×

2013款大众cc,为什么不建议买大众cc

admin admin 发表于2023-12-17 03:00:49 浏览26 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

二零一三大众cc排气管几个

该排气管有两个。2013款大众CC为双排气管。整体外观时尚帅气，第一眼给人的感觉就很大气，车体的大灯与流线型的车身搭配很协调。2013款大众CC融合了艺术品的优雅灵魂与机械的美感，完美结合了轿车的稳定性与跑车的灵敏度。其设计风格独特，展现出大众汽车高档商务轿车系列车型的风格。

为什么不建议买大众cc

2013款大众CC的故障投诉比较多
大众CC这一款车的定位是时尚都市用车，最大的优点就是外观好看，另外动力的良好表现也获得了不少车主的称赞。
很多购买二手CC的消费者都是冲着好看而去买的，这样很容易忽略掉一些细节问题，要知道二手车买卖目前还是水很深的，更多地需要我们消费者保持理性而全面的态度。
cc为啥不建议买？
2013款大众CC的故障投诉比较多，并且主要集中在变速箱，发动机和车身附件及电器方面也有小部分投诉。投诉的内容主要是发动机异响，变速箱异响、无法换挡、滑阀箱故障、无法加速、故障灯亮，车内有异味。
召回事件
2019年12月，一汽-大众汽车有限公司召回2015年7月30日至2016年5月20日期间生产的部分国产2015-2016年款CC汽车，涉及数量53054辆；以及因使用风险售后配件涉及的部分2010-2018年款迈腾、CC汽车7550辆，共计60604辆。
本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，安全气囊控制单元内部的电子元件可能出现故障，在极端情况下可能导致前排乘员安全气囊和安全带预紧器意外展开或启动，也可能导致前排乘员安全气囊和安全带预紧器被停用，从而增加车辆发生事故或人员受伤的风险，存在安全隐患。
全新一代CC特点
1.越级体验
全新一代CC诞生于大众模块化横置平台MQBB平台，其前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间，并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距。全系标配LED车灯，LED前大灯搭载的动态灯光辅助和AFS大灯随动转向功能，还配备了角灯和坏天气灯，在车辆转弯时提供拐角照明。尾部全LED尾灯增加了动态转向功能。尾灯内部设计L的造型，布置在灯的边缘位置，侧面设计条状翅膀造型。同时还采用了贯穿式LED刹车灯设计。
另外还优化升级了四门无钥匙进入系统、后备箱脚部感应开启、后备箱电动感应启合功能、电动可开启大天窗、前排通风及驾驶员按摩座椅、Nappa顶级打孔真皮座椅、Dynaudio丹拿高级环绕音响、纯铝和纯碳纤维内饰装饰、智能三区自动恒温空调、真皮多功能可加热方向盘、镀膜加热前风挡玻璃、降噪静音、24处车内氛围灯等配置。
2.智能驾驶
全新一代CC配置ACC3.0高级自适应巡航系统、PLA3.0第三代智能泊车辅助系统、HUD平视显示系统、FPK数字液晶仪表、LaneAssist车道保持系统、SideAssist变道辅助系统。

2013款大众cc发动机型号

CC的低功率版本发动机型号为EA888-DBF和EA888-DKV，高功率版本为EA888-CUG。
大众CC发动机排量为2.0，其中搭载EA888-DKV发动机的车型达到国家第六排放标准，搭载EA888-DBF和EA888-CUG发动机的车型达到国家第五排放标准。
EA888-DBF和EA888-DKV动力参数相同，最大输出功率137kW，最大扭矩320N/m，搭配7速双离合变速箱，百公里加速时间8.2秒，最高时速230km/h；EA888-CUG版发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350N/m，搭配7速双离合变速箱，百公里加速时间7.5秒，最高时速230km/h。
大众cc定位为中型轿车，长宽高分别为4684mm、1870mm和1447mm，轴距为2841mm。
外观上采用对称式进气格栅，面积大，与两侧大灯相匹配。它非常整洁和简单。从侧面看，线条优美、流畅、动感，车尾饱满，但没有多余的东西，简洁利落。
内饰方面，沿用大众家族的设计风格，与灵动的外观形成了极大的反差。方向盘采用真皮包裹，双枪仪表盘动感十足，全景天窗大尺寸740mmx420mm，一般适中，没什么特别的。
总的来说，大众cc的价值、动力、操控、保值率都很不错，是一款值得入手的车。
百万购车补贴

13款大众cc为什么是6速变速箱

可以提供更好的燃油经济性和改善汽车的加速表现。6速变速箱还可以提供更加平稳的换档以及更快的加速响应速度，使驾驶者感觉更加舒适和方便。同时，6速变速箱的宽泛齿比范围也可以为驾驶者提供更强的驾驶力度控制，这可以为驾驶者提供更多的驾驶快感。13款大众CC是指2013年推出的大众CC车型。大众CC是一款中高级轿车，基于大众Passat平台打造而成，品牌定位在Passat和Phaeton之间。

13年大众cc至尊版有没有倒车影像

一辆2013款大众CC车，搭载CGM发动机，累计行驶里程约为15万km。车主反映，将换挡杆置于R挡（倒挡）后，倒车影像不显示。
故障诊断
接车后试车，将换挡杆置于R挡，中控显示屏画面为黑色，无倒车影像。检查倒车灯，倒车灯正常点亮。检查后备厢盖上的翻盖式摄像头（R189），发现车标翻盖无法打开，异常（正常情况下应如图1所示）。用故障检测仪检测，无相关故障代码存储。
图1　R189的正常工作状态
如图2和图3所示，该车倒车摄像系统主要由R189、车标翻盖电动机（V432）、倒车影像系统控制单元（J772）、收音机及导航系统带显示单元的控制单元（J503）等部件组成。将换挡杆置于R挡，车载电网控制单元（J519）通过CAN总线接收倒挡信号后控制倒车灯点亮，同时激活V432，打开车标翻盖；旋转出的R189采集车辆后部图像，然后将视频信号传递给J772；J772对图像进行校正，同时通过CAN总线接收转向角传感器（G25）的转向角度信号，然后在图像上生成动态导向线；最终倒车影像和导向线在J503上显示。
图2　倒车摄像系统的组成
图3　倒车摄像系统的网络结构
由于车标翻盖无法打开，怀疑V432无法工作。由图4可知，车标翻盖总成上集成有后备厢解锁开关（E234）和V432，导线连接器T4aw端子1负责发送E234信号，端子2为搭铁信号，端子3为倒挡激活信号，端子4为V432供电。经测量，发现导线连接器T4aw端子4上没有供电。
图4　V432控制电路
检查驾驶人侧仪表板下熔丝盒中的熔丝SC34（图5），熔丝未熔断，且有供电，由此推断熔丝SC34与导线连接器T4aw端子4之间的线路断路。
图5　熔丝SC34的位置
依次从导线连接器T2ks和导线连接器T2xl（图6）处对线路进行分段测量，确认导线连接器T2ks端子2与导线连接器T2xl端子2之间的线路断路。
图6　导线连接器T2ks和导线连接器T2xl的位置
进一步检查发现了断路位置（图7），分析认为，V432供电线是因反复打开后备厢盖而被拉扯断路的。
图7　V432供电线断路位置
故障排除
修复断路的V432供电线，并重新布置线束后试车，倒车影像功能恢复正常，故障排除。

2013款大众cc五万公里多少钱？

5.7万。通过查看瓜子二手网站信息得知，2013款大众cc五万公里可以卖5.7万。2013款大众CC是一汽大众推出的一款标准轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。采用4门设计，舒适动感。

2013款大众cc前挡风玻璃是双层夹胶玻璃吗

是。根据查询太平洋汽车网显示，正常情况下汽车采用的都是双层夹胶玻璃，其好处就在于玻璃遭到撞击后不会产生碎片乱飞的情况，由于中间夹层有胶链接，所以即使玻璃碎裂也仍然在胶的作用下连接在一起，这样保证驾乘人员的安全。因此2013款大众cc前挡风玻璃是双层夹胶玻璃。

大众cc13款制热空调怎么开

大众CC采用的是机械按键，空调除雾以及暖风的开启通过按键可直接开启。
1、除雾
按键分为前风挡除雾以及后风挡除雾两个按键，当您按下对应按键时除雾功能便开始工作。
2、暖风
使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。在空调加热时，应当关闭A/C按键。压缩机在空气加热时并没有参与工作，暖气由冷却液温度以及玻璃丝的热量提供。
3、AUTO
AUTO功能解放车主劳动力，空调实现全自动控制功能。不管是制冷或者制热、风量该调高还是调低，都能够智能进行适时的调整。
4、内/外循环
内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康（恶劣外界环境除外）。
5、温区同步
温区同步功能，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。当然，关闭同步后，几个分区可以分别设置，满足了不同位置乘客的需求。

2013款大众cc的可调悬挂是什么悬挂

是动态底盘控制系统悬挂。2013款大众CC的可调悬挂是一种电子控制的悬挂系统，也称为动态底盘控制系统，系统通过对悬挂弹簧阻尼和减震器的电子控制，实现对车身高度和硬度的实时调节，适应各种路况和驾驶方式，使得车更加平稳，舒适，也提升了操控性能。

2013款的大众CC DSG6档变速箱有什么问题

2013款的大众CCDSG6挡变速箱出现漏油和异响的问题。
在大众CC汽车行驶十万公里之后，还是很容易出现故障的。这款变速箱出现故障时候，最容易出现以下现象：怠速异响、变速箱漏油、行驶只有奇数档或只有偶数档、仪表小扳手闪烁、升降档异响等，建议车友们出现问题及时检查。
机电单元油，这个维修技师建议早一点更换，在车子行驶三年或六万公里的时候更换。换变速箱油不是为了不坏，而是为了使用的长久。
扩展资料：
大众CC汽车变速箱介绍如下：
大众CC变速箱的离合器，发现表面有严重的磨损现象，间隙也变大了，这个情况维修是不行了，只能更换全新的离合器解决了。离合器在正常工作时候就会有磨损的，如果再加上司机暴力驾驶、频繁换挡的话、磨损的就更严重了。
机电单元主要的作用就是控制油压和档位的转换。机电单元内=内部包括电磁阀、阀体、电脑等精密配件，很容易出现故障的。一般引起机电单元出故障的原因：都在于机电单元油变质。
参考资料来源：凤凰网-大众CC新配置现车6速双离合变速箱
参考资料来源：凤凰网-大众CC变速箱怎么样?一汽-大众优势不小