本文目录一览：
- 1、忙里偷闲，开北汽新能源EU5日常闲谈，大家一起来看看吧
- 2、适合跑滴滴的纯电动汽车
- 3、跑滴滴用什么新能源车最合适？
- 4、BEIJING-EU5的实际续航偏差率怎样？有买过的朋友聊聊吗？
- 5、想买一辆纯电动汽车跑滴滴，不知道买什么车划算，有经验的朋友给一个建议，谢谢啦！
- 6、跑滴滴，哪款电车比较适合？
- 7、北汽新能源eu5怎么样
- 8、北京跑滴滴油电混合雷凌好还是北汽EU5纯电动好？
- 9、【车主点评：北汽新能源EU5车主真实体验】
忙里偷闲，开北汽新能源EU5日常闲谈，大家一起来看看吧
哈喽，汽车之家的小伙伴们大家好，我是养车技师小豹子晶姐，请各位多多指教。好长一段时间没有上论坛了，这几天上来转一圈发现了不少内容，第一个就是EU5的车主感觉越来越多了，有车友们经常分享日常用车生活帖呢。第二个就是好多人在讨论网约车和出租车的问题。
我最近也是心情大好，闲来无事也跟着凑凑热闹，仅代表个人愚见，与汽车之家，与厂商无任何关系。
很多国产品牌厂商都会推出一款出租车版或者网约车版的车型，北汽新能源好像也有网约版，从第三方的角度来看的话，路面上跑的车多了，市场占有率高了，对于厂商来讲肯定是好事。但是从车主的角度上来讲的话，估计大部分车主都不太愿意把车开出去之后，让别人说成开出租车出来的吧。所以建议厂商还是慎重考虑一下，是不是应该做出一定的差异化来，比如说，外观稍作调整，至少有明显的区别。
也会有车主认为一款车能出出租版车型的话，说明这个车的质量肯定过硬，一般出租车的要求比较高，车身结构，悬挂，空间，性能等方面，如果没有过硬的质量的话，很难打入出租车市场。所以有些人也会从质量方面去衡量这款车，总之仁者见仁智者见智。
如果某地区统一使用这样的出租车的话，路面上的市政形象应该会很好，毕竟它的颜值是很不错的。
续航里程的话不是太高，但是也能满足基本要求，快充时间还是比较短的。
空间方面的话车内空间坐五个人是完全够用了，后备箱比较平整，也可以放很多东西。
无论是家用还是出租版用车，大家都希望经济实惠，所以厂商更应该从养车用车方面多考虑一下，比如说可以推出十年免保养活动，这样的话基本上属于零费用养车用车，大家优先考虑这款车的可能性就更高了。
转眼间，一年的悠悠岁月已如同手中紧抓的沙子，无声无息的流失。然而，沙子流失，可以再抓一把；花儿凋零，可以等到来年春天重绽芳颜；童年流逝，却永远无法回头再来。致即将过去的2019年！也感谢EU5陪伴我的一年，希望新的一年，你能表现的更好！今天的内容就和大家分享到这里，欢迎大家留言互动。
适合跑滴滴的纯电动汽车
适合跑滴滴的纯电动汽车有：特斯拉Model 3、蔚来ES6、比亚迪秦EV和北汽新能源EU5。
特斯拉Model 3是一款非常受欢迎的电动汽车，具有出色的性能和续航能力。它的长程续航能力可以满足滴滴司机长时间驾驶的需求，同时车辆的性能和安全性也得到了广泛认可。此外，特斯拉的Supercharger网络也为滴滴司机提供了便利的充电服务。
蔚来ES6是一款高性能的纯电动SUV，具有宽敞舒适的车内空间和先进的科技配置。它的长程续航能力和强大的性能也使得它成为滴滴司机的不错选择。同时，蔚来的换电服务也为滴滴司机提供了更加便捷的能源补给方式。
比亚迪秦EV是一款价格实惠、性价比较高的纯电动轿车，具有良好的续航性能和舒适的驾乘体验。它的车内空间和后备箱容量也足够满足滴滴司机的需求。
北汽新能源EU5也是一款适合跑滴滴的纯电动汽车，具有较长的续航能力和良好的驾驶性能。同时，它的价格也相对较为亲民，适合一些预算较为有限的滴滴司机。
总的来说，以上几款纯电动汽车都具有适合跑滴滴的特点，可以根据自己的需求和预算进行选择。
跑滴滴用什么新能源车最合适？
性价比都还不错的插电混动车型，给大家做一个推荐。
吉利几何A
吉利几何A是吉利新能源旗下几何品牌首款纯电动三厢轿车，是基于吉利新能源全新的家族式设计语言打造，主打极简和科技，以于今年在新加坡上市销售。
该车型共有两种续航里程可供选择：410公里和500公里，最大输出功率可达120kW，最大输出扭矩为250N.m。轴距2700mm，410公里的续航版本补贴后售价在15万-17万，500公里的续航版本补贴后售价在17万-19万。
广汽Aion S
广汽传祺Aion S是基于广汽新能源全新的家族式设计语言打造，主打运动和豪华。今年4月上市，据官方消息公布，在预售期间，全国就收到了将近3万个订单，足以见得这款车型的性价比还是受到了消费者的认可。
该车型NEDC综合工况下续航里程为510公里，最大输出功率可达135kW，最大输出扭矩为300N.m。轴距2750mm，补贴后售价13.98万起。
北汽EU系列
北汽EU系列是北汽新能源旗下性价比还算不错的三厢轿车，为了配合B端市场，EU系列还推出快换版本。该车型共有两种续航里程可供选择：416公里和460公里，最大输出功率可达160kW，最大输出扭矩为300N.m。轴距2670mm，补贴后售价在12.99万-16.19万。
比亚迪秦EV
相比于比亚迪的插电混动的销量，纯电动汽车的销量还是要稍微逊色一些，但比亚迪秦EV这款车型性价比还是不错的，用来跑滴滴完全是可以应付的。
该车型NEDC综合工况下续航里程为400公里，最大输出功率可达160kW，最大输出扭矩为310N.m。轴距2670mm，补贴后售价在14.99万-16.99万。整车质保6年或15万公里。
1、广汽AIONS
补贴后售价：15.98-20.58万元
工信部纯电续航里程：510km+
这款车在刚上市的时候就被大多数消费者深深关注着，在它刚上市的时候就有接到上万笔订单，预售订单超3万，而且订车的人大多都是比较年轻的消费者，他们会选择这款车的原因大多还是因为性价比的原因。
首先从外观上来看，广汽Aion S的设计理念算得上是综合了之前轿车产品的优点，并且融合了现在消费者所重视的审美元素，前脸灯组设计不仅采用的是贯穿式灯组，更是创新式的在灯组下房外侧单独延长出一段可以排列出独特造型的发光带，给用户的第一感觉就是十分的别致和时尚。对于现在追求新能源汽车颜值的用户来说，无疑是十分有吸引力的。
再加上广汽Aion S的车身尺寸为4768mm*1880mm*1530mm，轴距为2750mm，这样的数据表现也算是市面上比较舒适的选择。
在动力系统方面，广汽Aion S搭配的是最大功率为135kW的永磁同步电机，并且根据电池容量的不同，续航里程为410KM到510KM不等，这样的续航里程数据表现，是远超于市面上大部分的新能源汽车产品的。
最后就是广汽Aion S的市场定价在目前新能源汽车市场普遍偏高的情况下，如此高性能产品的价格却为补贴后售价13.98万-20.58万元，这样让很多关注新能源汽车的用户也都是蠢蠢欲动。所以如果有想要入手新你能源汽车的想法，广汽Aion S作为一款颜值性能表现都十分不错的产品是十分值得入手的。
2、北汽EU5
补贴后售价：7.98-16.19万元
工信部纯电续航里程：416km+
其实这款车在网约车中也是比较常见的，而且拿它来跑网约车的也是分两种，一种是以私人购买加入网约车平台，另一种就是现在处处可见的“曹操专车”了，同样是一个网约车的平台，大多数车型还是以北汽新能源为主。
首先作为一个有老人有孩子的家庭来说，EU5也确实是适合家庭使用的，三厢轿车车型坐人多、舒适程度高，即便是跑个长途坐车开车的人也不会很疲乏，后尾箱空间较大，满足家里平时外出装东西的基本需要。
其次，其双蒸空调风力强劲，冬暖夏凉，车顶天窗更具科技时尚感。并且它的外观大气，尤其前日行灯的造型更是别具一格，具有现代感，内饰看上去也很有档次，液晶面板简约经典。
动力方面，北汽新能源EU5搭载了一台全新开发的永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩300Nm，百公里加速7.8秒。此外，EU5上还搭载了一块来自宁德时代的动力电池。
总的来说，北汽新能源EU5这款车是北汽旗下最得力之作，不仅外观更加时尚年轻，在动力和续航方面也有很大进步，而且百公里加速仅7.8秒。
要跑滴滴，首先车不能太好否则前期投入成本太大，也不能太差，如果要经常维修反而耗时耗力。因此最好选择一款平价的口碑和质量都比较好的车型，同时续航能力也要久，至少能保障一天的续航，不要满大街找充电桩。
所以我个人的推荐是目前做新能源汽车做的比较好的比亚迪，它旗下的比亚迪秦EV，个人觉得值得考虑，至于为什么，原因有以下几点：
其一报价合适，目前比亚迪秦EV2018款的官方指导价虽然高达24万，但是在补贴后的报价也就是14万起步，这个价格相对良心，即使不能全款买分期付款也不会有太大压力，算是新能源汽车中价格比较低的一款了。
其二续航充足，比亚迪秦EV的续航还是很长的，它一共可以续航400公里，这样足够一天从早到晚的使用了，不必到处去找充电桩也不必担心没电了，开着很省心也很省时间。
其三充电快，比亚迪秦EV是支持快充的，快充只要1.5个小时就能充满电，这样即使是路上突然快没电了也不会耽误太多的时间，找一个充电桩快充一个小时就基本上又够一天的用量了，省了司机朋友不少的事情。
其四质保服务，比亚迪的车子质量一直不错，而且还是大品牌值得放心。另外就是比亚迪秦EV也有质保服务，它的电瓶是8年或者15万公里保修包退换，这样至少可以保证这个电瓶够用几年或者能够跑15万公里，可以收回投入的成本。
其五配置多，比亚迪秦在配置上还是舍得下功夫的，比如倒车影像，倒车雷达，多功能方向盘，电动天窗等很多主流配置都有，司机开着比较舒适省心乘客坐着也舒服，不会让乘车感受坏了自己的口碑，方便以后接到更多的优质订单。
比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车，无非是在扮演一位“门外汉”的角色。
正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为，使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。短短一年内，比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车，迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。
目前网约车路上常见车型最多的就是比亚迪秦，十台秦里有六台是网约车，也足以见网约车主对秦这款车型的青睐程度。其次就是秦的稳定性也非常不错，如今的比亚迪各方面技术都有突破，特别是其电池技术，因此秦的电池续航里程高，换装三元锂电池的秦纯电可以行使100公里，这也是其名字秦·100的由来。
1、 Aion S
官方指导价 ： 13.96-20.58万
级别 ： 紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
2、 秦新能源
官方指导价 ： 12.99-26.07万
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。
3、 比亚迪e5
官方指导价 ： 22.07-23.07万
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪e5作为一款实打实的家用车，在市场上的优异表现主要依靠成熟的技术和较低的售价，另外对于家用车来说，最看重的无非就是车子的安全性和使用成本，比亚迪e5拥有305公里的续航能力，上下班开一周都不用充电，甚至近郊游都不在话下，说走就能走。
BEIJING-EU5的实际续航偏差率怎样？有买过的朋友聊聊吗？
我前段时间刚买的BEIJING-EU5，对于很多用户来说，拥有一台纯电动汽车，最重要的就是续航里程的实际表现。厂家公布的BEIJING-EU5最高有501km的续航表现，它的续航偏差率能达到多少？以前我也有这样的疑问，后来我驾驶BEIJING-EU5从北京市区出发经过城市基础道路、城市高速道路及山路，前往红井路，最后的表现令我满意。
在城市道路的选择上，我开车进入北京四环路，模拟日常驾车进入拥堵、走走停停的场景，然后驾驶BEIJING-EU5进入G108国道，将车辆带入匀速巡航的环境，最后驶向北京房山区的红井路，这条路全长18.94公里，以著名的18盘路段为核心，此路段可以将车辆带入反复上坡、下坡的使用场景。经过从北京市区到跑完红井路全程大约140km的路程，BEIJING-EU5的表显剩余里程为338km，套用公式后得出BEIJING-EU5实测的续航偏差率为4.6%。所以此次综合拥堵路段以及山路等实际使用场景下，BEIJING-EU5得到4.6%这样的数据表现还是非常出色的。
据我了解，BEIJING-EU5的续航之所以如此“给力”，主要得益于BEIJING汽车在三电系统不断深入的技术研发，具体来看BEIJING汽车的技术研发，我们可以看到，其电池系统经过三代技术革新后，系统能量密度已达到160~200Wh/kg的水平，提升了100%，寿命高达6年60万km。对于我们跑滴滴的群体来说，BEIJING-EU5的续航完全没问题，我很放心。
想买一辆纯电动汽车跑滴滴，不知道买什么车划算，有经验的朋友给一个建议，谢谢啦！
跑滴滴还是老老实实的用混动车，或者比较省油的然后车更好一些。比如市面上很多的那种卡罗拉、英朗、科沃兹、科鲁兹之类的。毕竟运营的话，不但要考虑成本，还需要考虑车辆的稳定性，以及折旧情况。
你好好了解一下再做决定吧
土豪买特斯拉
跑滴滴买电动车我只能呵呵
国内电动车都是骗经费的
折算下来不如汽油车
例子就不举了，你自己慢慢琢磨吧
买轩逸的比买纯电的划算哦，谢谢采纳！！！
你好好了解一下再做决定吧
土豪买特斯拉
跑滴滴买电动车我只能呵呵
国内电动车都是骗经费的
折算下来不如汽油车
例子就不举了，你自己慢慢琢磨吧
我现在也在跑滴滴，还是比亚迪一个月7000、8000去掉开支
如下：一、比亚迪e5
比亚迪e5作为比亚迪的入门级车型一直都受到广大网约车司机的好评 。这款车的颜值虽然不算高，配置也不是同级别最强的，但是电池的技术却十分成熟。
这款车的综合续航里程能达到305公里，并且充电时间也比较快，这一点能节省网约车司机的很多成本。
二、 帝豪EV450
这款车在城市里的能见度还是很高的，在外观方方面依旧是家族式的进气格栅，但这款车是封闭式的设计。内饰方面这款车无论在内饰的材质，做功的细腻程度都是跨级别的表现，人性化的空间令这款车的实用性大有提升，所以作为网约车最适合不过。
这款车搭载了一款最大功率120千瓦的永磁同步电机，最大续航里程可达到400公里。
三、北汽EU5
北汽这个品牌在新能源车型方面造诣一直不错，而这款车在颜值方面可以说是三台车当中最高的，尤其是大灯“蜂窝巢”式的设计有相当的辨识度。在乘坐空间与乘坐舒适性方面都有自己的特点。并且这款车的续航里程超过400公里，是成为网约车的另一个选择。
跑滴滴，哪款电车比较适合？
特斯拉行不 纯电野马SUV 本答主以为跑滴滴用的纯电动汽车应该具备两个特质，第一纯电续航里程比较长。第二，售价比较便宜。第三，支持快充效率高，产品皮实耐用。推荐车型一：比亚迪e5, 紧凑级纯电动轿车车身尺寸：4680X1765X1500mm，续航里程400公里，电池容量：60.48kWh，售价12.99万元和13.99万元。e5定位于入门级纯电动A级轿车，主打的就是性价比，外观、内饰中规中矩，皮实的品质、较高的充电效率和较长的续航里程是该车受到出租车市场青睐的重要原因。推荐车型二：北汽EU5，紧凑级纯电动轿车车身尺寸：4650X1820X1510mm，NEDC续航里程416公里，电池容量：53.66kWh，售价12.99万元和13.59万元。和比亚迪e5的区别是，该车更符合家庭使用定位，品质皮实程度稍差，但性价比还是不错，较长的续航里程比较不符合跑滴滴这样的应用场景使用。推荐车型三：威马EX5中配版，紧凑级纯电动SUV车身尺寸：4585X1835X1672mm，NEDC续航里程400公里，电池容量：52.56kWh，售价13.98万元-17.98万元。作为造车新势力的产品，威马定位于入门A级纯电动汽车市场，主打性价比。中配版续航里程400公里的威马EX5颇具性价比，在同级车型中最适合跑滴滴使用。唯一的问题是该车的品质稳定性尚待市场检验。跑滴滴其实是出租车向共享汽车过度之间的一种形式。上述三款车都具有车联网络，便于管理。对于车主而言，跑滴滴的成本上纯电动汽车低于传统燃油汽车。 跑滴滴如果是用电动汽车的话，那么你准备拿出多少时间出来充电呢？而且还不敢路上随便乱逛啊，要随时关注车辆的续航里程，所以还是不要选择纯电动车了，另外需要注意的，注册了滴滴以后，如果是发生意外需要走保险的时候，如果理赔金额比较小的时候，保险公司很爽气的，但是如果理赔金额比较大的时候，保险公司就会以是营运车辆为理由，拒绝理赔，已经有案例了 如果大家想要专职跑滴滴的话，我还是不建议购买纯电动车型，充电麻烦不说，由于续航里程的限制，其实赚的钱也未必就多。但如果大家只是兼职做，那还是可以考虑买纯电动车型的，毕竟综合使用成本远低于同级别燃油车，而且可以上绿牌，对于限行城市，还是非常方便的。那么又有哪些高续航性价比高的纯电动车型可以推荐呢？下面我就给大家做一个简单汇总，供楼主选购参考。 ： 广汽新能源旗下的紧凑型纯电三厢轿车-AIon S算是一个不错的选择。：4月27日，广汽新能源Aion S在北京正式上市。Aion S共推出了四款车型，两种续航版本，其中低续航版本(NEDC综合续航：410公里)补贴后售价为13.98万元（炫530），高续航车型（NEDC综合续航：510公里）则有三个配置，补贴后售价分别为15.98万元（魅630）、17.28万元（魅Evo 630）与20.58万元（魅Max 630）。如果楼主觉得410公里版本够用了，就可以考虑购买AIon S?炫530，如果想要买高续航版本的，则可以考虑AIon S?魅630。同样在今年4月上市的 吉利新能源推出的几何A：也是一个不错的选择。如果大家想要买一款目前市面上保有量相对较大的车型，则可以参考2018年A级紧凑型三厢纯电轿车的销量排名前五的车型。北汽?EU系列（续航里程：300公里；补贴后均价：7.98万）；比亚迪秦（续航里程：400公里；补贴后均价：15万左右）；吉利帝豪EV（续航里程：300-400公里；补贴后均价：13万左右）；比亚迪e5（续航里程：400公里；补贴后均价：18.5万左右）；欧拉iQ（续航里程：360-401公里；补贴后均价：13万左右）。 小结：以上几款车型，大家可以根据自身的品牌喜好和购车预算进行选择，确定几款中意的车型之后，去店里去做一个试乘试驾，基本就可以敲定想要购买的车型了。希望此文可以回答楼主问题。 推荐吉利几何A，厂商指导价：21.00-25.00万元 补贴后售价：15.00-19.00万元，车身尺寸：长4736/宽1804/高1503mm、轴距2700mm。内饰设计上。E-touch中央超感触控区等位置大量采用触控式设计，科技、前卫氛围浓厚。在智能安全方面，吉何 A配备了12.3英寸的720P高清全触控电容大屏，集成智能车机系统、原装行车记录仪等为一体，存储空间达32G。全系搭载了专属智能车载系统，将导航、娱乐、语音控制、远程车辆控制等多项功能。定位为紧凑型纯电动车综合工况续航里程方面，几何A提供了高能版和高维版两种选择，综合工况续航分别为500km和410km，匹配的是宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池。快充时间：电量从30%充至80%只需0.5小时（高维标准续航） 和0.55小时（高能超长续航） @2019
北汽新能源eu5怎么样
北汽EU5这款车的性能很不错，而且EU5 可以实现在30分钟内从30%充电至80%，慢充需要910小时充满EU5还实现零下35摄氏度的极寒条件下充电质保方面北汽新能源为EU5的电池组提供8年15万公里的质保，真心不错。
1不会伤到电池，北汽新能源EU5在噪音方面控制的也很差，车速达到60kmh，车内的胎噪就非常明显了，上了高速，风噪和胎噪一起传入车内，也使得作为新能源车静音的优势荡然无存，非常影响驾乘人员的心情2北汽新能源。
北汽新能源eu5质量挺不错的EU5定位为紧凑型纯电动汽车，车身长宽高分别为4650mm1820mm1510mm，轴距为2670mm该车采用家族式设计，前脸是电动车特有的封闭式格栅这种设计的优点是可以有效降低风阻，使层次感鲜明这款车。
北汽新能源eu500质量，我觉得挺好的1外观方面北汽新能源EU5跟EU系列的其他车型区别比较明显，造型更加动感时尚，整车的线条很简洁，取消了传统的中网格栅设计，前脸比较平面化，下方的黑色包围也彰显了些许的运动感，在这个。
北汽新能源EU5配备了永磁同步电机，为减少能量传输损耗，选用了高性能的硅钢片，使传输效率高达968％，在EMD30智能电子控制系统的加持下，其最大极限功率为160kW，最大扭矩为300N·m但是，由于使用了不同的锂电池组。
北京跑滴滴油电混合雷凌好还是北汽EU5纯电动好？
如果你一天内跑的里程比较多，并且有比较远的路途建议用油电混动的车，如果是在市区内可以使用纯电动的比较合算。
【车主点评：北汽新能源EU5车主真实体验】
#选车理由 选这个车，当时是看中了北汽的出色电池控制系统和先进的车机系统，除此之外，北汽的这款eu5还有出色的外观设计和内饰设计，都给这款车加分不少。
#最满意 其实这个车子开了这么长时间，真的是非常满意。这当中最满意的就是它的续航，就算是现在续航也能达到400以上，感觉真的是非常不错了。
#最不满意 车子的避震还有待加强，过一些颠簸路面的时候。过滤的不是很好，希望后期有待改进。
#空间 空间没话说，后排坐4个正常体型的人都不会觉得挤前排调整到我驾驶习惯位置，头部还有一拳的距离，后排差不多有两全的空隙，对空间这块儿还是比较满意的。
#外观 第一眼就是被犀利的外观所吸引到，记得当时看上这个车之后根本就无法自拔，我选择的是一款黑色的，看着特别精神，像一个黑武士一样对于外观，绝对的满分。
#内饰 内饰的设计有一种奔驰的风格，黑色白色还有木纹条的装饰，我看起来非常的高大上也非常舒服。不管是家用还是商用那事，都可以让人满意。
#动力 动力没话说。让你推位感十足，百公里加速7.8就是最好的证明，这款车的加速不会让你失望。动力输出很线性，并不会觉得很突兀和激进，通俗点讲就是当你不知不觉的时候，速度就上去了。
#操控 方向盘在低速的时候是很轻的，高速的时候又很稳，转向和指向性都非常不错，握杆粗细适中。操控起来很方便。
#舒适性 悬架整体偏硬一些，对舒适性有一定的影响。不过偏硬的底盘带来的就是比较好的操控。车子的座椅还是很舒服的，坐在上面整个人都比较放松，包裹性也很强。
#续航 现在基本可以跑400~450左右，感觉在同级别的车子当中一般车辆是比不过的，难逢对手。得益于北汽出色的电控系统，非常满意。
