本文目录一览：
- 1、c6属于什么级别的车
- 2、雪铁龙c6开出去档次很低吗
- 3、雪铁龙c6的级别是什么？
- 4、雪铁龙c6算豪车吗
- 5、c6是什么车
- 6、东风雪铁龙C6质量怎么样？
- 7、雪铁龙c6是哪个级别的轿车
- 8、东风雪铁龙C6怎么样
- 9、雪铁龙c6怎么样
c6属于什么级别的车
C6雪铁龙是一款中大型轿车，属于C级车，是雪铁龙的进口车型。
新车的内部采用了很多横向线条，并且采用NAPPA头层牛皮、天然纹理实木饰板，突显档次。新车配备了大尺寸中控液晶显示屏、12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘、可开启全景天窗、带负离子发生器的四区独立空调系统、一键式启动、电子手刹等配置。
C6的长宽高分别为5066×1880×1470mm，轴距为2850mm，新车将搭载PSA集团的1.8THP发动机，很大功率204Ps，很大扭矩280Nm，匹配6速自动变速箱。
车型特点
雪铁龙的精髓是舒适、活力、创新，但雪铁龙的高端车一直没有一个持续稳定的车型，经过5年的品牌重整，新出现的C6成为雪铁龙公司迄今最豪华、最高级的轿车，无论技术还是造型都让人感动，它再现了50年前辉煌的DS轿车的前卫风格。
C6吸引眼球的首先是修长的车身和车身上那极为流畅的镀铬线条，大Logo和独特的大灯体现了目前造型中的流行元素，而C6外形最精彩之处无疑是车尾，尾部的视觉中心则在凸上的后风挡，其设计曾体现在50年前的DS车和我们一些人熟悉的80年代进口雪铁龙CX20上。
雪铁龙c6开出去档次很低吗
雪铁龙c6开出去档次不低，雪铁龙C6曾经属于雪铁龙史上最豪华的汽车。
雪铁龙作为法系车，一直以来旗下车型都充满浪漫的气息。雪铁龙C6曾经属于雪铁龙史上最豪华的汽车，但是好景不长，后来停产。如今的雪铁龙C6国产化以后定位高于自家的中型车雪铁龙C5，它的外观造型前卫，整车修长大气，特别的具有现代时尚气息。
它的车身尺寸为4980＊1858＊1475mm，轴距为2900mm，在空间方面的表现依然出色。雪铁龙C6搭载了1.6T与1.8T两款动力的发动机，均匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为167马力和204马力。其中1.6T车型的表现属于够用的类型，起步速度中规中矩，表现一般化。
但是在涡轮介入以后加速感还是不错的。同时在行驶的过程中表现的非常的稳当，底盘悬架表现一流，丝毫不输BBA，再者车内的静谧性非常的不错，座椅的舒适度也不错。1.8T的车型除动力稍微强劲一些外，整体表现基本一致。
雪铁龙c6内饰配置：
在内饰方面，依旧是以稳重的风格为主，整体上的布局比较简洁，横平竖直的线条也带来了公正干，银色的镀铬饰条进行拼接之后，也多了年轻的气氛。镶嵌式的中控大屏，矩形的空调出风口，似乎在向大众进行学习，为了迎合消费者的喜好，也逐步的向国内的市场进行妥协。
中控部分采用的依旧是软材质的包裹，所以无论是摸起来还是看起来都有着很不错的表现。在动力方面，这款雪铁龙C6搭载的是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，其中1.6T的发动机最大输出功率可达167马力。
最大的扭矩可达245牛·米，而1.8T的发动机最大输出功率可达204马力，最大的扭矩可达280牛·米，全系匹配的都是6档手自一体的变速箱。
雪铁龙c6的级别是什么？
国产版雪铁龙c6是b级车，进口车是中型车，进口车车身尺寸更大。
c6雪铁龙的长宽高分别为4,908mm（毫米）、1,860mm（毫米）和1,464mm（毫米），轴距为2,900mm（毫米）。
c6雪铁龙采用3.0l自然吸气发动机，代号xfv，雪铁龙的3.0升自然吸气发动机最大功率155kw，最大功率转速6,000rpm，最大扭矩290Nm，最大扭矩转速3,750rpm。这款发动机配备可变正时系统和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
车型特点
雪铁龙C6前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架，后悬架使用的扭力梁可以放大后排乘客舱和后备箱空间，这对于轿车来说非常重要。而且后悬架使用扭力梁还可以降低整车成本，降低车辆销售价格，大部分法国车的后悬挂基本都采用扭力梁。
雪铁龙家族标志性一体式前脸，双人字LOGO延伸出两条闭环的镀铬银饰条，两侧由多个块状灯组组成的LED日间行车灯，如同天使之翼，让前脸增添了几分灵动。中网格栅设计并不夸张，两侧的全LED大灯是集近光、远光、转向灯于一体，C形状设计使大灯看上去很饱满、大气，两侧也得到很好的呼应。
雪铁龙c6算豪车吗
雪铁龙C6曾经属于雪铁龙史上最豪华的汽车，但是好景不长，后来停产。
可以说一提到法系车，大家脑海里的第一反应就是法系车永远都有着自己的设计风格，即使是销量差也不愿意向市场妥协，我们管法系车这种固执的设计成为“法系车独有的浪漫”。雪铁龙C6无论是在空间还是在驾驶质感方面都拥有出色的表现。
在外观方面，前脸方面采用的是分离式的进气格栅，贯穿式的镀铬饰条看起来非常年轻化，将LED的灯源融入了其中这无疑是整车最大的亮点，下部黑色的保险杠也带来了不错的运动感，可以说这辆车在设计方面确实是有着自己独家的风格。
雪铁龙c6配置：
雪铁龙作为法系车，一直以来旗下车型都充满浪漫的气息。国产化以后定位高于自家的中型车雪铁龙C5，它的外观造型前卫，整车修长大气，特别的具有现代时尚气息。它的车身尺寸为4980＊1858＊1475mm，轴距为2900mm，在空间方面的表现依然出色。
雪铁龙C6搭载了1.6T与1.8T两款动力的发动机，均匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为167马力和204马力。其中1.6T车型的表现属于够用的类型，起步速度中规中矩，表现一般化，但是在涡轮介入以后加速感还是不错的。
同时在行驶的过程中表现的非常的稳当，底盘悬架表现一流，丝毫不输BBA，再者车内的静谧性非常的不错，座椅的舒适度也不错。1.8T的车型除动力稍微强劲一些外，整体表现基本一致。
c6是什么车
c6是雪铁龙。
雪铁龙C6作为雪铁龙品牌顶级车型，突破了以往的豪华车概念，在具有优雅、精致、豪华等特性的同时，又让我们看到了它独特的个性以及与众不同的魅力。雪铁龙C6是风格，舒适，安全的体现，是雪铁龙品牌理念的完美诠释。
2020款C6搭载400THP+8AT黄金动力组合，一步到位满足国六b排放标准，游艇式电子排挡杆，舱高级Nappa真皮，12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘。
品牌精神：
创新超越，心车合一。创新是动力，超越是梦想。东风雪铁龙勇往直前，不 断挑战并超越人们的主观想象，通过人性化的设计达成用户与车的融合，致力于创造“心车合一”的崭新移动模式。
东风雪铁龙持续为中国消费者提供国际领先的新技术和新产品，并不断向营销创新的边界进行挑战，每一天都以全新姿态超越昨天。
东风雪铁龙C6质量怎么样？
东风雪铁龙C6是一款近年来备受关注的中高端轿车。作为东风汽车和法国标致雪铁龙公司战略合作伙伴关系下推出的第一款车型，C6在豪华、时尚、动力和安全等诸多方面不断创新，备受市场关注。然而，车辆质量一直是消费者关注的热点问题，今天我们就来聊一聊东风雪铁龙C6的质量问题。
首先，在外观设计方面，东风雪铁龙C6的整体造型极具时尚感和前卫感。采用了流线型的外形设计，时尚大气的前脸配上敦实的车身，让整车充满了力量感。此外，C6的车身采用了大量的高强度钢材，车身刚性优异，抗扭抗弯能力都相当突出。但是，也有少数车主反映，C6部分车辆的漆面质量不达标，容易划伤或者褪色。
其次，在动力系统方面，东风雪铁龙C6装备了标致雪铁龙公司的最新一代动力系统，既有低油耗的经济性，还拥有强劲的加速性能。其中，搭载的EP6型1.6L自然吸气发动机，最大功率为115马力，最大扭矩174牛米。同时，C6还提供了1.8T和2.0T两种涡轮增压发动机版本，最大功率分别为204马力和240马力。虽然C6的动力表现不错，但是在某些车型上，发动机噪音偏大，需要注意。
再者，在内饰方面，东风雪铁龙C6的内饰工艺和材料受到了不少好评。C6采用了豪华的真皮座椅，配上优质缝线和反光镀铬饰条，使内饰看起来更有档次感。此外，C6还配备了BOSE高端音响系统和全景天窗等等豪华配置，极大提升了驾乘体验。但是刚上市时，C6的个别车型在电子设备上存在较大质量问题，导致车内部分设备失灵，需要厂家及时处理。
最后，在安全性能方面，东风雪铁龙C6的安全配置相当出色，行车安全性能也得到了业内认可。精准制动系统、紧急制动辅助系统、动态稳定控制系统等多项安全保护机制使得C6的行车安全性能达到了极高的水平。此外，C6还配备了盲点探测、全景摄像头等全方位安全警报和预警系统，使得驾驶者的行车安全得到了极大保障。
总体来看，东风雪铁龙C6是一款外观时尚、动力强劲、内饰豪华、安全性能突出的轿车。虽然也存在一些质量问题，但是整体表现依然优异，可以满足消费者的各种需求。相信随着C6的不断升级和改进，今后它的质量问题也会得到有效解决，成为消费者信赖的一款车型。
雪铁龙c6是哪个级别的轿车
国产版雪铁龙C6是中型车，进口车同为中型车，但进口车车身尺寸更大。雪铁龙C6国产车型的长、宽、高分别为4980毫米、1858毫米和1475毫米，轴距为2900毫米。雪铁龙C6国产版采用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机。其中，1.6升涡轮增压发动机最大功率为125kw，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩为260Nm，最大扭矩转速为2000-3500rpm。该发动机配备了CVVT连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并采用铝合金气缸盖和气缸体，并与6AT变速器匹配。1.8升涡轮增压发动机最大功率为155kw，最大功率转速为5500rpm，最大扭矩为300Nm，最大扭矩转速为1900-4500rpm。该发动机同样配备了CVVT连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并采用铝合金气缸盖和气缸体，并与8AT变速器匹配。使用AT变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性，且其可靠性和耐久性也较好。雪铁龙C6的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
东风雪铁龙C6怎么样
神龙雪铁龙C6-性价比很低，品控水平略差C6雪铁龙是一款地位很低的中型合资轿车。这辆车的苦恼可以用四个字来概括:不自量力，为什么会做出这样的评价？价格定位与性能定位C6雪铁龙提供两个版本可选，小排量版本指导价18.99~20.19万，发动机只有1.6升涡轮增压器。发动机的动力储备低至最大功率125kw，最大扭矩260N·m，比它弱的主流1.5T发动机很少。而且这款发动机的增压器效率很低，增压器最大转速只能达到2000rpm，最大增压压力只能维持在3500rpm，对于扭矩基数小的1.6T来说是不合理的调整。由于发动机性能不佳，低配版C6没有得到有效的减轻。C6车身尺寸达到了4980*1858*1475，轴距2900mm，尺寸与准C级(中大型车)标准相当，整备质量1590kg。显然，这款重量匹配的1.6T发动机是一款小型马拉大车，百公里加速10秒，油耗约10L/100km。这个版本的特点是既不省油也不好玩开，但是已经有同级别同价位的2.0t车&:9AT选装了，两相对比差距真的太大了。C6“大排量”1.8T版本指导价高达22.09~27.59万，是一个非常尴尬的价格区间。大排的所谓C6功率储备只有155kW/300N·m(1900~4500rpm)。客观评价这台1.8T发动机的参数非常好，8AT自动手动变速箱也不低。不过与它价格不谋而合的选项超过9成为2.0T动力，变速箱也有8/9/10AT三个标准，而变速箱稍差的选项是豪华品牌车。有什么？1.别克君越、智能换缸2.0T发动机、9AT自动手动变速箱的组合水平非常高。该机无法实现“4/2/4”交替换缸的低油耗，同时可以实现7.5秒的突破。2.商务跑车凯迪拉克CT5，这款车的发动机也是2.0T的智能换缸技术，但是发动机配备了与10AT自动手动变速箱匹配的垂直布局，这让它开起来比君越还好玩。3.商务跑车奥迪A4L，虽然这款车和C6的预算只能选择低功率的2.0T前轮驱动版本，而且变速箱只是一个不起眼的7速湿式双离合，但奥迪的品牌影响力不可否认的高。4.“大后超”捷豹XEL运动后驱车，如果没有刚需的商务用车，捷豹作为豪华品牌更有吸引力，2.0T后驱加上ZF的8AT变速箱和4.7m标准车身，驾驶乐趣更上一层楼。更多的选项不需要一一列举。雪铁龙C6没有上述任何一款车的竞争力。这款车的合理定位应该在15-20万之间，在保证质量稳定的前提下，必须满足轻豪华标准。C6雪铁龙的平均销量只有三位数，很难超过200台。2020年第一个月销量只有107台。销量这么低，品控还没做好，发动机共振、漏油、动力不足的情况频频发生，变速箱受挫的情况依然存在，车身附件的装备技术似乎也不尽如人意。总结:冷门中高端车的竞争力核心一定是非常高的性价比。然而，PSA的20万级轿车没有一款能获得这样的性价比。失去“价格”武器后，没有稳定的质量。它如此不受欢迎，接近“无人问津”也就不足为奇了。是否值得选择只能由自己决定。百万购车补贴
雪铁龙c6怎么样
雪铁龙C6外型好看，而且空间大，整体感觉还是比较有气质的，开出去还是挺有面子的。
雪铁龙C6是雪铁龙的旗舰车型，代表着雪铁龙尖端的造车科技和品牌造型风格，雪铁龙C6的外观在带有明显的雪铁龙风格的同时不断透射出优雅、精致的豪华气质。
在车身前部，棱角分明的双功能随动氙气大灯和修长的发动机盖通过巨大的镀铬双人字型标识联系在一起，较长的前悬一点都不显得累赘。车身侧面，一条镀铬线条贯穿整个车身，配合着车顶弧线进一步修饰着健美的车身。
车型特点
雪铁龙的精髓是舒适、活力、创新，但雪铁龙的高端车一直没有一个持续稳定的车型，经过5年的品牌重整，新出现的C6成为雪铁龙公司迄今最豪华、最高级的轿车，无论技术还是造型都让人感动，它再现了50年前辉煌的DS轿车的前卫风格。
在雪铁龙型谱中，C6称得上一款地地道道的豪华车典范，真正的创造在于成功地将品牌风格的传统与高档车的准则结合起来。从外型尺寸、车顶线条到弧形轮罩，一眼就能看出雪铁龙独特的造型特色。C6的前悬较长，后悬较短，线条流畅，结合了遒劲的Coupe和功能齐备的高档5门轿车的优势。
