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宝骏360自动挡价格,宝骏360国六自动挡落地多少钱？

admin admin 发表于2024-01-19 18:00:34 浏览21 评论0

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宝骏360自动舒适全车下来要多少钱

不可能7万多，自动挡标价就77800，加附加税抢险，得85600
宝骏360自动挡有精英版和豪华版两种车型，最便宜的就是精英版，官方报价6.98万。但是具体落地费用多少，要看购车政策如何了，建议还是咨询下周边4S店问下看看。宝骏360售价在5.68万-7.58万元，价格非常有诱惑力。优惠政策应该是有的，不同时期优惠力度也会不同，具体情况建议咨询下周边4S店。宝骏360各车型，官方报价具体如下图：
宝骏360采用6座2-2-2布局，比常规5座车更多1座，满足全家出行需求。虽然整车长度有限，但宝骏360拥有2750mm的超长轴距，且第二排座椅可在一定范围内前后调整，在满员时三排均能获得舒适坐姿。
作为一款主打家用的六座车型，新车的外观设计兼具时尚稳重，前脸采用了最新的家族式设计，六边形的中网内部是四条镀铬横幅，造型简洁却又不失稳重。车内的设计以温馨、内敛、品质为主要特征，运用了大量连续延伸的线条，内饰采用8英寸的彩色中控屏，搭配全液晶仪表和纤薄横向中控面板，更具有科技范。真的算得上是一款内外兼修的6座家用车。

宝骏360有自动挡吗

宝骏360质量还是很不错的：1、外观造型方面，宝骏360与其他MPV车型不同，整体造型还是比较时尚实用，至少能感觉到设计师在这方面有用心。不过遗憾的是宝骏360的轮胎，规格为185\/65R15，不仅小还窄，这让宝骏360看起来还是有种微型面包车的感觉；2、其次是价格和配置，宝骏360定价5.68万-7.58万，不过入门版车型配置比较低，而且部分安全性配置缺失，例如esp、刹车辅助、倒车雷达、倒车影像等，如果用户打算入手，推荐选择手动豪华型和自动精英型，价格都是6.98万，配置也比较齐全；3、由于成本限制，宝骏360内饰用料都是使用硬塑料，不过难的是造型风格上都偏向实用简洁，没有什么花里花俏的东西。不过有不少车主反映，新车内饰异味比较大，一段时间后能恢复正常，其实这也是大多数新车常见状况；4、总结：宝骏360能够满足用户对外观有一定要求，日常有一定货物装载需求的用户，并且6座还满足了6年免检的条件。不过最后希望宝骏能够尽快加强产品品质，不要以为消费者会对价格相对低廉的产品而放低要求。百万购车补贴

宝骏360国六自动挡落地多少钱？

宝骏360国六自动挡落价格74505元：1、外观方面宝骏360还是属于比较时尚型的，前脸采用了家族式的设计风格，六边形的进气格栅搭配4条横向装饰条显得非常精致，车身侧面看更像是一款加高的两厢车，看起来还是非常的协调；2、内饰方面也是走年轻时尚的路线，中控台几条贯穿式的线条使得整体看起来非常有层次感，不同的配色使得车厢比较活跃，悬浮式的中控显示屏增添了一些时尚感，这样的设计也是比较符合当下年轻消费者的审美；3、空间方面后排座椅支持放倒，大大提高了空间的灵活性，1.78的身高坐在第二排座椅也有活动的空间，即使满座的情况下也不会感到拥挤，家用出现空间表现还是非常不错的。百万购车补贴

宝骏360自动啥时候上市的？

宝骏360自动挡CVT版于19年9月26日正式上市百，新车售价7.48万元—8.08万元。宝骏360自2018年5月上市以来，凭借着专业6座的独特优势度，上市仅一年多累计销量就超过14万，可以说开拓了5-8万级6座家用车市场。为了给用户带来更平顺更舒适的驾乘体验，宝骏汽车推出了内宝骏360自动挡CVT版，新车对动力系容统、造型和配置进行了迭代升级，有望成为更具市场吸引力的6座家用车。

2019款宝骏360最新价格？

2019款宝骏360最新价格在6万左右：
1、从外观上来看宝骏360使用了宝骏家族最新的设计语言，六边形前进气格栅造型、悬浮式车顶、流畅的车身腰线，还配有车顶行李架，整体看上去十分时尚动感。内饰设计方面，宝骏360传承家族化设计风格，深浅双色搭配，凸显家居温馨感。悬浮式的中控屏，加上科技感较强的全液晶仪表，让该车并不会因为是MPV车型而显得沉闷无趣；
2、宝骏360采用了通用1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩147 N·m，油耗低至6.9L\/100km。变速箱搭配的是6速手动变速箱和手自一体自动变速箱，自动挡版本采用的旋钮 拨片换挡方式，不仅进一步提升了驾驶的便捷性和乐趣，也更具时尚和科技感，更符合年轻人的喜好；
3、此外，博世第九代ESP车身电子稳定系统、前排双气囊、胎压监测、EPS电子助力转向、多功能方向盘、全液晶仪表、8英寸中控大屏、倒车影像、电动天窗、支持安卓手机互联等丰富配置，也是这款车的最大优势。
汽车之家报价

宝骏360配置参数

油耗6.3L到6.9L，排量1.5L等。根据查询宝骏360配置参数可知，宝骏360车型分为1.5L手动挡和自动挡，座位数是6，轴距为2750毫米，油箱容积是40L，油耗6.3L到6.9L，排量1.5L等。宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车。在2018年05月10日，上汽通用五菱宣布宝骏360上市，售价5.68万到7.58万元。

宝骏360价格多少，达到了国几的环保标准？

宝骏360目前是国V标准的车，宝骏官方还没有推出国6标准的车，具体什么时候也没有告知，预计会在2020年，因为照目前的国6推行进度，预计2019年会是合资车逐步实现国6产品上市，国产车会在2020年全面换国6发动机的产品上市。
宝骏360是一款价格区间在5~8万的六座家用车，样式像我们常见的MPV车型，但是尺寸会比标准的MPV稍小，在灵活性上比MPV更好，在感觉上也更适合家用以及日常使用，不会像MPV那样让人觉得太大或者臃肿。宝骏360的指导价是5.68~7.58万元，目前终端会有3000~5000元的优惠，实际售价大概在5~7万元左右。宝骏360全系搭载的是一台代号为N15发动机，是在上汽通用五菱上一代B15发动机上换代而来，在动力性能、节油以及轻量化上都有优化，这款发动机在五菱宝骏以及雪佛兰别克多款车型上搭载，耐用性已经不用担心，口碑不错。宝骏360有手动挡和自动挡车型可选，比较推荐的是手动高配车型，指导价6.98万元，实际售价6.68万元左右，搭载了前排双气囊、胎压监测、ESP、倒车雷达影像、天窗、皮质座椅、日间行车灯、后排出风口、后视镜电动调节和加热，在配置上，一款空间还不错的6座车，有了这些配置，算是比较实用的，配置上不会觉得寒酸，另外，舒适和外观上的配置也比较得体，能够保证车子整体的品质感和档次感，所以比较推荐这个车型。另外，购买六座车不需要像七座车那样两年进行一次年检，五年一检的政策也比较方便，也是对比一般MPV车型的一个优势。这款车的六个座椅可以灵活使用，后排可以全屏放倒，空间的扩展性也不错。总的来说，如果需要一款方便好用的大空间家用车，可以选择宝骏360。
宝骏360现在的价格是5.68万-7.58万，最近也没有啥优惠，它达到了国V的环保标准，如果以后真的要求六的标准，那它就够呛的，如果想买可以再等等，说不定很快会出国六的车。
宝骏的车一向车内空间都很大，360也不例外，第二第三排有很宽松的腿部空间，不用担心会坐着局促，行李箱的储物空间也非常的大，而且后两排座位可以放下来，什么都能摆得进了。
它在动力方面的配置还可以，配备了最大马力112，最大功率82kW的1.5自然吸气发动机，油耗也不高，平均100km是6.9L，日常行驶要求绝对能够满足了，而且燃油经济性也可以，适合作为家庭用车。
宝骏这一款车型属于国产，目前随着汽车行业的突飞猛进，很多国内车辆品牌也出现了不少，宝骏这几年可以说广受车友的喜爱，因为主要特点空间大，经济符合现在家庭的需求，而且在同价位车型里面，宝骏在车的使用方面也是多种多样，可以拉人，拉货。那下面我就给大家介绍一下宝骏360这款车型到底怎么样，目前报价如何，是否值得入手。那下面我就从大家都关心的发动机引擎以及油耗，保值方面来介绍一下。
首先宝骏360在车型方面一共有五款车型分别是 2018款 1.5L 自动精英型，市场指导价7.29万，2018款 1.5L 自动豪华型，市场指导价7.8万，2018款 1.5L 手动舒适型，市场指导价5.65万，2018款 1.5L 手动豪华型，市场指导价7.11万，2018款 1.5L 手动精英型，市场指导价6.36万，当然具体的每个地方的优惠以及报价不一样，但是基本都在这个价位，不会有太大变化，可以说还是相当实惠的，其次发动机方面：排量1.5T，变速器有手动，AMT，型号采用L2B，最大马力112，最大功率82，最大功率转速，5800，最大扭矩146.5，可以说基本满足了驱动需求。
然后就是内饰和油耗方面：座椅材质织物和仿皮的两种，现在基本是仿皮，对于这个价位其实没有太大的要求，座位一共六座，可以做下七个人没问题的，内部空调都是手动的，显示屏以及灯光方面没有太大的优点，车保3年/6万公里，其次油耗方面：油箱容积40，不吃油，满足家庭需求。最后宝骏360的环保标准是国v排放的，还是相对同价位的差不多。整体来说看怎么使用了，可以去4S店具体的了解一下哦。
宝骏360现在报价是5万起，价格还算便宜，全款贷款都买得起算是一辆价格很亲民的车了。
目前360只有国五标准的车辆，但是如果想买的话个人觉得完全可以购入不用担心排放标准的。毕竟国六标准是2020年才开始实行，落实到每个地方应该会更晚一些，而且国六排放标准分为两个阶段，第二阶段还要2023年才实行呢，到那个时候还是不符合国六标准的车不允许销售和上牌，但是并没有直接淘汰国五车，所以时间还有大把，再说了现在才开始着手淘汰国三车辆，离国五车辆被淘汰远的去了，如果在18线小城市的话，在2020年国六实行前夕抄底国五车都是个不错的选择。
说回宝骏360，这辆车我觉得性价比还是蛮高的，它的定位是MPV，尺寸也很大，内部空间和后排空间也非常给力，平时拉拉货或者拉人都不用担心空间问题，对于拖家带口的中年人来说相当合适了。在动力方面肯定是没有那么好，起步会肉一些，但是匹配了手自一体的变速箱，所以开车也不会很累。
而基本的发动机防盗，倒车影像这些也都有，8寸的彩色大屏也看的也清楚，如果想要高配一点的，还带全景天窗，适合家里有老人孩子的车主购买，有个天窗车内通风透气效果很好，老人孩子也不容易晕车。
而且宝骏也属于国产品牌里做的比较好的了，买一个知名度比较高的车心里也要踏实一些，三年或者10公里的质保服务反正也让车主吃了一颗定心丸，综合而言它的性价比高价格实在，在这个价位内还是值得考虑。
目前宝骏360的厂商指导价为5.68-7.58万元，这样的价格可以买到一款MPV，可以说是非常的实惠了。
现在的宝骏360只有国五标准，估计到国六标准正式实施之前，应该会推出符合国六的车型。
宝骏系列的车子几乎款款都是黑马，上市之后都有不错的销量，而且质量还是可以的，价格亲民。我曾经买过16款的宝骏560，个人感觉宝骏系列车辆在做工方面还是有点差，但是质量还是可以的。如果你手里钱不是很多，又想买一辆MPV的话，我感觉宝骏360还是一个不错的选择的。
宝骏360目前的报价在56,800~75,800之间，这台车它的发动机的排放标准达到了国5，虽然说国6的排放标准快要实施，但是我觉得这台车还是非常不错的，后期应该会通过降低发动机的功率而达到国6的排放标准。
宝骏360这台车在外观方面，我觉得相比于它的大哥宝骏730要更加的年轻一些，这辆车他在外观方面采用的是宝骏的家族化的设计风格，整体的年轻感是非常强的，其实我觉得宝骏家族的车型设计还是非常不错的，虽然说是一个国产品牌，但是它的外观我觉得比很多国产车都要漂亮许多，甚至比一些日系的品牌汽车要更好看一些，虽然说很多人都吐槽它的标志不太让人满意，但是这台车在外观方面的表现确实是还可以的。
该车的内饰坐的同样是很温馨的，这台车的内饰采用的是一个米色的配色设计，整体来说它的档次感还是有一些的，虽然说他的价钱很低，但是它用起来是很方便的，这台车的中控上的功能并不是很多，整体的布局是非常的简单的，各项功能分区也是非常的明确，这台车它的中控屏幕反应是挺快的，虽然说并不支持苹果的car play，但是一些日常的导航蓝牙功能功能在这台车上都是有的。
它采用的是一个1.5升的自然吸气发动机，虽然说马力的表现并不是很优秀，但是现在它的可靠性和耐用性是非常好的，这台车我比较推荐大家购买手动挡的车型，因为手动挡的车型在动力和油耗方面都要表现得更好一点，行驶的过程中发动机的声音倒是挺小的，除了胎噪比较大之外，其他方面的噪音都是被抑制的比较好的。

宝骏360怎么样？值得买吗？

这款6座MPV车型宝骏360，是宝骏为侧重家庭的用户们准备了一个新的选择。首先，宝骏对于360这款车的定义相当耐人寻味，或者说，已经从固有的车型划分体系中跳了出来。官方没有称宝骏360为MPV，而是选择了更有中国味，更接地气的“6座家用车”的叫法，重点突出“家用”与“6座”两个产品点。
事实上，宝骏360的尺寸与主流紧凑型三厢轿车相当，长宽高分别为4615/1735/1660mm，并不像常见的MPV那样车身过长。这样一来，便于灵活操控和停车，尤其对家庭内的女性成员特别友好。
那么，在有限的车身长度下，该如何保证理想的内部乘坐空间呢？宝骏360的轴距数据是设计亮点，达到了2750mm，这就释放了3排座位布局的潜力，再经过合适的“偷”空间设计，完全有可能实现6个“真座位”。
之前提到，6座设计的特点是每个座位“独立”。宝骏360这款车的座椅来自于知名供应商，用料和设计都比较考究，具体采用了双硬度发泡技术，靠背、椅面较软，侧面支撑较硬，可以形成良好的包裹性和支撑性。值得一提的是，每个座位都有可以上下调节的头枕，被重视的程度是相同的。
在产品层面还有2个亮点需要提一下：
第1，后两排的座位都可以独立放倒，而且在放倒之后，地板纯平，运载储物的能力可以得到极大的提升，同时，第二排的座位被安置在滑道上，可以前后大幅移动，便于调节腿部空间，并支持一键放倒，特意考虑到了第三排的进出。
第2，实用至上的配置居多，虽多为小处设计，但相当贴心，比如后两排都有USB充电口，还有12V电源，在智能手机不离身的时代，充电问题的解决很关键；再比如，宝骏360有一些储物暗格和挂钩，很有家用的生活氛围。
宝骏360的6座设计，是为三代同堂的“2+2+1或2+2+2”大家庭量身打造的。如果想把6座变成“真6座”，并真正解决大家庭出行的问题，我们可以用“3个至上”做出总结：用户至上、需求至上、家用至上。
所以，我们可以看到，宝骏360在外观和内饰上的设计风格更趋家用，强调温馨平和，价格仍然是亲民路线，加入的旋钮式“自动挡”也为了照顾到家庭里的所有成员，下沉到全国各地的每个销售网点，是用户购车的信心保障。
宝骏360与宝骏510是同一平台的不同车型，它的车头采用的是六边形的进气栅格，这也是宝骏家族常用的一个设计语言。头灯组、卤素光源、底下雾灯、分段式的上下分离进气格栅，这个是很常见的元素，也许很平淡，但是在宝骏身上还是很耐看的。引擎仓隆起的这种棱线还是很有力量感的，这个是平淡的车头造型比较有波澜的一个小起伏。
车向的侧面来看，首先从车头到车尾以一贯式的一个比较硬朗的腰线，如果你仔细看，它在下面的车门处还有两个比较细的一个腰线，这对于一个MPV车型来说丰富了它的侧面车身结构。旋风样式的轮圈搭配15英寸的轮胎，轮圈表面采用抛光亮面材质，视觉效果比较好，运动感比较强。不过轮胎看上去显得有点小了，和整体的大车身显得不是很协调。车的后半部分，它的C柱与D柱之间的小窗会有一个微微上扬的趋势，增加车身的时尚感。黑色的搭边也充分突出了悬浮车顶的效果，所以侧面看起来不会那么单调，不会像其它MPV车型那么的泛味、那么枯燥。
车尾顶部小与圆的设计，高位刹车灯布置在中央顶沿处，由下及下几条棱线衬托出了车尾的层次感，还有一个很有意思的小细节在于它的灯罩，采用了略微熏黑的处理。唯一美中不足的就是既然它突出一个运动的外观，它的尾排是一个隐藏式的，这对于追求运动、追求尾部美观的消费者来说可能会是一点点的小瑕疵。但是好多车型都是采用了这种隐藏式的，大体来看也是无可厚非。
内饰方面，它的主色调用的是黑与皮质的乳白相结合的方式，中间是悬浮式的中控显示屏，再往下是相关功能区域的一系列实体按键。这款车采用的是液晶仪表盘，三幅式的方向盘，中间搭配打孔设计，实握的手感很不错，内部也有缝线的工艺，看起来很精致。
宝骏360是一款“2+2+2”的六坐布局的MPV开车，当你坐在中间的两个位置的时候，腿部空间大约还有一拳两指左右的距离，而它的头部空间是比较充裕的，中间是带有一个手动的中央扶手，可以增加乘坐的舒适感。从第二排进入到第三排有两种方式，一是可以从中央通道进入第三排，二是中央座椅有一键翻折的小盖板，只要你一拉起来可以直接进入到第三排，这个方式还是比较方便的。坐在第三排的时候，腿部空间就显得比较局促，头部空间也是一样。对于这样一个尺寸的MPV来说，这样的空间表现完全是可以在接受范围之内。
它的后备箱在正常状态下可以放下两个常规型的行李箱，可以说是将将好，但是它的第三排座椅放倒之后会形成一个很大、很平整的空间。
宝骏360搭载的是1.5L的自动吸引发动机，最大功率112马力，峰值钮距为147Nm，根据不同的车型分别匹配了5挡AMT和6挡手动变速箱，我个人认为，5挡AMT的变速箱更适合日常情况下的使用。前面是麦弗式独立悬架，后面是扭力梁式非独立悬架。
总的来看，宝骏360虽然或多或少有些美中不足地方，但整体上是款性价比比较高的MPV，值得推荐。
宝骏360是上海通用五菱旗下宝骏系列当中的一款MPV车型，在外观的设计上，它承袭了宝骏的家族式风格，前脸六边形的进气格栅，搭配有四条镀铬横幅装饰，使车身在宽度的视觉上有所增加，看起来更加时尚。大灯采用了卤素光源，这一点挺让人遗憾的。另外它有一个L型的这种是间行车灯，看起来还是比较时尚的，另外雾灯处的镀铬饰条，让它的精致感有所上升。
整车长宽高分别为4609*1732*1652毫米，轴距与宝骏730相同均为2750毫米。外观颜色共有糖果白、极光银和星夜蓝三种供消费者选择。这款车采用了传统的开门设计，没用采用侧滑门。车身线条硬朗，贯穿式的腰线设计让车体看起来更加修长，车顶采用悬浮式的设计提升了档次感。车尾同样有一根镀铬饰条来贯穿左右，增加了视觉宽度，让尾部显得不那么单调。
宝骏360的内饰走的也是年轻化的时尚路线，它采用这么一个悬浮式娱乐系统的一个设计，不过材质基本上都是硬塑料，显得没有什么档次感。在仪表板上做了一个仿皮的处理，看起来的效果还是不错的。中控的饰板，并不是一块简单的塑料，表面做了一引动纹理，手感跟视觉都还是不错的。另外，这款车还配备了一个全液晶的仪表，这个设计非常的具有这种科技感，看起来非常的炫酷，应该是比较讨年轻人喜欢的这么一个配置。这款车把空调系统放到了外面，采用传统的按键和拨杆的设计，按键的手感都是非常不错的，方便开车的时候来使用。
它的第一、第二、第三排的腿部空间和头部空间都是非常不错的。进入第三排的中间过道非常宽敞，从这里走进第三排是完全没有问题的。坐到第三排的腿部空间也还算是可以，有两指的余量，座椅高度也是可以的，所以坐姿并不很蹲，就是靠背感觉有点矮，需要把头枕拽起来。储物空间方面，前排这里有一大块分成两层，而且还有一个USB接口，两个杯架应该都是比较够用的。前排后部储物袋进行了分层设计，有两个单独的储物槽，还有一个大的储物袋，这个设计非常用心。宝骏360为第二排乘客准备了独立的空调出风口，还有一个USB接口，储物空间也是是做到了够用。
动力方面，宝骏360使用一台1,5L的自吸式发动机，传动系统匹配6档手动或iAMT变速箱，最大功率为82Kw,峰值钮距为147Nm。这款车的动力输出是比较顺畅的，尤其是比那些小排量的增压引擎来说，它的这个抵扭，低转速区间的动力更足一些。所以说你在稍微延迟一点换档的时候，这辆车的驾驶乐趣也是有的，尤其是在市区使用的这种速度区间60公里内、80公里内，这个加速都是非常畅快的。如果你不那么着急的换挡，始终维持在五档以内的话，这台车子的冲劲还是很足的。
总的来说宝骏360的设计、配置、空间表现都还可的，它的动力也比较平顺，算是一款不错的家庭用车。
首先声明一下，我可不是什么啃老族。我和老婆平时工作都特别忙，而且一不小心老婆又怀了一个，所以一直都是和父母住在一起，主要还是考虑生活上照顾方便。原来有一个代步的小轿车，原先每次全家人要是一起出行的时候，一家五口人坐在上面也还可以，现在有了老二了就想着能够换一个空间更适合6口人的家用车。也看了不少的车，都没能够达到我心中理想的状况，后来就遇到了宝骏360，这个名字听起来一点都没有陌生感，因为我平时的电脑、手机一直用的360安全卫士，所以看到宝骏360以后是非常的有亲切感，关键它是6座的，而且后排还能够完全放倒，平时要是拉个大点的物件也是没有问题，所以当即立断就买下了我现在的宝骏360。
虽然是一辆MPV的车型，但是外观看上去仍然是散发着时尚和年轻的气息，动感也很强！
内饰上非常简洁大方，搭载三幅式的方向盘、悬浮式的中控屏，旋钮式档把的应用提升了宝骏360的档次感。
它座椅的表面皮质非常的细腻，然后里面的填充稍微有点点的硬，坐上去有点顶，但是整体的舒适性还是非常不错的！
前排座椅的头部空间还是比较宽敞的，第二、第三排上面有凹陷处理，所以坐在第二排和第三排的腿部和头部也都不错，家里人坐在上面都感觉挺舒服。
总得来说这款车非常的舒适、实用，非常适合家口多的家庭用，值得推荐！
我这个人平时手紧惯了，所以手机也只是用千元机的，不像单位的同事基本都用苹果，说真的，我没感觉有什么掉份的，而且支持国产的手机也是应该的。这两年，为了让老婆、孩子生活质量再提高一点儿，所以平时私下里干点私活，送一些物件什么的，原来有一个可以说比较旧的小面包，我一直将就着开。老婆一直让我换辆新车，说是那台车坐着不舒服，开出去感觉没啥面子。我到是无所谓，但是综合考虑还是换个差不多的车吧，不过十万以里的我还能接受，再贵的不是拿不出，是真的舍不得。我的换车标准就两样，一是够便宜，二是够实用，朋友就向我推荐了这款宝马360，你还别说，试驾一下感觉真不错，价位呀、空间呀都比较适合我想要的，而且这车外观看下去也还算是过得去，于是我破天荒的割肉买下了这款车。
对于一辆MPV的车型，360的外形的美感度已经远远超出了我的预期，而且车身还得蓝色的，看着心情就大好！
方向盘还设计打孔的处理，防滑性能也是不错的，而且包裹的皮革也是相当细腻的。中控屏没有内置导航系统，但是它采用了一个仿安卓的界面，并且车机是支持安卓手机互联的，好在我用的是咱们的国产机，要是苹果用户可能会不那么方便了
这座椅也是非常的柔软，我和老婆终于不用再坐以前那个又硬又破的小面包了，看来花钱真的是能买到舒服呀！
这款车是“2+2+2”的六座式布局，其第二和第三排座椅均可以放倒，这是让我感觉最满意的一点，拉得满满的又可赚不少的外块，哈哈……
用到现在亲身感受到这款车是不错，这台车真是实用又省心，关键是老婆也是相当的满意！

新款宝骏360的图片和价格多少钱一个

进入蝉的夏天，比天气更热的是汽车市场。两年一度的北京车展绝对不亚于任何一场演唱会，各大车企纷纷翻箱倒柜，炫耀自己的热门车型和旗舰产品。本次车展，自主品牌宝骏不仅推出了宝骏310W的改款车型，还推出了一款定位“六座家用车”宝骏360。很多之前想买别克GL6但是资金不够的朋友现在终于可以出手大方了。
每个人一个座位？宝骏360是认真的！
我们有五座的宝骏310W，有“好评如潮”的宝骏730，为什么还要推宝骏360？其实不只是一个比五个座位多，一个比七个座位少那么简单。六座的设计既避免了五座车少一个座位的尴尬，又避免了七座车频繁年检的麻烦。当然也避免了“核载七人，禁止超载”的麻烦。这也意味着宝骏将在家用车细分市场进一步“做事”。
君360采用2 2 2六座布局，真正将“一人一座”的基本原则贯彻到底。车辆第二排为双人独立座椅，采用一键折叠功能，先进的锁定解锁技术，方便第三排乘客进出，同时保证其安全。而且第二排座椅在一定范围内来回移动，让第三排乘客不再坐在“小板凳”上，尤其是大长腿不再无处安放。同时，第二排和第三排的每个座椅都可以轻松独立放倒，形成一个扁平的储物空间空，使用起来更加灵活。第二排座椅有中间通道，提供进出第三排两种通道选择。
空是宝骏一贯的优势，360也同样没有让大家失望。虽然整车长度有限，但宝骏360拥有2750mm的超长轴距，让全家出行都能获得舒适的坐姿。
客观来说，宝骏360不仅可以满足家庭用户不同的出行场景，而且一家人可以坐在一辆车上一起唱歌，一起找诗，一起去远方，更符合个人用车的需求，陪你去疯狂。
“神车厂”出品，必是精品！
更加人性化的设计语言，让宝骏360不仅透露出年轻的风格，更有时尚感和运动感。前脸的六边形进气格栅以鹰眼透明灯区分，两侧大灯平直锐利；保险杠的造型更加夸张动感，类似运动包围的套件让360的前脸更加时尚大方；车身侧面采用多腰线设计，大量线条与面结合凸显张力；尾部设计紧凑，特色线条贯穿灯尾，整体视觉效果更加年轻化。
君360在室内装修上的用心，特别讨人喜欢。三排座椅均配有USB充电接口，第一排和第二排靠背配有三个收纳袋(一个地图包和两个手机袋)，方便又贴心。第二排和第三排座椅的头枕可以升降，兼顾安全性和舒适性。为了照顾第三排乘客的视野，特别加大了后三角窗的面积。此外，8英寸彩色中控面板，全液晶仪表，超薄横式中控面板，更是宝骏360的加分项。
不得不说，宝骏获得国内汽车市场“神车”厂商的称号，绝非虚名。
专车平台只为舒适安全出行而生！
宝骏360基于宝骏CN180三厢平台打造，而CN180平台早就有宝骏510和宝骏310W的成功案例，这也很好的解释了宝骏将这款六座MPV命名为“3”系列而非“7”系列。君360的车身尺寸为4615*1735*1660mm，相当于一辆紧凑型车，长度适中，驾驶轻松，停车方便。
君360提供手动变速箱和自动变速箱供用户选择。搭载通用1.5L L2B发动机，官方油耗6.9L/100km，动力输出可靠，经济实用。君360的自动挡车型配备了换挡手柄和换挡拨片机构，让女性驾驶者操作自如。
此外，车辆还在操控、静音、安全等方面进行了优化。君360搭载博世9.1版ESP，并配备前排双气囊、胎压监测等多项安全配置，出行更有保障。
如果一辆车能让你在好丈夫、好父亲、好儿子的角色之间自由切换，能陪你在各种商务场合、工作场所随意打拼，那你还犹豫什么？对于刚刚起步的创业者来说，宝骏360来的正是时候。
相比高不可攀的别克GL6和最近大热的宋MAX，宝骏360在10万元以内的家用车市场，无论是配置、外观、内饰、空房、价格、购车服务，都延续了它的厚道本色，全方位超越竞品和对手，让它在不张扬的情况下，成就了巨大的价值和内涵。目前，上汽通用五菱官方公布了宝骏360的预售价，区间为6-8万元，全面接受客户预订。如果你是对的，那就开始吧。
百万购车补贴