本文目录一览：
- 1、奕泽为什么比荣放重
- 2、丰田逸致怎么样？值得买吗？
- 3、丰田逸致怎么样（丰田逸致怎么样省油吗）
- 4、为什么丰田卡罗拉比大众朗逸重？原因是什么呢？
- 5、丰田逸致有什么缺点
- 6、丰田逸致怎么样？
- 7、丰田逸致车总质量
- 8、丰田逸致车总质量
- 9、广汽丰田ez逸致
- 10、12年丰田逸致总质量多少
奕泽为什么比荣放重
奕泽的车重为1.5吨，同级别小型SUV车重只有1.3吨，虽然车的安全性和车重没有关系，但是在碰撞中，车重大的车往往能吸收更多的能量，对人的保护也会更到位一些。
奕泽的内饰用料为软质材料为主，而且奕泽的内饰采用怀抱式设计，这就让驾驶人和乘坐者时刻被软质材料包围，一旦发生碰撞情况，这些软质材料都可以吸收碰撞能量，顺便可以给乘坐者一个缓冲。这也是奕泽安全性的一个体现。
其次是在汽车安全中，安全气囊也是非常重要的一环，如果只是吸能而不注重安全气囊的布置，这款车依旧不是安全的，丰田奕泽在气囊这方面做的可以说非常
奕泽比荣放重，主要是因为车身尺寸的原因。
奕泽比荣放重的原因主要是车身结构的不同。奕泽的车身大量使用廉价钢铁，这导致车辆的重量相对较大。虽然车身尺寸较小，但奕泽是实打实的全球车型，其发动机和变速箱都是进口的。
需要注意的是，车辆的重量与安全性并没有直接的关系。虽然车重大可能会在碰撞中吸收更多的能量，从而对乘员提供更好的保护，但轻量化设计可以提高车辆的燃油效率和性能。因此，车辆的重量并不是衡量安全性的唯一标准。
丰田逸致怎么样？值得买吗？
逸致的出身是由欧洲丰田研发中心在中级轿车Avensis的平台上所开发，这车的平台比卡罗拉高半级，比凯美瑞低半级。虽然逸致一半以上的配件与卡罗拉通用，但它却不是卡罗拉plus，它的底盘比卡罗拉高级感还要略强。
作为欧洲丰田的产品，逸致自身1.5吨的重量，加上转向较轻的方向盘，具备一定的操控性。
逸致属于那种外观看着小但实际空间大的车型，1米6几的宽度不如高尔夫或者速腾（在过石墩的时候对比明显，逸致更容易通过）。
宽度虽小，但逸致却拥有优秀的头部空间，买车的时候试驾过速腾，对我来说有些顶头，驾驶逸致则没有这个困扰，头部大概还有一拳距离的空间。
这种宽度较窄高度较高的车型对我来说简直完美，堪称市区代步神器。
这是逸致的发动机舱，很平整，我车子跑足5万公里的时候清理了一下，感觉很清爽。
动力上使用的是十代卡罗拉的1.8自然吸气发动机，不算强劲，但是这款发动机调校偏低扭输出，低速动力输出还算不错，在市区经常第一个起步冲出去。
变速箱是日本进口的7速cvt，到停产一直都是进口，这一点值得点赞。
丰田逸致怎么样（丰田逸致怎么样省油吗）
今天小编辑给各位分享丰田逸致怎么样的知识，其中也会对丰田逸致怎么样省油吗分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。丰田逸致怎么样？值得买吗虽然这车长得丑，但是实用啊。车身尺寸长宽高分别为4485*1802*1680_，轴距为2780_，车内空间非常大，很多车友选择逸致都是冲着它空间才买的，同等价位的杰德、缤智、途安空间都没有逸致大。逸致的前后排空间都很宽敞，横向空间也是不小，而且它后排座椅中间地板几乎都是纯平的，车内储物空间也很人性化，家用简直没谁了。但它内饰就比较简陋了，有四门内衬是织布的，内饰用料看起来比较廉价。动力也很一般，1.8L自然吸气发动机，最大140马力，最大功率是103千瓦最大功率转速是6400转，最大扭矩是173牛米，最大扭矩转速是4000转，匹配CVT无级变速箱。这个动力水平，超车是没问题，飙车就不可能了。不过它本来就是一台买菜车，不适合谈操控，逸致的方向盘比一般的小车都要大一圈，其目的就是不让你激烈驾驶。逸致的底盘调校得不咋样，悬架偏硬，过减速带颠簸感明显，但它底盘挺高的，通过性还不错。最主要的是CVT变速箱行驶平顺，开起来很少会有顿挫感，买菜、接孩子放学再合适不过了。据我了解到的哈，广汽丰田雷凌双擎混动系统已经实现本土化生产，如果逸致混动版搭载了这一混动系统，百公里油耗相比现款1.8升而言，能降低45%。在家用车，尤其是这类买菜车里面，低油耗说不定能大大提高它的核心竞争力呢。丰田逸致怎么样？值得买吗？逸致的出身是由欧洲丰田研发中心在中级轿车Avensis的平台上所开发，这车的平台比卡罗拉高半级，比凯美瑞低半级。虽然逸致一半以上的配件与卡罗拉通用，但它却不是卡罗拉plus，它的底盘比卡罗拉高级感还要略强。作为欧洲丰田的产品，逸致自身1.5吨的重量，加上转向较轻的方向盘，具备一定的操控性。逸致属于那种外观看着小但实际空间大的车型，1米6几的宽度不如高尔夫或者速腾。宽度虽小，但逸致却拥有优秀的头部空间，买车的时候试驾过速腾，对我来说有些顶头，驾驶逸致则没有这个困扰，头部大概还有一拳距离的空间。这种宽度较窄高度较高的车型对我来说简直完美，堪称市区代步神器。这是逸致的发动机舱，很平整，我车子跑足5万公里的时候清理了一下，感觉很清爽。动力上使用的是十代卡罗拉的1.8自然吸气发动机，不算强劲，但是这款发动机调校偏低扭输出，低速动力输出还算不错，在市区经常第一个起步冲出去。变速箱是日本进口的7速cvt，到停产一直都是进口，这一点值得点赞。丰田逸致为什么停售？丰田逸致怎么样;?????丰田逸致是一款FUV时尚多功能车，集轿车、SUV、MPV车型优势，具有外观时尚高级、空间宽敞灵活、动力充沛、安全性媲美SUV的特色。即便如此，它最终还是以提售收场，这是一款怎么样的车呢？????????????前脸上看，它在当时拥有豪华轿车的高级感，进气格栅、外后视镜、门把手等多出都有镀铬装饰。平滑圆润的发动机盖与大灯完美衔接，让人眼前一亮，甚至一见钟情，完全符合当时国人审美观念。????????????车身两侧S型造型能营造出活力。基于MPV车型，按中高端车的标准打造而成，整车尺寸4450x1790x1640mm，轴距达到2780mm，为良好的内部空间打下基础。????????????车尾部分与车头造型相似，没有过分夸张的语言，富有饱满感。另外还增加六组LED灯组，通透的尾灯设计给人以爽朗的感觉，不像许多欧系车那样一抹红的设计，给人以深邃的感觉，而且梅花的造型十分有中国味道。而且小小的尾翼也能增加几分运动感。????????????在如今看来，这套内饰已经十分简陋，但仪表的设计十分独特，不是在方向盘正前方，反而设置在中控台中央。但方向盘是采用真皮包裹的，握感舒适，并且带四向调节。颜色搭配主要以“温馨”为主，各处做功也是比较细腻的，保持了日系一贯品质。????????????前排空间还是比较中规中矩的，真皮座椅的包裹支撑性良好，第二排座椅空间也算合理，最大的优点是座椅是独立的，可前后距离自动调节。第三倒是没什么好说的，通常在7座车内都比较“鸡肋”，对于身高超过175cm的朋友可能会顶头，另外第三盘也不太适合长时间乘坐，会感觉比较压抑。????????????后排座椅支持全平放倒，铺上垫子睡觉都不成问题，平时不坐客，放平第三排也能获得不错的储物空间。????????????动力系统提供1.6L、1.8L、2.0L三种排量六款车型选择，实拍车型为1.8L排量的，最大功率103kw，最大扭矩173Nm，这三款发动机也搭载在卡罗拉身上。??????传动系统是CVT变速箱，与双VVT-i发动机配合共同组成了动力系统的“铂金组合”，不仅能带来出色动力输出，还提高燃油经济性，翻阅资料发现，逸致2.0L车型工信部综合工况油耗仅7.7L/100km，当然其他排量车型油耗更低。总结??????凭借三大件稳定的质量，集轿车、SUV、MPV优势与一体的FUV时尚多功能车，可以说各方面都做得很均衡。但导致它停售真正原因很可能是销量不行，首先定价在14.98-23.98万元，在当时可选择的余地很多，其次是“FUV时尚多功能车”，这种新概念很少被认可，而实际上就是一种MPV车型。
为什么丰田卡罗拉比大众朗逸重？原因是什么呢？
对于丰田卡罗拉和大众朗逸这两款合资车型在国内的销量是非常高的，同时国内市场的合资车购买占有量几乎被这两款车型占主导地位，原因就在于这两款车性价比高，再加上合资品牌这个光环，所以这两款车在国内的市场销量非常之好。而对于丰田卡罗拉要比大众朗逸重，原因在于2点，第1点是因为大众减配严重，这样就导致朗逸这款车没有卡罗拉这款车重，第2点原因就在于大众朗逸的底盘设计偏轻一点，没有卡罗拉的底盘做的厚重，所以也没有卡罗拉重。
一、原因之一是因为大众汽车减配严重
相信很多网友都关注过大众汽车减配的一个事件，这个事件发生以后更是引起了社会的广泛讨论，大众汽车减配事件对于消费者来说是非常头疼的一件事情，毕竟用合资车的价钱购买减配的合资车是非常不划算的，而大众汽车减配就直接导致汽车的重量减少，而且配置也没有丰田卡罗拉丰富，所以丰田卡罗拉比大众朗逸重这就是原因之一。
二、原因之二是大众朗逸的底盘重量没有空前卡罗拉重量重。
要知道汽车的结构与汽车的底盘非常重要，因为汽车底盘存在整个车身以及配件，而对于大众朗逸这款车型来说，其在底盘的做工方面以及在防撞钢梁方面都进行了减配，这就直接导致这款车的重量减少，所以就有很多车主反映大众朗逸在跑高速的时候非常飘，同时降低这些配置也大大降低了汽车的安全系数。
三、总结
为什么说丰田卡罗拉要比大众朗逸重原因就在于大众汽车进行了一些减配，所以大众朗逸的车身是非常轻的，而对于这些减配事件消费者并不认可，所以大众汽车商为了提高销量对于减配的事情又做出了增配说明。不过现在国产车正在迅速崛起，无论是从汽车的安全性方面还是从配置方面都要比合资车型好，所以消费者购买合资车也是一种不错的选择。
因为两车的底盘使用的材料不同，丰田卡罗拉使用了大钢板，而且卡罗拉的发动机是铝，朗逸的是铸铁，所以卡罗拉要重得多。
现在汽车轻量化了，越是屈服强度高的钢材反而轻，轻量化难想重很容易，如果重好德系在地板上多铺一些廉价钢材想多重就多重，而且高速稳定性和汽车重量没有关系，日系车无论轻重高速稳定性也不好，日系行驶品质动力操控刹车不如大众，日韩高尔夫比雷克萨斯更有面子。越重反而刹车动力操控都会下降，安全性下降。
主要是因为他们两个的发动机是比较重的。用的是比较古老的发动机。因为他们信不过那些轻的发动机，觉得质量不是很好。
是由于大众朗逸的配置都是简单的配置；原因是因为丰田卡罗拉的配置要比大众朗逸的配置多得多。
对于丰田卡罗拉和大众朗逸这两款合资车型在国内的销量是非常高的，同时国内市场的合资车购买占有量几乎被这两款车型占主导地位，原因就在于这两款车性价比高，再加上合资品牌这个光环，所以这两款车在国内的市场销量非常之好。而对于丰田卡罗拉要比大众朗逸重，原因在于2点，第1点是因为大众减配严重，这样就导致朗逸这款车没有卡罗拉这款车重，第2点原因就在于大众朗逸的底盘设计偏轻一点，没有卡罗拉的底盘做的厚重，所以也没有卡罗拉重。一、原因之一是因为大众汽车减配严重相信很多网友都关注过大众汽车减配的一个事件，这个事件发生以后更是引起了社会的广泛讨论，大众汽车减配事件对于消费者来说是非常头疼的一件事情，毕竟用合资车的价钱购买减配的合资车是非常不划算的，而大众汽车减配就直接导致汽车的重量减少，而且配置也没有丰田卡罗拉丰富，所以丰田卡罗拉比大众朗逸重这就是原因之一。二、原因之二是大众朗逸的底盘重量没有空前卡罗拉重量重。要知道汽车的结构与汽车的底盘非常重要，因为汽车底盘存在整个车身以及配件，而对于大众朗逸这款车型来说，其在底盘的做工方面以及在防撞钢梁方面都进行了减配，这就直接导致这款车的重量减少，所以就有很多车主反映大众朗逸在跑高速的时候非常飘，同时降低这些配置也大大降低了汽车的安全系数。三、总结为什么说丰田卡罗拉要比大众朗逸重原因就在于大众汽车进行了一些减配，所以大众朗逸的车身是非常轻的，而对于这些减配事件消费者并不认可，所以大众汽车商为了提高销量对于减配的事情又做出了增配说明。不过现在国产车正在迅速崛起，无论是从汽车的安全性方面还是从配置方面都要比合资车型好，所以消费者购买合资车也是一种不错的选择。
丰田逸致有什么缺点
1、方向盘较小，握起来的手感略差，内饰相对简单，缺乏了科技感和高级感。
2、中控台异响（路不平时，行驶过程中），胎噪有点大，漆太薄，无雾灯。
3、避震器太硬底盘声大、原车轮毂小、动力没有达到我想要的要求，座椅较硬。
4、后排座位较为单薄，坐的时间长会有不舒服的感觉，座椅的舒适度还是要加强，不能光为了增加空间，而把舒适性降低了。
扩展资料：
车头造型足够的饱满，粗线条的分体式进气格栅，搭配发动机舱盖上两条向中间收缩的折线，很大气的设计风格，而且很有冲击力。另外大尺寸的头灯让前脸显得更精神，向中间延伸的“眼角”打造出了更好的视觉效果，以及雾灯组合也都是很潮流的设计。
逸致目前在售车型是2015款180E跨界版，逸致动力系统是一台1.8L自然吸气发动机，最大140马力，最大功率是103千瓦最大功率转速是6400转，最大扭矩是173牛米，最大扭矩转速是4000转。匹配的是CVT无级变速箱。
参考资料来源：
百度百科-逸致
丰田逸致怎么样？
丰田逸致是一款中型车，是日本丰田汽车公司推出的全新一代车型。该车型外观简约大气，内饰布局人性化，整体造型非常耐看，受到了很多用户的青睐。
外观
丰田逸致的外观设计有着非常明显的家族风格，线条流畅，富有力量感。前脸采用了红色鲨鱼鳃状的进气格栅，配合眼睛造型的大灯组，显得十分霸气。尾部线条清晰利落，短小精悍，让人感觉非常动感。
内饰
丰田逸致的内饰设计同样值得称道，采用了大面积的软质材料，在手感、质感等方面都表现出色，给人以很高端的感觉。座椅采用进口皮革材料，非常舒适。中控区域配备了很多科技配置，比如大屏幕导航、倒车影像、自动空调等等，让驾乘体验更为舒适便捷。
性能
丰田逸致搭载了一台2.0L发动机，最大功率156马力，最大扭矩200牛·米，传动方面匹配了6挡手自一体变速箱。在悬挂系统方面，前麦弗逊后双叉臂的设计非常稳定，且通过了较为苛刻的碎石路、悬挂测验与极限循迹测试。
安全配置
丰田逸致的安全配置也十分出色，车内装有多个安全气囊、制动辅助系统、车身稳定控制系统、自适应巡航控制，以及后视镜盲区监测系统等，保障了驾驶者和乘客的人身安全。
总结
综合来看，丰田逸致是一款非常优秀的中型车，其简约大气的外观、人性化的内饰、强劲可靠的动力性能和出色的安全配置都足以满足用户的需求。不过，它的售价相对较高，可能会对一部分用户造成一定的经济压力。若您有足够的预算，丰田逸致是一款十分值得购买的高品质车型。
丰田逸致车总质量
丰田逸致6档手动车型整备质量1475kg，无级档CVT无级变速车型整备质量1495kg；
逸致（E'Z）是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿，是集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体，具有“外观时尚高级，空间宽敞多变，动力充沛操控灵活，安全性媲美SUV”等特点。
丰田逸致车总质量
丰田 逸致: 一般般日常用的话，性能已经足够，质量方面应该不成问题，而且日系车有个特点就是内饰非常人性化，一看就会喜欢，可以考虑一下。国庆在车展上看过，不过我个人总觉得这款车价钱有点高。
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丰田逸致的整备质量为1475--1565KG 之间。
依不同车型有略微不同。
广汽丰田ez逸致
1、丰田“EZ”就是丰田“逸致”，原名为“VORSO”，是广汽丰田旗下的一款MPV在这款车的命名中，“逸”表示安闲舒适，而“致”则表示精致高品质寓意丰田认为这款车可以给人带来休闲舒适的高品质体验丰田逸致于2011年。
2、丰田EZ逸致是丰田的一款尝试性车型逸致强调的是外观时尚高级，空间宽敞多变，动力充沛操控灵活安全性媲美SUV最早与2011年6月上市，市场定位是FUV厂家对于FUV的解释是Fashionable Utility Vehicle，时尚多功能车，既满足。
3、逸致 逸致EZ是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿，现款拥有16L18L两种排量共计6款车型。
4、丰田“EZ”即丰田“逸致”，原名“VORSO”，是广 汽丰田旗下的一款MPV在这款车的命名 中，“逸”意为休闲舒适，“智”意为精致高品 质丰田相信这款车能带给人们休闲舒适的高 品质体验 丰田逸致于2011年6月上市。
5、逸致 2012款 180G CVT舒适多功能版搭载了一台18L发动机，最大140马力，采用CVT无级变速变速箱，常规整备质量1495kg，官方指导价1798万元众测油耗L100km最低油耗742最高油耗978 平均油耗860工信部综合油耗。
6、丰田逸致CVT变速箱的质量还是杠杠的，耐用的丰田CVT变速箱进入市场这么多年以来对于变速箱的反响还是很好的，使用寿命方面，毕竟是CVT无级变速箱，跑个30万公里还是没有问题的，但是如果像双离合一样能跑到50万公里感觉还是。
7、1445mm丰田逸致指逸致，是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿，后备箱的开口尺寸是1445mm丰田指丰田汽车公司，是一家同时在东京证券交易所名古屋证券交易所纽约证券交易所和伦敦证券交易所上市的日本跨国。
8、储备容量100RC 尺寸238*171*201*221 最大优点外形沉稳大气，车身饱满匀称，内饰简洁细致，操控灵活，空间充足 最大缺点价格较高，内饰塑感强，钣金较薄，有异响噪音等问题 逸致 逸致EZ是广汽丰田按中高级。
9、长按住方向盘上的DISP按键，切换到clock上松开，待它进入时间调整后短按DISP进行调整，调好小时后松开，5秒钟后自动跳到分钟调节，再短按DISP调节，调整好后松开，5秒钟后自动退出逸致 是广汽丰田按中高级车标准精心打造。
10、前脸棱角分明逸致中规中矩的外表受到了很多好评 内饰大多采用了硬质塑料，质感和档次都有所降低 外形时尚靓丽，内部空间宽敞舒适，实用性较好，配置丰富，操控灵活 做工略显粗糙，钣金不太好，接缝不均匀，第三排。
11、如果是家用MPV，那么它是广汽丰田的EZ逸致SUV的话呢，汉兰达35七座版，普拉多七座，LC200 MPV则是普瑞维亚，艾尔法，塞纳。
12、车轮异响逸致过坑时哒哒声音是由于车轮异响导致的，需要去修车店进行检修逸致EZ是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿。
13、逸致是一款丰田的家用MPV车型，车内空间宽敞，底盘也比普通的轿车高一些，视野和通过性不错有7座车型可选，是一款很实用的车型发动机是丰田ZRFE系列，发动机的耐久性和可靠性很不错，但是鉴于逸致是MPV车型，油耗会比。
14、你好，丰田ez逸致这个车子可以用美孚，嘉实多或者壳牌等机油都可以的。
15、答案逸致的轮胎规格为20560 R16，出厂选配的轮胎品牌为优科豪马和普利司通拓展轮胎类型和花纹款式非常众多，由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同，不能任意混装，应按照要求规格正确使用它的作用主要有1支持车辆的。
16、逸致15款只有一款车，叫做cross跨界版，跟14款外观上不太一样，内里基本都没改动14款 15款跨界版。
12年丰田逸致总质量多少
1475--1565KG。根据查询12年丰田逸致消息显示，总质量是1475--1565KG。逸致是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿，是广汽丰田旗下的一款紧凑型mpv。
