×

域虎7和长城炮哪个好,买皮卡，请问域虎7与长城炮哪个比较好？谢谢了。

admin admin 发表于2024-01-19 16:55:12 浏览33 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

炮和域虎7对比，让你选车不迷糊


炮和域虎7对比，让你选车不迷糊
在10万级皮卡中，不少人选车都会在炮和 域虎7 之间纠结，到底这两款车该怎么选？为您综合了两车的参配、优惠信息、口碑评分等多个方面信息，力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。
炮和域虎7对比哪个好？
1、炮和域虎7价格对比
炮提供了86款车型，售价区间为9.78-20.78万元，其中2021款 炮 2.0T商用版自动柴油四驱精英型长箱GW4D20M为主销车型，售价为13.18万元。
域虎7提供了12款车型，售价区间为10.78-14.63万元，其中2020款 域虎7 2.0T柴油手动四驱舒享版短轴国VI JX4D20A6L为主销车型，售价为12.08万元。
2、炮和域虎7尺寸/空间对比
后备箱/行李箱容积：炮容积为1760x1520x540升；通过以上对比我们可以看到，在车身轴距上，炮占优势；在车身宽度上，域虎7占优势。
3、炮和域虎7配置对比
我们挑选了炮和域虎7里的主销车型来进行配置对比，分别是2021款 炮 2.0T商用版自动柴油四驱精英型长箱GW4D20M（以下简称炮）及2020款 域虎7 2.0T柴油手动四驱舒享版短轴国VI JX4D20A6L（以下简称域虎7）。
两车均标配了倒车影像、定速巡航系统、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC)、大灯高度可调、后视镜电动调节、遥控钥匙、无钥匙进入等。
4、炮和域虎7动力对比
还是以两个车系中主销车型来进行对比，分别是2021款 炮 2.0T商用版自动柴油四驱精英型长箱GW4D20M（以下简称炮）及2020款 域虎7 2.0T柴油手动四驱舒享版短轴国VI JX4D20A6L（以下简称域虎7）。
炮搭载了2.0T L4 163马力涡轮增压发动机，最大功率120KW，最大扭矩400牛?米，传动系统与之匹配的是8挡自动变速箱。
域虎7搭载了2.0T L4 141马力涡轮增压发动机，最大功率104KW，最大扭矩350牛?米，传动系统与之匹配的是6挡手动变速箱，百公里综合工况油耗为8.1升。
5、炮和域虎7全系优惠对比
根据众车网经销商价格监测数据显示，目前炮部分车款最高可享受现金优惠2.80万元，全系售价为8.28-19.37万元。
域虎7部分车款最高可享受现金优惠1.00万元，全系售价为10.13-13.98万元。
6、炮和域虎7口碑对比
根据众车网口碑评分系统显示，炮在口碑系统中综合得分4.48分，其中以下几项评分较高，分别为：外观4.68分、性价比4.62分、动力4.54分；域虎7在口碑系统中综合得分4.63分，其中以下几项评分较高，分别为：动力4.82分、外观4.79分、性价比4.79分。
以上就是为您带来的炮和域虎7的全方位对比，希望能为您的选车提供帮助。看完后您更偏向于买谁呢？

双雄争斗谁胜出？ 看长城炮商用皮卡对决江铃域虎7

在皮卡逐步解禁的今天，许多人将目光放在国产豪华皮卡车型上，平时既可以拉货代步，放假还能轻松户外自驾游，何乐而不为？同级皮卡中，长城炮商用皮卡和江铃域虎7可谓是其中的佼佼者，那么今天这两车争斗，谁又能最终胜出？
从车型来看，长城炮商用皮卡分别提供了柴油和汽油两种不同动力单元选择，相比江铃域虎7单一的柴油车型而言，选择面会更加丰富。从售价来看，同样是2.0T柴油自动挡，长城炮商用皮卡价位更低一些，不过两车价格差别并不算太大，基本不影响大多数消费者的选择，我们接下来看看谁才是物有所值。
外观对比
两车都提供了无钥匙进入/启动系统，不用掏出钥匙就能开启或锁闭车门。区别是，长城炮商用皮卡还支持远程启动/解锁/通风功能，而域虎7并未提供，显然有了一定功能局限性。
在同样提供实用的货箱基础上，因为轴距更长的缘故，长城炮商用皮卡的尾箱比域虎7实际空间会更大。
内饰对比
空间对比
性能对比
作为皮卡，虽然两车在通过性方面表现都不错，但长城炮商用皮卡凭借更大的接近角，加上更出色的涉水深度，在崎岖或者复杂路况比江铃域虎7拥有更好的通过性，针对皮卡多样性定位而言，消费者选择长城炮商用皮卡更加无忧。
对比结论：长城炮商用皮卡的外形设计比域虎7更时尚，车型更多风格可选，用车配置也比较齐全，加上动力强劲，性能优异，不仅相比域虎7价格更低，同级对比性价比也更高，所以长城炮商用皮卡很值得推荐。另外，长城炮商用皮卡小双变大双只用加1000元，域虎7短轴变长轴需要加1500元，加上长城炮商用皮卡价格普遍更低一些，从而在高品质之下建立起高价值皮卡的标准。

10-15万左右实用型皮卡大盘点 看看究竟哪款性价比高


易车原创?在汽车业发达的欧美国家，皮卡一直是实用的工具车，它既能够拉人载货，同时还能进行越野，可以说皮卡就是一种比较全能的车型。而随着我国皮卡政策的逐渐解禁，也有不少的消费者考虑购买皮卡车型，并且皮卡也从纯工具车的定位，渐渐转向乘用属性。除了能装、能越野外，消费者也越来越注重皮卡的耐用，舒适与丰富配置。本次我们就来盘点一下15万元左右的皮卡车型，看下有没有你喜欢的一款？
车型：
上汽大通MAXUS T70 2021款柴油自动四驱澳洲版长箱高底盘（指导价：14.78万元）
长城炮?2021款?2.0T商用版自动柴油四驱领航型长箱版（指导价：14.18万元）
域虎7 2020款?2.0T柴油自动四驱尊享型长轴（指导价：14.63万元）
从外观造型来看，上汽大通MAXUS T70澳洲版、长城炮以及域虎7均是硬派的皮卡车型。其中上汽大通MAXUS T70澳洲版使用了乘用车标准设计，在硬派之中还带了些精致感；长城炮和域虎7的设计风格则是偏向传统，整体给人的感觉比较粗犷。
上汽大通MAXUS T70澳洲版的前脸格栅造型采用了多边形设计，内部使用了无人机矩阵一样的造型，看起来比较现代。同时整体格栅外沿使用镀铬装饰，并与两侧灯组相连，视觉效果比较大气；长城炮采用了大嘴式的前脸造型，内部格栅向中心LOGO进行汇聚，提升了整体的视觉张力；域虎7的前脸造型同样采用了大嘴式的前格栅，搭配上夸张的前包围，整体造型相当粗犷。
在大灯方面，上汽大通MAXUS T70澳洲版和长城炮使用的是卤素灯源，而域虎7则是LED光源，相比之下LED的光照距离的照明度更好一些。而在其他配置上，三者均提供自动大灯、前雾灯、大灯高度可调等功能，具有不错的实用性。所以T70澳洲版的昼间行车灯和高位制动灯全系使用LED灯源，满足日常的常规使用。
从车身侧面来看，上汽大通MAXUS T70澳洲版在轮拱以及车门下方设置了筋线处理，因此视觉效果比较有肌肉感，而类似的处理也出现在域虎7车身上，因此这两者的设计比较有线条感；长城炮的整体侧面显得比较单一，仅仅是针对车门下方进行了处理。
此外上汽大通MAXUS T70澳洲版和域虎7的尾箱部分还提供了货箱绳钩，能够更好有效保证货物不会倾倒丢失，不过从造型来看，上汽大通MAXUS T70澳洲版的绳钩更有设计感。
轮圈造型方面，上汽大通MAXUS T70澳洲版和域虎7的轮圈比较有设计感，上汽大通MAXUS T70澳洲版采用了多辐式的设计，并且还运用了双色的喷涂处理，搭配上255/60 R18的轮胎，看起来很有质感；域虎7也同样运用了此类设计，不同它所搭配的轮胎扁平比太高，并且尺寸只有17寸，视觉效果上显得不够高级；同样有此问题的还有长城炮，它配备的轮胎尺寸不仅只有17寸，同时轮圈的样式设计比较单一。
尾部的面积比较有限，上汽大通MAXUS T70澳洲版则是将MAXUS字样标识印制在货箱挡板上，并且搭配上镀铬的把手，整体具有乘用车的精致感。而长城炮和域虎7两者的尾部则没有进行太多装饰，整体显得比较单一。
在内饰方面，上汽大通MAXUS T70澳洲版采用了对称型的设计，内饰整体显得比较简洁，并且在设计上还加入了银色的饰条，提升了整车的视觉张力。另外在用料方面，上汽大通MAXUS T70澳洲版采用了带纹路处理的PVC材质，搭配上一定的皮质覆盖，整体的内饰氛围还不错；长城炮和域虎7也同样采用这类设计，差异点主要集中在银色饰条的使用面积上。
长城炮和域虎7两者的方向盘均采用皮质包裹，手感比较细腻，同时还配备换挡拨片，能够赋予一定的驾驶乐趣。上汽大通MAXUS T70澳洲版配备的是PVC制成的方向盘，并且也没有提供换挡拨片功能，不过在实际使用中影响不明显。
三者的仪表盘均是传统机械指针，方便驾驶者的观察读取。中央部分也都配备了行车电脑显示屏，能够展示车辆的信息，让驾驶者对于车辆状态有一定程度的把控。
上汽大通MAXUS T70澳洲版车机在中控车机方面，上汽大通MAXUS T70澳洲版中低配车型搭配的是上汽大通自主研发的蜘蛛智联系统，支持carplay功能；高配顶配车型则采用阿里研发的斑马系统，支持远程控制，语音识别与丰富的互联网娱乐等功能。
长城炮车机长城炮则是配备新一代智能网联系统，具有车机手机互联、智能语音控制、远程控制、智能动态信息服务等功能，也同样丰富。
域虎7车机域虎7配备了8英寸的中控触屏，内部的功能配置比较中规中矩，支持音乐、收音机、蓝牙等基础功能，实用性比较一般。
上汽大通MAXUS T70澳洲版其他配置在其他配置方面，上汽大通MAXUS T70澳洲版的功能配置是三者之中最丰富的，配备了360全景影像、陡坡缓降、无钥匙进入、后排独立出风口等配置，也是长城炮和域虎7所不具备的功能。
在座椅方面，三者均采用了人体工程学设计，同时