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brz斯巴鲁跑车多少钱,预算35万买跑车？丰田GR86纪念版对比斯巴鲁BRZ

admin admin 发表于2024-01-19 02:19:47 浏览15 评论0

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斯巴鲁brz多少钱

1、易车讯 近日，易车拍摄到了斯巴鲁全新BRZ的国内实车图片新车已经正式上市，售价区间30883308万元，全新BRZ与全新丰田86出自相同平台，仍旧采用前置后驱布局，拥有全新的外观和内饰设计，动力系统将搭载24L水平对置发动机。
2、作为一款30万左右价位的跑车，斯巴鲁并没有比同级车更有优势如果是同价位，消费者更愿意选择性能跑车福特野马至于新款斯巴鲁brz，这款车能否进入中国市场还是个悬念如果以后想买斯巴鲁brz。
3、易车讯 近日，部分经销商公布了全新斯巴鲁BRZ售价，手动挡车型售价3088万元，自动挡车型售价3308万元此前官方宣布全新斯巴鲁BRZ正式回归中国市场，首批车型将于2022年3月底陆续交付值得一提的是，全新斯巴鲁BRZ为国6a排。
4、这款车的指导价为2738万2838万元这车只能加价买，斯巴鲁brz的二手车价格也比较贵。
5、欧元约合315万人民币，新车在外观方面升级了17英寸的轮毂，红色的四活塞卡钳Sachs避震器以及Crystal Black Silica和Blue Pearl两种外观配色内饰的部分。
6、不过，2020款斯巴鲁 BRZ仍只满足国五排放标准，这在国六脚步越来越近的情况下，BRZ如果只靠斯巴鲁其它车型的新能源积分来获得回归中国的资格，其时间也必然不会长久验新车注意事项 1有条件的话，看看车底和电瓶看车底。
7、以斯巴鲁BRZ这样的销量表现还会有国六的车型推出吗物以稀为贵是一条不变的真理，新车指导价2738万，但很多城市已经和它无缘了，现在BRZ二手的价格也并不低，很多二手车源已经报价在24万以上，像BRZ这种车型手动挡的。
8、第二，也是更重要的是，该车在日本市场的售价折合成美元高达77万美元约合人民币485万元，如果推出左舵版本，售价将进一步增至85万美元约合人民币535万元如果综合增加的成本和关税，该车最低售价估计会超。
9、购置税什么的算上在30万左右，如果带商业保险和交强险的话加上些杂七杂八的东西大概31万，我之前买的时候弄完319万，BRZ开起来很带感，不过城市用不推荐。
10、参考售价2778万元 丰田86与斯巴鲁BRZ是丰田与斯巴鲁联合研发的两款车型，由斯巴鲁提供底盘和发动机，丰田则负责外观的设计因此大老远看上去86和BRZ长的一模一样虽然说斯巴鲁是负责底盘方面，但是丰田的工程师拿到车之后。
11、不嫌后续养成费钱费事的话，值得买 高转自吸，前置后驱，水平对置发动机，好漂移，改装潜力大，都是车迷喜欢的 但是维修保养又贵又不方便。
12、便宜又帅气的平民跑车有宝马2系丰田86斯巴鲁BRZ马自达MX5英菲尼迪Q601宝马2系 宝马2系是为适应新的市场需求而开发出来的一款新的车型体系，宝马2系拥有两个版本2系轿跑以及2系敞篷版，2系轿跑以及2系敞篷。
13、这个通常的，这个进口的车型，我估计价格应该是在4~5000块钱左右的，可以去问一下的。
14、斯巴鲁b r z这款车子在四s店更换一条轮胎，大约在1500元左右了参考一下。
15、要看您首付百分之几，还有要分几年还清2013款 手动挡 基本款 6挡手动 269万 按贷款购车计算 您需要首付113，659元 月供5，741元36个月总计花费320，335元 比全款购车多花费18，376元 2013款 自动挡 基本。

斯巴鲁最贵的车是什么


斯巴鲁最贵的车是什么1、 森林人官方指导价 ： 22.38-26.58万(获取底价)级别 ： 紧凑型SUV斯巴鲁的森林人虽然被认为是一款紧凑型SUV，但实际上更适合作为家用车。它的内外设计中规中矩，动力也比较普通，但是却有着宽敞的驾乘空间和出色的越野性能，这些都是值得称赞的地方。需要注意的是，斯巴鲁所有车型在中国都是进口销售，而森林人的起步价为23万，略显高端。2、 斯巴鲁BRZ官方指导价 ： 30.88-34.08万(获取底价)级别 ： 跑车斯巴鲁BRZ是一款精明实用的平民跑车，它与丰田86相比，更加理智稳重，操控性出色，适合日常驾驶和赛道驾驶。虽然动力不算太过强劲，但仍有足够的力量感，让你可以360度无死角畅快驾驶。而最吸引人的是其亲民的售价，不到三十万就能拥有这个小小的速度狂欢。对于喜欢偶尔爽一爽的消费者来说，BRZ绝对是一个值得考虑的选择。3、 斯巴鲁XV官方指导价 ： 19.18-21.58万(获取底价)级别 ： 紧凑型SUV斯巴鲁XV是一款紧凑型SUV，拥有四驱系统和水平对置发动机。它的外观设计给人一种硬朗的感觉，而内饰略显古板，但使用起来十分实用。在机械素质方面，斯巴鲁XV表现不错。虽然它曾经被称为翼豹XV，但后来更名为斯巴鲁XV，以挽回销量。如果斯巴鲁XV的设计能够跟得上时代潮流，相信其销量会更好。4、 力狮官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)级别 ： 中型轿车力狮这款车型在外观设计方面可能有些平庸，与现在的凯美瑞、雅阁、天籁等车型相比，很难想象它是一款以运动操控为卖点的车型。虽然如此，该车仍然具备一些运动元素，例如主动式进气格栅对发动机温度和气流阻塞的优化。作为一款小众车型，力狮注定只能成为少数人的座驾。

斯巴鲁多少钱一辆

1、斯巴鲁跑车报价是2738万起1翼豹ImprezaWRXSTi是为战斗存在的，那么一切对战斗有力的举措都将被毫不犹豫地采用，这是斯巴鲁将翼豹改为两厢的原因2这样的解释具有足够的说服力，因为我们钟情翼豹ImprezaWRXSTi的原因不；您好大概原车价的7折，二手车的估价，需要车龄，行驶里程，事故情况等方面综合车况考虑，只有掌握完全信息，才能正确对一辆机动车进行估价的，否则信息不准不全，对估价的偏差会很大，建议去二手车市场请专业人士看看；要舒适，没有，要速度你还不如买马6或者锐志除非你买来换发动机全车改STI件，要不就是个面子货；值斯巴鲁森林人Forester最早于1997年2月份首次面世森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了。
2、二手车10款斯巴鲁森林人，25排量卖10万左右，性价比如何汽车信息推送 森林人属于原装进口的日系SUV，全时四驱+水平对置是其最大的卖点当然原装进口的身份也吸引了不少消费者的关注25排量的森林人使其主力车型，20；斯巴鲁傲虎是集性能豪华舒适于一体的SUV，值得购买斯巴鲁傲虎的外观动感强悍，车身线条优雅内饰风格采用运动感很强的钛银色调，符合富士给人的一贯疾走形象穿孔皮革三幅式方向盘上集成了中控台部分设备的控制按钮并；最近，新款斯巴鲁XV上市指导价区间为19182318万元，核心部件没有什么变化主要是增加了三项配置，其中最有意思的就是后座提醒功能，这个功能咋回事呢其实就是当车辆熄火后，后座会自动感知有没有遗忘的行李和儿童；一般几十万左右推荐1斯巴鲁BRZ 官方指导价27382838万 级别跑车 斯巴鲁BRZ是一款平民跑车，也是斯巴鲁唯一一款没有四驱的车型与丰田86相比，BRZ的操控性更加理智不容易失控，所以BRZ更加适合日常或者赛道驾驶B；如果你想买一辆斯巴鲁力狮来作为家庭用车的话，那我觉得还是算了吧如果你要买一辆车来玩的话，完全可以选择一台大众CC或者马自达阿特兹这样的车来玩，虽然这些车相较于他们没有四驱功能，但是从理性方面来说，他们的价值以及；除了作为一辆进口车型，森林人最大的亮点在于它的两大核心技术，也是斯巴鲁 汽车 的立足根本这两大核心技术就是水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统，水平对置发动机相比其他类型的发动机，它的优势在于具有更低的重心，更。
3、像个笼子一样保护车辆内部这也是我推荐进口车的原因之一，因为进口车的生产标准都是按照国际标准来的，现在有些国产车的生产标准完全是为了应付国内的标准总之森林人是一辆很安全的车，如果是我的话，我肯定选森林人；日前，该车迎来了2021款年度改款车型，新款斯巴鲁XV共推出4款车型，其售价区间为19182338万元，新车最大变化主要集中于新增了两款新配色，并在售价和配置上有所调整；如果您追求那种纯进口的身份以及四驱系统的话，斯巴鲁力狮绝对是一款非常不错的产品，2048万元~2478万元的价格也算比较合理，而且市场上目前能有一万左右的优惠力度，是一款值得认证斟酌的车辆。
4、斯巴鲁XV作为斯巴鲁里面最便宜的一款汽车，在中国市场的售价达到了1918万元~2318万元，价格跨度非常的小，而且全系提供全时四驱系统以及20L水平对置发动机混动版车型提供，动力系统依旧是20L自然吸气发动机，配合一台；斯巴鲁新款森林人日前正式上市此次共推出6款车型，售价区间为22382858万元此次新款森林人加入20i XBREAK运动版EyeSight和20i 旗舰版EyeSight两款车型，售价分别为2548万和2628万此外，新款森林人保留了现款的。
5、不过今天我要跟大家推荐一款打破这个常规的B级车，它来自日本原厂生产，并且配备全时四驱，但是售价却不足205万，而且这还是一个非常古老且优质的品牌，它就是斯巴鲁力狮其实斯巴鲁早年有考虑过像本田和日产一样寻求国产；斯巴鲁森林人二手车价格多在815万之间居多，具体需要看您说的二手斯巴鲁森林人的车子年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱；事实上，一辆品质可靠的中型车或者紧凑型车足以满足家用作为斯巴鲁旗下车型中的一员，力狮2020款改款25i全驱风尚版是不少消费者所关注的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，顺便再说一说它的落地价吧再看下。

30万-130万，值得买的7款跑车


值得买的7款跑车
30万——斯巴鲁BRZ
斯巴鲁本身就是小众品牌，旗下的跑车BRZ在跑车领域实际上也够小众，虽然价格并不贵，但是买的人并不多，至少和保时捷的718相比，还是保时捷的718出镜率更高一些。
斯巴鲁BRZ在售2款车型，是2门4座的布局，搭载的是2.4L的H4自然吸气发动机，可以爆发234马力。
入门版是一台手动车型，另一台自动版搭载的是6AT变速箱。百公里加速，两款车都超过了6秒。
30万——斯巴鲁BRZ
外观上看，斯巴鲁BRZ的颜值并不是十分出众，而且略显单薄，只能说这是一台入门级的跑车，没有情怀的话，相信买BRZ的也不会太多。
不过，这个价格，的确还是适合一些喜欢跑车的人群关注的。
内饰层面，斯巴鲁BRZ的内饰十分一般，手动挡甚至连个中控屏都没有。
这样的内饰设计，比较纯粹，但是也有点跟不上时代了。
37万——福特野马
福特野马虽然是一台跑车，但是实用性还不错，是一台2门4座的硬顶跑车，全系搭载2.3T发动机爆发299马力。
福特野马的车身长度为4794mm，轴距也达到了2720mm，车身宽度为1916mm，这个数据介于紧凑型车和中型车之间。
福特野马的外观是典型的美国肌肉车，但是跑车元素一点也不少。
37万——福特野马
遗憾的是，福特野马虽然是硬顶跑车，但是并没有配置后排头部气囊，可能和车身设计有关系。
福特野马显然更多地兼顾了城市用车，配置了车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能。
这在跑车上并不多见，此外在座椅配置上，福特野马还有前排座椅的通风和加热功能。
内饰层面，福特野马没多少亮点，就是一款很普通的内饰。不过就算是静态感受，视觉上也能感受到这款车的厚重感，这台车的整备质量超过1.7吨。
48万——宝马Z4
宝马旗下本身是有一款20来万的2系敞篷车，但是现在不卖了。Z4全系敞篷车，分为高低功率，低功率版本只有197马力，高功率版本为340马力。
低功率版本百公里加速需要6.7秒，高功率只需要4.5秒，Z4在售有3款车型，搭载的都是8AT变速箱。
因为是敞篷设计，宝马Z4的安全配置就没有头部侧气囊，但是拉风啊，所以很多人买跑车尤其是敞篷跑车就是为了拉风。
48万——宝马Z4
Z4这款车在并线辅助、主动刹车配置上也是空白，配备了前后驻车雷达和倒车影像。
颜值上，宝马Z4的颜值在跑车领域并不算出众，至少和保时捷718以及丰田的SUPRA有不小的差距。
但是对于喜爱宝马品牌的人群而言，Z4可能是一款性价比不错的敞篷跑车，而且档次感也有。
内饰上，Z4采用的就是宝马的家族式设计，没有过多特别的设计之处，坐进去可能和宝马3系也没差多少。
50万——丰田SUPRA
买丰田SUPRA的车主，肯定需要情怀加持，毕竟有这钱还不如上宝马Z4了。丰田再强在豪华车品牌认可度上肯定还是矮宝马一截。
丰田SUPRA标准型，采用的是一台2.0T发动机，马力只有197马力，可以说这种动力都谈不上跑车的动力，而3.0T版本的车型则需要60多万才能买到。
丰田SUPRA搭载的是8AT变速箱，全系2门2座布局，发动机采用的是L4和L6。
50万——丰田SUPRA
外形上而言，丰田SUPRA的确够出彩，整车造型非常科幻，扰流区和下唇相连，尾灯做的也非常精致，车身的几何元素也非常多。
可以说丰田SUPRA的拉风程度不会亚于保时捷718，主要的是，丰田SUPRA肯定比保时捷更少见。
内饰层面，丰田SUPRA中规中矩，更像是一台轿车的设计，入门版还没有双色设计，换挡杆的设计还是比较精致的。
如果30来岁，身价不低，开丰田SUPRA真的很拉风。
55万——保时捷718
虽然保时捷718的售价低于60万，但是718的档次肯定不输给七八十万售价的车，因为这是一台跑车，并不追求实用性。
所以，不要拿Macan和保时捷718比，虽然价格接近，但是档次还是有差异的。保时捷718的价格跨度非常大，最低配和最高配的价格差了3倍，最大的区别在于发动机。
保时捷718的动力系统分为2.0T的250马力和2.0T的300马力，还有2.5T的366马力，以及顶配的4.0L的500马力且采用了H6发动机，其他车型采用的是H4发动机。
55万——保时捷718
保时捷718车型的破百所用时间都在6秒以内，可惜的主动刹车、车道保持这些配置都没有。连倒车影像都没有，好在有前后倒车雷达。
外观上，保时捷的青蛙眼表示度很高，虽然718车型并不是很大，不过车身宽度还是超过1800mm的，给人的视觉感并不会过于单薄。
内饰层面，保时捷718的精致程度远远不如外观，甚至说可能和一些十几万的车内饰都有差距。这或许就是跑车的特性，内饰层面并不追求豪华感。
60万——捷豹F-TYPE
捷豹F-TYPE似乎已经被人遗忘了，近些年捷豹的销量并不乐观。无论是捷豹XEL还是XFL都渐渐远离主流市场，同样的价位可能更多人依然喜欢购买BBA车型。
捷豹F-TYPE全系标配2.0T发动机，可输出300马力，配8AT变速箱，是一款2门2座跑车。
入门版的捷豹F-TYPE属于硬顶跑车，百公里加速5.7秒。捷豹F-TYPE配置还不错，配置了车道偏离、主动刹车和疲劳驾驶体型，辅助驾驶层面还有前后倒车雷达和倒车影像，还配备了10个英国之宝音响。
60万——捷豹F-TYPE
捷豹F-TYPE的外观非常秀气，捷豹的SUV车型，大都借鉴了捷豹F-TYPE的设计，虽然不是同一类型的车，但是设计语言具有很强的相似性。
比如狭窄细长的尾灯，具有攻击性的前脸和捷豹F-TYPE一脉相承。捷豹F-TYPE的内饰并没有多少豪华感，档杆采用的是和现款XEL类似的鸡腿档把。
现在捷豹全系运动型车型基本都换成了鸡腿档把，而XFL也换成了龟壳式挡把。
这在路虎车型上也一样，极光和揽胜运动版都用了鸡腿档把，而星脉、揽胜则采用了龟壳式挡把。
130万——保时捷911
保时捷的跑车基因无需多言，911作为保时捷旗下的主流跑车整车造型非常的激进。Carrera版本搭载的是一台3.0T的H6发动机，可爆发出385马力。
所谓的H6发动机，就是水平对置的6缸发动机，优势也十分明显。H6发动机采用的是水平对置布局这样可以增强发动机平衡性好减少振动、其次做功行程变短可以让发动机的重心变低有利于高速行驶的性能表现。
这种布局还有利于空气冷却。保时捷911Carrera采用的是保时捷昂贵的8挡湿式双离合变速器，布局为2门4座硬顶跑车，百公里加速为4.2秒，可以想象一下它的推背感会多么猛烈。
130万——保时捷911
保时捷911Carrera采用的是保时捷昂贵的8挡湿式双离合变速器，布局为2门4座硬顶跑车，百公里加速为4.2秒，可以想象一下它的推背感会多么猛烈。
跑车的配置上是有短板的，像什么辅助驾驶功能就特别少，车道偏离这种可能还需要加装。跑车考验的就是驾驶技术，和输出驾驶体验，所以智能化并不是跑车所追求的。
内饰层面，911的内饰比718要好看得多。这就像是Macan和卡宴的区别。别看Macan外观上可能要比卡宴都好看，但是内饰上和卡宴的差距还是有点大的。车机系统是保时捷的优势，而且整体的中控布局也非常具有对称的美感。

预算35万买跑车？丰田GR86纪念版对比斯巴鲁BRZ

跑车，可以说是每个大男孩的梦中情车，听着发动机的轰鸣声，感受速度与激情的快乐，男孩的快乐就是如此简单。但对于大多数消费者来说，跑车真的应了那句话“出生时有就有，没有就注定没有”，高昂的定价，让其成为了小部分群体的专属产品。
当然，有问题就有解决方法。为了满足年轻消费者的“跑车梦”，今天车叔就为车友们找来了两款热门平民跑车——丰田GR86和斯巴鲁BRZ。其中，前者刚刚在去年底12月26日推出了十周年纪念版，官方售价区间为34.86万元，后者的官方售价区间则为30.88-33.08万元。相较于动辄百万的豪华跑车，售价在35万区间的两款车型，在经济性上占据着极大的优势。而通过对两款车型的对比，我们将对双方的产品实力有着更为清晰的认知。
静态对比：
轿跑身姿，舒适性体验较差?
先说GR86十周年纪念版，其作为新增版本，在外观元素上的变动并不多，前脸依旧采用矩阵造型的熏黑进气格栅，并加入蜂窝元素，来增加前脸的运动效果。两翼斜长灯组配合筋骨分明的引擎盖，进一步优化前脸的运动色彩。
侧身方面，GR86十周年纪念版采用“长前脸、短尾悬”的设计，配合大溜背式车顶，以及19英寸的五辐式轮圈，形成明显的轿跑身姿。同时，作为特别版本，GR86十周年纪念版还加入了专属“拂晓”橙色和十周年纪念贴纸，来增加专属感。
空间方面，GR86十周年纪念版的长宽高分别为4265/1775/1310 毫米，轴距为2575毫米，空间优势并不高。虽说是4座布局，但后两排空间被大幅度挤压，不太适合乘坐，压迫感比较高。
配置方面，GR86十周年纪念版能够提供座椅加热、手机互联、语音识别控制、自动空调、温度分区控制、无钥匙进入/启动等基础性配置，表现中规中矩。
尾部方面，GR86十周年纪念版采用拼色矩阵灯组，并加入双边共两出排气，辨识度颇高。
再说斯巴鲁BRZ，其同样有着跑车的风采。前脸采用低伏车头+梯形熏黑进气格栅+大尺寸熏黑导流进气口，辨识度很高。两翼斜长的矩阵头灯，与突起的引擎盖相交融，形成较强的筋骨效果。
侧身方面，斯巴鲁BRZ线条相对圆润，扁平的车窗配合大溜背式的车顶，能够营造跃跃欲试的观感，十分符合公众对跑车的幻想。
空间方面，斯巴鲁BRZ的长宽高分别为4280/1775/1310 毫米，轴距为2575毫米，空间体验与GR86十周年纪念版相仿，都没有太高的优势，忽视了第二排空间的存在感，将乘坐空间变成了储物空间，舒适性不高。
配置方面，斯巴鲁BRZ提供运动风格座椅、手机互联、座椅加热、自动空调、车内化妆镜、语音识别控制、遥控钥匙等基础配置，与GR86十周年纪念版难以区分高低。
尾部方面，GR86十周年纪念版采用拼色的“C”字型尾灯组，并加入双排尾气，提升运动质感。
动力对比：
性能相同，斯巴鲁BRZ配置更高?
两款车型都搭载了2.4L自然吸气发动机，最大功率为172千瓦，最大扭矩为250牛米，提供6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱可选。其中，GR86十周年纪念版的最快加速为6.5秒，斯巴鲁BRZ最快加速为6.8秒，WLTC综合油耗皆为8.2L/100公里。在实际体验中，两款车型在性能体验上都能拿出高质量的表现，满足消费者的“速度与激情”，直线加速迅速，提速相对线性。
但在主动安全配置方面，斯巴鲁BRZ比GR86十周年纪念版多出了全速自适应巡航、后驻车雷达、前方碰撞预警、车道偏离预警系统、主动刹车、方向盘换挡等功能，价格还要便宜1.8万元左右，性价比更高。
车叔总结
作为少有的平民跑车，斯巴鲁BRZ和GR86在国内一直有着扎实的粉丝群体。其能够帮助消费者用最少的钱，买到最值的性能体验，算是最划算的跑车。从上述对比来看，如果不是GR86的忠实粉丝，车叔还是建议入手斯巴鲁BRZ，其不仅与GR86有着相同的性能优势，同时在配置表现上也更占据优势，配合入门更低的定价，性价比更高。
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斯巴鲁汽车多少钱

斯巴鲁汽车全部为进口车，目前在售车型如下:
车:斯巴鲁Legacy，官方指导价:20.48~24.78万元。这是一辆中型汽车。
SUV:斯巴鲁XV，官方指导价:19.18~23.18万元。定位是紧凑型SUV。
斯巴鲁森林人，官方指导价:22.38~31.78万元。定位是紧凑型SUV。
斯巴鲁Outback，官方指导价:27.08~31.08万元。定位是中型SUV。
跑车:斯巴鲁BRZ，官方指导价:26.98~28.78万元，定位为小型跑车。
以上车型中，斯巴鲁Forever是最常遇到的一款，同时也是口碑最好的一款。全新第五代斯巴鲁福雷斯特上市。车身尺寸比上一代更大，长宽高分别为4640/1815/1730mm，轴距为2670mm。外观没有太大变化，雾灯和D柱的线条进行了重新设计。
在室内，有一种档次感。中控台的缝线、哑光镀铬装饰、高光烤漆板等等都很有质感。在安全配置方面，有车道偏离提醒、车道保持辅助、全速自适应巡航、主动刹车、盲点监测等非常有用的配置。
动力上，引入2.0L油电混动系统，搭配CVT无级变速箱。发动机最大功率107KW，最大扭矩188N·m。百万购车补贴

跑车一般多少钱？？

分析一下你的问题：
你说跑车，所以先P掉四门房车，SUV。
你说一辆，所以再P掉两台三台的价格
你说一般，所以要P掉百万左右的豪华跑车，比如玛莎，兰博，法拉之类。再P掉美人豹之类的低档跑车。所以一般的应该在20~60万之间的吧。这个区间，有20左右的现代劳恩斯酷派，30万左右的大众EOS，雷诺拉古娜CC，马自达的MX5等。但是这种车开了也没什么面子，达不到跑车的效果。如果预算能到50左右，还是推荐BMW Z4，奥迪TT，奔驰SLK。再往上是保时捷BOXSTER，但是选配很贵，办好也要70左右，应该不算一般跑车了吧
一般几十万左右。
推荐：
1、斯巴鲁BRZ
官方指导价：27.38-28.38万
级别：跑车
斯巴鲁BRZ是一款平民跑车，也是斯巴鲁唯一一款没有四驱的车型。与丰田86相比，BRZ的操控性更加理智不容易失控，所以BRZ更加适合日常或者赛道驾驶。
BRZ的动力不算太过炸裂，但该有的力量感还是有，让你可以7200干它。而之所以称BRZ为平民跑车，是因为它的售价亲民，不到三十万就能买到，适合那些喜欢偶尔爽一爽的消费者。
2、宝马2系
官方指导价：24.98-48.98万
级别：跑车
宝马2系是一款全进口的两门轿跑，价格不算离谱，大多数人能够买得起的一辆跑车。它并没有特别强悍的动力，反倒是运动的外形收获了不少消费者的喜爱。
动力方面比较温柔，再有良好的操控为主打，几乎无需顾虑这款车提不起驾驶兴趣。但是因为部分人依旧重视乘坐空间，宝马2系的后排坐小朋友绝对可以的，尾箱的容积也不小，平日代步基本可以。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

丰田86的同宗兄弟，最低售价27.38万，斯巴鲁BRZ还推荐买吗？

说起来跑车，很多人第一反应就是价格非常贵，其实平民跑车的空白已经被填补，那就是斯巴鲁BRZ，它的售价一直低于三十万。这款车作为平民跑车行业的标杆制作，动向吸引着所有车迷的关注。要想形容跑车的话，那么相信大家脑子里应该会出现不少的词汇，但是说起来斯巴鲁BRZ这款车，大家却很难找到恰当的词汇。它从整体上来看，还是充满了运动感的。但是受到价格的限制，在细节上它又显得有些粗糙。这里我们就来看看斯巴鲁BRZ这款车，看看它的性价比有多高，是不是值得入手？
从外观上来说，斯巴鲁BRZ强烈的运动气息是让人觉得非常满意的，这完全迎合了当下年轻人的需求。车子的外观很有冲击力，前脸是大尺寸的六边形格栅，犀利的大灯加入了斯巴鲁家族经典的C字形日行灯带。侧面来看，车身的线条非常流畅，和低矮的车身搭配起来，更是彰显了运动跑车的身份。16英寸铝合金轮毂，造型虽然中规中矩，但是从另一个角度想，确实没有起到喧宾夺主的反作用。尾部采用的是大尺寸的尾翼，呈现出十足的运动感。从车身尺寸上来看，斯巴鲁BRZ的长宽高分别为4240/1775/1320mm，轴距为2570mm。
从内饰上来说，斯巴鲁BRZ的表现极为出色，并且以舒适的配置著称。想想这个价格，内饰能够达到这样的水准，真是让人觉得非常欣慰的。三幅式方向盘被真皮包裹，用红色的缝线进行装饰，看起来充满了运动的氛围。车子内饰的科技感也不弱，4.2英寸的液晶仪表是最大的亮点，通过液晶仪表可以查看到十分丰富的驾驶信息。斯巴鲁BRZ的座椅皮质也非常不错，采用皮质+Alcantara结合的方式，和方向盘相对应，也采用的是红色缝线，彰显了内饰整体的运动感。
动力上来看的话，斯巴鲁BRZ搭载的是代号为FA20的水平对置发动机，排量为2.0L。凭借着较低的坐姿，斯巴鲁BRZ的操控感还是很好的，能够给人带来十分愉悦的驾驶体验。斯巴鲁BRZ的减震效果也是非常不错的，搭载的是SACHS出品的减震器，即使通过比较颠簸的路段，也不会给驾乘人带来很差的体验。车子的发动机爆发出来的动力还是很足的，给人一种灵活轻快的感觉。虽然说还达不到小钢炮那种刺激的感觉，但是对于一台2.0L的发动机来说，动力上的表现也是完全足够的了。
从空间上来看，斯巴鲁BRZ整体上的表现只能说是中规中矩，前后排的乘坐空间是值得肯定的，尤其是后座的乘坐空间，是非常舒爽的。不过车内的储物空间就没有这么让人满意了，很多车主反映储物格真是又少又小，有的时候想放一些杂物，都不知道该放在哪里。好在后备箱的空间还可以，要是出门旅行的话，后备箱的空间也是完全够用的，这一点不必过于担心。
写在最后：
总结来说的话，斯巴鲁BRZ的整体表现还是非常不错的，有人看重车子的颜值，有人看重车子的性能，因此各种车子都是各有千秋的。在了解过斯巴鲁BRZ这款车之后，大家也会发现这款车子的魅力，那就是把颜值、实用性和动力进行了平衡，不管是哪一点拿出来看，都是非常不错的。颜值上充满了运动感，实用性和动力上也是让车主觉得满意的。这样分析下来，斯巴鲁BRZ能够有这么好的成绩也就不奇怪了，在国内市场中也很少找到竞品。
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全新斯巴鲁BRZ国内实车曝光 售30.88-33.08万元

易车讯 近日，易车拍摄到了斯巴鲁全新BRZ的国内实车图片。新车已经正式上市，售价区间30.88-33.08万元，全新BRZ与全新丰田86出自相同平台，仍旧采用前置后驱布局，拥有全新的外观和内饰设计，动力系统将搭载2.4L水平对置发动机。
外观方面，新车的车头部分造型更加运动，进气格栅的面积有所增大，雾灯区域的造型也更加运动。头灯的设计则简洁时尚了不少。车身侧面的线条保持了现款车型流畅的设计，而车尾的鸭尾造型则更加明显，此外，新车还采用了双出的排气布局。
车辆内部也经过了重新设计，整体造型更加硬朗，车辆配备了8英寸中控屏幕，以及7英寸的数字仪表盘，此外，中控屏下方还配备了可以显示车辆信息的旋钮，而旋钮下方则是空调以及驾驶模式选择等功能的实体按键。
动力方面，全新BRZ搭载2.4L水平对置四缸发动机，排放标准为国6a。发动机最大功率170千瓦，最大扭矩249牛·米，相比旧款车型动力参数有所提升，与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。
根据易车App“热度榜”数据，斯巴鲁品牌的热度排名第102位，如需更多数据，请到易车App查看。