本文目录一览：
- 1、别克君威2.0L左前门只能上锁不能解锁什么原因！锁块换了还是一样
- 2、跌至13.78万起，君威不考虑一下吗？
- 3、16万的思域顶配和16万B级车君威怎么选？
- 4、别克1,5T时速120公里转速达到多少？
- 5、君威和君越哪个好
- 6、凯美瑞2.5好还是别克君威2.0好，哪个省油？
- 7、君威和君越哪个好？
- 8、想买15万左右的车 速腾1。4T或者君威乞丐2。0 但是又纠结君威油耗太高
- 9、君威和凯美瑞怎么选 哪个更值得入手
- 10、新蒙迪欧和君威都是1.5T发动机，谁的动力更强一些？
别克君威2.0L左前门只能上锁不能解锁什么原因！锁块换了还是一样
线路问题，检查防盗【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
您好！
新君威吧
只能上锁不能解锁，其他三个门子正常吗？，那应该是左前门解锁继电器故障，不过继电器没有单独更换，是在BCM内部。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
跌至13.78万起，君威不考虑一下吗？
日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前 君威最高优惠3.5万元，13.78万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下君威吧。
标志性的飞翼式造型依旧醒目，贯穿格栅的镀铬饰条与LED日行灯带连为一体，以致于让车头的横向宽度得以进一步拉伸，既保证了车头的大气感，同时精致的点缀也让观感丝毫不显得臃肿沉闷。
车身侧面，整体造型看上去非常的时尚运动，硬朗的双腰线设计凸显了车身侧面十足的力量感，搭配舒展的窗线设计，以及时尚大气的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
车尾部分，整体的设计较为简洁，两侧扁平的尾灯设计带来了更加精致的视觉效果，搭配尾部中间的品牌标志，有着很高的识别度。
新一代君威这款车采用环抱式内饰设计，内饰整体软性材料覆盖率超过了80%，乘坐的舒适度还是非常高的了，韵动的流线从驾驶席开始向座舱两侧延伸，新款车型还在前排把USB接口增加为两个，非常的方便。安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、并线辅助、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统，在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、HUD抬头数字显示、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。
动力方面，新款别克君威搭载两款不同的动力系统。分别为1.5T和2.0T的涡轮增压发动机，最大马力分别为170匹和261匹，最大扭矩分别为252牛米和350牛米。全系标配9AT变速箱，百公里油耗约为6.3L左右，满油续航可达800千米。
小编推荐车型：20T尊贵型
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
16万的思域顶配和16万B级车君威怎么选？
首先两款车定位都偏向于运动，在动力方面来说，君威1.5T涡轮机匹配9AT，最大170匹马力和252牛米峰扭；思域1.5T涡轮机匹配CVT，最大177匹马力和220牛米峰扭，动力参数上思域可能差一点。
毕竟君威也算个B级车，更为大气。主要看你自己的定位了，如果属于玩车，喜欢改装或者对原车进行升级，毫无疑问选择思域，毕竟10台思域8台改说的确实没错。并且改装升级动力也有很大的空间。如果你只是买车代步上下班，周末一家人驾车玩玩，那就选择君威吧，家用更合适！
车生活，有车有生活，很高兴回答你这个问题，16万的思域还是16万的君威，本人有着13年的 汽车 经验，可以给你点建议，推荐这款，本田思域，220TURBOCVT 运动版，新车落地16万多，1.5T排量，最大马力177，CVT无极变速，6秒破百，最高时速220，油耗7个，电动天窗，功能方向盘，一键启动，无钥匙进入，中控显示屏，倒车影像，雷达，蓝牙，LED日间行车灯，就这样的配置，这样的速度，可以让你体验城市里的风景和驾驶带来的乐趣。综合推荐这款车的理由，造型设计动感 时尚 ，空间运用合理，视觉感受舒适，6秒百米提速，还是有那种驾驶乐趣感受的，所以是在城市代步，还是居家小游都是不错的选择。以上就是本人分析和建议，希望对你能有帮助。祝你用车愉快。
思域和君威如何选择？
思域为A+级家用轿车，搭载1.5涡轮增压地球梦发动机，双顶置凸轮轴结构，轻量化设计，降低了机械摩擦，动力强劲油耗低，最高177KW和220N·m，匹配无级变速器，平顺省油，口碑知名度高，特别的保值，但发动机噪音偏大、发生碰撞安全性较差。
君威威B级车，空间更大更舒适，其1.5T涡轮增压发动机，最大170KW和252N·m，匹配9AT手自一体变速器，动力不错，美系车底盘扎实，一体式承压车身结构，安全指数更高，高速巡航具备更好的行驶品质，但君威市场销量非常一般，保值率偏差。
总结：上下班代步可以考虑思域，经常高速巡航推荐君威！
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保值率选第一个，
总觉得买思域顶配的性价比不是很高。是！思域中低配车型的配置比较寒酸，比如都是布艺座椅什么的，但思域的卖点从来不是奢华度和舒适度，当然，它的安全性能也一般，就算是顶配车型的安全性能也一般。
思域的顶配也不是比中低配车型提速更快，不是跟奥迪a4l那样的由于顶配车型是四驱，所以零百加速时间能够提高至5.9秒。而思域的主要卖点就是直线提速快，以及它的外形比较有个性，甚得年轻人的欢心。
所以我觉得，思域选中低配车型就好，买顶配没有什么意义。
君威属于是B级车，它的轴距和内部空间方面都比思域大，而且君威的安全性绝对比十代思域好，美版车的安全性能都是不错的，因为用的钢板厚。
动力方面，君威有1.5t和2.0t两种车型，搭配的变速箱都是通用自家研制的9at！通用的9at还是不错的，比以前那款6at好很多，也并不会像思域的cvt变速箱那样由于激烈驾驶会触发限制车速的热保护。
如果对动力有更多的需求，建议选择君威2.0t车型，思域1.5t虽然号称可以秒天秒地秒空气，但它秒不了任何主流的2.0t车型。
最后是品控和槽点方面的对比：思域是东风本田出品的，东风出品的合资车型的品控都一般，没见过特别完美的，思域最大的槽点，就是发动机有机油增多的隐患，然后也有失速门的潜在威胁，只是思域出现失速门的几率没有雅阁那么高。
而美版车型在品控方面，也比较不注重细节。所以后期使用方面，不否认君威的小毛病也可能会稍多些。不过，通用自家研制的发动机倒是没有什么大问题，而它自己研制的9at变速箱最近两年的反响也不错。
今天我带大家来看两款定位不同的车型：本田思域1.5T尊贵版和别克君威1.5T精英版。这两款车型定位不同，它们的定位分别是紧凑型级别轿车和中型车型。虽然两款车的定位不同，但它们的售价都是在15万这个区间里，由于价格相近，所以这两款车也列在了消费者的一个购车清单里。
思域
那对于家用，这两款车哪款更好一点呢？下面我们一起分别来了解一下这两款车型。
19款君威精英型，指导价格为18.58万元，终端优惠约3万元，所以最终的购车价格在不到16万；16款思域尊贵版，指导价格15.59万元，终端优惠价仅5千元，最终的入手价为15万元，通过比较两车的价格我们可以知道君威车型的价格会稍稍高点，但是对于15万买车的预算来说，我认为5000元的差距根本不是入手这两款车的最终决定因素。
君威
虽然是不同车型的两台车，但是他们前脸的造型性都很犀利、年轻。思域的前脸极富质感，新潮的前进气格栅搭配镀铬装饰使得整个车身非常的年轻，前大灯运用的是氙气，给人的视觉感受极强，该车车身线条流畅，犀利的腰线使得整个车身极为运动，思域就单凭其外观就可以俘获很多年轻人的芳心。
思域
君威的外形看起来非常的动感，全车车身采用了大量锐利的线条，使车身整体看起来特别的精神。君威的造型相比当下一些流行的车型不是特别的激进，虽然整体车身看起来很运动，但是它商务稳重的造型让年龄偏大的人也可以接受，相对思域来说，君威可以说是一款老少皆宜的车型了。
君威
思域车身长4649mm，宽1800mm，高1416mm，轴距达到了2700mm，这样的空间，显而易见是消费者所喜欢的，这样的空间确实也可以为驾乘者提供较为舒适的出行感受。
思域
君威车身长4902mm，宽1863Mm,高1464Mm,轴距达到了2829mm。两车车内空间差距很大，这也是两车定位不同的原因，如果喜欢大空间的车型，当然入手君威更适合您。
君威
从参数来看，思域的177马力会比君威的要高一点点，但是看匹配变速箱，君威的9速手自一体要比思域CVT变速箱的技术更为超前。近年来，变速箱发展很快，CVT和有档位的手自一体还是有很大差距的，现在真正喜欢开车的人还是比较倾向于手自一体变速箱的车的。基于这个层面，毫无疑问，君威相对来说是比较受人欢迎的，但是思域的操控性较强，比较受女性朋友的喜欢。
思域发动机
通过从三个部分的对比，你更喜欢哪一款？别克君威和本田思域到底谁能俘获你的芳心？有了结论记得在评论区留言与大家分享你的选择！
其实你可以选择更多的
思域这个牌子已经毁在了年轻人的手里
如果两个你非要选择的话可以选君威
或者去看看马自达
毫不犹豫是思域。
进可攻退可守
新鲜感过后可改可卖可买菜。
而且二手保值率较高。
在意空间选君威。
别克1,5T时速120公里转速达到多少？
你说的是别克君威吧，1.5t120公里，每小时的话，它的转速大概是在2300转左右，望采纳。
君威和君越哪个好
君威和君越君威更好。
君威和君越都是中级车，但两个定位完全不同的车，应该是大气、豪华、舒适的。长曲棍球是更好的选择。君越是商务用的b级车，更多的是一些商界、政界的成功人士选用。
30-45岁的消费者用接待员办业务是个不错的选择。如果想操控，加速快，适合年轻人开，君威更好。君威是运动紧凑型车，喜欢运动的都市白领可以选择。其实君越和君威的价格差别并不大，主要是b级车和b级车的差别，而且在调性和受众定位上差别很大。
二者区别
君威和君越三大部分基本相同。君威的排量从1.5T到2.0T很有选择性，而君越最近的新车排量只有2.0T，但是君越在尺寸空上有巨大的优势。君越的尺寸比君威大。
其尺寸为5018mm/1866mm/1459mm，轴距为2905mm。看看君威吧。其尺寸为4902mm/1863mm/1456mm，轴距为2829mm。全车比君越小一圈。如果看轮距的话，君威1603mm的轮距比君越1599宽，说明君威重心更低，轮距更宽，明显是跑车的典范。
从基本定位和动力参数可以看出，两款车型分别侧重于高品质的商业化和高性能的运动性，厂商也分别在君越和君威的基础上推出了Avenir和GS系列，进一步强调了两个细分市场的市场定位。那么，购买推荐就一目了然了。
凯美瑞2.5好还是别克君威2.0好，哪个省油？
楼主说的应该是2.0T的君威吧，恰好这两款车我都开过。两个月前换车的时候我定的是君威28T尊享，但4s给我的是库存车，我就退了定金，最后买了2.5G凯美瑞。我大致说下两者的情况：
油耗:
我舅子买的是1.5T君威，我开了2000公里，时速23左右，油耗9到10个左右。2.0T的没长期开，只能说时速差不多的情况下，油耗应该会在10个以上，我同事的2.0T迈锐宝xl油耗13左右，发动机和变速箱同2.0T君威一样，所以这个油耗在同等路况下相差不大。
我的2.5G凯美瑞时速23，油耗9个多，同1.5T君威油耗相差无几。所以拿2.5的凯美瑞和2.0T君威比油耗的话，坑定是凯美瑞相对省油，关键凯美瑞可以喝92的油，2.0T君威一定要加95及以上。
动力：
毫无疑问2.0T君威耍凯美瑞几条街，2.5凯美瑞动力和1.5T君威差不多。凯美瑞起步是真的肉，好在中后段动力还凑合。如果你喜欢激情开车那2.0T君威更适合你。
配置：
配置上君威28T尊享相对来说更丰富点，君威最恶心的一点就是给你启停，不给你自动驻车。启停比较鸡肋，自动驻车太实用了。 科技 感上通用是甩丰田几条街。2.5G凯美瑞有全景天窗，这个是我个人比较喜欢的。
外观、内饰：
这个就仁者见仁智者见智，这两个车外到内我都很喜欢。
舒适度：
毫无疑问凯美瑞更舒适，悬挂没那么硬。君威运动车型，悬挂是真的硬。隔音方面美系是没的说，君威比凯美瑞强。
价格：
两个月前（19年4月底），坐标南昌，君威28T尊享落地20.6。凯美瑞2.5落地24.2白色。
总得来说君威性价比高得多，我换车时25万以内的B级车都看了并试驾2次（除了大众，大众全系套娃后就不感兴趣了），2.0T君威买不成后，促使我买凯美瑞的有两个原因，第一个是开修理厂的朋友建议，买凯美瑞或阿特兹。第二个是我两个领导开的都是6代凯美瑞，09年买的，10年没修过，图个省心。
纯手打，最后配个爱车的图
别克君威和丰田凯美瑞选谁好？谁的性价比更高？下面咱们就好好的去分析一下：别克君威和丰田凯美瑞，一个是美系运动风格中级车，另一个是日系家用风格中级车，在风格取向上是存在差异的，一般来说，每个车系都会有比较鲜明的特点，像日系省油省心舒适，不会刻意追求动力、豪华感和机械素质，而美系则一向喜欢压榨发动机动力和挖掘大空间，不过在燃油经济性和做工等方面就稍稍差强人意了。
君威 2017款 28T 尊贵型：官方指导价23.98万，官方优惠后20.78万。定位运动风格中级轿车，车身尺寸长宽高分别为4902/1863/1461mm，轴距2829mm。动力总成部分搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率261马力，峰值扭矩350牛米，传动部分匹配的是9速手自一体变速箱。
配置优势：转向头灯、转向辅助灯、车内氛围灯、后视镜记忆、感应雨刷、自动泊车入位、电动座椅记忆、GPS导航系统、车联网、道路救援呼叫、远程启动、并线辅助
凯美瑞 2018款 2.5G 豪华版：官方指导价21.98万，暂无官方优惠。定位家用均衡风格中级轿车，车身尺寸长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距2825mm。动力上搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率209马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。
配置优势：前雾灯、自动驻车、车载空气净化器、副驾驶位后排可调节按钮、全景天窗、膝部气囊
点评：想要动力和操控的话，重点考虑君威 2017款 28T 尊贵型，定位所在，配置水平也高一些；如果更加注重舒适性、质量稳定性以及综合使用成本的话，凯美瑞 2018款 2.5G 豪华版无疑是更好的选择。也可以这么说---年轻人自己开就选君威，拖家带口就选凯美瑞，不过从销量上看，凯美瑞一骑绝尘，相当保值。大家觉得这两款车选谁更好呢？有网友也是调侃到：看销量选就行，凯美瑞甩君威100条街！
每每看到这类说“美系油老虎”的话，就让我想起了说日系“皮薄车轻移动的棺材...”那一类的话[捂脸]！
其二，就算2.5凯美瑞平均8.5个油，够省的吧;就算君威平均10个油;
算一笔帐，
按0.7元×凯美瑞的8.5个油，差不多是6毛一公里吧？
按0.7元×君威10个油，就是7毛一公里吧？
一年开1.5万公里算，凯美瑞节省了1500元！对一个开2.5升凯美瑞和2.0T君威的人来说，会在乎1年1500元？？？十年下来凯美瑞比君威节约一万五千元;
以湖南长沙为例，凯美瑞2.5乞丐版24万！君威2.0T乞丐版19万！凯美瑞多出整整5万！这换算成君威一午多出1500元的油费要开33年还要多！[捂脸][捂脸][捂脸]
君威一年多花1500元，动力把凯美瑞虐的不要不要的！尾灯也看不到！
花1500元买了什么？安全和性能以及提速的快感！！！君威6秒左右的加速让你关键时规避了很多危险！凯美瑞0/100公里加速在8.4秒！
高速按时速100公里/小时算:1秒钟跑出27.78米！2秒要跑出55.56米！
不瞎扯了，两车各有各的特点，我个人从不认为凯美瑞比新君威强！当然，车，你爱买谁就谁！你认为物有所值就可以了！[捂脸][捂脸][捂脸]
哪个好主要是你更看重这款车的哪方面，因为不同的车风格不同，优缺点也不同，没有什么车最好，只有适合自己的车，才是最好的车！
首先我回答一下凯美瑞2.5和君威2.0哪个更省油，这个毋庸置疑，肯定是2.5的凯美瑞更加省油，毕竟这款发动机是目前全球热效率最高的41％（混动版），40%（汽油版）。君威主要是城市路段比较耗油，但高速方面油耗表现也不逊色于凯美瑞，毕竟9at在高速燃油经济性方面帮助很大。
动力性方面，君威的2.0比凯美瑞的2.5好太多了。一个百公里加速7秒，一个百公里加速9秒。相差两秒的差距还是很大的！
操控性方面，虽然新一代的凯美瑞也开始讲究操控性，相比老款操控性提升了很多，但是和君威比的话还是不如。这里也不是说凯美瑞操控不好，其实凯美瑞操控已经是挺不错的了，但是和君威相比还是更逊色一些，无论从过弯的极限，动力带来的刺激感，车身紧凑感，君威表现的更加优秀。两款变速箱响应差不多，君威的9at和凯美瑞的8at同样平顺。
舒适性和隔音方面，新一代凯美瑞底盘是最不像日系车的底盘，不在单薄，像德系底盘有厚重感！悬挂比较柔韧，在运动和舒适性平衡的不错。而君威的底盘相比凯美瑞显的单薄一些，悬挂也比较硬。所以舒适性凯美瑞更好！两车隔音表现凯美瑞差一些，主要是发动机噪音这块抑制不太好，而美系车的隔音一像表现的都非常优秀。
保值率方面，凯美瑞比君威好太多。并且后期维护维修成本也是比君威更好，可靠性更高！
所以你比较看中车辆可靠性，舒适性兼顾一定的操控，选凯美瑞。如果你看重车辆操控给你带来更多的乐趣，高性价比，那么选君威！
从油耗上来讲，丰田凯美瑞的这个2.5自然吸气发动机的动力总成，其官方的百公里油耗为6升，而车主油耗基本上综合都在8升至9升左右左右。丰田的这个动力总成整体来说哈斯 hi比较平顺的，因为凯美瑞本身的定位就是偏向家用和舒适的产品，另外还需要注意的一点是，凯美瑞可以加92的油，而君威2.0T的车型要加95的油。
凯美瑞的调教在前半段，其实动力并不会有很积极的响应，目前市场上很多以舒适性为目的的车都是这样的，低速的时候，为了降低发动机瞬间转速升高带来的震动和噪音，在起步的阶段，油门踏板的响应并不会特别的积极，而是给人一种非常线性的加速感受，主观上会觉得动力没有那么猛，其实到了后半段，告诉的状态下，动力储备还是比较充足的。
君威2.0T版本的车型，其实不说跟凯美瑞比，就是放在整个中级车市场，油耗都不算低了，其实整备质量其实没比凯美瑞中太多，但是君威的底盘调教属于比较稳重的风格，开起来的行驶质感还是非常不错的，而且悬架和减震调教的很熟舒服，这两个车都属于那种乘坐者会觉得舒适，但是驾驶者会觉得无聊的那种。
君威2.0T版本车型官方的百公里油耗在6.9升，但是车主口碑的油耗水平并不均衡，低的有八九升的，高的十几升的都有，综合来说也就在十升左右，不过君威的动力表现我个人觉得很不错，爆发力和高速的油耗还是不错的，我个人觉得，从主观上来说，凯美瑞2.5版本的动力，跟君威1.5T版本的主观感受差不多。所以综合来说，如果单从油耗来说，凯美瑞的口碑的确更好，从动力的角度来说，我个人觉得2.0T显然表现更好，而且君威的内饰豪华感更强。
不要发这类问题了，丰田 凯美瑞是无敌的，什么车能跟凯美瑞相提并论？必须选凯美瑞，良心车。 走过路过不要错过，买了放心买了安心，不烧机油，不烧油，外观美观，内饰奢华，动力上头，防火防水防撞。 来一辈子不用换。
一日去4S店，问销售小姑娘凯美瑞有优惠吗，答没有，怒而问道为啥上市两年了还没优惠，君威都优惠三四万了，小姑娘一听不屑的说，我们都不跟它比的……
全新迈腾采用家族式前脸设计，相较于老款迈腾，全新迈腾中网更加扁平，在视觉上更宽更年轻。大灯与中网融为一体，整体效果非常紧凑。全LED的大灯十分具有 科技 感，细长的LED日间行车灯十分漂亮，点亮的效果完全不输于“灯厂”奥迪的设计。
侧身设计上全新迈腾凌厉许多，加长轴距后的车身看起来更加扁平，贯穿门把的腰线十分醒目，整车侧身看起来不再那么沉闷，年轻了运动了不少。反光镜从A柱移到了车门上，在视觉效果上让整车也年轻了不少，驾驶员的视线盲区也更少。
尾部设计变化不大，依然简单沉稳，全新的LED尾灯更加立体，小小的鸭尾让算是尾部的点睛之笔，使整个尾部看上去不再那么呆板。尾排采用双边双出的布局，相较于老款迈腾单边双出的布局，全新迈腾运动了不少，也更符合国内消费者的胃口。
相较于老款，全新迈腾在内饰更加简洁，贯穿式空调出风口设计颇有一副奥迪的味道，这样的空调出风口设计会显得有点复杂。8英寸显示屏支持触摸操作，第二代MIB系统界面更简洁，反应速度也更加灵敏，最关键的是支持苹果CarPlay，在这个信息年代，手机互联真的很重要（起码我自己很喜欢用）
三幅式方向盘设计精致，整体握感微微偏细，真皮的手感非常细腻，多功能按键的手感也非常清晰，钢琴烤漆的搭配非常精致提升了整车的质感。底部切平的设计颇有一副跑车的味道，让商务的内饰也略带了意思运动。
相较于老款，全新迈腾座椅更加宽大包裹性也更好，Alcantara与真皮的搭配很运动（高配车型全真皮），座椅填充物偏硬。后排空间在同级别里绝对是标杆，按我180cm的身高腿部空间在3拳左右可以说是十分奢侈，翘个二郎腿什么的不在话下。
动力方面全新迈腾搭载了一台EA211和一台三代EA888发动机。EA211 1.4T涡轮增压发动机最大功率150马力/250扭米。EA888分为1.8T和2.0T，1.8T 180马力/300扭米，2.0T 220马力/350扭米。相较于老款动力进一步提升。动力表现在同级别也相当出众。
在变速箱方面EA211搭载一台7速干式双离合变速箱，EA888搭载一台7速湿式双离合变速箱。无论是换挡速度还是平顺性大众调教都非常的出众。
全新迈腾基于全新MQB打造，悬挂方面采用前麦弗逊后多连杆布局，相较于老款迈腾，全新迈腾更底盘更轻，无论在滤震上还是燃油经济性上都得到了进一步提升。悬挂调教比较扎实，无论低速行驶还是高速稳定性表现都非常出色。底盘隔音并不理想，胎噪偏大。
此次我们试驾的是2.0T车型，无论是内饰装配还是空间表现都非常不错，动力非常强劲，7速双离合变速箱的表现也非常出色，对驾驶员的意图理解还是平顺性都非常出色几乎感受不到明显的顿挫。悬挂扎实，如果底盘隔音能再下点功夫那就更完美了。
总结：
全新迈腾是一台非常优秀的B级车，作为标杆不辱使命，无论动力，空间，都非常出众，是一台非常值得消费者购买的车款，喜欢大众这种沉稳的设计朋友们可以入手。推荐指数四颗星。
建议买费用小的
省油就不要看美系车，你开不起！
君威和君越哪个好？
君威和君越虽说都是中级轿车，但是无论是何种尺寸来看，君越真正的竞品是金牛座。首先君越在尺寸上就和君威不在一个等级上，君越的尺寸是5018毫米/1866毫米/1459毫米，轴距是2905毫米。在看看君威，它的尺寸是4902毫米/1863毫米/1456毫米，轴距是2829毫米，整个车比君越小了一圈。在看轮距的话，君威1603毫米的轮距比君越1599的轮距还要宽，这就说明君威的重心更低，轮距更宽，显然就是运动型车的典范。
（别克君威）
（别克君越）
其次君威在变速箱上配的是9速自动挡，这个变速箱是目前别克里面最新的9速自动，君越则是7速双离合，无论是技术含量还是换挡逻辑都没有君威的9速自动好，但是君越基础车型配置比较高，君越标配17寸轮圈、定速巡航、全景天窗、主动降噪、真皮座椅、主副驾驶电动调节、前排座椅加热以及8个喇叭等等，这些配置在基础班君威上是不存在的。因此，君越从性价比上来说，它的功能性更全，而且配置更丰富。
（别克君威）
（别克君越）
如果按照最基础车型来看的话，君越肯定是要比君威好一些，但是如果你考虑的是君威2.0T的车型的话，那君越就需要你去亲自试驾一番，如果你觉得1.5T的发动机够你用的了，那就选君越吧。
（别克君威）
（别克君越）
别克君威是别克在中级轿车市场投放的运动型中级轿车，别克君越是一款注重豪华的中型轿车。你看别克君威除了有普通版君威之外，还有君威GS，性能一个比一个强悍。但是别克君越除了普通版君越之外，还有Avenir版本，一个比一个豪华。
（别克君威）
（别克君越）
如果你想买偏向于运动型轿车就选择别克君威，否则就是别克君越。别克君越的官价是22.98万元~30.98万元，它的价格在这个等级里面算是比较有性价比的。别克君威的价格是从17.58万元~26.98万元，基本上2.0T版本的君威可以买1.5T的君越，动力上显然是君威要更好一些，开起来的变现以及感受也是君威更运动一些，君越的1.5T发动机对于君越来说，动力不能说充足，基本满足日常代步是可以的，跑高速的话是完全不如君威的，而且配置以及隔音方面也不如君威。君越的话，你可以考虑2.0T的动力版本或者是1.8L的混合动力版本。2.0T的发动机对于君越来说，动力还是比较充足的，毕竟有261马力呢。
（别克君威）
（别克君越）
对于这两个车，你要看你的主要用途，如果是一般的家用，我肯定会推荐你买君威，即使是1.5T的发动机对于君威来说，也是能满足你们的使用的。君越的话，1.5T发动机动力肯定比较欠缺，好处就是空间比较大，比君威更豪华更舒适一些。
（别克君威）
（别克君越）
君越那辆车说实在的，我不太喜欢，可能我爸会比较喜欢君越。我买君威的时候，他一直反对，说要买君越，车大配置也比较高等等。但是我就不喜欢君越，君越看起来就真的是中老年人开的车，如果你是年轻人肯定不会喜欢君越的，相反如果你是中老年人，君威肯定不是你的菜。所以我就觉得，这两个车从外观上已经比较好分了。
如果你说君越的配置高，优惠大等等，我觉得那你就选择君越好了。车对于每个人的用途不一样，我开君越是提不起神来，这车我试驾过，2.0T的动力价格高，1.5T的开着比较肉，而且1.5T的君越可以上2.0T的君威了。我买的是1.5T君威，这1.5T的动力对于我来说已经足够使用了，因为我本人跑高速不多，基本都是市区上下班这种，偶尔去个郊区，一个车拉一家人动力是够使用的。我特别喜欢君威的操控感，开起来的感觉就是车很整，悬架支撑比君越好很多，君越有点软和散的感觉，你试驾完君威之后就觉得君越开起来各项都是缺点，转向也比较的轻，轻到女孩子开都不是问题，君威的话转向就比较紧，我比较喜欢这种开车的感觉。
君威的空间没有君越好，我这1.78米的个头坐在君威里面不觉得小，后排头部稍微有点压抑，君威造型就限制了它的后排头部空间不是特别好，这个你要做好准备，如果真的喜欢君威的话，去4儿子试试在做做，然后你就知道君威和君越到底哪个更适合你了。
这两个车纠结的人不多。因为这两个车完全就不是一个性格和用途的。这么说吧，你如果是家用的话，我觉得你买君威会更好一些，家用车就得各方面表现比较好，能走市区，能跑高速，开起来不能给人太行政的感觉。而别克君越恰恰就是这种性格的，君越你买了就当成是商务用车吧。
第二点，别克君威是比较新款的车型，君越说实在的有点老了，现在我还不知道君越更新换代的消息，君威的话你买了就可以了，它是刚完成换代，动力系统都是别克最新的技术产品，9速自动变速箱也是通用和福特共同研发的重磅产品，它是主要用在前驱车型上，也是目前市场里面值得肯定的9速变速箱。我开过君威一段时间，1.5T的动力不觉得肉，2.0T的动力惊喜很多，9速变速箱反应也很快，降档和升档完全不拖沓，也是中级车里面一款比较偏向于运动类型的，但是没有马自达那么的极致，有一些舒适感。君越这车基本就老老实实开着，没啥惊喜，就算是2.0T的车型，也就加速稍微快一点，悬架都是比较软，你想开快的话，它很难跟上你的节奏，君越的重点跟很多行政车一样，后排比前排舒服很多，空间也比较大，座椅比君威要软很多，这种软对于前排开车的人来说不是什么好事情。我个人不喜欢开君越，我觉得君威会更合适一些。
君越这个车就是搞商务的，公司买的那辆就是日常出行商务接待这些，还请了一个司机，2.0T的君越座起来的感觉很不错，空间和后备箱都非常大，悬架带软硬调节、自适应巡航功能、座椅还有翻毛皮的材质、前排座椅加热通风按摩、后排座椅电动调节等等，你能想象这是一台价格不到30万车的配置吗。同等级的车，你很难找到这样配置的车，除非是那些顶配的车，但是后排座椅电动调节就真的是没法儿说了，想不到30万哪个车还有配备座椅电动调节。
君越的价格基本上就是配置堆出来的，车身尺寸比较大，停车稍微有点困难，自动泊车基本没啥用，它能停进去，你肯定也可以停进去，不是特别智能。我也开过公司的君越，开起来的感觉还不如我的大众朗逸，底盘没有它整，但是比朗逸舒服太多了，不说配置就悬架反应以及回弹都是比较高级，我很喜欢过一些烂路是的那种震动感，高级感很明显，底盘也不发涩，就是操控基本没有的，这车就是完全面向于舒适风格的，你觉得价格合适的话，就可以买。这车不好的地方就是反向盘是真的轻，开车一个手完全可以搞的定，没有过多的路感。
君越给我的印象就是性价比很高，但是目前我没有买这类车的想法，我会投君威一票，老君威就已经很有驾控感受了，新君威造型也比君越好看。买君威吧，君越只适合那些老板们买来当座驾用。
君威比较好些。君越落地价比君威高2.5万元，配置价高1万元，君越溢价1.5万元。君威性价比高。配置方面，君越确实更强，但价格也涨了2.5万，市场份额还不如君威。君越销量不佳可能与其定位模糊有关。作为家用车，窄窄的车身不如君威过得去，作为商务车，品牌影响力不足。所以两车性价比的话选择推荐君威。
想买15万左右的车 速腾1。4T或者君威乞丐2。0 但是又纠结君威油耗太高
君威吧 就是油耗高点 速腾就别考虑了 断轴门到现在厂家还没给说法那
首先明确买车的初衷，是代步、是方便出行、是享受周末的，不是用来比富的、赛车的。
那么，我们再来对比一下这两款车，都不错，各有千秋，具体如下：
1、速腾1.4T，A级车，排量小、省油（7-8个油）、动力强、配置全（部分减配自己去查）、空间大、做工精湛、保养贵、性价比不高，在15w这个价位区间内，能出其右的A级车寥寥无几（观致3、英朗等尚可媲美）。
2、君威乞丐版，B级车，排量大、油耗高（9-11个油）、动力强劲、做工细腻、外观时尚、15.69w能拿下这车，估计不现实，落地价最起码18w（小心被坑，事故车、翻新车、试驾车等）。
这两款车不是同一级别的，落地价也应该有1-2w的来去，所以无法正常对比，综合来看，无非就是“鸡头凤尾”的择决，记得选车的初衷，自己喜欢就下手吧，这两款车在这价位区间内都不错。
字字手打，句句实言，望采纳。
君威和凯美瑞怎么选 哪个更值得入手
你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。别克君威和丰田凯美瑞都是非常受欢迎的轿车，它们各自有着一些不同之处。下面是它们的一些对比，希望能够帮助您做出选择：
车系- 别克君威
- 丰田凯美瑞
基本信息对比
性能对比
个人观点根据基本信息对比和性能对比来看，别克君威和丰田凯美瑞都是具有良好性能和舒适性的车型。别克君威在价格上相对较亲民，动力系统选择较丰富，且搭载科技较全面。而丰田凯美瑞在外观设计上更加大气稳重，内饰舒适度较高。因此，如果追求豪华感和更丰富的科技配置，可以选择别克君威；如果注重动力表现和舒适性，可以选择丰田凯美瑞。综合考虑，个人建议根据自身需求进行选择。
君威和凯美瑞 哪个好 哪款车 更值得入手
1、外观对比
如果不去刻意为两款车型做个定位的话，君威和凯美瑞应该都属于“相貌出众”的类型。君威很时尚，相信已经有不少女性对这款车型产生了兴趣甚至已经成为了车主。君威的人气很高，主要有两个原因，一外形漂亮，二是价格适中配置高。不过，还是有部分男性用户会认为君威的外表难脱轻浮之气。这当然是个人喜好问题。而凯美瑞过去是典型的商务精英派头，和谐大气又圆润流畅，新款的大灯和前格栅发生细微变化，使整体风格也有所改变，多了点阳刚之气。但这种变化又不见得人人都能接受，因为老凯美瑞本身就是以圆滑中庸的形象博得欢心的。
2、内饰风格
两款车的风格也延续到了车内，内饰风格跟外观很是匹配，新君威分为黑色和棕色两种，偏向于运动型家用车。而凯美瑞的浅色内饰搭配木纹装饰，虽然有点俗，但却不折不扣是种商务风格，做生意的人尤其偏爱这种内饰。
3、动力对比
君威分三种动力：1.5T(170马力和扭矩252牛米)和2.0T(261马力和扭矩350牛米)，1.8升混动(发动机128马力，电动机155马力)。凯美瑞分为四种动力：2.0升低功率版是167马力，扭矩是199牛米，高功力版是169马力，扭矩是201牛米，2.5升是209马力，扭矩是250牛米，2.5升混动的发动机是178马力，电动机是120马力。看完上面苍白无味的参数，就知道了君威采用的是涡轮增压的发动机，而凯美瑞还是用自然吸气的发动机，所以在动力上是君威完胜了。
小结： 如果你想要一辆耐用性更好的，可以开个10年的车，要更省油的，那就选择凯美瑞吧。如果你更看重动力，带来的澎湃驾驶感觉，美系车那种更厚重感的底盘和隔音，那么就君威吧。两款车到底哪个好，还是要看个人开车的习惯选择。（图/文/摄： 张飞飞）
@2019
新蒙迪欧和君威都是1.5T发动机，谁的动力更强一些？
蒙迪欧比较好一点，虽然发动机都是一样的，但是蒙迪欧的加速会比较快，而且优惠力度也很大。
君威的发动机更强一些，而且这款车的性能也很不错，开起来也很方便，所以这款车值得购买。
新蒙迪欧的动力更强一些。是根据很多使用者的评价来总结的，它的动力是更好一点的。
君威的动力更强一些，而且君威的这个品牌也非常有质量保证，安全系数也非常高，每年的销售量也非常可观。
在今年最新的5月份销量排行上，别克君威售出了7203辆，排名第38位。福特蒙迪欧售出了3143辆，排名第64位。的性价比也高。在燃油经济性方面，君威的表现能力一般。而蒙迪欧，后期保养方面不太省心，城市中驾驶还是购买一台君威吧！蒙迪欧的2.0T最低配价格多少？答案是17万，新君威最低配2.0T价格是多少？答案是19万。那么问题来了，为啥我还推荐价格更贵的新君威。
欧下一代变速箱会全面升级8at比现在的强太多。最新款福克斯1.5t的就是这个变速箱，下一代蒙迪欧就这这一套一样的发动机变速箱的底盘用料会比君威好很多。另外建议蒙迪欧2.0T低功率，基础排量大反而会省油，小马拉大车的，1.5T油耗不会比2.0T低。金充许还是建议购买动力更为强劲的2.0T发动机车型，这款优秀发动机油耗只略比1.5T多一点但动力强大许多，驾驶的乐趣远比小动力车型好很多。
君威定位运动年轻，外观设计时尚动感，适合年轻的消费者选择；内饰方面用料，别克不管是材质、设计都会比蒙迪欧好太多。耐用也省油，但是款式老，最后最合适的就是17款的蒙迪欧，今天我们看一下同时美系性价比B级车的君威和蒙迪欧的对比。外观来看的话，我感觉君威比较大气一点，偏向于运动商务，不过蒙迪欧也不差。这个看个人喜好。君威9AT(100公里左右就会到9挡)低速区的加速比蒙略迟缓，车身轻130公斤，行驶也较平稳油耗略低，隔音也算好，后排头顶空间一般般但腿部空间不错，内饰明显强于蒙。
