本文目录一览：
- 1、雪佛兰科帕奇属于什么级别车
- 2、科帕奇的底盘怎么样属于什么级别
- 3、雪佛兰科帕奇怎么样评价？
- 4、汽车suv福特翼虎和雪弗兰科帕奇哪个更高一个档次？
- 5、2017款科帕奇怎么样 值得入手吗
- 6、科帕奇2.4AT7座车型的性能怎么样及其整体简介
- 7、科帕奇怎么样
- 8、科帕奇怎么样 车型详解 科帕奇
- 9、科帕奇怎么样？值得买吗？
雪佛兰科帕奇属于什么级别车
高级别。雪佛兰科帕奇是雪佛兰推出的一款车。雪佛兰正式宣布2015款科帕奇的上市价格，新车共推出4款车型，全国雪佛兰经销商店已全面接受预订。雪佛兰科帕奇属于高级别车，科帕奇是雪佛兰 旗下的中型suv，这款车的长宽高分别是4690毫米，1849毫米，1753毫米，轴距为2707毫米。
科帕奇的底盘怎么样属于什么级别
专业SUV的高级别。根据查询汽车之家网显示，科帕奇的底盘属于专业SUV的较高级别，其通过性和承载能力都很优秀，工艺和结构独特，科帕奇的前副车架是一次冲压成型的，强度比同级别的全框式底盘要强得多，在颠簸路面行驶时，底盘强度高，更难产生扭曲变形。
雪佛兰科帕奇怎么样评价？
雪佛兰科帕奇评价，配置：1、作为定性为中型SUV城市车这一款，我选择的理由是这个价位比较其他这个区域的车型来讲还算亲民，中控台的导航，一线城市的可收看电视节目（CMMB）功能吸引了我，车内空间比较其他类型的（比如紧凑型或者中级的）还算过得去，空间挺大（指的是把后面两个小孩座放倒了）；2、缺点：这款车动力暂时没有发现可喜之处，在我驾驶中感觉起起停停是比较“肉一点”。因为目前尚在磨合阶段，在跑长途时保持在80公里之间，个别时候跑到了90左右；3、4s店解说顾问建议2000公里之内不要猛加油，速度不要超过80公里小时，销售顾问告知我不要超过90-100公里小时，保养手册背面介绍也说新车磨合期间不可超过100公里小时，首保3000公里或者3个月（那个时间先到以哪个为主）据称免费，还没有到公里数，没有享受到这一过程。百万购车补贴
汽车suv福特翼虎和雪弗兰科帕奇哪个更高一个档次？
这两款车如果都是高配车型，科帕奇档次更高。翼虎销量好是因为之前的福克斯的影响，很多人都不熟悉科帕奇这款车，在美国曾经被评为“十佳SUV”，其底盘控制技术可与百万级别的相比，车净重5座的达到1.98吨，7座车超过2吨，车重主要来自四驱与底盘控制系统。防侧滑、防翻滚、ECO等都很先进。
2017款科帕奇怎么样 值得入手吗
随着时代的进步和网络的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以有不少的消费者在买车之前，会从网上多方搜索和打听自己爱车的资讯，而我相信其中的一员就有屏幕前的你。口碑是影响消费者选车的重点因素， 科帕奇 的综合实力会是如何呢？它的优缺点又是什么？我们不妨看一下车主们是怎么说的吧。
该车定位中型SUV，售价17.99-20.99万 元 ，它的车身尺寸为4690×1849×1753mm，轴距2707mm。这款车全系搭载了一台2.4L发动机，最大功率123kw/5600rpm；传动方面，该车有6挡手自一体可选。科帕奇的竞争对手有 汉兰达 、 昂科威 以及 奇骏 。
目前该车的经销商报价为17.99-20.99万元，最大的优惠幅度仅为0.0元，想要更多优惠的朋友不妨先观望一段再入手。
科帕奇综合评分：
车型名称 综合评分 裸车价格 平均油耗 科帕奇 2017款 2.4L 两驱城市版 5座 4.29 16.95 10.3 科帕奇 2017款 2.4L 两驱城市版 7座 3.94 17.93 11.0 科帕奇 2017款 2.4L 两驱豪华版 7座 4.21 17.04 8.3 科帕奇 2017款 2.4L 四驱旗舰版 7座 4.44 20.09 11.9
科帕奇怎么样 ，听网友怎么说：
车主一：
购买车型：科帕奇 2017款 2.4L 两驱城市版 5座
裸车价格：15.68万元
平均油耗：11.0L/100公里
行驶 里程 ：700公里
优点：婆座在前排都可以盘腿打坐，二排3个人非常宽敞，3排体重140坐进去无压力
缺点：中控仪表杂乱，布置不合理，操控复杂，导航屏幕下面还弄个行车电脑，行车电脑完全可以和速度仪表盘合并
车主二：
购买车型：科帕奇 2017款 2.4L 两驱豪华版 7座
裸车价格：18.99万元
平均油耗：6.4L/100公里
行驶里程：590公里
优点：外观设计时尚，空间也宽敞，操控表现不错。
缺点：缺点还没有发现，也不知道写什么。
车主三：
购买车型：科帕奇 2017款 2.4L 两驱豪华版 7座
裸车价格：17.359万元
平均油耗：12.0L/100公里
行驶里程：750公里
优点：外观大气硬朗，动力只要不吝啬油，那绝对给你信心。在高速上很稳，遇到横风弯道毫无压力。
缺点：大科的空调真的是心有余而力不足。座椅有点硬，坐时间长了屁股优点搁。
车主四：
购买车型：科帕奇 2017款 2.4L 两驱城市版 7座
裸车价格：16.39万元
平均油耗：12.0L/100公里
行驶里程：190公里
优点：空间，性价比
缺点：油耗，瞬间加速
车主五：
购买车型：科帕奇 2017款 2.4L 两驱城市版 7座
裸车价格：18.7万元
平均油耗：10.0L/100公里
行驶里程：690公里
优点：空间和外型都是很不错的，空间非常大 视野非常开阔清晰，外型汹涌 威猛，我挺喜欢的。
缺点：配置感觉不是很好，灯是卤素大灯，一点都不显档次，也没有全景天窗。
@2019
科帕奇2.4AT7座车型的性能怎么样及其整体简介
在这个级别的紧凑型SUV中，七座的车型并不多， 科帕奇 就是其中之一。2009年10月，太平洋汽车专业评测团队对科帕奇 旗舰 车型——3.2AT 7座豪华车型进行了测试，详细的性能测试和四驱越野性能体验，相信一定给大家留下了深刻的印象。最近，我们有机会再次测试科帕奇2.4AT 7座豪华车型。接下来我们来看看它的具体配置和性能测试结果。
2.4AT 7座豪华型配置齐全但不是性价比最高的车型。
从国内最新的市场情况来看，科帕奇四款车型优惠幅度相同。如果只看几款的价格差，可以看指导价。此次试驾的2.4AT 7座豪华型比3.2AT 7座豪华型便宜10.7万元，比2.4AT 5座舒适型贵2.1万元。
太平洋汽车进口雪佛兰科帕奇08 3.2 AT 7座旗舰
“科帕奇2.4升车型(左图)和3.2升车型(右图)在外观上没有太大区别”
对比两款2.4升车型，虽然市场价格相差2万元左右，但主要安全和外观配置并无差异。两款车的区别主要体现在车内饰和舒适性配置上。主要配置差异有10项：真皮座椅、前排座椅电加热、桃木内饰、第三排座椅、自动大灯、定速巡航、自动空调、行车电脑、真皮方向盘、6碟CD播放器。这些配置值不值得2万元，需要你根据自己的日常实际需求来判断。
“科帕奇2.4AT 7座豪华座椅，带真皮和电加热功能”
“自动大灯、桃木内饰和多功能真皮方向盘是2.4升7座车型独有的”
科帕奇四款车型中性价为2.4AT 5座舒适型，市场价在23.5万元左右。如果只对7座车型感兴趣，可以直接购买本次测试的2.4AT 7座豪华型。科帕奇的第三排座椅比较实用，两个成年人都没有问题。
以上是科帕奇2.4AT7座车型性能的一些信息。童鞋们可以分享一下自己的不同看法。 @2019
科帕奇怎么样
最近有个粉丝私信给我。他想买一辆二手SUV。要求是:合资车、国产车、进口车。开起来要舒服，最好是四驱，安全配置高，价格3万左右。我给他推荐了:08款进口雪佛兰科帕奇2.4，目前二手价格3万左右，是最贵的车。优点:稳定、安全、七座；缺点:油耗高。不同的人对外貌有不同的看法。虽然是2006年款，但是我觉得还可以。08科帕奇进口，韩国大宇制造。一般动力，日常使用够用。2.4L自吸发动机，最大功率100KW，136马力，最大扭矩220 Nm。参数确实不行，但是不比10万的国产SUV差。大鼻子，挺抗运动的。至于油耗，我告诉你:高速公路9L，市区通勤15L。这句话我负责！但是，油耗不算什么。一年油费3000多，10年才3万。是变速爱信5AT，除了几档没啥毛病。跑120 KM/h，转速2500 rpm左右。底盘扎实，绝对碾压10万出头的国产新车，比如哈弗H6，博越，CS75之类的。减震强，悬挂厚，1.8吨重，开车时一个字:稳！安全性也可以配置。前排和后排乘客座椅的安全气囊、前排和后排头部侧气帘、ABS和ESP都是标准配置。内饰简洁扎实，真皮座椅，主驾驶座电动调节，前排座椅加热。电动天窗。座椅比较硬，很舒服，但是人体工程学不错，开久了也不累。我以前开这个车，一天跑1000公里没有不适。有三排座位。170以下的小孩或矮个子坐第三排。打开第三排，后备箱空空间会很小。没什么。买个行李箱放在车顶。后备箱玻璃可以单独打开，在一些狭小的停车位特别实用。后挡风玻璃有一个喷嘴，可以用玻璃水冲洗。最后我总结一下:如果你想买一辆SUV，偶尔跑个长途或者出去玩玩，08款科帕奇是非常合适的选择。以现在的价格，买了也无怨无悔。这句话我负责。油耗算个屁。感觉舒服不花钱是不可能的。这个价位可以买一辆二手老款飞度雨燕。油耗是省了，但是出去逛一逛就知道区别了。提醒大家，买二手车一定要找认识的，玩过二手车的朋友去看。买回来还是要清理一下的。它值几千美元。清理完了，开起来很舒服。不懂的可以关注我。百万购车补贴
科帕奇怎么样 车型详解 科帕奇
你好，科帕奇非常不错的，比较霸气，空间大，如果帮助你请设为最佳答案。
你好，朋友
雪佛兰是SUV的鼻祖，对于城市多功能车的制造也算是自有一套，从品牌看科帕奇应该不错，但是作为通用的全球战略体系下Theta平台的产品，科帕奇的韩国大宇Winstorm的血统，让人心里有点别扭。
优点：首先，从外观上看科帕奇在紧凑型SUV市场中算是大个子了。车身尺寸比本田CR-V、丰田RAV4等车略大一些，且造型更为阳刚。
动力 科帕奇车型使用的是通用集团的High Feature发动机，这款发动机最早在2004年装备在CTS车型上，在澳大利亚这款发动机称为Alloytec系列。3.2L V6 230马力 对于1.8吨的车绝对够用。
缺点：大排量和大车重同时意味着大油耗；还有第三排座位也是鸡肋，成年人坐只有两个字--憋屈，还要多交过路费。
总体来看，还是推荐。毕竟二十几万买，还是值得的，性价比很高
如不足，请追问，满意请采纳，谢谢
科帕奇怎么样？值得买吗？
雪佛兰汽车作为一个家喻户晓的美系汽车品牌，虽然他在中国市场上一直都表现的不温不热，但是他旗下的几款车型还是有着相当不错的销量的。其中雪佛兰旗下科沃兹和赛欧就是最好的例子，这两款车就今年8月份就分别卖出了19871辆和12358辆。由此可见，雪佛兰作为一个拥有百年造车历史的汽车品牌，其在造车实力方面表现得可是相当的炉火纯青。因此，我们就不难推出科帕奇同样也是一个相当成熟可靠的产品。尽管它最后没有得到良好的市场反映，但我们也不能否认科帕奇是一款不错的车。
科帕奇这款车最大亮点在于，其拥有超越同级车型的车内空间以及极为丰富的主动安全配置。科帕奇在车身架构方面不仅采用了由超高强度材料打造的笼式车身结构，同时在前脸上还加装了同级车中唯一的双前防撞钢梁结构，这使得科帕奇在车身安全方面得到了NCAP（车辆碰撞测试）的五星认定。
此外，刚刚上文也说了科帕奇在车身主动安全配置方面也相当丰富。17款科帕奇全系标配有ESP电子稳定系统，EPB电子驻车系统，ARP电子防翻滚功能，HAS电子上坡辅助系统，EBD电子制动力分配系统等安全电子配置，这无疑显示出雪佛兰科帕奇对安全性能方面绝对优势。
然而尽管科帕奇在配置和空间方面表现的真的很不错，但是它在发动机方面上的表现确实成为了科帕奇最致命的弱点。17款科帕奇采用的是雪佛兰独家的2.4L ECOTEC DVVT发动机，最大功率为123kw，峰值扭矩为230N·M。中庸中矩的发动机参数再配上他11升左右的综合油耗，这确实让不少消费者望而却步。
总的来说，科帕奇这款车除了在发动机油耗方面表现的差强人意之外，在其他方面则表现的还算可以，特别是他那超越同级的车内空间和丰富实用的安全配置。
如果你想换一辆高性价比的SUV，那么没有比科帕奇更合适的了。来看看他的各个标签：合资车、七座、四驱、顶配，这样的一款SUV，报价20万以内，真的不用太纠结。
可能你会觉得，科帕奇外观上一直没怎么改变，这也算是他的优点了，因为不用在外在上花费太多成本，大科一直都是以高大硬朗，阳刚威猛著称的，看上去非常有力量感，是很多SUV男性爱好者的心头好。
内饰上，大科也没有花太多心思，主简洁朴实的风格，中控台也简单明了。七座真的解决了大部分家庭老人小孩同时乘车的空间问题，全家老小大包小包的东西全都塞的下。另外后排座椅可以放下，这样乘坐的舒适度又高了很多，实在是家庭的首选。
方向盘仍然是传统的手感，操作起来很有质感。最棒的是科帕奇的底盘了，扎实沉稳，一般的小沟小坎都不在话下，泥泞路面也完全没难度。轮胎宽大抓地强，轻度的越野也是可以玩转的。
动力上，配备的是2.4升的自吸发动机，一整套配置都相对老旧了，打分不高。不过毕竟是SUV，车重摆在那，动力算不上优，不过动力一直也不是科帕奇的强项，一张图更清晰一些。
另外一个大家关心的就是大科的油耗问题了，如果在路况不好的城市使用，大科确实不占优势，特别是时刻堵车的市中心，分分钟油耗就蹭蹭的，车重油耗自然就高，这个实在是没法避免。
但是如果周末全家来个周边游，大科的优势就立马显现出来了，空间大不说，畅通的路面让大科不光稳稳当当，油耗也不高，算是优劣势都有吧。
不吹不黑，科帕奇综合评分还是不错的，高性价比的SUV值得把它带回家。
雪佛兰汽车作为一个拥有百年造车历史的汽车品牌，在进入中国汽车市场的13年以来，其表现一直都不太稳定，时高时低的市场表现确实让人捉摸不透雪佛兰汽车的“尿性”。而其中正是雪佛兰的阴晴不定，以致于让它旗下的一款好车失去了其原本强大的市场竞争力。然而这款车正是大家所问的科帕奇。
就拿17款的科帕奇为例。首先17款科帕奇在车身尺寸方面就比同级车型要突出不少，长宽高分别为4690/1849/1753mm，在车身轴长方面也达到了该级别车型中的顶尖水平，2707mm的车身轴长成为了当时同级中最长的轴距，科帕奇车身内部第三排座椅放倒后，内部空间最大容积为1577L，放下4个28寸行李箱也是绰绰有余。与此同时，加上17款科帕奇635KG的载重能力，更是其在同价位SUV中拥有更为强悍的竞争力。
其次，17款科帕奇在配置方面也有着大幅度的提升，车内搭载有一款MyLink智能车载互联系统，不仅支持手机双屏互联同时还有着人车交互智能语音的功能，这无疑让驾驶者在驾驶的过程中拥有更为省心的驾驶体验。此外，科帕奇最大亮点还在于其全系标配了电动天窗，车内氛围灯，外后视镜加热灯等实用功能，在车身安全方面也标配了电子驻车、制动力分配系统以及倒车雷达等配置，这在17万左右的车型中确实有着不错的性价比。
但是，科帕奇之所以被玩脱的最大原因在于，雪佛兰在17款科帕奇身上配备了一款耗油较大2.4L ECOTEC DVVT发动机，虽然在动力方面相比上一代科帕奇来说有着很明显的进步，但是在油耗方面确实饱受消费者们的诟病。根据车友提供的数据显示，17款科帕奇在百公里综合油耗方面达到了11升左右，这样的“油老虎”确实不是每个人都能接受的，以致于17款科帕奇最终遭受了严重的滑铁卢事件。
最后，从总体来看。17款科帕奇的优点在于①拥有大气时尚的外观设计，整车刚性表现的还不错 ②车内空间表现得相当出色，是价位车型中少有的 ③底盘高，整车通过性好
不过科帕奇最大的缺点还在于他不仅在油耗方面有点高而且在科技配置方面也与当下社会有点脱节。
所以，面对科帕奇值不值得买这个问题，个人认为科帕奇适合家庭成员比较多的消费者，再加上最近科帕奇还有着不少优惠活动，现在入手一台科帕奇还是挺不错的。
本人买了科帕奇几年了，平时上班旅游都用的它，感觉挺不错的一辆车。它的外观绝对是一大杀手锏，当初我就是被它霸气的外观迷住了才选择它的。
无论是车灯还是车身轮廓，都充满着浓浓的美式越野车风格，如同一头钢铁猛兽一样，霸气侧漏，开在街上回头率爆表。这种外观非常有吸引力，特别是对我这种糙汉子，完美符合我的审美，喜欢这种类型外观的不要错过。
除了霸气的外观，安全性也是科帕奇的一大杀手锏。几次和别人小追尾，都是别人的车被撞坏了尾灯什么的，科帕奇一点事没有。忽然想起个新闻，以前有个科帕奇冲出马路撞上公交站台，站台没人，科帕奇把站牌跟广告牌都撞的一塌糊涂。但是车和司机都没事，由此可见科帕奇有多么安全，对自己车技没有自信的朋友可以放心大胆地开，科帕奇是你乘车旅游的最佳选择。撇开外观和安全性，科帕奇还有许多闪光灯。中型SUV空间同级别中没有对手而且非常廉价，价格基本都在十几万，符合国人的消费标准。另外，科帕奇搭载了2.0T涡轮增压发动机和2.4L自然吸气发动机,标配带有警报的无钥匙启动系统、盲点辅助后视镜、LED大灯以及集成了定速巡航和蓝牙系统的多功能方向盘等，超强的现代技术和人性化设计、绝对适合家用的SUV。总的来说，科帕奇非常适合预算十几万的朋友购买，霸气的外形和安全实用的特点让它在这个价位没有对手。
自从2012年推出国产科帕奇之后，它凭借亲民的价格和超高的性价比在中国suv市场牢牢占领了极其重要的地位。谈到它的特点，人们第一反应就是它宽敞的车身和低廉的价格。
科帕奇车内空间极大，可以容纳足足七个人，是名副其实的七座suv。，车身的尺寸达到了中级SUV的标准，它的的车内空间足以满足普通家庭日常出行需求。
从这张车内构造图可以明显看出，科帕奇的三排空间都很大，特别是头部空间，和同价位的其他车相比，可以说是非常宽敞了。另外，科帕奇的第二排座椅的后背可以调整角度，不同身材的人可以选择自己最舒适的乘车姿势。虽然说第三排的空间比前面两排小一点，但是也只是相对而言，第三排坐人还是没有问题的。而不像其他部分车型，第三排只能坐儿童或者宠物，非常的鸡肋。由于后面轮胎占据了一部分空间，所以第三排座椅只设计了两个座位，不过只要不是两个胖子，第三排还是可以满足乘客的舒适出行。
从这张图可以看到，科帕奇的车内空间很大，分配到在第三排的空间也不会缩水太多，特别是头部活动空间和腿部屈伸空间，和其他许多同类型的车相比都占尽优势。车顶的高弧度设计可以说是细节满满，乘客在乘坐时不会因为颠簸而撞到头，极大的增加了乘客坐车舒适度。
虽然实用性和空间科帕奇做的很完美，但是它的内饰是一个不得不提的短板。科帕奇的内饰在与同价位其他suv相比之下显得平平无奇，没有新意。
如果追求内饰的朋友，科帕奇可能无法满足你的需求，而如果比较看重实用性和空间，科帕奇可以很好地满足你的需求。
科帕奇内饰配置丰富，外观大气，性价比不错，值得购买。
科帕奇运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部采用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满中透出一派俊朗气息。
雪佛兰科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，能够实现6种不同承载空间的灵活组合。八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳，设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品。
雪佛兰科帕奇采用3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率或2.4升直列四缸发动机的低转速高扭矩，澎湃动力源源不断，保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。
扩展资料
雪佛兰Captiva科帕奇拥有许多硬派SUV才有的装备：
智能适时四驱系统可自动切换两驱和四驱，轻松应对变化路况；200mm离地间隙，并配备Self leveler高度自适应式后悬挂系统，即使承载不同负荷也能自动调教到车辆设定高度，保障了优异的通过性。
雪佛兰科帕奇在欧洲通过了NCAP四星的安全碰撞测试，豪华版拥有更完整功能的ESP电子稳定性控制系统、灵活制动系统、智能安全装备等主动安全保障，以及前部碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、行人碰撞等更多状况下的全面碰撞对策，为雪佛兰科帕奇全路况的稳定性和舒适性提供了精密周全的安全保障。
