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长安cs35plus汽车之家,7万级自主SUV该怎么选？长安CS35 PLUS vs 吉利远景X3

admin admin 发表于2024-01-19 12:37:24 浏览12 评论0

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本文目录一览：

长安新款cs35落地价格多少钱？

长安新款cs35落地价格需要8万才能买到：
1、长安CS35 PLUS采用了长安汽车家族化的设计语言，前大灯造型简洁动感，其中8.29万元以下的车款为卤素，以上则为LED；
2、在安全配置方面，2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车\/主动安全系统，高科技安全配置还是挺齐全的；
3、该车定位小型SUV，它的车身尺寸为4335*1825*1660，轴距为2600mm；
4、气囊部分，该车配备了驾驶座安全气囊、前排头部气囊、前排侧气囊、副驾驶座安全气囊，让你的驾乘出行更有信心；
5、这款车全系标配了全景天窗，面积大、采光效果好，假如你对天窗使用的频率比较高或者对通风采光的需求比较大，那这款车无疑能满足你的要求。
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长安cs35plus缺点太多

提及我家35plus，别的先不说，光就皮实这一点就让我省心不少提车差不多一年了，我也没给它一个正经的容身之地在村子里的一小片空地上风吹日晒雨淋的，它也没出现过什么小毛病都说国产车会小毛病不断，35plus。
选车理由 当时是打算买合资车的，可是这个价格只能买个手动挡的，听朋友说国产车也不错，看了吉利和传祺的几款车，长安CS35 PLUS也都试驾了，综合对比下来还是CS35 PLUS略胜一筹，于是就选择了它#最满意 这款车的性价比。
那么它的优缺点有什么呢优点外观时尚且硬朗，内饰也很精致，16l配6 at，质量还挺靠谱，油耗较低缺点它的发动机噪音胎噪有一偏点大，新车味道也很大，变速箱也会存在偶尔的顿挫感，底盘调校偏硬本文来源于汽车之家。
也可见它的隔音降噪表现确实不错 在配置方面，长安CS35plus还是合格的，像自动大灯右侧盲区影像，倒车影像等功能都比较齐全，像一些刚刚拿到驾照的新手来开始，完全没有问题 如果说长安cs 35 plus他的缺点，很多用户表示，腾讯。
总结很多朋友想知道长安CS35PLUS优缺点，其实它的优点在于科技配置体验丰富，噱头够多，内饰精致感强7速双离合匹配完善底盘滤震柔韧缺点在于座椅人机工学不适合高大的人18寸大脚过减速带弹跳明显CS35PLUS值得买吗。
实力均衡，走中庸之道 其实自从长安CS35 PLUS 出来之后，我一直想为什么长安还不把CS35进行停产，CS35放在现在来说除了尺寸比CS15有优势以外，其余的配置和设计都不如定位更低的CS15，更不要和同级别竞品去做对比在我。
动力方面，长安CS35 Plus搭载一台16L自然吸气发动机，在GDI缸内直喷技术支持下，最大输出功率可达94kW内饰采用环抱式智能中控设计，配合平底多功能方向盘，中央1025英寸液晶屏1920*720的分辨率，长安CS35 Plus搭载腾讯。
长安cs35plus口碑还是不错的1CS35PLUS在体态大小上的变化，新车的车身尺寸为4335#x005c1825#x005c1660mm，轴距为2600mm，和它的前辈CS35参数图片相比，其轴距增加了40mm，宽度增加了15mm，长度更是增加了165。

长安cs35plus油耗多少真实油耗

1.4t车型100公里油耗8.1升，手动档1.6l100公里油耗为7.2升，100公里油耗为8.0升。cs35plus是长安旗下的小型长安suv，轴距为2600mm，长宽高分别为4335mm，1825mm，1660mm。
长安cs35plus1.6升自然吸气发动机具有128马力和161牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟4000转。发动机配备了dvvt铝合金缸盖缸体采用技术和缸内直喷技术。
5速手动变速配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
1.4升涡轮增压发动机具有158马力和260牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1500至4000转。该发动机配备了缸内直接喷射技术，并采用了铝合金缸盖缸体。
7速双离合器变速箱与该发动机相匹配。
双离合器变速箱换档速度快，传动效率高。
一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
长安cs35plus麦弗逊独立悬架用于前悬架，扭力梁非独立悬架用于后悬架。
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【鹏哥聊车】全新CVT变速箱表现如何？试长安CS35PLUS荣耀百万版


曾几何时，中国汽车工业的发展那般艰难，不仅仅被国外企业瞧不上，更是被国内消费者忽略。
如今，随着中国汽车工业的迅速发展，中国品牌已经逐渐走上了世界汽车舞台。不仅如此，随着消费者的购车观念愈加成熟，已有多款中国品牌的精品车型进入百万俱乐部，就比如鹏哥此次试驾体验的- 长安CS35PLUS荣耀百万版。
长安汽车成长为如今健壮的成熟品牌，路程同样充满荆棘。如今，旗下CS75系列、逸动系列、CS35系列均已进入百万俱乐部。
而长安CS35作为品牌自主研发的首款SUV车型，上市以来凭借出色的产品实力，销量始终占在前列。
2020年10月，长安CS35、CS35PLUS、CS35蓝鲸版等家族车系已经累计突破百万辆，成为小型SUV细分市场的佼佼者。
此次试驾体验的长安CS35PLUS荣耀百万版既是对百万销量的纪念车型，也是品牌自身的激励。长安CS35PLUS荣耀百万版更是更换为来自日本JATCO的可模拟8速CVT变速器，使得整车行驶表现更加平顺、好开。
#更换全新CVT变速器让人期待
作为动力系统的重要组成部分，长安CS35PLUS荣耀百万版更换来自日本JATCO的可模拟8速CVT变速器，要知道2019款车型搭载的还是爱信6AT变速器。
这款变速器已经得到1300万用户的认可，可靠性毋庸置疑。该CVT变速器采用创新的“带轮CVT+副变速机构”设计，使得钢带摩擦减少30%，换挡变速过程更加顺滑，提升使用寿命。
而发动机依旧为长安蓝鲸1.6L GDI缸内直喷发动机，搭配CVT变速器全转速段相较于上代发动机，发动机提升4-7%，怠速噪音也下降2%，整套动力组合也使得官方NEDC工况百公里油耗达到了6.2L。
经过体验之后，长安CS35PLUS荣耀百万版给鹏哥最大的感受就是平顺、好开、轻松，正常起步加速属于比较轻快的类型。虽然发动机排量仅为1.6L，得益于CVT变速器的配置以及发动机本身不俗的动力输出，使得车辆起步、加速表现都非常的轻快。除非油门到底，基本听不到明显的发动机的噪音，对于日常使用来说是非常友好的。
当然，能够拥有轻松好开的感受也离不开EPS可变转向比系统，可以根据设置来调节转向力度。初上手时正常模式下，转向系统比较沉手，是男生喜欢的类型。但鹏哥觉得轻松模式下能够适应更多消费者的习惯。伴随着较轻力度的转向，以及精准度不错的转向设定，即便是初次上手也会喜欢这种驾驶的感觉。
如果说动力系统和转向系统，只是造成车辆轻松好开的一部分，那么实现这种驾驶感受的另一个主要原因，就是底盘调校部分了。
长安CS35PLUS荣耀百万版虽然只是小型SUV，但是底盘调校却属于紧绷的类型。悬架系统整体偏硬，能够清晰感知路面信息，同时能够有效抑制车辆侧倾。不论是城市道路超车变道，还是偶尔山里游玩，车辆都能够提供不错的乐趣。
#百万版特殊版的细节有何不同？
长安CS35PLUS荣耀百万版在设计部分，依然采用了“型潮”设计语言，营造出令人过目不忘的年轻态精品车型。黑曜石菱形点阵式格栅融合未来参数化手法，科技前卫。搭配圆润有力的侧面造型，以及矩形轮拱设计，让整车处处透着硬汉气质。
车辆尾部设计层次感分明，顶部尾翼、贯穿式后尾灯组以及底部的保险杠形成了很好的视觉分化，同时贯穿式后尾灯组有拉宽了车尾的视觉感官，虽然复杂却并不凌乱。
那么如何分辨普通版本和荣耀百万版车型呢，主要变化细节在车辆前脸和轮毂部分。前中网底部的饰条采用红色涂装，此次试驾车型为红色车漆，如果您购买的是白色版本，那么这条贯穿前脸的装饰条会非常明显。
而在轮毂部分，更换为与逸动PLUS百万版相同的双五辐铝合金轮毂，和此前的细条辐轮毂相比，新款轮毂的样式更有力量感。尺寸部分，高配版本均为215/55 R17，低配车型轮毂尺寸则为215/60 R16。
#车内智能化是亮点
作为一款小型SUV，长安CS35PLUS荣耀百万版的车内依然很有质感。首先是设计部分，环抱式设计以驾驶者为中心，贯穿中控的金属拉丝饰板将中控分为上下两个部分。精巧的设计，搭配大量的软质材料，营造出了不俗的视觉观感和触感。
位于中控部分的多媒体屏幕尺寸达到10.25英寸，搭载长安InCall 3.0智能车载互联系统，可通过“你好，小安”唤醒智能语音服务。不仅如此，通过语音还可以控制空调、车窗、天窗等，动口就能解决的事情，绝对不动手。
在音乐部分，内置喜马拉雅、酷我音乐等，丰富的电台资源和音乐资源，让行驶路上决不无聊。
同时，还配备有两把主宾智慧钥匙，可通过钥匙识别主人，进行个性化迎宾问候。同样的还可以记忆多种用户的用车习惯，比如收音机收藏列表、默认主题风格等等，带着钥匙上车便是你最习惯的样子，非常的贴心。
长安CS35PLUS荣耀百万版使用用友Nappa皮纹座椅，乘坐感受不错。只是前排座椅内填充物较硬，相比之下后排座椅要柔软不少。虽然定位为小型SUV，但是前后排乘坐空间表现不错，且中间国道凸起处于可接受水平。
长安还为车辆配备有PM0.1过滤器，即便是处于北京这样雾霾严重的城市中，依然可以享受接近的空气，且后排独立空调出风口也是同级少有的配置。
总结：
说起中国汽车工业近10年的发展历程，从最初的落后，到如今的全面超车，这并不是偶然的，而是中国汽车始终坚持创新研发的结果。
长安汽车品牌3款车系均进入百万销量俱乐部也不是没有道理的，首先是长安蓝鲸系列发动机的优秀品质和动力输出，受到几百万消费者的青睐，这是有口皆碑的。
随着国内越来越喜欢大车，而长安CS35车系依旧能够销量过百万，更说明老百姓对这款车型的信赖。那么这款车型就真的那么完美么，其实并不是。
就鹏哥个人而言，整车底盘调校过于敏感，平整城市道路行驶还可以接受，很有乐趣。但在道路条件较差的乡镇道路，车辆会过于颠簸，舒适度稍差，但好在整个底盘非常的整，给驾驶者的信心比较足。另一个则是变速器，可能对于喜好驾驶乐趣的年轻消费者而言，CVT变速器的表现过于平顺，且在坡度较大的上坡路段有些乏力，但日常驾驶好开、轻松，且对于这个价位而言，这就够了，不是嘛。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安cs35plus定速巡航怎么操作？

使用长安cs35plus定速巡航方法：
1、长安cs35plus定速巡航需要根据RES+和SET-这两个按键来调整巡航速度，并确定巡航速度；
2、如果需要对cc进行激活的话，需要在方向盘上按压按键，等到巡航状态指示灯成为绿色之后就可以激活了，当cc激活时，如果车速小于30km每小时，那么巡航速度则是30km每小时；
3、如果它的车速大于或等于30km每小时，那么巡航速度为当前超车速。如果车速大于150km每小时，这就表示已经超出了cc的工作速度范围，那么便无法激活。按RES+按键或SET-按键可以增大或减小巡航速度。在CC退出后，按下RES+，CC将被重新激活并恢复至之前设定的速度。按下SET-按键，CC重新激活并自动设置巡航速度为当前行驶速度；
4、当巡航速度达到车主本身期望的值时，可以释放按键。但是巡航速度只能在30km每小时到150km面向市之间做调整，没有办法调整到该速度的范围之外。
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颜值当道 实力不俗 6.99万起售试驾长安CS35PLUS

说到长安汽车，我第一个想到的就是“稳扎稳打”，在前几年，如果你想买一辆自主品牌的紧凑级SUV那必定绕不过CS75，凭借动力、智能、安全等方面的同级最强表现，在2019年累计销量突破百万辆大关，即便是今年CS75系列更是连续七个月销量突破2万辆，这些都是长安的“军功章”。
就在11月24日，CS75荣耀百万版上市，售价为10.39-11.99万；一同上市的还有 长安CS35PLUS荣耀百万版，作为自主品牌小型SUV的新秀，此次与CS75一同上市，可见它的重要性，售价为6.99-9.19万。
近几年随着国内购车人群的年轻化，对于步入社会没几年的95后来说，又要兼顾外观、内饰和动力，又要照顾到钱包的压力，所以小型SUV成了一块“香饽饽”，此次我们就来试驾长安CS35PLUS。
外观方面，CS35PLUS荣耀百万版采用“型潮”的设计语言，进气格栅采用“黑化”的设计手法，配合着点阵贯穿式的元素，相比普通版更年轻运动。
在配色方面，CS35PLUS荣耀百万版提供专属的红色和蓝色车漆，整体的饱和度更高，开在路上的吸睛度很高。而且这样高饱和度的颜色对于工艺难度更大，成本也要高于传统工艺三倍。
车身侧面，小型SUV的车身比例我觉得看起来很舒服，CS35PLUS的宽高比为1.11，很多车企都会注重设计，但是如果比例不协调，再好的设计看起来也会觉得怪怪的。
CS35PLUS的轮眉采用硬派SUV常用的方形设计，虽然不会真有人拿它去越野，但是颜值当道的今天，只要好看就够了。
坐进车内，首先就是环抱式的设计手法，中控屏幕的重心偏向主驾一侧，也象征着它是以驾驶员为中心的。
而且应用了运动车型常用的多功能平底方向盘，支持前后上下四向调节，提供金属质感的按键来提升质感。
作为一辆起售价不到7万的小型SUV来说，用料往往是容易疏忽的，但CS35PLUS的内饰还是采用了大面积软质包裹，搭配缝线工艺，提升了车厢的档次感。
CS35PLUS荣耀百万版提供8英寸和10.25英寸两个规格的中控屏，而且分辨率很高，反应速度也很快，同时两个豪华版车型还支持语音控制系统。
动力方面，荣耀百万版提供1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，峰值扭矩161牛米，传动系统匹配的5速手动/CVT变速器。
在此次试驾的车型是1.6L荣耀百万版CVT豪华版，这套动力系统的优势在于平顺、省油，在试驾时也可以明显感受到，油门响应很平滑，动力虽然没有1.4T版本那么猛，但是很容易上手，而且CVT变速器的平顺性也是DCT给不了的。
悬架方面，CS35PLUS采用前麦弗逊、后扭力梁的组合，对于一台市区代步的小车来说，扭力梁的非独立后悬架在市区行驶完全足以胜任，在试驾过程中有一段是非铺装路面，悬架整体是偏舒服的，可以过滤掉大多路上的颠簸。
总结：对于购车人群逐渐年轻化的今天，很多车企都在研发小型SUV车型，但对于初出茅庐的年轻人来说，又要满足外观、动力还要过得去，那可选的车型就少之又少了，不过在这可严苛的条件下，长安CS35PLUS似乎成了完美的解决方案，外观符合年轻人的审美、内饰做工用料也厚道、1.6L+CVT市区行驶完全够用，而且油耗也不高；最重要的是6.99-9.19万的售价对于钱包的压力也不大。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安CS35PLUS蓝鲸版2021款——超值实用的家用SUV

作为国内汽车市场的领军品牌，长安汽车一直致力于为广大消费者提供可靠、实用、高品质的汽车产品。其中，长安CS35PLUS蓝鲸版2021款是一款备受瞩目，备受称赞的家用SUV。它以出色的性能表现、超强的空间舒适性和全方位的安全配置，成为广大家庭的首选车型。以下将为大家介绍这款车型的优势和特点。
外观方面，长安CS35PLUS蓝鲸版2021款延续了CS35PLUS车型的基本设计，风格时尚大气、线条流畅，整体感觉非常动感。特别是车头采用了大面积的镀铬装饰，与前大灯相呼应，看起来极其精致。此外，蓝鲸版还配备了双色车身，更加彰显个性与时尚感。
座舱内饰方面，长安CS35PLUS蓝鲸版2021款也有着极高的水准。进入车内，首先映入眼帘的就是宽敞明亮的座舱空间，各种材质运用得非常协调。质感方面，车内大量使用真皮包裹和亮银装饰材料，加上灰白相间的调配，一派高档豪华的氛围。此外，搭载新一代智能车联网系统，为乘客带来前所未有的智能用车体验。
动力方面，长安CS35PLUS蓝鲸版2021款采用了1.5L发动机，最大输出功率为156马力，峰值扭矩达到了230Nm，动力表现非常稳健。搭载CVT无级变速箱，可轻松完成多种路况下的换挡操作，保证驾驶者的操控感受。
安全配置方面，长安CS35PLUS蓝鲸版2021款配备了大量先进的主动安全装备，如ESC电子稳定控制系统、HDC坡道缓降系统、HSA上坡辅助系统、TPMS轮胎压力监测系统等等，为驾驶员和乘客提供全方位的安全保障。
总体来看，长安CS35PLUS蓝鲸版2021款是一款令人满意，性价比超高的家用SUV。其独具特色的造型、优越的空间舒适性、强大的动力性能和出色的安全配置，足以满足消费者的需求，成为市场上备受青睐的车型。如果你正在寻找一款实用而又具有性价比的SUV，不妨考虑一下长安CS35PLUS蓝鲸版2021款，它绝对能给你带来惊喜的用车体验。

7万级自主SUV该怎么选？长安CS35 PLUS vs 吉利远景X3

最近，小编收到粉丝的留言说，让帮忙给分析一下7万级自主SUV该如何选择？她是一位宝妈，家里有两个孩子，想买一款7万左右的国产suv平常出门代步。目前家里人给推荐的是2019款 长安CS35 PLUS1.6L 手动悦联升级版 和 2020款 吉利远景X3 1.5L CVT尊贵型版，她有点拿不准，想让我给分析一下该如何选择！
首先是价格方面，2019款?长安CS35 PLUS1.6L 手动悦联升级版目前的厂商指导价格为6.99万元，2020款?吉利远景X3?1.5L CVT尊贵型版目前的厂商指导价为6.89万元。单从价格上来看，确实是相差无几，接下来咱们就来看看它的外观配置方面！
外观方面，2019款?长安CS35 PLUS1.6L 手动悦联升级版采用的是一体式前格栅设计，双边的前大灯组也是与前格栅连为一体，这样的设计还是很有看点的，简单又不失时尚。车身侧面方面，整体的车身偏圆润，搭配着悬浮式的车顶设计，还是很饱满科幻的！尾部方面，双边贯穿式的熏黑尾灯通过灯带相连，与前脸相呼应，辨识度十足！
2020款?吉利远景X3?1.5L CVT尊贵型版的外观方面，家族式的立体回纹前格栅看着还是那样的霸气，双边的矩阵式大灯与前格栅连为一体，整体的视觉效果还是很有冲击力的。车身侧面方面，门把手处的腰线设计把该车勾勒的很有层次感，整个视觉感受是后高前低，非常的运动。尾部方面，熏黑的尾灯设计也是很有特点，非常符合该车的运动定位！
内饰配置方面，2020款?吉利远景X3?1.5L CVT尊贵型版搭载前排安全带未系提醒，而 2019款?长安CS35 PLUS1.6L 手动悦联升级版则只搭载主驾驶安全带未系提醒。辅助/操控配置方面，吉利远景X3的该款车型则标配后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、陡坡缓降功能，长安CS35 PLUS的该款车型则没有搭载。外部/防盗配置方面，吉利远景X3的该款车型则搭载电动天窗、发动机电子防盗、无钥匙启动系统，长安CS35 PLUS的该款车型却没有搭载。吉利远景X3的该款车型行车电脑显示屏幕使用的是单色，方向盘采用的却是真皮，还搭载了内置行车记录仪。而长安CS35 PLUS的该款车型则是塑料方向盘，不过行车电脑显示屏幕却是彩色的。多媒体配置方面，吉利远景X3的该款车型标配GPS导航系统、导航路况信息显示’语音识别控制系统、车窗一键升降以及防夹手等功能。长安CS35 PLUS的该款车型却没有搭载。
动力方面，长安CS35 PLUS的该款车型搭载的是1.6L排量的直喷发动机，最大功率为94kw，爆发出最大128Ps。传动方面，采用的是5挡手动。吉利远景X3的该款车型则搭载的是1.5L的多点电喷发动机，最大功率为80kw，爆发出最大109Ps。传动方面，采用的是cvt无级变速发动机！
总结：相信大家看到上面的分析心里面应该有自己的选择了吧，如果喜欢外观运动一点的话建议选择2020款?吉利远景X3?1.5L CVT尊贵型版，如果对内饰功能要求比较高的话就只能选择2020款?吉利远景X3?1.5L CVT尊贵型版。如果对动力要求高一点的话可以选择2019款?长安CS35 PLUS1.6L 手动悦联升级版 ，希望这些购车建议能够帮到大家！
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2020款长安CS35 PLUS蓝鲸版售8.59万元！蓝鲸1.4T爆出158马力

近两年随着生活水平的不断提高，自主品牌的车型也逐渐在市场中占据了一席之地，市场中的不少在售车型都得到了相对稳重的成绩，像吉利旗下的缤越自推出以来就得到了一定的关注，长安汽车为了提升在市场中的竞争力，将在售车型长安CS35 PLUS进行一定的升级，2020款的车型蓝鲸版--长安CS35 PLUS已正式上市，该车售价为8.59万元，国六排放，最高车速可到200km/h，下面就让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的长安CS35 PLUS?蓝鲸版车型吧！
2020款长安CS35 PLUS蓝鲸版车型外观的设计是非常精致的，前脸采用的分层设计是非常有层次感的，进气格栅与两侧开眼角式的大灯进行了一定的连接，进气格栅内部填充的设计比较独特，是非常有时尚感的，大灯线条的设计是非常硬朗的，并呈现出一定的攻击感，银色的饰条起到了一定的修饰效果，底部进气口的设计更加修长，两侧进气口的设计是非常宽大的，大块黑色护板包裹的设计相当运动，银色护板起到了一定的修饰作用。
侧面的设计是非常运动的，隆起的腰线是非常饱满的，车窗尾部进行细分处理，车身底部包裹的黑色护板上加入了银色的饰条装饰，悬浮式尾翼的设计是非常宽大的，贯穿式的空调出风口是比较符合当下发展趋势的，内部线条进行了熏黑处理，比较有质感，后保险杠的设计非常宽大，两侧圆形排气筒采用了大块的银色护板包裹，是非常运动的，该车尺寸为：4335/1825/1660mm，轴距为2600mm。
T字形的中控台比较厚实，拼接式的设计比较年轻，嵌入的银色饰条起到修饰作用，三幅式方向盘的平底式设计非常稳重，仪表盘与显示屏进行了一定的连接，是非常上档次的，双空调出风口的设计比较修长，换挡杆区域在设计上是比较顺滑的，简易式的换挡杆增加操作时的方便感，车门内侧线条的设计彰显出一定的层次感，多功能皮质座椅上侧的花纹采用了暗色系设计，提升一定的档次感。
2020款长安CS35 PLUS蓝鲸版车型动力搭载的是蓝鲸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为158马力（116kW），最大扭矩为260Nm，传动系统匹配7挡双离合变速箱，百公里油耗为6.4L，胎压监测功能、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、上坡辅助、远程启动功能和蓝牙/车载电话等是都有配备。
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9万元就能拿下！吉利缤越和长安CS35 PLUS，到底谁更香？

说到吉利缤越，目前受到市场广泛的关注，仰仗其高水平的动力系统，契合了消费群体对动力要求越发挑剔的需求点，也是如此，吉利缤越顺利成功在市场占有一席之地。而作为小型SUV市场，一直是各大厂商的兵家"必争之地"，其实在和吉利缤越同级别中，还有一款大热门就是长安CS35PLUS，这几年卖的是相当火爆，就价格而言，长安CS35 PLUS不管是入门级车型，还是顶配，售价都要比缤越便宜。入门级车型裸车价6.99万，这个价格确实让人挺心动的。而且经过了升级之后的CS35 PLUS，相比较之前的老款CS35 各方面的表现都更加出色。那么除了价格，它的实力真的能和吉利缤越一决高下吗？今天小编带你对比一下。
外观：缤越主打色彩，CS35PLUS主打硬朗线条感
缤越是一款以运动为主旨的小型SUV，而长安CS35 PLUS更侧重于家用。缤越的外观在色彩上花了心思，熏黑运动前唇、双色18寸轮毂、双边共四出的排气布局、镂空的运动扰流板等。而且双色车身也增添了它的时尚色彩，所以它的整体设计在年轻人心目中是非常受欢迎的。而CS35 PLUS的造型更显稳重大气。外观采用大量新潮的年轻化设计语言，硬朗造型因灵动干练的车身线条充满了正义之势。CS35PLUS运动十足曜石红光格栅、悬浮式车顶、超大全景天窗、贯穿式尾灯及双边炮筒排气造型设计其整体的设计风格其实十分耐看的，线条虽然中规中矩了一些。不过，颜值依然还是很耐打。
内饰：缤越质感和设计风格高于CS35 PLUS，空间上CS35 PLUS更占优势
内饰上来看，吉利缤越真的做到了鱼和熊掌二者可兼得。软质材料遍及所能接触的地方，细节处理很恰当，缀以恰到好处的镀铬装束，显得车内格调大方得体。对比起长安CS35PLUS的内饰，吉利缤越的简洁规整但是又很有高级感更吸引我，特别是悬浮式中控大屏、全液晶仪表盘和三辐式运动方向盘，并搭载电子档杆，10.25英寸宽屏设计，独立悬浮式的设计非常科技感。且吉利缤越的座包有不错的包裹性，坐上去十分舒服，平心而论，吉利缤越在内饰表现上比长安CS35PLUS更卓越。而长安CS35 PLUS走的是居家的内饰风格，虽然在内饰中也加入了10.25英寸的中控屏幕，但内嵌式的造型不如缤越上的设计耐看，并且屏幕显示效果也不够细腻。
空间上通过数据对比，长安CS35 PLUS在长度和宽度上更占优势，轴距两者一致。
动力：CS35 PLUS蓝鲸系列发动机优于缤越
CS35 Plus提供了蓝鲸系列1.4T发动机和1.6L自吸气发动机，传动系统，1.4T车型匹配的是7速双离合，而1.6L自吸气发动机匹配的是5速手动和6速手自一体变速器。吉利缤越提供的是1.0T和1.5T两款三缸发动机，传动系统，1.0T车型匹配的是6速手动变速器，1.5T车型匹配的是7速双离合变速器。就两者而言，长安CS35 PLUS的动力表现则更均衡,蓝鲸NE平台1.4T高压直喷发动机搭配7速湿式双离合变速器对于一辆小型SUV而言显得绰绰有余,动力输出线性且能感受到动力储备。而且有很多车主都认为,1.4T版本的CS35 PLUS的动力输出比很多1.5T车型还要强劲,能轻松应付各种路况。
小结：这两款车可是说是实力相当，各有优劣。缤越在外观及内饰都比CS35 PLUS要高，舒适度也好。而在动力和操控上，CS35 PLUS的实力更强。如果你追求个性和运动、舒适的空间，吉利缤越是首选；而如果你比较低调务实，喜欢居家的氛围，那么长安CS35PLUS更为适合
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