本文目录一览：
- 1、克莱斯勒300c什么人开
- 2、开克莱斯勒的属于哪类人
- 3、克莱斯勒300c什么人开？从哪些方面透视该车型受众群体
- 4、一个朋友 26岁 开可克莱斯勒300c 有一家时尚咖啡厅 和二套房子 怎么要算成功
- 5、克莱斯勒300C这款车，适合年轻人开吗？
- 6、五十岁的老男人开什么车合适？
- 7、开克莱斯勒300c丢人吗
- 8、开克莱斯勒300c丢人吗？克莱斯勒300c什么人开
- 9、克莱斯勒300
- 10、克莱斯勒300c二手车值得买吗
克莱斯勒300c什么人开
克莱斯勒300C沿承了进口车的设计与品质，后排DVD音响系统18英寸镀铬铝圈电加热座椅等豪华享受配置使乘客将受到总统级的享受克莱斯勒300C以其大气的外观丰富的内涵赢得了众多商人的青睐，形成了车主独特的商圈文化，更有。
企业家克莱斯勒香港译名佳士拿，是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一克莱斯勒于1926年和1927年分别在比利时的安特卫普Antwerp组建SA克莱斯勒公司，在英国的伦敦组建克莱斯勒汽车有限公司Chrysler Motors。
冯巩的车是一辆帕萨特，陈佩斯开的是一辆克莱斯勒300c，潘长江的车是一辆道奇山羊从车里我们就能够看出冯巩和陈佩斯的性格是非常低调的，而潘长江相对来说张扬一些陈佩斯曾经被人们称为喜剧之王，他和朱时茂，率先开了春晚表演。
下面我们要对比的是陈佩斯，朱时茂，还有潘长江开的车，他们三个人的车又有什么样的可比性呢1朱时茂的座驾 朱时茂长得很潇洒帅气，跟小编属于同一种类型，在与陈佩斯的作品中也一贯扮演正派角色，私底下他也是个很豪气的人。
300C是克莱斯勒300C一克莱斯勒300C外观 由多条银色哑光横条和银色哑光装饰条组成的立体式前进气格栅二克莱斯勒300C内部配置 配备102寸液晶仪表和8寸中控大屏，双色真皮缝制带加热多功能方向盘，75声道影院环绕音响。
内饰的质感配置及设计有很大突破，但细节处理不够理想，还有待改进以前克莱斯勒轿车优点不是很多，毕竟销售成绩不太理想，但开过的人都不否认有“超值”的感觉，除了配备优质外，内饰设计也很高档，300c当然不例外不论。
开克莱斯勒的属于哪类人
有钱人才会买克莱斯勒克莱斯勒香港译名佳士拿，是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一该公司创始人为沃尔特·克莱斯勒Walter Chrysler，1875年出生于美国堪萨斯州，父母都是当地小有名气的作家作为新公。
克莱斯勒300c这款车辆也比较适合年轻人开，但是，一般选择的人士还是中年以上的人群，克莱斯勒300c秉承quot大胆创新，自成潮流quot的品牌理念，迄今为止已获得几十项项海外机构的荣誉，更是获得了ldquo全球十佳内饰rdquo及ldquo。
如今问“克莱斯勒300C什么人开”那觉得买这款车的人注重的并不是性价比而是一种特立独行的情怀。
属于低档次的车2010年6月7日，克莱斯勒集团宣布在全球范围内召回约683万辆吉普牧马人Jeep Wrangler和其他两款微型客车造成这次大规模召回的主要原因是由于刹车系统和电动滑门系统存在问题克莱斯勒中国相关人员表示，此次。
吉普，吉普jeep是一个品牌，而不是一种车型世界上第一辆吉普车是1941年在二战中为满足美军军需生产的戴姆勒克莱斯勒公司作为吉普的鼻祖，单独拥有这一注册商标在中国，吉普品牌仅限北京吉普汽车有限公司使用也就是说。
克莱斯勒 克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特#x30FB克莱斯勒公司总部设在美国底特律 目前拥有奔驰克来斯勒JEEP三菱迈马赫等品牌 大众 世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的。
陈佩斯开的克莱斯勒300C，属于一款务实低调和商务感很足的汽车，而这款车仿佛也和陈佩斯那种注重自身的品质有关冯巩的帕萨特，简直就是寻常人家里的一款车这款车在大街上随处可见作为冯巩这种咖位的明星来说，仿佛就是。
例如1990年代中后期曾红极一时销售量不小的克莱斯勒NEON，如今却基本消失不见，这就是排除式思考的经典案例类似逻辑也可以参照2000年之前的奥迪，相较于同期的宝马和奔驰，为何至今路上能见度稀少，背后原因也值得玩味 若是路上跑的。
克莱斯勒属于美国著名汽车品牌，和通用福特并列美三大汽车公司2009年，克莱斯勒公司被意大利菲亚特汽车公司收购，所以克莱斯勒目前是菲亚特汽车公司旗下的品牌之一，人们也习惯称它为菲亚特克莱斯勒FCA目前FCA旗下汽车品牌包括。
克莱斯勒铂锐属于中高档次的车，克莱斯勒铂锐从碰撞安全主动安全被动安全财产安全和健康安全五个层面为消费者带来全方位保障这款荣获美国NHTSA安全碰撞测试五星级安全标准的汽车，除全系配备ESPABSEBDTCSBAS六。
问题四克莱斯勒公司是由谁成立的 克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特#x30FB克莱斯勒该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司公司总部设在美国底特律 1924年通用旗下别克分部生产经理。
一克莱斯勒为美国的汽车公司的自主品牌，属于美国克莱斯勒汽车公司Chrysler Corporation美国第三大汽车制造企业公司总部设在密歇根州海兰德帕克二克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·。
在“勒芒24小时耐力赛”中，克莱斯勒汽车荣获第三名和第四名 辆的销量使克莱斯勒创造了一直保持到1950年的生产记录，无人同出其右克莱斯勒的车型系列中包括四缸的“52系列”，六缸的“62系列”和“72系列”以及“帝王80。
大众·奥迪·兰博基尼 属于大众旗下的奥迪的子公司 德国大众 几大品牌的层级关系保时捷大众奥迪兰博基尼 兰博基尼是奥迪旗下的，奥迪是大众旗下的，保时捷对大众控股克莱斯勒是美国品牌，全称应叫戴姆勒·克莱斯勒三菱汽车。
克莱斯勒集团旗下有克莱斯勒道奇jeep三大品牌，每个品牌还有以下车型克莱斯勒品牌 克莱斯勒Aspen 是一款高级多功能运动车SUV，与道奇Durango采用的是同一平台该车标配的是一款47升的V8发动机，另外还有一款57升的V8发动机供选择另。
克莱斯勒300c什么人开？从哪些方面透视该车型受众群体
作为一款颇具传统美式豪华风格的大型轿车，克莱斯勒300c自2004年上市以来一直受到众多消费者的青睐。那么，究竟是哪些人会成为克莱斯勒300c的车主呢？我们可以从以下方面进行透视。
一、对美式汽车设计经典元素的喜爱
不可否认，克莱斯勒300c是一款富有美式经典元素的车型，尤其是在外观造型上有着浓郁的美式大片气息。其中最具代表性的可能就是它的纵向前格栅设计，一眼望去便让人瞬间联想到上世纪五六十年代的美国轿车。除此之外，克莱斯勒300c的车身流线也处处彰显着美国人对于汽车文化标志性元素的追求。如果你对这些元素有着相当的欣赏和共鸣，那么选择克莱斯勒300c也许是你理性和感性的共同选择。
二、对于豪华舒适驾乘体验的追求
克莱斯勒300c在尺寸和造型上都可以被归为豪华大型车的范畴。当你坐进这款车的驾驶座，你会发现车内空间非常宽敞且装备配置优越。除了标配独特的环形仪表盘等人性化设计外，克莱斯勒300c还配备了各种先进科技，例如:GPS导航系统，自适应巡航系统等，可供车主在开车的过程中享受到更多的愉悦和便捷。所以，对于那些对豪华舒适驾乘体验有着较高要求的消费者来说，克莱斯勒300c也许是一个不错的选择。
三、对于操控性和性能表现的重视
虽然克莱斯勒300c在外观和舒适性方面表现卓越，但同时它也不失为一款运动性能突出的豪华车。由于整车底盘的调校非常出色，悬架系统也十分稳定灵敏，克莱斯勒300c在驾驶方面的表现相当不错。而且，该车还配备了一台6.4L V8引擎，最大功率将近500匹马力，瞬间爆发力十分惊人。这些都使得该车成为一个兼具舒适性和运动性能的完美豪华车，适合那些想要享受驾车的乐趣的年轻人、商务人士或汽车爱好者。
总之，克莱斯勒300c是一款豪华大型车，主要适合对美式经典元素有浓厚爱好、追求豪华舒适驾乘体验和注重操控性与性能的消费者。即便作为二手车，它的品质和驾乘体验依旧难以抵挡。如果你有以上需求或者就是一名爱车之人，克莱斯勒300c也许会是你不错的选择。
一个朋友 26岁 开可克莱斯勒300c 有一家时尚咖啡厅 和二套房子 怎么要算成功
不错啊，挺成功的。
克莱斯勒300C这款车，适合年轻人开吗？
是的，这款车非常适合年轻人开，而且相对来说性价比也是非常高的，外观也十分的精美时尚。
这款车子还是很适合年轻人开的，它的外观特别的大，而且内饰也特别的高度，体感也很不错，很适合年轻人们去开。
这款车是不适合年轻人去开的，主要还是因为它的价格特别的昂贵，而且这款车在操作的时候也特别的难以操作，年轻人驾驭不了。
我们所知道的豪华车辆品牌比如：奔驰、奥迪、宝马、路虎等品牌，但是却很少人知道克莱斯勒这个品牌，在街道上看到的也很少，只要是这个品牌比较低调，和其他品牌铺天盖地的广告相对比显得不那么引人注意。但是说不引人注意并不代表这款车辆并不好，相反此品牌获得的荣誉很多。
一、克莱斯勒300c
克莱斯勒300c这款车辆也比较适合年轻人开，但是，一般选择的人士还是中年以上的人群，克莱斯勒300c秉承"大胆创新，自成潮流"的品牌理念，迄今为止已获得几十项项海外机构的荣誉，更是获得了“全球十佳内饰”及“全球十佳发动机”的荣誉。
二、车型结构
克莱斯勒300c整体车型结构呈现巨大飞翼标志，运动感与设计感十足，而且宽大的轮毂尺寸更是给其增添了很多光彩，车身整体的长度为三米，单这一点就远远超过了其他车型的长度，车辆尾翼呈现微翘姿势，给我们带来美感的同时，也增加了空气动力性能，整体来看，克莱斯勒300c给人一种十分区别于其他车辆的感觉，令人耳目一新。
三、内饰方面
克莱斯勒300C的内饰采用的是与玛莎拉蒂、法拉利专属的真皮手工缝制内饰，以及纯手工打磨的实木嵌饰，呈现出与其他品牌跑车相媲美的豪华感觉，以及全景天窗、后视镜等记忆功能、顶级音响功能等，中控精致的设计，让人感觉奢华大气感十足。真皮座椅更是为车辆内部提供了质感，总体分析来看，克莱斯勒300C的不论是车辆造型设计方面还是内饰方面都能相比肩于百万级别的豪车水准，令人为之向往。
五十岁的老男人开什么车合适？
五十岁的男人开什么车合适？
问得人莫名其妙的。选车各有各的标准，各有各的喜好，各有各的用途，各有各的预算……。那能一概而论呀！只能说针对五十岁这个年龄阶段，哪些车型更合适？为什么？
答：从生理角度上看，五十岁的男人精力开始滑坡，各种器官逐渐衰老，如：眼花、注意力不集中、反应迟钝、手脚协调能力变差或者是各种疾病带来的身体不适应等。男人在这个年龄阶段，尽可能选一些质量可靠，操纵感好，必要配置齐全，舒适，能四平八稳行驶的轿车，SUV等，当然，这必须以相对应的经济条件为前提基础。
A.经济条件好的：奔驰、宝马、保时捷，实在不行，来一辆劳斯莱斯。有钱了选啥都成，这是屁话。
B.经济条件差的：五菱宏光面包车，拉人拉货两不误，上山下乡很耐用，河边钓鱼当床睡，磕磕碰碰心不疼，维修保养花钱少，配件修理容易找。
当然了，开着车就别管什么面子、舒适、操纵感了。能代步就不错了，谁叫你穷呢？
C.还有一些越老越讲情怀，越老越作死的，喜欢玩硬派SUV，甚至是跑车。我就是这种人，现在折腾一辆三菱帕杰罗v97，有空了常和年轻人出去野两把，乐此不疲。
50多岁，买车还是奥迪allroad，四驱，沙石路，雨雪天，安全无忧，兼具suv离地间隙18cm，有轿车操控，百公里提速5.9s,超车随心所欲，矩阵大灯，走夜路放心，退休出去玩，不会错。
题主问五十岁的老男人开什么车合适？首先我觉得题主有个误区，五十岁的男人是老男人么？肯定不是！顶多人到中年罢了！其次题主问这个年龄段的男人开什么车合适？我的答案就是萝卜白菜各有所爱，这东西哪有什么一定之规啊。
我快要五十岁了，对这个问题比较有发言权。目前有两辆车，一辆面包一辆克莱斯勒300C，车不算太好但是难得自己喜欢。平时跑跑市场面包足矣，它皮实耐用放哪都放心，磕磕碰碰也不用那么心疼，停停放放方便得很。
正规些的场合开面包太掉价，我就安排克莱斯勒去。这个车外观非常大气，稳重感满满。给我的感觉就是高端大气上档次，低调奢华有内涵。第一眼看过就喜欢上了，什么奔驰宝马沃尔沃，那都不是我的菜。
五十岁的老男人开什么车，完全取决于他的经济实力和个人爱好。比尔盖茨、李嘉诚之流开宾利毫不过分，中产阶层的奔驰宝马正相配，工薪阶层的开个十来万的车正好，温饱线上挣扎的弄辆电动车骑骑就差不多了。俗话说“看菜吃饭量体裁衣”，还有句话叫“有多大碗吃多大饭”，五十岁的男人究竟开什么车合适？这个真的没有标准答案，适合自己的才是最好的！
我五十六岁，开了三辆车了，四十六岁第一辆国产的，五十二岁第二辆合资车，一八年五十四岁第三辆又是国产的。总结一下十几万的合资车比国产的并不好。你有条件可以买个高品质的，如果只是代步没有必要买很贵的，因为豪车维修费很高，有人说合资车开不坏，笑话，那么多维修厂只修国产车吗？再说如果你条件一般买个十几万的就可以了，开个三年五载的就换一辆新车。这样你的条件又允许。又可以换新车开。反正我是这样想的。
谢谢题主邀请，五十岁男人算老人吗？应该还不算老，现在生活条件好了，人的普遍寿命都有七八十岁，八九十岁的也不少，充其量五十岁算中年，至于五十岁的男人开什么车，这取决于他的收入状况，有钱开豪车，没钱骑自行车，各有各的活法，各人的志向不同，其结果就各不一样，当然，开什么车不重要，重要的是开心快乐， 健康 才是真，心态最重要，好好把握自己的人生！
我是五十岁以上的老男人了，开车这东西并没有啥讲究，也不分岁数，想让自己年轻就买个宝马、奔驰当中的运动版，不一定非得要多大，排量要多高，让自己年轻没错误，与时俱进嘛。
而我则不行，我是非常低调的人，不愿意成为众矢之的，大众化挺好，所以开辆看不出好坏的“大众”途观380，钱花得不是太少，但不惹人眼，外表看着很普通，而且外观中规中矩，特别有稳重之感。
为什么非要辆四驱车，原因是我特别喜欢出去嘚瑟，哪里都去过（真没有埋没我这一生），并在欧洲驱车游历了十几个国家。当时在布拉格买了一辆斯柯达福尔曼，后边拖着一辆房车就在欧洲满处转（当然英伦三岛不能开车过去，人家也不让）。而后到非洲也去了好几个地方，最大失所望的就是去坦桑尼亚西部的塞伦盖蒂草原，那是野生动物迁徙的终点，一没看到狮群捕猎，二没看到“二哥”啃腚，白来一趟。就看到狮群懒洋洋地在灌木丛边打盹，你拿石头砍它都不带睁眼的，后来感觉这帮是不是被驯化了？观赏了维多利亚瀑布、乞力马扎罗山风光，尼罗河上的“惨案”，可以说到目前为止去了近三十个国家，我自认为我这一生值了。
国内除了海南、台湾、港澳和舟山没开车去过，其余省份都猎奇了一遍。而且基本都是形影立孤，从不搭伙一起跑，想在哪里住就在哪里住，没人在旁边絮叨。
那么回过头来这岁数我个人认为还是开车夹着尾巴好些，好车甚至豪车容易被碰瓷儿，都认为你有钱，其实像我这样的人真没钱，也不攒钱，有钱就这来一趟那走一遭的，全都贡献给了路政和市政的兄弟姐妹们，也给两桶油添过砖加过瓦，还有就是啥几个“A”的景点。
我觉得这就是生活，世界很大我想看一看。读万卷书还要行万里路，人家把风光写得无限好，不如你真地浏览到景区的某些垃圾，因为你去过的。
50岁的男人，有不少已经走上了相当级别的领导岗位或是拥有了自己成功的事业，同时资产也相对丰厚，可以随心所欲的挑选自己的心头所好，但50岁男人选车的眼光也是挑剔的，阅尽了人间繁华，很多外观夸张，毫无内涵的车辆往往不能入他们的法眼，而一些低调奢华的车型却是50岁男人的最终选择。下面，二师兄来为大家理一理，阅尽繁华的50岁男人，适合开什么车？
车型一：宝马5系
生产厂商：宝马
指导价： 43.99-66.59万
二师兄点评：新一代的宝马5系外观大气有力，充满着豪华感，内饰上精致的做工，配上优质真皮材质，手感很不错，非常上档次，再加上内部氛围灯的设计， 科技 感与奢华感搭配非常好。舒适性方面，座椅的设计为多角度调节，配备的腰托符合人机工程，长时间乘坐对腰部的支持不错，乘坐舒适。此外，乘坐空间很大，后排乘客可以尽情舒展。宝马5系从驾驶、舒适性和空间上都给了车主比较好的体验，适合对生活有品味的消费者选择。
车型二：奔驰E级
生产厂商： 奔驰
指导价： 42.28-62.98万
二师兄点评：奔驰E级代表着品牌的号召力和车辆素质体现，外观方面具有奔驰特有的设计元素，大方而帅气，内部的多功能显示屏，与多彩的氛围灯相配合， 时尚 感很强。车子的动力十足，拥有四种驾驶模式设计，满足车主的各种驾驶需求，特别是发动机搭配的九速变速箱，手感极佳，随叫随到的推背感可以让人感受到相当的激情。底盘做工扎实，过减速带和急转弯时没有一点松散的感觉。奔驰E级无论是商务使用或是日常驾驶都是不错的选择。
车型三：奥迪A6L
生产厂商： 奥迪
指导价： 40.60-74.60万
二师兄点评：奥迪A6L的品牌特性，是它的内涵丰富，无论是从商或是从政的中年男人，都能在奥迪A6L的身上找到自己喜好的气场，作为日常用车更能让人感到一种稳重感和信任感。A6L外观经典，让人百看不厌，而新款上部分前后灯等细节的改变，会发觉新车具有了 时尚 感。内饰上也很有特色，做工精细，后排窗帘和电动遮阳帘都体现了人性化的特质。动力输出平稳持续，没有一丝顿挫。与其它品牌的豪华车型来说，奥迪A6L的性价比更为的突出。
车型四：捷豹XFL
生产厂商：捷豹
指导价： 38.80-68.80万
二师兄点评：捷豹XFL的气质独特，也许正象它的车标一样，具有足够的个性。该车的外形优雅修长，具有自身的设计风格，车辆的辨识度很高，自适应远近光的LED大灯设计也很实用。捷豹XFL的操控性也十分优秀，车辆底盘的素质很沉稳，总体韧性很强，过不平整的路面时没有多余的震动，转弯和走山路的支撑性非常好，没有一些侧倾的感觉。捷豹XFL非常适合追求不平庸的特质，并对豪华品质有要求的消费者。
车型五：凯迪拉克CT6
生产厂商： 凯迪拉克
指导价： 43.99-81.88万
二师兄点评：凯迪拉克CT6前脸充满着美式的豪华感，车身侧边线条也十分流畅，配置方面自动化的座椅调节装置，让乘客享受舒适，该车动力十足，超车随心所欲，推背感可以随时感受得到。CT6的大空间也让人感受到该车的美式特点，满座时空间还非常宽阔，储物空间可放置更多的行李，方便车主出行。想要享受美式豪华风格的购车者，可以选择凯迪拉克CT6。
我就是五十多岁的男人，我的车是丰田卡罗拉，主要是为了省心省油，不是有话开不坏的丰田吗。
我今年52岁，2014年买的当年新款大切，今年是第5年了，跑了8万多公里，3.0舒享导航版，自吸，平均油耗百公里11左右，当时上完牌办下地61万多一点，上周第一次换胎，为了安全起见，常规保养时听师傅建议把四条胎一起换了。没修过，小修都没有，油改之前加93号油，现在听老司机朋友建议，改加98号油了。
个人认为这款车很适合我们这年龄段人开，低调内敛，很多人问我这北京吉普要不要20万，我说差不多，关键是这车结实、空间大、安全系数高、什么路况都能跑，商务、自驾 旅游 、代步都匹配，一家3到4口人足够用了。
也有遗憾，如果当初买3.6排量就更完美了，虽然3.0也够用，但动力还是差点，毕竟空车都快2.5吨重的大家伙。若有机会再换车，我还是买这款，不过会选择排量大点的，我觉得性价比在同级别车中可排第一，不接受反驳。
50岁的男人，应该见过很多，经历了很多，这时候更愿意选择沉稳的产品，而且这个年龄都愿意选择省心的产品。也许有些大叔内心依然有激情，所以也推荐了SUV
轿车中，丰田是非常沉稳的，皇冠也是非常舒适的一款车，品质也是丰田的一大口碑
奔驰E在C级车中是我最喜欢的，宝马5也很优秀，但论优雅还是不如奔驰。
开克莱斯勒300c丢人吗
克莱斯勒、通用性和福特汽车并排英国三大汽车集团，而在戴克集团公司分户以后，克莱斯勒被菲亚特集团所回收。这期内大家把眼光盯准了“BBA”这三个知名品牌，而对克莱斯勒300C的认知度骤降。尽管克莱斯勒300C在2012年发布更新换代车系，但好像金针菜早已凉了，乃至有些人感觉开克莱斯勒300C看起来丢人。
开克莱斯勒300C丢人吗？时至今日，大家还将“空气、奢华、有范儿”等标签贴纸在克莱斯勒300C的身上，可开这它相比开BBA来的更为酷帅。当初引进中国时，其总体外貌及排量也取得了众多美系粉儿的亲睐。再看一下今日，可以说河流日下，竟有些人会感觉开40多万元的克莱斯勒300C会丢人。
尽管更新换代的300C在一众豪族中好像只有变成环境，但我还不感觉开了克莱斯勒300C上道是件丢人的事，相反，也有将会使你取得更多通道人的停留，在大街小巷全是BBA的道路上，相对性冷门的克莱斯勒300C或许会出现不一样的风采，何况最新款的300C外型上也是很高端大气的。
值得一提的是，应对当下的“T”（涡轮增压器汽车发动机）时期，中后期换代后的300C依然坚持不懈本身V6自吸柴油发动机的传统式，坚信会获得许多美系忠勇粉儿的适用。排量层面分成3.0L及3.6L，市场价分_为39.99万余元与49.19万余元，但生产商对于中国销售市场现阶段主打3.0L车型，而3.6L的基础早已很难买到了。
配备层面，安全驾驶侧腿部气襄、自动巡航、撞击预警信息、行车道偏移预警信息、盲区检测、倒车后视、全景天窗车、汽车方向盘及杯子加温、哈曼卡顿配搭19个音箱等这种配备集于一身，配搭四十万上下的价格看来，应对同等级同档次的竞争者而言，克莱斯勒300C的优点也是较为显著的。
但是，如同此前说的那般，克莱斯勒300C早已失去在中国经济发展的主动权，现如今在这个等级的市面上，BBA才算是“大哥”，克莱斯勒数最多只有求“吃饱穿暖”，而“富有”则需看机会了。现阶段克莱斯勒在我国也仅有300C和大捷龙2款车，要想有大动作不是太实际的。现如今问：“克莱斯勒300C什么人开”？那笔者感觉买这个车的人重视的并并不是性价比高只是一种标新立异的情结。
百万购车补贴
开克莱斯勒300c丢人吗？克莱斯勒300c什么人开
克莱斯勒、通用和福特并列美国三大汽车公司，而在戴克集团分家之后，克莱斯勒被菲亚特集团所收购。这期间人们把目光瞄准了“BBA”这三个品牌，而对克莱斯勒300C的关注度急剧下降。虽然克莱斯勒300C在2012年推出换代车型，但似乎黄花菜已经凉了，甚至有人觉得开克莱斯勒300C显得丢人。
开克莱斯勒300C丢人吗？曾几何时，我们还将“大气、豪华、有范儿”等标签贴在克莱斯勒300C身上，能开这它可比开BBA来的更加拉风。当年引入国内时，其整体面貌及排量也赢得了诸多美系粉儿的青睐。再看看今天，可谓江河日下，竟有人会觉得开40多万的克莱斯勒300C会丢人。
虽然换代的300C在一众豪强中似乎只能成为背景，但还不觉得开着克莱斯勒300C上路是件丢人的事，反之，还有可能让你得到更多路人的驻足，在满大街都是BBA的路上，相对小众的克莱斯勒300C也许会有别样的魅力，更何况新款的 300C外观上还是很高大上的。
值得一提的是，面对如今的“T”(涡轮增压发动机)时代，中期改款后的300C依旧坚持自身V6自然吸气发动机的传统，相信会得到不少美系忠勇粉儿的支持。排量方面分为3.0L及3.6L，售价分别为39.99万元与49.19万元，但厂商针对国内市场目前主推3.0L车型，而3.6L的基本已经买不到了。
配置方面，驾驶侧膝部气囊、自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、盲点监测、倒车影像、全景天窗、方向盘及水杯加热、哈曼卡顿搭配19个扬声器等这些配置集于一身，搭配40万左右的售价来看，面对同级别同价位的竞争对手来讲，克莱斯勒300C的优势还是比较明显的。
不过，就像先前说的那样，克莱斯勒300C已经失去了在中国发展的先机，如今在这个级别的市场上，BBA才是“老大”，克莱斯勒最多只能求“温饱”，而“富裕”则要看机遇了。目前克莱斯勒在中国也只有300C和大捷龙两款车，想要有大动作是不太现实的。如今问：“克莱斯勒300C什么人开”？那觉得买这款车的人注重的并不是性价比而是一种特立独行的情怀。
克莱斯勒300
克莱斯勒300C用什么变速箱，这款车配备了两种变速器，一种是4速自动变速器，一种是5速手自一体变速器克莱斯勒300C是一款中大型豪华车，搭载大排量自然吸气发动机克莱斯勒300c搭载三款发动机，一款是27升v6自然吸气发动机；克莱斯勒300c是美国的，以2007款克莱斯勒300c为例，其车身尺寸是长5015mm宽1880mm高1475mm，轴距为3050mm，最小离地间隙为150mm，油箱容积为68l，行李箱容积为504l2007款克莱斯勒300c搭载了27l自然吸气发动机，最大；克莱斯勒300C27自动价格万元339，克莱斯勒300C35自动价格万元385，克莱斯勒300C57自动价格万元499，克莱斯勒300C在中国还出了低配版，不到30万克莱斯勒香港译名佳士拿，是美国著名汽车公司，同时。
克莱斯勒300C是美国的\x0d\x0a\x0d\x0a一克莱斯勒美国汽车品牌\x0d\x0a克莱斯勒香港译名佳士拿，是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一\x0d\x0a该公司创始人为沃尔特·克莱斯勒Walter；易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新克莱斯勒300假想图，该车或将于2026年全球首发，最大的亮点是将会彻底转型为纯电动车，新车预计将会基于Airflow概念车展示的克莱斯勒最新设计理念打造，同时可能还会推出道奇版车型全新克；克莱斯勒300c是由克莱斯勒汽车公司推出的一款中大型轿车外观方面，该车前脸采用大面积进气格栅，进气格栅采用横幅式镀铬饰条装饰因为这款车独特的设计，开着这款车上路有着非常高的回头率内饰方面，该车中控台采用对称式。
大约在18个左右，楼主你还有什么问题都可以问我啊楼主 你好你可以跟我在详细的说一下你的车系吗 这样我会帮你查询 愿意为你解答 其实楼主你可以实际测量一下车的油耗，这会比较准确也比较详细以前我听朋友说过一个软件；09年克莱斯勒300时表19万公里不值得拥有根据查询相关公开信息显示，克莱斯勒300是冷门车，维修保养成本较高，油耗高，不要作为家庭用车；随着排放法规越来越严格，很多车企相继升级了自己车型的动力总成，推出了很多小排量车型，甚至很多高端豪华车型，都只有四缸20T，目前在市场逐渐被小排量涡轮增压占据的情况下，30L+8AT进口V6车型克莱斯勒300c更是别具特色；克莱斯勒这款车大家估计都没有听过，这款车是美系车，创建于1912年，它的车型和标志给人的感觉就是很高大上的感觉，一眼看去就是一款豪车，问到这款车怎么样，我们要从它的性能，外观和性价比来说说克莱斯勒300C的。
克莱斯勒300C27L自动，车主平均油耗百公里平均油耗136升，官方油耗108升百公里克莱斯勒是什么品牌？克莱斯勒香港译名佳士拿，是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一该公司创始人为沃尔特·克莱斯勒；克莱斯勒300C官方提供的综合油耗L100km为9610L100km，而网友们的反应也是上不封顶，下不至零的，不过，这也都是真实的油耗，毕竟大家在路面上所会遇到的情况都不一样，油耗自然也就不一样不过大多时候还是；克莱斯勒300C没有缺点，并且已获得56项海外权威机构的大奖克莱斯勒300C是克莱斯勒公司投入10亿美金打造的其品牌史上最豪华的一款产品，迄今已获得56项海外权威机构的大奖其中不仅包括北美2012年最值得购买车型的称号，更被北美；克莱斯勒300c质量很烂吗作为克莱斯勒在华销售的唯一一款轿车，克莱斯勒300C一直饱受质量差的质疑，在2018年美国 JDpower公认的权威质量排行榜中，克莱斯勒更是排到了倒数第六名，这样的结果更让消费者对克莱斯勒300C的质量。
克莱斯勒300仪表显示一个信封这是机油更换提示信息，做了保养没有还是做了保养没有归零将启动开关在不踩刹车情况下轻触到RUN位置，注意不踩刹车，能车子不能启动10秒钟内慢踩油门到底3次，按点火开关到SOTP，重新启动。
克莱斯勒300C是什么发动机，克莱斯勒300c推出了三款动力车型，分别搭载27L35L和57L发动机动力方面，27L发动机最大功率152kw，最大扭矩258 Nm，35L发动机最大功率188kw，最大扭矩340 Nm，57L发动机最大功率252kw；都是低速挡，L是低速开始的档位，3是最低的档位L档多用于陡坡路面积水路面颠簸路面限速路面拥堵路面载重起步等情况一般自动档位汽车设有五个PRNDLP为泊车档，R为倒车档，N为空档，D为。
克莱斯勒300c二手车值得买吗
1、合资克莱斯勒300c二手车都是停产多年，该车的保有量少，相对费油，而且维修保养费用确实不低，虽然该车舒适性不错，相对有面子一些，但是个人认为家庭使用不是很值得。
2、克莱斯勒300c新款值得买1全新一代克莱斯勒300C的轴距达到3052mm，在与豪华品牌传统三强的比较中只略逊色于宝马5系，比奥迪A6L和奔驰E级都要长2在头部空间和车身宽度上新300C展现出了应有的实力，尤其是宽大的后排座椅。
3、克莱斯勒300C分为进口和国产，进口车型出现的毛病不是很多，但也有，更多的是国产车型有一些问题，但整体质量比奥迪之类的车型要好首先说刹车抖，300C开过几万公里后容易出现刹车抖现象，是因为刹车盘的材质适用不当造成，材。
4、这款新的300C最大限度地提高了设计性能工作质量等非均匀化的理念其中最值得注意的是大胆前卫的前脸线新的7个运动型设计的进气隔板和新的克莱斯勒的巨大机翼标志，兼具奢华和运动感远远领先于同级竞争对手的15LED每。
5、由于权威性和公正性，每年的测评结果被全球范围内的消费者作为汽车购买的权威标准说了上面这些，就是不想误导消费者去片面地看待克莱斯勒300C这款车，当然，那些质疑克莱斯勒300C质量问题的人也并不是空穴来风我们从车质网。
6、因为公信力和公平公正，每一年的评测结果被全世界范畴内的顾客做为购买汽车的权威性规范讲了以上这种，便是不愿欺诈顾客去片面性地对待克莱斯勒300C这新款车，自然，这些提出质疑克莱斯勒300C产品质量问题的人也并并不是无稽。
7、有钱的消费者们会把车当作自己的面子，去购买一些豪华品牌，而没有钱却又想要豪华品牌的人，只能去选择一些伪豪车，今天呢，给大家介绍的这款车型是来自于美系旗下的豪华品牌克莱斯勒300c在外观方面的设计与劳斯莱斯幻影有。
8、看车况和保养的若何了如果车况不好的话08的车不建议入手，如果车况不错保养也还行的话可以考虑入手建议价格在15万到17万之间吧。
9、15年的克莱斯勒300c车型，如果该车子车况还有手续方面不存在明显问题，该车子二手车价位大体在15万左右，具体需要看实际车况。
10、克莱斯勒也是我非常喜欢的一款车 应该是0607款 北京奔驰戴克生产的 建议买前脸细纹进气格栅的有开宾利的感觉，外光内饰都很好，双刃剑是此车知名度不高1016W之间 27 和 35的排量 同时期的皇冠和A6都太老了。
11、07款的克莱斯勒300c，车子停产多年，而且这车本来保有量就不大，车子的维修保养价格高，配件还很难购买，因此个人不建议购买。
12、我的300c排量是27的，在北京市区油耗大概是1213之间你说的是欧美上市的柴油版，国内好像没有引进吧，不知道车的来源价格也就不好判断了但无论什么价钱，10万公里有点多了，除非原车主是个非常的爱车之人。
13、不推荐，现在值得购买的车很多，虽然这款车比较大气，个性，但是相对于现在来说，已经过时代了，同等价位的车可以买个A6低配的，或者其他的，看你买车用途是什么了如果家庭用，还是别买了。
14、克莱斯勒300C的底盘实际上就是老一代的奔驰底盘这是奔驰和克莱斯勒蜜月期的产物这车号称公路上的坦克，可见此车车身之扎实但是也因为车身偏重，油耗有点高，再加之上一代克莱斯勒300C小节不拘，制造工艺比较粗糙，销量。
15、克莱斯勒这款车大家估计都没有听过，这款车是美系车，创建于1912年，它的车型和标志给人的感觉就是很高大上的感觉，一眼看去就是一款豪车，问到这款车怎么样，我们要从它的性能，外观和性价比来说说克莱斯勒300C的。
