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长安cs75plus最新报价第三代,想做“大侠”？第三代长安CS75PLUS亮出十八般武艺

admin admin 发表于2023-12-17 03:51:12 浏览27 评论0

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第三代长安CS75PLUS正式上市 售12.49万元起


易车讯 4月26日，第三代长安CS75PLUS正式上市，售价12.49-14.99万元。相比于现款车型，新车融入了最新设计元素在其中。动力方面，新车将提供1.5T和2.0T发动机可供选择。
造型方面，第三代长安CS75PLUS启用了点阵式中网格栅，贯穿式LED日行灯带则将两侧大灯组相连在一起。两侧前包围还配有大尺寸散热通风口，尾部的贯穿式灯组则与前大灯组前后呼应，双边共两出式排气则提升了整车的视觉效果。
来到内饰部分，第三代长安CS75PLUS更多变化来自于车内细节的调整，全新的配色给人以置身深蓝S7车内的感觉。此外，新车在配置层面也有所提升，以提升整体竞争力。
动力部分，第三代长安CS75PLUS继续搭载1.5T及2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m；2.0T发动机最大功率171kW，最大扭矩390N·m；与之匹配的是8速手自一体变速箱。
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12.49万-14.99万元，长安CS75PLUS上新了


第三代长安CS75PLUS以12.49万-14.99万元的价格上市了，新车共有5款车型。上市9年，就迭代了3代车型，长安CS75PLUS的焕新速度的确够快。
CS75系列是长安最成功的的车系之一了，自2014年上市至今，销量已经突破了200万辆，是当之无愧的自主品牌紧凑级SUV爆款车型。第三代CS75PLUS的前脸也采用了无边界格栅设计，前脸下方采用了主动智能进气格栅，降低了行驶风阻系数3.5%，优化整车油耗的同时也能防止外界飞溅物侵入，同时可改善声学性能。
由11颗高性能LED+61颗白光LED组成的贯穿灯带一起，将整车的科技感提升到一定档次。尾灯也有62+132+62颗超红光LED构成，贯穿的灯组造型较为醒目。车内搭载了双12.3英寸液晶屏，并延续以驾驶员为核心的8.1°弧度设计。1.14m2的大天窗视界比较通透，8个扬声器的SONY音响品质有余。
第三代CS75PLUS全系标配爱信8速手自一体变速器，可匹配多种驾驶模式、怠速启停（STT）控制、怠速空挡智能控制、动态扭矩控制、滑差控制、智能上下坡控制等。动力系统依然分为两种，蓝鲸NE1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m，WLTC工况下综合油耗6.96L/100km；蓝鲸2.0T发动机最大功率171kW，最大扭矩390N·m。
第三代CS75 PLUS有Normal/ECO/Sport/自定义等4种驾驶模式。前三种为固定模式，分别匹配不同的动力模式、底盘稳定性和仪表、中控娱乐屏、W-HUD的UI展示效果。自定义模式下你可以选择不同的动力模式组合并和不同的UI匹配。
值得一提的是，第三代CS75 PLUS还搭载了智能W-HUD抬头显示技术，能够实时分析用户的坐姿高度，以及眼球的视野位置，使9英寸范围内的显示信息在你落座时处于最佳视角。
此外，还有face ID人脸识别功能、智能手势控制、疲劳监测预警、不规范行为提示等功能，辅助开车的便利性和舒适性。针对有娃的奶爸奶妈，第三代CS75 PLUS还提供了智能儿童呵护系统，可以实现儿童娱乐推送、儿童视频监控等功能。
第三代CS75 PLUS搭载的梧桐3.0R交互系统，支持腾讯生态小程序、语音复刻功能、多场景语音控制、远程车窗控制、手机寻车、健康助手、远程控制座椅加热、AI智能提醒等智能化配置，也有较为丰富的智能体验。
本文作者为踢车帮 抠哥
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12.49万起！第三代CS75PLUS进阶而来，焕新上市

4月26日，“热销200万 爆款再进阶”——第三代CS75PLUS上市发布，共发布5款车型，售价12.49万-14.99万。此次发布会采用云直播形式，通过缤纷的直播内容，回溯了75系列进阶不止的精神和历史，也全方位展现了第三代CS75PLUS的非凡魅力。
长安CS75系列自2014年上市至今，市场销量一路领先，并将在今年迎来200万辆销量里程碑。回顾过往，无论是首款车型惊艳亮相法兰克福车展；还是初代CS75PLUS在市场掀起的“明日风潮”；亦或是第二代CS75PLUS以“三重进阶”重新定义智能SUV价值标准。多年来，CS75系列始终秉承“吾辈·敢当”品牌精神，行于行业之先，持续引领中国品牌SUV不断向上。在200万用户口碑的认可下，长安CS75系列已成为中国品牌SUV的代表。
此次，立足家族200万发展新起点，第三代CS75PLUS以不断进阶的硬核实力，持续满足用户更高需求，从而为用户带来更新、更愉悦用车体验。
第三代CS75PLUS摒弃了多余的线条，塑造浑然天成的科技美感。全新的星辉翼动格栅、大面积车身色、镀铬亮条、高光黑大包围让整车更具品质感，晶体脉冲前大灯和烈焰流光能量尾灯，使前脸与尾部视觉冲击力拉满。
19英寸星耀轮毂，营造独特科技氛围
全系搭载19英寸星耀轮毂，通过不规则的明暗、纹理变化，营造出犹如星光闪耀的效果，行进时熠熠生辉。
晶体脉冲前大灯，让接受注目成为习惯
全系采用全LED组合前大灯，解锁后大灯及贯穿式流光前位灯呈脉冲式闪烁，形成动感炫目的灯光效果；远近光由11颗高性能LED组成，照明性能强劲，光芒闪耀前路；贯穿式流光前位灯由61颗LED构成，通过镭雕实现流光璀璨的效果，凸显科技神秘的视觉感受；昼间行驶车灯由30+1+27颗白光LED组成，前转向灯由30颗LED构成，点亮效果更加醒目。
烈焰流光能量尾灯，给世界驻留一抹自信的背影
全LED贯穿式组合后大灯，由62+132+62颗超红光LED构成，结构上采用竖直厚壁实现浮雕效果，犹如燃烧的火焰，不仅凸显科技感和未来感，更能在茫茫车海中显得尤为独特。侧面灯带激光雕刻透光纹理彰显尾灯律动、深邃；制动灯、后转向灯分别由26颗和8颗高性能LED组成，点亮效果更加醒目。
高光黑品质大包围，细节处增添高级质感
更具动感与时尚元素的高光黑品质大包围，在细节之处与整体造型形成强烈对比，使得视觉感受更具冲击力，诠释艺术与科技融合之美。
智慧座舱，品质与科技交相辉映
内饰设计，将科技智慧美学理念贯穿其中，打造出具有独特轻奢科技风的智慧座舱。潮色炫彩内饰，利用光线与型面的天然变化，形成立体层次视感，带来奢雅精致的美学体验。环绕式座舱空间，超大双联屏设计、智能HUD、IMS智能交互等科技配置，营造全车璀璨科技氛围。
蓝鲸新一代 NE1.5T+爱信8AT，动力澎湃换挡丝滑
当蓝鲸NE1.5T与爱信8速手自一体变速器组合在一起，立刻发生强大的聚变反应，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m，在享受澎湃动力的同时，兼顾燃油经济性，综合油耗低至6.96L/100km(WLTC)。源源不断的强大动力，被爱信8AT打理得丝滑流畅，换挡更平顺、响应更快，毫秒间让你感受到行云流水，酣畅淋漓的自在驾驭快感。
蓝鲸2.0T+爱信8AT黄金动力组合，纵情天地尽享驾驭
集合全球智慧的蓝鲸2.0T 高压直喷发动机，最大额定功率171kW，最大扭矩390N·m。喷薄而出的强劲动力，配合爱信8速手自一体变速器，让你每一次的加速与超越，都酣畅淋漓自在随心。
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第三代长安CS75PLUS怎么选？ 首推12.99万元次低配


易车原创 4月26日，长安第三代CS75PLUS正式上市，售价12.49-14.99万元，提供1.5T和2.0T两种动力，共5个版本可供选择。比起新车以及价格更让我惊讶的是，它的更新换代速度，第二代上市才刚一年零俩月，这就第三代了？第三代车型有什么亮点？哪款车型性价比最高？我们慢慢捋一下。
上市期间厂家推出四项优惠政策：5月31日前订车用户享受999元抵9999元购车金、588元购3年6次基础保养、至高3年9万低零息金融政策以及赠送终身基础流量、OTA升级等。
新车简介先来看变化，在第三代车型上，我们能看到CS家族和UNI家族相处地更加“融洽”了，第三代长安CS75PLUS换装了UNI序列的点阵式中网格栅，贯穿式LED日行灯带则将两侧大灯组相连在一起，怎么看都觉得串味了。两侧前包围配有大尺寸散热通风口，尾部的贯穿式灯组造型变化不大，重在细节处理，下方双边共两出的排气造型一如既往的运动。
第三代长安CS75PLUS的车身尺寸为4710*1865*1710mm，轴距为2710mm，除车长加长10mm外，其余尺寸数据与第二代车型一致。此外，新车全系标配了19英寸轮圈，轮胎规格为225/55 R19。
内饰的整体设计延续了以往的风格，双12.3英寸的双联屏设计依旧不算过时，更多变化来自于车内细节的调整，比如方向盘、挡把的造型相比现款更精致，配置层面也得到提升，比如最低配车型也配备了12.3英寸的双联屏、全景天窗、360全景影像，提升了整体竞争力。
动力部分，第三代长安CS75PLUS继续搭载1.5T及2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m；2.0T发动机最大功率171kW，最大扭矩390N·m；与之匹配的均是爱信8AT变速箱。
配置推荐第三代车型共推出5个配置，令人眼花缭乱，是不是一时不知道如何挑选？没有关系，接下来我直接筛选两款最有性价比的配置，用车舒适又不多花冤枉钱，大家可以参考。
1.5T版本推荐：
2023款 第三代长安CS75PLUS 1.5T 尊贵型 12.99万元
推荐理由：顶配不值低配不够 中配性价比最高
推荐指数：★★★★★
首先第一款，如果预算相对有限，那售价12.99万的1.5T尊贵型性价比绝对突出，动力足够用，配置还不低。预算都吃紧了，为什么不选最低配呢？咱们来看，我推荐的这一款相比最低配，多了ACC自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、蓝牙钥匙、无线充电、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、车内空气净化器等等，而它们两者的价格仅仅相差5000元，舒适性和驾驶体验有着巨大的差别，所以这5000属实没必要省。
那再高一个配置的车型贵了6千，多了些什么，有没有必要上呢？主要是L2级别的驾驶辅助功能，比如全速域的ACC自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警。其实如果不是长期需要跑高速，没必要冲，这个，可以省。
2.0T版本推荐：
2023款 第三代长安CS75PLUS 2.0T 尊贵型 13.99万元
推荐理由：入门足够 顶配锦上添花
推荐指数：★★★★☆
如果预算充足，那强烈建议上2.0T版本，动力更猛，开着更爽。售价13.99万元的尊贵型同样是性价比很出色的一款。至于为什么不推荐顶配呢，道理同上；主要区别还是在L2级别的辅助驾驶上、另外就是一些舒适配置的提升，比如真皮座椅、带记忆的电动调节座椅、SONY音响、氛围灯、双温区自动空调，这些属于是锦上添花，但没有也罢，完全就看你的预算。如果是我，我可以坦然为了1万元的差价，放弃冲顶配。
编辑总结：CS75PLUS在长安家族中，一直是销量担当，甚至放在整个市场中，它的销量也常在前几，回想刚推出第二代车型时，我们都疑惑，它更新换代这么频繁真的有必要么？但看到销量起飞的时候，好似理解了他们的做法。现在第三代车型也终于上市了，起步价与二代车型相同，但配置更丰富，设计更精致，相信它的销量也会同样出色。
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紧凑SUV销量王PK，第三代CS75PLUS对比CR-V

如今的紧凑级SUV可以说依旧是市场中的香饽饽，据最新乘联会4月SUV零售销量排行显示，销量排行前5的SUV仅有CS75PLUS是燃油车，这也足以说明CS75PLUS在燃油SUV市场的王者地位。直至目前，长安CS75系列车型已经累计销量接近200万辆。东风本田CR-V作为紧凑级SUV中的佼佼者，换代车型也上市不久，而长安第三代CS75 PLUS也刚刚上市，两款全新车型可谓是针尖对麦芒，本次我们选择了第三代长安CS75 PLUS 1.5T自动领航型(以下简称第三代CS75 PLUS)，售价为13.59万元，东风本田CR-V 240TURBO 两驱睿型版 5座(以下简称：CR-V)车型，售价为21.09万元，两款车售价相差较大，两车配置究竟相差在哪，让我们来对比看看。
颜值依旧是第一印象分
当下汽车的颜值可谓是层出不穷，在新能源车极简的造型基础之上，燃油车的外观想要被人快速记住，势必厂家要下一些功夫。第三代长安CS75 PLUS在设计上可谓有属于自己品牌特色，无边界的星辉翼动格栅、大面积车身色、镀铬亮条、高光黑大包围让整车更具品质感，贯穿式的前位灯设计、加上晶体脉冲前大灯和烈焰流光能量尾灯，使前脸与尾部视觉冲击力拉满，整体设计更具科技未来感。
同样换代上市不久的CR-V，作为早已成为家喻户晓的紧凑级SUV，本次换代车型外观延续了海外版的设计理念。在细节上这款车对比老款可谓是变化很大，更大尺寸的中网，狭长的LED大灯组，全新样式的日间行车灯，这款车型采用最新样式的立柱式LED后尾灯，黑色的中网造型足以让CR-V更年轻化。虽说CR-V相比老款来说提升不少，但在整体设计上对比第三代CS75PLUS来说，还是稍显保守。
在尺寸上，CR-V在换代之后在轴距上有了提升，达到了2701mm，但第三代CS75 PLUS在长度、高度、轴距上都更胜一筹。
内饰的设计第三代CS75 PLUS采用了智慧座舱的设计理念，环绕式座舱空间，超大双联屏设计、智能HUD、IMS智能交互等科技配置，看上去比较符合时代的步伐。CR-V的内饰设计完全摒弃上一代车型的理念，转而采用了家族化的设计理念，更大尺寸的屏幕，极具规整的内饰设计风格，和思域等家族车型几乎保持一致，虽然样式上也挑不出什么毛病，但也谈不上与众不同。
价格相差明显，综合配置却在伯仲之间
如果说外观是第一印象分的话，那么综合配置才是家用SUV的杀手锏。从安全配置方面可以看到，第三代CS75 PLUS配备了胎压显示、并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警功能，这些主动安全配置不仅可以规避行驶以及静态开车门时的碰撞风险，同时也在这一级别车型中安全配置较高的选手了。此外，CR-V配备了后排侧气囊、膝部气囊、全车安全带未系提示功能。但是在这样的配置差异和价格上，第三代CS75 PLUS就显得非常具有竞争力了。
在辅助/操控配置方面，第三代CS75 PLUS配备了360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警系统、并且驾驶模式上也拥有4种模式。CR-V则配备了车侧盲区影像、以及可变转向比和Honda SENSING辅助驾驶系统。两款车在这方面的配置上确实各有千秋，好在没有相差太多。这样的配置对于年轻的新手司机来讲，不管在任何地方停车，都可以时刻监测到车外的一切死角，大幅提高了泊车时的安全性。
不过第三代CS75 PLUS配备了电动后备厢，且12.3英寸液晶仪表和电子挡杆都非常炫酷，而HUD抬头显示也足以保证驾驶员行车时不会分神。CR-V则配备的是真皮方向盘、主动降噪和ETC装置，继续将实用性发挥到淋漓尽致。第三代CS75 PLUS中控屏同样为12.3英寸，内置腾讯地图和高德地图，并且支持手势控制和面部识别功能。CR-V则配备了10.1英寸液晶屏，内置Honda Connect系统，并且配备了触摸式的阅读灯。
座椅方面，本田CR-V虽然拥有魔术座椅，但毕竟受限于紧凑级SUV的尺寸拘束，后排虽说可以灵活多变，但这项配置的使用频率并不高。不过第三代CS75 PLUS的座椅材质更柔软，且皮质用料更细腻，在后排使用频率较高的前提下这样的配置显然更实用一些。
1.5T蓝鲸大战本田地球梦
在家用车领域动力依旧是消费者比较关注的点，在同为燃油引擎的形势下，动力数据、综合油耗、就成为了消费者们争相讨论的话题。第三代CS75 PLUS搭载了长安蓝鲸系列1.5T发动机，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m，综合油耗低至6.96L/100km(WLTC)，蓝鲸系列1.5T发动机在长安旗下车型中使用也较为广泛。
CR-V则搭载了本田地球梦1.5T发动机，在同排量下这款发动机最大功率达到了142kW，峰值扭矩243N·m，功率上已经超越了长安蓝鲸1.5T，但在扭矩数据上却相差很大，这也和CR-V匹配的CVT变速箱有很大的关系，毕竟CVT变速箱并不能承受较大的扭矩，因此数据上比较保守。
本次第三代CS75 PLUS则换装了8AT变速箱，相比此前的7DCT而言，换挡更加丝滑，并且综合油耗相比CR-V而言要更低一些。爱信8AT变速箱在技术上更加成熟，并且耐用性也相比7DCT而言要更可靠一些。
写在最后：
长安第三代CS75 PLUS的本次换代，可谓是弥补了之前的不足，在配置差别不大的前提下，显然第三代CS75 PLUS在价格上就更有优势了。这款车在5月31日前购车用户可享999元订金抵9999元购车金，并且还可以享受3年9万低零息，至高享4000元置换补贴等政策。此外，CR-V也可以享有60期贷款，年利率低至1.99%的政策。
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产品力依旧强悍 实拍长安第三代CS75PLUS

自2019年入市起，长安CS75PLUS就开启了其不凡的车市生涯，在国内最内圈的自主紧凑SUV市场迅速崛起，依靠强大的产品力收获了无数用户，销量榜上一直名列前茅。如今，CS75PLUS已经更新到第三代产品，该车在前段时间也正式上市，售价12.49-14.99万元，今天就带大家去看一看这台“常青树”的魅力。
第三代CS75PLUS外观第一印象就是换装了一个更时髦的前脸，格栅采用无边界设计，有些类似品牌旗下UNI系列那种家族格栅，确实更符合当下审美。它还配备了主动进气格栅，在高速行车的时候，可实现降低风阻，防止外界飞溅物/脏污侵入等作用。
LED前大灯在CS75PLUS上实现标配，远近光由11颗高性能LED组成。新车还带有目前比较流行的贯穿式日行灯造型，解锁后日行灯呈脉冲式闪烁，颇具科技效果。贯穿式尾灯以及有着战斗气息的高位刹车灯相信应该也会让不少人喜爱。
新车尺寸方面和上代车型没有太大变化，其车长超过4米7，轴距达到2710mm，横向对比竞品，已经不算小了。空间保持了和上代车型同样强势的水平，这也是CS75PLUS一直吸引消费者的一方面。
新车后排座椅可完全纯平放倒，放倒后后备箱容积从620L增加至1450L。在我们远途旅游或者露营的时候，放倒它的第二排座椅后，铺上床垫，完全可秒变一张双人床。
第三代CS75PLUS这个中控有着很强的设计感，比较醒目的就是12.3英寸双联屏造型，配合游艇样式的电子挡把，带来不错的科技感。细节设计也经得住推敲，比如贯穿式空调出风口、悬浮式中控台、平底样式的多功能方向盘都能给人留下较深的印象。
除了设计之外，细节用料包括配色这台CS75PLUS也很走心，中控台、仪表板、门板等处采用大面积的软性包裹，皮质座椅也加了一些菱形的纹路处理。内饰配色上，新车提供了流沙白、神秘红、冰晶蓝三种选择，实话说，三种内饰配色都挺好看。内饰科技感和豪华感所结合的集中体现就是当你坐进车内，就会有种物有所值的感觉。
新车搭载了IMS智能交互系统，支持人脸识别、手势控制、疲劳监测、智能儿童呵护等功能。智能儿童呵护应该是一些宝爸宝妈的最爱，比如系统识别到车内有儿童时，会推送相应的儿歌、故事等；进入童趣模式时，前排屏幕会显示后座孩子的实时视频，避免回头造成安全隐患。
新车车机使用了MTK8666芯片，拥有着较高的流畅度，除了海量的生态资源之外，像语音智能、OTA升级等等一应俱全。第三代CS75PLUS支持手机远程遥控，通过手机下载智慧云控APP，可实现手机开锁、手机寻车、远程控制座椅/空调、远程查看车内影像等诸多功能。
第三代CS75PLUS在主被动安全方面也挺给力，超高强度车身、6安全气囊、全车安全带佩戴提醒功能、可压溃式转向管柱等来强化其被动安全，而主动安全方面新车支持L2级别驾驶辅助、像车道保持、540°全景影像、车道偏离预警、并线辅助、行人保护、高清环视行车记录仪、紧急制动辅助系统等均配备在这台新车上。
核心硬件方面，第三代CS75PLUS仍然搭载蓝鲸1.5T/2.0T动力，我们实拍的车型搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，满足国六b排放，拥有双出口集成排气歧管，双涡管电控涡轮增压等先进技术，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m。值得一说的是，不同于竞品多使用了DCT变速箱，CS75PLUS全系标配爱信8AT变速箱，它的成本更高，相对于双离合变速箱在可靠性方面更让人信赖。
此外，新车还拥有Normal/ECO/Sport/自定义等4种驾驶模式，不同模式下，除了动力响应、底盘等有所不同之外，眼睛所见的诸如仪表界面、多媒体屏包括W-HUD上的UI效果都会有所不同。
从2019年上市至今，长安CS75PLUS一直是自主紧凑SUV里的常青树，除了强势的产品力之外，不断的升级优化也是它持续成功的关键。第三代CS75PLUS有着更符合当下的设计，在内饰档次感、智能化、配置、空间包括核心硬件方面都展现出高人一等的姿态，很显然，它还会持续热销。
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第三代CS75PLUS进阶上市，为200万用户口碑加码

【车媒体丨新车】4月26日，第三代CS75PLUS上市，共发布5款车型，售价12.49万-14.99万，进阶不止，全方位展现了第三代CS75PLUS的非凡魅力。有一组数据必须提及，就是自2014年上市至今，长安CS75系列市场销量一路领先，并将在今年迎来200万辆销量里程碑。第三代CS75PLUS亮点有哪些？我们拆分解读：
首先从设计上，第三代CS75PLUS摒弃了多余的线条，采用了全新的星辉翼动格栅、大面积车身色、镀铬亮条、高光黑大包围让整车更具品质感，晶体脉冲前大灯和烈焰流光能量尾灯，使前脸与尾部视觉冲击力拉满。
全系搭载19英寸星耀轮毂，营造独特科技氛围；而且全系采用全LED组合的前大灯和后大灯，前大灯及贯穿式流光前位灯呈脉冲式闪烁，形成动感炫目的灯光效果；后大灯，则由62+132+62颗超红光LED构成，结构上采用竖直厚壁实。
在内饰设计上，将科技智慧美学理念贯穿其中，打造出具有独特轻奢科技风的智慧座舱。整体内饰运用了更多潮流设计，采用的是潮色炫彩内饰，环绕式座舱空间，超大双联屏设计、智能HUD、IMS智能交互等科技配置，营造全车璀璨科技氛围。一体式多功能方向盘，两侧采用触控按钮，整体感更强，将科技感拉满；中控镂空悬浮式造型的驾舱布局，兼顾艺术性与实用性。探身车驾驶舱内，科技与豪华的气息非常充足，氛围灯、璀璨星光表皮、SONY高级音响（部分搭载），豪华与品味相得益彰。双12.3英寸液晶大屏，多样化的双屏幕互动，匹配不同风格的UI，带来更多驾驶乐趣；1.14m2巨幕天窗视界，相当于65英寸液晶电视尺寸，将星空、美景一览无余，非常适合这个五一假期出行赏景。
从储物空间方面来看，第三代CS75PLUS堪称可移动的第三空间。后排完全放倒后，后备箱密封空间瞬间从620L增加至1450L，储物容积增加一倍。无凸起凹陷的纯平面，让物品放置更方便。而且，长安第三代CS75PLUS类型多样的储物空间，让物品都可以轻松放置，实用性极强。从数量上看，储物空间遍布驾舱和后备箱，储物位置达30余处。
在科技智能方面，第三代CS75PLUS采用了智能W-HUD技术，可实时分析用户的坐姿高度，以及眼球的视野位置，使9英寸范围内的显示信息在用户落座时，时刻处于最佳视角，让阅读更显轻松。同时W-HUD提供运动、科技、简约、雪地四大显示主题，可根据用户的需要自由选择，带来更优异的用车体验。
另外，IMS智能交互系统，可实现Face ID人脸识别，识别成功后，轻踩刹车即可启动汽车，空调、多媒体自动调节到驾驶人常用状态；更可实现智能手势控制、疲劳监测预警、智能儿童呵护系统、不规范行为提示功能，时刻默契在线，一个真正懂你的贴心“智趣伙伴”。
同时，第三代CS75PLUS搭载了梧桐3.0R交互系统，可随时通过多场景语音交互实现车内操控，随心唤起想要的服务，实现真正智能的人机沟通，让人和科技真正心有灵犀。
再来走进第三代CS75PLUS的动力总成，其中包括了蓝鲸新一代 NE1.5T，变速箱采用的是爱信8AT速手自一体变速器，二者组合在一起，立刻发生强大的聚变反应，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m，在享受澎湃动力的同时，兼顾燃油经济性，综合油耗低至6.96L/100km(WLTC)，可靠稳定性高、换挡平顺、响应急速，多挡位切换平顺舒适，其快速及精准的油压控制，可令换挡响应整体提升40%。还可匹配多种驾驶模式、怠速启停（STT）控制、怠速空挡智能控制、动态扭矩控制、滑差控制、智能上下坡控制等，快速、精准、丰富、智能的控制，完美适应各种驾驶工况。怠速空挡智能控制逻辑，高度融合AUTOHOLD、EPB，带来更优的NVH体验。而且采用爱信专用低粘度油品，减少使用成本。
另外的一种动力输出，是蓝鲸2.0T+爱信8AT黄金动力组合，集合全球智慧的蓝鲸2.0T 高压直喷发动机，最大额定功率171kW，最大扭矩390N·m。喷薄而出的强劲动力，配合爱信8速手自一体变速器，让你每一次的加速与超越，都酣畅淋漓自在随心。
编辑点评：历时近9年时间，CS75系列在200万用户口碑的认可下，已成为中国品牌SUV的代表。立足家族200万发展新起点。相信，此次第三代CS75PLUS的上市，也会为长安汽车200万用户口碑带来更强劲的助力加码，也将再次捍卫在SUV市场的销量表现。

【本文来自易车号作者车媒体，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

想做“大侠”？第三代长安CS75PLUS亮出十八般武艺

作为自主SUV里的热销车型，长安CS75系列自2014年上市之后，就一路引领风潮进阶，迄今已销售200万辆，SUV中妥妥的“C位”。4月26日，长安第三代CS75PLUS上市，售价12.49万元至14.99万元，除了更靓丽的设计，还搭载了当下潮流的配置及动力，秉承“吾辈·敢当”的品牌精神，这款车持续提升“硬核实力”，满足更多车主对美好生活的向往。
设计及配置再度革新?直接甩出“降龙十八掌”
设计是一款车的灵魂，长安手握未来感“秘籍”，为追逐时尚的年轻消费群体，带来了不一样的感觉。第三代CS75PLUS摒弃了多余的线条，使用了全新星辉翼动格栅，配合大面积镀铬亮条、晶体脉冲前大灯和烈焰流光能量尾灯，甩出了大招“降龙十八掌”。招数看似简洁，实则威力巨大，全系的全LED组合前大灯能打出脉冲式闪烁，贯穿式流光前位灯由61颗LED构成，能够实现璀璨醒目的效果，论“玩灯”，第三代CS75PLUS可是行家。
在内饰豪华感营造上，这款车同样内力深厚，它采用了三款内饰配色，分别是带来通透空间感的流沙白，热烈而又灿烂的神秘红，以及宁静纯粹的冰晶蓝白，满足车主挑剔的需求，而部分车型搭载的全新材料——璀璨星光表皮，可利用光线与型面的变化，形成立体而又奢华的层次感，带来奢雅精致的美学体验。特别值得一提的是，第三代CS75PLUS使用了绗缝运动云感一体座椅，菱形图案更具豪华感，让运动与舒适兼具，而且后排靠背最大调节角度可达37°，让乘客能找到舒适的休息姿势。
一体式多功能方向盘以及游艇式电子换挡手柄手感自然，配合悬浮式中控台，在“凹造型”的同时，还兼具了实用性，30余处储物空间，让驾乘人员的大小件随身物品有地可放。大空间不止于此，后排座椅还可以完全放平，后备箱容积从620升增加至1450升，外出旅行可将其变成一个简易的小卧室，如果民宿酒店全部满员，在车上睡一晚也不乏情调，透过1.14m2超大天窗看夏天的星星，这样的体验很难得。
配置方面，第三代长安CS75PLUS部分车型搭载了SONY高级音响，8个分布在不同位置的喇叭带来逼真的临场感，Acoustics独有音效技术可让高音纯净细腻、低音迅猛强劲，中音衔接自然延伸平滑，上班累了在车里听听音乐，可快速恢复至“满血状态”，再战无忧。在显示上，这款车使用了冷弯双12.3英寸液晶大屏，以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，更符合人们的视觉习惯，操作体验更美妙。
畅快与自在?玩转“乾坤大挪移”不是事儿
车好不好，动力是核心。长安的蓝鲸动力在业内评价颇高，第三代长安CS75 PLUS搭载了蓝鲸1.5T及2.0T两款发动机，这两款发动机都有独创的“Agile敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，运行噪音更低，加速更顺滑，配合主动智能进气格栅和怠速起停技术，可以让油耗更低。最关键的是，这款车全系都标配爱信8AT变速箱，这是变速箱界的“口碑王”，除了成本高这一个缺点之外，剩下的多是优势，比如稳定性高、换挡平顺、响应速度快，蓝鲸配爱信，玩转“乾坤大挪移”不是什么难题。
为了适应多路况的驾驶需求，第三代CS75 PLUS有普通、经济、运动以及自定义等4种驾驶模式，不同的动力模式，会有不同的底盘稳定性和仪表、中控娱乐屏、W-HUD的UI展示效果。而自定义模式下，车主可以选择不同的动力模式组合以及和不同的UI匹配，有更个性化的体验。
而在驾驶方面，第三代CS75 PLUS足够齐全，比如带高度自适应调节的智能W-HUD，能实时分析车主的坐姿高度以及眼球的视野位置，让显示处于最佳视角，阅读更显轻松。再如部分车型搭载的IMS智能交互系统，能通过Face ID进行人脸识别，识别成功后，轻踩刹车即可启动汽车，空调、多媒体自动调节到驾驶人常用状态。最有趣的是儿童娱乐推送功能，当第三代CS75PLUS识别到车内有儿童时，能够智能推送相对应的儿歌、故事、视频资源，中控屏幕上还能显示后排实时监控，不用扭头即可观察后排儿童情况。
总结
第三代长安CS75 PLUS不止在设计方面更进一步，在智能及安全科技的应用上，也做到了好用、实用、超前，比如IACC全速段智能巡航系统，多项被动安全技术筑成的第二道坚固防线，都能给车主提供安心、舒心的驾乘体验。而当下自主SUV竞争十分激烈，长安第三代CS75 PLUS将有望凭实力再进阶，站稳12万至15万级SUV的销量“C位”。
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