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长安福特越野车多少钱,福特SUV全部车型

admin admin 发表于2024-01-19 20:17:44 浏览25 评论0

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比自主品牌定价还狠！国产福特Ranger售价16万以内


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曾经平行进口商要价40-50万元的豪车，国产后只卖不到16万元，这真是买家听了自我陶醉，卖家听了欲哭无泪。
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早已对外放出国产信息的福特品牌全球车型Ranger，在刚刚开幕的成都车展上于江铃福特科技展台发布会上释放了重磅信息，全新一代福特Ranger?1st?Edition首发版正式开启预售，新车限量发行800辆，预售价格为26.98万元。与此同时更令人震撼的消息是：国产福特Ranger起售价将不超过16万元。
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即便是售价接近27万元的Ranger?1st?Edition，在开启预售的四小时也已经全部售罄，就更不用说起步价低于16万元的普通版Ranger对于终端市场的诱惑力。如果非要做横向对比，长城炮越野版起售价格是16.98万元，长安揽拓者探索版售价也达到16.99万元。
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虽然入门版的Ranger未必具备硬核的越野能力，不过拥有福特最新底盘技术和动力系统这两张王牌，国产Ranger的定价从各种角度看都堪称良心。
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三十年河东三十年河西，都知道合资与自主品牌的价格竞争会两败俱伤，但万万没想到定价比“国产车”还良心的江铃福特科技，已经做好了破釜沉舟的准备。
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死磕硬核越野，江铃福特科技转向“小而美”
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中国车市的内卷众人皆知，但内卷的本质是什么？当然是因为主流细分市场玩家众多，竞争压力大的情况下不得不依靠伤敌一千自损八百的方式向前突进。不过对于姗姗来迟的江铃福特而言，就算是自己舍得挥泪大甩卖，也很难进入人满为患的主流乘用车赛道。
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因此从去年年末开始，江铃福特科技就在有意调整产品阵容，让这一成熟稳重的合资品牌看起来更加“热情似火”。紧随厂家直销的F-150猛禽之后，距离国产车型落地只差临门一脚的Ranger同样展现出极具个性化的产品特征。
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基于福特全球第三代中型皮卡平台打造，福特Ranger不仅拥有全系2.3T汽油机或柴油机+采埃孚8AT的高规格动力系统，还搭载和海外车型同款的EMOD智能全时四驱系统、前/后桥电控差速锁以及瓦特连杆，在性能上达到和硬派越野车同样的水平。首发的福特Ranger 1st?Edition还加装了电动绞盘、涉水喉、AT胎，玩乐属性更上一层楼。
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再加之高通骁龙8155芯片加持下的智能在座舱以及L2+级智能驾驶，福特Ranger可以是翻山越岭的大玩具，也可以是任何场景下代步与载物的全能工具车。
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除了Ranger之外，国产化进程一触即发的Bronco将成为江铃福特科技旗下又一款重磅力作。和牧马人一样强悍的四驱技术，以及可以快速拆卸车顶、车门的非承载式车身结构拥有和敞篷车、沙滩摩托车一样的功效，是国内市场屈指可数的高端越野大玩具。
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由此，全新一代福特Ranger、Bronco和高性能皮卡福特F-150猛禽组成的个性化越野车阵容，将成为江铃福特科技征战中国车市的主力军。用最通俗易懂的语言来形容，这个产品矩阵不仅“排场”够大，也是国内市场所有车企中的独一份，更意味着江铃福特科技从“大而全”到“小而美”的角色转变。
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比新势力更“新势力”，江铃福特科技变身汽车圈“迪卡侬”
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万花丛中想要一枝独秀，在中国市场单单依靠出众的技术和产品定义能力已经乏善可陈。尤其是对于很难呈现高销量的“小众车型”而言，如果不在前期做好产品传播、后期维护好用户体验，原本愿意尝鲜的消费者也会因为后顾之忧变得保守。
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这也是为什么，国内众多新势力都在拼尽全力搭建自己的用户运营体系，试图通过“大力出奇迹”让用户产生归属感。
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福特虽然算不上中国市场的新面孔，但是聚焦硬派越野的个性化细分品类，打造用户运营体系更算得上必修课。
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因此本届车展，江铃福特科技的另一个大动作就是正式发布全新渠道品牌——Ford Beyond福特纵横，通过打造顶级户外越野产品与体验、提供个性化改装方案的方式带用户“玩起来”。
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据了解，Ford?Beyond福特纵横将结合产品为用户提供超过200项官方改装件，从官方渠道为热爱户外和越野的用户开办越野车的“迪卡侬”。这些改装件在发售前均经过有关部门的备案，并且严格享受厂家原厂质保，免去用户后续验车的麻烦。
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同时延续F-150猛禽系列活动的运营方案，Ford?Beyond福特纵横也将通过社群体验，打造官方推荐的体验路线，并在全国范围内每年开展超过2400场专业体验活动，成立体验感满满的官方车友俱乐部。
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Jeep在中国没有办到的事情，福特准备努力实现，这就是江铃福特科技向外界展现出的全新战略目标。虽然听起来困难重重，但今日的福特相比往日Jeep明显的优势就是，产品更硬核、运营更到位，当然还有最关键的价格优势。
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自主品牌向上进攻的势头难以预判，但是此时此刻，福特全球明星车型的势能和技术优势在“国产车”面前依然具备震慑力，这就是支撑江铃福特科技在中国市场健康而稳定发展的关键因素。
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长安福特翼虎报价及详细配置介绍

长安福特翼虎是一款性能优秀的SUV，方正的外观设计和舒适的内饰深受消费者喜爱。下面，我们为您介绍翼虎的报价及详细配置。
价格及车型配置
长安福特翼虎目前共有四款车型：
1. 2.0T 双离合 豪华版：23.98万元
2. 2.0T 双离合 尊贵版：26.28万元
3. 2.3T 双离合 尊贵版：29.38万元
4. 2.3T 双离合 旗舰版：30.98万元
动力与性能
长安福特翼虎采用了1.5T和2.0T两种发动机，其中最大功率为240马力，峰值扭矩为360N·m，相对较高的参数保证了车辆在同级别中优异的加速性能，最高车速可达210km/h，动态性表现较好。
外观与内饰
长安福特翼虎的整体外观风格霸气而不失稳重，前脸采用了大尺寸进气格栅和全LED大灯组。整车采用黑色车身包围保护及底部防护装置，有效提高了车辆的越野性能。内饰简约而舒适，多种细节设计提升了车辆的高档感。
安全与配置
长安福特翼虎在安全方面配置比较丰富，标配有VDC车辆动态控制系统、电子抗侧翻系统、TPMS胎压监测系统等，同时还配备多达7个气囊来提供全方位的安全保护。此外，车辆还拥有电动天窗、自动空调、倒车影像、12向电动可调驾驶座椅等人性化配置，为车辆的品质提供了保障。
总结
长安福特翼虎作为一款SUV，其性能表现与豪华内饰均达到了一定水平，且售价也相对合理。如果您正在考虑购买一款性价比较高的SUV，翼虎是您不错的选择。

福特SUV全部车型

1福特锐界 福特锐界Edge为一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，CD3平台属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式2福特翼虎 福特翼虎为福特旗下的一款SUV2012年4月22日， 全新福特翼虎。
福特SUV车型有锐界翼虎翼搏撼路者探险者其中，福特锐界中型SUV翼虎紧凑型SUV翼搏小型SUV是长安福特旗下产品撼路者中型SUV是江铃福特旗下产品而探险者中大型SUV以进口形式在国内销售。
2 锐际 官方指导价 16982188万 级别 紧凑型SUV 锐际是长安福特旗下的一款紧凑型SUV，这款车具有非常高的性价比，因为在整个合资紧凑级SUV市场中，福特锐际的售价是相对较低的，并且这款车外观与内饰设计均。
有很多啊，像是锐界edge，flex，混合动力escape，还有taurus x等等好几款，不过国内将会进口锐界edge，会在北京车展上推出的，你去福特展台看看吧。
长安福特锐界，福克斯，蒙迪欧，翼虎，翼搏，福睿斯，金牛座 江铃汽车撼路者，途睿欧，全顺，新世代全顺进口福特探险者锐界，征服者，福特Mustang，福特F150，福特F650，福特F250，福克斯ST，嘉年华ST，福克斯RS。
2福特Bronco 全新Bronco车型家族新车提供了硬顶软顶可拆卸硬顶三种车顶形式，以及2门四门Sport版在内多个版本供选择其中全新Bronco车型定位硬派越野SUV，采用非承载式车身，而听起来更加运动的Bronco Sport车型实际为。
福特七座suv车型在国内主要有承载底盘设计的福特锐界，福特探险者和非承载底盘设计的福特撼路者三款SUV车型。
福特越野车有哪几款 江铃福特生产的锐界翼虎锐界探险者凌捷EV撼路者SUV共七款车型，通过性较好，是现在车市最受欢迎的车型福特翼虎的尺寸 福特翼虎是一款紧凑型SUV，目前在售的是2019款其车身长4524 mm。
福特SUV有福特锐际ESCAPE全新福克斯ACTIVE全新福特翼搏全新福特领界新福特翼虎2019款福特撼路者福特锐界2020款国产版的福特探险者 也马上上市具体的优势与功能，建议咨询下客服，或者去4S店试驾了解。

联名中国第一神山？福特探险者推新车型，售39.98万元

通常情况下，车型上市会同时推出多款不同配置的车型，直到下一次改款或换代，但凡事总有例外，有些车型此后会陆续增加那么一两款。
相对来说，越往后推出的车型“性价比”会更高，至少从表面上来看是如此，原因很简单，一款车产品力会随着时间的推移而逐渐降低。不过，有些后面新增的车型会比较特别，它们很难用“性价比”衡量。
最近，福特推出了一款探险者昆仑巅峰版，这款车型就很特别，它的售价达到了39.98万元，直接成为了探险者最贵的一款车型，也就是所谓的“旗舰”。
越野车其实和跑车一样，都是相对小众的车型，毕竟大部分人买车都是以实用为主，无论越野车还是跑车却都不怎么实用，售价往往还不便宜。想拥有它们的人应该有很多，但其中相当一部分人在现实面前只能低头，比如我。
福特探险者显然不是一款纯粹的越野车，它没有采用非承载式车身，也没有分时四驱而是采用的适时四驱，甚至一部分车型还是后驱，它的通过性比一般的城市SUV要强，但离真正的越野车还有点距离。简而言之就是：追求越野、妥协实用。
这款昆仑巅峰版，就是在现款车型的基础上强化越野性能的产物。作为“中国第一神山”，昆仑山脉的名头可谓家喻户晓，长安福特这波操作或许是想借一点它的名头。事实上，这样的操作早已不再稀奇，比如某些车型就有“珠峰版”，但它们都是自主品牌，而长安福特来这么一手，显然是本土化操作，想让福特探险者这款车乃至福特这个品牌在国内更接地气。
这款昆仑巅峰版和其它车型有区别这点从外观就可以看出来，它采用了独有的外观套件，其进气格栅乃至下包围部分都经过了重新的设计，视觉冲击力比普通版本更强，下包围处还增设了两个橙色的拖车钩，越野气质更明显。
从上图不难看出，昆仑巅峰版在车身诸多细节处采用了黑色的元素，很难说这是彰显运动属性还是越野属性，倒是C柱上的专属山峰logo，更能说明它的与众不同。
此外，它的轮毂部分显然也有些特别，大体采用了黑色的涂装，但其中一小部分是橙色的。值得一提的是，昆仑巅峰版有几种主配色，即便其它车身主体不是橙色的车型，这几处细节部分也是橙色的。
对于普通车型而言，轮毂的尺寸越大越好，尤其是运动型的车，然而偏越野的车显然不是如此，扁平比小的轮胎适合铺装路面，而往往只有扁平比大，才能适应烂路，所以我们可以看到昆仑巅峰版作为探险者售价最高的车型，轮毂尺寸最小，它的轮胎规格为265/65 R18，装配的是普利司通“动力侠”全地形轮胎。
很显然，昆仑巅峰版的尾部也加入了更多黑色元素，包括后挡风玻璃、尾灯等处，整个车身外观黑色的元素非常丰富，基本可以说是“双色车身”。当然，昆仑巅峰版和其它车型的区别也并不仅是拘泥于表面，比如它的底盘相比探险者其它车型升高了30mm，通过性更强。
自从几个月前探险者换代后，里里外外焕然一新，不得不说这一代探险者的外观内饰本来就挺优秀的，福特这套全新家族式设计的内饰，也算是传统品牌里非常有科技感的了，燃油车也装配了尺寸非常巨大的屏幕。
而昆仑巅峰版相较其它普通版本主要是在配色和部分用料方面作出了改变，并且在座椅靠背和门槛上增加了和外面C柱部分一样的山峰图案，整套内饰的质感还是非常突出的。至于动力部分，倒是和其它版本一致，搭载了2.3T发动机，最大功率276马力、峰值扭矩425牛米，匹配10AT变速箱。
此外，昆仑巅峰版配备了托森后限滑差速器，在单侧后轮失去抓地力的情况下能抑制打滑，将动力传输到有抓地力的车轮，相比其它探险者通过性能有所提升。
总的来说，探险者昆仑巅峰版里里外外还是打造出了自己独特的点，实际上，它就是在原有的顶配——四驱ST-LINE版本的基础上打造的一款个性化车型，相比那款车型贵了两万元，你觉得值吗？
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福特系列越野车价格

长安福特
小型SUV 翼博 指导价：9.48-12.78万
紧凑型SUV 翼虎 指导价：19.38-27.58万
中型SUV 锐界 指导价：24.98-42.98万
江铃福特
中型SUV 撼路者 指导价：26.58-36.08万
进口福特
中大型SUV 探险者 指导价：44.98-63.98万

内外升级 性能硬核 福特探险者昆仑巅峰版售价39.98万

5月29日，福特探险者昆仑巅峰版正式上市，厂商指导价为39.98万元。新车通过硬派黑化造型设计、专属定制化豪华内饰由表及里彰显独特魅力，以“比豪华更越野，比越野更豪华”的出位实力，再树40万级硬核豪华SUV价值新标杆。
40万级硬核新高度 纵置后驱+托森?限滑差速器?
作为长安福特大型高性能智慧旗舰，福特探险者集硬核与豪华产品实力于一身，树40万级硬核豪华SUV价值标杆。福特探险者昆仑巅峰版在传承福特探险者家族硬核底色之上，越野性能再进阶，刷新40万级大型高端旗舰SUV硬核实力新高度。
福特探险者昆仑巅峰版毋庸置疑的硬核底气，来源于福特探险者家族的豪华性能纵置后驱模块化平台，同级别罕见。纵置后驱的布局可使得发动机沿着车辆的中轴心摆放，通过传动轴将动力输出至后轮，实现50:50前后轴平衡配重，带来更为稳定的动力输出和更合理的重心与空间布局，实现小至5.9米的转弯半径，大大提升操控性和舒适性。
十足的驾驭信心，离不开一颗强大“内心”。昆仑巅峰版与福特探险者家族一脉相承，搭载荣获“沃德十佳发动机”的第四代2.3T EcoBoost?发动机，最大迸发276马力，峰值扭矩425N·m，匹配10速手自一体变速器，动力输出源源不断。智能四驱系统加持，福特探险者可实现四驱、后驱毫秒之间切换，匹配六种不同驾驶模式的TMS地形管理系统，保证全天候、多场景下的车辆通过性，成为“全路况神器”带领“探险者”们驶往更广阔的天地。在悬架系统上，昆仑巅峰版采用同级领先的双球节结构前悬架，操控更优转向更精准；后悬架采用H臂整体多连杆结构，在保证强劲动力输出、带来极佳操控性的同时，舒适性也更进一步；并且，前后悬架下摆臂用料均为同级鲜少采用的铝合金材质，实现轻量化的同时，减缓了非铺装路面对座舱的冲击。此外，福特探险者还应用高强度笼型车身，最高强度可达1700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%，为探险之旅保驾护航。
更进一步的硬核性能进阶，福特探险者昆仑巅峰版以跃级硬核实力，再次领跑同级。昆仑巅峰版搭载百万豪车配备的后轴托森?限滑差速器，在砂石、泥泞路面出现单侧轮打滑的情况时，可以合理分配左右轮的扭矩，具有高附着力一侧的车轮可以获得打滑一侧车轮约2.7倍的扭矩，帮助车辆轻松脱困，提升复杂路况下车辆的通过性能。针对非铺装路面，昆仑巅峰版悬架还进行了专属越野调校，在阻尼筒芯内新增了专用的前回弹弹簧来有效降低结构内部冲击，有效过滤地面震动，保证舒适及良好操控性；并且最小满载离地间隙较现款福特探险者提高30mm，接近角、离去角分别提升至23°、24°，进一步提升通过性能、驾乘舒适性。65%高扁平比的全地形轮胎，具有独特胎肩和胎面花纹，在提高湿地排水性和湿滑路面抓地能力、提升越野性能的同时，保证了低噪和舒适性。出厂即得的高强度金属材质底盘装甲，让昆仑巅峰版即使在陡峭上下坡、颠簸坑洼路这样的复杂情况下也能放心安全通过。
专属豪华 硬派黑化外观+定制化内饰
福特探险者昆仑巅峰版车长超5米，轴距超3米，沿用豪华陆上游艇的概念，从“万山之王”昆仑山脉中获取灵感，硬核赋新山系陆上游艇，以专属定制细节彰显“巅峰”高度，演绎独特硬派个性。
破晓之光，唤醒昆仑，来源于“日照金山”这一抹活力张扬却又令人难以企及的独特色彩，被提取为昆仑巅峰版的专属车色，并以“阿尔金橙”命名。醒目的色彩还被巧妙地运用于轮毂、橙色獠牙式拖车钩之上，让整车更添灵动之感。历经亿万年沉淀的玄武岩，幻化成网格密布交错的山地进击式前格栅、稳固有力的坚毅地盾式后保、18英寸玄岩硬派轮毂，以黑化之姿开启个性化表达，成就强大气场。黑化设计深入细节，“Ford”黑色车标以及“EXPLORER”等黑色字标，进一步彰显出黑化进程中的强悍美学。昆仑巅峰版是福特在华所有车型中首款搭载黑化“Ford”车标的车型，彰显与众不同的身份的同时，尽显高级感。锐利耀目的冰刃式格栅灯当属点睛之笔，如“冰川之父”慕士塔格峰上寂静屹立的冰舌，车灯亮起时，细长的灯带以蓄势待发之势瞬间划破静止，强大的野外照明度让昆仑巅峰版“目光如炬”。专属的昆仑天梯迎宾踏板，贯穿全车的昆仑山标图腾，皆是为彰显与众不同的身份而做的专属设计。
智慧游艇座舱之中，昆仑巅峰版将更多的昆仑元素点缀其中，以独具匠心的细节工艺诠释品质格调。墨玉黑与流沙米的撞色内饰配色，取色于被昆仑三雄峰怀抱的喀拉库勒湖墨玉黑湖水与流沙米沙石，辅以跳跃的橙色缝线作为点缀，营造出丰富视觉层次，优雅中更显独特。在座椅、中控饰板及中央扶手区上随处可见定制化的等高线纹理设计，灵感来源于昆仑最高峰公格尔峰，目之所及皆为动感豪华。座椅采用定制打孔工艺全粒面真皮与豪车专用的Dinamica超纤维环保麂皮，专属精致山标刺绣饰于其上，以细节见品质，豪华触手可及。
数字化奢适 27英寸巨幅屏+SYNC?+2.0系统
福特探险者昆仑巅峰版配备27英寸高清4K巨幅屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘，将智慧座舱的豪华感、科技感拉满。置身于座舱中，中控屏昆仑巅峰版独家开机动画将映入用户眼帘，为每一次启程增添仪式感。17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，让重要驾驶信息可随时掌控，便捷安全。
昆仑巅峰版搭载带OTA功能的全新SYNC?+2.0智行互联系统，支持70+语义垂类并可控制车内的各种使用功能，秒懂需求充满温度。百度地图升级至5.0版本，手机车机地图同源，新增熟路模式、长途模式、个性化语音包等功能，出行更轻松。L2级福特 Co-Pilot 360?智行驾驶辅助系统，可实现18项高级驾驶辅助功能，还具备福特首发量产的车路协同系统 V2I，让用户出行更高效、更有预见性。
作为福特SUV造车理念的集大成者，福特探险者经历长达32年的沉淀、6次换代，每一代都引领SUV的革新，全球累计销量超过800万台，始终以真正的探险者精神承载着人们进取和追梦的旅程。
昆仑巅峰版以更硬派出位造型、更强悍性能不负旗舰之名，以“比豪华更越野，比越野更豪华”的强悍实力打破固有市场格局，开立40万级别新细分市场，赋予用户更加耀眼的新价值。
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30万的福特探险者来了！后驱平台、2.3T、配置超高！

小伙们大家好！
就在昨天，福特探险者上市了，官方指导价格30.98-39.98万元。
和大众、丰田甚至别克相比，福特品牌近两年的关注度都不算高，不过新探险者还是收到了不少关注。因为在30-40万元区间，目前国内可选的6座/7座中大型SUV并不多，而探险者这款车，又有着同价位竞品车型所不具备的特质。
福特探险者是怎样一款车？适合什么样的人群？它的对手到底是谁？今天这篇文章，我们就好好聊一聊。
福特探险者，是怎样一款车？
提到福特探险者，很多人都不陌生，因为它自第一代诞生以来，已经有了整整30个年头，而且自2013年开始，这款车就以进口车的身份被正式引入国内。
不过要问你这是怎样一款车，是硬派越野车还是城市SUV？是前驱架构还是后驱架构？这几个问题，可能很多人就答不上来了。
这也不奇怪，和翼虎、锐界不同，福特探险者在国内一直是一个比较小众的车型，因为进口车+大排量发动机的原因，它的售价也一直偏高。目前在售的2018款，起售价高达41.28万，顶配价格更是达到了59.18万。
虽然价格很高、体型也很大，现款探险者却是一台基于前驱架构的车型，不过这并不是探险者的传统。自1991年以来，福特探险者总计推出了六代车型，日前刚刚上市的属于第六代，而现款第五代车型，是其中唯一一代基于前驱架构车型，第一至第四代，以及如今的第六代，都是正统的纵置后驱架构。
前驱与后驱架构的优缺点，这里就不用多说了，我们都知道绝大多数豪华车，尤其是30万元以上的车型，都是基于后驱架构。但在新探险者所在的30-40万的区间内，它却是国内目前唯一一款基于后驱架构的6座/7座中大型SUV。
除此之外，新探险者搭载的动力总成也很特别，全系标配2.3T涡轮增压发动机+10AT自动变速箱，而同价位的其它车型，不管是五座还是6座/7座SUV，大多都是2.0T排量起步。
了解了新探险者的基本特质，我们再来看看它的主要卖点和亮点有哪些。
全新探险者卖点一览
1、 尺寸全面压制途昂
新探险者不是30-40万区间唯一一款中大型SUV，但是和这个价位的两个主流车型——大众途昂和别克昂科旗相比，探险者的尺寸却是最大的。而把价格比较相近的锐界和汉兰达也算上，它作为7座SUV的尺寸优势就更加明显：
如上表所示，新探险者的三围尺寸和轴距，都全面压制大众途昂，是几款车型中唯一一个轴距超过3米、车宽超过2米的车型。有了这个尺寸打底，新探险者第三排座椅的乘坐空间，就有了基本保证。
不过需要注意的是，新探险者虽然尺寸是几款车型最大的，却不代表它的空间也同样优于途昂。因为新探险者是几款车里唯一一个基于纵置后驱的车型，而后驱架构在动力传动和操控方面有优势，在空间表现上却是劣势。
所以，新探险者内部空间表现如何，我们接下来会带来实车的对比体验，大家可以关注一下。
2、 标配2.3T发动机，同级动力最佳
新探险者所在价位的对手，基本都是以2.0T发动机主打，其中大众途昂分2.0T高低功率版和2.5T六缸机三个版本，而福特自家的锐界，有一台搭载2.7T发动机的ST性能版，但途昂的2.5T和锐界的2.7T售价都高达30万左右，销量很少。
而对比主力发动机的话，新探险者就占据绝对优势了：
在动力参数上，新探险者的2.3T发动机基本碾压同级对手的主力机型，在0-100km/h加速性能上，新探险者的两驱和四驱版成绩分别是7.6秒和7.8秒，都明显领先途昂2.0T、昂科旗和汉兰达。
如果说其它车型2.0T版本的动力是够用的话，新探险者的动力就算得上强劲了。
此外，新探险者搭载了一台10AT变速箱，它的档位数目前也是国内乘用车中最高的，当然，并不是档位越多越好，还是要看调校和匹配。
3、 发动机纵置后驱平台，同级唯一
凯迪拉克在推出CT5、CT4时，都打出了“无后驱、不豪华”的宣传语，而在新探险者所辐射到的价格区间内，它却是唯一一台纵置后驱的6座/7座SUV。
对后驱架构情有独钟的小伙伴，新探险者就是合资品牌中目前门槛最低的6座/7座SUV，再往上看，就是和新探险者同平台的林肯飞行家了，而它的起售价，是62.88万。
除此之外，福特还将新探险者的前后轴配重做到了50：50，前悬与后悬架也都采用了铝合金材质，有着非常不错的运动底子，在同价位的对手中，也是动力性能、悬架结构最有运动气质的车型。
4、 全系标配配置丰富，起售即高配
最初在汽车之家看新探险者配置单时，我一时以为之家的数据库出错了，因为从最低配开始，新探险者几乎所有主流的功能都已经配备了。后来经过几番确认，才发现事实就是如此。
那么它的标配功能有多丰富呢？
2.3T+10AT的动力总成就不用多说了，新探险者的轮胎，从最低配开始就采用了255/55 R20的规格，而同级别的其它车型，要么直径比新探险者短，例如途昂的轮胎是255/55 R19的，要么轮胎更窄，例如昂科旗的轮胎为235/55 R20的，整体规格都不及新探险者。
其次是安全层面，新探险者全系标配了8个气囊，最最低配就出现了同级比较罕见的膝部气囊。
而在主动安全方面，新探险者在汽车之家配置单中，除了夜视系统之外，其余的几乎全部点满，并线辅助、车道保持、道路交通识别、主动刹车等等全部配备。
此外，其它车型在高配甚至顶配上才出现的自适应巡航，新探险者也全系标配了，而且还是目前最先进的全速域自适应巡航，覆盖0-180km/h的时速区间。
对比同级别的对手，昂科旗从35.99万的四驱尊享旗舰版才开始配备自适应巡航，而且不支持全速域，而途昂从38.99万的380TSI四驱旗舰版才开始配备。
除此之外，国内消费者非常在意的全景天窗，全系标配；
电动后备箱，全系标配；
支持四车门的无钥匙进入功能，全系标配；
真皮方向盘+换挡拨片，全系标配；
主/副驾驶座电动调节，全系标配；
此外，车联网、LED大灯、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜自动折叠、内后视镜防眩目、自动分区空调以及车载空气净化器，统统全系标配。
如果你觉得以上这些配置还不满足，那么预算提高到35.98万，液晶仪表从6.5英寸升级到12.3英寸，增加手机无线充电功能，前排座椅的加热+通风以及驾驶位的座椅记忆，与此同时，二排座椅也将获得加热功能，音响系统可以从普通的6扬声器，升级为12扬声器的B&O音响，车内还增加7种颜色的氛围灯……
对于新探险者的性价比，长安福特真的拼了。那么预算到位，且对6座/7座有刚需的小伙伴，是不是剩下的就是买买买了呢？
新探险者到底适合谁？
单从性价比而言，新探险者几乎是没有短板的，后驱架构、动力水平、整体尺寸、价格、配置、安全、NVH等等，都很难挑出明显的毛病。目前大家对这款车吐槽最多的，可能就是中控台上那块纵置大屏有点违和了。
不过，性价比最高的车，往往不是最受欢迎的那个，否则多年采用6AT的汉兰达，也不至于到现在都是7座SUV的标杆。况且新探险者的主要对手，目前中端市场都有不小的优惠，以终端价来对比，新探险者的优势也并没有那么突出。
比如大众途昂，目前的终端优惠已经达到5万元左右，裸车价27万就可入手两驱豪华版，30万不到就能买到380TSI四驱舒适版。
此外，虽然本身定位中大型SUV，新探险者最终也可能像途昂那样，降级同7座SUV标杆车型汉兰达展开竞争。
在今年前四个月里，汉兰达累计售出25851台，比途昂（11835台）、锐界（6175台）、昂科旗（5893台）加到一起还要多2千台。想要在7座SUV中立足，首先要迈过汉兰达这个坎儿，新探险者能否以自己的级别和性价比优势，能否实现这一点，目前还不好说。
不过，从我的角度而言，如果新探险者真的打动了你，不妨真的好好考虑一下，因为在这款车上，长安福特拿出了同级车型中最大的诚意。
如果非要挑毛病的话，新探险者刚刚上市，后期也可能会有比较大幅度的降价，整体保值率依然比不上汉兰达，而且2.3T发动机的油耗，也大概率会高于途昂、昂科旗和汉兰达。
不过，福特品牌的车型在动力、操控和NVH方面，确实有着大众、丰田甚至别克同级车型不具备的优势，我之前试驾的福特锐界，在这些方面都给我留下了很深的印象。同样的价钱，新探险者确实会带来安全、操控、舒适等方面的优势，用起来无疑是很香的。
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福特探险者4wd多少钱

福特探险者 指导售价
车型 售价（万元）
3.5L 尊尚型 48.98
3.5L 尊享型 53.98
35.98万 -- 35.98万。
外观方面，长安福特探险者整体依旧延续了第五代车型硬朗的车身造型，视觉效果非常美系。值得一提的是，国产探险者将根据车型不同匹配多种进气格栅样式，包括横向条幅式和点阵式等点阵式等以满足不同消费者需求。
车身侧面是探险者最硬派的角度，车顶非常平直，加之上扬的腰线以及较高的离地间隙，彰显越野气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，较同级别来说优势较为明显。车尾整体造型与第五代车型基本保持一致，双边共两出的排气布局并配合硕大的尾部包围，彰显了不俗的运动氛围。

轮胎方面，长安福特探险者提供3种不同轮辋样式供消费者选择，其中，ST-Line版本采用了黑化处理，视觉效果更加运动，而其余两种版本虽为银色亮面材质，但条幅数量有所不同。尺寸方面，探险者ST-Line版本和铂金版轮胎规格为275/45 R21，其余版本轮胎规格为255/55 R20。

长安福特suv10万左右

1、目前探歌的官方指导价是1358万起，而且优惠力度也很大，非常值得入手第四款北京现代iX35，这款车属于韩系车，这两年的销量也很棒，曾经力压长安传祺等国产SUV获得过月销售季军的好成绩现代iX35的报价是1199万起；3长安CS75 PLUS 官方指导价10691549万 长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV，其实长安已经在这个级别里安排了丰富的车型供消费者选择，不过这些车的销量都没有CS75 PLUS来得好CS75 PLUS外观符合当下的主流审美，同时豪华；十万左右的SUV值得推荐的车有传祺GS4荣威RX5长安欧尚X7吉利博越PRO比亚迪宋Pro1传祺GS4 898万1518万截止2020年1月25日 百度百科参考价格动力方面，搭载第三代270T的15T高功率发动机，匹配全新；日产劲客十万左右的SUV，外观还可以，据说有机油乳化，想入手提前了解一下逍客最低配办好要15W左右，外观不错，销量口碑都还不错 三菱劲炫ASX，这个车已经上市很久了，销量不怎么样，外形还算过的去，不知道的可以了解。
2、长安福特suv越野车开了七年10万公里，如果是福特翼虎，车况可以，手续齐全，二手车价位大体在7万左右，看车子的实际车况还有配置；3长安铃木维特拉 指导价9981598万 虽然铃木维特拉是10万合资SUV中少数配备四驱的，但是四驱只配备在14万以上的车型上，四驱反而聊胜于无外形上，维特拉车身线条凸显硬朗，硬派风格也意味着维特拉不那么受众新款；新车的长宽高分别为427017911602mm，而轴距为2570mm，属于入门级小型SUV的身段10万左右的购车预算，推荐选择2019款 Redline 335T CVT极版 国VI车型，指导价1349万，终端售价999万左右，搭载13T三缸发动机匹配CVT；据我所知目前报价在10万元以下的“合资”SUV车型只有长安福特的翼博，排量15L实际上报价在10万元以下是国产自主品牌的天下，比如奇瑞瑞虎吉利GX7比亚迪S6长城哈弗长安的CS35等车型，从目前市场的反应来看有三款车型比较好，一。
3、十万左右合资suv有逍客雷诺科雷嘉Jeep自由侠本田XRV ，比较推荐逍客1逍客 综合行驶品质不错，安静稳定动力轻快，虽然不是日产零重力沙发座椅，在这个级别，座椅还是比较舒适，这台车在国内的上市时间，比欧洲；910名哈弗H6朗动，年均销量约20万10万左右比较火的小型车瑞纳起亚K2POLO新飞度嘉年华新威驰锋范骊威10万左右的SUV比较火的有哈弗H6哈弗H2瑞虎3瑞虎5长安CS75比亚迪S6福特翼搏；厂商指导价698828万元 动力系统14L+6MT6AT 奕跑作为东风悦达起亚的一款入门级小型SUV，698万元的起售价确实相当有诚意，而且还是一款合资车，这对于年轻人来说，有一定的诱惑力在外观设计上，奕跑走的是年。
4、三10万左右比较火的小型车瑞纳起亚K2POLO新飞度嘉年华新威驰锋范骊威赛欧因为价格偏低，所以没列进去四10万左右的SUV比较火的有哈弗H6哈弗H2瑞虎3瑞虎5长安CS75比亚迪S6福特翼搏唯；三10万左右比较火的小型车瑞纳起亚K2POLO新飞度嘉年华新威驰锋范骊威赛欧因为价格偏低，所以没列进去四10万左右的SUV比较火的有哈弗H6哈弗H2瑞虎3瑞虎5长安CS75比亚迪S6福特翼搏；福特的小型SUV福特翼博是10万元以内可以购买到的为数不多的合资品牌SUV车型之一能以10万元的价格购买到一款主流合资品牌的SUV车型还是非常划算的但是有得必有失如果你想要购买到合资品牌的SUV车型，那么这样的价格所给到；10万元左右的SUV，基本上它的配置以及家庭的实用性，都可以与合资车十五六万的相比当然如果想买配置好和空间大，又有一定知名品牌的SUV，那么就要20多万了，比如说像丰田的汉兰达，大众的途观所以买10万元左右的SUV是。