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雪佛兰新款创酷2022,首推“酷”版本 四缸雪佛兰创酷RS购车手册

admin admin 发表于2024-01-19 09:22:42 浏览19 评论0

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本文目录一览：

雪佛兰创酷落地价多少钱

1、创酷官方指导价是9991499万，目前有近万元的优惠说到创酷可以说是创酷和昂科威是在上汽用同一平台打造的，动力总成和底盘都是一样的，但是创酷价钱更低，去过美国的朋友都知道，雪佛兰是平民品牌，所以同平台的车型；雪佛兰创酷目前优惠大概25万左右，各地价格有差异，仅供参考；网上买车要选择低首付上个人户的蛋蛋订车APP不错的，主打一成首付，上个人户，不错的10万的车，首付1万左右，就可以提到新车开回家了不错的；除此之外就是雪佛兰旗下的创酷这款SUV车型，指导价为9991399万元，终端裸车价可以去到699979万元，直接打了7折，同样是一款性价比超高的车型值得一提的是，在部分地区，创酷的最低售价已经去到了649万；据笔者了解，雪佛兰创酷全系的优惠目前在235万左右，13万落地可以选择指导价1399万的Redline 335T CVT尊版，综合优惠之后，尊版车型的落地价格大致在13万左右如果你是英雄联盟IG战队的粉丝，可以选择x ig战队联名限量。
2、2020年1月3日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，新一代创酷新增325T自动趣版车型，售价125，900元新车搭载通用汽车Smart Propulsion智驱科技，“第二引擎”全新一代MyLink智联系统以及先进的智能安全科技配置，满足国六排放标准；雪佛兰创酷降到“白菜价”，合资SUV给6万元的起步价，比XRV还好看说到雪佛兰创酷其实也是属于合资车当中性价比较高的车型，但是奈何在销量上一直没有太好的成绩，于是官方只好是给出一定的优惠力度，其中国六的雪佛兰创酷的。
3、此次对比的车型分别是指导价为1289万元的雪佛兰创酷RS 2022款15T CVT酷MAX以下简称创酷RS和指导价为1289万元的大众途铠2022款 15L 自动风尚版以下简称途铠虽然两车指导价一样，但创酷RS作为旗下顶配车型；虽然动力不算强劲，但是作为日常家用还是足够的，在全新升级了配置和设计感之后，雪佛兰创酷的竞争力有所上升，在同级别中的体现出一定优势，至于消费者是否愿意为此买单，我们还需拭目以待本文来源于汽车之家车家号作者，不；2022年5月23日晚，上汽通用雪佛兰通过网络形式宣布，旗下的创酷RS正式上市，其售价区间为1099万至1289万元，并且官方宣布即日起至6月30日购车可享0元首付月供低至1599元，3年无忧退车享灵活座驾升级，3年6次免费；因此，创酷受到了购车者的大力推荐随着人们对品质风格越来越重视，对驾驶者的要求可以说是各不相同如果一辆汽车不能不断进步，它最终将被竞争对手淹没近日，小夏谈车从上汽通用了解到，雪佛兰创酷增加了一款325t汽车趣味；对于消费者来说，这无疑是一件极为喜闻乐见的事情或许在以前我们无法想象到，10万内就能购买一台合资品牌SUV车型但是到现在这已经不是一件稀罕事，雪佛兰全新创酷优惠之后甚至已经只需要659万元起，价格意外的亲民针。
4、从产品力角度来看，10万出头的价格能买到15T的动力，不错的智能化配置以及前卫的内外饰设计，这笔买卖还是划算的当然，雪佛兰所塑造的运动“人设”也更容易让它走入年轻人的内心话说在这个预算下，你会选择创酷RS吗；1雪佛兰创酷有4个车型，官方价格从1199万到1599万，如下图 2优惠价，各个地方差别很大，上海现在4月中旬雪佛兰创酷的优惠幅度是最高是18个点例如原价1319万的那款，最高优惠24万提车总价1278；2科沃兹指导价7991099万3创酷指导价9991499万4赛欧指导价629799万5乐风VR指导价749999万介绍 雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量。

创酷雪佛兰怎么样

我脑袋里第一时间蹦出的选项就是我在6月份刚刚试驾完的雪佛兰新款创酷RS彼时还是创酷RS和吉利缤越的对比试驾，创酷RS新的动力新的车机系统，还有好用的定速巡航都给我留下不错的印象过往我们总是从男性消费者的角度来。
2022雪佛兰创酷的底盘还是非常不错的2022款雪佛兰创酷的底盘相对比较厚实，因此在使用过程中底盘的隔音效果非常好，让车辆的舒适性提高了不少。
太平洋汽车网雪佛兰创酷这款车动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错其中高配车型配备了侧气囊，牵引力控制系统，车身稳定控制等安全配置，并且在舒适性配置上也较为丰富在配置方面，虽然创酷走。
1动力小，油耗大2感觉太小了点，而且内饰有点差3空间不够大4发动机不错，六速的变速器不咋样知识扩展1创酷，为雪佛兰旗下的一款车型2创酷的轴距为2555mm，属于同级车里的中上水平，不加行李架。
15年雪佛兰创酷好根据查询相关公开资料显示，该车采用了更加时尚的外观设计，内饰设计更为精致，舒适程度也有所提升动力方面，雪佛兰创酷搭载了15T和18T发动机，动力强劲，操控性能也很出色，为驾驶者提供了更加安全舒适。
外面看上去觉得这款新雪佛兰创酷有些小，有些担心这款车的空间，问问懂车的朋友们，这款车的空间大小怎么样分配合理吗外面看上去觉得这款新雪佛兰创酷有些小，有些担心这款车的空间，问问懂车的朋友们，这款车的空间。

2022创酷故障率很高吗

不高。2022款创酷在发动机性能、配置和安全性能方面表现出色。采用了高品质的合资技术，经过严格测试和质量控制。因素使得车型在同价位SUV市场中有出色的性价比，被认为是一款可靠稳定的车型。

创酷23和22款的区别

1、外观：提升时尚感和实用性，23款雪佛兰创酷RS在外观方面进行了一些改进，保持了与2022款车型相似的整体造型，并增加了一些特色配置。2、内饰：科技感十足，23款雪佛兰创酷RS在内饰方面延续了2022款车型的设计风格，并加入了一些新的科技配置。

售价10.99万元起，新款雪佛兰创酷RS上市


日前，我们从上汽通用雪佛兰官方渠道获悉，2023款创酷RS正式上市，售价区间为10.99万—12.89万元，共推出3款配置车型。此次年度改款，新车在保持外观内饰不变的基础上，针对配置进行了小幅调整。
外观方面，2023款创酷RS和老款车型保持一致，采用的是雪佛兰最新的家族化设计风格。前脸进气格栅通过黑色饰条分成上下两部分，内部通过网格状结构进行填充，并镶嵌有红色的“RS”徽标。两侧大灯组的造型比较中规中矩，内部通过加入“C”形日间行车灯来保证点亮以后的辨识度，底部还配有黑色前包围，整个前脸的风格兼顾厚重感和运动气息。
车身侧面造型显得比较精干，车身加入有较为丰富的线条，配合方形轮眉，彰显出一定的力量感。尾灯组内部由上下两条灯带构成，后包围同样采用大面积黑色材质，拥有不错的简洁性。
车身尺寸方面，长宽高分别为4270/1791/1610(1627)mm，轴距为2570mm。此次改款，新车在原有珊瑚橙、湖心蓝、熔岩红、极夜黑、冰原白和晨空灰的基础上，新增光芒金外观配色可选。
车内的话，2024款创酷RS继续配备双10.25英寸一体式联屏，中控台略微向驾驶侧倾斜，方便进行操作。中央通道区域的机械档杆采用直排式设计，还在一些细节位置加入红色缝线来点缀，营造出一定的运动驾驶氛围。
中控屏内置有小雪OS智能车联系统，支持各功能卡片位置个性化拖动，并拥有在线导航、实时路况监测、语音识别控制、在线升级等功能，中控屏的导航信息还可通过三指飞屏同步到仪表盘上。此外，中高配车型新增手机无线充电功能。
动力部分，2024款创酷RS继续搭载1.5T四缸发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，百公里加速时间为7.8秒，WLTC工况下百公里综合油耗为6.35升。
创酷RS于2022年5月上市，全系换装了1.5T四缸发动机，用来取代之前的1.0T/1.3T三缸发动机，但这款车的销量并未因为换装四缸发动机而提升多少，究其原因还是雪佛兰的品牌影响力有所不足。不过，如果想给家里买台小型SUV代步的话，创酷RS较为亲民的价格再加上一定优惠，性价比还是不错的。（文/舒心）
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创酷用了什么发动机

1、雪佛兰创酷使用的是两款发动机，一辆是10升涡轮增压发动机，另外一款是13升涡轮增压发动机10升涡轮增压发动机最大功率是92kw，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩为180牛米，最大扭矩转速为1350到4400转每分钟三。
2、太平洋汽车网创酷汽车发动机型号是LIV，该发动机最大马力为125匹，最大功率为92千瓦，最大功率转速5800rpm，最大扭矩为180牛米雪佛兰应该是中国市场最为亲民合资品牌之一了，迈锐宝XL作为一款正儿八经的中级车，十五六万。
3、雪佛兰创酷是雪佛兰旗下的一款商务车，采用了14T发动机，满足居家旅行2014年在国家游泳中心举办的雪佛兰品牌之夜活动中，上汽通用雪佛兰正式发布全新小型SUV车型TRAX创酷1全系标配14T发动机，匹配6MT6AT变速箱，并有。
4、全新一代创酷是四个缸发动机，配置1外观方面，2019款雪佛兰创酷车头造型立体感很强，中网格栅采用横纹镀铬条装饰，格栅立体感很强，两侧的前雾灯采用双C型灯带设计，前保险杠采用镀铬装饰2尾部方面，2019款雪佛兰创酷。
5、创酷和昂科拉使用的14T发动机从2014年开始就已经国产化了，是上海通用东岳公司在山东烟台的工厂生产的 你好，不是 @2019。
6、2020款雪佛兰创酷发动机详解13T 型号 参数 20T最大功率121kW5600rpm，最大马力165Ps，最大扭矩240N_m15004000rpm 搭载年款20202019款 搭载车型别克阅朗概述 通用10T1。
7、创酷发动机是10升的涡轮增压发动机，发动机型号为LIV，最大功率为92千瓦，最大马力为125匹，最大扭矩为180牛米创酷的发动机13升的涡轮增压发动机，发动机最大功率为121千瓦，最大马力为165匹，最大扭矩为240牛米。
8、动力部分，新车搭载15T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m传动部分，匹配CVT变速箱官方公布的百公里加速时间78秒，WLTC工况百公里综合油耗635L根据易车App“小型SUV点评榜”数据，雪佛兰创酷的。
9、创酷搭载通用全球最新一代Ecotec小排量发动机，14烛涡轮增压发动机，在动力性能上可媲美主流20L自然吸气发动机，能爆发出140匹马力，在1700rpm时就能达到200N_m的最大扭矩搭配六速手自一体变速箱，操控便捷，同时经济。
10、近日，从官方渠道获悉，2021款 雪佛兰创酷已经正式上市新车共推出4款车型，其指导售价区间为11891399万元，新车在动力上分别搭载的为10T发动机和13T发动机新车的外观仍然是运动风格，犀利的前大灯组之间嵌有车标。
11、动力部分，创酷RS全系搭载第八代Ecotec全新15T四缸直喷涡轮增压发动机+CVT变速箱的全新动力组合最大功率135kW，峰值扭矩250N·m官方公布的百公里加速时间78秒，WLTC工况百公里综合油耗635L根据易车App“小型SUV点评。
12、分别是10升和13升，毕竟三缸在国内汽车市场的热度并不高，也可能雪佛兰创酷不知道别克英朗曾经吃过的亏当然，作为2021款的雪佛兰创酷，除了在发动机上的表现，让人感到有一点小失望之外，它的售价还是比较让人惊喜的。
13、好在上汽通用雪佛兰拥有泛亚技术中心雄厚的技术底蕴，如今，创酷身披RS“战袍”，再次重回国内消费者的视线2022款上汽通用雪佛兰创酷RS共推出3款车型，售价区间为10991289万元新车取消了三缸发动机，全系标配15T四缸。
14、但俗话说，亡羊补牢未为晚矣，雪佛兰最终选择了尊重市场，2022款全新创酷RS又全系换回四缸发动机，新车于5月23日正式上市，共推出酷酷Pro酷Max 3个配置版本，指导价10991289万元那么哪个配置更值得买呢，一起来。
15、雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择同等价位国产车建议您考虑长安CS35这款车，外观。

雪佛兰创酷2022款怎么样

好。1、造型好。雪佛兰创酷2022款车的侧面造型，比例协调，展现出不一样的美感，配合17英寸轮圈，整体车身姿态显得比较高挑。2、功能多。配有全液晶仪表以及中控大屏，中控屏搭载小雪OS车载智能系统，集成了在线导航、蓝牙、CarPlay、语音识别控制、车联网、OTA升级等功能。

四缸机雪佛兰创酷RS焕新身披“黄金甲”价格真香 汽势推荐


汽势Auto-First|徐磊 去年5月，雪佛兰创酷RS全系四缸机回归；今年7月，23款创酷RS又迎来焕新。 全系新增光芒金车身色，以此来进一步满足年轻消费群体的个性化需求。
最新上市的上汽通用雪佛兰品牌旗下2023款创酷RS，推出3款车型售价区间为10.99万元至12.89万元。新车最主要变化是 全系新增光芒金车身色基础上，中高配车型还加入方便实用的手机无线充电功能。

作为一款面向新生代年轻群体的SUV， 新款创酷RS延续了通用汽车第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机与钢链式CVT智能无级变速箱，最大功率135千瓦， 在1500-5000转/分的宽泛平台范围内迸发250牛·米最大扭矩，百公里加速仅7.8秒，性能表现在同级车型里格外亮眼。

同时，新款创酷RS所搭载的第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机曾在2021、2022年连续两次获得“中国心”十佳发动机称号。 该发动机不仅动力充沛，同时兼顾燃油经济性。接近实际应用场景的WLTC工况标准下，其百公里油耗仅为6.35升。
此外，2023款创酷RS车主将享受动力总成主要零部件原厂8年或16万公里超长质保服务。

2023款创酷RS继续采用雪佛兰新一代运动数字科技座舱，悬浮式双10.25吋渐层智慧屏辅以RS运动专属设计，尽显科技与运动感。

小雪OS智能车联系统三指一滑即可将导航界面同步显示在左右屏幕，并支持连接绑定多达上万种智能家居设备，实现人、车、家全维度智能互联生活。 百度智能语音助手可识别通俗易懂的口语化指令，进一步提示人机交互性。

此外，新车还支持无线CarPlay连接与OTA远程在线升级。

新款创酷RS的科技配置依然丰富周到，全系标配HSA坡道起步辅助、电子手刹、自动驻车、多功能方向盘；中高配车型除了以往拥有的AEB碰撞缓解制动、LKA车道保持辅助、雨量感应雨刷、自动空调、无钥匙进入等先进配置。

与此同时，新车还增加了手机无线充电功能，免去出门带手机线的充电烦恼， 在有效提升便利性的同时也保障用户驾驶的安全性。

做为面向年轻消费者的个性化SUV，创酷RS自上市以来，凭借焕然一新的产品力在细分市场获得了很高的关注度。 如今，2023款创酷RS将以更时尚动感的外观车色、更人性化的智能科技为用户带来全新体验。
【本文来自易车号作者汽势传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

首推“酷”版本 四缸雪佛兰创酷RS购车手册

易车原创 自从美系品牌坚持三缸战略开始，国内美系小型SUV雪佛兰创酷、别克昂科拉、福特翼搏等在市场上销量都近乎全军覆没，对于喜欢美系车文化的人来说确实是个遗憾。但俗话说，亡羊补牢未为晚矣，雪佛兰最终选择了尊重市场，2022款全新创酷RS又全系换回四缸发动机，新车于5月23日正式上市，共推出酷、酷Pro、酷Max 3个配置版本，指导价10.99-12.89万元。那么哪个配置更值得买呢，一起来看看。
车型亮点回顾
外观方面，2022款创酷RS相比2021款创酷整体变化不大，车身长宽高尺寸依然是4270mm×1791mm×1627（1610）mm，轴距2570mm。主要变化一是在冰原白、熔岩红、极夜黑、湖心蓝四种涂装的基础上，新增晨空灰和珊瑚橙两种更年轻化的色彩；二是细节上采用专属车身套件和黑化设计，进一步强调运动感。
细节上，前脸中网采用蜂窝状立体格栅，相比老款Redline的平直百叶窗设计更富有时尚感；而且新增了RS专属耀红徽标；另外全系前大灯升级为LED智能灯组，配置上更有诚意。
侧面及尾部造型也基本没有大的变化，主要在细节方面进行了黑化处理，后包围底部扩散器相比老款更运动有型，配合17吋RS曜黑斧刃轮圈和黑色行李架等曜黑运动外饰，进一步凸显这款钢炮SUV的运动激情。
内饰方面的改动幅度相对较大，最明显的变化主要有三处：1 升级悬浮式双10.25英寸渐层智慧屏；2 采用全新猎速挡杆也采用了全新造型设计，顶部镶嵌RS专属耀红徽标，手感更佳，科技感和档次感也有所提升；3 取消机械手刹，全系改为电子手刹。
值得一提的是，车联网体验也有所升级，搭载全新小雪OS智能车联系统，支持在线导航、语音控制、车联网、无线Apple CarPlay连接、OTA等功能。三指滑动即可同步左右屏导航界面，百度智能语音助手可以识别通俗易懂口语指令，智能家居操控系统可以绑定连接上万种智能家居设备。
空间表现也属于小型SUV的主流水平，前后排容纳180cm身高的乘客会略显局促，但满足国内平均身高人群的乘坐体验还是可以的。后排座椅靠背也基本能放平，家用也很实用。
而要说到全车最大的变化，也是亮点，即全系换装1.5T四缸发动机，而且还是通用技术含量最先进的那台Ecotech第八代1.5T阿凡达发动机，它采用了35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器、高响应低背压排气系统等多项行业标杆技术，还拥有最新一代控制器芯片，将神经网络、深度学习等先进前沿的控制技术应用到发动机控制策略中，也就是说连动力ECU单元都可以实现OTA。
性能方面这台发动机最大功率135kW，并可在1500-5000rpm的宽泛转速区间内持续输出250N·m最大扭矩，参数上比原1.3T三缸发动机略强，也超越了本田地球梦1.5T发动机，新车百公里加速只需7.8秒，妥妥的钢炮性能，而且首任车主还可享受动力总成主要零部件原厂8年或16万公里超长质保服务。
变速箱方面匹配CVT无级变速箱，也是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，可承受扭矩更大，速比范围也更大，传动效率明显优于市场上常用的钢带式CVT，新车WLTC工况油耗只有6.35L/100km。
车型配置分析
虽然全新雪佛兰创酷RS目前只提供三个配置版本，但是从配置阶梯来看其实只有”中配“酷和”高配”酷Pro+酷MAX“两个等级，因为后两者配置差异非常小，先来看看具体配置表现。
首推“酷”：酷作为入门版其实有点浪费，因为配置足够丰富，它标配的全LED大灯、自动大灯、双10.25英寸液晶屏、以及全功能的车辆网系统等，在本田缤智、大众途铠等同级竞品身上往往是中高配才会出现。这也从侧面反应了全新雪佛兰创酷RS的诚意，为了拉近与老前辈的差距，姿态已经放得足够低了，配置和自主车型一样了，也就是”入门即中配“。而中配往往最具有性价比和实用性，所以这个配置最值得推荐。
次推“酷Pro”：作为实际的中配车型，酷Pro比酷贵了1.4万元，增加的配置包括功能丰富的安全辅助驾驶系统和全景天窗等高价值配置，成本绝对能值回多付出的1.4万元，但前提是这两项主要新增配置你能用得上。对于大部分人来说天窗一直是个摆设，而安全辅助驾驶系统对于经常跑长途的人更有用，如果只是作为市区代步车基本也用不上，所以这个版本只适合部分有需求的人群，买不买重点要看你用不用得上。
进阶选择“酷Max”：酷Max最有用的新增配置就是外后视镜电动加热，雨雪天都非常实用，另外侧安全气帘可以进一步提升安全保护，但不是必须，而为了这多出来的4个配置要多付出0.5万元，在我看来有点不值，所以顶配依然是留给不差钱的用户选择，其他人不推荐。
三个配置，酷和酷Pro价格差距有点大，我觉得全新创酷RS完全可以再增加两个配置版本：一个是没有互联网配置的入门版，把价格门槛进一步降低到10万元左右，想必会更契合一些保守用户的需求，因为互联网功对这些人来说都不是必须的，他们更在乎实惠的价格和合资的品质保障；另一个是没有互联网但有安全辅助驾驶系统的版本，符合经常跑长途的老司机的选择，价格比酷贵八千元也能接受。
编辑点评：目前合资小型SUV销量最好的本田缤智指导价12.78-17.68万元，上海参考价优惠2.5万元左右，但入门版是手动车型，而且配置寒酸。而作为雪佛兰在2022年推出的第一款新车，全新创酷RS的指导价其实相当有诚意，和竞品的参考价差不多，但入门即中配，还有行业领先技术的1.5T四缸发动机，竞争力全面超越竞品，为喜欢美系运动SUV的年轻人提供了一个不错的选择，而且新车上市更带来了丰厚的购车礼遇，例如首任车主APP无忧流量（50G/年基础流量+100G 3个月视频流量）等，感兴趣的朋友可以到店去体验一下。
最后，根据易车App小型SUV点评榜，雪佛兰