本文目录一览：
- 1、为什么路上很少英菲尼迪QX60？英菲尼迪QX60买后感
- 2、购买英菲尼迪QX60，顿挫打滑还异响，车主：设计缺陷必须召回
- 3、为什么不建议买英菲尼迪？
- 4、英菲尼迪qx60买后感是什么？
- 5、英菲尼迪QX60质量怎么样
- 6、为什么不考虑英菲尼迪QX60呢
- 7、英菲尼迪QX60多少钱？这款豪华SUV值得购买吗？
- 8、差价高达22万！英菲尼迪QX60究竟有无优点？
- 9、英菲尼迪买得起修不起
- 10、英菲尼迪QX60怎么样？值得买吗？
为什么路上很少英菲尼迪QX60？英菲尼迪QX60买后感
凭借《爸爸去哪儿》的标题优势。第二季菲尼迪QX60的QX60混动版深入人心。由此，QX60混动成为继Q70L混动和Q50混动之后，英国菲尼迪旗下的第三款混动车型。但似乎有些消费者并不买账，直言后悔买了英国菲尼迪的QX60垃圾，这就隐藏了英国菲尼迪的QX60的通病。
1.室内很闷。
在同价位的其他车型中，英伦菲尼迪QX60的内饰没有竞争优势。硬质塑料仪表板和与入门级探路者相同的皮革降低了QX60的整体印象，它还包括沉重的按钮，降低了信息娱乐系统的可玩性。营造复古感没问题，但缺乏科技感是消费者无法忍受的。
2.标准型号很少。
QX60四驱版售价41万人民币左右，这是因为增加了很多附加选装配置。包括白漆，方向盘加热，车顶行李架等。导航方面，雨水自感知雨刷，8.0寸前排座椅头枕后排显示以及电子辅助功能，如自适应巡航功能，盲点预警系统，20寸轮圈等。，都是额外花钱的可选配置。相比之下，qx60在英伦和菲尼迪的标准版配置似乎有些捉襟见肘。
3.不可靠混合系统
QX60上的混合动力不是传统意义上的"节能。导向系统，对业绩提升没有帮助，只是在低俗的时候提供了另一种驱动力供给模式。作为一套"弱”虽然提供6年12万公里的质保，但质保后混合动力系统故障案例屡见不鲜，高昂的保养费用更是额外的负担。同时，混动系统耐久性差也会极大影响其车辆的保值率。
为什么路上很少有英文finidi QX60？
由于英国的菲尼迪没有BBA那么有名，而且40万左右的价格也不是大多数人能接受的，而且30到40万的车有很多选择，比如丰田汉兰达，奥迪Q5，大众途锐， 奔驰GLC 200， 宝马X3 等，而且有些方面可能还不如这些竞品，这就不可避免的导致了英国菲尼迪QX60销量不高。
综上所述，英国菲尼迪qx60的混动版虽然是目前国内市场7座中大型SUV中唯一拥有混动技术的车型，但这种技术亮点似乎并不能弥补其在某些方面的不足。然而，鉴于其在这一领域的新探索，qx60未来能走多远还是个未知数。下面分享一下车主们在菲尼迪购买qx60后的感受。
菲尼迪QX60 3.5L CVT两驱优秀版7座
优点:空房间很满意，前排超级舒服，后排一点也不差。动力方面，感觉中等偏上。只要我给油，就很过瘾。这么大的车加速也很猛。高速超车非常容易。操控性也令人满意，我对驾驶很有信心。
缺点:油耗不低。目前14.7估计市区大概15天左右每天都要上高速，不知道其他人怎么跑11次以上。中控部分塑料感很强，和这个价位不太相符。
总结:整体性能不错，内饰和油耗是短板，但瑕疵不藏。
菲尼迪QX60 2.5T混合动力两驱卓越版
优点:配置很全，尤其是安全配置很到位，全景摄像头和倒车影像都很好用，很有安全感。
缺点:转向有点假，重。
总结:虽然是混合动力汽车，但是动力还是很强大的。高速超车根本不是问题。如果是市区的电动，也很强。
菲尼迪QX60 3.5L CVT两驱卓越版7座
优点:油耗低，内饰安静，动力强劲。
缺点:轮胎窄，235的太精致，20寸的大脚反正需要255的。汽车的油漆很软，容易脱落。刹车盘不够大，刹车软。
总结:在了解这款车之前，我无法评价性价比。我个人觉得很满意！
菲尼迪QX60 2.5T混合动力四驱全能版
优点:外观不用多说，霸气，大气，内饰比竞争对手更精致。混合动力可靠。
缺点:整体细节还不错，除了皮衣容易起皱。
总结:感觉性价比超高。虽然国外只卖25万，但是进口车的悲催。同价位几乎没有对手。刚买了一辆白色的车，回头率很高。相比其他满大街跑的车，它有个性多了。
@2019
购买英菲尼迪QX60，顿挫打滑还异响，车主：设计缺陷必须召回
虽然说现在国产自主品牌已经崛起了，但是对于一部分人来说，他们在选择汽车产品的时候，还是更加倾向于合资车。毕竟，在技术核心这方面，人家合资车确实要比国产更加先进，成熟。不过，事实真是如此吗？这不，就在汽车投诉网中，有位来自北京市的车主邢先生，于2018-07-07时，在天津宝迪英菲尼迪4S店内，购买了一辆中大型SUV，为2018款2.5T Hybrid 两驱冠军家庭版的进口英菲尼迪QX60，但是车子行驶了两年，就频频出现质量问题，这让车主忍不住直呼：设计缺陷必须召回！
据车主表示：我是在18年7月份左右买的车，当时是觉着买合资进口的比较放心，而且英菲尼迪怎么着也算是二线豪车，开它出门也不容易跟别人“撞车”。但是，在行驶了不到两年的时间，它的表现就很让我头痛。先是顿挫打滑加异响，后来变速箱也跟着“耍脾气”！
我记得是在19年的年底，当时新车开了还没有一年吧，偶然间我发现车子出现了轻微的异响，当时没有注意，后来异响声就越来越大，并且还伴随着顿挫打滑的情况，尤其是在行驶的过程中，在油电切换的时候，格外明显。另外就是在堵车的时候，变速箱的温度也不太正常，低速跟车的时候，使用刹车会让车身产生很强烈的抖动。后来也去4S店检查过，但是他们说这是正常情况，简单的维修后告诉我说，没事儿放心开。
可到了2020年5月份左右，变速箱又出问题了，由于故障严重，所以只能更换变速箱总成。说实话，我虽然对汽车并不是很懂，但是对于这种汽车大件儿故障的，基本都是属于设计缺陷。我也没有别的要求，就希望厂家能够把车子召回，或者是终身给我的变速箱质保，不然这车我是不放心开了！
而在接到该车主的投诉后，汽车投诉网的工作人员们也是立刻就展开了调查，经核审后已经通知该车企进行处理。最后，我们也将会持续跟进此事，也希望车主能够得到想要的处理结果。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为什么不建议买英菲尼迪？
为什么不建议买英菲尼迪1、品牌影响力差了解汽车的小伙伴可能知道英菲尼迪是一个豪华品牌，但不了解汽车的人可能会误以为它是“奇瑞”，毕竟两个品牌的车标非常相似，所以很多人花几十万把车买回家以后都觉得后悔了，过年过节开车出门一点面子都没有。2、4S店数量少通过地图软件查询就能发现，英菲尼迪在各个城市的4S店数量都是非常少的，即使有也基本上位于偏僻的郊区，所以很多人像看车试车根本就找不到店，而车主想要后期维护保养的话也需要跑比较远的距离，售后非常不便利，影响车辆的使用体验。3、车辆缺乏档次感作为豪华品牌汽车，英菲尼迪的外观造型还缺乏几分档次感，整车从外观上很难给人带来视觉冲击，坐进车内廉价感更是充斥着整个车厢，以英菲尼迪Q50L为例，中控台设计可以用“老旧”来形容，不说价格的话大家可能很难猜到这车落地居然需要三十万。4、车型少虽然英菲尼迪和东风汽车集团合资成立了东风英菲尼迪，车辆正式引入国内生产，但却只引入了英菲尼迪QX60、英菲尼迪QX50和英菲尼迪Q50L这三款车，消费者想买车的话要么只能从这三款车里面选，无法满足多层次消费者的需求。
英菲尼迪属于什么档次的车？如果从价格上看，英菲尼迪属于中高档次的车，因为最便宜的英菲尼迪Q50L起步价也需要26万，而最贵的英菲尼迪QX60（进口）顶配版车型售价高达56万，这个价格对于普通消费者来说还是比较高的，不是人人都舍得在交通工具上花费这么多钱的。但如果从产品上看，英菲尼迪的档次却并不高，正如上述所说这款车不仅品牌影响力差，而且整车无法给人带来太强的档次感，英菲尼迪行驶在路上基本上很难获得回头率，别人并不会觉得你开的是豪车，所以英菲尼迪的档次感并不算高。英菲尼迪INFINITI英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。总部在日本横滨，是日本品牌，属于日系车，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陆中国。 如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，英菲尼迪排名第348。
英菲尼迪qx60买后感是什么？
这个车整体外形个人觉得挺豪华大气时尚的：1、QX60换上了2.5L机械增压四缸发动机，并应用到了油电混合动力技术。QX60在原3.5L车型基础上，另外增加了两款混合动力车型，2.5LHybrid卓越版和2.5LHybrid全能版；2、两款车之间除了配置上的差异，最大的不同是驱动形式。（卓越版：两驱/全能版：四驱）售价方面分别为61.8万元和73.8万元。英菲尼迪方面提到，QX60Hybrid车型的综合油耗为每百公里8.6升；3、在发动机和电动机共同配合下，该车的续航里程能达到800公里。如此一来，在国内市场上7座布局的中大型SUV里，QX60Hybrid是唯一采用混合动力技术的车型。百万购车补贴
英菲尼迪QX60质量怎么样
英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下的一款不错的豪华SUV车型，值得推荐购买。下面我们就从不同方面介绍一下这款车。
1、动力
QX60搭载2.5L直列四缸机械增压发动机，并应用到了油电混合动力技术。QX60在原3.5L车型基础上，另外增加了两款混合动力车型，2.5L Hybrid卓越版和2.5L Hybrid全能版。两款车之间除了配置上的差异，最大的不同是驱动形式。
2、变速箱
QX60变速箱类型是带手动模式的CVT无极变速器，气门结构是双顶置凸轮轴 (DOHC)，每缸4气门，凸轮轴精细抛光。钢制进气阀和排气阀。连续可变气门正时控制系统 (CVTCS) 优化了进气和排气。
3、悬挂与制动
QX60的制动具有4轮4通道ABS的通风盘式制动系统，前悬挂采用独立麦弗逊式悬架，双流路减震器及横向稳定杆，后悬挂采用独立多连杆式悬架，双流路减震器及横向稳定杆。
4、娱乐音响系统
QX60配备了14扬声器的 Bose? 音响系统，与整车同步研发，一体化设计，2.0声道。配备 AM/FM收音机 以及MP3播放功能，以及辅助音频输入USB接口。后排移动娱乐系统（DVD/AUX播放，双7英寸液晶显示屏，无线耳机，遥控器）。
5、安全
QX60配备了英菲尼迪高级智能安全辅助气囊系统 （AABS），座椅侧向安全辅助气囊和顶置式侧向安全辅助气帘，3点式后座椅安全带，前排座椅高度可调3点式安全带配备预紧器、限力装置，急锁紧式卷收器（ELR）等安全功能。
扩展资料：
一、英菲尼迪QX60版本分类：
1、QX60 Hybrid 卓越版 47.98万（截至2020年2月2日 英菲尼迪官网参考报价）
2、QX60 Hybrid 全能版 56.98万（截至2020年2月2日 英菲尼迪官网参考报价）
二、车主心声（摘自：汽车之家——英菲尼迪QX60怎么样？网址：英菲尼迪QX60口碑）
品牌大，外观大气美观，空间足够大，特别是后备箱，综合性价比较高。动力平顺，没有过分的推背也没有延迟的太肉效果。操作上，方向盘比较轻，无论是超车还是转弯，车身的稳定性油然而生。
参考资料来源：英菲尼迪官方网站-QX60
就是比较大的公路越野车，定位家用。可以偶尔带着家人去郊外、、、英菲的品质还好，售后也令人放心、好像qx70没有什么直接竞争对手
2013款 英菲尼迪QX60(JX35) 两驱卓越版 前置前驱 无挡无级变速 61.80万询底价52.80-61.80万 2013款 英菲尼迪QX60(JX35) 四驱全能版 前置前驱 无挡无级变速 71.80万询底价61.80-71.80万
你好，英菲尼迪QX60质量非常不错，
这个车整体外形个人觉得挺豪华大气时尚的，没毛病，最大的败笔就是内饰，仪表盘就是天籁的仪表盘造型，对，你没看错，仪表盘和天籁一样，哪怕改成和现款楼兰一样也好看些，可惜这次改款内饰啥都没变。中控的屏幕像素也是个渣，相当于两三年前国产大屏手机的屏幕素质。标配了360摄像头，摄像头像素估计也就是几十万，这个功能很实用，但是配合本身素质就不高的屏幕，这一套中控屏幕确实很拉低档次感。
为什么不考虑英菲尼迪QX60呢
QX60我以前倒是关注过一段时间，pass了
首先，挺喜欢日产的弱混系统，2.5机增+电机的弱混系统还不错，高转有大排自吸的感觉，低扭有电机辅助，城市里也能稍微省俩油，总体数据表现接近福特的2.0T，但开起来更像3.0自吸，比2.3t差不少，当然油耗也比2.0t低一些，不过买楼兰不就好了么，销量惨淡优惠大，同样的动力价格基本只是QX60的一半，用一倍的价格买个拉皮7座楼兰我觉得相当亏（当然也可以说楼兰这价格定的相当厚道）。。。何况尺寸也并没有拉开差距，一个4米9一个5米出头，只是内饰更精致多了个电动的第三排而已，刚才查了一下，神TM比楼兰还少了11匹马力8牛米扭矩。。。英菲尼迪的调校从来都是偏激进的，同样的机器向来比日产要多几十匹功率，QX60这个异类反而调低了。。。
相对的，2.3t/3.5t这套动力总成并没有国产，如果出个国产2.3锐界或者2.7探险者价格拉下来个10w我想我会很乐意买单
进口英菲尼迪的话我更倾向于q70的3.5的VQ35+电机或者干脆经典的VQ35/37纯汽油算了,和美版保持一致
英菲尼迪QX60多少钱？这款豪华SUV值得购买吗？
随着时代的发展，人们对于汽车的需求也越来越高。而豪华SUV成为了众多消费者的选择之一。英菲尼迪QX60作为一款车型，从其外观到内饰都展现出其独特的魅力。那么，这款车值得购买吗？我们首先需要了解它的价格。
从售价方面来看，英菲尼迪QX60是一款高端SUV。根据官方指导价，其最低售价为43.98万元，最高售价为54.98万元。不过，在实际购买时，由于不同地区和经销商的价格差异，具体价格还要根据当地经销商报价而定。
作为豪华SUV，英菲尼迪QX60无疑提供了非常出色的驾驶体验和舒适性。它搭载了一台3.5L V6发动机，最大功率为270马力，最大扭矩为336牛·米，匹配CVT变速箱。这款发动机不仅性能卓越，还非常安静，让人在车内可以享受到优质的驾驶体验。
此外，英菲尼迪QX60的内饰也非常舒适豪华。这款车采用了大量高档材质，细节做工非常精致，处处透露出豪华感。前排座椅提供了充足的支持和舒适度，而第二排座椅也非常宽敞。此外，其先进的智能化配置，也让每一次驾驶都变得愉悦和轻松。比如说，QX60配备了8英寸液晶触摸屏，内置导航、蓝牙、WiFi，提供更多的便利和乐趣。
总的来说，英菲尼迪QX60是一款值得购买的豪华SUV。它提供了非常出色的驾驶体验和舒适性，而且在款式和配置上也非常精美。虽然售价不菲，但是相对于同级别的豪华SUV来说还是比较有竞争力的。如果你正在寻找一款豪华SUV，并且预算充足，那么QX60无疑是很好的选择。
差价高达22万！英菲尼迪QX60究竟有无优点？
过完年车市也逐渐变的热闹起来各大厂商也是百花齐放扎堆推出新车，国产的宝马X5L也发布了官图。而这时经历了此前“代言风波”的英菲尼迪QX60也正式上市并公布了售价，那么现在的中大型豪华品牌SUV再添一名大将，那么高低配差价高达22万的QX60值得买吗？
一、同价位豪华品牌尺寸最长
豪华品牌在SUV这类车型算的上是布局的比较完善，从小型到大型每个级别都会推出相对应的产品。并且不同品牌之间的差异化也是比较明显的在中大型SUV这个领域也是一样，像奔驰的GLE主打豪华质感、宝马X5偏运动操控、奥迪Q7则走科技性价比流。
那么像主流的豪华品牌都有各自分明的特点，那么QX60强调的就是那种大空间舒适的居家属性。超过5.1米的车长和超2米的车宽都保证了内部宽大舒适的空间，在同级别里QX60也做到了最长的车身。超大的进气格栅和内部交错设计的中网气场方面还是拿捏的很到位的。
作为一款豪华品牌的中大型SUV，外观的霸气和设计的精致也是消费者们比较在意的点。造型方面也是走饱满大气的路线，尾部通过细长的贯穿式尾灯和夸张的后包围来凸显整车的宽大。中间的英文车标在辨识度方面也是比较高的，在路上行驶时气势十足。
二、配置比较全面
QX60的售价从39.98万-61.98万共6款车型供消费者选择，同时根据配置不同有2+3+2以及2+2+2的座椅布置形式。其中两驱和四驱的低配车型为7座车型，配置较高的四驱车型为6座车型。全系均搭载2.0T VC-Turbo发动机，最大功率252匹马力，最大扭矩376N·m。传动系统方面则是搭载了一台9速手自一体变速箱。
这一次英菲尼迪的诚意还是十足的，入门的两驱典雅版官方指导售价已经低于四十万元。但是基础配置方面放在豪华品牌里看还是比较高的，像12.3英寸的中控大屏和高配车型也是保持统一的。同时像前排主驾座椅记忆、电动尾门这类实用的配置也是具备的。而同为日系豪华品牌的RX，入门车型的织布座椅中控小屏幕、机械仪表以及手动尾门实在是太寒酸了。
而四驱豪华版也许是50万预算最高性价比的选择。采用了6座的座椅布置形式，同时四驱车型标配了20英寸的轮圈和车顶行李架。17个扬声器的BOSE音响系统，前排座椅通风、后排隐私玻璃和遮阳帘也是配备了在这个配置的车型。总的来说相比四驱入门版车型多花两万块还是物有所值的，也是说哥认为整个车系里性价比最高的配置。
三、比RX、X5L、更便宜
QX60在未国产前进口的身份导致身价居高不下，而如今国产后的QX60直接将入门车型售价拉低了8万元。而同为日系豪华品牌的RX，它的入门车型售价已经突破了40万元。而最高配车型的售价几乎约等于两台入门级车型，如此大的悬殊仿佛也是给了QX60更多的机会。
而当红车型国产宝马X5L相比QX60也会更有性价比。虽然官方并未公布其指导价，但是结合X3的30i车型和进口X5的售价来看，国产X5L 2.0T入门车型的定价应该会在60万元起。而60万的售价已经能买到QX60的旗舰车型，那么追求性价比的群体则可以选购QX60。而相较于X5L来看QX60最大的优势就是6座和7座的布局，这也是X5用户体验不到的。
在豪华中大型SUV这个领域德系的选手已经征战多年，像GLE、X5、Q7、途锐已经推出了几代车型。如今小排量发动机的加入也让购买它们的门槛越来越低，但它们不约而同都有着一个进口的身份导致售价仍是居高不下。那么这时英菲尼迪选择将QX60国产并在宝马X5L前上市，也是抢占了一定的先机。
写在最后的话：
其实英菲尼迪QX60在国内已经卖了很多年，进口身份的它在售价方面相比一线的豪华品牌并没有十分明显的优势。而如今国产后的它并入了东风日产的体系，无论是知名度亦或是销售的渠道相较以前的进口英菲尼迪会更上一层。结合比较有诚意的价格和配置水平，相信国产QX60也会抓住换代并国产的机会翻身。
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英菲尼迪买得起修不起
换算下来，即便以最低配售价29万的ES200车型为例，购买一台ES200所有的配件价格需要172万，相当于买了59辆ES200新车，所以后期如果雷车要维修或更换配件的话，那价格也是不菲的，大家要注意了 第六名，东风英菲尼迪Q50L 零整比系数；为何英菲尼迪买得起修不起车在我手里经历过4次检修，实际以下1幸亏亲朋好友喜爱歇火听音乐的习惯性，车都还没转入我的情况下充电电池就早已难运行，过去了三个月以后立即就不行在汽车4S店换了个充电电池，收了我；目前根据外观设计来看，个人认为英菲尼迪是豪华车品牌里是最年轻最个性最独特的如果单凭销量来看，英菲尼迪就有点尴尬，只能退居三线阵营不过这也是个好处，就是不会烂大街，不会出现停个车位，发现旁边就是一模一样的；买英菲尼迪QX60修不起 2021年3月15晚8点，一年一度的3·15晚会节目如期而至，2021年的联欢晚会上，英菲尼迪QX60变速箱难题屡次无法得到处理被曝出实际上 日产变速箱有什么问题早已是毫无疑问的事儿，500人的车友会有一半人。
英菲尼迪旗下的QX60车型出现了高速失去动力的情况质保到期，车主面临巨额维修费用面对质量问题时，4S店要求签署“保密协议”，不得向媒体公开2021年3月15日晚，英菲尼迪回应，针对进口车型QX60的变速箱问题，我们高度重视并；中阶层养得起小保养1200+大保养5000+对于一部优惠完20多万的二线豪华品牌中型车来说不算便宜，毕竟奔驰C级奥迪A4L可能也用不了这么多，宝马3系可能会更低不过按照的优惠幅度，结合配置来看，英菲尼迪Q50L还是有着；此外，英菲尼迪价格偏高，售后保养费用居高不下国产后的QX50和Q50L在价格上已经降下来了，但英菲尼迪大部分车型都是进口的，而这些车型的价格却让人接受不了就拿进口的英菲尼迪Q60来说，作为一款中型轿车，它的起售价高达；首先说一句，真正买得起的人是可以开的起他保养的费用也是在承受范围之内，如果是连维修保养都承受不了的话，那么还是不具备拥有豪车的段位对于有些人说的“买的起就修的起”的观点，我是十分不认同的随着市场竞争。
而是没有能力修如果要说聘请专家来修，所有费用基本都是车主埋单的，难怪车主表示英菲尼迪买得起修不起QX70为什么停产 1英菲尼迪品牌在国内知名度还比不上奔驰宝马奥迪，只能与雷克萨斯凯迪拉克捷豹路虎等对手；养不起的原因有油耗大，保养费高通病一档次不够高 英菲尼迪q50l定位自己为B级豪华车，一般普遍的豪华车都会加入一些特别的配置来与家用B级车来区分，例如全景天窗，这是一个提高档次的重要配置然而英菲尼迪q50l全系；菲尼迪买得起却买不起为什么英国菲尼迪修的起这辆车在我手里经历了四次修理，如下1多亏亲戚有熄火听歌的习惯，车子过户给我之前电瓶很难启动，三个月后直接就不行了我在4S 商 店换了一块电池，被收了1300元。
维修费高，英菲尼迪属于高端车，保有量比较少，维修价格会比较高，保养价格用也相对会高一点它属于进口车，零部件费用高，维修成本也高。
不贵英菲尼迪一个来自日本的豪华品牌，属于日产的旗舰品牌，英菲尼迪G25售价在22万左右，维修一次英菲尼迪G25费用在不到一千元就能搞定，保养一次需要800元是广大消费者接触这一豪华品牌的门槛该车驾驶舒适价格较亲民维修便宜；为什么有人说奔驰C级买得起但是修不起呢奔驰也是众多汽车中比较出名的一款汽车了，毕竟它的价钱也不是那么便宜，相对于普通款的其他汽车来说，还是要贵上一些的但是有的人说，尽管你咬咬牙能够买到奔驰，但当后续的维修；1英菲尼迪与雷克萨斯一样，都对外宣称提供四年十万公里免费保修保养但是，英菲尼迪的免费保养仅仅提供免费机油机滤，并不包含工时费和其他实用耗材2自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计出色的操控表现和顶级的；为什么英菲尼迪买得起修不起车在我手上经历过4次维修，具体如下 1多亏亲戚喜欢熄火听歌的习惯，车还没有转给我的时候电池就已经难启动，过了三个月之后直接就不行了在4S店换了个电池，收了我1300元 2；这是一款典型的豪华车，买得起但修不起新车价格为3998万元，零对整数比例为7479%虽然它远低于梅赛德斯奔驰C，但零整数比率系数并不低排名第三的英菲尼迪q50l也值得关注，其零整数比系数为73215%作为二线。
英菲尼迪QX60怎么样？值得买吗？
英菲尼迪QX60挺不错的，值得购买。
英菲尼迪QX60在当下很受关注，是英菲尼迪的得意之作，运用它宽大的空间尺寸，很好地契合车友对大空间车型青睐有加的需求，因而英菲尼迪QX60得到市场良好的反馈。
QX60搭载2.5L直列四缸机械增压发动机，并应用到了油电混合动力技术。QX60在原3.5L车型基础上，另外增加了两款混合动力车型，2.5L Hybrid卓越版和2.5L Hybrid全能版。两款车之间除了配置上的差异，最大的不同是驱动形式。
英菲尼迪方面提到，QX60 Hybrid车型的综合油耗为每百公里7.9升。在发动机和电动机共同配合下，该车的续航里程能达到800公里。如此一来，在国内市场上7座布局的中大型SUV里，QX60 Hybrid是唯一采用混合动力技术的车型。
