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吉利缤瑞cool参数,年轻人可选的性能轿车，哪款才是你的菜？

admin admin 发表于2024-01-19 03:22:21 浏览10 评论0

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吉利缤瑞cool参数

以下是吉利缤瑞cool的主要参数：1.发动机：1.5T、1.8L自然吸气或混动系统2.动力输出：1.5T最大功率131kW、峰值扭矩255Nm；1.8L最大功率102kW、峰值扭矩172Nm3.变速箱：6速手动或7速双离合自动4.尺寸：4550mm*1825mm*1485mm5.轴距：2700mm6.轮胎：215/55R177.燃油消耗：市区8.7L/百公里，高速6.0L/百公里8.排放标准：国五、国六b9.最高车速：200km/h10.容量：五座11.规格：潮流版、青春版、豪华版等。

或下探至8万元，缤瑞COOL冠军版这次动了谁的奶酪？

长安逸达，1.5T发动机，轴距2765mm，入门价不到9万元。那么吉利缤瑞COOL冠军版，卖多少钱合适呢？
日前，吉利缤瑞COOL冠军版官图正式发布。相较于老款车型，整车的设计进行了升级，新增了全新的车身以及内饰配色，产品力有一定提升。在极度内卷的大环境下，“冠军版”就意味着惊喜价格。那么，吉利缤瑞COOL冠军版卖多少钱合适呢？
设计小幅升级
从目前曝光的信息来看，新车的设计进行了调整，最直观的就是，前脸采用了盾形进气格栅，且内部辅之以直瀑式设计，多了一些优雅大气感。而格栅与前大灯相连接，且配合两侧夸张的进气口和下包围装饰，让整个前脸显得更加有运动感。
车身侧面线条还是比较流畅，全新的双五幅式轮毂、贯穿式腰线、略微溜背的尾部等设计，都更显运动。尾部则配备熏黑式的贯穿尾灯，上翘的小鸭尾、优化后的后包围、双边双出的排气设计等，也进一步提升了整车的颜值。值得一提的是，新车新增了“炫影蓝”配色，满足用户多样化需求。
打开车门，新车新增了“动感黑”配色可选，与动感的外观相呼应。由10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的一体式双联屏，也很好地提升车里的科技感。车机简洁的UI设计，中控下方的物理按键等，操作起来都非常便捷。竞速电子挡杆以及一体式空调出风口等设计，提升了整车舒适度。更多详细配置，官方暂未公布，圈哥也将持续关注。总的来看，在目前肉眼可见的地方，新车的改变还是有的。
空间够用，动力有优势
在消费者关心的空间方面，新车长宽高分别为4710/1795/1455mm，轴距为2670mm。有一说一，新车的这个身板不算太差，不过奈何车市太卷，相比竞争优势较差。以长安逸达为例，该车的轴距达到了2765mm，妥妥的A+级身板。这样来看，缤瑞COOL冠军版官的空间优势确实不明显。
而在动力方面，新车将搭载一套1.5T+7DCT这一动力组合，最大功率为181马力，峰值扭矩为290牛·米。仅从参数来看，这套动力系统优势确实比较明显，在同级中处于领先水平，这也与新车的定位相契合。
价格或下探到8万元左右
今年以来，车市确实是非常之卷，尤其是比亚迪推出的一系列“冠军版”车型之后，更是进一步加剧了行业内的“价格战”。那么，缤瑞COOL冠军版卖多少钱合适呢？圈哥认为，入门价大概率会在8万元左右。
首先，看一下老款车型的定价，官方指导价格为9.48-10.98万元，且目前终端现金优惠在1万元。再来看看竞品，自主品牌方面，长安逸达的价格为8.79万元起，算上终端优惠后，价格也就在8万元出头。而热销合资家轿日产轩逸经典版优惠后的价格也在8万元出头。最后，圈哥也查询了最近3个月缤瑞的销量情况，基本在1000辆出头。
因此，综合来看的话，圈哥预计缤瑞COOL冠军版的入门价或将下探到8万元左右。此番，新车的产品力进一步升级，如果伴随着价格下探的话，对消费者而言，吸引力也将更足，销量自然也有望触底回升。
最后，大家觉得缤瑞COOL冠军版怎么样？未来定价几何比较合适呢？欢迎大家评论区留言讨论。
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吉利缤瑞COOL冠军版：8万出头，买7秒级“小钢炮”

买一台零百加速7秒出头的“小钢炮”需要多少钱？高尔夫GTI告诉你至少22.98万，而吉利缤瑞COOL冠军版的答案，足以让你惊掉下巴——8.98万元，如果算上超级加倍包，只需要8.18万元。
是的，8万出头，你就可以买到一台7秒级“小钢炮”。
看到这里，可能有的人会说：动力这么强，价格这么低，吉利缤瑞COOL冠军版是不是只配了个发动机？
实际上，低定价只是表象，缤瑞COOL冠军版绝对是一款“高价值”车型。
比如在动力上，这台车装配了全新一代吉利劲擎1.5TD高效动力系统，这是一款四缸涡轮增压发动机，最大功率做到了133kW、最大扭矩则达到了290N·m，单从参数来看，已经达到了主流1.8T，甚至部分低功率2.0T发动机的水准。
强大的参数，赋予了缤瑞COOL冠军版强劲的性能，它的起步响应仅0.2秒，零百加速则是7.1秒，比高尔夫GTI（官方零百7.2秒）还要快。
当然，这也不全是发动机的功劳，传动系统也出了很大的力，缤瑞COOL冠军版搭载的是7速湿式双离合变速器，在电控智能油液控制系统和SPM超级动力管理系统等技术的加持下，给油速度更快，动力输出更快、更精准、更平顺。
变速箱的传动效能具体有多强呢？数据显示，这套双离合变速器的最高传动效率高达98%，综合传动效率高达95.5%，高于主流湿式3~7%。
“快”其实只是缤瑞COOL冠军版的一方面，而“省”则是它的另一面，在“吉利爱洛斯”燃烧系统的帮助下，缤瑞COOL冠军版在 WLTC工况下百公里油耗只有5.9L，如果在7秒级“小钢炮”中对比，可以说“省到家了”。
由此看来，吉利缤瑞COOL冠军版不仅是价格便宜，用车成本其实也很低。
“动力强”是吉利缤瑞COOL冠军版最重要的标签，但绝不是它唯一的标签，因为这台车的配置，也高得离谱。
比如曾经在豪华车型上才能见到的双联屏，8万出头的缤瑞COOL冠军版都给安排上了，它的双联屏由10.25英寸高清仪表和12.3英寸中控屏组成，尺寸和造型上都达到了主流水准，而且UI设计简洁清晰，看起来并不廉价。
它的车机采用的是ECAX E02芯片，比不上8155那么强劲，但其实使用起来也很顺滑，几乎感受不到明显的卡顿。针对语音控车，它使用的是百度鸿鹄智能语音交互处理平台，可以随时打断、多轮对话、联想对话、认人对话、学习对话……
更厉害的是，缤瑞COOL冠军版还支持包括动力域、底盘域、车身域、ADAS域、车联网域、信息娱乐域在内的全域FOTA升级，并且无需到4S店，云端就行了。
不仅仅是智能化，缤瑞COOL冠军版并没有因为成本的限制降低了配置标准，像电子档杆、4G WIFI高速上网、手机智能蓝牙钥匙、TPMS智能胎压数显系统在内的实用功能，你都可以在这台新车上找到。
至于大家比较看重的颜值，缤瑞COOL冠军版就更不用担心了。
这台车整体是一个轿跑的姿态，有着溜背的造型，超过4米7的车长和接近1米8的车宽，保证了缤瑞COOL冠军版的体量感和低趴感，同时，2670mm的轴距，又让赋予了它更大的车内空间。
作为一台主打年轻运动的车型，犀利的元素和细节必不可少，盾形格栅搭配直瀑式的风格，加上三段式造型的LED灯组以及造型夸张的前包围，给人一种不怒自威的霸气感，而熏黑的双五幅轮毂和双边单出的排气孔，同样为其运动的定位增色不少。
写在最后
8万级别的轿车一直被视为”年轻人的第一台车“的主阵地，因此，能否满足挑剔而精致的新世代人群，就成为了这个类别车型成功的关键。如果说以前依靠品牌和勉强的产品力就能取胜，获得年轻人的芳心；那么现在，只有拥有全面的产品力，加上实惠的价格体系，才配和年轻人交朋友。显然，这对于缤瑞COOL冠军版来说，并不困难。
【本文来自易车号作者每日车讯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

吉利缤瑞COOL怎么样哦？

1.4T的动力、4缸、最大马力181、峰值扭距290牛米、配上7速DCT零百加速只要7秒1，说实话我觉得三款配 置性价比都是挺高的，让我推荐的话9.98万这个配置够了
1.4T的动力、4缸、最大马力181
外观不错，动力性能也不错，其使用了吉利全新的1.5T四缸动机，最大功率133千瓦（181马力），峰值扭矩为290牛米，匹配7速双离合变速箱，0-100公里/时加速仅7.1秒，WLTC工况下综合油耗5.9升/100公里。

缤瑞2022款cool最高速度可以跑

缤瑞2022款cool最高车速为190㎞/h。缤瑞是吉利汽车推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4680mm、1785mm、1460mm，轴距为2670mm，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率是104kw，最大扭矩是235nm，匹配CVT无级变速（模拟8挡）变速箱。

年轻人可选的性能轿车，哪款才是你的菜？

每个年轻人或许对于性能车都有着不小的兴趣，但实际问题是，大部分年轻朋友的预算也都有限，所以一款便宜又有趣的车型，才是他们想要的。今天就给大家推荐几款便宜又有驾趣的车型，看看哪款是你的菜？
第一款：缤瑞COOL
整车前脸采用了小尺寸的中网设计，但下方进气格栅的尺寸却非常大，配合黑色饰件包边，显得很运动。轮毂也采用了熏黑处理，车尾还有小尾翼加持，这个价格区间内，能比它更激进的好像确实不多。
缤瑞COOL的内饰风格则是吉利熟悉的味道，整体偏向实用，没有太多花里胡哨的元素。中控屏和液晶仪表组成双联屏设计，除了下方的空调按键，就没有更多突兀的实体按键了，视觉上显得非常简洁。
动力部分，整车搭载一天1.5T发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，零百加速7.1s。说实话，就9.48万的起售价，这个运动性能其实已经相当不错了，价格对于年轻人来说也很友好。
第二款：MG5天蝎座
外观上，MG5天蝎座采用了运动化的外观风格，低趴的车头搭配溜背的造型、双层悬浮式的尾翼，再加上激情柠的车身配色，将运动与潮流相结合，让整车更具辨识度。
内饰部分，整车采用了环抱式的座舱设计，搭配双拼色的一体式座椅，整体风格更偏简约舒适，但又不失质感和运动氛围。此外，MG5天蝎座还采用了双12.3英寸的联屏设计，并搭载具备自学习能力的达摩引擎AI语义，配合高通骁龙8155芯片，可实现双屏信息智能互动、多指触控快捷操作等功能。
动力上，MG5天蝎座搭载全新一代 MEGA Tech 1.5T 发动机，拥有181匹的最大马力和285N·m的最大扭矩，零百加速仅需6.9s。
第三款：影豹R
影豹R在外观上和普通版影豹设计风格一致，前脸部分同样采用了倒梯形的进气格栅，搭配竖列点阵式的熏黑设计，两侧还带有獠牙般的饰板。不同之处在于，新车前脸采用了上下分层式设计，网状格栅的右上方带有红色的“R”标识，彰显出其性能属性。
内饰部分的整体设计并未改动，但在视觉上仍然变化明显。保留了贯穿式大联屏与平底式方向盘，但加入了全新的红色UI设计，并使用大量的超纤麂皮材质以及精致的缝合线，在提高档次的同时能更能激发用户的驾驶欲望。此外，新车还提供了一体式运动座椅，换挡提示等赛道功能。
动力部分，影豹R搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力265Ps，峰值扭矩400N·m；与之匹配的是8AT手自一体变速箱，官方公布的零百加速成绩为5.7s。
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吉利缤瑞cool车门门槛长和宽是多少

吉利缤瑞cool车门门槛长1165毫米，宽850毫米。根据查询相关公开信息显示，吉利缤瑞cool是2022年5月20日吉利上市的汽车，车身长4710mm，宽1795mm，高1455mm，轴距2670mm，车门门槛长1165毫米，宽850毫米。

缤瑞COOL冠军版：限时8.18万起，前脸升级，性价比高

8月28日，吉利旗下A级轿车——缤瑞COOL冠军版正式上市，新车的官方指导价格为8.98万元。此外，吉利官方还公布了针对这款车型的限时优惠：2023年9月30日前，可享受8.18万元的优惠价。
短暂的体验，吉利缤瑞COOL冠军版还是给我留下不小的印象，下面就位大家简要分享。
氛围够浓郁?
官方对吉利缤瑞COOL冠军版的定位是性能轿跑，结合其8万级的价格，这台车在运动氛围的营造上，还是相当厚道的。这次发布的冠军版车型，着重在设计上进行了升级，采用了吉利旗下最新的设计语言，前脸最惹人注目的就是直瀑式进气格栅，性能味道相当浓郁。另外，大灯组也与格栅连在一起，整个车头横向视觉感受更加充分，给人的直观感觉就是低趴。
我个人最喜欢这台车的地方就是侧面，确实有着溜背轿跑的神韵，虽然定位A级车，但缤瑞COOL冠军版的尺寸着实不小，长宽高为4710*1795*1455mm，轴距为2670mm。
缤瑞COOL冠军版的车顶线条结合了优雅与运动，尤其是C柱往后，非常的动人，流畅的车型曲线在营造动感身姿的同时也保证了车内乘客的头部空间。
尾部同样值得一提，家族式设计的基础下，双边共两出的外露排气看起来相当的凶狠，战斗值满满。
8万级的车型，很少有在外观设计方面这么下功夫的，吉利缤瑞COOL冠军版确实做到了，尤其对于年轻人，很有吸引力。
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满足科技感需求
缤瑞COOL冠军版的内饰设计一如既往的强调科技感，双联屏由10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏组成，内置吉利银河OS系统，无论从功能性还是智能化方面，相比它8万元出头的售价，都足够物超所值。值得一提的是，这套车机系统的流畅度非常不错，体验上乘。
这个级别的消费者多数也会关注后排空间，得益于越级的车身尺寸，它的后排乘坐空间也相当不错，再加上柔软的皮质座椅，这台车完全可以让一家人舒舒服服的出行。
1.5T发动机是亮点
在动力方面，吉利缤瑞COOL冠军版搭载了吉利B PLUS 1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩为290N·m，变速箱则采用的是7挡湿式双离合。
动力调校方面，整体还是比较激进的，输出比较积极，扭矩平台较为宽泛，开起来是有一定的激情的，结合官方公布的0-100km/h 7.1秒的加速成绩，相信这台车的动力是不会让人失望的。
底盘是属于硬朗的风格，注重支撑性，在快速过弯时，车身的侧倾并不算明显。但缺点是滤振能力比较一般，尤其碾过较大的沟坎时，底盘会有明显的振动。
总的来说，缤瑞COOL冠军版是一款以驾驶者为主导的车型，也比较符合它的定位，再结合8.98万元的价格，能有这样的产品力表现，充分说明了吉利还是比较看重10万级以下的市场的，再加上多年以来的品质与口碑，这台车非常值得推荐。
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吉利缤瑞缤尚版的体验感如何？

吉利缤瑞缤尚版是一款紧凑型轿车，它的外观看起来“不好惹”，更“激进”的设计理念与更新潮的“狠绿”车身配色，完美切中Z世代对运动与潮流的追求。根据汽车之家的体验，吉利缤瑞COOL搭载了全新一代的吉利劲擎1.5TD发动机，最大功率133kW（181PS），峰值扭矩290N·m。加速测试中，缤瑞COOL的0-100km/h加速时间为7.9秒，百公里油耗仅为6.5L。