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豪越,吉利豪越几缸发动机

admin admin 发表于2024-01-19 15:27:35 浏览16 评论0

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吉利豪越几缸发动机

吉利豪越使用1.8升涡轮增压四缸发动机。吉利豪越是吉利旗下的中型发动机suv，这款车的长度、宽度和高度分别为4835毫米、1900毫米、1780毫米和2815毫米。吉利豪越是五门五座suv。
吉利豪越1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，该发动机的最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1750至4000转。该发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
7速双离合器变速箱与该发动机相匹配。
双离合器变速箱是基于手动变速箱开发的产品，其结构与手动变速箱相似。
双离合器变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换档控制机构。
一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
双离合器变速箱换档速度快，传动效率高，非常适合小排量涡轮增压发动机。
麦弗逊独立悬架用于吉利豪越的前悬架，扭力梁非独立悬架用于后悬架。
后悬架采用扭力梁可降低成本，扩大后排乘坐空间和后备箱空间。
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吉利豪越SUV 5座价格及性能详解

随着汽车市场的发展，SUV车型越来越受到人们的青睐，而作为自主品牌的吉利汽车，也不断推出性能和外观都很优秀的SUV车型，其中吉利豪越SUV 5座就是一款备受关注的车型。那么，吉利豪越SUV 5座的价格和性能表现如何呢？本文将为您详细解读。
吉利豪越SUV 5座的售价区间为10.88-15.38万元，这个价位位于SUV车型的中高端，价格相对来说还是比较实惠的。其中最便宜的车型是1.5T手动两驱豪华版，而最贵的车型是1.5TDCT四驱旗舰版。总的来看，吉利豪越SUV 5座的价格基本符合消费者的预期，并且还存在一定的性价比。
在外观方面，吉利豪越SUV 5座采用了时尚的设计语言，车头比较修长，视觉效果很不错。同时，前脸部分的格栅也采用了吉利家族式的设计，整体视觉效果很醒目。车身侧面采用了流畅飘逸的线条，显得非常有运动感。而车尾部分也保持了一定的线条感，非常的优雅。汽车的整体设计非常的时尚，完全符合年轻消费者的审美要求。
在内饰方面，吉利豪越SUV 5座的造型设计简约、时尚、科技感都很不错，内饰的材质方面也很不错，做工精细。此外，装备丰富的智能互联系统让驾驶者更加方便快捷地搜索信息、掌握时间。细心的朋友还会发现，“MORE BUTTON”按键代表的是便捷的“更多”功能，更符合人性化设计。
在动力方面，吉利豪越SUV 5座提供了1.5T、1.5TDCT两种动力配置，其中1.5T发动机最大功率为130kW/5200rpm，最大扭矩为265N·m/1600-4000rpm；而1.5TDCT发动机最大功率为118kW/5500rpm，最大扭矩为250N·m/1700-4000rpm。除此之外，该车还标配了5档手动、6档手自一体或7档双离合变速器等，选择余地不少。
总结一下，吉利豪越SUV 5座作为一款集时尚、运动、科技和实用于一身的综合性SUV车型，其在价格、性能和配置上均表现不俗，值得消费者考虑。当然，车辆的保养和售后服务也是消费者关注的重点，吉利汽车也会根据车主需求为其提供完善的售后服务。

吉利豪越几缸发动机

吉利豪越全系使用了一款1.8升涡轮增压四缸发动机。吉利豪越是吉利旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4835毫米，1900毫米，1780毫米，轴距为2815毫米。吉利豪越是一款五门五座suv。
吉利豪越的1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。
吉利豪越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以降低成本，并且扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
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吉利大豪越油耗

吉利豪越的百公里油耗为9.4升。吉利豪越是吉利旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4835毫米，1900毫米，1780毫米，轴距为2815毫米。吉利豪越全系都使用了一款1.8升涡轮增压发动机。
这款1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
虽然铸铁缸体的重量比较高，但是铸铁缸体能够承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速线的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。
吉利豪越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
并且，后悬架使用扭力梁还可以降低成本，这样可以降低汽车的售价。
扭力梁悬架的结构比较简单，体积小，占用空间也是比较小的。
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豪越油耗

豪越的百公里耗油为9.1升。豪越是吉利旗下的一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4835毫米（mm），1900毫米（mm），1780毫米（mm），轴距为2815毫米（mm）。豪越全系基本都使用的是一辆1.8升涡轮增压四缸发动机。
豪越的1.8升涡轮增压四缸发动机的最大功率是135kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。
使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，由于铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。
与这款发动机匹配的是6at变速器或7速双离合变速器。
双离合变速器的传动速率更高，换挡速度同样是更快的。
使用双离合变速器还可以提高汽车的燃油合理性。
豪越的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构是十分简单的，麦弗逊悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架占用空间是十分小的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。
空间对suv车款来说是十分至关重要的。
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吉利豪越7座

吉利豪越7座suv在2022年4月28日发布会上，重点介绍了吉利豪越7座suv重量参数，只有17吨吉利豪越是吉利汽车的中型SUV，吉利豪越的外观方面，采用了吉利的“宇宙回响”式前格栅，搭配两侧多边形造型的前大灯组及倒L形的日。
易车讯#160我们从官方渠道获悉，吉利豪越L将于11月8日首发相比于豪越，豪越L不仅采用了全新设计语言，车身尺寸进一步加大，内部采用2+3+2的7座布局，预计新车将于年内上市结合工信部申报图来看，豪越L采用了全新设计。
还可以动力很强劲，18t发动机足够满足日常家用，车子空间大，质量可靠，小毛病少SUV是指运动型多用途汽车，即城郊多用途汽车，是拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型SUV特点是强动力越野性宽敞舒。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了吉利豪越L官图，新车将于11月8日首发，并有望于年内正式上市，采用吉利家族最新的外观和内饰设计理念打造，内部采用2+3+2的7座布局，主打中型SUV市场，预计售价1520万元外观设计方面。
豪越2020款是一款吉利汽车旗下的中型SUV，其官方指导价为元元我们以豪越2020款18TDDCT豪华型7座为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前贵港市没有什么优惠如果按照全款购买来计算，购置税。
豪越2020款是一款吉利汽车旗下的中型SUV，其官方指导价为元元我们以豪越的顶配2020款18TDDCT旗舰型7座为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前许昌市没有什么优惠如果按照全款购买来计算。
豪越2020款是一款吉利汽车旗下的中型SUV，其官方指导价为元元，再加上商业保险5745元。
元，再加上商业保险6278元，最终的全款落地价为元总的来说，这。
最近7座车成为热议的话题，主要还是因为9座以下家用车要实施6年免检，这样的政策让7座车型瞬间进入到了春天吉利 豪越是吉利旗下一款7座SUV，指导价10361396万元，在10万级7座车里可圈可点吉利豪越外观延续了家族。
豪越车型的座椅配备有五座版本和七座版本，第二排和第三排座椅放倒后，可以使后备箱扩展到2050升不久这款豪越车型就会来到我们的面前，相信吉利公司一贯的性价比，这款车型价格应该相当的亲民，也具有更多的黑科技，届时。
吉利豪越有5座7座两种不同座椅布局的车型可供消费者选择，不管选择哪一款，后备厢在后排座椅完全放平的情况下都拥有非常宽裕的空间，甚至能够放得下一张充气床垫，这一点极大的拓宽了车主的用车情境在动力方面，豪越全系。
7座中型SUV月油费千元的吉利豪越，工薪族还是有些养不起的吉利豪越SUV车辆还是比较费油的，已经达到了92升公里普通的工薪族一个月工资在5000元左右，光油费就已经花掉了工资14以上，还不包括日常的保养和维修。
吉利豪越7座后排从侧边第二个车门进去就可以上了为了方便第三排乘客进入，第二排座椅可前后调节第二排位置较宽敞 第三排座椅的座高也比较低，标准身高的人坐在里面很难伸展。
而凭借着吉利强大的研发及制造能力，相信吉利肯定憋的一个大招当然口说无凭，至于这款豪越的实际表现如何，通过这次试驾让我们一起来感受一下作为一台主打家用和空间的7座SUV，豪越的外观造型并不会让人觉得非常夸张。
新车一共有三款车型，厂商指导售价在1279~1479万之间价格上比较亲民，但动力上一点都不含糊，低配车型就采用20T涡轮增压引擎，下面就和大家来具体聊一聊起售1279万，标配20T发动机+7座，吉利豪越L上市从。
如果筛选一下自主品牌在7座中型SUV市场的布局，可以看到，这个级别有奇瑞瑞虎8传祺GS8比亚迪唐等热销车型虽然具体售价和车型配置还未曝光，但吉利豪越的加入，势必会对7座中型SUV市场造成明显的冲击效果本文来源于汽车。
网上车市最新获得了豪越的外观图以尺寸动力信息新车提供57座座椅布局，参考同级竞品的售价以及吉利的定价策略，这款车的起售价预计不到15万整体来说，吉利采取的产品策略给人的感觉一直都是稳扎稳打，步步为营在把。
不分豪越标配了倒车影像定速巡航上坡辅助自动驻车陡坡缓降无钥匙启动系统开启式全景天窗全车车窗一键升降雨量感应式雨刷自动空调温度分区控制车内PM25过滤装置采用了悬浮式的设计，中控屏尺寸是12。

吉利豪越车身尺寸多少

吉利豪越是吉利旗下的中型SUV，该车的纵横高度分别为4835mm（长）、1900mm（宽）、1780mm（高），轴距为2815mm。该车有五座版和七座版。吉利豪越全系基本使用1.8升涡轮增压4缸发动机。发动机的最大功率为135kw，最大输出转速为5500转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1750转至4000转每分钟。这台发动机配备了缸内直喷技术并使用了铝罩和铸铁缸体，这可以提高发动机的可靠性和耐久性，使其承受更高的温度和压力。与该发动机匹配的是6AT变速器或7速双离合器变速器。使用双离合变速器，可以提高汽车的换档速度和驾驶速度，并提高汽车的燃料效率。其中，一个离合器作用是调节奇数档，另一个离合器作用是调节偶数档。吉利豪越的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用扭力梁非独立悬架。通过在后悬架中使用扭力梁，可以扩大后部的乘车空间和行李箱空间，这对SUV非常重要。另外，在后悬架中使用扭力梁，还可以降低整车的制造成本，即使成本下降也可以降低汽车的售价。

吉利豪越几缸发动机

吉利豪越是四缸发动机，发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。
发动机的组成是：1、配气机构；2、曲柄连杆机构；3、点火系统；4、冷却系统；5、润滑系统；6、供给系统。以2020款吉利豪越为例，其车身结构是5门5座suv，车身尺寸是：长48351mm、宽1900mm、高1780mm，轴距为2815mm，油箱容积为60l，行李箱容积为2360l，整备质量为1590kg。
发动机的特点
现如今2.5L及以下排量的发动机均采用的是四缸发动机和三缸发动机，其中四缸发动机占据多数。相对于三缸发动机来说，四缸发动机拥有更强的动力性能，更加稳定的工作状态，更小的机械磨损，更长的使用寿命以及更小的故障发生概率。
发动机的维护
汽车上面的每一个部件都是需要保养和维护的，发动机作为核心部件更是如此。建议汽车每行驶5000公里保养一次，每次必保养的内容有机油和机油滤芯，除此之外空调滤芯，汽油滤芯，空气滤芯，制动液，冷却液，火花塞等配件需要定期更换。
补充
吉利豪越搭载了一台1.8T的涡轮增压发动机，虽然动力比较强劲，但综合油耗也达到了百公里8.1L，这样的油耗表现对于消费者来说并不友好；吉利豪越虽然这个价格对于一辆中型SUV来说绝对算得上便宜，但是相比起竞争对手而言，还是价钱偏高了。
而且作为一辆SUV，轮毂竟然只有十八英寸，看上去和车身有些不协调，显得没有那么大气；悬架不太好会导致车辆舒适性不高，豪越搭载的是前麦佛逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架，在经过颠簸路时会有明显晃动；所以综合下来这辆车的性价比并不高。
外观设计
外观方面，新车汲取了“扩散的宇宙回想”全新家族设计语言，并采用全黑色吉利LOGO，使新车辨识度得到很好地提升。
细节方面，新车采用了多边形造型的前大灯组，配合格栅下方的镂空饰条以及两侧线条凌厉的雾灯区域，整体呈现U型贯穿式造型，丰富前脸层次感。
车身侧面，吉利豪越通过高车身以及极具肌肉线条的轮眉营造出较为硬派的风格。同时，趋于平直的车顶设计也能够在一定程度上提供充足的头部空间，让车内乘客更加舒适。
车尾设计风格简洁，尾灯组预计采用全LED光源，中部有镀铬装饰条将左右尾灯相连，进一步拉宽视觉效果。

主打七座牌的吉利豪越L到底怎样？

依据官方发布的上市信息来看，豪越L共推出了3个可选车型，官方指导价12.79-14.79万元，这款中型SUV顶配车型的价格，竟然比“越字辈”的另外两款定位紧凑级SUV的“L车型”（博越L、星越L）卖得还便宜。那么，这款刚刚上市的吉利豪越L究竟值不值得入手？今天的这一期《有一说一》，咱们就来一起聊一聊。
打7座牌的吉利豪越L其实大得有限
主打“大7座”概念的吉利豪越L，其车身长、宽、高尺寸分别为4860mm/1910mm/1770（1840）mm，轴距为2825mm。相比现款吉利豪越，豪越L的车身长度仅增加了25mm，轴距增加的幅度更是只有10mm。因此，单从数据上你很难想象这样的改变，究竟能对优化车内乘用空间起到多大的作用？更何况豪越L的车内还要放下前、中、后三排共7个座位。
而且，依据吉利官方的说法，豪越L的这个“L”并不代表轴距加长，而是有着Larger（更大）、Luxury（豪华）、Liberate（颠覆）的寓意。当然，对于官方带有一定营销口吻的解释，没必要过多地进行评价。豪越L的空间表现到底怎么样，此前我们在试驾该车的过程中已经有过体验，现在咱们就一起来回顾一下。
既然是7座车型，那么中、后两排的乘坐感受显然直接关系着车辆整体的空间表现。吉利豪越L的中排（第二排）采用的是三个独立座椅布局，中间位置的座椅为了保持独立性，其尺寸比两侧的座椅略有缩减，不过好在中部的地台为纯平设计。
吉利豪越L第二排座椅的可调整范围较大，这是该车的优势。当把第二排座椅调至最靠前位置时，体验者头部剩余空间虽有一拳三指，但腿部空间已经基本没有富余。而如果将第二排座椅调至最靠后位置，腿部空间虽然可以接近三拳，但显然达到这种状态的前提是第三排座椅上没有乘客。
几乎和绝大多数7座SUV一样，吉利豪越L的第三排座椅对成年人来说并不算友好。以体验者实际的乘坐情况来看，一拳的头部剩余空间以及两指的腿部剩余空间，是在将第二排座椅调至居中位置的条件下所实现。简而言之，真要是想在豪越L的车内坐满7个人，不光是第三排的乘客要受点儿委屈，坐在第二排的乘客也得发扬一些风格才行，否则大家谁都不会舒服。
此外，吉利豪越L第三排座椅的填充相比第二排座椅明显变薄，硬度也有所提升，本身对舒适度就会造成一定的影响；更重要的在于，豪越L第三排座椅的座垫较短，座椅下方的地台又比较高，这就导致位于第三排座位的乘客，难以获得舒适的坐姿。除了要忍受相对幽闭的空间所带来的局促感，乘坐的舒适性也有所打折。
有7座不是错
但大多数时间里用不到
就像星爷拍的那部知名影片《功夫》里的洪家铁线拳裁缝说的，会功夫也不是错啊！是的，豪越L作为一款7座SUV也并不是什么不可以的事。只不过对于大多数用户而言，“7座”在大多数时间里其实是用不到的。
如您所见，当吉利豪越L的第三排座椅处在使用状态时，车辆的后备厢空间其实已经捉襟见肘，稍大一些的行李箱可能都没办法正常放入。这就意味着，如果让豪越L把载人，尤其是满载7人作为第一要务的话，车辆就必须牺牲载物的能力。
而依据官方提供的数据，当豪越L将第三排座椅放倒之后，车辆的后备厢容积可以达到628L，从而才能够在承载5人和载物之间形成一个比较平衡的状态。实际上，对于大多数购买7座SUV车型的消费者来说，车辆在大多数的使用时间里也并不需要坐满7个人。相反，保证最多5个人的承载能力并提供可观的后备厢储物空间，才是符合主流群体的用车场景。
至于官方极力宣传的豪越L的“露营”概念，只想说，真的在车里面露过营吗？真的在车里面睡过一整宿的觉吗？但凡要是还有条件，相信大多数人更倾向于选择住宾馆、住酒店，哪怕是百十来块钱一晚的经济型连锁酒店，躺在正经的床上睡一晚的感觉必然是胜过在汽车后备厢里蜷缩着几个小时的。
更何况在目前大多数中国家庭当中，私家车的保有量大多是一台。这就意味着在中国家庭里，汽车需要承担起更为多面的角色，不光要成为日常通勤的交通工具，同时还要能够在周末及假日期间为全体家庭成员提升生活的品质感。这也是为什么在中国的汽车消费市场里，SUV车型比轿车更受欢迎的重要原因。别忘了，相关的管理部门对于SUV车型的标准称谓，是“多功能乘用车”。
在吉利探索7座SUV的道路上
豪越L并不孤单
就当下来看，刚刚上市的豪越L可以说是吉利目前所有在售车型里唯一的一款7座SUV。不过，您要是把豪越L当成是吉利推出的第一款7座SUV，那可真就想错了。其实，吉利探索7座SUV的历史，最早可以追溯至十三年前。
帝豪EX9
早在2010年的北京车展上，吉利就曾亮相过一款载客量7-8人、名为帝豪EX9的“大型越野车”。虽然帝豪EX9在当时定位于大型越野车，但实际上该车的外形尺寸为4800mm/1870mm/1810mm，轴距为2850mm；放在现在，最多也就是中型SUV的级别，甚至还没有刚刚上市的豪越L大。
因此，在这样大小的一个车身内部容纳7-8名乘员，其空间体验可想而知。而实际上，这款帝豪EX9最终也没能迎来量产上市，可以说是吉利在7座SUV领域里一次并不算成功的简单尝试。
帝豪EX8
同样也是在2010年的北京车展上，吉利还亮相过一款名为帝豪EX8的SUV车型（其实该车最早在2009年上海车展期间就曾和公众见过面），不过该车在此后较长的一段时间里都没再有过什么新的信息。
直到2014年的时候，一款名为吉利GX9的中型SUV现身工信部新车申报目录，人们才恍然发现，这不就是曾先后亮相于2009年上海车展和2010年北京车展的帝豪EX8嘛。
吉利GX9
到2014年10月中旬时，这款吉利GX9最终以“吉利豪情”的名称宣布正式上市，当时的官方指导售价区间是12.29-15.29万元，与如今刚刚完成上市的豪越L的价格高度重合。
外形尺寸方面，吉利豪情的车身长、宽、高分别为4844mm/1884mm/1762mm，轴距为2804mm；由于车内提供了7个座位，因此也成为吉利旗下首款成功上市销售的7座SUV。
吉利豪情
不过可惜的是，吉利豪情在2014年10月上市之后并没有取得理想的市场表现，平平无奇的销售业绩使得这款7座SUV始终找不到所期望的存在感。虽然之后在2016年2月份进行了改款，但仍然没能改变该车平淡的销量。最终，吉利再一次从7座SUV领域的尝试中铩羽而归。
吉利豪越L
直到吉利豪情黯然退市近6年之后，全新的豪越L才高调登场，算是接过了之前一直攥在豪情手里没能递出去的7座SUV接力棒。
编辑点评：
作为豪越L的前身，此前上市于2020年6月的吉利豪越并不是个成功的典范。实际上，吉利豪越的市场表现一直都不理想。远的就不说了，仅2022年1-10月的累计销量也不过就是2.6万多台，月均销量还不到3000台。
为了不重蹈豪越的覆辙，新上市的吉利豪越L不但换装了与星越L、博越L同款的2.0T发动机，而且将后悬架改为多连杆式独立悬架，这些优化措施无疑都是正确的。但对于豪越L主打7座牌的举措，是否正确就两说着了。毕竟，豪越L首先在价格层面就与博越L、星越L的重合度较高；其次，主打7座牌也容易造成豪越L在营销层面顾此失彼。
而本着唯物主义的思想，如果现在就预测吉利豪越L的市场表现或好或坏，显然都是非常不负责任的做法。毕竟决定豪越L销量高低的投票权在广大消费者手里，是英雄是狗熊，还得让时间来说话。但可以确信的一点是，豪越L的上市，标志着吉利汽车已经开始了在7座SUV领域里新的一次尝试，这款新车肩上的担子还是不轻的，在此就只能祝好了。
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　　豪越l七座2023款配置：豪华座驾的终极选择
　　豪越l七座2023款配置作为一款豪华座驾，无疑是许多人的梦想车型。它采用了最新的设计和技术，带给你完美的驾驶体验。豪越l七座2023款配备有高效的动力系统，能源利用率高，同时还有先进的安全系统保障您的驾驶安全。
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