本文目录一览：
- 1、丰田杰路驰停产了吗
- 2、20万以内的跑车（20万左右的平民跑车）
- 3、关于丰田杰路驰和赛利卡的关系
- 4、丰田杰路驰是进口的吗
- 5、丰田杰路驰越野车怎么样？
- 6、丰田汽车市场价是多少？
- 7、有什么价格不高但是逼格满满的车推荐？
- 8、只属于80后的记忆？比丰田86还快的3门5座跑车
- 9、丰田杰路驰：掀起豪华SUV市场的巅峰之作
丰田杰路驰停产了吗
丰田捷路驰已经停产，这是丰田旗下的一款进口跑车。丰田捷路驰采用2.5升自然吸气发动机，最大扭矩181马力，233牛·米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4100转时输出最大扭矩。这款发动机搭载双vvt-i技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。at变速箱的可靠性和耐用性更好，换挡平顺性也更好。丰田捷路驰前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。双横臂独立悬架可以抑制车身的侧倾幅度，可以提高汽车的操控性和过弯速度。丰田捷路驰在国内很少见。这车是进口的，所以价格不低。丰田杰路驰新车指导价为24.56万-28万元。如果你对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看看有没有。可以说，丰田捷路驰是丰田在跑车上的尝试。时隔多年，丰田推出了丰田86。如果没有当初的丰田捷路驰，就没有今天的丰田86。丰田86是后轮驱动，丰田杰路驰是前轮驱动。百万购车补贴
20万以内的跑车（20万左右的平民跑车）
20万以内的跑车20万以内的跑车有哪些一、进口大众尚酷最低指导价：23.58万元Scirocco尚酷是大众有史以来最具动感的双门跑车，没有之一;低矮的车身，扁平的车头，纤细的车灯，低调的中网以及“平躺”在引擎盖正中的“VW”LOGO，尚酷系列车型算是大众旗下里最不低调的一款车了。除了车头部分，车身的侧面甚至尾部，也很难找出一丝懈怠，强烈的激进感让这款车在任何时候看上去都蓄势待发，仿佛随时会绝尘而去。大众尚酷的内饰并没有外观那般多彩绚丽，简洁大方的内饰风格是大众惯用的设计手法。对于男生还说，这样的内饰运动中带有商务的感觉，而对于那些色彩控的女生来说，纯黑色的内饰未免有些单调了。尚酷搭载的1.4T单增压版汽油发动机属于低功率版本，偏向于高转速，在5000转时输出90千瓦的最大功率，在1500-4000转范围内持续输出200牛米的最大扭矩，低转速高扭矩输出能带来强劲有力的起步加速度;配合一款高效率的7挡双离合变速器，可实现9.7秒完成百公里加速。二、进口现代劳恩斯酷派最低指导价：23.36万元可能在推荐的几款车中，劳恩斯酷派的外形是最唬人了，淋漓尽致的超跑性质完全不会让人联想到它的售价。外观上，2012款劳恩斯-酷派延续了家族中“流体雕塑”这一设计理念。全新设计的六边形进气格栅以及贯穿前后的Z型侧身腰线，让整体造型力量感十足。同时，双运动型排气管、19英寸双5辐铝合金轮毂、Brembo刹车系统等。内饰中控是新款劳恩斯-酷派的较大变化之一，时尚动感的黑色调设计取代了之前古板中庸的银黑配色内饰，最新添加在中控台上的显示扭矩指示/涡轮增压指示、节气门位置指示和油温指示信息的性能仪表也再一次强调了劳恩斯-酷派运动基因。该车所搭载的是全新Theta2.0TCI高性能版涡轮增压发动机，最大功率191KW/6,000rpm，最大扭矩353N·m/2,000-4500rpm;而Lambda3.8GDI发动机，最大功率可以达到255KW/6,400rpm，最大扭矩400N·m/5100rpm，最快可在5.9秒内完成0-100公里/小时的加速。与两款发动机匹配的是6速手动变速箱及具有两级驾驶员运动模式的8速手自一体变速箱。三、进口本田CR-Z最低指导价：28.88万元CR-Z是一款双门的混动小跑车，由于搭上了混动这个招牌，售价方面可能不是那么亲民了，不过它是我们近期能买到最便宜的混合动力超跑。CR-Z的外形设计绝不是简单的追求个性而已，设计师使用了大量极具本田传统特色的设计元素，比如前卫、紧凑而富有动感的车身，再比如三角形的尾灯，当然还有向CR-X致敬的车尾。在如今这个强调低成本通用化的时代，能在一辆日本小车上找到如此多的传承设计是非常难得也让我感到无比惊喜的。如果你对当年CR-X车系有所研究的话，你会发现CR-Z的中控台设计灵感其实也来自于CR-X，以驾驶者为中心，极富战斗气息。从外观到内饰统统带着当年那些疯狂小车的痕迹，就凭这些已经足够让那些本田车迷彻底倾倒了。CR-Z使用了一台1.5Li-VTEC发动机，最大功率84kw/6000rpm、峰值扭矩145Nm/4800rpm;而它的发电机的最大功率10kw，最大扭矩78Nm，可在发动机转速仅1000rpm时输出。发动机和电机结合起来的综合最大功率为94kw，最大扭矩173Nm。四、进口丰田杰路驰最低指导价：25.5万元杰路驰搭载了丰田新一代2AR-FE发动机，并采用了双VVT-i智能可变气门正时系统，挡转速达到6000r/min时，131KW的最大功率即可输出，而231N·m的.最大扭矩则可在4100r/min时爆发。值得一提的是，这款发动机还采用了ACIS-Ⅲ系统以提高扭矩和加速性能，通过采用滚动锁紧机构等低摩擦措施实现了低燃油消耗。相比之下，杰路驰的内饰更具运动性，也颇具赛车风格，整体效果符合年轻人的审美观念。全黑的内饰色调是讲究动感的源泉，在这之上点缀的银色装饰条更容易让人把它与跑车联系起来。散发着红光的双炮筒式仪表盘充满了动感，虽然感觉光束有些凌乱，但仍旧增强了我的驾驶欲望。杰路驰是丰田引入国内市场的首款轿跑车，虽说在造型上还不及那些超级跑车，但就像丰田乘用车开发中心1部的首席工程师永井正说的那样——汽车有着无限乐趣。和杰路驰的炫酷性格相同，他充满激情地讲解着它的点点滴滴，简练而不简单的设计理念成为了不变的中心思想。五、进口起亚速迈最低指导价：16.98万元对于大多数普通消费者来说或，速迈是一款比较冷门的车型。实际上，速迈是东风悦达起亚福瑞迪的进口两门版。速迈轴距2650mm，长/宽/高分别为4480mm/1765mm/1400mm，相对于比福瑞迪4530mm/1775mm/1460mm的车身，速迈在尺寸方面略微紧凑了一些，低矮的车身和两门的设计让它看起来很有跑车的范儿。速迈与福瑞迪的外观非常相似，狭长的前大灯和亮黑色的中网，让整车看起来有着锐利的运动感，只是前格栅取消了镀铬亮条装饰，下进气口也被显著放大。加上了裙边的前保险杠向前略微突出，搭配以两侧锋利的晶钻雾灯。速迈搭载了1.6L和2.0L两款发动机。1.6L发动机最大功率91Kw/6300rpm，最大扭矩156Nm/4200rpm;2.0L发动机最大功率151Kw/6200rpm，最大扭矩194Nm/4300rpm。而之前受到不少消费者质疑的4挡手自一体变速器也终于被更换成了6速手自一体。20万左右的平民跑车平民价格的跑车其实也不品平民。就聊聊最便宜价位的跑车吧，老百姓咬咬牙能买得起的跑车。丰田86丰田86算是一款吧，上市时间也挺多年了，好多玩车的都喜欢买它，主要是现在4s店就有卖。上次去保养，看见一台叫丰田GT86貌似是丰田86的升级版。价位比正常的丰田86贵些，记得是32万左右。随手拍了张照片。丰田86搭载2.0L自然吸气发动机，6挡手动变速箱，27.78万，6挡手自一体变速箱，28.78万。最大功率147kw，最大扭矩205Nm。斯巴鲁BRZ了解BRZ还是通过短视频，看谁不服气就2挡7200转干它，车主还在路上挑车，大部分都能被他2挡7200干掉。BRZ的动力组合和丰田86相同，相同的发动机型号，相同的动力参数。官方指导价和配置略有不同。BRZ的指导价手动挡27.38万、自动挡28.38万。马自达MX-5单纯的从外观来说，个人觉得还是马自达mx-5，更好看。mx-5搭载2.0L自然吸气发动机，6挡手自一体变速箱，最大功率116kw,最大扭矩200Nm。虽然从动力方面不如86和BRZ，但是mx-5的车身尺寸更加短小，对于操控有一定的提升。可惜新款没有手动挡，对于玩家来说算是遗憾吧。33.9万的售价也比上两款车略贵。奥迪A3奥迪A3搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率104kw，最大扭矩320Nm，动力比较强劲，但前置前驱的设置，更像是一豪华用性能车，缺少了些跑车的要素。33.58万的售价和马自达mx-5接近。特斯拉中国-Model3Model3从实用性角度完胜以上车型，目前标准版29.91万元，免购置税，还有优惠补贴。落地价30万出头，上个保险就ok了。空间和实用性都秒杀以上小跑车，零百公里加速时间5.6秒，同级别无敌。节能减排还能上绿牌。以上车型如果还不够平民的话，那就看看本田新思域吧，号称秒天秒地秒空气的新思域同级别家用车里动力还是十分出众的，零百公里加速7秒多，从加速方面勉强算它一个吧，谁让它才10多万呢。还有6挡手动变速箱可以选择。比较好的轿跑20万左右随着新能源车的普及以及自主品牌的崛起，国产纯电车设计越来越好看，不仅颜高，科技配置和动力都拉爆。瞄准年轻消费群体市场的比亚迪海豹则是其中之一，基于比亚迪e平台3.0技术打造，自上市以来关注度一直很高，销量表现也惊人。当然，长城旗下欧拉品牌也瞄准了这一细分市场，日前带来了一款性能直逼超跑的大号紧凑型车—闪电猫，官方表示百公里加速时间为4.3秒。那闪电猫的出现能否撼动海豹的市场地位？下面，我们来对比一番。外观对比前保时捷设计师加盟长城汽车后，长城品牌旗下的车型颜值确实有了不小的提升。闪电猫直接给我们带来保时捷车型的视觉效果。车头部分采用了网格状的封闭式进气格栅设计，同时，格栅下方的三段式进气口也加强了该车的运动气息。车头采用了封闭式设计，椭圆形大灯和菱形纹路装饰让车头的辨识度得到提升。并且车辆也在多处配备了镀铬饰条进行装饰。新车共推出碧玺灰、白璞玉、烟紫晶和冰粉钻这四种配色。车辆侧面运用了流线型的线条，并且运动风格车型常见的无边框车门和隐藏式门把手也没有缺席，并且闪电猫的风阻系数仅为0.22。至于尺寸方面，该车长宽高分别为4871/1872/1500毫米，轴距2870毫米。车尾方面最大的特点是配备了一块可以自动升降的电动尾翼，当车速达到70公里/小时之后，尾翼会自动升起，提供20公斤下压力，而在车辆解锁时，尾翼也会升起增加仪式感。该车轮辋采用的是被官方称为“猫爪仿生设计”的造型，尺寸为19英寸，并匹配米其林PSEV系列轮胎。相比之下，海豹带来的设计感会更强。外观轮廓高度还原了Ocean-X概念车，不同于以往比亚迪王朝系列的dragonface设计语言，新车采用了全新的海洋美学设计理念，观感上更为年轻，造型运动且低趴。其命名根据海洋美学打造而来，既然名字为海豹，新车造型上也和海豹有着不可分割的关系。整体看起来低趴、运动，线条流畅，和海豹平滑的身体相符合。前脸格栅是封闭的，两侧大灯造型狭长，有点凶狠，底部是三段式设计，内凹的造型凸显出不错的立体感。侧面来看，新车腰线比较突出，轮毂样式很时尚，门把手做了隐藏，车顶为溜背设计。尺寸方面，新车为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。尾部设计和前脸相呼应，新车有着贯穿样式尾灯，上方是小鸭尾，底部还有类似于扩散器的设计，显得很运动。车身尺寸方面，闪电猫长宽/分别为4871/1862/1500mm，轴距为2870mm。海豹的车身长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到2920mm。单看账面尺寸，两车各有优势。两车的外观设计都很具视觉冲击感，特别是大溜背的造型运动感十足，带给我们的惊艳感还是十足的。相比之下，海豹外观上的原创元素要比闪电猫多，至于谁更好看点，那就见人见智了。内饰对比闪电猫内饰采用复古的设计，中控台上大部分都用以皮革包裹为主，加入银色装饰，让整个车厢充满着复古的氛围，与此同时细节部分体现了欧拉品牌LOGO的元素—椭圆形，门板、中控台以及空调控制面板等位置的设计都比较别出心裁。仪表设计也同样带有较强的GT风格，配备了“三炮筒”液晶仪表以及巨大的T型中控台。悬浮式中控屏配备了高通骁龙8155芯片，在使用流畅度以及功能丰富程度上都有不错的表现。中控区域的拨杆和旋钮则分别可以控制空调系统和驾驶模式切换。其他配置方面，闪电猫还将提供11扬声器的哈曼燕飞利仕音响，全车座椅也都支持加热。另外，该车还会配备ORA-PILOT3.0智能驾驶辅助系统，基于全车28个辅助驾驶传感器，可实现HWA+NOA高速领航辅助驾驶功能。海豹巨大的波浪形曲线装饰能瞬间抢占视线焦点，仪表台还通过材质和色调的差异，划分出不同的功能区域，通过与门板线条的自然过渡，构成环抱式的整体效果，带来了不错的质感。同时其在科技上的表现也不错，有着悬浮式仪表盘和悬浮式中控大屏幕，尺寸高达15.6英寸，还支持5G网络，操作起来较为流畅，加上入门车型就有12个丹拿扬声器，娱乐效果很好。用料方面，整个中控采用了软质材料包裹，配色为黑白撞色设计，给人感觉就是高档。空调出风口造型为连贯的，视觉效果不错，加上电子档把，整个内饰很适合家用。方向盘为平底三辐式设计，上面也有不少实用的功能，方便驾驶员操作。此外，新车的电池和底盘是一体式设计，增加了底盘的强度。动力对比动力方面，闪电猫提供单电机两驱及双电机四驱共计三个版本，其中单电机最大功率150kW。续航方面，单电机两驱CLTC工况下最高续航可达705km，搭载83.49kWh的电池组，双电机四驱CLTC续航里程为600km，0-100km/h加速时间为4.3秒。海豹提供四个版本的车型，标准续航版CLTC续驶里程为550km，搭载150kW电动力总成；长续航版CLTC续航里程达到了比亚迪纯电车型中最长的700km之多，同时还搭载功率为230kW的电机；四驱性能版CLTC续驶里程为650km，可以输出390kW的总功率，零百加速时间仅为3.8秒。作为一款20余万的纯电动车，两车无论是在颜值，还是在用料和配置方面都相当有诚意，且动力、续航等方面都达到同级别领先的水平。比亚迪海豹已经用销量证明了自身实力。当然，相比海豹，欧拉闪电猫也有着自己的优势所在，不论是其形似Panamera的外观，还是4.3秒破百的成绩，又或者是无边框车门、丰富的配置等产品点，都是它加分的地方。但就目前来看，闪电猫前期还是需要先接受消费者的检验，如果产品力确实足够硬，那抗衡海豹指日可待。无论你选择哪一台，都不会出错。【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】女士小跑车敞篷20万敞篷跑车20万左右盘点在这里秋色宜人充斥着韵味的时节，携带“女神”安全驾驶着一辆能够充分融进良田的敞篷跑车去亲近大自然，肯定是很多人所渴望的吧？今日就来分析汇总敞篷跑车二十万上下有什么车系。DS3硬顶敞篷指导价：22.98-27.9八万元DS3的外形或是很容易让中国人接纳的，线框变化多端的LED头灯与垂直在车头两边的LED日间日间行车灯都让DS3看上去开朗而狡黠，更具有雕塑感的车头关键点也让总体看起来更具有层次感。DS3敞篷版选用软顶打开的方法，并给予三种软顶色调可选择，分别是灰黑色、深蓝色和深棕色格子状图案设计款式。在打开部位层面，DS3能够有中置、水准和开全三种部位来达到顾客的要求。马自达汽车MX-5指导价：29.9八万元马自达汽车MX-5的总体设计方案线路关键走讨人喜欢平价线路，并没有过度的注重超级跑车那类酷炫的觉得。车体造型设计偏矮，促使它更受女士顾客的青睐。从车头至后尾你基本上找不着一道竖直的线框，整辆车被圆滑包囊。圆滑的车头到倒车镜再到后尾，莫不围绕着它讨人喜欢平价的造型设计线路。标致207CC敞篷版指导价：21.68-22.9八万元标致207CC做为一款中小型硬顶超级跑车，这新款车被称作“便宜的奢侈品牌”：终究进口的标识另配上这一价格很看起来不配，和上文提及2款萌呆车对比，207CC敞篷版的外观更凶狠很多，但细心品位，它依然无失法系车的烂漫，要知晓这新款车但是欧洲地区男孩和女孩最喜欢的交通出行专用工具。大众甲壳虫敞篷版指导价：19.18-33.00万余元大众甲壳虫的外型高颜值、车内饰室内空间大、舒适度高。一直以来我们都特别钟爱大众甲壳虫这一系列车，不但因为它的外观设计和车内饰质量高，并且驱动力及配备也在持续提高，是一款性价比高十分高的车。比亚迪S8指导价：16.58-20.6八万元比亚迪S8是比亚迪经历四年时间打造出的一款新手入门的超级跑车，选用前置前驱设计方案，0-100km/h加快仅需14S，比亚迪S8消化吸收了很多国际性时尚元素，外观时尚潮流，速度感强。S8是比亚迪的早上商品了，虽然没有5秒百公里加速的加快考试成绩，都没有现如今比亚迪出众的独立设计方案，但我国第一台敞篷版的荣誉或是当之无愧，但是很遗憾这新款车现如今也处在停销情况。之上便是此次敞篷版二十万上下的强烈推荐，车是强烈推荐给大家了，对于女神就需要靠诸位的勤奋了，我着实是没有办法给大家强烈推荐女神。超标电瓶车2021新规定国家标准要求，电动车车速不大于25km/h，净重不大于55公斤，电机额定功率不大于400W，务必要有骑车脚踩作用，电池电压要不大于48V，二轮间的轮距要不大于1250mm,较大总宽不大于450mm，务必要达到防火阻燃和避免伪造的规定，这种全是强制性规定。现阶段全国各地的电动车产品标准由生产制造许可证制度变为了更为严谨的3C品质ccc认证规章制度，换句话说，没有历经3C认证的电瓶车全是归属于超标电动车范围！超标电动车2021年后怎么处理？依照国家工信部规定，新标准宣布执行后，将由各省市、自治州、市辖区政府依据相关法律法规和地方具体情况，制订出妥当的解决方案，根据当然报废、新旧置换、折扣率认购、发放报废补助、纳入机动车辆管理方法等方法，在两年内逐渐解决。当然报废：通俗一点说便是坏掉的还可以立即丢掉了，或是当废料卖。新旧置换：用目前的超标电动车以抬价或是更换的方式换为新国标电动车。折扣率认购：根据那时候选购超标电动车的价格，以降价、换算几百块左右的形式开展回收利用超标电动车。也就是能够取得买车款的30%~80%不一。发放报废补助：由政府部门发放补助，再把超电瓶车解决掉纳入机动车辆管理方法：纳入专业的超标电动车交通出行标准。可是超标电动车缓冲期是三年，换句话说不论是你刚买的电瓶车或是以前一直在骑的，只需是超标电动车，不管之前办理备案备案的，或是如今办理备案备案的，应用时间都到2021年12月31日，过去了这一时间，就无法驾驶了。敞篷跑车20万左右盘点超标电瓶车2021新规定@2019
关于丰田杰路驰和赛利卡的关系
原装进口的杰路驰装备了丰田新的2.5升发动机，动力非常强劲——在美国年度车评测的测试里百公里加速只要6.5秒，比尚酷2.0T都快，并且杰路驰在中国市场顶配的价格也就28.88万，比尚酷1.4T还便宜，就性能、价格来看，杰路驰实在是比尚酷划算太多。
十年前的赛利卡都比今天的杰路驰帅气漂亮的多，可惜早已经停产。
丰田杰路驰是进口的吗
1、丰田杰路驰是进口车，杰路驰的保值率比较不错，属于市面上比较小众的车型所以，如果买二手车的情况下，一定要看它的手续是否齐全，是否是大贸手续，二手车价格和车况有直接的关系如果追求小众个性的同时，还希望可以收获可。
2、杰路驰算跑车官方对杰路驰的定位是小型跑车杰路驰是进口汽车，已经停售了杰路驰是丰田旗下的一架小型跑车，杰路驰英文名叫ZELAS，2010年引入中国，最后一架汽车是2011款，共有两款汽车，分别是2011款25规范版。
3、ZELAS在去年年底的广州车展进行了中国首发，而在此次正式进入中国市场后，将贴上丰田车标进行销售，主打2530万元级的进口双门跑车市场百度搜丰田杰路驰。
4、进口丰田是日本生产，国内的有一汽丰田和广汽丰田属于合资汽车品牌进口丰田中，越野车型有丰田霸道又称为普拉多丰田陆巡又称兰德酷路泽丰田红杉跑车丰田八六丰田杰路驰皮卡有丰田坦途，MVP丰田埃尔法等等其中。
5、一坐进去就会感受到丰田为其营造的豪华氛围，拉丝铝制面板，不经意地方的镀铬装饰，深色仿木面板，做工精致且舒适度一流的座椅，处处都透漏着运动的气息空间方面，怎么说呢，自己一个人或者和女朋友出去兜兜风还是不错的。
6、兰德酷路普拉多普锐斯锐志威驰特锐丰田RAV4进口汉兰达进口凯美瑞海外兰德酷路进口fj 酷路HIACESiennaVenza威飒埃尔法丰田86红杉杰路驰普拉多进口普瑞维亚坦途 展开 #xE768 我来答 4个回答 #热议# 作为女性，你生活中有感受到。
7、标准版杰路驰的车身价是，豪华版的车身价 包完牌下来 标准版的士，豪华版的是，杰路驰这款车性价比还不错的。
8、舒适性一般吧，虽然是两门的，但是感觉调校还是偏舒适的，但是和轿车比起来还是要硬一些外观不错，很漂亮，不看轮毂和排气的话实车比照片好看多了内饰这个没什么感觉，不是特在乎这个，还好吧其它描述。
9、最大缺点后排座椅设计不实用头部空间较为局促底盘较低，通过性较差进口车型维修保养费用较高市场保有量较小外观丰田杰路驰外观俊朗大气，车身线条简约流畅，前脸设计较为抢眼，只是车尾设计略显单调内饰丰田杰。
10、听说第七代凯美瑞25的发动机是杰路驰身上搬来的，暂时还没有完全国产化，会在2012年下半年国产，也就是说上半年没降价前的25凯美瑞的发动机都是进口的，下半年的发动机就是国产的了但是我这里要说一个但是这。
11、去年，买入了2011款的杰路驰这车性能真的不错，地盘很扎实，开高速非常稳很有信心最关键的是这车挺实用的，坐满四五个人没有问题之前，网上有人说这车在美国，多么便宜，我查了下，在美国的售价接近两万一千美金。
12、丰田有汉兰达RAV4荣放普拉多兰德酷路泽FJ酷路泽丰田CHR奕泽等十多种SUVSUV是指运动型多用途汽车，既具备越野车的功能，又能在城市中行驶，其特点是强动力越野性宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能。
13、您好，丰田杰路驰没有国三排放的，这车子自从引入国内广汽丰田开始生产就都是国四排放的。
14、四缸而且是自然进气，马力自然就小不过这车重量比较低，马力不是很大，也能够很好的输出改装潜力非常好，我在美国，开的就是这种车，很多老外都把这辆车进行改装一般至少会加个涡轮，不过这种改装在中国貌似是犯法的。
15、他们分别是现代瑞纳，起亚RIO，丰田杰路驰雪佛兰斯帕克日产阳光福特嘉年华三厢，起亚秀尔道奇挑战者，日产TItan日产轩逸我们从这份榜单中可以看到，有三款韩系车型，四款日系车型 在这10款车型中，其实我们能够明显发现一个规律。
丰田杰路驰越野车怎么样？
丰田杰路驰越野车性能真的不错，地盘很扎实，开高速非常稳很有信心：1、最关键的是这车挺实用的，坐满四五个人没有问题。之前，网上有人说这车在美国，多么便宜，我查了下，在美国的售价接近两万一千美金，而卡罗拉在美国的售价是一万六千美金，凯美瑞是两万四千美金，因此杰路驰在美国也不是一些人认为的那么廉价，还是非常个性的；2、当然了，这车也有不足和要改进的，比如内饰确实比较简单，过于美国化了，两门车进出确实不方便，后面的人要下车，每次都会叫苦下。质量也还不错；3、总体满意。还有一点就是，这车要小心开，配件确实比较贵。百万购车补贴
丰田汽车市场价是多少？
原装的20、30万以上
看什么款式不 可以进丰田自己的网站了解
广汽丰田
汉兰达17.46万-43.98万
凯美瑞13.00万-28.38万
凯美瑞Hybrid26.98万-36.48万
雅力士6.90万-10.68万
逸致14.98万-23.98万
一汽丰田
花冠6.78万-12.88万
皇冠27.18万-89.96万
卡罗拉 补贴8.98万-19.98万
柯斯达26.50万-53.75万
兰德酷路泽58.00万-129.00万
普拉多38.70万-74.80万
普锐斯23.00万-27.98万
RAV413.68万-26.68万
锐志17.18万-32.68万
威驰7.58万-12.39万
进口丰田
4Runner65.00万-65.00万
埃尔法48.80万-74.88万
FJ酷路泽51.50万-56.00万
丰田皮卡44.80万-89.90万
丰田汉兰达37.98万-53.10万
海拉克斯36.00万-45.00万
红杉72.00万-130.00万
丰田海狮90.00万-125.00万
杰路驰25.50万-32.00万
丰田佳美31.50万-31.50万
考斯特70.00万-123.00万
陆地巡洋舰73.00万-155.00万
普拉多31.00万-87.00万
普瑞维亚40.00万-69.00万
赛纳38.50万-76.00万
丰田Venza54.00万-54.00万
丰田Wish26.80万-28.00万
有什么价格不高但是逼格满满的车推荐？
有些车，定位很高，设计得还好，但是销量很低。难道是因为贵吗？所以汽车贵不贵是相对的，关键要看它值不值！下面这几款逼格看起来很高，而且相对来说并不贵。
第一款：本田CRZ
指导价：28.88万
本田CRZ看起来就像一辆小歌诗图，而且还是一辆混合动力的歌诗图。这辆车全身上下都散发出科技的魅力，无论是外观、内饰或者是动力系统。
第二款：丰田杰路驰
指导价：24.56万
从性能车或者跑车角度来看，它的双门设计看起来貌似不错，而且外观也足够个性。
第三款：劳恩斯-酷派
指导价：23.36-36.96万
韩国品牌里边，现代的劳恩斯-酷派属于跑车行列。劳恩斯酷派从外观设计到驱动方式，包括动力系统都很好。车身尺寸为4630*1865*1385，采用双门设计，车身线条流畅。虽然起步价相对贵了些，但是劳恩斯-酷派绝对足够逼格。
20万内要逼格满满，必须推荐奥迪A3或奥迪Q3。
目前优惠完之后，两款车型都已经进入了20万元之内。
首先四个圈就是逼格，就是面子，其他都是浮云。
另外，动力系统都是1.4T发动机匹配7速双离合变速器。
大众这台1.4T发动机用在这两款车上，110kW的最大功率和250Nm的最大扭矩，并不会动力不够，开起来还行。购置税还能减半，省钱！7速DSG就不发表评论了。
最后，总结一些奥迪A3和Q3车主的感受：开个奥迪出去，别人看你的眼光都不一样！
只属于80后的记忆？比丰田86还快的3门5座跑车
?作为全球数一数二的全球汽车品牌，丰田汽车凭借可靠的产品品质，以及出色的实用性，得到了全世界消费者认可。除此之外，丰富的产品品类及众多车系车型，能极大满足追求个性消费者的需求，也是大家选择丰田的一个重要原因。同样，在这方面，我们国内消费者也一定深有体会。
就好比在几年前的跑车市场中，丰田就为中国消费者引进了一款非常个性，且实用性极强的3门5座跑车，在2.5L自吸发动机的加持下，它的加速能力甚至比丰田86还要快！它到底是哪一款产品呢？相信不少80后消费者一定会知道。没错，它就是丰田ZELAS，后来的中文名称为杰路驰。
长得最不像跑车的跑车
丰田杰路驰？这到底是个什么样的产品？来自何方？在回答这个问题前，就要先了解丰田的子品牌Scion。这个品牌仅在美国市场独立销售，所有车型产品专为年轻人打造，这有点类似我们国内的领克汽车，而杰路驰的原型车就是Scion tC，它们算是同胞兄弟。所以说，当时丰田引进的杰路驰，其实并不算是一个全新产品。
Scion tC
尽管不算新车型，但在第一次看到杰路驰时，还是有些颠覆大家对于跑车的认知。这算哪门子的跑车？活脱一个双门轿车嘛！相信发出如此感叹的消费者不在少数。杰路驰看起来，还真的和轿车没什么区别，更别说跑车了。
ZELAS杰路驰
2011款的杰路驰造型非常方正，车头与凯美瑞有些类似，中庸沉稳，这也很贴近当时丰田的主流设计风格。即便是在几年后的2014款中，杰路驰也依旧没有太大变化，仅在前后大灯、保险杠等位置进行了细节调整，运动性仍然不强。
不过，在看到车身侧面后，它的差异逐渐凸显出来，双门设计赋予了产品与生俱来的美感，但比较遗憾的是，杰路驰并没有配备无框车门，这也让这款跑车的逼格降低不少。
从车尾看去，掀背式的造型以及短小的尾厢盖，似乎有些不伦不类，你说运动吧，的确有那么一丝感觉，但是和真正的跑车相比，又大相径庭。四四方方且厚重感极强的设计，过于偏向轿车，而且还只给配备了单边单出排气，气场实在是太弱了。
进入车内，杰路驰的设计依旧不算激进，好在功能布局上没有什么硬伤，炮筒式仪表盘和向驾驶员一侧倾斜的中控台，增添了几分运动感。此外便是一些镀铬装饰件以及真皮材质的搭配，总的来说，很难在第一时间点燃驾驶员的激情。
2.5L大排量自吸，动力优于丰田86
无论是外观还是内饰，当时的杰路驰给人的第一印象便是无趣，在结合高达28万元的售价，瞬间击退了多数人的念想。但是，在多数情况下，车企都会本着一分价钱一分货的原则卖车，丰田也是如此，既然看的见的东西有些吝啬，那么看不见的东西自然要大方。这不，2.5L大排量自吸发动机被用在了杰路驰身上。
在谈动力之前，先看看车身尺寸。杰路驰全车长宽高尺寸分别为4425*1795*1430 mm，轴距2700mm，应属于标准的紧凑型轿车范畴，整备质量1.4吨左右，也仅仅比多数紧凑级产品重了100kg。如此身材，配上2.5L自吸后，动力表现着实令人期待。
2011款杰路驰搭载的是和当时凯美瑞同款的丰田2AR-FE发动机，最大马力178匹，最大扭矩231牛·米，数据不算很强，后期推出的2014款也仅仅在原来发动机的基础上增加了3匹马力而已。不过，如此动力，推动娇小的杰路驰，简直是轻轻松松。在6挡手自一体变速箱的帮助下，杰路驰零百公里加速仅需8秒出头，甚至比同门兄弟丰田86还要快上半秒。这在当时以自吸车型为主的时代，绝对算得上优秀。
驾控乐趣十足，具备较高实用性
在2.5L大排量自吸发动机以及6挡手自一体变速箱的帮助下，杰路驰在运动方面具备了天生的优势。但是，丰田在底盘以及驾驶方面的调校上，并没有一味去追求运动，相反，在日常驾驶方面进行了妥协。
例如虽然杰路驰配备了前麦弗逊+后双叉臂的独立悬架结构，但是杰路驰的底盘并不算硬，在快速过弯或转向时，甚至车辆会有较大侧倾，而在过减速带时，悬架又会展现出极大的韧性。另外，杰路驰的方向盘手感偏沉，指向性很好，只是日常驾驶有些过于灵敏。
值得一提的是，杰路驰虽然是3门5座的跑车，但空间表现却非常出色。前后同时乘坐身高180cm的乘客时，后排乘客腿部空间依旧有1拳距离，这对于一款车长不足4.5m的跑车来说，足以胜任日常通勤，此外较大的后备厢容积，也能装载不少大件物品，进一步增强了这款车的实用性。
车叔总结
丰田的这款小跑车虽然在运动性能方面，做得不够纯粹、彻底，但较强的实用性以及柔和的驾驶感受，更适合日常通勤。所以，对于期望拥有一款跑车，但又不想失去实用性的消费者来说，杰路驰其实还是有一定市场的。但很遗憾的是，这款进口产品过高的售价，注定了它只会昙花一现，成为车坛历史长河中的又一失败产品，令人唏嘘。
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丰田杰路驰：掀起豪华SUV市场的巅峰之作
丰田杰路驰作为日本汽车巨头丰田旗下的中大型豪华SUV，自问世以来就备受关注和喜爱。作为一款极具动感和风格的SUV，它不仅在外观和内饰设计上展现出它的高端气息，还配备了诸多领先技术和先进配置，成为了市场上备受追捧的明星车型。
丰田杰路驰的外观设计非常的前卫和动感。它采用了全新的车身线条设计，较之传统豪华SUV更为时尚和富有运动感。车头前脸采用了大量锐利线条和八边形进气格栅，彰显出车辆的力量感和霸气风范。车身侧面流畅的线条和溜背式车顶也让整车时尚动感，不仅符合年轻人对于车辆的审美趋势，而且更符合市场需求。
丰田杰路驰的内饰设计同样秉承着舒适豪华的理念。车内采用了大量豪华材质，如真皮和木纹装饰等，营造出高档豪华的氛围。车内配备了智能运动座椅和三区空调等高端配置，在保证驾驶舒适性的基础上，又让车辆兼具高技术含量。
丰田杰路驰搭载了2.5T涡轮增压和3.5L V6自然吸气两种发动机，最大输出功率分别为207马力和301马力，带来了卓越的动力表现。此外，8AT变速箱和新一代四驱系统也让车辆表现更加出色。
丰田杰路驰在安全配置方面同样十分强悍，车内装备了前向碰撞预警、自适应巡航控制、车道偏离警告、刹车辅助等高端安全配置，能够为乘员提供全方位的保障。
丰田杰路驰作为豪华SUV市场的一匹黑马，在国内市场的定价也更为亲民。不仅如此，在质量和售后保障方面，丰田的品质保证也令人十分放心，让用户能够在享受到豪华SUV所带来的高端体验的同时，也享受到了良好的性价比。
总的来说，丰田杰路驰是一款外观动感、内饰豪华、动力出色、安全可靠的豪华SUV，为中国市场消费者提供了更多选择。未来，它也将继续引领市场潮流。
