全景行车环境感知系统，驾驶辅助可以达到L3级。现在我们似乎明白是谁给它的勇气了吧。
四、沃尔沃XC40 EV
沃尔沃带来了旗下首款纯电动车型——XC40 EV，此前关于这台车的信息不少，但至此才算是彻底明晰。这台车依然是基于CMA架构打造，因为CMA架构在设计之初就充分考虑到了电动电气化，甚至有纯电平台，因此并不算标准的“油改电”车型。
不过，外型基本沿用了燃油版XC40，“油改电”味道依然浓厚。差异是XC40 EV前脸采用了封闭式造型，其余的变化较少。
侧面采用了双色拼接的车身，上半部分及各柱的黑色涂装营造出悬浮式车顶的效果。车身腰线非常硬朗，有力量感，搭配黑色的轮眉和底裙，使XC40 EV多了几分阳刚之气和越野味道。车身左侧前后翼子板各配有充电接口，分别为快充和慢充，“维京之斧”尾灯得到保留。
车厢内部，XC40 EV与燃油版车型保持一致，整体依旧是浓郁的北欧极简风，整洁度很高。配备有12.3英寸的液晶仪表盘和9英寸的竖置中控屏，车机系统针对中国用户做了优化升级，无论人机工程还是功能布置都更加符合国人的使用习惯。内饰用料均为100%环保材质打造，经过抗过敏处理，延续了沃尔沃的家族特色。
这台车的电池能量为78kWh，这个数字并不少，但NEDC续航里程只有400km，这就比较奇怪了。原来它采用前后双电机构成的e-AWD电动四驱系统，拥有300kW（408Ps）的综合功率和高达600Nm的综合扭矩，0-100km/h加速仅需要4.7秒，保证了比较强悍的动力表现，并且后轴左右轮间还能实现0：100的扭矩分配。在加速和操控上，还是有一定的期待值。这台车达到L2级驾驶辅助，支持高度个性化定制。
五、现代NEXO
此次车展上，现代氢燃料电池车NEXO亮相，作为全球首款量产的氢燃料电池专用SUV车型，虽然它并不新，但我们却很愿意去了解一下它的特点。对于中国的用户而言，大家对于氢燃料电池还非常陌生，但其实在2019年NEXO就售出4987辆，今年的增长更是迅速，截至6月上半年累计销量突破1万辆，在此领域成为绝对的领军人物。
前脸采用倒梯形大嘴式进气格栅，头灯与LED日行灯为分体式，上方的LED日行灯通过修长的灯带贯穿车头。而下方的一体式近远光灯则运用了倒三角造型，该元素也体现在全车的各个细节，如前格栅、后尾灯等。
尾部造型圆润，微微上挑的腰线营造出俯冲态势。三角形的尾灯采用熏黑涂装，后保险杠中部和两侧也采用奇特的线条带来了更强的立体感。车身尺寸长宽高分别为4670/1860/1630mm，轴距2790mm，是一台中型SUV标准身材。
车厢内部也大量采用FF Fuel Cell概念车的布局，12.3英寸中控屏和7英寸液晶仪表两块大屏组成的贯穿式造型有一定的冲击力，采用双辐式方向盘，悬浮的挡杆台还布满了实体按键，整体的车厢风格并不出格，也跟得上时代的节奏。值得一提的是，车内配备了空气加湿装置，加湿用水就来自于燃料电池系统转化的副产品，算是合理利用了。
作为氢燃料电池动力车型，首个难点就是储氢装置，这台车的三个储氢罐内表面由聚酰胺构成、外表面由碳纤维构成，拥有超高强度和防火涂覆工艺，可存储约156L（6.3公斤）的70Mpa氢气。在电池堆里，利用氢气与氧气的化合反应生产电流和水，为电机源源不断供电。正因为如此，它携带的三元锂电池能量其实并不大，仅为1.56kWh，主要起到调节作用。电池堆里的双极板和膜电极是核心装置，难度同样很大，目前我国在此领域落后较多。
解决了电能来源问题，其他的方面就比较简单了。这台车的电机最大功率135kW（184Ps），最大扭矩395Nm，NEDC工况续航里程可达到805km，加氢也仅需5分钟。在国家明确支持的新能源车型中，氢燃料电池其实也是一个重要的方向，看到韩国已经推出如此成熟的产品，希望中国也尽快加油，把这块短板补起来。
侃弟点评：
以上5款车型分别代表了中、日、韩、欧、美5大派系对于新能源汽车的理解与规划，其中高合HiPhi X作为中国代表确实非常提气，整车的科技与豪华都明显有引领之势，也有很多创新之处，显得高大上。而NEXO作为成熟的氢燃料电池车型，则让我们感受到与韩系在此领域的差距，值得警惕。CR-V PHEV是一款很本土化的日系车，很务实，瞄着政策而来，目的性很强。沃尔沃XC40 EV和Mustang Mach-E代表了欧美车对于性能的不懈追求，但在造型上一个低调一个高调，形成了强烈反差。总之，这几款新能源车都很有趣，为车展增色很多。
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官宣！2020北京车展延期举办！主办方称具体时间待定
两年举办一次的北京国际车展宣布延期了
2月17日下午，北京国际汽车展览会主办方官方发布《关于2020(第十六届)北京国际汽车展览会(AUTO CHINA 2020)延期举办的通知》(以下简称《通知》)：
原定于2020年4月21至4月30日在北京中国国际展览中心新、老展馆举办的2020(第十六届)北京国际汽车展览会(AUTO CHINA 2020，以下简称“北京车展”)延期举行，延期调整后的具体时间将另行通知。
《通知》提到，根据防控新冠肺炎疫情的需要，北京市人民政府已启动重大突发公共卫生事件一级响应机制。为做好疫情防控工作，切实保障参展商和观众的身体健康和生命安全，故本届北京车展延期举行。
据了解，北京国际汽车展览会，简称“北京车展”，主办方包括中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械国际合作股份有限公司、中国国际展览中心集团公司、中国汽车工程学会等。北京车展自1990年创办以来，两年一届，是目前国内影响力最大的汽车展会。按照今年原计划北京车展定于2020年在中国国际展览中心新、老馆同时举办，展出规模22万平方米。按照去年官方的统计数据，新老两个展区共吸引观众82万人次。这样级别的人流量目在前国内严峻的新型冠状病毒防疫形势下来讲无疑是一颗定时炸弹，因此，主办方为响应北京市人民政府重大公共卫生事件一级响应机制被迫推迟了本次车展，由此造成的经济损失可能以千万计。
资料显示，2018年北京车展总展出面积达到22万平米，共吸引了来自全球14个国家和地区的1200多家参展商。展会共展示车辆1022辆、全球首发车105辆、概念车64辆、新能源车174辆。在展出品牌和展车数量、展车品质、观众人数等关键性指标上保持全球车展领先水平。
此次受新冠肺炎疫情冲击，当前各车企工厂面临复工复产推迟的情况，汽车上下游产业链供应均受到影响，而新产品开发延迟、销售端推迟营业等系列问题。中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，此次疫情对汽车行业一季度的运行情况影响巨大，行业产销将会出现较大幅度下降。不过他认为，疫情结束后，抑制的消费需求将会在短期内得到释放，汽车市场将会迎来一波短暂的消费高峰。
“应该只是推迟，不是取消。”对于车展延期举行，某日系品牌公关负责人表示，这也是预料中的事情，北京国际车展需要大量的协调工作，此次疫情耽误了工作进展，企业计划都被打乱了，也给了参展企业很大的压力。
某进口车企公关负责人透露，一场国际车展，车企的投入至少在3000万元以上，需要提前半年做规划。因为疫情推迟，也让大家松了一口气。
记者了解到，与北京车展同时取消的，还有今年4月19日在上海举办的F1上海站和西班牙巴塞隆纳的MWC世界通讯大会。
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