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讴歌最新款,讴歌RDX最新款落地价最低多少钱?讴歌RDX买车价

admin admin 发表于2024-01-19 10:20:17 浏览18 评论0

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讴歌车多少钱一辆

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2022款讴歌MDX正式发布,全新升级为7座旗舰SUV

随着2020款Acura RLX豪华轿车退出美国市场后,新发布的Acura豪华旗舰—— MDX,将成为Acura阵容中的顶级家庭车型。不过它不是一辆轿车,而是一辆拥有三排座椅的跨界SUV。
美国时间12月8日,2022款Acura MDX正式在线亮相,该车设计风格更运动,内饰充满科技感,新平台据官方表述可以给用户提供更加动力澎湃的驾驶感。
据了解2022款Acura MDX在美国的起售价格为47,925美元,预计明年2月份开始销售。
新款的MDX与之前10月份亮相的原型车几乎完全相同,但是对比Acura的车型家族,则是采用了全新的设计,尤其在全车尺寸方面,相比原来的车型,各方面都有所增加。轴距增加了2.8英寸(约71mm),总车长增加了2.2英寸(约56mm),车宽增加了1.4英寸(约35mm)。加长的引擎盖、直立前端的设计和6英寸(约152mm)长的前轴中心与A柱下沿的距离,使新款MDX充满了运动味的既视感。
新款MDX 的内饰灵感来源于 NSX 超级跑车和 TLX 轿车。仪表板的设计以地平线为主题,搭配12.3 英寸的数字仪表盘和 12.3 英寸的触控大屏,并配有独立触摸界面。兼顾科技感的同时,该车还具有大量的实体按键和旋钮,方便不同驾驶习惯的用户。此外,新款Acura MDX 配有手工包装的仪表板、开孔式木饰版和拉丝铝装饰,以及 Milano 皮革内饰,营造出了更加奢华的氛围。
首发的Acura MDX配备三种不同的音响系统,更高端的Type S车型则有四种。基础音响系统包括9个扬声器、7声道系统、功率 350 瓦;高阶的ELS Studio系统则有 12 个扬声器、12声道、550 瓦的功率;而顶级ELS Studio 3D有16个扬声器、16声道,功率为 710 瓦。不过即便已经如此高端,在Type S车型的 25 扬声器、22声道、1000瓦功率的ELS音响系统面前,瞬间成“渣”。
新款MDX定位于7座SUV,前排座椅标配12向电动调节运动座椅,同时也可以选装附带侧支撑和腿部支撑的16向电动调节座椅。
第二排配备了一流的多功能可移动中心座椅,从传统的3座长椅转变为双船长椅设置,中间设置了一个宽扶手或一个宽的通道,以便更容易进入第三排。
讴歌宣称,全新MDX的第三排现在更宽敞,提供了额外的0.4英寸头部空间和2.4英寸腿部空间,座位位置比前代车型高出2英寸。此外,全景天窗被作为标准配置,甚至第三排乘客都能享受到一种光线和宽敞的感觉。
后备箱容积大约462升,如果将二、三排座椅放倒,则可以将空间扩展到大约2022升。
全新MDX的基础动力总成为讴歌3.5升i-VTEC V6发动机搭配一台10速自动变速器,可产生290匹马力,峰值扭矩360牛·米,标配为前轮驱动模式,如果选配Super Handling四驱系统,价格要增加2000美元。已经发展到第四代的Super Handing四驱系统,相较于前代MDX,其后轮扭矩高出40%,而前后驱扭矩传输速度将提升30%。
总而言之,讴歌的SH-AWD系统可以将70%的扭矩转移到后桥,同时将100%的后桥扭矩分配到左轮或右轮之间。其结果是更快速的处理和更准确的转向,在车辆转弯时能够提供改进后的跟踪性。
预计2021年夏天推出的MDX Type S车型将搭载一台3.0升双涡轮增压V-6发动机,产生355马力,最大扭矩480牛·米。标配四轮驱动,21 英寸车轮和 275 系列轮胎,升级的前制动器将使用4活塞Brembo刹车卡钳。
MDX 全球研发总监Tom Nguyen 表示,新款MDX是在专为Type S车型开发的全新轻卡平台上打造的。全新MDX也是该车型第一次采用前双叉骨悬挂后多连杆悬挂的配置,从而为其提供了更精确、更易上手的操控特性,以及更舒适的乘坐感受。
在车前部分,新的铝压铸外壳在噪音隔离性能方面提升了45%,而新的前副框架采用刚性安装方式,而不是前代车型的浮动型副框架,这样的调整亦是为了改善车辆的操控性。
此外,后车身采用了新的双平衡负载,有助于增加41%的刚度,在隔音性能方面可提升41%,在扭力输出方面提升了80%,由此进一步加强了车辆操控性能。
同时,新款MDX还搭载了一套独特的安全配置,包括带行人检测的紧急制动系统、驾驶员注意力监视器和自适应巡航控制。还配备了一种新的三室乘客安全气囊,设计的如同棒球捕手的手套一样,在最坏的情况发生时,可以将前排乘客抱住从而减轻伤害。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

讴歌RDX最新款最低价格是多少钱?讴歌RDX裸车价

如今,人们越来越重视生活品质,30-50万元的车逐渐成为消费者的首选,因为这些车无论是品质还是做工都挑不出毛病。作为讴歌旗下车型中的一员,讴歌RDX2021款2.0T尊享·A-Spec运动款是不少消费者想选购的车型,下面小编就为大家简要介绍一下这款车,顺便再算一算买它需要多少钱吧。
再看下配置,讴歌RDX配备胎压显示、车道偏离预警系统、前排侧气囊等八项安全性配置。另外,这款车还配备了电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、倒车影像等十九项舒适便利配置。
来看看落地价,我们以讴歌RDX2021款2.0T尊享·A-Spec运动款为例来算一算,这款车型的官方指导价为386000元,目前长沙市的最低报价为346000元,比官方指导价优惠了40000元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在390497元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要103800元才可落地,月供为7383元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

讴歌RDX最新款落地价最低多少钱?讴歌RDX买车价

对于三五十万元左右的车而言,仅仅满足日常代步是不够的,其优良的品质以及配置表现怎么样也是消费者很看重的。今天咱们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——讴歌RDX2021款2.0T尊享·A-Spec运动款,然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。
配置方面,讴歌RDX配备车道偏离预警系统、倒车车侧预警系统、胎压显示等八项安全性配置。此外,该车还配备了全车车窗一键升降、后排侧隐私玻璃、车载空气净化器等十九项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价,我们以讴歌RDX2021款2.0T尊享·A-Spec运动款为例来算一算,这款车型的官方指导价为386000元,目前西安市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在435103元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要115800元才可落地,月供为8306元。
总的来说,讴歌RDX的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

讴歌CDX最新款落地价是多少钱?讴歌CDX买车价

紧凑型SUV在目前国内的汽车消费市场中有着颇高的热度,同时在相对实惠的价格之下,且可以满足家用需求。今天我们就来看一看众多车型中的一份子——讴歌CDX2021款1.5T两驱畅享PLUS版,然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。
功能配置方面,讴歌CDX配备了前/后排头部气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。此外,这款车还配备了发动机启停技术、上坡辅助、主动降噪等十一项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价,我们以讴歌CDX2021款1.5T两驱畅享PLUS版为例,其官方指导价为236800元,据了解目前东莞市最高优惠幅度为30000元左右,所以这款车的终端价格为206800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险7988元,购置税18301元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是234889元。
总的来说,讴歌CDX的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

讴歌CDX最新款最低多少钱?

在人们越来越重视生活品质的今天,30-50万元左右的车型也成为了不少消费者的选择,因为这个级别的车做工确实不错。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——讴歌CDX2021款2.0L创享·A-Spec运动款Hybrid,然后再为大家算一算它的落地价。
讴歌CDX2021款2.0L创享·A-Spec运动款Hybrid搭载了一套油电混合动力系统,配备1.993LL4发动机,发动机最大功率为107kW,峰值扭矩为175牛·米,同时,配备前置电动机,电动机总扭矩是315牛·米,匹配电子无级变速箱,官方0-100km/h加速是8.6s。
功能配置方面,讴歌CDX配备了主/副驾安全气囊、倒车车侧预警系统、前排侧气囊等九项安全性配置。另外,这款车还配备了发动机启停技术、后排侧隐私玻璃、360度全景影像等二十项舒适性配置。
价格方面,讴歌CDX的顶配2021款2.0L创享·A-Spec运动款Hybrid的官方指导价为349800元,以天津市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险12129元,上牌费用500元,购置税30956元,车船使用税400元,交强险950元,那么总的落地价就是394735元左右。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

讴歌CDX最新款落地要多少钱?讴歌CDX官方价

目前,讴歌CDX2021款的官方指导价为229800元-349800元,我们以讴歌CDX2021款2.0L质享版Hybrid为例,其官方指导价为299800元,据了解目前温州市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险10467元,购置税26531元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是338648元。
讴歌CDX点阵式中网采用了饰条装饰,有着很强的视觉冲击力,加上犀利的车头,造型设计运动气息浓郁,行驶在道路上回头率非常高。
讴歌CDX2021款2.0L质享版Hybrid内饰呈现出年轻的设计风格,搭配黑色饰条。中控台运用了对称式的设计和该车定位相符合。
动力方面,讴歌CDX配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为107kw,峰值扭矩为175牛·米;同时配备了总功率为135kw,总扭矩为315牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗5.0L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,讴歌CDX的综合实力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

甄选车丨精神小伙一枚 全新讴歌CDX正式上市 该怎么选?


6月26日晚,广汽讴歌打造首个“10倍速超燃云快闪发布会”,携旗下全新CDX与大众见面。现场有以李诞领衔的三名脱口秀演员和说唱歌手刘柏辛共同助力新车发布,燃爆全场。2021款全新讴歌CDX共推出8款车型,售价区间为22.98-34.98万元。值得一提的是新车增加了“挚热焰红”的全新车身颜色和A-Spec专属套件,使其整体更具运动感。
另外,作为日系豪华品牌,讴歌的4年/10万公里保修及免费基础保养服务及动力电池10年或20万公里保修服务更为贴心,大大较少了车主的养车成本,领先一票欧美豪华品牌。
外观时尚动感
外观方面,新车延续家族式的“钻石五边形”格栅设计,内部发散式的细节造型十分抢眼。两侧Jewel Eye前大灯依旧犀利,内部结构细节满满,并融合了LED日间行车灯,点亮效果出众。此次新推出的带有A-Spec风格套件的车型较标准款车型有着鲜明差异,其灵感来自于Acura Precision Concept概念车,车身多处经过黑化处理,彰显其NEW CDX A-Spec运动款的专属身份。
车侧线条复杂,由前车灯和前车门分别引出的车线都结束的恰到好处,其中一条躲避门把手的流线设计更是新意十足,下方轮毂的造型也和整车运动的氛围十分契合。尺寸方面,新车长宽高分别为4542/1840/1615mm,轴距为2660mm,轴距方面和本田CR-V相同。
尾部新车整体继续延续现款造型,但双边共两出的融合尾杠排气设计十分新颖,值得肯定。A-Spec运动款车型主要拥有独特的“挚热焰红”车漆和深色外观部件,为新车增添了更多运动感。
内饰兼具运动感与科技感
由于我们之前试驾过讴歌RDX,所以新CDX的内饰依然给人熟悉的感觉。层次感分明的内饰,在保留常用实体按键的同时,布局也是十分的清晰,用料和颜色搭配上也颇具豪华感。虽然没有使用时下流行的全液晶仪表盘,但胜在内容显示效果出众。8英寸的中控显示屏搭配按钮式换挡机构以及标志性的驾驶模式选择旋钮,让整体座舱氛围更具运动感与科技感。
新车配置也有升级,其中包括支持CarPlay的车载互联系统、无钥匙触感智能进入(前排双侧门+尾门)、一键启动系统、定速巡航、EPB电子驻车制动系统+ABH自动驻车系统等;混动版的高配车型增配了最新的AcuraLink全能智驾系统、24小时救援、被盗追踪、远程诊断、人工导航等功能。
动力方面,新讴歌CDX推出了普通版和混动版两种动力组合的车型。其中普通版车型继续搭载代号L15B9的1.5T发动机,最大功率182马力,传动系统继续匹配8速双离合变速箱;混动车型搭载基于代号为LFA11的2.0L自然吸气发动机+电机的混动系统,发动机最大功率107马力,系统综合最大功率215马力,百公里油耗5.0L,传动系统匹配E-CVT变速箱。底盘方面,新车采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,并配有ADS全时自适应减振系统。
推荐配置一
2021款讴歌CDX 1.5T两驱畅享版 售价22.98万元
畅享版虽然作为全系入门车型,但配置水平并不低,例如18英寸大轮毂、主驾驶位座椅8向电动调节、副驾驶位座椅4向电动调节、电动天窗、全LED大灯、双区自动空调、定速巡航、ANC主动降噪、8英寸触控液晶屏、悬架软硬调节等等均有配备,满足日常使用完全没有问题。结合其22.98万元比较实惠的售价,此车款推荐等级比较高。
推荐配置二
2021款讴歌CDX 2.0L两驱质享·A-Spec运动款Hybrid 售价30.98万元
2.0L两驱质享·A-Spec运动款Hybrid为混动车型的入门车款,并且运动外观套件的加入在颜值方面也更为让人喜爱。讴歌CDX的混动系统无论从动力性、燃油经济性和行驶品质方面相较于1.5T车款都有加强。主动安全型配置,诸如:车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助、ACC全速域自适应巡航等等均有配备。另外,座椅加热、全景天窗等等也没有缺席,可以说方方面面无可挑剔。
官方销售优惠政策
讴歌不但在CDX配置和售价方面诚意十足,官方也推出了很多销售优惠政策,即日起至8月31日,推出超低首付、0月供、超长期零利率金融政策;置换补贴8,000元/台;“致敬白衣卫士”专属礼遇最高优惠13,000元/台;额外赠送2年/5万公里延保套餐,可由4年/10万公里升级至6年/15万公里。
写在最后
不得不说,新讴歌CDX是紧凑型SUV里面的“精神小伙”,帅气的外观足够吸睛,内饰也充满豪华感,这都是它对年轻人“下手”的资本,唯一不足的恐怕只是消费者对于讴歌这个品牌的认知度了。我们可以发现,在马路上,发现讴歌RDX、CDX的机会并不多,这并不是因为产品力不好,只是因为懂它的人很少。如果您预算20-30万元,想要一款豪华SUV,厌烦了BBA的造型,不妨去体验一把讴歌CDX,相信您会有不一样的发现。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

讴歌CDX最新款落地要多少钱?

讴歌CDX2021款是一款讴歌旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为229800元-349800元。我们以讴歌CDX2021款2.0L质享版Hybrid为例,其官方指导价为299800元,据了解目前武汉市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险10467元,购置税26531元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是338648元。
讴歌CDX点阵式中网饰以饰条,非常具有辨识度,搭配犀利的车头,整体看上去比较动感。
讴歌CDX2021款2.0L质享版Hybrid内饰以黑棕双色为主,饰以黑色饰条,再加上饰条,整体设计很耐看。另外,这款车标配了牵引力控制、车道保持辅助系统、CarPlay等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,讴歌CDX配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为107kw,峰值扭矩为175牛·米;同时配备了总功率为135kw,总扭矩为315牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗5.0L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
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