本文目录一览：
- 1、中华骏捷是国产车还是合资车
- 2、又一家中国车企退场，主销10万级SUV，或许你也见过
- 3、中华骏捷frv参数
- 4、华晨中华骏捷cross：一款不可错过的跨越者
- 5、中华骏捷fsv二手车能买吗？
- 6、中华骏捷多少钱一辆？
- 7、中华骏捷车怎么样？
- 8、中华骏捷Cross车怎么样？——实测体验报告
- 9、华晨中华骏捷怎么样
- 10、中华骏捷停产了吗
中华骏捷是国产车还是合资车
合资车。根据查询汽车之家显示。中华骏捷是合资。由华晨汽车与德国大众共同研发，于2015年正式上市。中国华晨汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司，华晨的总部位于辽宁沈阳。
又一家中国车企退场，主销10万级SUV，或许你也见过
近日，网上曝出小鹏汽车低调收购广东福迪汽车的新闻，而在相关网站查询后也证实了这一消息，福迪汽车股东方已变更为肇庆小鹏新能源投资有限公司，福迪汽车原董事长、法人叶青等均已退出，由小鹏汽车总裁夏珩担任福迪汽车执行董事。
图片来源：天眼查
其实，近年来不乏造车新势力收购三四线传统自主车企的事情发生，如理想收购力帆、威马收购黄海、拜腾收购华利、博郡收购夏利等。虽然收购事件本身和作为收购方的造车新势力受到的关注度颇高，但作为被收购方的某些三四线车企知名度却较低，那么国内的很多三四线车企到底什么来头？它们对新势力来说有什么利用价值呢？
上世纪末本世纪初，中国汽车市场需求的爆发让一系列自主汽车品牌涌现。然而，并不是每一个自主品牌都能在市场经济的残酷规律下最终活下来，这里我就选两类典型案例说说。
一类是偏安一隅，缺乏技术和新车研发实力，主要做单一产品或代工产品的小厂：
福迪探索者6（已停售）
例如开头提到的福迪汽车，它成立于1988年，主要生产10万内的低端皮卡和硬派SUV，并为国内其它自主车企提供零部件。代表产品为雄狮系列皮卡与在皮卡底盘上打造的探索者系列SUV，但销量一直不温不火，销售区域主要集中在华南三四线城市和农村。
福迪雄狮F22 指导价：7.78-15.18万
由于本身体量就偏小，加上偏安一隅，又缺乏核心技术和新车研发能力，无法推出迎合市场需求的产品，因此只能继续生产老旧的皮卡底盘产品，销量日渐萎靡，愈发边缘化，被市场淘汰实属必然。而被小鹏收购，对福迪来说也算是甚好的结局了，至少没有破产清算或赔到一分钱不剩。
另一类是赚到第一桶金后故步自封，不思进取，进而丧失可持续发展能力的大厂：
例如成立于上世纪80年代的一汽夏利，靠引进日本大发和丰田的技术生产轿车，曾是国内入门小型轿车领域的老大，家喻户晓，跑遍我国大江南北，也曾是中国路面最常见的车型之一。
夏利N5（已停售）
不过，夏利却故步自封，没有将从市场赚到的资金投入到可供企业未来持续发展的技术研发中去。进入21世纪还继续生产既有旧车型或是丰田淘汰的老车，既没看到国内消费趋势推出SUV，又没有产品力有明显竞争优势的轿车，加上产品线单一，最终只能被市场抛弃。曾经的自主老大哥，被收购也是咎由自取。
而对那些尚未被收购或尚未倒下的三四线自主车企来说，碰上如今车市竞争日益激烈，市场日渐饱和，增速日渐放缓的情况，处境也不容乐观，这里我也分类说明。
一类是靠着合资公司奶，而本身自主品牌处境堪忧的车企：
中华骏捷（已停售）
典型案例就是华晨中华汽车。在2005-2010年左右，华晨汽车可谓关注度最高的自主车企之一，靠着尊驰和骏捷两款在同级中产品力还算不错的热销车，曾一度跻身一线自主车企的地位，甚至还推出过酷宝轿跑和骏捷旅行车这样在当年理念大胆前卫的产品，车型还远销欧洲。
中华酷宝（已停售）
不过，或许是合资公司华晨宝马带来的高利润就足以养活自身，华晨在与宝马合资后就逐渐丧失了继续向上发展的动力，有看点的新车越来越少，取而代之的是以宝马引擎等为噱头，但实际产品力并不突出的车型，并逐渐被长城、比亚迪等后发车企超越，沦为如今的三线自主。
中华V7 指导价：10.87-15.99万
而如今，国家政策已经放开了合资车企的股比限制，宝马依靠更强的实力和更大的贡献度，得以大幅增持华晨宝马的股份，而基本没有贡献的华晨，在合资公司的话语权和分到的利润只会大幅缩水。潮水褪去后，将会看到谁在裸泳。不是我悲观，华晨即使现在醒悟也太迟了，如此大环境，翻身的机会很小。
还有一类是只能依靠山寨红利割韭菜的车企：
众泰SR9（已停售）
典型案例有我们很熟悉的众泰、君马，以及看名字就很玄学的川汽野马等三四线品牌。
君马MEET 3 指导价：7.99-11.89万
这类车企与开头提到的福迪很相似，通常体量有限，但它们又比福迪聪明，能通过山寨外国品牌著名车型的外观内饰设计来割一波韭菜和市场红利，因此销量和知名度还是要比福迪高得多。
野马斯派卡 指导价：5.98-7.58万
可是，这些企业又犯了和夏利一样的错误，赚到第一桶金后却不重视新产品新技术的研发，若说夏利生产老车不回头，它们就是山寨一条路走到底不回头，其它方面几乎没啥卖点，质量可靠性也不咋滴，等到消费者对山寨车厌倦了，它们也就自然失去了市场和可持续发展的能力，以某种方式出局只是时间问题。
既然这些三四线车企处境这么艰难，那一票造车新势力为何还乐此不疲进行收购呢？
首先，这些三四线车企相比新势力而言成立早、规模大，就算混得再差，也有既有的厂房和配套生产设施。而新势力多处于轻资产状态，除少数如小鹏拥有自建厂房外，其余多数没有自己的厂房，需要找别的传统汽车企业代工生产，运营成本居高不下，产能还会受代工方掣肘。而收购三四线车企后，生产线改建的成本比新建工厂低得多，而且能自由支配产能，不再寄人篱下。
其次也是最重要的是，这些被收购的传统三四线车企拥有造车资质，而新势力想靠自身获得造车资质是很难的，而收购一个有造车资质的车企就是最简单、快速且成本最低的方式。有了“准生证”，才算是一个完整的真正的造车企业，才能吸引更多的资金流用于企业后续发展。
提到资金流，就得说下这个事儿。新势力多数都还处于亏损期，比起每年上百亿人民币的亏损，这点付出几亿人民币甚至1元象征性的收购，简直就是九牛一毛，何况新势力们每年还会放出几百亿级别人民币的融资计划，参加的水鱼还不在少数，获得收购资金根本不是问题。
总而言之，一批三四线自主车企倒下和被收购，都可归咎于一个共同原因，那就是没有对实打实的车型产品力和技术给予充分重视，要么尽玩些虚的噱头，要么就想着吃老本过一辈子，进而丧失了可持续发展的能力，而这也是小编我文中反复说到的一句话。
至于那些作为收购方的新势力，其实也不只是为了获得造车资质和扩充产能，正如文中所说，架构相对完整和大规模的企业才更容易获得投资者的信心、吸引用户的关注和下单购买，因此新势力们收购三四线车企的目的还在于吸引融资，提升知名度、销量、利润，好尽快转亏为盈，把生意进一步做大。
再把话说难听点，即便无法转亏为盈，要是某天连新势力自己也撑不下去，需要别人来收购了，那更完备的企业架构也可以卖出一个不错的好价钱，创始人不至于亏得渣也不剩嘛！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
中华骏捷frv参数
最大功率达到了224马力，最大扭矩达到了300牛·米。根据查询汽车之家显示，中华骏捷frv参数是最大功率达到了224马力，最大扭矩达到了300牛·米，该车还具备全景天窗、电动可调节座椅、倒车雷达、自动空调等丰富的配置。骏捷是华晨汽车联合德、意、日、英等上千名汽车行业精英，严格遵循QSD（品质、安全、耐用）理念，历时三年精心打造而成的“民族品牌家轿精品”。
华晨中华骏捷cross：一款不可错过的跨越者
中华汽车，是一家拥有30多年历史的华夏品牌，曾经因为产品设计良莠不齐遭受了一些负面评价。但跟随着“新中华”的推出，中华汽车逐步向高端化方向迈进，也收获了更多的好评。
其中，华晨中华骏捷cross就是一款备受好评的中型SUV，其外观造型极具时尚感和越野气息。与传统SUV群体明显不同的是，骏捷cross拥有更激进的线条，车身素线流畅，更能突出车辆的动感和活力。
看车头，黑色横穿式中网的加入，使得整个前脸显得更加宽大、厚重，加之独特的前大灯造型搭载的矩阵式钻石光导，更增强了骏捷cross的时尚元素。观察车身侧面，三维式的腰线包围出车的流线形态，由于车体颜色及黑色车顶的运用，整车勾勒出了霸气的感觉。
进入车内，熟悉的布局风格为我们提供了许多驾驶带来的便利。中控台采用时下流行的大尺寸液晶屏解码显示，搭配硕大的旋钮转盘和流线形按键，方便简洁。座椅采用优质材料和中高端车型一致水平，可实现舒适和支撑性之间的完美平衡。
动力上，华晨中华骏捷cross搭载了一款来自日系发动机合资厂家的动力总成，相当于摩托车工艺保证其动力系统安全可靠度，150马力输出挺进3.0升级领域，调校系统不但提升了动力，而且还力求降低油耗提高燃油经济性，最大功率达到110kw，最大扭矩355N.m。
除了外观和配置的提升，华晨中华骏捷cross的安全性能也是值得称道的。其配备的大量被动与主动安全装置明显比同级别产品更为全面。底盘、悬挂系统的调校也旨在提高车辆的稳定性和安全性。
总结：作为一款跨界旅行家，华晨中华骏捷cross把极具运动气息的外观、兼顾实用和时尚的内部设计、出色的性能表现及安全性能融于一身，成为市场极具竞争力的车型。致力于让每一个追求“自主、自信、自由”的年轻消费者，在新的境界中享受生活，跨越前进。
中华骏捷fsv二手车能买吗？
中华骏捷二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：
1、外观：中华V5整体造型大气时尚，前脸沿袭了家族中字型设计，整体线条流畅动感，网友评价“中华V5，确实很威武，好像宝马的X1啊；
2、内饰方面，整体较为简洁，布局合理，部分网友反映内饰设计过于中规中矩；但仪表盘设计比较清新，方向盘设计样式比较新颖，手感不错；中控功能按键布局清楚，操作方便；配置不错，不过有部分网友反映新车异味较大；
3、空间：整体空间宽敞充裕，头部和腿部空间舒适，座椅包裹性不错，网友评价“坐后排，空间还是不错的。
汽车之家报价
中华骏捷多少钱一辆？
中华汽车是一家民营自主品牌汽车生产企业，拥有自主研发的多款汽车产品。其中，凭借其高性价比和出色的性能表现，中华骏捷成为了消费者口中的热门车型。那么，中华骏捷多少钱一辆呢？下面，我们就来一探究竟。
1. 中华骏捷LUXURY 1.5L 手动舒适型
中华骏捷LUXURY 1.5L 手动舒适型是一款定位中高端的汽车，搭载了1.5L VVT自然吸气发动机，最大功率达到了114马力，最大扭矩为150N·m。此款车型采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，并配备了ABS+EBD、ESP、TCS等多种安全系统。目前，中华骏捷LUXURY 1.5L 手动舒适型的厂商指导价为：7.08万元。
2. 中华骏捷FRV 1.5L 手动精英型
中华骏捷FRV 1.5L 手动精英型是一款跨界MPV车型，搭载了1.5L VVT自然吸气发动机，最大功率达到了114马力，最大扭矩为150N·m。此款车型采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，并配备了多种舒适性和安全性配置，如：倒车雷达、电动门窗、ESP、TCS等。目前，中华骏捷FRV 1.5L 手动精英型的厂商指导价为：7.38万元。
3. 中华骏捷FSV 1.5L 自动豪华型
中华骏捷FSV 1.5L 自动豪华型是一款定位高端的轿车车型，搭载了1.5L VVT自然吸气发动机，最大功率为114马力，最大扭矩为150N·m。此款车型采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，配备了EPS、ESP、TCS等多种安全系统，并加入了一系列高级配置，如：自动空调、方向盘换挡、定速巡航等。目前，中华骏捷FSV 1.5L 自动豪华型的厂商指导价为：9.28万元。
4. 中华骏捷FSV 1.5T DCT 尊贵型
中华骏捷FSV 1.5T DCT 尊贵型是一款搭载了1.5T发动机和双离合变速箱的高性能轿车。此款车型拥有最大功率达到了156马力，最大扭矩为220N·m。车辆悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，并配备了多种高级配置，如：自适应巡航、全景天窗、前后双区自动空调等。目前，中华骏捷FSV 1.5T DCT 尊贵型的厂商指导价为：11.98万元。
综上所述，中华骏捷作为中华汽车品牌的旗舰车型之一，不仅以其优异的性能表现和良好的安全性能赢得了广泛好评，而且其极具性价比的售价也为消费者提供了非常有吸引力的选择。经过以上的介绍，相信大家对中华骏捷的价格有了更加全面的了解。
中华骏捷车怎么样？
中华骏捷，是一款自主品牌的中型车，由华晨汽车集团旗下的中华品牌推出，自2010年11月上市以来一直深受消费者的青睐。那么，中华骏捷车到底怎么样呢？接下来我将从外观设计、内饰、动力系统、操控性能、配置和口碑方面来为大家做一个详细介绍。
外观设计
中华骏捷的外观设计比较简洁大气，前脸采用了扁平化设计，中间镀铬条的横贯使得前脸显得非常醒目，颇有一些豪华车的感觉，其配合上方的猕猴桃形的两侧大灯，显得非常有气势。车身线条比较流畅，车尾简洁有力。
内饰
中华骏捷的内饰采用了黑色和米色的双色搭配，打造出温馨舒适的氛围。全新的仪表台造型十分时尚，精致的中控台让人感受到了豪华车的气息，豪华的真皮座椅和方向盘也增添了不少档次感。总的来说，中华骏捷的内饰设计比较符合时下年轻人的审美。
动力系统
中华骏捷车采用1.8T/2.0T发动机，最大功率分别为177马力/204马力，最大扭矩为230牛米/300牛米。目前，中华骏捷车的发动机都是采用涡轮增压技术。而且发动机采用了缸内直喷、VVT调节系统等最新技术。这些精益求精的细节措施，使得中华骏捷的动力输出非常强劲，同时保证了平稳的机动表现和巨大的加速潜力。
操控性能
中华骏捷的悬架系统被设计成前麦弗逊后多连杆，以满足消费者对它良好平衡性、舒适性和操控性的期望。更重要的是，中华骏捷的电子助力转向也是非常精准灵敏的，加上刹车系统表现不错，这些都增加了驾驶者的信心。
配置
中华骏捷的所有车型都拥有全系标配：驾驶员、副驾驶安全气囊、整车ABS+EBD、车身稳定控制系统、电动天窗、自动大灯、氙气前大灯、LED日间行车灯、多功能方向盘、定速巡航、真皮座椅和触摸式中控屏幕等多种豪华配置。如果您有额外的需求，还有一些选装配置可供选择。
口碑
每个人对于中华骏捷的口碑都不一样，但是总体来说，对于那些买了中华骏捷车的车主来说，中华骏捷还是比较值得购买的。很多车主叫好中华骏捷、认可中华骏捷。而且，中华骏捷车主群体中大部分都持有正面评价。自主品牌刚刚起步，需要时间去沉淀和发展。但是在经过多年的沉淀和发展后，中华骏捷车也一定会越做越好。
总的来说，中华骏捷车的外观设计和内饰都比较符合年轻人的审美，同时发动机的动力输出非常强劲，并且在操控性能和配置方面也表现得不错，是一款性价比比较高的车型。
中华骏捷Cross车怎么样？——实测体验报告
近年来，SUV市场的增长势头已经不是秘密。纷繁复杂的车型选择，又如何挑选一款符合自身需求的SUV呢？中华骏捷Cross作为一款不乏高性价比的国产SUV，也备受消费者关注。本文将就其性能、外观、空间等方面，从个人实测角度进行评价和分析，帮助消费者了解其中的优缺点，从而更好地做出购买决策。
外观设计
中华骏捷Cross外观给我留下的第一印象是能看到不少独特的设计元素。例如，其运用有趣的“X”式车尾设计，让车尾部分显得更有力量感，视觉效果较好。车身线条则相对简洁流畅，整车的外观给人以时尚、动感的感觉。
内部空间展示
中华骏捷Cross的内部空间整体表现尚可，两排座椅的空间较为宽敞，支撑力度也不错。后排座椅可按比例放倒，放倒后储物空间表现得足够出色，可以存放大型行李和体积较大的逛街袋子；另外，后备箱底部也配备有方便收纳物品的挂钩设计，整洁得体。
驾驶感受
作为一款SUV，中华骏捷Cross的驾驶感受要素自然少不了。个人认为，其表现得比较稳健平顺，悬挂系统劲道偏软，过坑洼路面时反弹较小；发动机响声表现得尚可，但是加速略显缓慢，需要短暂时间才能进入最佳状态。另外，底盘在高速行驶时表现得比较积极，过弯动态比较协调和自然。
价值评估
最后，我们来对其价值做一个评估。骏捷Cross的起售价约为15万元，车子整体性价比还算不错，配置较为全面。例如，其拥有电动天窗、倒车影像、中控液晶屏等实用功能。不过相比较同级别其他SUV，车子的品牌知名度相较劣势，而长久的耗材成本和售后保障也是需要考虑到的问题。
结论
总体来讲，中华骏捷Cross在多方面表现尚可，性价比也比较高，综合评估得分不低。对于日常通勤与家庭出行来说，都是值得考虑的SUV车型。但是，希望消费者在购买前，需先结合个人需求和实际情况进行判断。
华晨中华骏捷怎么样
1、华晨中华骏捷fsv三厢1中华骏捷FSV三厢整体造型结合东西方美学神韵，从车头开始勾勒出流畅的柔美曲线一直延伸至尾部，具有创新艺术美感的高腰线设计，更符合国际流行的造型趋势，为整车更增添了时尚动感的元素24510mm×175；缺点5款骏捷共同的缺点主要在做工方面做工是中华品牌产品比较常见的问题，从最早上市的中华轿车，到正在销售的尊驰，以及将要上市的骏捷，都不能避免在已经到店的样车上，我们可以看到发动机舱布置的不是很紧凑，发动机到；想不到一年后，在这个西方情人节的日子，我再次与骏捷在上海相遇骏捷的造型被许多人喻为“中国宝马”，因为它的设计元素的确与同为华晨的宝马新3系有很多相似，但再次见到骏捷实车，那种印象并不一样原因是骏捷轴距达到；你好嗯，开了10年6万公里也就1万多块钱吧；1扭矩，中华骏捷FSV在市面上，这两款发动机在中华frv使用中并没有太大的区别，价格稳定，落后上市时间较久，由保时捷调教的底盘在体现运动性的同时，质量好，机滤应该同原厂质量相当，中华就是忠实粉丝2各有千秋，不。
2、底盘技术操控方面还可以吧，我在路上碰到不少危险情况紧急躲闪颠簸路面急刹车什么样的，都没有什么异常我感觉FRV要比我想像中表现好的多还是比较灵敏的保养不贵，但你非要到4S店里花大头钱，说贵我也没办法；是非常不错的10款的中华骏捷有13的排量可以大大降低油耗，而且发动机质量和耐用性非常长久骏捷是华晨汽车联合德意日英等上千名汽车行业精英，严格遵循QSD品质安全耐用理念，历时三年精心打造而成的民族品牌家；08年中华骏捷手动16费油华晨中华骏捷这款车百公里油耗在八九个左右，还是挺费油的，主要看车辆的实际使用情况影响油耗的主要因素有下面几种原因不良习惯急加速其实个人的驾驶习惯对于汽油的消耗还是有着比较大的；车身钢性不行，安全性极差，外皮特别薄，沈阳产的，沈阳人都知道，那是个喝油的机器，大毛病不犯，小毛病不断，垃圾车，买了就得后悔，中华品牌是不错，现在也都说支持国货，当然做为中国人也应该这么做，说实在的，谁挣钱买车，都；后排座椅翻倒后基本纯平，2个成年人可以在里边睡觉动力 BL20发动机华晨自主研发，年代过久，各项参数一般再加上225的轮胎，电子油门，加速能力比较一般操控 与10万左右价格区间内的轿车相比，操控可在前排；值得1口碑方面09年的中华骏捷frv属于经济型，是我国本土的一线品牌，口碑不错2特点方面09年的中华骏捷frv具有可靠性好重量轻外形美观安装方便等特点，比一般的车辆寿命要长。
3、这款车整车质量不错，车内空间非常宽敞，但是在动力方面表现一般，满足日常驾驶需求没有问题在实际使用当中，新车相比老款有了很大的提升，整车故障率明显降低，只要正常进行保养，很少会有各种各样的问题出现，算是一款经济；算上之前已经采用的18T涡轮增压发动机，也意味着华晨全系车型都将搭载华晨自主研发的发动机其中BL16L为铸铁缸体，BL18L为全铝缸体，都带有VVT技术，并且都采用DOHC双顶置凸轮轴气门结构新骏捷16L车型采用的BL16L；09华晨中华骏捷火，中华骏捷是一款融汇欧洲造车理念，源自宝马血统骏捷采用了意大利宾法公司的设计，融西方的动感尊贵与东方的圆润大气于一体“骏捷”被赋予更多时尚元素，整体造型流线感更强，车身宽大而和谐，线条舒缓秀美。
4、中华骏捷这款车通病就不清楚了，但是小毛病还是蛮多的1骏捷的离合器沉，油门踏板沉，玻璃升降机坏，驾驶舱内进水，后备箱进水2方向盘沉，发动机噪音大，发动机抖动剧烈，在驾驶室内能明显感觉出来车在抖动3车；中华骏捷08款16手动油耗89华晨中华骏捷这款车百公里油耗在八九个左右，还是挺费油的，主要看车辆的实际使用情况；中华骏捷是一款家用中级豪华轿车它亮丽的外型，无可挑剔的实力无一不让消费者满意它被赋予许多时尚元素，整体造型流线感强，车身宽大，线条舒缓配置方面，15款骏捷16L手动经济型配备前排安全气囊发动机防盗系统电动。
中华骏捷停产了吗
中华骏捷已经停产了。
中华骏捷于2006年上市，这是中华汽车推出的一款中型车，这款车还推出了一款旅行版的车型，中华骏捷共经历过7次改款。
在当时看来，这款车的整体外观还是非常漂亮的，这款车的外观设计放到现在仍然符合当下消费者的审美趋势，值得一提的是，中华骏捷的整个前脸设计与宝马3系非常相似，汽车前脸直瀑式的进气格珊非常明显，具有非常高的辨识度。
在动力方面，中华骏捷有四种不同动力的发动机可选，分别搭载的是1.6L、1.8L、1.8T和2.0L发动机，1.6L发动机的最大功率为87kw，最大扭矩为150牛米，1.8L发动机的最大功率为95kw，最大扭矩为168牛米，1.8T发动机的最大功率为125kw，最大扭矩为235牛米，2.0L发动机的最大功率为102kw，最大扭矩为192牛米。
传动方面，除1.8T车型匹配的是5挡手自一体变速箱，其它车型匹配的是5挡手动变速箱，总的来说，这款车的动力表现和油耗表现都是非常不错的。
汽车之家报价
