本文目录一览：
- 1、捷达新款上市2022款
- 2、捷达VS5价格比较便宜，那么它的用车感受如何呢？
- 3、捷达va3是国产还是合资车
- 4、三角形车标的新能源车
- 5、有什么新车上市
- 6、让ABT改装上车的“国民品牌”捷达，还为用户做了什么？
- 7、代步不想买纯电？这三款合资家轿，自动挡不到9万，皮实省油
- 8、捷达有电动车吗
- 9、王浩：30岁捷达的年轻化 汽车产经
- 10、每天车闻：捷达脱离一汽-大众品牌，吉利汽车公布2021上半年财报
捷达新款上市2022款
设计上无变化 空间依然宽敞 其他方面，2022款捷达VS5则与现款保持一致，而不管是外观还是内饰，整体造型都没有发生变化外观上，新车依然采用家族式设计语言，整体显得大气稳重，而六边形进气格栅搭配点阵式中网的设计是亮点所。
1配置差距捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业，一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌捷达vs5pro是vs5的升级版本，采用2022年最新型的汽车配件和安全措施，vs5采用2020年老版本汽车零件配置操作方式捷达vs5pro采。
2022款捷达vs7黑锋荣耀版与Pro的区别是Pro版是8英寸彩色液晶仪表，其余配置相同捷达VS7简介 捷达VS7是捷达品牌旗下中型SUV，共有4款车型2020年3月20日，捷达品牌旗下中型SUV捷达VS7正式上市，共有4款车型，此前在2。
根据查询汽车召回网相关资料，在2022年6月10日，有捷达车友接到昆明捷达4s店的电话通知，2022年新款捷达vs5需要进行召回处理，本次大众召回车辆的燃油泵由于供应商的制造原因，泵芯下壳体可能有毛刺残留情况，残留的毛刺脱落后。
2022款捷达VS5共推出了五款车型，有两款手动三款自动售价区间是868万到1148万，从这款车的定价来看并不算高，基本上和国产同级别车型接近2022款捷达Vs5实拍，仅售86万，质量到底怎样有两点必须吐槽 手动挡。
三款在2021年11月份，2022款捷达VS5正式上市，新款车型指导售价在868~1148万之间，一共推出5款车型，两款手动挡，三款自动挡，动力上都是选择搭配14T涡轮增压引擎。
捷达VS5的一汽大众捷达集团旗下的紧凑SUV，这新款车自2019年发售，迄今只经历了二轮小改款，因此 依照改款发展趋势看来，2022款车系依然会以本年度改款的形式发布，预估新车将在2022年中下旬发售新款汽车会再次沿用2021款。
1前后杠的变化，2022款的前杠的日行灯做了“Y”字型设计，更符合捷达家族话特点，格栅做了大面积熏黑处理，显的更有视觉冲击力2车门把手变化，相比于2021款车型，镀锘门把手只有高配车型才有，2022款直接下移至中。
易车讯 在2022成都车展上，官方公布了捷达品牌新车规划，涉及5款车型在燃油及混动层面包括VA5VS6及VS8而在新能源方面，代号NB BEV的紧凑型三厢电动车与代号HB BEV的紧凑型两厢电动车将在未来推向市场在积极拥抱电动。
轴距2730mm，而2021款对应车型的长宽高则是462418411644mm，轴距2730mm，即这两款新车型的车身高度下降了11mm除此之外，2022款捷达VS7 Pro的车窗按键全系加入了镀铬装饰和背光。
根据查询相关资料显示2022款捷达vs5是用召回的，该车的燃油泵由于供应商的制造原因，泵芯下壳体可能有毛刺残留情况，可能会导致车辆无法启动或者行驶中熄火，存在安全隐患，召回时间为2021年8日6至2022年8月5日。
1捷达VA3基于大众MQB平台打造MQB平台是大众集团2007年推出的平台战略的一部分，是一个发动机平台大众MQB平台可以说是目前应用最广泛的汽车平台之一现在大众，无论是上海大众还是德国大众，甚至是大众集团的很多品牌，都在。
捷达这个名字让国人不会感到陌生，它已从单一车型，蜕变成为大众旗下子品牌，同时其定位也更加清晰，主要面向年轻化消费群体捷达VS5是该品牌旗下紧凑级SUV，2022款捷达VS5有着非常亮眼的配置水平，其售价区间868万11。
拓展捷达Jetta是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达JettaMK1于1979年在欧洲上市就其结构来看Jetta包括后来的VentoBora都是加了车尾行李箱的Golf。
有优惠全系车型最高可享现金优惠03万元作为一款同属于大众MQB平台打造的SUV车型，捷达VS5采用了全新设计的家族式风格，大尺寸六边形的前格栅设计与两侧的大灯组融为一体，其内部则使用了点阵式加以点缀，配合其J型的。
用捷达Jetta是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达JettaMK1于1979年在欧洲上市召回范围内的部分车辆的燃油泵由于供应商的制造原因，泵芯下壳体有毛刺残留。
捷达VS5价格比较便宜，那么它的用车感受如何呢？
车型：捷达VS5 2019款 280TSI 自动悦享型，厂商指导价是10.28万，实际购买价9.8万，优惠近3000元的样子，现在行驶9300公里，车主说出了用车感受。在刚开始车型选择上面，本来预算比较少，所以考虑国产品牌，但是得知捷达品牌价格也不高，所以就去4S店体验，感觉还不错就用9.8万裸车价购买了捷达VS5。
捷达VS5定位是紧凑型SUV，搭载的是1.4T涡轮增压发动机，传动采用的是AT变速箱，所以行驶9300公里，那么还是有话要说，主要是谈谈捷达SV5让人满意和不满意的地方。
捷达VS5让人满意的地方；1）底盘扎实，大家都知道捷达是一汽大众旗下品牌，而大众在三大件的优势上面，底盘是最突出，所以捷达VS5的底盘不错，有试驾国产同价位SUV车型，说实话，还是捷达VS5底盘稳，无论是快速过弯道，还是通过坑洼路面，车内舒适性都还不错。2）采用6挡手自一体变速箱，并且还是爱信变速器，所以即使搭载的是涡轮增压发动机，在低速行驶的时候，车辆顿挫感基本上没有，这点相对比双离合变速箱要好很多。
3）操控性能不错，捷达VS5的方向盘略偏硬，但是驾驶起来就很稳，方向助力系统很好，这样在高速上行驶时，车辆基本上不会飘，如果方向盘很轻盈，那么在高速上行驶就感觉不稳，这是开过其他车体验不同的感受。4）油耗还算满意，捷达VS5工信部油耗是在6.8L，但是驾驶9300多公里，市区行驶比较多，百公里综合油耗在8.5L左右，这个对于SUV车型来说，是属于正常的油耗数值。
捷达VS5让人不满意的地方；1）空间上面小了些，车长仅4.4米出头，轴距2.63米，这个尺寸还是比一般同级SUV小，在乘坐的时候没有什么感觉，但是要在后备箱放很多东西的时候，那么就很能感受到捷达VS5空间比较小的局面。2）1.4T涡轮增压发动机动力不是特别明显，因为是一款紧凑型SUV，搭载1.4T发动机，最大马力是150匹，但是超车急加速反应比较慢，有时候一脚油门深踩下去，发动机响声比较大，但是速度并没有很快提升上来。3）整个内饰廉价，虽然捷达VS5比较便宜，价格对标国产车，结果内饰完全不对标，整个车内都是塑料感，这点拉低了不少档次。
捷达VS5 2019款 280TSI 自动悦享型的基本参数；长宽高分别为：4419/1841/1616mm，轴距为：2630mm；动力搭载1.4T涡轮增压发动机，传动采用爱信6挡手自一体变速箱，底盘配置四轮独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为多连杆式独立悬架。
捷达VS5价格比较便宜，那么它的用车感受如何呢？
恰好我开的就是这辆车，我觉得这辆车虽然外观不是特别完美，但是上手之后感觉是真的无法言喻，车座和方向盘的距离极为精准，灵活性也是很强大，如果能够试开一下，我估计你也会爱上的。
它的用车感受很好，因为车内空间比较大，坐着比较舒适，开车行驶更加方便而且稳定。
捷达VS5价格比较便宜，用车感受良好，SUV性能，在行驶中依旧承接了捷达车的本行非常省油，汽车的操控性良好。
通勤神器捷达VS5对于第一次买车的新手司机来说也是非常合适的，第一由于价格不高，新手司机驾驶中难免磕磕碰碰，就算有擦伤掉漆也不会心疼。
对于一般司机来说动力方面表现也很好，能够满足一般司机对动力的需求，而且同为大众的衍生品牌中旗下品牌，捷达VS5比捷达VS5从各方面来说都有不小的优势。
作为家用的话捷达VS5也是非常合适的，无论是一家之主带着老婆孩子出行，还是日常上班通勤，拟或是女车主自己使用，都是非常方便非常好的选择。
捷达配置捷达VS5为10万左右的suv的销量领跑者，但是从配置方面来说，捷达VS519款的涡轮增压型，配置电子手刹、esp系统、胎压监测、自动泊车系统、上坡动力辅助、倒车雷达、led材质前后大灯两车都有配置，在基础配置中算是比较齐全。
虽然作为SUV，做工和质量都只能说一般，毕竟是十万左右级别的车，不能做太多要求，底盘生锈或者是做工瑕疵都或多或少有出现。
捷达口碑捷达VS5是大众的衍生品牌中性价比最好的车型之一，捷达VS5是合资车企里中小型轿车的领军者，常年荣获销冠，是国内市场最畅销的大众的衍生品牌中车型。
我们在国内各个城市都能进到新老不同款式的捷达VS5，是我们国内是市场十几年来的经典车型。
捷达VS5是一款合格且优秀的家用初级轿车，市场定价10万左右，优秀的车内空间，以及动力配置，满足了大部分家用车的需求。
而且价格方面非常实惠，又有合格的品质保证，加上大众的衍生品牌捷达VS5在国内的品牌影响力，造就了捷达VS5的高性价比和高销量。
在新能源汽车的浪潮下，捷达VS5也推出了混动和纯电动版来迎合国内市场，也获得了不错的销量，所以说捷达VS5是大众的衍生品牌中旗下性价比和销量最好的车型，对注重性价比的朋友们来说，捷达VS5是非常值得买的车。
空间与动力捷达VS5外部尺寸为4419mm*1841mm*1616mm，轴距2630mm。
对于捷达VS5来说这个尺寸是非常不错的，比兄弟车型也是竞争车型捷达VS5大了一些，同为德系的大众的衍生品牌中车企旗下的车型，内部空间挖掘的都不是特别出色的情况下，尺寸大内部空间当然也更大。
捷达VS5动力方面使用的是1.4T排量150马力的自然吸气发动机，搭配的一款6挡手自一体变速箱，最高车速达到180千米每小时，最大扭矩250最大功率110千瓦每小时。
动力方面捷达VS5的表现应该说是很不错的，无论是纸面上还是测评上都有不错的表现，10万不到的价格能买到捷达VS5是非常值的。
捷达va3是国产还是合资车
捷达va3是国产还是合资车？捷达va3是合资车来着：
1、看人先看脸，买车先看外观。捷达VA3的外观采取了与已有车型截然不同的全新外观，融合两人时下多个时尚元素;前脸六边形的进气格栅和大灯融为一体，显得十分壮观，而平行四边形块状银色饰物装饰的中网让该款车型极具辨识度;三角形的通风口更是显得分外前卫。前脸设计大气，并没有让捷达VA3透露出6万出头，不足10万二代“寒酸”;
2、来到侧面，比较突出的是上下两条平直的车身线条，为本来平淡的车身侧面增添了一丝丰富之感;外后视镜支持电动调节和加热;车身长宽高分别为4501mm/1704mm/1469mm，轴距为2604mm，作为一款紧凑型轿车，尺寸在同级别中并无优势。;
3、尾部的整体设计让车灯看上去有一种贯穿式设计的假象，夜间行驶一定分外吸睛，然而美中不足的是，捷达VA3全系只配置了卤素车灯，让人失望;
4、捷达VA3除入门车型外，搭载了一台8英寸的触控液晶屏，支持Carplay和Carlife ，一块8英寸的屏幕并不算小了，但是被重重包围起来后反而有点显得小气了，在触控屏具备的情况下，捷达VA3依旧保留了部分实体按键，这也许是一个比较讨喜的做法;中控台的空调出风口采取了圆形设计，倒显得很有意思。电动车窗出现在了低配车型以外的所有车型上，前后驻车雷达和定速巡航亦是;发动机启停和上坡辅助这些基本配置都为全系搭载。
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三角形车标的新能源车
倒三角车标的汽车品牌是捷达。
1991年，一汽大众有限公司正式成立，捷达A2作为一汽和大众合作的结晶在长春投产下线，截止2018年底，捷达累积销量突破400万辆。一汽大众认为捷达不会止步于此，于是大众决定创建捷达品牌，以全新大众子品牌的姿态与消费者共同开启汽车生活。
捷达车标取自“JETTA”首字母“J”与大众经典“V”型框架构成的流线型动感组合，代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无谓。代表“承非凡，启新境”品牌主张的全新双线标识、全新启用的大胆配色等一系列品牌元素。
捷达汽车的介绍
将以真实清新且充满活力、自然时尚的风格充分融入到为捷达品牌量身打造的销售网络、经营模式与服务体验当中，让捷达品牌直接、真诚、乐观、亲和、自信的品牌调性，在每一次互动和用户体验过程中得以呈现，与消费者实现情感共鸣。
捷达VA3于2019年上市，新车共推出4款车型，新车搭载代号EA211 1.5L自然吸气发动机，并匹配爱信AQ160六速自动变速箱和5速手动变速箱，它也是捷达品牌正式发布后第一款轿车。
你说的应该是捷达
特斯拉。三角形新能源车品牌包括：特斯拉汽车、力帆汽车、江淮汽车、比亚迪汽车、小鹏汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车、长城汽车、领克汽车、宝马汽车、雷诺汽车、保时捷汽车、捷豹汽车、英菲尼迪汽车、大众汽车等，其中特斯拉汽车的车标是三角形。
有什么新车上市
目前，2020年上市的新车有：奔奔E-Star、凯迪拉克CT4、科莱威CLEVER、奇瑞eQ女王版，迈巴赫S450.雪佛兰畅游，雪佛兰开拓者，Aion LX 70、HYCAN 007、上汽MAXUS D90 Pro、捷达VS7、吉利ICON等。
2020年新车上市奔奔E-Star
2020年4月13日，长安新能源旗下全新纯电动微型车奔跑E-Star已正式上市。新车补贴后的价格区间为6.98-7.48万元。
4月8日，凯迪拉克CT4.新车正式上市，共推出2款配置车型，价格区间为23.97-25.97万元。该车定位为入门级中型车，可视为标准轴距版凯迪拉克ATS的继任者。
科莱威CLEVER
3月31日，上汽集团旗下全新纯电动微型车，上汽科莱威CLEVER一款车型正式上市，补贴后售5.999万元。
奇瑞eQ1女王版
奇瑞新能源旗下的微型车eQ女王版于3月25日正式上市，补贴后售价7.88万元。新车采用粉米色内饰设计的全新樱粉车身颜色。
迈巴赫S450
迈巴赫S450 4MATIC藏版车型于3月20日正式上市，新车共推出145.88万的官方指导价。
2020年新款SUV上市雪佛兰畅巡
2020年2月20日，上汽通用雪佛兰首款纯电动汽车在中国市场正式上市。新车定位为紧凑型车，推出4款车型，全系列车型NEDC续航里程410km，补贴售价区间为15.99-17.99万元。
雪佛兰开拓者
2020年4月16日，雪佛兰旗下全新中大型SUV——雪佛兰开拓者正式上市，新车共推出5款车型，价格区间25.99-32.99万元。
Aion LX 70
2020年4月13日，广汽新能源Aion LX 70 Lite已正式上市，新车补贴后售价为22.96万元。
HYCAN 007
4月10日，广汽蔚来HYCAN首款纯电动合创品牌SUV HYCAN 007正式上市。新车推出3款车型，补贴后售价26.26-30.30万元。
上汽MAXUS D90 Pro
4月10日，上汽MAXUS D90 Pro正式上市。新车共推出有7款车型，售价区间为17.98-27.98万元。同时，新车定位为中大型。SUV车型。
捷达VS7
3月20日，一汽-大众宣布其捷达VS7正式上市，新车将推出4款动力车型，售价范围为10.68-13.68万元。
吉利ICON
2月24日，吉利汽车旗下全新紧凑型SUV——ICON新车正式上市，共推出4款车型，售价范围11.58-12.88万元。
汽车之家报价
让ABT改装上车的“国民品牌”捷达，还为用户做了什么？
汽车改装正在成为年轻消费群体追求潮流、体现自我个性的新途径。在个性化需求的驱动下，从车主自发改装，到第三方改装品牌的爆火，再到原厂品牌亲自下场与用户共创，这种能够为爱车“变化形态”的汽车文化所得到的关注度与日俱增。
有数据显示，随着消费者对汽车动力性、安全性和舒适性等需求增多，预计2027年中国汽车改装市场规模有望突破4000亿元。在巨大的市场前景之下，更多的全球顶级改装品牌在国内将迎来发展，ABT就是其中的重要代表。
创立于德国巴伐利亚邦坎普顿的ABT改装公司，作为大众汽车集团的“御用”改装大厂，长期致力于在汽车改装市场中提供包括动力、制动、悬挂、空气套件、轮毂等改装配件及服务，在不失原厂设计的理念下，满足改装车迷对个性化的需求。在大众品牌、奥迪品牌旗下，就诞生了足够多也足够经典的“西装暴徒”，因此，ABT的名号在整个改装圈都十分响亮。
就是这个长期以来只服务奥迪、大众旗下高性能车型的改装品牌ABT，在刚刚开幕的第二十六届成都车展上，与国民车品牌捷达开启了合作，而这也成为了整个车展现场别样的焦点。
那么，当前卫、专业的ABT改装品牌和国民车品牌捷达结合，会产生怎样的奇妙效果？
此次，经由ABT改装的原型车为现款的捷达VS7，升级之后，它有了自己的新名字，叫做新捷达ABT限量版，市场售价为13.59万元-14.49万元。带入价格我们能够发现，在15万元的汽车市场内，家用、省油、经济实惠都是惯用的宣传话术，而鲜有产品会像新捷达ABT限量版这样以改装，甚至限量来标榜自己。
改装是门学问，ABT加持下的新捷达ABT限量版，在保证原厂车型高品质、大空间等产品优势下，通过在外观、内饰等14处进行了极具质感的专属改装设计，令新车成为该价位区间更具个性的高颜值SUV。
从细节之处看，新捷达ABT限量版在车头处使用了动感十足的前裙套件，在车尾处则用符合空气动力学原理的高亮黑色尾翼来与之呼应，增强新车的运动氛围。此外，车侧与车尾的ABT徽标，也体现出新车的专属地位。
内饰部分的改装则在感官体验方面下了更多功夫，头枕、仪表板以及门槛迎宾饰条部分，都加入了ABT专属标识，从看得见摸得着的地方给了车主完全不同以往的“味道”。
在外观内饰方面刷新用户体验的同时，一汽-大众捷达品牌技术开发部部长Dr. Roland Huebler在发布会上还分享到，新捷达ABT限量版动力充沛、操控舒适、功能智能、空间宽敞等方面也传承了纯正的德系基因和卓越的大众品质，也将为用户带来诸多惊喜。
从新捷达ABT限量版产品上能够看出，捷达品牌希望能够通过更具质感的个性化定制改装产品吸引热衷于汽车改装文化的年轻消费群体，而这一理念正是捷达品牌在成都车展现场提出的“五心用户权益”中产品用心的具体体现。
“五心用户权益”的第一点就是产品用心，捷达未来会继续保持产品质量行业领先，同时推出个性化改装产品，并邀请用户共创，把用户建议融入到产品开发中。
第二点是用车省心，捷达在全国已覆盖授权服务网络的266个城市，将针对部分距离较远、回店不方便的用户提供上门维修保养服务，承诺1小时内完成预约用户常规保养项目，为用户免费提供代步车或交通补贴。
第三点是服务暖心，捷达提供金融产品、责任险产品、保养套餐、改装升级、置换补贴等高性价比、多样化的服务产品，覆盖用户完整的用车生命周期，并确保价格公开、透明，让用户享受最实惠的服务权益。
第四点是关爱贴心，捷达用户对车辆有任何意见，都可以得到7*24小时的客服服务，在线咨询30分钟内必回复。
第五点是福利诚心，每月20号是捷达品牌会员日，捷达将推出线上线下全面覆盖的福利权益。与此同时，捷达目前已从“衣食住行玩”5个方面，与100多家公司建立异业合作，让用户在各场景内都能享受到捷达专享VIP服务。
在捷达“五心用户权益”的贴心指导下，捷达也将在未来三年完成由一个初创品牌到一个成熟用户品牌的转变。在转变过程中，捷达将推出多款燃油车和新能源车的全新产品矩阵，来满足用户需求。
根据规划，2024年，捷达将推出全新改款的VS5和VS7，以及捷达全新运动越野风格车型；2025年，全新造型的旗舰SUV——捷达VS8将登场，A+级三厢轿车捷达VA5也将正式亮相。同时，捷达将推出首款纯电A级三厢车；2026年，捷达电动转型持续进阶，捷达品牌纯电SUV也将与用户见面。
在汽车消费日趋年轻化的当下，顺应个性化潮流是当前汽车企业立足的根本。作为初创品牌的捷达，能够站在消费者视角，率先提出并将“五心用户权益”落在实处，实属不易。我们也期盼着在产品和服务领域持续发力的捷达品牌，能在日益同质化的汽车市场中，带给用户更多惊喜。
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代步不想买纯电？这三款合资家轿，自动挡不到9万，皮实省油
随着新能源车的发展，这两年大家在选购家用代步车的时候，纯电动车型都会进入选购的视野，但并不是所有人都适合购买纯电动车型，比如家庭无法安装充电桩，周围又没有完善充电设施的朋友。所以今天推荐大家三款合资品牌的家轿，它们在市场上的口碑都不错，皮实省油也是它们的标签。
广汽丰田致享推荐配置：1.5L CVT领先PLUS版
指导价：8.78万
广汽丰田致享其实就是致炫的三厢版本，在国人印象里，三厢版会更稳重，也更适合家用车。致享定位于小型的三厢轿车，属于一家三口/四口是可以满足日常出行的车型。
目前在售的两款车型，均搭载1.5L+CVT动力，这套动力组合是出了名的省油耐用，NEDC百公里油耗为4.9升。同时日常保养也很便宜，在后期维护使用成本方面，致享都是很典型的丰田车的风格。当然，在配置方面，致享就很一般了，基本不要指望什么舒适性的配置，把它当作一个遮风挡雨的工具就行。
捷达VA3推荐配置：1.5L自动悦享版
指导价：8.38万
捷达VA3是目前捷达品牌在售的唯一轿车车型，其实这也是早期一汽大众捷达的换标产品，市场上销售多年，有着不错的口碑，最明显的标签就是皮实。尽管造型上，捷达VA3看着似乎有点过时了，但如果你不在意的话，这款车型还是可以在使用成本上给你足够多的惊喜的。
其搭载1.5L发动机匹配6AT变速箱，非常稳定，NEDC的百公里油耗在5.6升，经济性有足够的保障。推荐购买的1.5L自动悦享版配备了齐全的安全气囊、倒车雷达、定速巡航、天窗、8英寸的中控屏幕（支持CarPLay/CarLife）等，日常驾驶所需是可以满足的。
雪佛兰科沃兹推荐配置：325T自动欣悦版
指导价：8.99万
雪佛兰科沃兹看似是三款车型中指导价最高的，但实际成交价上，也许是最低的，毕竟雪佛兰目前的优惠大家都懂，去经销商购车的时候一定要大胆压价。325T车型搭载的是1.0T三缸发动机，最大马力125匹，最大扭矩180牛·米，匹配6AT变速箱，对于家用车来说足够了，不过你要做好它是三缸发动机的心理准备，事实上如果不告诉你，我想大部分人是不会感受到的。官方NEDC百公里油耗为4.9升，也是很省油的车型。
今天和大家聊的三款车型都是在9万元以内可以买到的自动挡家用轿车，它们最大的特点就是皮实耐用，后期维护保养成本低，如果你只是单纯想买一台代步车，又不想要新能源车的话，那这三款车型倒是很值得考虑一番。
【本文来自易车号作者分分钟说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
捷达有电动车吗
截止2022年3月，捷达还没有电动车。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业，一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。
王浩：30岁捷达的年轻化 汽车产经
【2021上海车展】4月19日，第十九届上海车展拉开帷幕。一汽-大众销售有限责任公司副总经理、捷达品牌销售事业部总监王浩接受了汽车产经的专访。
??? 今年是捷达的30周年，如今从一款车变成一个品牌，王浩说，捷达拥有自己的铁忠粉丝，但随着汽车市场年轻消费群体的增加，捷达的年轻化也是必要的，这就有了捷达VS7黑锋版和VS7熊猫版的诞生。
【以下为专访摘录】
汽车产经：今年是捷达30周年，这次参展主题是不是也是围绕这个？
王浩：对，我们特别设计了“捷达30年 质在国民路”的展台主题活动，携旗下多款车型亮相，有3款车型是30周年纪念版。
今年不仅是捷达进入中国的30周年，也是一汽-大众成立30周年。为此，我们推出三十周年纪念版新车。同时，基于捷达VS7，我们还推出了捷达VS7黑锋版，它配备了运动熏黑套件，整体非常动感。我们还打造了捷达VS7熊猫版，它采用黑白色彩搭配的设计，我们希望它能满足广大消费者的用车需求。
汽车产经：这个创意是怎么产生的？
王浩：仅2020年，25岁以下用户量增长5%，明显可以看出，现在整个市场的年轻用户增长动力比较强劲，所以，我们要在产品的外观和内饰上不断升级改变，来满足年轻用户的需求。
汽车产经：捷达品牌刚诞生的时候，我们去实体店做过调研，想了解捷达品牌的用户是什么样的。当我们进入店内，看到可以互动的大屏，首先感受到了年轻化，对作为年轻人的我们来说，确实有吸引力。
王浩：捷达品牌有很多铁忠粉。捷达对国人来讲相当于一个符号，很多人认识车，都是从捷达开始的。要实现一个品牌的良性发展，就要抓住增长最快的年轻群体。我们希望在产品的造型、内饰、外观等方面做出改变，如今，年轻群体普遍是颜值控，愿意为个性消费，愿意为颜值买单，我们正在进行运动风格的变化，年轻风格的变化，还有售后的个性化的升级、改装，这些都是捷达品牌正在尝试的创新之路。
汽车产经：请您介绍一下捷达VS7黑锋版，我看这款车外观造型有点像变形金刚。
王浩：捷达VS7黑锋版有几个明显的特征，前进气格栅改为熏黑造型，显得更加运动；它的车顶和外后视镜使用了高亮黑的造型，黑色的车顶让整车的天窗看起来很酷；18寸大轮毂同样采用熏黑造型，让整个车显得更加动感。
汽车产经：捷达VS7熊猫版、捷达VS7黑锋版面向的人群特性有何不同？
王浩：捷达VS7黑锋版做了内饰的软化升级，比如有整个带缝线的内饰，让它从内到外看起来都不一样。捷达VS7熊猫版在后视镜、中网、轮毂处、车顶等处采用了大量的熏黑处理，白色漆面与熏黑部件的强烈对比，造型不仅很受年轻用户喜欢，也符合大熊猫的特点。给大家介绍一下捷达VS7熊猫版的设计灵感，捷达和大熊猫一样，故乡都在四川，捷达品牌产品都是在成都生产，从这个角度看，捷达与大熊猫颇有渊源。
汽车产经：等于捷达VS7黑锋版和捷达VS7熊猫版是捷达吸引年轻人的两款开山作品？
王浩：捷达品牌坚持“三年一大变，一年一小变”。在我们所处的细分市场中，竞争很激烈。但我们捷达有自己的优势，同时也要应用户需求，不断提升产品。
汽车产经：这两款车预计什么时候与消费者见面？
王浩：时间不会太久，大家很快就能在经销商店看到它们。
汽车产经：目前看，这两款新车的反响如何？
王浩：媒体朋友的反映比较热烈，还有很多媒体表示，捷达的展台和以前不一样，捷达的产品也和以前不一样，展示出了突破自己的气质。其实，在这几款车型投放市场之前，我们做了充分的用户的调研和论证，对市场需求很了解。
汽车产经：这两款车属于与用户共创所产生的？
王浩：以车身颜色为例。我们负责造型的同事做出渲染图后，会给用户展示，听取不同年龄段用户对于车身颜色的喜好。市场上，黑色、灰色、白色属于主流颜色，黑色占比22%，白色达到50%，灰色也在流行，它们都可以很好反映出汽车的质感。所以，捷达VS7黑锋版和捷达VS7熊猫版都选用了相应的色彩。
汽车产经：车联网和智能驾驶很受年轻人欢迎，在这方面，捷达有什么规划？
王浩：我们在不断强化和迭代车联网产品，且进步空间很大。目前，我们也在面向未来，开发新一代车联网产品，希望通过车联网升级，把捷达的用户群扩大。
汽车产经：我们有电动车吗？
王浩：我们在和研发端的同事一起制定电动车的规划，中德股东双方也正在设计研究，到时候会把相关信息分享给大家。
汽车产经：在燃油车市场，捷达有很大的市场，在新能源市场，捷达的预期是什么？
王浩：捷达品牌目前均为燃油车，我们首先要把现有用户服务好，满足这些用户的需求，量身打造产品，以便打好基础。但我们也有属于自己的新能源车计划，毕竟新能源车是未来。
汽车产经：今年是捷达进入中国30周年，除了车展展台布置外，今年还有什么别的相关活动吗？
王浩：我们有相关的传播规划。捷达本身是快捷到达的意思，我们走在发展的高速路上，与用户、媒体一起，感受着中国的变迁，捷达的30年是中国快速发展的30周年，捷达见证了中国经济的快速腾飞，同时捷达让千万个小家庭拥有了幸福车生活，我觉得有很多话题可以以捷达为载体进行传播。
汽车产经：捷达才能够一款车成为一个品牌，期间有哪些变与不变的东西？
王浩：从一个车到一个品牌变化很大，捷达改变的，是对整个产品技术、标准、平台的升级，有了更丰富的产品阵容。不变的是，是捷达品牌始终以高品质、靠谱实用为核心，这种造车理念是不会变的。? ??
每天车闻：捷达脱离一汽-大众品牌，吉利汽车公布2021上半年财报
【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2021年8月18日， 汽车 圈都发生了一些什么大事件。
8月18日，吉利 汽车 控股有限公司（HK.0175）发布2021年上半年财报。数据显示，2021年上半年，吉利 汽车 营收达450亿人民币，同比增长22%；扣除股份支付的股东应占溢利30.2亿人民币，同比增长31%，股东应占溢利23.8亿人民币，净利润24.1亿人民币。
销量方面，2021年1-6月，吉利 汽车 总销量630237辆，同比上升约19%。其中，领克 汽车 1-6月累计销量107873辆，同比劲增96.98%。今年是领克发展的第五年，在中国累计销量突破55万辆，实现了中国高端 汽车 品牌新的发展突破。
在新能源领域，2021年上半年，吉利 汽车 纯电动车和插电混动车型销量同比提升189%。极氪 汽车 首款车型极氪001预定超出预期，官方称2021年可交付定单已经售罄。
8月18日，我们从官方了解到，其公司新一轮组织机构及职责划转完成，捷达品牌销售事业部将从一汽-大众销售有限责任公司大众品牌划转到一汽-大众 汽车 有限公司成都分公司及捷达品牌。同时，据官方表示，在一汽-大众内部捷达品牌一直都是独立的，本次内部组织机构划转是为了提升管理效率，将更多的决策权授予了捷达品牌。
这意味着，捷达品牌正式宣告独立运营，实现产销一体化。调整后，捷达品牌的产销业务将统一由成都分公司及捷达品牌负责，捷达品牌将脱离对一汽-大众大众品牌的依赖，实现完全独立运营。
同时，官方表示此举主要是实现产销一体化，更灵活更贴近市场，销售能将一线客户的需求高效传递到生产，快速实现产品改进；决策更高效，股东层面将更多决策权授予捷达品牌。
据外媒报道，日前，斯巴鲁将斥资2.722亿美元(约合17.64亿人民币)，在东京北部群马县建造一座研发中心，计划于2024年春季投入使用，将容纳2800名工程、产品规划和设计部门员工，该研发中心将能够满足研发电气化、软件和通信等新技术，以便在转向电动 汽车 领域提高灵活性。
根据斯巴鲁最新的产品开发战略，斯巴鲁将专注于产品的功能性和价值型研发，包括动力系统、驾驶员辅助系统、网联性能等。
日前，长城 汽车 在泰国市场推出D2D上门服务，消费者可通过手机一键预约，即可享受上门送车、上门试驾等服务。
据长城官方介绍，在泰国第四波疫情蔓延的形势下，长城 汽车 泰国公司通过打通线上线下（Online To Offline）信息和体验环节，推出了D2D（Door To Door）上门服务，包括上门试驾、上门交付、上门保养、以及上门车辆检测等，用户通过手机APP或电话预约来享受这一服务。
近日，我们从外媒获悉，因潜在的起火风险仍未消除，通用 汽车 将再次召回2017年至2019年生产的雪佛兰BoltEV车型。此次召回将对车辆的电池模组进行更换，而电池包外壳、接线盒等其他组件将得到保留，更换电池模块的车主还将获得8年/10万英里的保修政策。
针对Bolt EV频发的起火事件，早在去年11月通用 汽车 就紧急对车辆进行了“锁电”处理，充电的上限被限制在了90%。随后在今年4月的召回中，通用又为2017年至2019年生产的Bolt EV更新了BMS（电池管理系统）软件。但这些举措并没有阻止起火的发生，Bolt EV在7月又接连发生了4起起火事故。通用 汽车 在7月23日表示，已经与电池供应商LG化学确认，电池存在两种制造缺陷是导致Bolt EV起火的根本原因，这也引发了Bolt EV的又一轮召回。
