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启辰星怎么样,启辰星是合资车吗？质量如何

admin admin 发表于2024-01-20 00:32:31 浏览26 评论0

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全面升级的启辰星2021款，畅享驾乘体验

启辰是一款国产轿车品牌，以消费者为中心的制造理念秉承着让每一个人都能拥有一辆实用、质优、价格亲民的车，深受广大消费者的喜爱。近日，启辰推出了全新升级版的启辰星2021款，采取全新设计风格、提升驾乘舒适度，使这款车更加符合目前市场的需求和消费者的期望。
外观方面，启辰星2021款采用了大量动感的线条和空气动力学设计，打造出更具时尚感的车身线条，车头采用了日行灯式LED头灯和下挫式进气格栅，极大地增强了车辆整体的运动性和时尚感。此外，车顶采用了悬浮式车顶设计，加上多辐式高光轮毂，更是极大地彰显了车辆的动感和时尚。
内饰方面，启辰星2021款则更注重驾乘的舒适度。车内使用了大量软质材料和细节加工，使得车内整体舒适度大幅提高。此外，新款车还采用了全数字仪表盘和中控液晶屏的形式，使得信息展示更加清晰直观。
动力方面，启辰星2021款则采用了几种动力配置，包括1.2L、1.5L自然吸气发动机以及1.5L+双离合变速器等多款动力组合。此外，该车的底盘也进行了全面升级，悬挂系统也进行了优化调整，再加上电子助力转向系统的加持，大大提高了车辆的操控性和乘坐舒适度。
安全配置方面，启辰星2021款配备了多项主动安全配置，如ABS+EBD、倒车雷达等。此外，新车还增加了ACC自适应巡航、FCW前事故预警系统、LDW车道偏移预警系统等多项高级驾驶辅助功能，进一步提高了车辆的驾驶安全性。
总而言之，启辰星2021款在外观、内饰、动力、操控及安全等各方面都有很大的改进和升级，能够更好地满足消费者的需求和期望。此外，新车的售价也相比同级别车型更有竞争力，是一款备受期待的国产轿车。

启辰星汽车质量怎么样？

启辰是东风日产的全系子品牌之一，于2012年正式推出。作为国产自主品牌，一直以来被广大消费者所瞩目。启辰星是其中一款较为经典的车型，那么它的质量怎么样呢？下面我们来仔细分析。
首先，我们不得不提到发动机。启辰星搭载的是一款1.6或1.8升自然吸气发动机。有车主表示，在平时的驾驶中，发动机动力表现不错，加速反应迅速，无论是在市区还是高速上都能够流畅驰骋。
其次，我们来看车内的配置。启辰星的内饰设计简约大方，同时配有空调、音响和导航等基础配置。但是并没有借助豪华配置来吸引消费者的眼球。车主们普遍反映，中控台的按键手感不错，空调制冷效果也不错。但是，由于没有倒车雷达以及行车记录仪等辅助功能，行车安全系数相对较低。
再来看看启辰星的悬挂系统。部分车主表示，在通过减速带或者转弯时，底盘存在一定的颠簸感，特别是在急转弯时车身偏摇晃。这也说明启辰星在悬挂系统方面还有待提升。
最后，我们再来说说价格。启辰星的售价基本在6万元左右，相对于同级别的车型算得上是比较经济实惠的了。但是，要注意的是在售后服务方面，比起传统合资品牌来说，还是存在一定的差距，而且部分人反映在维护费用方面会比较高。
综合以上几点，我们可以看出启辰星作为一款国产自主品牌，在整体质量方面尚有一定的提升空间。但是，作为一款价格相对亲民的车型，给普通消费者带来了相对实惠的价值。如果你并不追求过高的豪华配置，注重车辆动力表现以及维护费用的话，启辰星是不失为一款不错的选择。

启辰星是合资车吗？质量如何

是属于合资品牌车辆，启辰星这款车型的生产厂商为东风日产，所属公司为东风汽车有限公司，中文名称东风日产启辰，品牌成立时间2010年9月8日，公司技术采用了雷诺日产三菱联盟的技术。
启辰星的车身尺寸数据是什么
车型车身尺寸数据长度4691毫米，车身尺寸数据宽度1905毫米，车身尺寸高度1694毫米，车身尺寸轴距2756毫米，车身尺寸前轮距1633毫米，车身尺寸后轮距1630毫米，车辆最小离地间隙192毫米，车辆是五门五座的SUV车型，油箱容积为60升，行李箱容积为700升到2056升。
启辰星的发动机型号
发动机型号是a415TD，1.5升涡轮增压四缸190马力发动机，最大功率140千瓦，最大功率转速5500，最大扭距260牛米，最大扭矩转速1500到4500。发动机有纯燃油版本和燃油匹配48v轻混系统版本。
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1.5T+7DCT的启辰星撞上48V轻混，实力如何？


文秦叔宝
合资品牌在新能源领域发展得有些“蹑手蹑脚”，国产车则要大胆很多，就算是燃油车也会推出混动车型，或许是本着“有枣没枣，先打三杆子”的心理，启辰旗下的启辰星就搭载了轻度混合动力。
那么启辰星产品力究竟如何？混合动力会带来怎么样的驾乘体验？以及它的实测油耗处于什么水平？
产品力
2020年4月，启辰星正式上市，经过几年的更新换代，目前在售车型共6款，指导价12.66万元-14.96万元。2021年7月，搭载轻混动力是两款启辰星上市，指导价为13.36-14.96万元。
启辰星定位紧凑型SUV，轴距有2756mm，这个尺寸达到了A+级水准，后备厢常规状态下的容积为700-2056L，拓展容积为2056L。
配置上，混动版启辰星的车辆配置上处于常规水准，对于一款售价13.36万的自主品牌车型来说就稍显不足了。被动安全上具有6个安全气囊，主动安全具备车道偏离预警和主动刹车功能。而驾驶辅助上配备的都是些实用性较高的功能，像驻车雷达和倒车影像，不过升级了全速自适应巡航。
座椅采用皮质包裹，主驾驶座椅仅6向电动调节，而副驾驶座椅可10向调节，还具备按摩功能。舒适度有余，智能化不足。
截止到2022年12月份，启辰星2022年累计销量为3579辆，在紧凑型SUV中，年销量排名第99名。
混动技术解析
启辰星是一款油轻度混合动力汽车（MHEV），动力搭载了1.5T L4发动机+48V轻混系统，最大输出功率140kW，峰值扭矩260Nm。特点有小惯量高效涡轮，涡轮介入早，1500rpm可爆发峰值扭矩，让发动机更快地爆发出峰值扭矩；缸内高压直喷技术，热效率高达37.1%。
启辰星的48V轻混系统其实是一套P0的混动系统，主要由一个启发一体电机（BSG），DC/DC转换器，以及48V锂电池构成。P0的BSG取代原先的12V发电机的位置，通过双向张紧的皮带与发动机传动。
P0构型中的电动机既不驱动车轮也不会协助发动机输出动力，它的作用是通过皮带启动发动机。启辰星这套48V轻混的主要功能集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身
传动方面，匹配了7速干式双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，缺点是耐磨性差和变速器过热。
启辰星的混动系统有四种种模式：
制动能量回收：在车辆制动的时候，可以让发动机反拖48V电机发电，回收一部分能量存储在电池里面，比起非48V的制动能量回收系统，效率更高，回收的能量更多。
无感启停：BSG电机通过皮带直接驱动曲轴转动，能够快速将曲轴转速提升至怠速转速以上，使发动机的启动过程更加顺滑。
滑行停机：启辰星可以在减速滑行时，适时关闭发动机，利用发动机反拖BSG电机发电，回收减速过程中的能量，从而提高燃油经济性。
助力加速：这一套48V轻混系统能够在低速时，为发动机额外提供50Nm的助力，不仅可以改善涡轮迟滞效应，还能缓和DCT双离合变速箱换挡过程中的轻微顿挫，让动力响应更直接，更积极。
这样的一套48V系统当然也不是完美的，作为轻混系统，受限于混合度较低，也就是电机的功率和电池的容量较小，无法做到纯电行驶。
驾乘体验
在笔者的试驾体验中，如果感觉启辰星温和的动力表现不够用，切换到S挡情况会有所改善，发动机转速提升到3000rpm以上，动力稍微“跟脚”一些。在低速、低档位的顿挫感得到了很好地抑制。总的来说，启辰星的动力平顺性没有什么毛病，但是欠缺一些爆发力。
底盘采用了同级较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。从实际体验来看，启辰星的底盘调校很好的兼顾了舒适性与运动性，它在过减速带时的悬挂动作比较干脆，悬挂能够高效地过滤振动，没有太多的晃动。而在进入弯道时，悬架良好的支撑性能够有效的抑制车辆的侧倾。
启辰星装备了主动降噪功能，能够有效提升车厢NVH表现，环境隔音做得相当不错，在各速度区间对于底盘噪音、风噪都抑制得不错。但实测噪音成绩就没那么理想了，60km/h时录的噪音值为59.4db，主要是因为配备的优科豪马节能轮胎静音表现太差，导致胎噪明显。
百公里油耗
官方公布的启辰星的WLTC综合油耗是7.3L/100km，那么它实测油耗是多少？在一众竞品中处于什么水平呢？
综合来看，启辰星的官方综合油耗（WLTC）是6.7L，车友反馈的实测的百公里油耗在8.34L左右。在10-15万的车型中，启辰星算不上省油，算中等水平。
写在最后：
混合动力系统的类型也呈现了百花齐放的状态，可以说没有最优，只有最合适。启辰星上的这一套48V系统，则很好的兼顾了油耗改善，以及系统成本。不过7速干式双离合变速箱让它饱受争议，智能化水平也没有特色，销量一直不太乐观。值得买吗？且看看吧。
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启辰星是合资车吗？质量如何

是合资品牌车辆。启辰之星的生产厂家是东风日产，关联公司是东风汽车有限公司，中文名称是东风日产启辰。该品牌成立于2010年9月8日，公司技术采用了雷诺-日产-三菱联盟的技术。启辰星的车身尺寸数据是什么整车尺寸数据长度4691mm，整车尺寸数据宽度1905mm，整车尺寸高度1694mm，整车尺寸轴距2756mm，整车尺寸前轮距1633mm，整车尺寸后轮距1630mm，整车最小离地间隙192mm。车辆为五门五座SUV，油箱容量60l，后备箱容量700l至2056L。启辰星的发动机型号发动机型号为a415TD，1.5升涡轮增压四缸190马力发动机，最大功率140kW，最大功率转速5500，最大扭矩260Nm，最大扭矩转速1500到4500。有纯燃油版发动机和48v轻混系统版燃油匹配。百万购车补贴

启辰星值得购买吗？启辰星简单解析

启辰星值得买吗？
启辰汽车，曾经与日产确实是有着密不可分的关系，不过后来为了更好的发展，以及车企间的考量，启辰就与日产分手了。实际上与日产分手之后，启辰确实是获得了新生，虽说目前来说启辰汽车销量不及吉利，长安，长城等，但启辰整体的口碑以及知名度等还是不错的。
之前启辰旗下的车型来说，是有各自划分的，如T系列的SUV，D系列的轿车，M系列的MPV，而现在为了“求变”，启辰也发布了全新的系列车型“星”。全新的启辰星来说，他本身的定位是紧凑型SUV，官方指导价是10.96万-14.96万，这款车是基于全新的启辰智能模块架构VSA打造的，这个模块来说确实可以说是大有来头，他就是整合了雷诺-日产-三菱联盟国际团队与技术打造的架构，所以全新的启辰星来说他的竞争对手主要是长安CS75 PLUS，星途LX，领克01，VV6等。
从设计来说，启辰星确实很有原创度，开上大街上辨别度足够高，前脸来说就换装了星空格栅，最直观的感受来说，其前脸格栅镶嵌了66颗立体星砖，并且整体的设计来说一样是“V”状，配上本身的双子星LED大灯，前脸确实很有原创度。
作为一款紧凑型SUV，启辰星整体的空间来说会比主流的紧凑型SUV大一些，整体的尺寸来说接近于一些中型SUV了，其整体的尺寸是4691mmx1905mmx1706mm，轴距也有2756mm，实际的空间来说比捷达VS5，日产逍客，大众探歌等确实要大一圈。
内饰设计来说，体验过这款车的消费者应该有直观的感受：足够的高端大气。中控面板以一块巨大的15.6英寸触摸屏为主，其内饰来说也取消了大量的实体按键，只在中控屏下方保留了一些按键，整体的用料来说也足够的高端。
15.6英寸触摸屏+12.3英寸的全液晶仪表盘，确实带来了高级感，并且其一样支持无线充电，整体的智能化来说确实足够的高级了，即便是一些25万级别的合资车来说或许整体都不如启辰星。
日产汽车在舒适度上就有不错的表现，而启辰汽车来说虽说与日产分手了，但舒适度上还是非常不错的，启辰星来说他就拥有女王副驾驶位座椅，在拥有按摩、加热等功能的同时，还拥有了推托，舒适度以及高级感确实不错。而第二排座椅来说，也拥有不错的舒适度，其凹型头枕就足够的实用，整体的舒适度其实比起日产逍客来说还要的高级。
启辰星搭载的是1.5T发动机，可拥有140kW/260Nm，性能确实不错，而中高配来说还拥有48V轻混的加持，在燃油经济性上可做到百公里6.1L的油耗，比起哈弗H6，吉利博越等确实是更为的省油。在本身四独悬加持下来说，整体的驾控还是不错的，而拥有了ACC自适应巡航，并线辅助，自动驻车，360度全景摄像等的智能辅助之下，驾驶确实是可更轻松。
全新的 启辰星来说，从目前的表现来说，确实是获得了不小的关注，毕竟其整体的竞争力不俗，价位厚道的情况下来说，油耗，智能辅助，科技感，空间等都有独到之处，在紧凑型SUV领域中，启辰星整体的竞争力还是不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

启辰星48v轻混怎么样？启辰星48v轻混优缺点

从名字就可以看出， 启辰 之星是启辰品牌的核心产品。在启辰星上，除了外观，绝对是它搭载的1.5T+48V混光系统。七星48v的轻混怎么样？给大家介绍一下吧。
在说兴48v轻混的优缺点之前，我们先来说说这个动力系统的由来。
虽然启辰是自主品牌，但很多核心技术来自 日产 ，所以启辰之星的1.5T+48V轻混系统来自日产- 雷诺 - 三菱 联盟。更准确的说，航天三菱的A415TD发动机结合了一个电机，使用了博世的iBooster智能电控制动系统。
金星48v混光优势:
1.强大的力量。
轻型混合动力很大一部分是由发动机驱动的。航天三菱生产的发动机绝对是“有两个散手空翻”。
启辰星 CR-V 最大功率（kW）140142最大马力（Ps）190193最大扭矩（N;m）260243
从参数对比中可以明显看出，同样是1.5的排量，金星的最大马力达到了190匹，最大扭矩为260N 、m，和 本田CR-V 比，可以说是五五开。
2、油耗可观
相比燃油版，轻混版七星油耗降低15-20%(燃油版工信部综合油耗6.7L/100km，轻混版6.1L/100km)。对于一款轻混车型来说，这个油耗还是挺不错的。
3.良好的动态响应。
这主要是由于启成之星的变速箱不是日产联盟的，而是 SAI C的产品，所以启成之星可以有非常好的动力响应，换挡绝对不会拖。
七星48v混光缺点:
这套动力系统缺点不多，还是有的，但不是很大，就是在P挡，你要经过N挡才能到D挡或者R挡。如果你是第一次开这车或者不习惯，很容易踩油准备上路。你得到的只是发动机的轰鸣声，却没有动力反应。
日产底盘+三菱发动机+SAIC变速箱，兴就像一锅牛杂，什么都有，什么都好吃。然而，从销量来看，兴最高时的月销量仅为3000辆。这么好的产品我有点惋惜，只能说加油！
@2019

启辰星是合资车吗？质量如何？

启辰星不是合资车，这是一辆国产车。
动力方面，启辰星使用了一台来自沈阳航天三菱的1.5T发动机+48V电机，没有用日产那些佛系动力，结果就是启辰星拥有190马力260N·m扭矩，百公里加速9.9秒，与CR-V的1.5T版本不相上下，这性能可以说是很不错了。
有意思的是，启辰星搭载的干式双离合并非来自日产-三菱-雷诺联盟，这是一台上汽集团的干式双离合，这样跨品牌混搭实属少见，让人有点担心启辰星的质量怎么样。
在车质网上，启辰星的投诉并不多，但启辰星的销量并不好，每月只有2千多，所以并非启辰星质量非常好所以投诉少。
车质网的投诉里面，变速箱方面的投诉占比较大，这一点已经能够预料到，毕竟是上汽自主研发的双离合，技术方面肯定差一点。
不过在中保研的碰撞测试当中，启辰星的表现还不错，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数都能得到G优秀的评分，就是耐撞性与维修经济性指数差了点，只得到了M一般的评分。
启辰星的定位是家用紧凑型SUV，主打15万价格区间的高性价比，配备有侧气囊、头部气帘、主动安全系统、前后雷达、倒车影像、全速域自适应巡航、全景天窗、全车无钥匙功能、全液晶仪表、多媒体大屏、真皮方向盘和座椅等等功能。
不过这些配置在同级别的对手面前没有太多亮点，什么哈弗H6、长安CS75 PLUS基本都是这种配置水平。但是与这些热门的自主对手相比，启辰的品牌影响力显然弱很多。
以上内容参考车主指南-启辰星质量和性能怎么样？东风启辰星值得入手吗