本文目录一览：
- 1、spyker c12的概述
- 2、spyker c12的起源
- 3、12缸发动机的车有哪些？
- 4、世爵c12的介绍
- 5、世爵最贵的是哪辆车
- 6、世爵各车型估价
- 7、世爵是什么车
- 8、世爵C12LaTurbie售价是多少？
- 9、世爵是什么车
- 10、求荷兰世爵C8，C12，D12的系列车型，要驱动方式，引擎类型，售价。
spyker c12的概述
世爵 是世界上产量最少的车厂之一，C12 Zagato是世爵和Zagato合作设计制造的超级跑车，全球就只有24台！Spyker C12 Zagato 有不少的技术都来自于 F8-VII F1 赛车，全铝合金车架，仅重 1480 公斤（长 4.5 米，宽 2.02 米，高 1.25 米），后轮驱动（不是传说中的中置 4WD）。引擎方面采用了 Volkswagen 6 升的W12 发动机（标号 C12 就可以知道引擎了），可输出最大500匹马力，六速手自一体变速箱则是取自于 F1 赛车的技术。 百公里时速加速仅需 3.8 秒，最高时速 310 公里每小时，加上彪悍时尚的外形设计，简直是男人的梦魇。标准售价就超过 49.5 万欧元了，如果还有相应的感性要求，还得增加不少钱，这个价格还不包括每年的全球响应服务的年费（原来的 C8 的年费需要 7 万多欧元）。
spyker c12的起源
Zagato由为Lancia，阿尔法——罗密欧和法拉利生产的多款惊艳的车型而声名鹊起，而它设计的阿斯顿——马丁可谓他们设计理念与激情的最佳诠释。Andrea和我在Arese进行了深刻的会谈，并确定必须生产一款世爵-Zagato。考虑到客户的需要，我们决定采用世爵旗舰型底盘，以C12为基础，它的宽敞空间足以在之上建造任何能够实现我们想法的汽车。在接下来的几个月，世爵和Zagato开始最终设计和生产C12 Zagato，在这一期间得到了世爵的长期合作伙伴英国Coventry Prototype Panels的协助。在CPP运营主管，Brendan O’Toole和世爵项目经理Etienne Beijersbergen van Henegouwen的督促下，在4个星期之内，这辆原型车以惊人的速度生产了出来。世爵 C12 Zagato：出色汽车制造商与著名设计室的经典之作
12缸发动机的车有哪些？
阿斯顿马丁One·77
One-77的车身采用碳纤维一体化结构，坚固而轻质。悬架采用赛车领域常见的动态随动阀式减震器（DSSV），这是该技术首次应用于量产车。驾驶者即使在车内也能对悬架进行充分地调整，阿斯顿-马丁经验丰富的技师用手工的方式对悬架进行调校。
法拉利FXX
法拉利FXX车身中部安置的引擎沿袭自恩佐，虽然缸体沿用了前辈恩佐，然而内部结构却是全新设计，从而达到588千瓦约合800匹马力的最大功率输出。FXX采用了强大的6,262ccV12引擎，它能以8,500rpm的转速达到最大输出功率。它的变速箱来源于F1赛车，换档时间仅仅60ms，这几乎和那些F1单座赛车一样快，它们可是当今技术成就的绝对巅峰。
法拉利599GTO
有史以来最快法拉利公路车型为设计目标的599GTO，搭载一台6.0升V12发动机，其最高功率由普通599GTBFiorano的612马力提升到661马力，最大扭矩达到619牛/米。
宾利欧陆Supersports
宾利欧陆Supersports与之欧陆GT和GTSpeed不同，Supersports是一款双座车型，座椅后方被用来存放行李。Supersports使用碳纤维结构的运动座椅，碳纤维材料同样被用于仪表台上的装饰面板，以及行李区的护栏等处。整个内饰呈红黒双色调，座椅表面和门板为宾利标志性的菱形图案，并带有红色缝合线。
兰博基尼蝙蝠（Murciélago）
兰博基尼蝙蝠的名称来源于中世纪一头连战数场而不死的公牛，这也是兰博基尼车标的意义所在。虽然蝙蝠的车身由奥迪完成设计，但其一亮相便赢得了无数好评，“大牛”的形象已深入人心。
世爵C12Zagato
世爵C12Zagato是以世爵C12为基础的全铝合金，后驱跑车。动力上采用6.0升，500马力，W12发动机，0—100公里加速度小于3.8秒。在变速箱上，世爵C12Zagato还提供了6速手动变速箱和自动变速箱加F1拨片换档，作为可选配置。
拓展资料：
发动机性能判断：
最大功率。车辆的最高速度与最大功率有着直接关系，功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，现在通常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用公制马力(ps)或千瓦(kW)来表示，1PS约等于0.735kW。
最大扭矩指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。
排量。指汽车的气缸容积，气缸容积越大越能吸入更多的油气、混合汽，做工时的爆炸能量就更强，曲轴输出的扭矩也就越大。一般来说，排量变大，功率与扭矩也会增加。
参考资料：
百度百科-12缸发动机
世爵c12的介绍
spyker d12 peking to paris
世爵d12 peking-to-paris 源于三款具有代表性的世爵车型，每款车型都是公司光辉历史的浓沫重彩的篇章，它们分别是汽车史上最具创新性的车型—1903 年60-hp 世爵gp racer；1919年，世爵首次在公路车上采用飞机技术和设计的“aerocoque”车型；1907 年参加“北京至巴黎拉力赛”的世爵14/18hp。
这款恒时4 轮驱动的超级运动型越野车（ssuv），由目前国际最先进的6 升，w12 发动机为其提供强悍的500 马力，最快速度可达295 公里（185mph），并且0-100 公里（0-60 英里）加速令人惊叹地控制在5.0 秒之内，简直可以和跑车媲美。为了使其性能得到极致的发挥，提高ssuv 的操控型，让车主最大限度地享受驾驶乐趣，世爵d12 peking╟to╟paris 还采用多功能f1 拔片方向盘。
ssuv 采用全铝立体构架，装配专利技术24 寸“aeroblade”轮胎，车长4.95 米，宽2.0 米（不含后视镜）,高1.77 米，这些保证了这款车的宽敞豪华，同时重量仅为1895 千克 ,油箱容积达100 升（22 加仑），又都充分满足车主远距离行驶的需要。
同所有世爵汽车一样，世爵d12 peking-to-paris 世爵仍然按照客户的要求量身限量订制其每一台专属座架，客户可以从数以百万计的搭配和配置方案中进行选择，继续享受至尊的独一无二。特别今人瞩目的是，其前后车门被设计为相对而开，这种设计一般只在超豪华房车中出现，而ssuv 中的采用更是再一次体现其奢华性。它给客户带来的不仅是舒适，更是华贵尊荣的无尚享受。当车门打开时，整个宽大绝美的内部空间展露无疑，内部由优雅的荷兰皇室hulshof 皮革包裹，其充满老式飞机怀旧色彩的仪表盘都使ssuv 散发独特魅力。而出人意料的是，世爵d12peking-to-paris 前所未有的采用全景玻璃顶蓬，由上而下将其细腻雅致的内饰淋漓尽致地展现在世人眼前，这一设计醒目张扬，再现车主的特立独行。
世爵今年最新车系、最新车型世爵d12 peking╟to╟paris 秉承世爵的优秀传统，运用最优质的材料以及最精湛的工艺，按客户要求，手工打造。不仅延续了世爵独有的皇家气质，高科技，超豪华，独一无二的风格，更是以性能强悍卓绝，设计流畅生动，内饰奢华独特，再一次续写了世爵的传奇。
完美工艺
世爵最贵的是哪辆车
劳斯莱斯银魅。
劳斯莱斯银魅车身为银色，银多配件也被镀上银色，被称为天下最好最贵的汽车。
世界最贵的车是法拉利
银红色世爵C12Spyder。这是首辆装配6升W12奥迪发动机的跑车，现在世爵公司的所有车型增加到了6款。荷兰世爵跑车堪称中国的最贵的车型之一。按照测算，银红色世爵C12Spyder进入中国后的售价应该超过1000万元。
世爵各车型估价
世爵介绍
世爵(SPYKER)成立于1898年，总部在荷兰的阿姆斯特丹。作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，具有独特的轻量化车身，采用大排量中置发动机，后轮驱动，多项指标采用F1标准，拥有惊人的性能参数。世爵每款车型500台的产量，更加使得这个品牌显得弥足珍贵。
作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。最快速度打造一辆世爵要5年。
一、世爵C8 Aileron Spyder报价多少？
世爵在2023年日内瓦车展亮相的2009款C8 Aileron终于上市，公布的售价约为508万元。
二、世爵车多钱？
1、世爵C12Spyder 在荷兰首都阿姆斯特丹，代表世爵参加勒芒24小时耐力赛的赛车手Tom Coronel与世爵CEO兼创始人Victor Muller揭开了世爵最新原型车————银色的面纱红色Spyker C12Spyder。
2.、这是第一款配备6升W12奥迪发动机的世爵跑车。包括玻璃硬顶在内的跑车起售价预计为29万欧元（约合人民币320万元）。
三、世爵表80539怎么样
1它应该在500-2000之间。这个价格估计是低价了，但是会比大地方便宜，因为地理位置一般。如果想找到更好的，需要加钱选择另一个。考虑性价比和价格、需要。
世爵是什么车
世爵是一个小众品牌的车，其品牌于1898年建立，总部位于荷兰，其生产的车型主要以跑车、赛车为主，面对的消费群体为运动型高端用户。
世爵的标志是一个飞机螺旋桨，上面写着“SPYKER”。因为世爵在第一次世界大战中是和荷兰飞机制造商合并的，其前身以制造飞机为主，所以才诞生了这样一个logo。
截止到2019年，世爵旗下的车型包括世爵C8、世爵D12、世爵B6和世爵C12，但是都已经停产。
关于世爵C8：
世爵C8是世爵生产的一辆中置引擎的双座跑车，主要以轻量化的工艺制造，大部分结构材料选择了铝合金和碳纤维等，使车辆自重进一步降低。
世爵C8是基于手工打造的，每一块车身面板和零件都有自己对应的编号，代表了其专一性。也就是说，市面上出售的每一台世爵C8都是独一无二的。
内饰部分，世爵C8采用了类似飞机座舱的设计，向其品牌的前身致敬。世爵C8的仪表盘采用了老式飞机的设计风格，方向盘被设计成为铝制的”飞行刀刃“，十分有特色。
汽车之家报价
世爵C12LaTurbie售价是多少？
这款新世爵的长轴距车增加到三款：8缸C8Double12R(勒芒赛车)和C8Double12S(普
通版)和12缸世爵C12Spyder(展示版)。现在世爵公司的所有车型增加到了6款。荷兰世爵跑车在今年6月的北京车展上宣布开始进入中国，目前在中国的售价为600万元至1000万元，堪称中国最贵的车型之一。按照测算，银红色世爵C12Spyder进入中国后的售价应该超过1000万元。
2007世爵C12LaTurbie
如果你想炫耀自己的财富，价值高达34万美元的世爵C12LaTurbie无疑是最佳选择。这款车来自荷兰，制造商具有制造飞机的历史。跟它一比，保时捷恐怕也会显得有点寒酸。这款纯手工制造的车极尽奢华，内饰精细。配备W12发动机，最大动力500马力，0-100公里/小时提速只需要3.9秒，最高时速达到196英里/小时。
800万元以上
世爵 C12 LaTurbie
厂商指导价：8,880,000元
引擎
排量 W12缸6升 功率 370 千瓦 (500马力)
扭矩 600 牛·米 最高转速 7500 转/分钟
性能参数
最高时速 325 千米/小时 (203英里/小时)
至 345 千米/小时 (215 英里/小时)（由引擎功率决定）
加速性能 0-100千米/小时< 3.8秒 (3.8秒内，车速从0增加0-60 英里/小时)
世爵是什么车
世爵是一款小众品牌的车。其品牌成立于1898年，总部位于荷兰。它生产的车型主要是跑车和赛车，面对的消费群体是运动高端用户。世爵的标志是一个飞机螺旋桨，上面写着“世爵”的字样。因为世爵在第一次世界大战中与荷兰飞机制造商合并，其前身主要是制造飞机，所以诞生了这样一个标志。截至2019年，世爵旗下车型包括世爵C8、世爵D12、世爵B6和世爵C12，但均已停产。关于世爵C8:是世爵C8的世爵生产的中置发动机双座跑车，主要采用轻量化技术制造。大部分结构材料为铝合金和碳纤维，进一步减轻了车身重量。世爵C8是手工制作的，每个车身板件和零件都有自己的编号，代表其特殊性。换句话说，市面上的每一辆世爵C8都是独一无二的。内饰部分，世爵C8采用了类似飞机驾驶舱的设计，向其品牌前身致敬。世爵C8的仪表盘采用了老款飞机的设计风格，方向盘设计成铝制的“飞刀”，非常有特色。百万购车补贴
求荷兰世爵C8，C12，D12的系列车型，要驱动方式，引擎类型，售价。
车型 排量 价格 排放标准 厂方油耗 实际油耗 功率 轴距 扭距
C8 Double12 s 3999 588.00万元 欧4 11.1(90km/h等速) 综合：13.5 10L/100KM 298 2675 480
C8 Laviolette 4172 528.00万元 欧4 11.1(90km/h等速) 综合：13.5 9L/100KM 298 2575 480
C8 Spyder T 4172 518.00万元 欧4 11.1(90km/h等速) 综合：13.5 0L/100KM 331/5700-6400 2575 560/1950-5600
C8 Spyder 4172 488.00万元 欧4 11.1(90km/h等速) 综合：13.5 7L/100KM 298 2575 480
【基本参数】
生产厂商:世爵 品牌:C8 型号(款式):C8 Double12 s
生产时间(年式):2005 驱动形式:后驱 最高车速(km/h):300
油耗(L/100km):11.1(90km/h等速) 综合：13.5 排放标准:欧4 燃料种类:
刹车距离(米):
【主要尺寸与质量】
长/宽/高(mm):4585/1920/1255 轴距(mm):2675 最小离地间隙(mm):
后备箱体积(L): 油箱容积(L):100 整备质量(kg):1350
【发动机参数】
发动机位置:中置引擎 发动机型式:全铝制V8 40气门90°夹角自然吸气四顶置凸轮轴
气缸数:8 排量(mL):3999 点火方式:8点喷射
最大功率(kw):298 最大扭矩(N.m):480 0-100Km/h加速时间(s):4.5
【底盘参数】
变速器型式:无电子干涉手动六速变速箱 悬架(前/后):全面可调F1式不锈钢独立悬挂
轮胎类型与规格(km/h):前：225/40ZR 18 后：255/35ZR 18 制动装置型式(前/后):双回路平衡可调刹车系统·前置6活塞卡钳铝制刹车·后置4活塞卡钳通风盘式铝制刹车
转向器型式:动力转向
【车身参数】
车门数:2 座位数:2 最小转弯直径:12.6
【其他】购车综合计算器分期付款计算器保险计算
指导价(万元人民币):588.00 国内参考价格(万元人民币):0.00
可选颜色:
标准配置全铝轻质铆钉镶边车体 全铝合金车身 双不锈钢四合一高性能排气管 带有自动防抱死系统（ABS）
全铝框架 整体防滚笼 100升安全油箱置于车架中央 竞赛常规平滑底部
KONI F1平板减震器 全铝合金制造直立式的数控阻尼器 分散式线控系统电子系统 前/后刹车盘直径分别为356毫米和330毫米
18英寸合金铸造轮毂 前胎：27/65-18 （”邓禄普”DUNLOP） 后胎：27/68-18 （”邓禄普”DUNLOP） 玻璃顶棚
【选装配置】
单碟CD及卡带镁合金世爵19英寸 “飞行刀刃”轮毂防滑差速器可调节后定风翼
