本文目录一览：
- 1、东风启辰新款suv多少钱？
- 2、启辰t70和逍客的区别
- 3、首推1.6L CVT智行版 2022款启辰T60购车指南
- 4、【直击重庆车展】启辰大V DD-i超混动预售价13万元起
- 5、三款混动SUV新车推荐
- 6、启辰汽车怎么样
- 7、全新启辰星，外观质感不俗，内饰科技感强，售价10.96万-14.96万
- 8、启辰T60还会出新款吗
- 9、启辰星部分配置曝光，颜值才是核心，给设计师加鸡腿
东风启辰新款suv多少钱？
东风启辰新款售价7.98万 9.18万：
1、辰品牌于2010年9月8日成立。秉承“品智生活 趣动由我”的全新品牌口号， 东风启辰以“共创价值，共谋福祉”为企业使命，全面贯彻顾客至上的服务理念，致力于打造成为值得消费者信赖的高价值汽车品牌；
2、整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想；
3、“启辰”的LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想；启明星：启明星是东风启辰的起源。
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启辰t70和逍客的区别
相比同级车型，启辰T70以极具竞争优势打入市场，甚至凭借技术品质和性价比优势，为10万元SUV树立新的价值典范，引领该区间消费潮流启辰T70这款车型与奇骏逍客同平台打造，采用了多项同级市场上“见所未见”的领先技术，包；是的，是一个发动机，只是后缀数字不一样，可以说是很细微的区别，或者说是调校的区别，启辰很多配件和日产配件是通用的，三大件基本一致 启辰T70和逍客的发动机是完全一样的，除了16L低配的发动机是HR16DE，其他车型。
启辰T70，一款各方面表现都中规中矩的车型拥有原创度较高的外形设计，内饰做工用料都符合它的价格定位空间表现不亚于“同胞”日产逍客突出的优点有两个，首先是逍客的这套动力系统给了T70非常不错的驾驶体验轻松好开；3从车身尺寸来看，启辰T70的轴距与逍客相近，长宽高尺寸都比逍客略大，空间更是宽广启辰t70和日产老款逍客的发动机，变速箱，底盘，悬挂系统基本都是一样的，零件也是同样的，但是外观和内饰零件肯定是不一样的采用逍客。
启辰T70采用纯正日产技术，配备多连杆独立后悬挂，经过长期路试，充分考虑国内路况的真实需求，对底盘进行真实性调校，减少不良路况对车内的影响，能大大提升驾乘舒适性；它们俩的主要技术是相通的，T70X使用的技术是原来逍客的，性价比更好一些而逍客是正宗的日产合资车，技术相对先进一些综合看，个人建议你选择质量更稳定的广汽本田缤智。
太平洋汽车网两款车型从外观上定位不同，启辰T70定位为ldquo技术派智享SUVrdquo新车与日产奇骏源于同一个全球车型平台全新日产逍客汽车前脸延续了逍客家族传统的ldquoV字脸rdquo设计，给人感觉更加独特新颖；这两个没有什么区别，都是在一个平台生产的无非就是换了一个国产标而已，因为中国要求合资品牌的工厂必须要有自己自主的品牌汽车。
日产更好启辰与日产的区别为所属公司不同成立时间不同所属国家不同 一所属公司不同 1启辰东风汽车有限分公司，主公司是与日产5050控股，而分公司是独立股权2日产是日本的一家汽车制造商，进口日产；启辰手动档变速箱是国产件，唐山爱信的，自动档的是进口的现在国产和进口只有产地的差别，没有品质上的差别，国产件的品质已经和进口的一样了，还有不少国产件要出口呢。
具体区别如下启辰T70在2015年新上市的，动力系统搭配尼桑逍客的四大件，发动机，变速箱，底盘悬挂系统，T70X也是新上市的车型，比T70多了运动风格，包括运动大包围，18寸运动轮毂以及咖色内饰，在配置方面有所提升，但价格来说；都是日本车， 启辰更国产点，性价比也高如果喜欢空间大点的，选启辰吧。
作为品牌旗下的首款SUV车型启辰t70，由日产的C平台中打造，共用该平台的车型有雷诺科雷傲日产逍客老款奇骏等，这个平台的特点是技术稳定和舒适性不错但是启辰t70的口碑并没有那么好，有的车主直言启辰t70质量问题严重；从设计上来说，启辰 T90和逍客都采用了最新的家族风格设计，从外观上来说，两者可以说都不差T90跨界滑盖非常前卫，对年轻人特别有吸引力，而日产survey整体看起来有点像“小Kijun”，但更具运动感在尺寸方面，T90比日产。
启辰t70和日产老款逍客的发动机，变速箱，底盘，悬挂系统基本都是一样的，零件也是同样的，但是外观和内饰零件肯定是不一样的；启辰T70确实跟逍客如出一辙，但是调教不一样。
首推1.6L CVT智行版 2022款启辰T60购车指南
虽然在SUV市场中的存在感并不强，但不可否认的是启辰T60已经成长为启辰品牌的销量担当，2021年全年销量稍稍落后于启辰D60和启辰星，位列品牌第三名。这款样貌平平的小型SUV之所以能够热销，除了与其越级的配置和领先同级的尺寸有一定关系，更重要的是其搭载了源自日产的成熟动力系统，在可靠性以及燃油经济性方面占据明显优势，因此备受家庭用户青睐。
近日，东风日产启辰又推出了年度改款的启辰T60，新车在延续原有设计风格的同时针对车型配置进行了优化调整，车型数量精简为4款，配置也有小幅改动，售价则保持不变，依旧为8.68-11.28万元。对于普通家庭用户来说，2022款启辰T60哪款车型更值得选购？本期《购车指南》将为大家详细分析。
一、车型简述
2022款启辰T60并未采用最新的V-Galaxy星空前脸，整体造型依旧延续了此前方正硬朗的设计风格，彰显实用性与力量感。进气格栅融合了黑色网格与镀铬材质两种装饰元素，搭配造型锋利的金属边框，视觉效果极为犀利。异形前大灯组造型独特，内部采用双透镜组合，高配车型还提供了LED光源。前保险杠两侧的竖状LED日间行车灯如獠牙一般，增加了车辆的辨识度。前包围造型较为硬朗，蜂窝状下格栅营造出一丝运动气息。
侧面采用大量平直的线条勾勒，前后轮拱上方还设计有凸起的筋线，增添了几分肌肉感。尺寸方面，启辰T60长宽高分别为4412mm/1820mm/1679mm，轴距为2640mm，对比同级别车型来说占有一定优势。尾部层次感较强，双色尾灯组采用分叉式设计，并且提供了光带LED灯组，点亮后视觉效果出众。
2022款启辰T60全系标配17英寸铝合金轮圈，分为两种造型，中低配三款车型采用常规双五辐设计，精质感不错；顶配车型采用双色哑光质地，造型更加动感。轮胎方面则提供了邓禄普和优科豪马两种选择，主打节能舒适，轮胎规格统一为215/60 R17。
车身颜色方面，2022款启辰T60提供了7种配色方案，包括珠光白/曜石黑、烈焰红/曜石黑2款双色车漆，以及珠光白、钨钢灰、烈焰红、曜石黑、晴空蓝5款单色车漆。其中，双色车漆更显个性，而单色车漆时尚感更强。
相比设计感十足的外观，2022款启辰T60的内饰稍显中规中矩。内饰采用传统的环抱式布局形式，悬浮式中控屏以及触控空调面板营造出浓厚的科技氛围，而大面积仿碳纤维饰板则增加了运动感。配置方面，2022款启辰T60全系标配倒车影像、可开启全景天窗、无钥匙进入+一键启动、在线导航、智能语音控制、感应雨刷等，推荐车型还提供了定速巡航和自动驻车。
动力方面，2022款启辰T60继续搭载源自日产的1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，最大扭矩为168牛·米。传动系统匹配XTRONIC CVT变速箱或5速手动变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
1.6L 手动智观版是2022款启辰T60全系的入门车型，也是唯一一款配备手动变速箱的车型。从配置来看，入门车型整体表现基本达到了预期，特别是在日常使用频率较高的便利性和多媒体配置方面，提供了无钥匙进入+一键启动、多功能方向盘、8英寸中控触控屏、在线导航、智能语音控制、速度感应式雨刷等功能，能够满足日常使用需求。不过，考虑到手动变速箱不利于城市拥堵路况驾驶，结合其8.68万元的售价，综合性价比优势不大，故不做重点推荐。
三、推荐车型配置差异分析
三款搭载CVT变速箱的车型中，编辑重点推荐1.6L CVT智行版，售价相比入门车型多出了1万元，得到了日产XTRONIC CVT变速箱，同时配置方面还增加了定速巡航和自动驻车两大实用性功能，并且升级到了电子手刹。虽然推荐车型在被动安全、灯光系统方面表现仍不完美，但是考虑到其不到10万元的价格，以及高配两款车型相对有限的配置提升幅度，因此1.6L CVT智行版不失为合理的选择。
高配两款车型1.6L CVT智享版和1.6L CVT智炫版，售价分别为10.58和11.28万元，均已突破10万元大关，配置提升幅度却并不高。其中比较实用的包括倒车雷达和车联网，不过这些配置完全可以通过后期加装来实现；至于8英寸全液晶仪表、尺寸更大的10英寸中控屏以及日间行车灯等功能，使用体验相比推荐车型并没有质的飞跃；此外，顶配车型还专享有部分驾驶辅助功能、远程启动、主驾驶座椅电动调节，考虑到这些配置日常使用频率不高，并非必要配置。因此，综合价格、配置等因素，售价不到10万元且在配置方面能够满足日常需求的1.6L CVT智行版在2022款启辰T60全系车型中拥有更高的性价比，在购车时建议优先选择。
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【直击重庆车展】启辰大V DD-i超混动预售价13万元起
6月9日，2023（第二十五届）重庆国际汽车展览会正式开幕。东风日产启辰携手旗下新能源转型后的首款插混车型——启辰大V?DD-i超混动现场亮相，正式在西部地区全面开启预售。
这款超混动大V分为60km iD版及110km iE版两大版本。其中，iD版预售指导价为13万元，iE版预售指导价为14.2万元。
同时，为给用户带来贴心的购车体验，带来膨胀礼、金融礼、焕新礼、充电礼、质保礼、流量礼共6重宠粉好礼，从快乐购车、到安心用车两大方面提供无忧的礼遇政策。
主流用车新选择重树插混新标杆
随着国内主流插混SUV市场渗透率快速攀升，插混SUV车型逐渐占据上风，混动产品的消费需求也越来越明确，既要满足日常通勤的低能耗，不仅省油省电，又要满足长途出行的高效率，减少里程焦虑。
作为东风日产首款插混新能源产品，超混动大V面向主流中青年而打造。针对用户不同的用车场景和需求，超混动大V采用启辰DD-i超混动技术，可电可油，智能双驱，可轻松应对各种场景。这种积极、稳定输出的状态正是主流中青年们追求的用车体验。
凭借“远·省·爽·智·享”五大产品实力，超混动大V将为每一个主流中青年助力，高效节油，一发千里，打开新能源品质生活新视野，为用户提供混动SUV新选择。超混动大V的到来，也将刷新插混SUV车型天花板，重树13万级插混SUV市场新标杆。
硬核实力带来别样驾驶体验
面对国内百花齐放的插混市场，启辰大V?DD-i超混动自带“超”混动硬核实力冲击插混SUV市场，以三电技术革新，带来别样驾驶体验。
启辰大V?DD-i超混动是首款搭载启辰DD-i超混动技术的插电混动车型。这项技术由东风日产自主研发，是基于三电技术革新的产物，拥有大厂品质保证。采用了等同于比亚迪的单档直驱技术路线，启辰DD-i超混动技术相比其他主机厂的2档、3档DHT混动技术，不会有换档顿挫，开起来的感受更接近于纯电车，平顺又舒适。
搭载IHS智能电混系统，超混动大V遵循“多用电，少用油，纯电优先，高效用油”的智能超混法则，可以根据实际工况智能调节驱动方式。在实际驾驶过程中，无需用户手动切换模式，系统可根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式。无论是城市路况还是高速路况，超混动大V都能自主切换驱动模式，时刻让车辆保持在最佳工作区域，通过这套智能电混系统达到节能的效果，做到不省动力，只省油。
可电可油为生活节能
新能源产品以节能高效为消费者认可，但对用车的体验也提出了更多样化的需求。依靠全价值链体系支持，超混动大V将为用户带来轻松无忧的新能源用车体验。最高18.4kWh电池容量，纯电续航里程可达110km，超混动大V与城市新奋斗中青年的日常用车完美匹配。充满电，即可解决一周的日常通勤。同级领先的1132km（NEDC）综合续航里程，加满油，随时可以开启一段长途旅行。超混动大V，不只是出行的工具，更是为生活加分的伙伴，带来快乐的“真香”享受！
百公里馈电油耗为4.3L，百公里电耗12.2kWh，百公里综合油耗仅为0.85L，折算每公里综合成本仅需0.1元，拥有超混动大V，从此出行不再顾虑能耗成本。
此外，超混动大V可上绿牌，享受购置税减免政策，部分地区甚至可超过万元，更具购车经济性。
不仅省钱，而且更省心，车辆采用日产造车工艺，以1500万车主认可的合资制造体系打造过硬品质，极大的降低养车成本。以用户为出发点，超混动大V一次性解决用户的购车、用车、养车成本，让用户专心享受超混动大V的潮酷生活。
动力在线混动带T不将就
高速失速一直是插混车型提及较高的话题，另外随着越来越多的车型开始配备单踏板模式，也成为了各家车企不得不面对的问题。超混动大V针对这两项典型问题都进行了优化，避免高速失速，降低单踏板模式的适应难度。
超混动大V搭载了多合一高集成电驱和1.5T十佳发动机，发电机最大功率150kW、最大扭矩320N·m，发动机最大功率120kW、最大扭矩230N·m，多项技术同级领先，车辆百公里加速仅7.8s。在高速行驶时，超混动大V动力储备充足，不会出现高速失速的情况，保证昂扬状态，随时加速。
另外，配置的Auto.E可调节单踏板系统，可依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板上即可控制加速、减速、停车，减少驾驶员踏板切换，让驾驶更轻松。与之搭配的还有同级独有智能减速辅助系统，ADAS摄像头及雷达协同工作，可智能判断与前车距离，自适应调整减速力度，优化了单踏板模式下的车辆减速“点头”情况，极大的提升了该模式下的驾驶体验，降低了适应难度。
黑科技一步到位开启智能生活
全车多处黑科技加持，超混动大V智能一步到位！拥有多维智能迎宾功能，手机即可唤醒车辆，极光跃动前脸的叶片随之轻盈挥动，极光之翼贯穿式前灯分段逐级点亮，VSP迎宾声效也同步启动，让每次上车都有满满仪式感。
超混动大V还配备了NFS无感智能启动功能，取消一键启动，以同级独有的主驾座椅ODS功能实现无感交互，落座即上电，进一步简化用户用车流程，真正实现一部手机即可说走就走。
得益于搭载的启辰V-Link智联系统，超混动大V拥有海量车载在线服务，如智能在线娱乐、智能出行助手、智趣出行行程管家等，带来精彩便捷的智能出行体验，时刻保持信息领先。配备人格化智能语音交互功能，车型具备精准的语音识别和自主进化能力，提供自然顺畅的对话体验，动口就能轻松掌控全局，让父母、小朋友坐车的时候，都能轻松操作。车外安全提醒交互，打造启辰电动品牌独有的、轻松有趣的车外say hi交互声音，交互更趣味。
驾驶辅助方面，超混动大V拥有V-pilot智能驾驶辅助系统，包含智能领航、车道居中等多种功能。540°立体环视影像，随时洞察车辆周围情况，灵巧驾驶无死角。遥控泊车和FAP自动泊车辅助系统也能进一步优化停车体验，让新车秒变老司机。
基于东风日产二十年针对中国市场的开发研究，以及日产七十多年电动车造车经验基础上，东风日产启辰以超高标准和严苛的制造工艺，打造可靠的产品品质，为用户带来安心的保障。立足用户对智能化用车的多样化需求，启辰也在智联方面为客户带来生活上的便利，让出行更简单。匹配完善的服务体系，启辰为客户提供了看车、买车、养车、换车的一站式全套服务，线上还有超级APP和24小时服务热线，让用户没有后顾之忧，轻松享受生活。
二十年的市场检验以及1500万累计销量体系的锤炼，是启辰的底气；十三年的品牌坚守，十三年自主研发的坚持，是启辰的底色，启辰正在积极拥抱变化，打造了新能源转型后的首款车型——启辰大V?DD-i超混动。如今，启辰大V?DD-i超混动已开启预售，并将在7月份正式交付。现在参与下订更能享受更多专属惊喜，助你成为最强超混动大V，舒享智能、轻松、安心的混动人生。
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三款混动SUV新车推荐
三款混动SUV新车推荐
启辰大V DD-i超混动
启辰大V DD-i超混动新车定位于紧凑型SUV，这也是启辰旗下首次搭载DD-i超混动技术的车型，将进一步强化启辰于新能源赛道的竞争实力。
外观方面，启辰大V DD-i超混动的风格年轻且运动，前脸的大尺寸格栅富有视觉冲击力，V字形标识与其命名相称，也提升了外观辨识度。而尾部配备了车顶扰流板、贯穿式尾灯组，彰显整车的设计感。内饰方面，启辰大V DD-i超混动配备双联大屏、平底方向盘，内置启辰V-Link智联系统，因此在内饰氛围上符合年轻人的喜好，设计感、科技感都不逊色。
动力方面，新车搭载的插混系统涵盖1.5T发动机与电机，其中发动机最大功率为120kW，NEDC工况下纯电续航里程可达60km、110km，综合油耗低至0.85L/100km，充分发挥混动技术的省油优势。
比亚迪宋Pro DM-i冠军版
接连推出多个冠军版车型的比亚迪，推出了宋Pro DM-i冠军版，新车针对外观细节有所调整，新增远山青的外观配色，并且入门版纯电续航升级到71km。
外观方面，宋Pro DM-i冠军版的造型有着显著的辨识度，前脸格栅内部为虚线式饰条，两侧为造型夸张的进气口，营造出不错的视觉冲击力。内饰方面，新车采用典型的家族式风格，可旋转中控大屏保证了科技体验，内置DiLink 4.0智能网联系统，还配备了全场景数字钥匙、3D全景影像等配置。
动力方面，宋Pro DM-i冠军版搭载1.5L混动系统，其中发动机最大功率为81kW，NEDC纯电续航里程提供71km和110km可选。
魏牌新款摩卡DHT-PHEV
作为改款车型的新款摩卡DHT-PHEV，位于插电混动中型SUV，整车造型精致且耐看，符合魏牌一贯的品牌风格。
外观方面，新车采用无边界格栅搭配新月式前大灯，侧面拥有隐藏式门把手设计，尾部还有着贯穿式尾灯组，在造型风格上紧随潮流。而基于长达2915mm的轴距，内部空间也有着不错的表现。
内饰方面，新车的中控台布局简约且不乏高级感，上深下浅的配色非常和谐，中控屏尺寸为14.6英寸，另有液晶仪表、W-HUD以及空调触控板，将内饰的科技氛围拉满。此外，新车配备了前感知摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等先进硬件，在智能驾驶辅助方面更加出色。
动力方面，新车将搭载1.5T混动系统以及两挡混联DHT技术，系统综合最大功率291kW，WLTC综合续航超1100km，馈电油耗为5.55L/100km。
启辰汽车怎么样
外观高端大气上档次，智 能钥匙一键启动大屏幕 搭载启辰智联 APP防盗寻回的功能相当实用自动大灯 还有电子手刹车子空间非常大 动力十 足SUV 的车型让普通大众都觉得性价比 非常高缺点这款启辰20排量的；启辰汽车还是很不错的启辰质量还是很不错的，性价比不错，这是一辆值得入手的汽车，比如启辰T90采用了启辰的风雕美学的设计风格前进气格栅由横向排列的镀铬块组成，两侧的镀铬条与大灯相连，造型犀利此外，新车前保险杠；东风启辰汽车质量还是不错的1在性能方面想必如果想买应该就早已经看腻，毕竟这车的性能还算是不错的，在日常出行方面是完全没有问题，光凭这一点其实这车我认为就值得去推荐，值得去购买了，毕竟价位摆在那也不能对它。
话说回来，启辰d60能够这么出色，启辰d60的质量表现怎么样启辰d60有没有很多投诉问题呢下面我们一起来看一下吧从车质网提供的数据，启辰d60投诉量并不多，其中投诉问题集中在车身附件以及电器上，例如鼓风机异响鼓风机；启辰比日产汽车质量差启辰其实是东风汽车和日产共同打造的品牌虽然东风汽车也有一定的股份，但是启辰的技术以日产为主，日产为启辰提供了80%以上的技术连生产线和品控都是日产的系统1先看材质毕竟材料不同的话；启辰D60这款车型属于紧凑型轿车，新款的车型在设计风格上也有了很大的变化，整体的线条是非常干净利索的，有着很强的延伸感，搭配上17寸的铝合金轮毂，看起来也是非常有运动气息的，整车的外观颜值也比较时尚大气这款车型；太平洋汽车网启辰汽车的发动机底盘变速箱是东风日产技术，技术稳定，可靠，品质有保障，外观就一般般，车子的性价比还是很高启辰品牌于2010年9月在北京成立，旗下产品启辰T60全新小型SUV于2018年11月上市，售价858；了一段时间，燃油经济性不错，除了动力表现一般，0，底盘不错，因为启辰T70是上一代日产逍客平台而且都配备了日产的发动机缺点是汽车保养的便利性和保值性差毕竟日产生产的C平台是专门生产SUV的，都是两驱版本相比；启辰汽车，虽然三大件来自日产，但是日产的技术本来就没有什么优势，在日系三杰中日产是靠舒适性屹立于市场的，比省油比不过本田，比质量比不过丰田而使用日产技术的启辰做工差，连日产唯一的舒适性优势都丢了，在市场上自然。
1汽车相对来说还是比较省油的，很多城市使用启辰的汽车作为出租车，质量上还是比较可靠的，启辰车造车也是轻量化设计，所以说整体来说是比较省油的；启辰汽车的品质真心不错虽然它确实是国产自主品牌车辆但启辰汽车本身就存在一些特殊性因为启辰汽车的产品，底盘件发动机变速箱等总成几乎都是来自合资品牌事实上启辰汽车可以说是“挂着国产品牌的日产汽车”它的；实际上，启辰是国产 汽车 ，它使用了日产相对成熟的淘汰件，总体而言稳定性还是不错的，不过技术性就差了一点儿质量方面的话，没有什么问题，现在主流的国产 汽车 都有相当可靠的质量了，更不要说启辰还是有一点儿合资配。
总的来说，启辰d60可以如此优异，启辰d60的品质主要表现如何启辰d60是否有许多举报难题呢下边咱们一起来看一下吧从车质网给予的数据信息，启辰d60投诉率并不是很多，在其中举报难题集中化在车体配件及其电器设备上，比如；你好根据你的描述，启辰汽车的发动机底盘变速箱是东风日产技术，技术稳定可靠品质有保障，车子的性价比还是很高外观只能说还可以希望我的回答对你有帮助望采纳，谢谢。
作为品牌旗下的首款SUV车型启辰t70，由日产的C平台中打造，共用该平台的车型有雷诺科雷傲日产逍客老款奇骏等，这个平台的特点是技术稳定和舒适性不错但是启辰t70的口碑并没有那么好，有的车主直言启辰t70质量问题严重；只是启辰已经在消费者的心中烙下了换壳日产的印记，加上本来做工质量就不怎么好，脱离了日产消费者更加不买了所以现在的启辰构建平台以及三大件还是日产的，而做工质量依然不怎么样现在的启辰汽车怎么样 事实上，虽然启；在启辰品牌刚刚建立之初，无论是外观设计还是三大件都是与日产相同，唯一的不同是启辰在做工方面很粗糙，选用的材料也很差只能说在核心三大件方面早期的启辰跟日产质量是一样的，其他方面的质量启辰是比日产差的启辰 启。
全新启辰星，外观质感不俗，内饰科技感强，售价10.96万-14.96万
品牌简介：
启辰品牌于2010年9月8日成立，品牌LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想。而从2017年2月7日起，东风启辰汽车公司宣告成立，正式从东风日产品牌中独立出来。
2020年4月23号，本文的主角启辰星正式上市，启辰星是东风启辰独立后的首款全新力作，这款车本身的定位是紧凑型SUV，是基于最新的VSA-L平台打造而来的。新车上市后，从目前来看它的主要竞争对手将会是长安CS75 PLUS、星途LX等。启辰星厂商指导价：10.96万-14.96万元，全系一共5款车型在售，两款纯汽油版本，三款轻混版本供消费者选择，本文就先从外观颜值方面来深入解析吧。
启辰星借鉴了The V概念车设计语言，再加上启辰星本身加以原创设计元素，让启辰星的各方面都独具吸引力。新车前脸“V-Galaxy”造型风格就足够有特色，全新的外观造型的确让人眼前一亮，我们可以看到启辰星已经和之前自家量产的D系列、T系列的外观造型也是完全的不同，启辰星的外形塑造方面是成功的，也可以说启辰星是家族中真正的"颜值王"。首先映入眼帘的是前脸大尺寸的蜂窝状矩阵式镀铬格栅设计，再配上双子星LED灯组和精致的日行灯组，点亮后辨识度确实是足够的高。
启辰星的D柱略带倾斜，具有些许的轿跑SUV风味，加上比较常规的悬浮式车顶，让整车多了几分动感，而实拍图片所配备的19英寸切削铝合金大轮毂，倒是给新车的运动气息加分不少。
启辰星的尾部线条协调自然，虽然说采用了贯穿式尾灯组设计的SUV车型已经烂大街了，但在精致感上，启辰星做的是比较好的，贯穿式的尾灯组加以修饰，点亮后更容易让人记住。而尾部高位“V型”刹车灯和前脸中网“V型”遥相呼应。
启辰星新车整车质保3年或10万公里。长宽高轴距分别为：4691x1905x1694x2756mm，后排座椅放倒可躺3人。在紧凑型SUV中，这样的车身数据对比起合资品牌的日产逍客，大众探歌来说都要宽敞，而比起国产自主品牌的比亚迪宋pro，奇瑞瑞虎7来说，整体的空间表现力也具有一定的优势所在。
视线来到内饰部分，内饰的整体风格走向，和外观造型一样比较具有精致感，启辰星中控平台采用的是T型驾舱设计，非常显眼的是中部一条镀铬饰条贯穿中控左右，营造出一种层次感。在材质用料上也有不俗的表现，搪塑软性材料和皮革材质触手可及，且不失设计感。启辰星的真皮多功能方向盘采用了三幅式平底设计，不仅在视觉效果上舒服而且双手的握感也表现不错。
此外，12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸竖向中控液晶屏给车内平添了一丝科技感，与此同时，15.6英寸的中控大屏的分辨率和反应速度也都非常高。启辰星内饰营造的氛围和配置用料，却让人想不到这是一款顶配售价不足15万的车型。而比起大众探岳，日产奇骏，丰田RAV4等来说，启辰星车内给人的高级感更强烈一些。上述段落已经解析了外观设计和内饰用料，我们来了解下启辰星全系五大车型的具体配置表现如何。
启辰星260T 手动星悦版指导价为10.96万元
它的标配配置有：6个安全气囊、胎压显示、儿童座椅接口、ESP车身稳定系统、自动驻车、HAC上坡辅助、铝合金轮毂、非全尺寸备胎、无钥匙进入/启动、多功能方向盘支持上下+前后调节、10英寸全液晶仪表盘、10英寸全液晶中控大屏、车载蓝牙/车载电话、前排织物座椅支持前后移动/靠背角度调节/头枕调节、第二排座椅靠背支持角度调节、前排1个USB电源接口、4个扬声器、LED远/光/日间行车灯并支持高度调节、电动车窗一键升降、后雨刷、后排出风口、车内PM2.5过滤装置，17英寸轮胎。
260T 自动星尚版指导价为12.66万
装备了比入门版大一号的18英寸轮胎、增加了后排1个USB电源接口、增加了2个扬声器、仿皮座椅、HDC陡坡缓降、主动闭合式进气格栅、可开启全景天窗
48V轻混增压 星享版指导价为13.36万
比起低配和次低配多了侧安全气帘、并新增了2个扬声器、15.6英寸中控大屏、车道偏离预警系统、主动刹车、发动机启停技术、L2自动驾驶技术、手机无线充电、后排杯架、自动大灯、车顶行李架皮质方向盘、温度分区控制、雨量感应式雨刷
48V轻混增压 星睿版指导价为14.26万
装备了比前三款车型更大的19英寸轮胎，并新增了：7色车内氛围灯、行李舱12V电源接口、内置行车记录仪、电动后尾门、并线辅助、电动后尾门位置记忆。
48V轻混增压 星曜版指导价为14.96万
比前四款车型多出了：自动泊车入位、HUD抬头显示系统、主动降噪、12颗先锋音响品牌
启辰星全系标配：前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬架。动力性能方面，启辰星全系搭载的是型号为A415TD的全新1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率140kw马力190匹，最大扭矩为260牛米。
星享版、星睿版、星曜版的1.5T发动机则匹配的是48V轻混增压动力系统，工信部百公里油耗仅是6.1L，对于一款紧凑型SUV来说，如此的油耗经济性还是非常高的，传动系统除了入门手动星悦版是匹配6速手动变速箱外，其余4款车型都是匹配7速双离合变速箱。
新车总结
其实从整套生产线来说，采用了和英菲尼迪、日产同标准的质量管理体系与相同的研发团队，而在国内销量不错的日产奇骏也是在这个工厂生产的，所以说启辰星的品质从生产角度来看，启辰星是属于高标准的。而指导价为14.96万元的顶配星曜版笔者认为值得推荐。
启辰星上市后和长安CS75 PLUS、星途LX、领克02等车型竞争，在15万元级别的配置方面还是非常丰富的，像自动泊车入位、HUD抬头显示系统、主动降噪、12颗先锋音响品牌，甚至比起20万级别的大众探岳，日产奇骏它们的车型来说，都更丰富一些。对于启辰星这套混合动力总成来说，在同级竞品阵营里优势还是有的，48V轻混增压动力系统确实是亮点，也是卖点所在。
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启辰T60还会出新款吗
启辰T60是车风日产启辰集团旗下的一款中小型SUV，这新款车现阶段在售车型均为2019年9月份发售的2020款。依据车型改款_间预测分析，启辰很有可能会同时发布2022款车型，新汽车很有可能会在2022年上半年度发布。
做为本年度改款车型，新汽车的外观设计基本上沿用了现款车型的设计语言，但前脸采用了全新升级的“V-Galaxy”夜空设计方案，促使整辆车看上去更为时尚潮流霸气侧漏。车体侧边线框更为炫酷，相对性圆滑的尾端在造型设计与众不同的后尾灯扶持下变得很有辨识度。
车内饰层面，新汽车仪表台采用对称式设计方案，升降式中控台大屏幕给车箱增加了十足的高新科技气场。特别注意的是，仪表台还采用了大规模碳纤维材料花纹样板开展装饰设计，配搭上红黑双色的坐椅看起来具有健身运动气场，十分合乎年青人的美感规定。
2022款启辰T60将再次配用现款车型的汽车动力系统，车里全系列配置1.6L自吸汽车发动机，在其中变速器采用5挡手动式和CVT二种，有着126匹的最大马力，最高值扭距168Nm，在其中自动档汽车车型国家工信部一百公里_合耗油仅为5.9L。
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启辰星部分配置曝光，颜值才是核心，给设计师加鸡腿
不知不觉已经三月底了，在下个月即将有一款高颜值SUV上市，单看这个颜值绝对是比众泰还要漂亮。它就是来自启辰汽车的全新SUV车型启辰星。
对于启辰星这款车，可能大家并不是很了解，因为启辰在国产汽车品牌之中也仅能排到第二梯队，关于它的报道也不是很多。不过启辰星的出现给启辰带来了一定的热度。启辰星的外观设计很是新颖，前脸进气格栅与大灯组融为一体，“V”字造型更是点睛之笔。全新的V-Galaxy星空家族前脸设计着实让人眼前一亮。
车身侧面的线条富有张力，加上配备的邓禄普高性能235/55 R19 101V轮胎，使整个侧面的视觉感很是魁梧。车尾部分最亮眼的是尾灯的造型，细长的贯穿式车尾灯设计，使得启辰星的车尾很具有辨识度。整个外观设计原创性十足，绝对是启辰最靓的一款车。
就目前得到的配置信息来看，启辰星将有两套动力系统，1.5T燃油版与1.5T+48V轻混版。其中这台1.5T发动机是由沈阳航天三菱提供的，代号为A415TD 的发动机。它的最大功率为：140Kw，最大马力为：190Ps 。变速箱采用的是6速手动或7速双离合变速箱两种。
在车身悬架方面，启辰星是基于VSA-L架构打造的，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。前悬架为全框式6点安装这一点还是很不错。启辰星作为一台紧凑型SUV，其车身尺寸长宽高为：4691*1905*1694mm，轴距为：2756mm 。在车内空间方面表现应该是不错的。
从目前的官方给出的信息来看，启辰星对外宣称SUV头等舱，可见在内饰方面还是很有自信的。它的内饰采用了环抱式驾舱设计，且层次感十足。三辐式平底方向盘配合15.6英寸竖向中控液晶屏+12.3英寸全液晶仪表盘，整个内饰的科技感是不用担心的。
目前厂家公布的一些关于启辰星的配置数据，下面我给大家罗列一下。像零重力座椅，主副驾驶座椅10向电动调节，主副驾驶座椅加热按摩等在高配车型上是有配备的。抬头显示，智能手机虚拟钥匙，全景监控影像系统，AR实景导航，智能辅助驾驶系统等这些比较新颖的配置启辰星也有，从这些配置来看配得上头等舱这个称号。
另外在主被动安全配置和辅助性驾驶配置方面，启辰星并没有公布消息，想要知道具体的配置需要等到下个月才能搞清楚。就目前所知道的信息来看，大家觉得这台车售价定在多少才能大卖？另外你会嫌弃启辰的知名度还不够高吗？
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