本文目录一览：
- 1、玛莎拉蒂gt多少钱一辆
- 2、玛莎拉蒂gt二手车
- 3、玛莎拉蒂gts多少钱
- 4、原价260万的玛莎拉蒂GT，十年之后只卖零头60万都没人要！Why？
- 5、二手玛莎拉蒂ghibli怎么样？
- 6、二手玛莎拉蒂吉博力值得吗？
- 7、玛莎拉蒂GTS价格介绍
- 8、玛莎拉蒂哪款30几万
- 9、玛莎拉蒂 GTS 多少钱？驾乘豪车的成本远不止价格
- 10、玛莎拉蒂中最便宜的是哪一款？
玛莎拉蒂gt多少钱一辆
玛莎拉蒂gt这款车二手价格84万元左右1玛莎拉蒂总裁进口2017款30T自动标准型二手价格84万元2外观方面，在经典GranTurismo跑车造型基础上，GranTurismoSport跑车设计了带有进气口的前保险杠，它不仅改善了气流和前制动。
玛莎拉蒂的价位在8688万~2105万玛莎拉蒂总裁是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车，1963年，玛莎拉蒂首创“高性能豪华四门轿车”概念，第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车问世在玛莎拉蒂Ghibli问世之前，玛莎拉蒂Quattropo。
玛莎拉蒂最贵的一款是MC12超级跑车玛莎拉蒂史上最贵的车是MC12超级跑车，售价高达285万美元，折合人民币可是要上千万作为一款中置擎超级跑车，玛莎拉蒂MC12搭载自然吸气6升12缸发动机，可7500rpm时爆出465kW的动力，最高车。
GT 220万起订，但你需要加配置，一般4S是不会裸车卖给你的，我的GTS 258万起订，配到275万，包括BOSE音响，MC运动套件推荐选配防眩后视镜 前车雷达，包括车内颜色，缝线都需要你来确定好，意大利工厂会按照你的要求。
最便宜的是标准版，也叫乞丐版，售价是899万，属于运动型轿车另外你千万不要以为是标准版就会觉得它的内饰与1398万的S Q4有天壤之别的差距，这是玛莎拉蒂对客户的尊重，据说都是享受帝王般的服务GranTurismo 车型。
玛莎拉蒂GT跑车GranTurismo正式在中国上市，中国标准配置的市场零售价格为179万人民币玛莎拉蒂GT跑车GranTurismo必将载入汽车发展历史，并毫无疑问地坐拥全球“名车榜”一席之地它已经被2007年诸多“最佳”大奖所“预定”，有很多答案可。
GT在220万左右，GT S在250万左右两者区别嘛，发动机排量不同，变速箱不同，还有一些外观不同，比如排气管啦车标啦一句话就是普通版与顶级限量版的区别。
玛莎拉蒂多少钱一辆提问721万辆玛莎拉蒂汽车 目前，玛莎拉蒂共有四款车型可选，分别是售 价72589188亿元的ghibli售价96181173万元的lecante售价140581614万元的quattroporte和售价210万元的玛莎拉蒂MC20。
220万只是官方报价，一般来说220万的车价还需要加上你自己选配的东西选配2030万总车架在250万左右，我买的是GTS 全弄好 300出头点 还有，选配完后可以和4S协商优惠，可以便宜个15万的样子。
指导价21982888，部分车型有优惠，但入门级和顶配暂无优惠信息。
玛莎拉蒂spyder，价格1380 万元 玛莎拉蒂coupé双门跑车，经销商报价 1200万 总裁quattroporte 标准版 ，经销商报价 1700万 总裁quattroporte 运动gt版，经销商报价 1840万 总裁quattroporte 行政gt版 ，经销商报价 1960万。
目前买一辆玛莎拉蒂车多少钱？ 不知道玛莎拉蒂有哪些型号，尽量是好一点的 不知道玛莎拉蒂有哪些型号，尽量是好一点的 展开 #xE768 我来答 2个回答 #热议# 00后是否面临着比90后更严峻的就业危机。
玛莎拉蒂主要有下列车款 jsp？bid=316 总裁系列共有3个车型总裁Quattroporte 运动GT版 指导价21380万 总裁Quattroporte 行政GT版 指导价24780万 总裁Quattroporte 标准版 指导价。
玛莎拉蒂主要有下列车款jsp？bid=316 总裁系列共有3个车型 总裁Quattroporte 运动GT版 指导价21380万 总裁Quattroporte 行政GT版 指导价24780万 总裁Quattroporte 标准版 指导价。
玛莎拉蒂GranTurismo，即玛莎拉蒂GT，有两种排量42L和47L两款，都是V8自然吸气发动机，现在42L已经停产，47L V8自然吸气的百公里油耗大约是135L，实际使用大约是17L。
截止2020年5月，玛莎拉蒂最便宜也要60万左右玛莎拉蒂在售中国车型中，玛莎拉蒂Ghibli是最便宜的，其官方指导价为902810468万，在二手车市场也要60万元以上玛莎拉蒂Ghibli有 “小总裁”之称，目前是第三代车型G。
玛莎拉蒂gt二手车
1、不建议用二手发动机翻新过的二手拆车发动机，大部分来自报废车辆，而且发动机翻新只是更新外部，使其看起来和新发动机一样，其实发动机内部组件已经严重磨损翻新过的发动机质保时间只有半年，会增加接下来保养维修的成本二手；GT在220万左右，GT S在250万左右两者区别嘛，发动机排量不同，变速箱不同，还有一些外观不同，比如排气管啦车标啦一句话就是普通版与顶级限量版的区别；亏得刚才那个销售还说除了全后杠以外都是全车原版，如果逸哥真的去和他对峙会是一种怎样的结果不过逸哥也没那么无聊，因为客户自己没有过来，所以车辆检测完毕之后逸哥就直接离开了现场···八十万的玛莎拉蒂GT，说实话这；一般120~200万不等，具体看公里数和年份各方面，年份越早价钱越低，这就还是挺多的玛莎拉蒂Maserati是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚Bologna，公司总部现设于摩德纳Modena，品牌的标志。
2、二手玛莎拉蒂便宜的主要原因是其非常差的保值率，影响保值率的因素非常多，包括品牌车型市场保有量质量可靠性配件价格维修简便程度车型流通能力等都会影响保值率对于玛莎拉蒂来说市场保有量很低，而且保养也较为；所以总得来说玛莎拉蒂总裁这款车子还是可以的很多比较喜欢豪车有没有多少钱的人，喜欢买了这款车子的二手车之后，然后开着去做婚车，每一次都能入账1000左右算是很不错了，所以这款车的二手车还是比较好出手的；玛莎拉蒂gt这款车二手价格84万元左右1玛莎拉蒂总裁进口2017款30T自动标准型二手价格84万元2外观方面，在经典GranTurismo跑车造型基础上，GranTurismoSport跑车设计了带有进气口的前保险杠，它不仅改善了气流和前制动；“Gran Turismo”这个词组是相当常见的，尤其是在跑车的鼻祖意大利可以说是无人不知无人不晓，可以称作“适合长距离高速行驶的豪华轿跑车”搞清楚了定义再来看玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic这款车，就能理解它是怎样的。
3、因为法拉利不给玛莎拉蒂提供发动机了，不值得购买要说内饰吧，就很一般了，这辆车的内饰真的看不出是这个价位的车，也就是二三十万车的水平要说空间的话，前排的空间是没有问题的，坐着也舒服，但后排的空间就有些小；玛莎拉蒂GranTurismo，即玛莎拉蒂GT，有两种排量42L和47L两款，都是V8自然吸气发动机，现在42L已经停产，47L V8自然吸气的百公里油耗大约是135L，实际使用大约是17L。
4、玛莎拉蒂gt二手车报价大概是在150170万左右1玛莎拉蒂GT全称“玛莎拉蒂GranTurismo”，是一款适合长距离高速行驶的豪华轿跑车玛莎拉蒂GT在追求性能的同时兼顾平时生活旅行，空间大，乘坐舒适，操控简洁方便，性能卓越稳定，普遍；玛莎拉蒂GT全称quot玛莎拉蒂Gran Turismoquot，quotGran Turismoquot这个词组是相当常见的，尤其是在跑车的鼻祖意大利可以说是无人不知无人不晓，可以称作quot适合长距离高速行驶的豪华 轿跑车 quot玛莎拉蒂Maserati是一家意大利豪华汽车；1玛莎拉蒂GTDMC前杠安装2玛莎拉蒂GTDMC侧裙的施工安装3玛莎拉蒂GTDMC后唇的安装1玛莎拉蒂GTDMC前杠安装拆卸原车玛莎拉蒂GT的前保险杠，将原车上的喷水装置雾灯线路和必要的支架更换到新的DMC前杠上，待用天津滨海；05年的玛莎拉蒂总裁42旗舰版排量二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在二十五万左右，具体看实际车况。
5、具体需要看您说的玛莎拉蒂二手车行驶5万公里是玛莎拉蒂哪一款车型，车子年限和配置状况才可以准确判断能够值多少钱，二手车只有行驶公里数是无法准确估价的；GT 220万起订，但你需要加配置，一般4S是不会裸车卖给你的，我的GTS 258万起订，配到275万，包括BOSE音响，MC运动套件推荐选配防眩后视镜 前车雷达，包括车内颜色，缝线都需要你来确定好，意大利工厂会按照你的要求。
玛莎拉蒂gts多少钱
玛莎拉蒂GT S跑车配备47升V8发动机，4750rpm时的最大扭距为490Nm，匹配序列式六前速变速箱，加上控制新发动机输出功率的MCShift软件，使得它从0100kmh加速时间仅为49秒，最大车速可达每小时295公里 阿斯顿·马丁Vantage GTS 针对北。
玛莎拉蒂GranTurismo S简称GTS，于2008年3月日内瓦车展首次亮相，在车身外观上，玛莎GT S跑车采用了一系列抽象而有效的审美改造，同时延用了宾尼法利纳巧夺天工的圆滑线条设计，完美的延续了玛莎拉蒂车系的一贯风格例如标志。
玛莎拉蒂gts这款车二手报价758万元1玛莎拉蒂总裁进口2013款38T自动标准型二手车价格758万元2鲜明的个性，力量与优雅相结合的独特气质，玛莎拉蒂GranTurismo跑车是一款极富魅力的车型它的造型设计中结合了无。
马力提升，运动调校以及特有的颜色搭配，使得起步售价就高达288万元玛莎拉蒂与法拉利，兰博基尼和保时捷等更多追求性能的超级跑车不同，前者更注重尊贵感和舒适度，那种竞技化的调校只在玛莎拉蒂的赛车上体现，更多情况下。
原价260万的玛莎拉蒂GT，十年之后只卖零头60万都没人要！Why？
有补漆无事故，也许这就是你能在二手车市场听到最多话，同时也是最天真的话。
大家好，我是犇犇，逸车道的高级豪车检测师。不知道大家对于文章开头的那句话是怎样的理解？如果按照字面上的解释就是车子只是外观有过喷漆的处理，但是并没有发生过事故，是不是这样？但是犇犇想说的是如果你真的这样天真的认为那就真的掉进大坑了，如果不信，那就一起来看看今天的检测故事↓
玛莎拉蒂GTS，11年出厂、11年上牌。这是客户在网上找的车源，然后销售那边的介绍说是车子有补漆无事故，所以客户便过来了，当然了一起过来的还有犇犇，毕竟客户又不傻！
11年的车到现在为止也已经有九年的车龄，如果像销售说的那样只有补漆···我不知道有多少人会相信。
OK，现在我们来正式的开始检测这台车的车况，先从外观开始看起。关于设计方面就不给大家过多的叙述了，看的多了也就见怪不怪，我们主要是看这外观有没有大面积的伤痕。
因为车身是白颜色的，远看可能看不出什么，但是一旦你把目光拉近就会看到，车身钣金接缝处好多都有残存的抛光蜡痕迹，而且还有很明显的喷漆痕迹，不过之前卖家也说了这车是有过喷漆的，所以对此我们也没必要过分的较真。
在大灯的边缘处有一些未撕干净的车衣留下来的残留，所以从这个位置我们是能够判断出这车之前是有贴过膜的，而且还是白色的。
三叉戟的车标是后粘上去的。
11年的车，但是前挡风却是14年生产的。这其中曾经发生过什么我们现在无法得知，但是可以确定的是这前挡风绝对是后更换的。
外观基本看完，现在让我们取出漆膜仪，然后好好的看看这车漆面的情况。通过漆膜仪的一番扫描，可以确定的是这车的外观全部都有漆面修复的痕迹，至于卖家所说的有补漆···有确实是有，但是如此形容未免有些太轻巧了，不信你们往下看↓
一千六百多的数值意味着什么你们知道吗？厚厚的腻子在告诉我们这里曾经有过重度的钣金修复！
因为是两门的车，右侧B柱下部连接的自然就是刚刚看到的位置，所以说车辆的这个位置肯定是发生过事故的。
在来看这里，右侧A柱也存在重度钣金的数值，另外给大家说一下，其实像这种骤然升高的漆面数值我们是有理由怀疑它是存在切割修复的，当然了，现在只是怀疑，并不能直接下定结论！
车辆外观能聊的东西就是这些，整体看这确实是没有给犇犇留下什么好的印象，回头看了一眼客户那边还在和卖家聊天，索性就继续检测下去。
玛莎GT的机舱向来都是被一个巨大的塑料盖板所覆盖，所以···别所以了，赶紧动手拆吧！
看吧，虽然塑料盖板上边收拾的一尘不染，但是拆掉它之后下边依然是满面灰尘。下来让我们进行逐一的排查↓
引擎盖的固定螺丝似是没有拧动的痕迹，但这实际上是拧动完后又重新喷的漆，至于为了什么就不需要犇犇在做解释了吧？大家都懂的！
翼子板的固定螺丝和机盖看到的是同样的效果。
保险杠这里···既然螺丝都换新的了，那犇犇也就没什么可说的了。
大家看这里，这是车辆前防撞梁支架的位置，固定螺丝拆装就不说了，最主要的是位移竟然也如此的明显，另外大家还可以看到，这支架的漆色和车子本来的漆色也是呈相反色调的，而且焊缝的工艺还如此的粗糙，综合这几点我们可以判断，这车的前防撞梁是后更换的！
机舱前横梁的固定螺丝，虽然原厂的记号笔标记还在，但是拆装的痕迹也很明显。
到这里机舱的结构件和覆盖件我们就看完了，可以确定的是这台车前部肯定是有事故的，至于事故的程度···防撞梁都换了你觉得会小吗？
现在我们来看车辆发动机机体，这个环节其实算是能够让犇犇心情稍微平复下来的环节，因为在发动机机体的检测当中犇犇并没有发现明显的漏油或是拆修痕迹。
打开后备箱，准备后备箱检测。
看这里，后备箱盖固定螺丝的拆装痕迹很明显！
拉开底板，检查车辆电瓶和保险的位置，很明显电瓶是后换的，不过这到不是什么要紧的事，毕竟快十年的车了，但是下边的一个问题却让犇犇有些摸不着头脑↓
看见没，在车辆后围板的位置有很明显的后打胶的痕迹，可能大家不是很清楚，实际上玛莎GT车型这里原厂是没有胶的···
OK，现在我们来看车辆内饰的情况。怎么说呢，这个东西主要还是要看细节，如果按照犇犇照相的这个角度去看基本是看不到什么异常的。
行了，咱也不多罗嗦，坐进车内直接开始检测！
右侧A柱的位置你们有看到异常没？坑坑洼洼的，很明显是后包的，然后在联想一下之前漆面检测时发现的A柱钣金痕迹，看来这里不简单啊！不行，得先过去看看↓
看到没？很明显的拆装痕迹！
往上基本全是这样的情况，也不知道这是弄不好了还是修复内饰的师傅睡着了。
往车里看车辆中控位置也有很明显的拆装痕迹。
看完了想看的我们在继续回到主驾驶位置，车辆方向盘的磨损其实还好，看了一圈没发现有什么不可接受的地方。
点火后车辆仪表未见异常故障码，车辆表显三万多公里。
看中控位置，虽然有过拆装，但是功能是否正常却还是需要仔细检查的。
事实上检测到这里可能大家都会觉得这车买不成了，所以也就没必要在去浪费时间检测，而按照犇犇的意思就是内饰检测完后在和客户去说，不过虽然是这样想的，但客户却并没有相应的配合。就在犇犇内饰检测到一半的时候客户突然过来询问道：怎么样？这车子有什么问题没？
本想着看完了内饰在过去和客户说明情况，但既然人家都先问到了犇犇也就没必要在等下去了，想了几秒钟回复说：有，而且还不少！
随后就着客户询问的功夫犇犇就把车子的情况给客户说了一下，结果可想而知，车子肯定是没必要在检测下去了，毕竟这和卖家所说的有补漆无事故差的有点太多了！
看一下，现如今老款玛莎拉蒂GT的二手车源已经不是很多，从报价来看年限差不多的基本都是在60往里，然而今天犇犇检测的这台卖家却报价60万整，如果说在车况还不错的情况下在砍砍价兴许客户还可以接受，但是此车此况竟然还是报价60万！这你受得了吗？
OK，今天的检测故事就给大家分享这些内容，总而言之，购买二手车大家一定要把眼睛擦亮，同时也不要过分的去相信卖家给你介绍的车况，至于为什么相信看完了检测故事之后大家应该都能明白···
想了解更多关于车辆检测的故事吗？微信搜索官方微信公众号：逸车道。我是犇犇，一名专业且认真的车辆检测师！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二手玛莎拉蒂ghibli怎么样？
二手玛莎拉蒂ghibli这款车性价比挺好的：
1、在外观及内饰上进行优化升级，重塑了车辆的奢华气度。玛莎拉蒂为此次焕新提供了多种风格不一的内饰、车漆颜色、轮毂及卡钳等车辆配置，为不同型格的客户带来多元化选择；
2、在车辆配置方面，全系配备新款电子挡杆，令操作更为便捷。8.4英寸玛莎拉蒂触控系统（MTC ）、可独立控制前排座位区域出风模式的空调系统，全方位提升了尊贵豪华的驾乘体验；
3、Levante车型将原本高性能GTS车型的外观套件V6车型均可选配，其中包括运动包围和可选装的21英寸大尺寸轮圈等，使得整车的颜值和运动气质进一步提升。动力方面，现款Levante\/总裁\/Ghibli车型均搭载3.0升双涡轮增压V6发动机，根据调校不同，其最大功率为350马力和430马力；在此基础上，Levante还提供搭载3.8升双涡轮增压V8发动机的GTS和Trofeo两款高性能车型，最大功率分别为551马力和590马力。传动系统方面，三大车系均采用采埃孚8速手自一体变速。
汽车之家报价
二手玛莎拉蒂吉博力值得吗？
关于楼主关注的“二手玛莎拉蒂吉博力值得吗?”以下是我个人的见解：二手玛莎拉蒂吉博力值得入手：1、由于是年型改款，2019款Ghibli\/总裁在外观上基本维持了现款车型的设计，仅在细节上有所改变。车内部分，新车针对车机系统和内饰材质进行了升级，空调控制功能得到优化，并继续提供苹果CarPlay手机互联、搭配Harman\/Kardon音响等；2、整体变化相对有限，主要区别在于2019款Levante车型将原本高性能GTS车型的外观风格下放给了入门的V6车型，其中包括运动包围和可选装的21英寸大尺寸轮圈等，使得整车的颜值和运动气质进一步提升；3、内饰方面，新车主要针对内饰材质进行了提升，提供更多可选择的内饰材质组件，此外新车还换装了全新的电动换挡杆，使得质感得到提升。
玛莎拉蒂GTS价格介绍
作为一款深受车迷们喜爱的豪华跑车，玛莎拉蒂GTS在国内市场备受瞩目。那么，这款车到底要多少钱呢？下面我们就来详细介绍一下玛莎拉蒂GTS的价格。
首先，我们需要明确的是，玛莎拉蒂GTS有两种动力配置可供选择，分别是V6和V8。其中，V6的价格相对便宜一些，V8则更加贵重。具体来说，玛莎拉蒂GTS的售价根据配置和地区而有所不同。以下是各个型号的价格参考：
1. GTS V6
在国内市场上，GTS V6共有三种不同的车型：标准版、GranLusso版和GranSport版。它们的售价分别为108.58万元、118.58万元和118.58万元。
2. GTS V8
GTS V8也有三种不同的车型：标准版、GranLusso版和GranSport版。它们的售价分别为179.80万元、189.80万元和189.80万元。
需要注意的是，以上价格仅供参考，具体售价还要根据当地经销商的报价而定。此外，玛莎拉蒂GTS的价格还受到外观颜色、内饰材质等因素的影响。
总结来说，玛莎拉蒂GTS作为一款高档前置后驱奢华运动轿车，其售价自然也不便宜。但是，对于那些追求极致驾驶感受和品牌形象的车迷们来说，这款车绝对值得拥有。
玛莎拉蒂哪款30几万
玛萨拉蒂目前没有30几万的车，最便宜的玛莎拉蒂Ghibli官方入门指导价也要去到7888万，加上落地，可能还要再加几万玛莎拉蒂Ghibli为意大利汽车制造商玛莎拉蒂Maserati推出的车型，第一代于1967年面世，2013年4月于上海车展。
玛莎拉蒂一直是边肖可望而不可及的豪华车，车价也一直在百万级别但最近有消息称，豪华品牌玛莎拉蒂即将推出一款超级平民车型Alfieri，售价将在3040万起从车内来看，这款玛莎拉蒂Alfieri配备了大屏幕显示器和液晶仪表盘。
GranCabrioGranCabrio不是玛莎拉蒂历史上第一款敞篷车，实际上，玛莎拉蒂有着浓厚的敞篷情结，自1914年成立以来，几乎每个年代都有符合当时潮流的敞篷车款不过，GranCabrio却是玛莎拉蒂有史以来第一款四座敞篷，它能让全家成员或。
玛莎拉蒂Kubang玛莎拉蒂Kubang，但目前这车只是在法兰克福车展上亮相了而已，还并未上市，具体售价也只是猜测在4045万之间这款Kubang沿袭了玛莎拉蒂一贯的霸道总裁风格，在SUV本就较大的基础上，又增添了类似鸡肉干的设计。
玛莎拉蒂Kubang，但目前这车只是在法兰克福车展上亮相了而已，还并未上市，具体售价也只是猜测在4045万之间这款Kubang沿袭了玛莎拉蒂一贯的霸道总裁风格，在SUV本就较大的基础上，又增添了类似鸡肉干的设计，整体形象依旧符合。
玛莎拉蒂40万左右是Kubang这款车型玛莎拉蒂Kubang，是玛莎拉蒂这次是推出的一款定价只在40万左右的车型，还被广大车友友好的称为“贫民版”玛莎拉蒂。
玛莎拉蒂40万的是Kubang这是一款入门级跑车式SUV，名为Kubang，与奥迪Q5宝马X3等同级别车型形成了鲜明的竞争关系玛莎拉蒂的Kubang，定价非常“平民”，作为上班族的人来讲努力一点也是能够买得起，只需40几万就能到手外。
玛莎拉蒂GTS新车价位在200多万，30万就是贷款买玛莎拉蒂GTS新车也很难，不过多少年以后30万买玛莎拉蒂GTS二手车还是现实的。
玛莎拉蒂Kubang 玛莎拉蒂Kubang，但目前这车只是在 法兰克福车展 上亮相了而已，还并未上市，具体售价也只是猜测在4045万之间这款Kubang沿袭了玛莎拉蒂一贯的 霸道总裁 风格，在SUV本就较大的基础上，又增添了类似鸡肉干的。
玛莎拉蒂身为超豪华品牌，它旗下是并没有20几万的车，最入门的玛莎拉蒂都要80万左右的入门价格玛莎拉蒂的外观设计还是很不错的，六边形的进气格栅，加上竖直的中网设计，使用粗壮的镀铬饰条装饰，第一眼看上去还是很惊艳的。
1 玛莎拉蒂Ghibli 官方指导价 725811888万 级别 中大型轿车 玛莎拉蒂Ghibli是一款中大型豪华轿车，接近百万的售价让它成为身份地位的象征外形不用多说，光那个三叉戟车标就已经加分不少，而且从外观你也能感受。
价格1380 万元 玛莎拉蒂Coupé双门跑车，经销商报价 1200万 总裁Quattroporte 标准版 ，经销商报价 1700万 总裁Quattroporte 运动GT版，经销商报价 1840万 总裁Quattroporte 行政GT版 ，经销商报价 1960万。
2011年的法兰克福车展上，玛莎拉蒂推出了一款名为Kubang的概念车，该车的车型定位为中大型SUV，有媒体还猜测Kubang的预售价会是45万元左右Kubang说要上市已经说了好多年了，最近又有消息称2020年的北京车展上Kubang会正式推出。
玛莎拉蒂新出了一款入门级的SUV，叫KUBANG，价格在40万左右玛莎拉蒂说起来应该是一个豪车的品牌，他的价格基本在100万以上，这个价格对于工薪阶层的我们来说只能是望而远之，像结婚的婚车一般会有这样的车型，但是最近。
最贵的玛莎拉蒂需要288万一辆，玛莎拉蒂在中国在售的跑车分别是GranTurismo俗称玛莎拉蒂GT，GranTurismoS俗称玛莎拉蒂GTS，还有GranTurismoSautomatic GTSautomatic和GT用的变速箱一样，都是六挡自动变速箱AT，而GTS用的是。
玛莎拉蒂 GTS 多少钱？驾乘豪车的成本远不止价格
在豪车市场中，玛莎拉蒂 GTS 作为一款追求速度与驾驶乐趣的豪华轿车备受瞩目。玛莎拉蒂 GTS 以不俗的外观设计和强劲的发动机性能吸引了众多车迷的关注，而它的价格也是不少人心中的疑问：玛莎拉蒂 GTS 到底多少钱？
首先，我们需要明确的是，玛莎拉蒂 GTS 的价格并不固定，它受到多种因素的影响，例如车型、配置、地区和交易方式等等。但是，就整体来说，玛莎拉蒂 GTS 的售价大致在 120 万到 200 万之间。
对于一些追求极致性能和奢华享受的消费者来说，这样的价格并不算高，但对于普通车主来说，则可能需要倾家荡产才能负担得起。然而，作为豪车，玛莎拉蒂 GTS 的价格只是其中一个方面，其驾驶成本更是不容小觑。
首先，玛莎拉蒂 GTS 作为一款高性能车，其油耗自然也不低。根据官方数据，这款车的综合工况油耗为 12.3 升/100 公里。而实测结果则更高，达到了 15 升/100 公里甚至更多。换句话说，开一辆玛莎拉蒂 GTS，不仅需要花费高昂的购车费用，还需要承担每个月巨额的油费支出。
除此之外，驾驶豪车还需要保持良好的维护状况，这也是一个不小的花费。作为一款进口豪车，玛莎拉蒂 GTS 的维修保养费用自然不会便宜。由于车辆本身的高档配置，其配件也只能选择原厂原装，而这些配件价格远高于普通车辆。
对于这些高昂的成本，一部分车主可能并不在意，他们只是出于对超级跑车的热爱而选择了玛莎拉蒂 GTS。但是，对于更多普通车主来说，他们需要在选择一款豪车之前，考虑清楚自己的经济实力，以免因为豪车的驾驶成本而导致财务危机。
总的来说，玛莎拉蒂 GTS 是一款兼具速度和奢华的豪华轿车，其售价和驾驶成本都是不容小觑的。如果你真的喜欢这款车，那么在购买之前一定要慎重考虑清楚自己的经济实力，并做好全面的预算规划。
玛莎拉蒂中最便宜的是哪一款？
最便宜的玛莎拉蒂是玛莎拉蒂Levante，官方指导价格是86.88-195.80万。经销商报价: 78.19-195.80万，分期首付23.46万起，二手车价格约90.00-113.00万。值得购买。
玛莎拉蒂Levante 2018 350Hp Essence经典版的官方指导价仅为为86.88万，当然这售价也只能是购买到乞丐版的Levante。而高配版本的售价在150万左右，同一款车型，不同的版本，售价却可相差50万以上。
外形上，Levante GTS车型在Levante的基础上换装了运动前后包围，前包围设计简单，但线条的勾勒和饱满程度却恰到好处，与锐利的大灯组、六边形中网和筋线分明的引擎盖搭配出的前脸凶悍且激进，有很强的战斗感。
动力上，Levante GTS采用与总裁（Quattroporte） GTS相同的双涡轮增压3.8T V8双涡轮增压发动机，该机器由法拉利制造，重新调校后的最大功率为405kW(550PS），峰值扭矩为733N·m，匹配ZF 8AT变速箱和Q4全轮驱动系统。新车从0-100km/h加速只需要4.2s。
来越多的人在不断关注玛莎拉蒂总裁，一方面是玛莎拉蒂高端的跑车品牌影响力，另一方面也取决于玛莎拉蒂总裁额超强性能！说实话买玛莎拉蒂的都是奔着“两皇一后”超跑的理念而来的。
意大利的玛莎拉蒂是豪车的代表，不过最近几年玛莎拉蒂的发展偏向了平民化，不再动辄标价几百万，如今最便宜的一款玛莎拉蒂，我国的中产家庭就能消费得起，这款车就是玛莎拉蒂Kubang。
其实这款车应该被视为玛莎拉蒂SUV的第二款车型，虽然价格有所下调，但是整体车身和内饰都无可挑剔。
光滑的进气格栅很内敛，前脸采用家族设计，竖直的镀铬装饰以三叉戟标志亮相，两侧的灯也非常漂亮，使用的是LED光源。但整个前脸还是给人感觉很高贵，这款车的车身比较柔韧，其造型感和保时捷卡宴有些相似。
当谈到室内装饰时，有人认为玛莎拉蒂Kubang被其他豪车甩了一百条街。然而，萝卜白菜各有所爱，有人就认为玛莎拉蒂的室内装饰优雅高贵，有一种古典美，没有任何问题。
三辐多功能方向盘还有内置中央控制面板都没得挑，整个汽车的内部非常不错。玛莎拉蒂Kubang由FCA新推出的2.0t发动机提供动力，发动机非常强大，具有280马力和400纳米的峰值扭矩。
最让人期待的还是这款车的售价，起售价会在45万元左右，应该算是玛莎拉蒂最便宜的一款车型了。据悉，这款玛莎拉蒂Kubang将在今年上市。
就起售价格来看，这款玛莎拉蒂Kubang绝对是中产家庭的最爱了，以这个价格能够开到玛莎拉蒂，可以说是多数人的追求，难怪网友在网上纷纷留言2019年努努力就能开豪车。
玛莎拉蒂最便宜的是玛莎拉蒂Kubang，很值得购买。
这款KUBANG的外观非常的有意思，感觉非常的圆润，但是线条也是非常漂亮，整体看起来非常的有运动感，前脸部分的中网也是非常好看的，而且尾灯的设计也是非常的漂亮，视觉也很有冲击力。
这款KUBANG的内饰就没有外观那么强硬了，内饰的风格还是偏向于家居风的，它内部的座椅采用的是白色的，但是中控台部分采用的是黑色的，两种颜色的混搭也是非常高大上。
最值得关注的，还是它所搭载的动力了，这款车所配备的是2.0T的发动机，最大的马力是280匹，扭矩峰值也可以达到400牛米，这样的动力还是比较强劲的，而且售价也只是45万元，对于“玛莎拉蒂”来说吗，确实是非常人性化的。
玛莎拉蒂Kubang集所有大成于一身：它是手工艺术与4.7升V8发动机所代表的精湛技术的完美结合，它在历史悠久的玛莎拉蒂总部摩德纳生产完成，所用材料及车身颜色均为量身定制，绝无仅有。
名为FENDI灰色烈焰（Grigio Fiamma Fendi）的车身面漆采用三重设计，呈现出深灰色镀上变色珠光金的特殊效果。Pergamena Fendi的精致黄色木饰贯穿于仪表盘上部、车门和变速杆前端，包括像制动卡钳和头枕上所缝制的三叉戟图案，均采用了FENDI的经典黄色。
最便宜的是玛莎拉蒂Levante
Levante经典版是一款100%纯正的玛莎拉蒂SUV，同时继承了现款Levante的核心精华，以人民币88.8万元的起售价为追求个性与品味的年轻新贵度身定制。而新款Ghibli轿车集鲜明设计、精湛工艺、充沛动力与卓越科技于一身，新Ghibli售价区间为92.4万-139.80万元。
玛莎拉蒂最便宜的是玛莎拉蒂Levante，不过性能依然不错，值得购买
1、价格方面
99.98万元起步的价格在这个级别里面真不算夸张，因为你能够得到更个性的三叉戟、更刺激的声浪、更激情的操控，还有大SUV的使用以及更多的回头注目率，在玛莎拉蒂的suv品牌中里也最便宜的一款车型。
2、外观方面
能是因为车身尺寸的原因，我总觉得玛莎拉蒂前脸标志性的“大嘴”在Levante上显得并不是那么大，至少相比总裁的那张“大嘴”收敛了少许，但这也足以让所有人一眼认出它是一台玛莎拉蒂。车身侧面经典的三个散热孔，也在提醒着大家，这是一台玛莎拉蒂。
3、空间方面
当你坐进Levante之后除了较高的视野，以及宽敞的头部、腿部空间，那种SUV感几乎已经荡然无存，而当你发动引擎之后，更会质疑自己是否开的是一台SUV，V6发动机发出的声音顺着车尾四个排气管，迸发出精心调教过的排气声，说自己开的是SUV，倒不如说开的是一台玛莎拉蒂，更容易让自己接受。
4、动力方面
这台发动机是3.0T的V6，是有双波轮的技术，所以它的动力特别强劲，最大的马力有350匹，最大扭矩达到了560米还不错，匹配的是8AT的变速箱，不过还有更高功率的有430匹马力，那应该会更强劲一点，而且就算这台350匹的车。
玛莎拉蒂最便宜的是玛莎拉蒂Levante，值得购买，玛莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立，它曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有，在2004年玛莎拉蒂正式进入中国市场。
玛莎拉蒂Levante是一种跨越地中海的季风，能在一瞬间从温柔的和风转变为猛烈的暴风，玛莎拉蒂SUV拥有与之类似的天性，但是它的强大动力始终处于控制之下，遵循真正的玛莎拉蒂豪华旅行传统，无论速度有多快，距离有多远，车内乘员始终享有玛莎拉蒂的舒适性。
玛莎拉蒂发动机的独特轰鸣富有迷人的魅力。在Levante车型上，带有旁通阀的轻量化排气系统确保了更高排气效率。启动运动模式之后，不仅使车辆的操控性参数变得更加敏锐，还会打开旁通阀，为废气的排放提供一条距离更短、能量更高的通道。这样不仅优化了发动机性能， 还产生出震撼人心的标志性玛莎拉蒂轰鸣。
玛莎拉蒂Levante日常驾驶时I.C.E（增强型控制与效率）模式会让车辆尽可能温顺，这是最舒适与轻松的模式，而像现在驰骋在空旷的高速公路上时，他会使用第二级的运动模式，这个模式下运动排气会开启，同时悬架会降低，这时的Levante完全不像是一台SUV，而是一辆正宗的意大利跑车。
