本文目录一览：
- 1、昂科拉gx2022款最新
- 2、国产版本马上也要来了 海外版别克昂科拉GX官图解析
- 3、昂科拉gx销量
- 4、2022年第10周上市新车汇总
- 5、昂科拉什么时候推出2022款
- 6、别克昂科拉GX到店实拍，定位紧凑型SUV，售价15.59万起
- 7、昂科拉gx2022款,适合160的女生开吗
- 8、别克昂科拉GX推跨界车型，内饰升级，配1.2T＋抖动的三缸机
- 9、别克全新昂科拉GX深度体验 百尺竿头更进一步
- 10、别克昂科拉GX怎么样？——一款实用多功能SUV
昂科拉gx2022款最新
是驾驶员在车辆停下时不需要长时间踩任刹车或拉手刹，当踩下油门踏板后，驻车制动就会自动解除开自动驻车功能以后，踩刹车车辆停稳就可以直接松开刹车了，你起步的时候踩油门，它就会自动解除，不需要你再挂回空挡。
需要看具体配置全新昂科拉gx的4s店报价为1079到1379万，如果是高配的昂科拉gx，10万买的就值得，如果是低配的花10万买就不太值昂科拉gx是上汽通用别克公司旗下的汽车品牌，汽车于2022年7月11日上市。
有黑色的，相关渠道获悉，2022款别克昂科拉GX正式上市，新车只推出了一款配置车型，售价1649万元。
13L三缸动力方面，2022款昂科拉GX搭载13L三缸涡轮增压发动机，最大功率121kW，峰值扭矩240Nm。
陈旧的昂科拉自然也到了换代的时候不过这一代昂科拉有两款，一款是专供新兴市场的昂科拉，另一款则是返销美国市场的昂科拉GX，昂科拉定位为小型SUV，昂科拉GX高一级，定位低于昂科威，这两个车型都会同时出现在中国市场。
还可以颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达9 0 % 以上捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽它的工作基本原理是 如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂铑钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过。
国产版本马上也要来了 海外版别克昂科拉GX官图解析
易车原创 近日，海外版2024款别克昂科拉GX（Encore GX）发布，作为中期改款车型，新车采用了最新的家族式设计，并且会提供Avenir和ST两种版本外观，在美国的售价为26,895-33,195美元。该车在国内的命名为昂科拉PLUS，目前也已经有申报图曝光，相信在今年的某个时间点，国产版本也会随之亮相。在此之前，我们先通过官图一睹为快吧。
外观介绍：全新家族式设计语言
?昂科拉GX此次推出了Avenir和ST两种版本外观，其中Avenir版本为首次出现在该车型上，通过使用大量镀铬装饰和车身同色的包围，凸显别克品牌奢华的最高表现。ST版本为Sport Touring的缩写，它的外观多处采用亮黑色装饰，展现出更为年轻运动的视觉效果。
昂科拉GX是北美首款采用“三色盾”徽标的车型，外观造型采用了与别克世纪和昂扬类似的设计，在国内这套设计被称之为PURE Design设计理念，PURE Design可以简单地直译为纯粹设计理念，官方对此的解释是“将用户的感知体验为原点，以纯净（Purity）、超越（Unconventional）、精致（Refined）、动容（Expressive）为核心，以更纯粹、更智能、更自在的设计美学，实现美好出行的无限意境”。
昂科拉GX的整体设计以最新的“三色盾”徽标为中心，并向两侧延伸，运用了锐利的折线，营造出车辆棱角分明的造型。前脸下部采用了大面积的梯形中网，搭配粗壮的镀铬饰条，进一步提升了车辆的精致感和高级感。
新车侧面与现款基本保持一致，通过丰富的线条勾勒出了小型SUV该有的活力与精致。新车的长宽高尺寸为4354/1813/1629mm，轴距2595mm。值得一提的是，国产版本轴距会加长45mm，达到2640mm。轮圈方面，该车将提供18英寸和19英寸选择。
车尾部分的整体轮廓线条也与现款基本线条，变化在于改用了全新造型的后保险杠和LED尾灯。Avenir版本的车身同色后保险杠，使车辆显得更加整体、高级。ST版本的大面积亮黑色处理，则透露出些许SUV车型该有的粗犷气息。
内饰介绍：双联屏富有科技感
Avenir和ST在内饰方面也有着较大的差别，Avenir版本采用以浅色为主色调，座椅以打孔真皮包裹，并在头枕上刺绣了“Avenir”标识，整体强调高级的内饰氛围。ST版本以运动的黑色为基调，三辐式平底方向盘和头枕上“ST”标识刺绣是它的专属身份，与其运动特性相匹配。
昂科拉GX的内饰围绕着别克的虚拟驾驶舱系统（VCS）展开，内饰的整体质感得到了极大的提升。整个座舱采用了环抱一体式的设计，通过曲线连接左右车门，进一步拉伸了横向的视觉宽度，使得整个车内座舱高效通透。
19英寸的双联屏由8英寸液晶仪表和11英寸中控屏组成，同时屏幕整体向驾驶员一侧倾斜，方便更高效地进行操作，既美观又实用，相信这点会有不少年轻人喜欢。内置的车机拥有无线Apple CarPlay和Android Auto。
昂科拉GX的后排座椅可以4/6比例放倒，放倒后基本与后备厢形成了一个平面，便于装载更大的物件。
动力介绍：全系涡轮发动机并可选四驱
动力方面，昂科拉GX将标配一台1.2T发动机，最大功率102kW、最大扭矩220N·m。此外，还可选装一台1.3T发动机，最大输出功率为115kW、最大扭矩236N·m。前驱车型将匹配CVT无级变速箱，四驱车型将匹配9挡自动变速箱。至于国产版的动力信息，根据此前工信部曝光的信息，该车将会搭载功率为132kW的1.5T发动机，变速箱预计也会匹配CVT无级变速箱。
编辑点评：海外版的昂科拉GX采用了别克最新的家族式设计，让人感到耳目一新。内饰的双联屏也符合当前的设计趋势。Avenir版本在小型SUV车型上的首次亮相，让人有些意外。但根据官方数据显示，2023年北美市场，Avenir版本在昂科旗和昂科威上分别占据了约27%和28%的销量，证明了该版本受到消费者青睐。未来，如果国产的昂科拉PLUS也推出Avenir版本，那么它也将成为一个不错的选择。
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注：本文所有照片来自官方和网络。?
昂科拉gx销量
从今年的终端销量来看，丰田C辆，昂科拉GX的总销量为6199辆，丰田C辆不同地区对于车辆的购买偏好也不尽相同，从2021年05月的终端销量数据来看，丰田CHR在广州市最受欢迎。
在旗舰SUV方面，昂科旗销量为1972辆，其中艾维亚和旗舰版车型占比近50%，今年9月份又新增了一款两驱车型，售价得以下探，有望实现走量在小型SUV方面，昂科拉GX和昂科拉1辆，同比增长674%相比轿车板块。
另外别克昂科拉GX和昂科拉双车19月累计销售26，677辆，同比增幅65%，但和之前月销过万的昂科拉相比，还是差了许多在小型SUV市场上，昂科拉已经被本田缤智XRV和日产逍客等同级别车型甩开，想要追赶困难不小MPV市场9。
别克昂科拉GX注意最近一个月的全国销量是283辆，不知别克对这个成绩是否还满意多数人买车都会跟着销量走，这是大部分人在对一款车并无深入了解的前提下判断车子好不好的主要依据虽然不准确，但也并非毫无依据可言，但。
销量方面，昂科拉GX在2022年09月份的销量为1150辆，近一年昂科拉GX的累计销量达到1531辆配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及油耗方面表现突出，特别是外观拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己。
目前昂科拉GX的发动机表现还是比较优秀的，匹配CVT变速箱后兼顾了油耗和平顺性日产逍客 指导价15491859万元 东风日产一直以省心省油特点在中国市场拿到了良好的口碑，也保持了不错的销量逍客有着紧凑型SUV的尺寸却。
几个月前，新款别克昂科拉GX已正式上市，别克昂科拉GX是别克汽车的一款中高端车型，目前已正式到店，从外观看定位紧凑型SUV车型，目前销售表现非常出色，官方售价为15591859万元下面我们看看外观和内饰配置怎么样？全新别克。
目前昂科拉GX全系优惠3万左右，即使最顶配的价格在优惠之后也仅有1559万元在这个价格上，昂科拉GX提供了什么正如我们刚刚提到的，首先获得了9AT变速箱，其次是适时四驱系统，并且在后符合扭力梁式非独立悬架基础上增加了。
同时，目前在售的别克GL6昂科拉和昂科拉GX等车型，都使用了10T和13T三缸发动机，也正是因为这个原因，这三款车型的月销量最高也不过四位数，和同级热门车型动辄数万的月销量相比，有着几十倍的差距这也意味着，王永清此前重点推进的。
因此昂科拉原有的，昂科拉GX同样也有要智能互联，有全新一代eConnect互联技术，可以实现OTA远程升级账户个性化设置Apple CarPlay百度CarLife手机互联功能要面子，有飞翼式的中网和极具匠心的内饰辅以更大的体积，昂科拉GX的高级感明显更。
别克部门成为公司第二大部门，别克销量在通用汽车排名第三，主要设计制造中档家用车别克车型别克凯越别克英朗别克朗威别克郎悦别克君威别克君越别克昂科拉别克昂科拉GX别克昂科雷S别克昂科雷Plus别克昂科。
综上，我建议斯柯达柯洛克或者别克昂科拉GX，符合你的价位，省油耐操不会掉面子！ 本人就是经常出差，预算也是15万安全性，舒适性，空间大，保有量大有问题了维修方便 建议国产SUV哈弗H6，20铂金版 本田冰至 你好！很高兴回答你的。
昂科拉和科鲁泽是不同款发动机在上汽通用旗下昂科拉GX上我们都能看到三缸发动机的身影，昂科拉这款L3Z发动机获得了2019年中国心十佳发动机NO1，但也未能给昂科拉GX的销量带了多大的帮助而科鲁泽上共配备了3套动力系统，3。
红白蓝车标的跑车是什么车 别克 红白蓝的车标是别克的车标，这是一个来自美国的汽车制造厂商别克是美国通用公司旗下的品牌，别克在国内的销量还是不错的别克在国内有合资品牌，别克在国内的合资品牌是上汽通用别克别克旗下。
昂扬和星迈罗就是威朗PRO底盘升高的换壳产品，相当于昂科拉GX和创界又多了两个表兄弟因为两车的平台都是之前昂科拉GX的9B平台，属于早期欧宝主导的平台设计因此，两款车都是扭力梁非独立后悬挂，其实单凭这一点，它俩。
2022年第10周上市新车汇总
上周的上市新车亮点颇多，重磅车型和全新车型应有尽有。其中长安推出了长安UNI-K混动版，综合续航里程显著提升，达到了1100KM；东风小康带来了全新微型电动车风光MINIEV，该车采用主流的方盒子造型，提供120km和180km两种续航；长安林肯也推出了全新中型车——林肯Z，新车主打年轻消费群体，凭借动感的外观和科技感十足的内饰，收获了不错的关注度。除了上述重磅新车外，还有像是中期改款的上汽大众威然、比亚迪宋MAX新能源等车型也都完成了改款更新。它们的表现具体如何，接下来我们就来对上周的上市车型进行汇总，看看有没有你喜欢的那一款！
1、星途追风女神版
售价区间：11.99-12.99万元
上市时间：2022年3月7日
3月7日，我们从官方了解到，星途追风新增女神版车型正式上市，新车推出两款车型，售价区间为11.99-12.99万元。新车延续了星途追风的设计语言，并采用了独特的克拉绿车漆，看上去更为新潮。动力上，新车提供1.5T、1.6T两款发动机可选。
外观方面，新车在外观方面整体延续了现款追风的设计语言，前脸配有大嘴式进气格栅，内部运用粗壮的银色饰条装饰，搭配两侧四颗LED头灯组，整车具有较高的辨识度，视觉效果也是相当精致。新车最大的不同是采用了专属克拉绿车漆，独特的车身颜色看上去十分新潮。
车侧整体线条较为圆润，配上造型动感的腰线以及轮圈看起来力量感十足。车尾采用了贯穿式的尾灯设计，配合双边共两出式排气布局，为整车增添了运动气息。
内饰方面的变化也主要体现在了配色方面，新车采用了白色加浅绿色的组合，视觉效果简洁清爽，非常时尚。同时在配置方面，新车依然采用了双联屏设计，凸显科技感。同时还特为女性消费者增加了540°全景影像+窄路辅助等配置，提供更多便利性。
动力方面，新车提供1.5T+CVT和1.6T+7DCT两种动力组合，其中1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动匹配CVT变速器；1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速器。
2、东风风光MINIEV
售价区间：2.86-4.16万元
上市时间：2022年3月8日
3月8日，东风风光旗下全新微型电动车——风光MINI EV正式上市，此次共推出3款车型，售价区间为2.86-4.16万元。新车采用当下主流的“方盒子”设计，造型小巧可爱。同时，官方还推出了购车可享受轻享轻行礼、轻享置换礼、轻享购车礼、轻享金融礼以及轻享免税礼，五重购车优惠政策。
外观方面，新车定位为微型电动车，其采用了十分主流的“方盒子”式的设计语言，与五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等竞品车型非常相似。整车线条硬朗，前脸采用黑色贯穿式中网，搭配造型犀利的大灯组，整个车头看起来非常的有力量感。此外，充电接口处还采用了全新LOGO，浮点组成的字母E，个性十足。
从侧面来看，新车车身比较方正，两侧轮眉向外突出，配合黑色后视镜，撞色设计也带来了不错的时尚感。新车还采用了低风阻轮圈，造型比较有时尚感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2995/1495/1640mm，轴距1960mm。
内饰方面，新车设计虽然简洁，但通过浅色的饰板以及网格状的线条，勾勒出大量的几何形状，使得看似简单的内饰充满了时尚感。配置方面，新车配有全液晶仪表盘、倒车影像、手动空调等配置，满足日常用车需求。
动力方面，新车搭载的是最大功率25kW的永磁同步电机，并提供9.18kWh/13.8kWh两款磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程120km和180km。
3、广汽传祺M6新增车型
官方售价：11.98万元
上市时间：2022年3月8日
3月8日，我们从广汽传祺官方获悉，广汽传祺M6 PRO新增入门车型—270T DCT精英版，新车售价为11.98万元。
外观方面，新车沿用了老款车型的整体造型，前脸采用大尺寸的箭羽式格栅设计，搭配两侧全新的矩阵式LED大灯组，灯腔内有三颗独立的灯珠组成，并配以飞雁型的装饰，整车具有较高的辨识度，视觉效果也是相当精致。同时下方还增加了进气口的面积，整车看上去霸气十足。
车身侧面，新车也同样采用了现款车型的造型设计，同时搭配五辐式铝合金轮圈，动感十足。尾部配备贯穿式的灯组设计，结合上尺寸适中的后扰流板以及高位刹车灯，进一步提升了辨识度。
内饰方面，新车延续了传统的T字形中控台设计，配上细节部分的镀铬饰条和黑色钢琴烤漆面板，看上去更有质感。内部配有10.25英寸一体式连体液晶大屏以及7寸液晶屏，同时还增加了蓝牙、手机互联、双区自动恒温空调和定速巡航系统等，功能配置丰富。
动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机，最大功率为169马力，与之匹配的是7速双离合变速箱。
4、2022款高合HiPhi X
售价区间：57.00-62.00万元
上市时间：2022年3月8日
3月8日，我们从高合汽车官方获悉，旗下2022款高合HiPhi X正式上市，本次共推出2款车型，售价区间为57-80万元。在造型上新车与现款车型基本保持一致，主要针对配置和续航方面做出了升级调整。
外观方面，新车与现款车型基本保持一致，前脸封闭式中网搭配贯穿式灯组，具有较高的辨识度。侧面造型较为修长，且十分低矮，给人一种蓄势待发的感觉。车尾部分，新车造型以宽大低矮为主，配上黑色的下包围，看起来更具运动气息。此外，新车还将提供四种轮圈造型可选，以满足更多消费者的个性化需求。
内饰方面，新车同样延续了现款车型的设计风格，整体科技感浓郁。配置方面，像14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中控触摸屏、19.9英寸副驾娱乐屏、17扬声器英国之宝音响以及奇华顿定制智能香氛系统等多项配置均升级为标配。值得一提的是，新车还将新增两种全新造型的内饰顶棚，分别为黑色织物顶棚和浅灰麂皮绒面顶棚。
动力方面，新车将搭载单电机，最大功率为220kW，峰值扭矩为410N·m，并配备容量为97kWh的三元锂电池组，CTLC综合续航里程提升至650km。
5、上汽通用别克昂科拉GX新车型
官方售价：16.49万元
上市时间：2022年3月8日
3月8日，我们从上汽通用别克获悉，旗下紧凑型SUV——别克昂科拉GX新增一款332T豪华型，新车售价为16.49万元。作为新增车型，新车在配置方面进行了调整，外观和内饰无改动。动力方面搭载1.3T涡轮增压三缸发动机，匹配CVT变速箱。
昂科拉归属于上汽通用汽车别克汽车公司旗下的一款中小型SUV，现阶段这款车再售的车型各自为2019年7月份发售的2020款及其2021年2月份发售的2021款。由于这款车更新换代的时间段并不久，因此2022款车型非常大几率上仅仅本年度几率，预估新车会在2022年今年初发售。
依据现款车型看来，新车的外型预估并不会造成很大的修改，在其中前脸采用别克汽车家族化的宽体式格珊设计方案，配搭上含有折边的LED日行灯，车前看起来十分时尚潮流、空气。车体侧边线采用“上黑下白”的两色汽车结构，促使整车看上去更为年青健身运动，更满足年青人的口感。
新车的_饰依然沿用现款车型的设计理念，仪表台采用对称式设计方案，配搭上升降式中控台大屏幕拥有非常好的视觉效果感观。在其中多用途汽车方向盘采用了厚底式设计方案，这类造型设计不但可以提高车箱的运功气场，也可以给顾客更强的驾车冲动。
做为一款中小型SUV，别克昂科拉的三围分别是4295*1798*1616MM，车体轮距为2570MM，那样的规格主要表现并不出色，但一般选购中小型SUV的使用者都关键适用于本人代步出行，因而这款车的室内空间主要表现足够能够满足顾客的要求。
针对中国的客户而言，无论车辆是什么品牌，如果你无需三缸发动机，那_一切都好说。殊不知现款昂科拉全系列车型均采用3缸发动机，这必定会吓退许多受众群体客户。因此从市场前景看来，最新款昂科拉很有可能会发布4缸车型，自然这一切都还仅仅推断，新车实际怎么弄就要咱们翘首以待吧。
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别克昂科拉GX到店实拍，定位紧凑型SUV，售价15.59万起
近几个月的时间里美系中高端SUV在国内销售市场发展较为快速，很多已经上市的新款SUV车型取得非常好的销量指标。别克汽车这几年在SUV的投入研发资金比较大，从别克昂科威、别克昂科旗这里两款车型上市以后的SUV的销量就可以看出。几个月前，新款别克昂科拉GX已正式上市，别克昂科拉GX是别克汽车的一款中高端车型，目前已正式到店，从外观看定位紧凑型SUV车型，目前销售表现非常出色，官方售价为15.59-18.59万元。下面我们看看外观和内饰配置怎么样?
全新别克昂科拉GX的前脸的辨识度还是非常高的，新车外观采用的是家族最新设计语言，LED大灯组和前格栅完美的结合，看着十分稳重。格栅内部使用细长的横向镀铬饰条，使其前脸更加优美。前弧形引擎盖较为简洁大气，车身两侧的轮眉使用银色装饰，看着较为年轻化。硕大的轮毂采用银色配置，大尺寸轮圈是使这款车型看着四平八稳。车顶行李支架使这款城市SUV颇具越野范。
新车身侧面，从侧面看去一边一道的深沟式的线条上翘，看着运动感十足。侧面的保险杆和前保险杠连接为一体，视觉上看着更为时尚。车尾部分设计较为简洁大气，尾灯设计为手枪式造型，看着非常新颖。尺寸方面，定位紧凑型SUV，新车车身长宽高为4463/1813/1642mm，轴距将达到2640mm。
内饰方面，昂科拉 GX的整体风格与昂科拉相似。双色搭配简洁大气，也提高了车内的质感。这款车中控台的设计虽然简单，但复杂的线条却凸显了层次感。
在车辆配置方面，该车具备自动空调、抬头显示功能、电子手刹等功能，并配备8英寸触摸屏、别克econnect 2.0互联功能、手机互联功能、天使之星、导航、语音控制等功能。此外，昂科拉GX还支持智能驾驶辅助、远程OTA升级、行人识别、车道保持、前车距离提示、侧盲区警告、前碰撞警告等功能。
动力方面，昂科拉 GX配备了与昂科拉相同的发动机（L3Z型1.3T直列三缸发动机），并与CVT(前驱车)或9速液压自动手动变速器(适时四驱车)匹配。综合油耗分别为5.9l/100km和6.6l/100km。
编辑总结：如今的市场已经过了资金爆炸的时代，集团化运作的模式也越来越多。安卡拉/安卡拉GX的联合上市，使得别克的SUV产品线越来越丰富。昂科拉 GX拥有全新的外观、内饰设计和动力总成，但在这个价位和水平上竞争对手太多，很多自主品牌产品已经非常成熟。在中国汽车市场小幅复苏之际，昂科拉家族产品能否赶上东风，还有待观察。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
昂科拉gx2022款,适合160的女生开吗
适合。昂科拉gx2022款有自动空调和座椅加热，昂科拉gx2022款都配备的配置高，车身不高，适合160女生开。2022款昂科拉gx装有1.3T三缸直喷涡轮增压发动机，最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT变速箱，可加注92号汽油，前轮驱动。
别克昂科拉GX推跨界车型，内饰升级，配1.2T＋抖动的三缸机
据国外媒体报道，通用2021款别克昂科拉GX将采用跨界造型，它将是别克最新款的跨界SUV，车内设计也将有所变化，让小编带你们一起看看吧！
从照片中，我们看出2021款别克昂科拉GX车型前脸中网和进气格栅做了全新的设计，并且配备LED大灯和日间行车灯，整体造型更贴近家族化，侧面轮毂也换了造型，不规则的线条增加了运动感，尾部增加了溜背造型，由于车型不是很大，我们可以看出斜坡的角度不是很大，灯组方面也是采用细长的LED灯带，和前灯相呼应！
来到内饰，我们可以看出，昂科拉GX对用料方面进行了升级，米白色搭配黑色的空间布局，看起来很舒服，配置上将配备可搭载无线功能的苹果CarPlay、Android Auto套件以及SiriusXM 卫星收音机。目前，SiriusXM只在Select和Essence车型上可用。这些额外的功能提高了这款车型的吸引力。
动力方面
昂科拉GX车型搭载涡轮增压1.2升三缸汽油发动机，并使用无极变速器，并且会加入一款四驱车型，售价方面将比原版更贵一些！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克全新昂科拉GX深度体验 百尺竿头更进一步
时间回到8年前，作为别克品牌旗下首款国产SUV—昂科拉正式来到了我们身边，这款英文名叫做Encore的SUV上市伊始就受到了很高的关注度与出镜率，主要是由于当时的国内汽车市场SUV车型领域的细分市场还没有那么具象化，昂科拉的到来也算是正好填补了一片市场蓝海的空白处。
作为一个“吃螃蟹的人”，昂科拉当年可以说是获得了空前的成功，高高的个头儿、标志性的直瀑式进气格栅、符合中国消费者习惯的本土改装、上汽通用别克品牌合资车型的身份以及驾驶上小巧又灵活的身段儿都让人对它青睐有加。
时至今日，如今的小型SUV市场早已日趋成熟，放眼望去可谓强者如云，而作为国内小型SUV的开创者，别克昂科拉经历了7年的市场洗礼后，也充分的了解国内消费者想要什么样的小型SUV，所以在去年，昂科拉迎来了又一次的迭代更新，本次换代后，别克还推出了一款定位高档紧凑型的SUV—昂科拉GX，新车不仅再车身尺寸方面变大变长，其内部的舒适与科技性配置也更加的全面，相比此前可谓是百尺竿头更进一步，今天就让我们来深入体验一下全新昂科拉GX。
全新昂科拉GX售价15.59-18.59万元，它与全新昂科拉可以说是兄弟车型，两者一个定位小型SUV，主动年轻运动，而另一个则是加大了一号，一脚迈入了紧凑型级别，配置上也更为豪华。虽然仅仅上市半年多的时间，但是根据我们目前了解到的经销商信息来看，已然有了大约4万元左右的终端优惠。
源自于别克Enspire概念车设计理念的全新昂科拉GX，给我的第一印象就是变得年轻了不少，虽然走的一直都是这股年轻范儿，但是最新的家族化设计语言还赋予了它一丝优雅与从容。
前脸除了醒目的贯穿式飞翼格栅，值得一提的则是新车全系标配了LED前大灯组，并且还装配了自动头灯、高度可调以及延时关闭等功能。
侧面看去昂科拉GX的车身线条简洁有力，新车的长宽高车身尺寸分别为4463/1813/1642mm，轴距则是2640mm。
深受国内消费者喜爱的全景天窗、车顶银色镀铬行李架这两项配置，在全新昂科拉GX上都没有被遗忘，此外新车还装配有无钥匙进入与一键启动功能，相当实用。
来到车尾，同样简约的设计采用了一体化的设计，同时下方保险杠银色护板与镀铬装饰的加入，又为新车增添了一丝立体感，在设计方面虽然萝卜白菜各有所爱，并没有什么硬性的评判标准，但是全新昂科拉GX实在很难让人挑出太多缺点。
走进车内则依旧是我们熟悉的“别克味道”，虽然整体设计布局没有太多新意，但是大面积软性皮质材料包裹、升级后的eConnect 2.0互联技术、双色的内饰颜色等细节处的配置升级还是可以提升车内的豪华质感。
这套全新的eConnect 2.0系统支持OTA远程升级、Carplay与百度CarLife手机互联以及增加了微信音乐及位置下发、接驾/组队出行等车联功能，此外每年赠送的100G OnStar安吉星车联应用流量都相当实用。
三幅的多功能方向盘采用皮质材料包裹，多功能按键分列左右两侧，整体大小尺寸适中，握感不错，仔细观察会发现造型也与之前的老款车型有着不同之处。
上面夸了这么多，这台新车当然也并不是十全十美，比方说现在的自主与豪华品牌新车全液晶仪表盘和大尺寸中控台屏幕可以算得上标配，甚至中控台直接竖起一整个液晶屏充数的车型也比比皆是，而昂科拉GX依旧坚持着双筒式机械仪表盘的造型以及8英寸大小的中控台显示屏。此外最让我意外的则是后排空调出风口的缺失，不得不说这对于后排乘客的乘坐舒适性还是有比较大的影响。
接下来我们再来看一看空间体验，加长加大后的昂科拉GX相比此前，不管是横向还是纵向的乘坐空间确实有了长足的进步，这一点在后排尤为明显，此外，新车还提供了相当丰富的车内储物空间，十分人性化。
昂科拉GX的后备厢内空间平整，且第二排座椅支持按比例放倒，放倒后可以获得充足的储物载货空间，这对于一台SUV车型来说，也是实用性的一项硬指标。
动力方面，昂科拉GX搭载了一台Ecotec 1.3L直喷涡轮增压发动机，其最大功率121kW，最大扭矩240Nm，传动系统方面与其匹配的是一台CVT无级变速箱（前驱车型）和9速手自一体变速箱（四驱车型）。
底盘与悬架方面，新车则是采用了前麦弗逊式独立悬架与后复合扭力梁式非独立悬架的组合，整体调校偏向于舒适性。
这套1.3T的动力总成，在我为期一周的试驾体验后，感觉依旧算得上同级别上游水平，发动机在涡轮介入后有着不错的响应，CVT无级变速箱的平顺性很好，能够很聪明的领会你的驾驶意图。
而至于之前炒的火热的小排量三缸机话题，在此我可以很负责任的告诉你，多余的抖动、噪音大啊这些问题可能更多的是出于心里作用亦或是人云亦云，此外关心三缸发动机使用寿命的消费者也大可放心，毕竟别克也推出了8年16万公里的原厂质保政策。
此外昂科拉GX还为顶配车型搭载了一套适时四驱系统，其采用了比较传统的多片离合器限滑差速器，在常规状态下采用前轮驱动，当行车电脑检测到打滑现象时，会自动接通多片式离合器，让动力输送至后轮，同时利用电子系统对打滑车轮进行制动。这类四驱系统应用范围很广，实际效果良好且成本并不算高，很多我们熟悉的SUV都使用这种结构的四驱系统。
在0-100km/h加速测试中，昂科拉GX取得了9.84秒的成绩，初段加速有一定的推背感，但是中后段则不是它的强项，这样的成绩也符合其家用SUV的车型定位以及我们对它的预期。
而此后的100-0km/h制动测试，新车则是表现出色，38.51米的制动距离在如此的寒冷的天气下，经过多次测试依旧可以维持在39米左右，并没有明显的衰减，可以给驾驶者的行车安全带来最大的保障。
燃油经济型也是消费者选择一台家庭用车不可忽视的因素之一，本次我们的耗油测试以我日常通勤的城市道路为主，三天的试驾过程中，全程车内乘坐两名成年人，并且全程开启空调与多媒体系统。
最终清零后的车载电脑显示，三天共行驶383.9公里，昂科拉GX的平均油耗为7.1L/100km，这对于北京早晚高峰拥堵的二环路来说已经算得上是个相当喜人的成绩了...毕竟我自己的那台老家伙常年油耗维持在12个左右。
别克昂科拉自从上市以来就将目标消费者瞄准了范80、90后人群，而这个群体往往对于动力操控和科技配置方面有着较高的要求，本次迭代更新后的新车又推出了加大版的昂科拉GX，从而也让这台新车可以更加全面的覆盖消费者的诉求，更舒适的乘坐环境、出色的安全性能以及良好的燃油经济性也让我们很难对其说不，更何况还有那颇具吸引力的终端优惠力度。
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别克昂科拉GX怎么样？——一款实用多功能SUV
别克昂科拉GX是一款中型SUV，该车于2019年上市，新车外观设计具有别克家族特色，搭载了一台1.3T发动机和9AT变速器，还配备了四驱系统。别克昂科拉GX在品质、动力、空间等方面都有着不俗的表现，让消费者在购车时更有选择的余地。
外观设计：
别克昂科拉GX外观采用了别克家族式设计，采用了流线型造型，搭配蜂窝式前格栅，整车外观还是比较霸气的。
车尾方面，别克昂科拉GX采用了类似于宝马的"双肾"造型尾灯，视觉效果相当时尚。而且，别克昂科拉GX的后备厢空间也很不错，能够满足大多数用户的需求。
内饰设计：
别克昂科拉GX的内饰采用了时尚、简洁的设计风格，车内有着不错的空间表现，提供了丰富的储物空间，可以满足日常驾乘所需。
别克昂科拉GX的中控台宽大，按键排列也非常人性化，整体质感亦可圈可点。此外，该车还采用了可谓是同级别中最大的10.4英寸显示屏，显示效果非常细腻清晰。
动力表现：
别克昂科拉GX搭载了一台1.3T发动机，最大输出功率为160马力，峰值扭矩为230牛·米，动力表现非常出色。此外，别克昂科拉GX还匹配了一台9AT变速器，换挡平顺且快速，加速响应及时。
此外，别克昂科拉GX还搭载了四驱系统，可以有效提升该车在草地、雪地、泥地等特殊路况下的行驶性能。
安全配置：
别克昂科拉GX在安全配置方面也有着不俗表现，在主动安全方面，该车配备了自适应巡航、全景摄像头、后排座椅儿童安全锁等配置，提供了全方位的安全保障；在被动安全方面，该车配备了前排全系安全气囊、侧面气囊以及车顶安全气囊等多项保障措施。
综合评价：
别克昂科拉GX是一款实用多功能的中型SUV，整体实力比较突出，性价比较高。该车在外观设计、内饰工艺、动力系统、安全配置等方面都有着出色的表现，同时还具备不错的越野性能和通过性。因此，如果你在寻找一款既能面对城市交通，又能闯翻城市周边野路的中型SUV，别克昂科拉GX便不失为一个不错的选择。
