本文目录一览：
- 1、13款标致408为什么油耗高？
- 2、标志408中控电脑行程油耗显示不停增加怎么回事
- 3、标致408油耗怎么样，标致408油耗为什么高
- 4、我的14年标致408自然吸气1.8,现在油耗13,怎么回事？
- 5、我的标致408油耗太高？
- 6、标致408油耗高到19怎么回事？
- 7、标致408408加速无力，油耗大，2000转以上声音大，是什么情况
- 8、2013款标志408油表显示比实际高出一升多什么原因
- 9、标致408油耗高怎么办
13款标致408为什么油耗高？
13款标致408油耗高的原因：1、驾驶习惯：急加速和急刹车在市区运行和超速行驶时会使油耗增加5%到30%。长时间怠速运转会使汽车油耗增加因为车辆只要运转就会产生耗能。尽可能匀速驾驶能有效降低油耗。2、外界环境：路况和天气气温会影响油耗。一般情况平坦道路比坑坑洼洼的道路省油直路比弯路省油道路畅通比堵车省油。夏天天气热空调制冷会损耗一部分油耗。冬天气温低汽油燃烧温度达不到最佳温度燃烧不完全会损耗掉一部分油耗。3、汽车保养：汽车保养包括检查胎压和清理积碳等方面。定期检查胎压并进行调整。胎压过低轮胎与地面受力面积增大汽车行驶阻力升高油耗也会增加。除此之外发动机表面污渍、油腻会影响发动机散热导致油耗增加。汽车的养护是降低油耗的重要方法定期检查车辆并进行保养不仅能降低油耗还能延长汽车寿命以防意外。
标志408中控电脑行程油耗显示不停增加怎么回事
13款的标致408 2.0油耗变大原因如下。
一个需要考虑的是司机有可能存在暴力驾驶，会让车辆的转速忽高忽低，导致油耗急剧上升。还有一种情况就是轮胎的胎压过低造成动力消耗过大，自然也会引起高油耗。第3个就是发动机的积碳过多导致节气门过脏，喷油嘴雾化效果降低，也会引起油耗上升。
标致408油耗怎么样，标致408油耗为什么高
对于打算购买 东风 标致408 1.6L的车友来说，无疑想知道 标致 408 1.6L的实际油耗是多少。在此，我们通过整合线上数据为您解答。据悉，东风标致408给出的标致408 1.6L车型油耗为5.9L/100 km，然而与车主给出的实际油耗还是有一定出入。但综合车主们反映的油耗数据，我们可以得出结论，标致408 1.6L车型的实际油耗集中在8-9L/100 km，一般不超过9L/100 km，所以标致408的油耗比较大。那为什么呢？
1.早上热火车时间太长或者开车距离太短。
相信很多车主都有早上暖车的好习惯，但只是原地等待车速降到正常或者水温升到正常，无异于跟钱包过不去。专家建议，我国大部分地区的车主可以在车辆启动后半分钟左右挂档行驶，再挂1档行驶一定距离后再正常行驶。对于一些北方城市，冬天太冷的时候，适当延长热车时间。另外，当发动机水温过低时，电脑会控制喷嘴喷出更多燃油，所以如果你的通勤距离很近，冬天天气寒冷，水温不容易上升到正常值，那么你的车就可能成为高油耗的典型。
2.胎压异常或更换大尺寸轮胎。
专家表示，轮胎充气不足会影响油耗。胎压过低时，轮胎与地面的接触面积会增大，行驶阻力会更大，车辆自然会更浪费。同理，如果一辆排量、车型、载重等相同的车辆。使用原装轮胎和轮胎宽度较大的车辆，那么车辆B会比车辆A消耗更多的燃油，因为行驶阻力增加。当然，如果车主将轮胎宽度过窄的轮胎更换为胎压充满的大川，会增加爆胎、轮胎偏磨的可能性，降低驾驶舒适性。
3.不规划路线，在拥挤的道路上行驶，频繁变道。
4.不定期给车"清洁”
有条件的朋友建议经常清洗车辆外观，定期给车辆打蜡也是很好的节油方法。车辆在行驶中最大的阻力来自空空气。如果你的车辆发生过事故，车身已经变形，可能会影响车辆的空气动力学性能。即使是轻微的颠簸或凹陷也会影响油耗，冬季车身上过多的污垢和积雪也是车辆的负担。
5.长时间怠速运转时，不要熄火或频繁打火。
长时间等待不移动车辆时，建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客时，选择关掉发动机推车。其实这是同等情况下最好的省油方式。
6.开车时猛烈加油，频繁刹车。
我建议你在电影开始前不要猛踩油门。毕竟停止线不是赛道的起跑线。按照正常节奏起步、加油、换挡，久而久之就能省不少油。开车上路，如果不是必须，那么最好不要频繁超车，匀速行驶可以降低油耗。另外，掌握好你和前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作，也能给你带来省油的快乐。
7.车辆无缘无故增加负载。
很多刚买了车的朋友喜欢在车上放各种装饰品和外观件，更有甚者干脆把办公室和家搬到车上。盲目给车加装大围挡、尾翼、绞盘、行李架，也会增加车辆油耗。车辆每增加一个重量，油耗就会相应上升。所以建议车主朋友在合理的范围内装修自己的车，已经进入过度装修误区的朋友还是尽早给自己的车"减轻负担”酒吧
8.机油未按照规定的标签加注。
机油的粘度是机油的主要指标，比如15W-40，其中"W ”冬天(冬天)。前面的数字越低，机油的粘度越稀，流动性越好，可用的环境温度越低，冷启动时对发动机的保护越好。"W ”后一个数字是油耐高温的指标。数值越大，油在高温下的保护性能越好。过多选择高粘度的机油会增加发动机部件的阻力，不仅消耗动力还会增加油耗。以低档或高档或低档行驶。
这种情况在新司机身上可能发生的更频繁。很多时候车速已经很高而你又没有相应的升档，那么油耗自然会随着发动机转速的提高而飙升。为此，您不妨参考车辆的合理速度和档位来选择合适的换挡时机。另一种是车速过低，但仍停留在较高水平。这种情况最明显的特征就是发动机和车身已经开始抖动，随时可能失速。这时候有些朋友会选择加大油门，加大油门意味着喷油量的增加。解决这种情况的最好办法是降档。
9.夏天车窗全开堵车的时候打开空。
夏天，调车室内的人开空自然会舒服很多，但随着发动机负荷的增加，油耗也随之增加。这时候有些车主朋友因为开不了空音，选择了打开所有车窗降温。但车辆行驶时，开窗增加的行驶阻力甚至会大于空压缩机的功耗。所以，低速开车窗降温为宜，而中高速开空音更划算。还有堵车时车辆油耗会增加，如果加上空调·hellip·hellip所以如果堵车，温度还可以接受，想省油的车主不妨关掉空。
@2019
我的14年标致408自然吸气1.8,现在油耗13,怎么回事？
14年标致408自然吸气1.8,现在油耗13,这个如果是车子发动机的平均综合油耗，那么是明显偏高的一般车子节气门过脏，或者是氧传感器故障等问题都可能导致车子费油，建议检查是否存在这方面原因
油耗增加有很多的原因 ，车辆随着年限的增加，各种部件都在磨损 ，当然油耗也会增加的 。我建议你到修理厂去 ，清理一下 积碳，更换一下火花塞以及油路方面之类的 。
油耗高的原因很多，先看看怠速高不高，高的话，先检查一下节气门、火花塞、喷油嘴等。不高的话，再检查一下胎压、离合器、手刹的松紧、轮毂轴承、传动轴这些，看是不是行驶时负荷增大了
我的标致408油耗太高？
那是总里程总油耗，有两个油耗指示，看说明书，把第二个显示长按清零，再看看就是你最近的油耗。注意缓加油，市区开正常油耗应该在12个左右
本人2.0手动，秋天油耗9个左右，冬天要多半个油。市区，郊区各半
磨合期是费油，但24个有点太夸张了。14个就差不多了，拉完高速能降到10个左右。看来标致也不是很省油，我记得标致用408做了一个节油比赛，结论百公里4个油，看来是瞎忽悠消费者啊
15L 足够高了 你是不是 用的手动模式 用一档跑的呀 建议用 自动的D模式 试试
油耗正常，在同级别车里属于省油车
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你好，我是东风标致官方购车顾问
新车在磨合期会比平时油耗大，因为新零件摩擦阻力比较大，所以油耗也会比较高。
在磨合期时如何正确使用新车也是相当重要的，如在磨合期时对新车的不正当使用会给发动机造成损害还有费油等。所以新车在使用车时应注意以下几点问题。
1. 在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上，如果是自动挡就不要超过3500转。
2. 不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶。所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
自动挡的车，因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的挡，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。
3. 车身不能负荷太重行驶。新车磨合期时车身越轻越好，因为负荷太重对车子也会有损害。
4. 避免过长时间行车。很多车主买了新车后爱不释手，总是一天到晚地开着它跑来跑去，其实这样做会加速零部件的老化，对新车的危害也是挺大的。
标致408油耗高到19怎么回事？
我是3071.6手动，目前开了一万八千公里。
目前平均油耗七点八升。平均速度三十五。汽车之家论坛上有开到六点八的。
新车不要太在意那个，建议重新清零一下，就是按住雨刷杆按键不放，约5秒钟就重新计量了。
换挡时机两千五百转-三千转换挡（1档两千左右换就行）。
行车速度1千6百转以上。
不要踩油门不放，学会适时加油，看到瞬时油耗到八了，放开油门，再加油。
平均速度过低导致油耗过高。
不要急刹车，预判前方情况，看距离足够可以不加油滑行，不要猛踩刹车。
19个油是高了，我的2.0手动豪华版，综合油耗8.3，平均35公里，我觉得就可以，这车空间大，声音小，安全系数高，上档次，回头率很高，都以为是中型车，配置很不错，人性化，总之我的小狮子很满意
我的车2013款，2.0那个。油耗是17-18。，去了4s店，工作人员就说正常。我觉得高的有点离谱了，不知道有什么办法检查
你好，我是东风标致官方购车顾问
新车磨合期油耗偏高的问题,基本上每辆车都会存在；新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存有误差，因此需要一定里程的磨合，在车辆的磨合期会比较的废油，感觉动力不足，这些在换了机油以后会大大的改善的。同时，车辆行驶的路况、行驶里程、驾驶习惯以及车辆的载重也直接影响着车辆的油耗，同一辆车油耗能相差好几升，城市与郊区油耗相差可以高达一倍，短程与长途行驶油耗可以差1-2倍，而汽车本身的固有油耗一般不会有大的变化；可建议新车车友在新车首次保养后关注效果.
出了磨合期，油耗就会降下来的，早上不要再原地热车那么久 ，尤其是时间长了，会造成汽油燃烧不完全，造成发动机活塞.气门大量积碳 ，对车不好 。
最好的方式是在起步的10秒钟左右让车慢慢走，10秒后再加速，即边走边预热好，因为这样对车的损害最小，不过前提是汽车用的机油必须在低温时流动性较好，同时根据具体的气温调整边走边预热的时间，如果在北方的冬天，预热的时间要更长些。
标致408408加速无力，油耗大，2000转以上声音大，是什么情况
如何，求教如何，求教 几个不是408的车主***到处复制粘贴，到处找问题回答为了什么？挣钱吗？ 这个也有可能么 火花塞 洗节气门就好了前段时间我也是这样 你好，你说的这个情况可能哪里出现异常，这个需要具体的检查才能确定和有效解决，找个附近专业靠谱修理店叫师傅检查一下比较实际。 很多原因会造成这种情况由于楼主是简单叙述我说的可能会有点罗嗦些看能不能帮到你原因1：节气门该清洗了空气滤清器芯该换了原因2：点火系统需要更换或保养也会造成类似情况例如火花塞需要清洗或更换了缸线有没有漏电的或接触不良的如果车子使用时间较长一些的话点火线圈需要查一下以上几种情况会造成您说的状况建议三滤机油5000一换（汽滤不用经常更换）根据路况和车子使用频率1万-2万KM清洗节汽门火花塞和缸线就要看您换时选用的牌子类型的质量了 不好说是什么情况，什么情况都有可能，你这个还是最好去店里检查一下看看什么问题吧。 有可能是因为节气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳造成的；二、有可能是长期在市区拥堵路段行驶也会导致加速无力；三、有可能使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力；还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加。四、可能是由于传感器出现故障造成的，从而出现加速无力的现象。“ @2019
2013款标志408油表显示比实际高出一升多什么原因
车辆的油位激增，导致车身电脑计算突变。根据查询东风标致汽车官网得知， 2013款标志408油表显示比实际高出一升多，是因为加油后行车电脑显示油耗突然增加使车辆的油位激增，导致的车身电脑计算突变，无法准确给出数字。标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型，采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。
标致408油耗高怎么办
1.开车保持匀速，尽量少用大油门或者急刹，养成一个良好的开车习惯。2.选择路况更好的路线，减少油耗。3.定期清理缸内积碳，积碳的增多会影响动力，也会增加油耗。4.使用高品质油品。5.燃油添加剂的使用在一定公里数后，最好是5000公里加一次，可以有效防止积碳的产生，还能清除积碳。
这款CVTS-Ⅱ发动机的最大功率108KW/6000rpm，最大扭矩200N.m/4000rpm，与目前307的2.0L发动机基本一致。看似没有什么大的改动，但在成熟动力的基础上加入更多新技术是东风标致一种求稳的做法。
标致408 （ 查成交价 | 车型详解 ）对变速箱也进行了改进，手动挡变速箱在调整齿比的同时，让换挡动作更加清晰，吸入感更强，操纵机构增加配重块，使换挡手感更顺滑，兼顾了节油和驾驶乐趣。4AT变速器更换了更高效的液力变矩器，液压系统进行了升级，换挡控制软件做了重新标定。有自动和手动两种模式(自动模式分为经济、动力和雪地3种模式，通过按钮切换)。加入了上下坡逻辑模式，分为上/下陡坡模式和上/下缓坡模式，进行挡位控制。加强了安全性。
标致408拥有独创的6+X安全系统，可以照顾到驾驶者与乘坐车安全的方方面面。这个系统包括EVA紧急制动辅助系统，博世8.1版本的ABS防抱死系统，EBD电子制动力分配，TSC牵引力控制，ESP电子稳定系统。其中TSC和ESP在舒适版和豪华版上为选装配置。（图/文/摄： 曾慧雯） @2019
