本文目录一览：
- 1、奥迪Q8怎么样属于什么档次
- 2、“百万级”豪华轿跑SUV 新款奥迪Q8是你的菜吗？
- 3、奥迪Q8是不是属于豪华SUV了？
- 4、奥迪Q8是什么级别的车？
- 5、奥迪Q8属于什么级别的车型？
- 6、新款奥迪Q8上市，最高售价超过100万，奔驰GLE怕不怕？
- 7、真正的德系豪车，配无框车门颜值不输卡宴，配3.0T
- 8、看家技术悉数登场奥迪打造Q8豪华旗舰SUV
- 9、超级明星车型奥迪Q8，兼具时尚个性设计与运动越野气质
奥迪Q8怎么样属于什么档次
属于中等车，不如Q7保值，又没有兰博基尼的动力，很难搞
奥迪Q8是奥迪系统8字团队中的一员是Q系列中最高档的车型奥迪A8L和R8是奥迪的旗舰车型。在轴距和同价位方面奥迪Q8属于豪华旗舰中大型SUV而保时捷卡宴、路虎揽胜、奔驰对答GLE、宝马X6也在同一档次。在设计风格上Q8版也属于跨界车型CUV一款轿跑车型的户外和城市越野车可以满足你所有的驾驶需求。百万购车补贴
“百万级”豪华轿跑SUV 新款奥迪Q8是你的菜吗？
细观近几年的汽车市场，轿跑SUV在市场中出现的频率越来越高，其销量总的来看也挺高，这让那些“大厂”也不禁跃跃欲试，向高端豪华轿跑SUV市场投放产品 奥迪Q8就是这么一款高端豪华车型。
可作为一款高端豪华车型，奥迪Q8的设计并不会向市场中的低端车型看齐，而且自己做出去了一套非常“刚硬”的轿跑车型设计，用奥迪官方的话术来讲，这这样的做法被称为“重新定义”。
外观·大气豪华
外观方面，新车的设计有一部分是向奥迪quattro车型致敬的，据说设计上就是在奥迪quattro上找到的设计灵感，才有了现在的奥迪Q8。
车头部分，家族式六边形进气格栅与家族其它车型不同，新车将格栅内部横竖交错的饰条进行了熏黑处理，并且在格栅边缘加入了银灰色饰条进行装饰，使得格栅看起来泾渭分明很是动感。
新车全系车型标配有LED光源大灯、LED光源日行灯、自动头灯和转向辅助灯等配置，在高配车型上配备的有矩阵式LED光源大灯。
车身侧面，新车的设计颇为硬朗，间断式腰线在前车门区域止，又在后车门区域出现并延伸到后尾灯区域，同时流畅的车身搭配着运动式设计的车顶，让整个车身更具性能车的感觉。
除了入门版车型配备的20英寸轮圈外，其余的车型均配备的为21英寸轮圈，多辐式运动化的造型设计搭配着红色刹车卡钳的使用，提升了整车的运动感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4986（5006）mm*1995mm*1693（1695）mm，轴距为2998mm。
车尾下方，除了熏黑处理的扩散器外，还配备有双边共双出的方正排气孔设计，看起来还是非常运动化的，在后尾灯下方嵌有车型字样标识，用来区别不同款式的车型。
内饰·科技感十足
内饰方面，贯穿式空调出风口的下方区域，加入了大面积钢琴烤漆材质进行装饰，同时还加入了大量镀铬饰条进行点缀，提升了整车内饰的精致感和豪华感。
除了豪华的设计和用料外，奥迪还有着很强的科技感氛围，中控三块大屏的使用很酷炫，分别是尺寸为12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸的中控屏幕和8.6英寸的空调调节区域。
这块10.1英寸的中控屏幕，其内部集成的功能很丰富，包括有GPS导航、道路呼叫救援、CarPlya、CarLife、原厂互联、语音识别控制系统和车联网等功能。
新车的座椅除了舒适的包裹性外，如果你选择顶配车型，那么还将配备有运动风格座椅、主副驾驶电动调节、前排座椅通风/加热/按摩、电动座椅记忆、第二排座椅前后/靠背调节等功能。
无边框车门也是新车的一大亮点，酷炫的无边框设计看起来非常的动感，这项配置一般都是售价高昂的车型才会配备。
动力与底盘解析
动力方面，新车分为燃油版和48V混动版两种车型，其搭载的分别为2.0T发动机和3.0T V6发动机，最大功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩分别为370牛·米和500牛·米。
如此强大的动力系统，特别是这台3.0T V6发动机，更是有着很强的加速表现，其0-100km/h的加速时间为6.2秒，对于一款中大型SUV来说，这确实是非常强的存在了。
底盘方面，新车前后均配备的为多连杆独立悬架，同时全系车型均标配有全时四驱系统，这样的配置结合动力系统，已经是一套性能车的既视感了。
车型推荐
新车在上市时，共推出有5款车型，其指导售价区间为76.88万-101.88万元。
对于“百万”级别的豪车，小编推荐的是这款车型的顶配车型。除了动力系统的区别外，这款车型配备有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排独立气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位和自动驻车等配置。
同时，这款顶配车型还配备有悬架软硬/高低调节、空气悬架、整体主动转向系统、运动外观套件、电动后备厢、感觉后备厢、车顶行李架、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏幕、矩阵式LED光源大灯、自适应远近光灯、自动头灯、转向头条、大灯清洗装置、电动侧窗遮阳帘、后座出风口和温度分区控制等配置，车顶行李架是顶配车型所独有的，不过其他车型也可以进行选装。
全文总结
作为一台“百万”级别的豪车，奥迪Q8可不是一款寻常车型，硬朗的轿跑式车身看得出其中的年轻化元素，不过该有的豪华感都没有因此被削减。结尾再说一句，有没有奥迪Q8和“大牛”家的SUV很相像，那是因为这款车型的许多技术都是师承兰博基尼Urus哟。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q8是不是属于豪华SUV了？
奥迪品牌当然是豪华品牌车系啦，而且奥迪Q8也是很贵的SUV了。一般只有公司或者大厂大老板才会开这个车。十分的尊贵。身价过千万的呢！
这个是当然的了，这款车属于该品牌的高端车型，略微有点轿跑的风格，全系进口；性能和配置都是可圈可点的，当然价格也很高，适合热爱运动的高端人士！
这是当然了，全新奥迪Q8是奥迪的旗舰SUV代表之一，并且奥迪也算是豪华品牌，拥有这很高的销量和口碑，并且拥有很长的时间的传承，奥迪Q8是奥迪的旗舰标杆，属于豪华品牌里的比较强的表现，如果您喜欢激情向往性能车，这款车最适合了。
奥迪Q8作为奥迪旗下第三款8系列车型，与A8、R8并列为旗舰车型，在用料及配置上都营造出顶级旗舰的氛围，而且与兰博基尼和宾利有近亲关系
是的。奥迪Q8作为奥迪公司历时三年多研发出的奥迪家族SUV，奥迪Q8定位于顶级SUV市场，5米的超长车身。奥迪Q8是一款强调舒适性的中大型SUV。奥迪Q8将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。
亮点配置
1、ASF全铝车身框架结构
在轻量化铝质结构领域中，奥迪是开拓者和技术领先者。十多年来，铝材及轻量设计中心在奥迪所取得的成。
2、自适应性空气悬架
带有连续可变阻尼控制的四角形空气悬架系统，彻底解决了豪华汽车卓越操控特性与悬架舒适性之间一直存在的矛盾冲突。
奥迪Q8是什么级别的车？
奥迪Q8是2019年底上市的，奥迪旗舰型SUV，在百百万级别的SUV中来说，Q8的外观绝对是吸睛之作，颜值是这个级别中最高的，无框车门、轿跑车溜背造型还有比Q7大一号的轮毂，都充满了轿跑车的风格。科技装备也非常内富，内饰充满未来感，希望我的答案对您有所帮助！
Q8销售价格在70万至100万左右，是老百姓口中标准的百万级豪车。车长5米同级别最大的轿跑SUV。于兰博基尼URUS和宾利添越共用MLBEVO平台，与保时捷卡宴共用斯洛伐克生产线。是奥迪目前SUV旗舰车型。
奥迪Q8在奥迪体系中属于8字战队成员，Q系列中的最高等级车型，与奥迪A8L、R8等均为奥迪的旗舰代表车型。在轴距和同等价位中，奥迪Q8属于豪华旗舰中大型SUV，同等级的还有保时捷Cayenne、路虎揽胜、奔驰GLE以及宝马X6，在设计风格中，Q8还属于跨界车型CUV，一个轿跑式野外加城市越野车，满足你的所有驾驶需求。
奥迪Q8是奥迪品牌最新旗舰SUV，全新奥迪Q8不仅以前瞻的产品理念和全能的产品体验，树立了百万级豪华SUV的全新标准，更以最先进的造车工艺和科技配置，诠释了品牌未来的发展方向，代表着奥迪品牌对未来用户出行趋势的全新思考，作为Q家族最高端的产品，全新奥迪Q8还将与奥迪A8、奥迪R8形成奥迪旗舰产品矩阵，进一步完善奥迪品牌顶级产品布局。希望对您有帮助，谢谢！
奥迪Q8定位大中型SUV，在奥迪车系中与A8、R8并列“8”系旗舰车型，采用溜背+无框车门设计，八边形进气格栅+矩阵式LED大灯，全时四驱系统+主动安全配置，定位百万级豪华轿跑SUV。
奥迪Q8定位于顶级SUV市场，5米的超长车身，轴距超过3000mm加上宽大的车身造就了奥迪Q8这个庞然大物。它引领了SUV发展的新趋势。帅气的顶棚的宽线条、与众不同的高车身平面以及扁平的风窗区域都折射和反应出了极具个性的奥迪特点。车身前部动感蜿蜒的曲线以及有力的尾部设计，外加急剧倾斜的D柱勾勒出了一幅敞蓬跑车的时尚侧面景象。车辆肩线和整体动态曲线也体现出了典型的奥迪风格，两种对比鲜明的车身颜色创造了震撼的视觉冲击。
奥迪Q8属于什么级别的车型？
奥迪Q8属于中大型级别的SUV。。。。。。。。
奥迪Q8属于D级的车型，是顶替Q7成为新的奥迪SUV中的旗舰车型。整成的风格和Q7有明显的不同。Q7更加商务，而Q8更加的运动和时尚。无边框的车门，SUV式的溜背造型。无一处不体现运动感。
奥迪Q8在奥迪体系百中属于8字战队成员，Q系列中的最高等级车型，与奥迪A8L、R8等均为奥迪的旗舰代度表车型。在轴距和同等价位中，奥迪Q8属于问豪华旗舰中大型SUV，同等级的还有保时捷Cayenne、路虎揽胜、奔驰答GLE以及宝马X6，在设计风格中，版Q8还属于跨界车型CUV，一个轿跑式野外加城市越野车，满足权你的所有驾驶需求。
奥迪Q8属于D级SUV车型，帅气的顶棚的宽线条、与众不同的高车身平面以及扁平的风窗区域都折射和反应出了极具个性的奥迪特点，奥迪Q8将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。
您好！奥迪Q8是奥迪品牌的旗舰豪华SUV，是MLB evo平台最新的技术产品，它的出现不仅完成了奥迪最高产品序列的布局，与奥迪A8、奥迪R8一起组成了奥迪‘8’字符号的旗舰产品阵容，更助推品牌形象到达全新高度。
奥迪Q8开创了Q家族的全新设计语言，实现了轿跑优雅型格和SUV实用空间的平衡，不但体现了突破性的未来美学，同时也彰显着运动野性。
奥迪Q8属于小众车型入门版比Q7贵7万，是买4个无框车门吗
新款奥迪Q8上市，最高售价超过100万，奔驰GLE怕不怕？
Q8是奥迪SUV产品阵营中的旗舰，顶配版本售价超过了100万，可以说是普通消费者难以企及的高度。不过这一类百万级豪车还是非常值得关注，他们代表着最新潮的设计理念，会对普通品牌产生比较大的影响，因此每次新车上市都有着比较高的热度。
近日奥迪宣布2021款 奥迪Q8正式在中国市场上市，新车共推出两种动力5款车型，售价区间为76.88-101.88万元。这款车属于年度改款车型，因此保留了现款车型的外观和内饰设计，仅在部分配置上进行了升级，例如现款车型上需要加装的手机无线充电等功能成为全系标配，吸引力进一步增强，在与奔驰、宝马同级别车型的竞争中更占优势。
外观
新款奥迪Q8采用了奥迪“Q”车型的家族化设计语言，看上去非常沉稳，同时也有明显的运动风格，并且有十几种车身颜色可选。指导价超过100万元的尊享动感型还在前脸、车侧和尾部加装了黑色装饰条，以彰显尊贵身份。
面积巨大的八边形中网是奥迪Q8前脸的设计重心，看上去非常霸气，适合出现在各种高端场合，造型凌厉的大灯和进气口同样很有攻击性。
奥迪素有“灯厂”之称，Q8在灯光设计上自然不会落后。矩阵式大灯棱角分明，并且与中网很好地融合在了一起，日间行车灯的造型也非常新颖，整个灯光系统在夜间点亮后辨识度非常高。
尺寸夸张的进气口是为了更好地散热，同时也降低了整个前脸的视觉重心，让整个车头看上去更加大气、稳重。
除了最低配的豪华雅致型之外，新款奥迪Q8的车身长度均在5米以上。车身侧面并没有什么复杂设计，但却有一种不怒自威的气质，车顶的曲线也非常高平滑，充满了设计感。
门把手采取了传统式设计，与流行的隐藏式门把手相比，在科技感上稍显不足，不过做工、手感方面仍然是顶级水平。
尾部采用了大量的横向线条，新车的车身宽度为1995mm，在同级别车型中本身就有一定优势，这样的尾部设计拉宽了它的视觉效果，看上去更加沉稳，同时还有一种优雅气质。
尾灯同样很有特色，贯穿式的设计在如今的豪华车型上很常见，夜间点亮后辨识度非常高。当然，它维修时的成本也超出普通人的想象。
新款奥迪Q8全系采用了全时四驱系统，前后均为多连杆式独立悬架，能够为客户提供不错的操控和乘坐体验。值得一提的是，现款车型中只出现在顶配车型上的可变悬架和空气悬挂功能在新款奥迪Q8上升级为全系标配。
内饰
奥迪Q8的内饰设计同样采用了家族化风格，并没有过于复杂的线条，看上去简洁大气，但顶级的用料及其带来的质感却是普通车型难以企及的。
新款奥迪Q8的方向盘设计比较有特色。指导价超过100万的尊享动感型采用了平底式方向盘，其它车型则为常规设计。不过它的“平底”非常长，看上去甚至有点不协调，这一点上奔驰的设计方案可能更容易为客户所接受。
新款奥迪Q8全系标配了12.3英寸液晶仪表盘，显示效果非常细腻，能够很直观地显示包括导航地图在内的各种车辆信息。
贯穿式的横向空调出风口又窄又长，让整个驾驶舱显得非常宽敞。事实上，这样的设计在一些普通品牌车型上也经常看到，在消费者中间的认可度还是不错的。
钢琴烤漆门面板在很多车型上都能看到，但豪车的价值在于用料和做工，它的每一处细节都处理得严丝合缝，精致感和档次感才是它的客户最看重的。
双液晶中控屏是奥迪Q8的另一大特色，并且被很多车型模仿。上方10.1英寸的屏幕集成了广播、音乐、车载电话等各种功能，并且支持手机映射；下方8.6英寸的屏幕则主要用来对座椅、空调等进行调节，离驾驶员更近，操作起来更方便，也更安全。
粗壮的档杆也是奥迪的家族化设计，机械感比较强，也没有采用目前流行的水晶档把。奔驰等豪华品牌已经普遍采用了电子换挡，宝马和奥迪在这方面的表现则比较传统，说明三个豪华品牌的客户群体在审美观念和年龄构成上的差别还是比较大的。
新款奥迪Q8推出的5款车型在座椅材质上差别比较大，共分为仿皮、真皮以及真皮与Alcantara混搭三种，售价的差别也比较大，当然它带给客户的乘坐体验也是完全不同的。
新款奥迪Q8的轴距接近3米，在后排乘坐空间方面完全能满足客户实际需求。需要注意的是，前排座椅的通风、按摩，第二排座椅的前后调节、加热等功能都是需要另外选装的。
动力
新车共有两种动力总成。三款“45”车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180千瓦，最大扭矩为370牛米；两款“55”车型则搭载了3.0T六缸涡轮增压发动机，同时加装48V轻混系统，最大功率为250千瓦，最大扭矩提升至500牛米，但它的售价也随之大幅提升。
小结：整体来看，2021款奥迪Q8在外观、内饰和动力方面均没有发生明显变化，部分配置则进行了升级，整车维持了比较高的竞争力。不出意外的话，豪华中大型SUV领域仍将是奥迪Q8、宝马X6、奔驰GLE三强争霸。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
真正的德系豪车，配无框车门颜值不输卡宴，配3.0T
对普通消费者而言，购买豪华车型的时候不会不切实际地去看法拉利，去看布加迪，所以更多的在选择的时候会放在宝马，奥迪，奔驰身上，而今天要跟大家来探讨的就是一款非常炫酷也是非常动感的奥迪车，它是奥迪新的旗舰车型，它叫做奥迪q8，年轻化的外观设计及轿跑式的呈现，但它区别于以往的传统意义上的豪华车型，但它的奢华感却非常的突出，它可以说是更加适合年轻消费者购买，它也是一款操纵性非常强的车型，而下面就让我们来简单探讨一下。
在外观上面就是沿用了经典的家族式前进气格栅，设计不规则的八边形前格栅，看上去还是比较大气的，我们可以看到这一次的脸部非常的灵活，中网部位是使用了更多的镀铬件去进行呈现，跟两侧的大灯组其实也是很好的紧密相连，这一次大灯组方面的表现是非常亮眼，采用了一个矩阵式LED灯源，同时是一个内凹式的设计，看上去非常的醒目。
从侧面来看的话，奥迪q8的整个形态是非常的美观的，前低后高的设计让它看上去更加的大气，而且这一次侧面部位使用了一个无框车门，在造型上面显得特别的有创意，开起来颜值不输卡宴，非常的漂亮。底部的话则是使用了一个多辐式的轮毂，看起来是比较炯炯有神的，而且尾部也是非常漂亮，这一次是一个比较有层次感的尾翼，在最后面是使用的双排双出的排气孔布局，看起来也是非常高档。
进入到奥迪q8的车内，这方面的呈现其实也是非常的有意思，我们可以看到整个中控台使用了一个比较对称的设计，看上去还是非常的醒目的，并且也是使用了钢琴烤漆的亮面处理，而在中控屏幕方面的话，这一次尺寸达到了10.1英寸它是一个地地道道的触控屏幕，在功能上面也是非常的多，而除此之外的话在它的底下还提供了一个8.6英寸的辅助触控液晶屏，通过这个屏幕的话可以进行空调的控制以及座椅通风加热的控制，显得非常的高端上档次。
在动力系统上面，这一次分别采用的是2.0T以及3.0T的涡轮引擎，传动系统上面搭配的是8速手自一体波箱，最大的马力分别可以达到245PS以及340PS，而这一次百公里油耗方面是在8.9升到9升左右，还是非常实惠的。这样一款奥迪Q8，作为奥迪旗下的新旗舰，是一款真正的德系豪车，配无框车门颜值不输卡宴，配3.0T还看啥宝马X5，你觉得怎么样？
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看家技术悉数登场奥迪打造Q8豪华旗舰SUV
一个品牌的旗舰车型，往往都是这个品牌表述自我的最核心主张。比如911之于保时捷，s级之于奔驰，从这台旗舰或者当家车型上，能够看到品牌设计师和工程师们最内核的艺术与科技表达。是最能体现品牌精髓的集中爆发。奥迪q8在我看来就是这代表了这种旗舰精神，集合了奥迪最看家的核心技术。
在2007年，大众集团以奥迪为主导正式推出了mlb平台架构。这一架构也同样是大众集团模块化平台战略下的产物，相比于mqb平台，mlb平台最大的特点在于发动机纵置。这也就意味着，mlb平台的起点，是更高端的产品。
不难看出，mlb evo名下，皆是超跑豪车suv，例如兰博基尼urus、宾利添越，保时捷卡宴，等等。而这一平台下的奥迪产品，也自然应是家族序列中的旗舰。或许正是因为和这些超跑suv有着数不尽的平台渊源，奥迪q8在设计调性方面，一开始就走了一条“另辟蹊径”之路。它并没有像宝马x7或者奔驰gls那样，塑造了一种传统常规的造型特点。
奥迪q8定位是大型suv，整体呈现出的车身姿态是其最大的特色，车顶线条在b柱之后开始有着明显向下收缩，突出了整车的运动感，粗壮斜倾的d柱则进一步强化了这种运动趋势。除了颇具辨识度的侧面线条之外，奥迪q8还采用了最新的六边形进气格栅设计，更大的尺寸以及更宽的轮廓条带来了更强的视觉冲击感，这种气场正好符合奥迪q8的旗舰身份。
同为奥迪旗舰矩阵，q8搭载奥迪最新的3.0t涡轮增压v6发动机，同时q8的39项驾驶辅助系统与a8共享技术，这个系统里面包括5个雷达传感器，5五个摄像头，12个超声波传感器和1个激光扫描仪，能够让q8实现l3级别的自动驾驶。q8上还有一些有趣的辅助功能，包括停车辅助、远程停车功能，你可以离开车辆，站在外面就能够将车辆停进狭窄的停车位里面。
轻量化技术一直以来都是奥迪的核心追求，奥迪q8车身异常坚硬，承载顶级工艺，具备卓越的噪音处理表现和运动性精准操控。车身采用全铝框架结构概念，包含多个轻量型铝制和热轧钢制部件。热轧钢构成了超高强度的客舱框架——在白车身中的含量达到14.4%。铸铝部件占比高达15%，包括发动机舱里的悬挂支撑和连接门槛与纵向构件的部件等。侧面板和大面积的地板、后轮毂罩以及车顶都包含铝板，还包括无框车门、前挡泥板和后挡板。铝制部件在白车身中占比23.7%。
在内部，奥迪q8将家族内的技术全部倾囊相授，奥迪高科技配置在q8上都没有缺席，为奥迪品牌的车型标准又立下了一个新的标杆，加上品牌一贯以来的严谨做工和扎实用料，q8完全具有了和任何对手比肩内饰质感的实力。奥迪q8的内饰设计绝对符合超豪华车型的定位，奥迪对材料质感的把控加上精致的做工，让内饰看起来很上档次。至于科技感，12.3英寸仪表屏幕、10.1英寸中控屏和8.6英寸常用功能操作屏组成的人车交互系统对科技感做了很好的诠释。
车内搭载bang & olufsen立体声音响系统，全车23个扬声器，总功率接近2000w，能够提供音乐厅现场级别的视听盛宴。同时还配备mmi触控响应操作系统，车辆所有的功能皆在大屏上一览无余。
mmi导航系统还包括奥迪虚拟驾驶舱。高清12.3英寸显示器可通过多功能方向盘在两种视图之间切换——经典视图和导航视图。，不得不说奥迪为这项技术定名为“虚拟座舱”相当的明智，不但名字听起来足够霸气、同时也很好的宏观性的概括出了这项技术的功能特点。就是通过这样一款全液晶的仪表盘，展现出奥迪车型用科技反哺给驾驶者足够良好的体验。
奥迪q8还提供了全轮转向系统，最大可将后轮转向5度，这个也是来自于a8l的技术。q8标配阻尼控制悬挂，并且可以选装自适应的空气悬挂系统。从公路驾驶表现来说，这两套悬挂系统都能够提供非常好的底盘质感。
动力系统方面，引进国内的奥迪q8会采用两套和a8l相同的动力系统，3.0tfsi涡轮增压和48v混动系统，q7那套机械增压系统则不会准备。3.0tfsi发动机的尾标为55tfsi。
依靠强大的产品实力，汇聚奥迪的核心技术，奥迪q8成为该级别当之无愧的运动豪华科技旗舰。q8集合了奥迪几乎所有的技术精髓，成为奥迪q系列的一面旗帜。这些科技武装都不同程度的反应在q系列的其他车型上，q8成为q系列家族真正意义上的“精神领袖”。从设计艺术到技术科技，奥迪q8通过家族设计与看家核心科技的支撑，成为诠释奥迪豪华旗舰的新代表。
超级明星车型奥迪Q8，兼具时尚个性设计与运动越野气质
自从2017年概念车惊艳亮相到今年正式上市,作为奥迪旗舰SUV的奥迪Q8可谓是备受期待的明星车型。特别是近距离感受了新车之后,我们惊喜的发现,除了豪华传统,作为一辆豪华SUV,奥迪Q8更是一个全能选手,不仅有行走都市的时尚风度,更不缺乏驰骋越野场地的豪情壮志。
从Q8的外观上来看,这台有着精致溜背的轿跑SUV展示了奥迪车厂十足的诚意。细看前脸,我们发现八边形标志性家族格栅有着更宽阔的视觉效果,加重了轿跑SUV的低趴感。而前大灯造型锋利异常,通过宽阔的格栅轮廓与“大嘴相连”,狂野的姿态尽显无疑。此外,奥迪Q8还具备L3级别的自动驾驶能力,在进气格栅部分搭载了两个激光雷达,使得车身可以实现众多实用的辅助驾驶功能。
奥迪一贯被车友们戏称为“灯厂”,Q8的灯光配置自然是同级顶配的水准。比较有意思的是Q8的前大灯还可以选装HD Matrix LED设计,比基础版的LED有着更高的科技水准,不仅可以随动转向,还可以关掉灯组中一份分的LED,减少对相向车辆的打扰光线。
相比前脸奥迪Q8的车尾设计较为克制,回归精致豪华,不过我们可以发现贯穿式的尾灯设计,陪回包围车尾的隆起线条,仿佛衣着考究的绅士也不缺年轻强健的肌肉。而后保险护板也让车尾的运动属性有所增加,配合更野性的双出排气管设计,不至于和整车风格差距太大。
在内饰上,奥迪Q8的设计和材质都透露着顶级豪车独有的质感,还通过密集的智能设施营造出了浓厚的科幻感。其中三台高清屏幕组成了酷炫兼使用的人车交互系统,分别是12.3英寸仪表屏幕、10.1英寸中控屏和8.6英寸常用功能操作屏,可以取代大部分的实体按键,让驾驶室有了简洁流动的视觉感受。
作为一款运动属性突出的豪华SUV,座椅的舒适度当然非常重要。奥迪Q8没有忽视这一点,座椅不仅宽大、包裹性非常好,具备按摩、加热等豪华车专享的功能,还支持多向调节。后排座椅也可以前后调节,靠背角度也可以根据需要自主调整,提高后排乘客的乘坐体验。不得不说在座椅上,Q8满足了人们关于舒适度的所有想象。
作为奥迪“8”字俱乐部的新成员,Q8无疑是一辆颠覆人们对传统豪华SUV想象的杰出之作,他被寄予厚望因为他代表着奥迪对个人交通最具未来感的解读。正如一汽-大众董事、总经理刘亦功所说:“奥迪Q8,正是一汽-大众奥迪聚焦‘新豪华时代’高净值用户需求、重塑豪华旗舰SUV市场格局之作。它将以前所未有的‘旗舰级’产品体验,助力一汽-大众奥迪在新豪华时代持续引领。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
