本文目录一览：
- 1、19款atsl有多少版本
- 2、二手凯迪拉克ATS-L，车龄1年，性能强过奥迪A4L，不到20万值吗？
- 3、凯迪拉克ats-l落地价格多少钱？
- 4、卡迪拉克atsl价格多少钱？
- 5、还要啥日系买菜车！这5款豪车都在甩价，最高降11万，才20万出头
- 6、懂车的人都知道，这些15万元，5年内车龄的二手车，是性价比首选
- 7、落地三十万以内，开出去有面子的家用车，有什么推荐？
- 8、atsl带自动落窗功能么
- 9、刚上市就降5万！凯迪拉克CT4裸车不到19万，降价潜力还有多少？
- 10、凯迪拉克15万左右的车
19款atsl有多少版本
5款。在售车型共分为技术型、时尚型、精英型、豪华型以及领先型5个不同配置版本的车型。2019款凯迪拉克atsl车型的价格在22万左右，atsl是凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华轿车。
二手凯迪拉克ATS-L，车龄1年，性能强过奥迪A4L，不到20万值吗？
这篇文章的主角，是一辆二手车，一辆19年上牌的 凯迪拉克ATS-L，现在市场行情价基本在20万内，比同年限的宝马3系以及奥迪A4L价格低不少，这车怎么样，值不值呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4730mm，1824mm，1426mm，轴距为2860mm（各版本之间略有差异）。
外观不用多说，凯迪拉克家族式的设计，在当时看来十分的惊艳，加上紧凑的车身尺寸以及硬朗的线条和敦实的车身轮廓，带劲。
除了前灯组以及轮圈，车尾的设计更是骚气，看看这个用灯组设计的扰流板，真的是用心思了。
车内设计使用的就是凯迪拉克主流的设计语言，材质以及做工还有细节都没啥问题，挺有档次感，问题嘛，首先是低配车型配置低，小尺寸的中控屏档次感比较低，再就是触摸式的按键，有时候用起来有点懵。
低配车型的座椅，使用的皮子加织物的材质，档次感差点意思，但是坐起来的舒适度还是不错的，配置上就啥都没有了，乘坐空间方面，因为是加长的，所以空间还行，就是后排坐垫太矮，长时间坐不舒服的。
尾箱进深0.9米左右，算是够用吧。
动力方面，是这辆ATS-L最值得说的地方，人家就没有什么套路，搞什么高低功率版本，全系都是高功版的2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了279匹，最大扭矩400牛米，这样的动力参数，确实是让人十分的满意的，搭配的来自采埃孚的8AT变速箱，车身重量1.6吨的情况下，零百加速时间6.2秒，一个十分让人满意的动力表现，比价格还要高一些的40版本的奥迪A4以及宝马320这些车都要强不少啊，不错，工信部油耗为7.8升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。
日常开起来，这车的动力感受，确实是和参数一样漂亮，从起步开始，这车的动力就很充足那种，日常在路上加速超车，只要你舍得给油，他就能一直持续的带给你充足的加速感受，高速上超车也是，只要舍得给油，加速感还是到位，而且发动机的声浪很高亢很绵密，很有6缸机的味道，8AT变速箱轻微的油门动作理解稍慢一拍，大脚油门倒是很干脆。
底盘方面，这车使用的就是传统运动型豪华车的前置后驱的驱动形式，悬架形式为前双球节麦弗逊后多连杆独立悬架，一看就明白这车是为了操控而设计，悬架的材质也是大量使用的铝合金，看着就高档，日常开起来，首先是转向比较重，不是A4L那种轻飘的感觉，感觉十分的老派沉稳又精准，路面的细碎颠簸处理不错，大颠簸也不难受，悬架对于车身支撑十分到位，总的来说，和动力的感受很搭，尤其是过弯的那种感觉，比A4L和3系都要更有信心，感受上就是有着更强的操控性能啊。
最后总结：这辆ATS-L，低配车型的配置略低，空间不是很大，油耗不算低，但是，外观帅，内饰精致，动力强劲，底盘运动，又能兼顾到舒适性，品牌档次感不低，最重要的，价格比BBA竞品低不少，性价比够高，如果不是非要BBA，这车还是很值得选择的，更何况车龄短，车况也会更好。
你觉得这车值不值呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克ats-l落地价格多少钱？
凯迪拉克ats-l售价是27.38--42.88万元，具体多少钱落地建议到当地4S店问问，因为各地优惠不同：
1、凯迪拉克ATS-L定位是一款豪华中型车，在国内有着较高的知名度，凭借着同级优秀的操控性和出色的动力表现获得了消费者的好评，并且在售价方面比较具有优势，是一款性价比非常高的车型；
2、外观方面还是非常好看的，采用了钻石切割设计理念，看上市非常大气时尚，车身线条硬朗运动感十足；
3、标志性的大灯走在路上有着较高的辨识度，内饰简约豪华，大量的软性材质包裹手感非常不错，另外在科技配置方面也是十分全面，整体还是很有挡次感；
4、动力方面搭载了2.0T发动机，最大功率279马力，最大扭矩400牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒，动力可以说是非常不错，处于同级别优秀水平，同时采用了纵置后驱系统操控性能也是非常的不错，搭配主动降噪系统车内静谧性也是非常不错。
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卡迪拉克atsl价格多少钱？
ATS在广州车展宣布以全进口方式上市，价格区间为30.8-43.8万元人民币：
1、凯迪拉克ATS有提供四缸2.0T涡轮增压和3.6L V6自然吸气发动机，前者有6挡手动或者6挡自动变速器，后者只有自动变速器。两种发动机都有后驱与四驱版本车型；
2、具体动力方面，2.0T涡轮增压发动机最大功率202kW，最大扭矩352N·m。这款车型表现最出色的是其加速数据，0-98km\/h加速时间为5.7秒。而全新宝马3系短轴版2.0T车型0-100km\/h加速时间为6.1秒，ATS的性能可见一斑；
3、3.6L V6自然吸气发动机最大功率239kW，最大扭矩373N·m。0-98km\/h加速时间为5.4秒。这款大排量发动机是ATS在北美销售的主力车型，在国内也会有一部分消费者喜欢。因为它会带来更从容与平顺的动力感受，也能体现出级别感。不过这款发动机在油耗上相比2.0T发动机会有所提升，价格也会更贵，选择它需要魄力和充足的购车预算。
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还要啥日系买菜车！这5款豪车都在甩价，最高降11万，才20万出头
现在的人买车，一般人都会首选一台日系品牌比如丰田、本田、日产、马自达旗下的车型，为什么呢？因为这些日系品牌车在20万以内确实可以说是做到了省油、耐用同时又兼顾外观颜值、空间实用等具体的细节方面，因此，20万以内买日系车（我们俗称买菜车）性价比那是相当之高的，所以也就不免有那么多的人喜欢去争相地购买。
不过，如果超过20万，来到30万左右这个价位的话，在条件允许同时你所买的车型又有比较大优惠的情况下，师哥就还是比较建议购买一台德系的豪华品牌车型。抛开别的都不说，德系车光是在车身钣金件上的质感就给人感觉比日系车要更"高级"，要是优惠足够大，那我认为咱们是完全可以放弃日系买菜车来选择一台德系豪华品牌车型的。像今天我们要来说的，就是优惠已经朝着10万元迈进、产品口碑好、颜值足够高的5款豪华品牌车型，它们绝对可以说是2019 汽车 产品大年里闭着眼睛都能够买的车型，而且宝马、奥迪也通通都有，其中价格最低的车型更是仅20万出头，有车型最高的优惠甚至达到了11万真可以入手了，下面咱们就来具体看看。
第一款，宝马X1
厂商指导价：28.38-43.90万
经销商报价：22.70万起
最高优惠：8.66万
可能很多人都不会想到宝马X1居然会是今天第一款优惠巨大车型吧，毕竟以前宝马在人们心目中价格都是比较贵的，一般人能买宝马车那也绝对是家中有矿。不过，现如今这款国产的华晨宝马X1在价格上确实还是亲民起来了，就以上海为例，停产在售的18款车型优惠幅度已经达到6万元左右，而高配车型优惠更是达到了8.66万。所以，如果想要SUV车型又对"蓝天白云标"情有独钟的朋友可以根据自身预算入手宝马X1 2.0T版本车型，但值得一提的是，1.5T三缸车型我依然不推荐，毕竟这是台用作家用的SUV。除了这些，买这台宝马X1基本上就不用再担心什么了，作为国内老牌一线豪华品牌，"坐大奔开宝马"的传统口号早就已经深入人心，虽说以底盘调教与操控著称的宝马刚国产X1的时候还是引来不少质疑。但作为宝马入门级的SUV车型，现在仅需22万多就能入手无疑是相当吸引人的，所以X1也能卖的那么好啊。
第二款，奥迪A4L
厂商指导价：29.00-41.10万
经销商报价：23.78万起
最高优惠：7.74万
奥迪在国内从来就不缺关注度，也正因为这种底气，奥迪旗下的车型基本上都还是蛮受消费者关注和喜欢的。奥迪作为最早入华的豪华品牌之一，从近几年在豪华车市场屡屡夺得销量第一的成绩来看，基本上已经获得了从政商到普通民众的认可。当然，奥迪也努力从以前传统的"官车、商务"的形象转型更加年轻、 科技 ，而且著名的EA888发动机也越做越好，奥迪车型能被更多人所接受，尺寸刚好，国内最先换代的A4L也逐渐登上了年轻人的选车名单。要知道，这台奥迪A4L作为来自MLB的成熟产品，动力搭配也非常丰富，有1.4T和2.0T低中高功率可选。至于价格，还是以上海地区为例，目前19款全系也有7-8万的优惠浮动，号称"八折卖车"。但还是劝告一下正犹豫要购入的朋友，对于一台豪华B级车来说，150匹的马力也太寒碜了，要买就买2.0T中功率190匹马力的车型吧。所以，想23.78万就买奥迪A4L？那就真是没钱还要打肿脸充胖子的，毕竟买一台乞丐版车型在后期使用还是比较"咯手"的，当然毋庸置疑23万多还是能买到这车的，只是大部分人我想应该都不会这么干。
第三款，捷豹XFL
厂商指导价： 38.58-68.38万元
经销商报价：33.66万起
最高优惠：8.68万
捷豹这个品牌其实历来给人的感觉就不错，有品位、像极了一位英伦绅士，只不过车型在后期质量上还是有些不过关，小毛病多也是众多车友所吐槽的点了。而除去这些之后，捷豹车就都是非常"绅士"的一面了。顺畅的车身线条，饱含英伦风情的设计元素，从捷豹XFL上走下来的人似乎就应该西装革履，风度翩翩。而从外观上来看，捷豹XFL在所有轿车里也能排在前面，多种动力调教也能适应不同的用车需求，最低200匹的马力足以应对日常场景。至于价格，目前18款车型达到9万左右的优惠，最低也是仅需33.66万就能入手，算是性价比很高了。甚至50万裸车价即可入手3.0T机械增压版本，要知道这都是极具性价比的车款，所以有能力就赶紧买吧，不然以后可就没咯。
第四款，沃尔沃S90
厂商指导价：37.98-55.18万
经销商报价：29.98万
最高优惠：11.50万
说到沃尔沃S90就会不自由得想到北欧风格家居，的确，S90给人的感觉就是那种工业风浓厚但又不失性格的车，再加上人气男神彭于晏的代言，一下子这车给人的感觉也是立马就抬升了两个台阶，所以，沃尔沃S90这次的营销水平还是相当到位的。具体来看，超过5米的车长，超过3米的轴距，后排极具舒适性，这些都是S90引以为傲的地方。而T5车型能提供254匹马力以保持轻快的驾驶感，同时以安全为口碑的沃尔沃也将主动安全系统标配在所有车型上，诚意满满。此外，良好的口碑不会凭空而起，这得益于沃尔沃的主动安全系统确实非常出色。至于价格，就上海地区19款车型接近9万的优惠价格来说，入门30万出头的价格落地，就可以带回家一辆集聚安全、空间的豪华C级车，这确实能让预算内的朋友心动，而沃尔沃S90的实际用车表现也没有太多值得诟病的地方，因此对于30万左右买豪华车的人群来说，沃尔沃S90无疑是一个不错的选择。
第五款，凯迪拉克ATS-L
厂商指导价：29.88-42.88万
经销商报价：21.88万起
最高优惠：8.00万
这最后一款可以说是今天性价比最高的车型了，它有着"美系大后超"的美称，动力输出上也是比宝马3系要更加迅猛，而且更值得一提的是价格还便宜，所以就凭这些还要啥宝马3系啊，它就是凯迪拉克ATS-L。作为消费者最喜闻乐见的车型，ATS-L搭载的2.0T发动机提供了279匹马力输出的动力源泉，豪华品牌和后轮驱动的属性加持，都赋予了这款车别具一格的驾驶乐趣。但正因为是大马力后驱车，所以也得提醒一下各位朋友，在湿滑路面可要"脚下留情"，保证驾驶安全。此外，值得一提的是，现款凯迪拉克ATS-L很有可能是最后一代ATS车型，换代后将会使用全新的命名方式进行取代。而目前现款车型的优惠力度也非常巨大，以长沙为例，2017款车型大多数用户都能谈到9万左右的优惠，相当于原价的七三折购车。不过目前主要销量都集中在低配和次低配，其他配置现车较少，在乎配置又想买凯迪拉克的朋友或许可以看看XTS和CT6，毕竟它们都有不小的优惠。当然，如果实在喜欢ATS-L这车，那就赶紧下手，毕竟将来可就买不到了哦。
好了，以上就是优惠巨大！2019闭着眼睛都能买的5款豪华车，宝马、奥迪通通在列，对于它们，你们有什么想说的心理话呢？下方评论留言吧，咱们一起来交流探讨下。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
懂车的人都知道，这些15万元，5年内车龄的二手车，是性价比首选
“为什么现在20万元以上的车型烂大街了？”这是去年至今在互联网中的一个热门问答。的确，随着消费升级，20万元售价以上车型，在大街上的能见度有所提升，J.D. Power也给出了一组数据，2019年中国消费者购车时愿意承担的平均心理价位为21.5万元，但售价20万元以上车型真的能用烂大街去形容吗？
前期，蜀锦传媒与朋友对这个答案进行了探讨，最终我们用10分钟时间在路口分析通行车辆比例，其中20万元以上售价车型占比大概在15％左右，另外在某房价为2.5万元的小区地下车库中，20万元以上售价车型占比也仅在25％左右（地点皆为成都市高新区）。同时，蜀锦传媒对去年国内汽车销量进行粗略统计，在轿车及SUV销量排行前50中，12万-17万元的车型分别占据36款与34款。
就蜀锦的调研结果来看，售价20万元以下车型才是汽车市场主流，但是以J.D. Power给出的国内消费者购车时平均21.5万元的心里价位分析，国内大部分汽车消费者或许面临着“对好车有追求，但购车资金有压力”的困境。
如何解决这个问题，蜀锦认为购买二手车是一个较好的折中方案，特别是3-5年车龄的二手车，它们在售价与车辆品质之间处于一个平衡点，车辆产品还不算老，但是售价相比新车低出不少。因此，本期蜀锦将推荐各细分市场售价在15万元左右，车龄在5年以内的二手车。
合资SUV车型
2017款别克昂科威，可以说是粉丝公认的最经典版本，被粉丝冠以“胖头鱼”的昵称，而2018款昂科威则取消了垂直瀑布式中网，整车气场降低许多，2020款昂科威换装了新的车灯造型，与整车线条不够协调。
另外，选择2017款昂科威不仅外观出色，而且售价也更为合理，据了解2017款别克昂科威20T两驱精英版售价为13万元多，28T四驱精英版售价为16万元多，相比新车指导价少了约10万元。此外，别克昂科威相比同价位车型来说，其内饰设计要精致不少，至少再开5年都不必担心内饰跟不上时代的发展。
由于马自达保值率较高的因素，15万元左右选择马自达CX-5仅能选择2.0L版本，如 2.0L 两驱智享型的二手车售价为16万元多，2.0L两驱智尚版的二手车售价在14万元多，相比新车指导价仅少了4万元左右。
虽然在这个价位区间只能选择2.0L发动机版本车型，但是马自达一贯都不是以动力作为取向。它属于完全的操控性取向，让人与车能够进行更好地交流，也就是所谓的“人车合一”。同时，2017款马自达CX-5相比2015款车型来说，采用了最新一代魂动设计，与现售2020款的造型一致，并不会发生花钱买“老车”的情况。
豪华品牌SUV车型
在2015年的BBA豪华SUV中，奔驰GLA车身尺寸太小，后排空间基本不能满足长途载人需求，而宝马X1还是上一代车型，有着与奔驰GLA相同缺点，因此剩下的就仅有奥迪Q3可以选择。
另外2015款奥迪Q3的二手车性价比相对较高，12万元可以买到1.4T发动机的次低配版本，接近16万元则可以买到带有quattro四驱系统的2.0T版本，相比新车指导价低了14万元左右。虽然，2015款奥迪Q3相比现售车型，在产品设计层面还有所差距，但机械层面并无多大的变化，属于标准的德系车驾驶感受，能满足年轻人偶尔的激烈驾驶需求。
二线豪华品牌中型SUV车型里，林肯MKC算是十分合适的选择，其2.0T 两驱尊雅版根据车况与地区不同，二手车价钱在15万-19万元区间，而四驱版本的售价则超过了今天的推荐范围。
2014款林肯MKC前脸采用的是飞翼式造型，而不是最新的星辉式造型，虽然大多数人都认为星辉式前脸更有美式豪华质感，然而在汽车设计年轻化的当下，2014款的飞翼式前脸反而更贴合时代。另外，推荐的2.0T 两驱尊雅版搭载了可变软硬悬挂、全液晶仪表、座椅加热通风、12个喇叭、氛围灯、电动调节方向盘等配置，整体性价比极高。
合资品牌轿车
2016款本田雅阁2.0L精英版二手车售价在13万元左右，2.4L豪华版售价在15万元，2.0L混动锐酷版售价为18万元多，整体相比新车指导价低5万元左右。而2016款雅阁与现售雅阁在外观、动力配置方面皆有一定差距，现售雅阁设计更年轻，涡轮增压发动机让加速更畅快。但是得益于本田产品的高可靠性，2016款雅阁产品基本没有质量问题出现，所以这个价位选择雅阁就是买一个放心。蜀锦建议消费者选择2016款雅阁的混动版或2.4L发动机版本，因为2016款雅阁的2.0L发动机动力在急加速情况下会有所不足。
十多万元能够买一辆车龄不长的合资旗舰轿车，市场中也就仅有别克君越作为选择了，其中2016款别克君越20T精英版二手车售价为13万元左右，28T精英版在15万元多，相比新车指导价少了大概11万元。在20T与28T之间，蜀锦建议选择28T版本，因为作为一款车长超5米的旗舰轿车，动力是重点考量点之一，而28T版本264匹的最大马力相比20T版本的170匹马力，有着本质上的区别。同时，28T版本为AT变速箱，而20T版本为双离合变速箱，变速箱方面也是28T更为可靠耐用。
作为一款老车，别克君越精英版并未搭载多少科技型配置，比如灯光还是氙气大灯，车联网系统也并未存在，但是像全景天窗、真皮座椅、可变悬挂等舒适性配置，它并未含糊，符合旗舰轿车应有的身份。
豪华品牌轿车
2018年款的宝马1系算得上是准新车，只是因为118i版本搭载的三缸发动机，二手车售价相对较低，有合适的车源13万元便能购买，而同价位中的奥迪A3，只能选择2016款左右的车型，车龄相比宝马1系有所劣势。
另外，放眼全球车企来看，三缸发动机技术最先进的当属宝马，宝马早就在自身超级跑车i8上搭载了三缸发动机，所以1系的三缸发动机在行驶过程中与四缸发动机并无多大差异，因此消费者也不必过于介意，毕竟省下来的钱才是真金白银。
在去年国五与国六排放标准的切换期，有4S店将ATS-L卖出了17万元的低价，但那仅是全国的个例，当时蜀锦收集了成都周边4S店信息，凯迪拉克ATS-L报价皆在19万元左右，因此14万元买一辆二手的ATS-L并不算吃亏。
而凯迪拉克ATS-L的产品亮点应该是世人皆知了，完全的运动化取向，在赛道的表现与同期的宝马330（售价超40万元）不相上下，所以喜欢速度的年轻人可以考虑15万买一辆二手ATS-L，满足自身对驾驶乐趣的追求。另外，购买ATS-L需要仔细检查发动机状态，因为车主大概率会激烈驾驶，而产生一些小故障。
蜀锦畅言：
15万元选择新车，的确可以省下许多事情，不必为何处购车、车辆产品、质量保障等问题而烦恼。但是同价位中选择二手车，却能够让你花同样的钱体验更高级别的用车感受，而且以当下的造车工艺来看，5年左右的时间，对于汽车来说依然处于“青壮年”时期，只需要提防车辆是否发生过事故即可，选择难度相对低上不少。
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落地三十万以内，开出去有面子的家用车，有什么推荐？
很高兴回答你的问题。
我是车海无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关 汽车 方面的知识。
三十万落地能买得到的车型太多了，上到有面子的奔驰宝马奥迪的车型，往下还有众多的合资品牌车型，虽说有这么多车型，但总结起来，基本都可以划分为轿车，SUV和MPV三类车型。而题主说要买开出去要有面子，偏向于家用的车型，那下面我就从这三大车型类别里面，各推荐一款最值得购买的车型做参考吧。
曾经与奥迪A6，宝马5系做对标的皇冠，目前沦落到去跟奥迪A4，奔驰C，宝马3系去竞争了，甚至还有人拿大众帕萨特兄弟来做对比的。可以说，丰田在皇冠这款车型上的打造是失败的，可惜了这么经典款车型，一代不如不代。但毕竟瘦死的骆驼比马大，皇冠的自身实力还是毋容置疑的，可以说30万以内落地的轿车车型里，我认为是最值得推荐的轿车车型。
车型品牌，口碑都没的说，目前最新一代的皇冠，车长达到了5米级别，轴距2.9米以上，配备2.0T+8AT的动力总成，动力表现也让人满意，外观 时尚 年轻帅气，内饰精致，后排舒适宽敞；作为丰田经典车型，皇冠可以说是一款开出去不丢面子，作为家用也很合适的车型。
作为国内中高端MPV领域的霸主，别克GL8可以说是长久不衰，长期占据MPV头名位置。三十万以内，如果要选择一款MPV车型的话，GL8绝对是一款最值得推荐的一款车型，整车车长达到5.2米以上，排量有2.0T和2.5L两个排量。而作为7座车型，GL8可以说是宜商宜家，不管是商务接待，还是作为家庭使用车型，在MPV车型里，都是首选之车。外形大气漂亮，乘坐空间大，舒适性好，内饰做工精致，可以说，MPV车型该有的优点，GL8都具备了，值得推荐。
30万以内落地，能买得到的SUV车型里面，我推荐的车型是汉兰达。而这个价格都可以买得到四驱版本的汉兰达了。我们要知道，30万落地，意思就是说，车价基本就在27万以内的价格，而这个价格，如果要买奔驰，宝马，奥迪的话，基本只能买得到他们的紧凑款SUV车型，并且基本都是乞丐版低配车型，就剩下个牌子号召力了，但对家用车来说，还是不能满足的。换而言之，我认为，作为中型SUV的汉兰达，在品牌力，车型实力，市场地位，消费者口碑，品质等方面，从综合指标上来说，汉兰达无疑是最值得推荐的SUV车型。
综上所述， 30万落地要买一款开出去有面子的家庭用车，我认为，如果你要买轿车车型的话，我推荐丰田皇冠；买MPV车型的话，我推荐别克GL8；如果想买SUV车型，我推荐丰田汉兰达。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；我是车海无涯，谢谢大家~！
鱼与熊掌不可兼得。既要有面子，还得后期使用省心。面子的话肯定是bba车型了，绝对该有的面子有了，但是看到后面的省心。我马上想到了一个品牌。
1，雷克萨斯es，虽然是二线豪华品牌，但是开出去没有人会说你这辆车一子廉价的，毕竟品牌在这放着呢。终身免费保养，这个不错吧，重点是免费，可以圈起来了。还有呢，稳定的质量，可以说是全球各大车企里质量在数一数二的车子了。质量绝对经得起考验，省心。
2，奥迪a4，这个级别销量在榜首的车型，改款不久，之前价位很高，导致销量惨淡，现在基本4.5万的优惠力度，入手比较合适，精致的外观，加上灯厂的大灯设计，很能吸引人的注目。内饰设计也比较细腻，用料足，加上一些黑 科技 配置。有点挺多，确定也是有的，双离合变速器，低档顿挫，一直无法根治。还有就是这款ea888的发动机，后期会烧机油，不过开个5.6年是什么问题的。
3，宝马3系，18款现在优惠力度不错。首先宝马的气场是绝对有的，该有的面子里子都有。车子动力充沛，驾驶感很不错，操控也一直是宝马的优点，可以实现所谓的人车合一。车子因为偏运动，减震比较硬一点。毛病也基本没有，是部比较省心的车子。
其实，还有凯美瑞的混动，新上市的亚洲龙，也都兼顾到了，面子，省心。
个人建议，仅供参考。
买车想开出去有面子，无非就是想让别人看起来很高档，对于自己的感受考虑少一些，但落地三十万以内的预算属实已经不低了，而且问题所说还得照顾家用，所以这么多钱花出去最好还是考虑的全面一些，一起来看看下面这几款车。
林肯MKZ
这是一辆来自美国的进口车型，推荐这款车的最大原因在于外观设计，无论白天还是晚上打开车灯，对于不了解这款车价格的人来说，那档次看起来就不像是三十万内能买到的车，低配车型虽然是2.0T低功率发动机，但实际动力表现家用也没什么问题，除此以外还有着非常出色的舒适性，座椅宽大舒服用料充足，缺点就是油耗、维修保养价格偏高，后期保值率很一般，如果喜欢SUV的话还有MKC可以选择。
凯迪拉克ATS-L
同样是来自美国的豪华品牌，定位是一台运动型中级轿车，外观方面比起林肯MKZ更显年轻化，开出去同样有档次，主要是现在优惠力度非常大，多数地区基本都能优惠8万元以上，全系搭载了2.0T发动机和8速手自一体变速箱，这款发动机有着279马力的超高动力输出，已经不仅仅是够用级别了，实际动力表现非常出色，缺点和林肯MKZ基本差不多，维修保养价格高几乎是这个级别豪华品牌的普遍问题。
宝马3系
也许这个价位买车要面子首先会想到奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L或者再加上雷克萨斯ES，确实这些豪华品牌已经深入人心，比起上面两款有着油耗和保值上的优势，不过30万以内落地的话，奔驰C级和雷克萨斯ES是不太够的，虽然选择奥迪A4L也没多大问题，品牌高度在国内比宝马也差不了多少，但相比之下还是建议选择宝马3系，现在低配车型优惠完以后30万可以买到，整体的驾驶感受相对要好一些。
买车想要面子的话，以上三款车型都是不错的选择，也能在一定程度上兼顾家用，当然想要经济实惠的话可以在品牌上做出让步，选择类似迈腾、凯美瑞、汉兰达等车型，不仅维修保养价格便宜，而且后期都有着非常不错的保值率。
希望以上分析能对大家有所帮助！
说到要“面子”，豪华品牌无疑就是最好的选择。现在的豪华品牌中型车下探到30万以下，已经不是什么新鲜事了，但并不是只要买到“车标”，就是有面子。像三缸三系，开上路可不一定招人羡慕。所以今天我给题主准备了3款车型，希望你喜欢。
30万以内的预算，丰田皇冠可以轻松搞定。这款当年跟奥迪A6争名夺利的车型，虽然现在已经辉煌不再，但依然是不折不扣的好车。亚洲龙的推出，很大可能接替皇冠，一代经典终须落幕。即便如此，现在的皇冠开上路，气场依旧不输同级别的BBA。作为一款家用车，丰田的2.0T+8AT组合也足够省心，后续保养费用也比BBA有优势。
这个预算买一台奥迪A4L，相信是不少朋友的常规选择。怎么说也是豪华品牌的第一梯队，品牌认知度比沃尔沃、凯迪拉克强，价格上也没有贵多少。综合市场优惠，30万落地能够买得到2.0T的中低配版本，该有的配置也足够日常使用了。如果想要作为“开出去有面子的家用车”，奥迪A4L无疑就是最好的选择。
30万内买到新款的雷克萨斯ES的确有点勉强，就算能买到，也是最低配，而且新款ES上市没多久，不排除会出现等车现象。但我之所以把它放到这里，是因为新款ES绝对能满足题主的“开出去有面子”这一点。雷克萨斯ES定位中大型车，接近5米的车身，再加上新款造型相当吸引人，开上路的气场绝对不输宝马5系又或者奔驰E级。低配的2.0自然吸气+6AT，虽然动力上的表现比较一般，但也可以说是相当可靠稳定的组合，再加上雷克萨斯的终身免费保养，作为家用的话绝对是相当不错的选择。
30万买有面子的车子很简单，传统的豪华品牌BBA都可以买到，基本上也都能够满足家用。
如果从产品角度来说，30万买到的奥迪A4l、宝马3系、奔驰C配置都比较低，其品牌附加值远远大于实际产品价值。所以说，30万买BBA车型可以，但并不是全方位的考虑。
30万也算是比较不错的预算了，传统的一线B级轿车都是可以买得到的，车子的空间、舒适的、质量都是很不错的，主要是买非豪华品牌的B级轿车，30万完全可以买得到顶配车型，在配置上绝对要你BBA高很多。
如迈腾、帕萨特都是传统的宜商宜家的车型，足够低调又不失沉稳大气，车子的动力舒适性都很不错，绝对能担起家用商用的大任。
还有像雅阁、凯美瑞、君越、天籁，这些车子都可以家用和商用，不到30万买一套顶配旗舰车型，实际的感受肯定要比低配的BBA要好，使用成本也更低。
当然，如果商用为主，家用为辅，那bba在品牌溢价上更好。所以，结合自己的实际环境才行。
你可以选择这个价格为里面的所有车型：270000元
可以选择ATS-L 28T精英型，该款车辆目前降价优惠8万元，价格在25.88万元
ATSL有这么长：4730mm 有这么宽：1824 有这么高：1426 轴距这么大：2860mm，兴奋不兴奋？ATSL搭配8速手自一体变速箱最大马力279匹，放眼整个B+级别豪华品牌车型，你超宝马3系25匹，超奥迪A4L 27匹，超奔驰C级 27匹，就问牛不牛逼？还有ATSL是后驱车，这就代表着他还有与宝马3系一样具备漂移的能力。6具安全气囊还有这些标配的主动安全系统：
其他配置可以去翻找下该款车型的型录。
买车千万别为面子，买车是为了满足你的需求，车是一个工具，车并不是一个成功的象征，日子也是给自己过的，你生活的好与坏跟别人没任何关系，现在你车开在马路上99%漂亮小姑娘都知道它多少钱，30万不建议你买豪华品牌的入门级，维修保养又贵，二手车也不保值，当然这里要除去宝马3系，毕竟3系驾驶乐趣是无法忽略的，马云，王健林这样的人开神车都不重要，他开奔驰还等于给奔驰代言，所以买一台自己喜欢又能满足你需求的车就可以了！
以我的认知来说30万内买个奔驰c，宝马3，奥迪a4哪怕是凯迪拉克ats，皇冠，或者是英菲尼迪，雷克萨斯都显示不出太有面子，因为我看身边很多年轻小伙子都是20万左右的车了，往往顾家的老百姓们会理性的选择代步车，所以我觉得想有面，而且还兼顾家庭用的话，选择商务车，奥德赛，艾力绅，gl8，因为这类车型一般在非太熟的人眼中属于猜不透的那种车型，因为有钱人很少会买bba乞丐版，但是他们会买商务车，所以综上所述，如果我选择的话gl8，皇冠两个车
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建议车型：宝马3系，面临换代，优惠幅度大，性价比高。
动力：正常开转速1500、1600换挡，换挡很平顺、加速也很快。激烈驾驶3000转换挡，提速比较猛。运动模式下恍惚觉得这是台跑车，超车很有底气。
操控：开始不太适应3系的方向盘，但随着速度的变化觉得这么设计是对的。开的越快方向盘越稳，指向性很好，转向无虚位。 舒适性：3系属于运动车型，座椅不是很舒服。前段时间出去 旅游 ，连续开4个小时下来，浑身腰酸背痛。冷车启动时，发动机声音是真的大，不到一分钟转速降到1000以下就好了。
内饰：19款的丁字裤、液晶屏，给内饰加了分。个人还是比较满意，外观、内饰因人而异。注重内饰就去买奔驰，宝马内饰属于耐看型。 购车理由：之前看了C级和A4L，试驾一遍下来，还是最喜欢宝马的操控。加之是换代车型，性价比的确很高，综合考虑最终选择了3系。
30万落地，那就看看大众的迈腾，帕萨特吧！所谓的面子不是说买个bba入门级就叫有面子。。这年头谁不知道多少钱啊！买个入门级的大多不是为了面子，而是内在的品质。相信品牌带来的价值享受。。别说什么买个入门级就是有钱人象征，就是虚荣心。。真正买入门级的少有这种想法。。大众就不一样了。。不管你是商务精英，还是个体小老板。。都能够很好体现你目前的身份于实力。。而且兼顾了家用。。30万落地配置肯定往高里看。。这样对你身边人坐进车里也是一种无言的实力证明。。所谓不如买个高一级丐版，那都是穷人思维。。别相信那种扯淡的话，懂的一眼就看出你外强中干，不懂得你显摆他也看不懂。。
atsl带自动落窗功能么
【太平洋汽车网】atsl不带自动落窗功能，这款车只能使用钥匙一键降窗，不过可以后期进行加装，主要看个人需求，其实这个功能非必要可以不用。
凯迪拉克ats-l-请问凯迪拉克atsl如何激活遥控钥匙一键升窗和降窗功能？
更新时间：2022-07-2109：55出处：网络本文向大家介绍一些凯迪拉克ATS-L-请问凯迪拉克atsl如何激活遥控钥匙一键升窗和降窗功能？的相关解决方法建议，例如：该车型无法激活遥控钥匙一键升降车窗的功能的，不过后期可以花400元加装一??，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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凯迪拉克ats-l请问凯迪拉克atsl如何激活遥控钥匙一键升窗和降窗功能？
车友建议：
1、该车型无法激活遥控钥匙一键升降车窗的功能的，不过后期可以花400元加装一个“忠诚卫士”一键升降器，这样就可以利用遥控钥匙在车子不通电的情况下控制车窗升降了。。
2、这款车只有前排具有一键升降车窗的功能，你只能通过加装一个一键升窗的OBD模块，才能够实现全车遥控升降。。
3、这款车子目前主驾驶有一键升窗功能的，要是需要全车有这个功能，后期是可以加装的，价格在500左右。。
以上为是众多凯迪拉克ats-l车友对《凯迪拉克ats-l请问凯迪拉克atsl如何激活遥控钥匙一键升窗和降窗功能？
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本文首发：玩车迷：https：//ask.wanchemi.com/213更多关于凯迪拉克ats-l问题凯迪拉克ats刷一阶，刷一阶爆缸几率大吗，进口ats一阶会爆吗本文向大家介绍一些凯迪拉克ATS-L-17款的atsl刷一阶容易爆缸吗？的相关解决方法建议，例如：这个一般没什么问题的，因为这个技术还是很成熟的，可以去一些大的改装店之类??，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
刚上市就降5万！凯迪拉克CT4裸车不到19万，降价潜力还有多少？
今年4月，凯迪拉克全新车型CT4正式上市，新车共推出2款车型，起售价分别为23.97万和25.97万。本以为价格已经足够有诚意，但市场的反馈似乎并不能让凯迪拉克满意，近期CT4价格出现大幅度跳水，有经销商已经打出18.97万元的优惠价格，相比指导价降价5万，落地价格仅为20万元出头。
说起CT4，还得从前辈ATS-L说起。从2017年开始，ATS-L基本只生产和售卖技术型和时尚型两款低配车型，“以价换量”的销售策略不胫而走后，2018年最低配的技术型售价已经跌至20万元，随后的时间ATS-L的市场优惠是一天比一天大，甚至部分地区爆出了16-17万的价格。
和ATS-L不同的是，凯迪拉克直接把CT4的新车入门价格定在了23.97万，相比前辈的27.38万低了不少，所以想以当年ATS-L最多达到10万元的优惠换算到CT4身上，肯定是不可能的。
另一方面，ATS-L进行国产加长后，本来就已不是这个序列的最新产品，其原型车ATS在2012年就已经在美国发布，而新车2014年下半年才国产，所以产品竞争力本身就已经打了折扣。2017年通过改款后提升了动力系统，这才成为了ATS-L当时的一大卖点。
反观CT4，新车2019年底正式在美国本土发布，2020年在美国上市不久后便在中国国产进行销售，其产品竞争力与当年的ATS-L所处的时期已大不相同。
还有一种说法，认为CT4其实并不是ATS-L的接替者，直接竞争对手也并非同级别中型车，而是瞄准了豪华品牌紧凑型车进行“降维打击”，比如奥迪A3、奔驰A级等车型。
此前CT6就曾以这样的方式与BBA三强的中大型车进行竞争，打出了“过五关（宝马5系）斩六（奥迪A6L）将”的口号，利用车身尺寸和配置的优势错位竞争，甚至给人一种能与德系三强的旗舰轿车相媲美的感觉，但最终结果却并不理想，当前市场终端价格一度跌进30万元区间内。
不过遗憾的是，CT4目前为止的表现也是不温不火，反而是产品力更强的“大哥”CT5更加畅销。7月凯迪拉克销量超过2万台，其中CT5销量达到4223辆，环比增长28.1%，是除了BBA以外卖的最好的豪华品牌中型车。而CT4的销量仅为1100辆，不及CT5的三分之一，所以降大幅度价也是情理之中。
仅仅上市4个月就降价达5万元，和讯汽车认为，CT4的“潜力”似乎远不如此，随着9-10月份黄金购车季的大潮出现，CT4在年内的优惠幅度或许还能再创新高。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克15万左右的车
1、截止2021年1月12日，凯迪拉克国内没有10万一15万的车凯迪拉克在中国是一个二线豪华品牌与同级别的豪华品牌相比，凯迪拉克的价格要低得多优惠后，价格甚至下降到普通b级车的价格虽然凯迪拉克比同级别车型便宜很多，但仍；其实选一辆豪华品牌的车型不会太难，只要价格在合理的范围内大家总有自己偏爱的品牌，故文中提及的五款车型很难真的分出谁更值得购买光从价格上看，凯迪拉克ATSL从原指导价3188万元直降后仅需24万元，是几款车中最；15万25万区间落地，你这跨度太大了，呵呵，帮你分析下 如果是15万落地看看国产吧，3代H6长安CS75puls瑞虎8plus宋plus 如果要25万落地，豪华车的话可以看看卡迪拉克XT4 合资车推荐看看，本田CRV丰田荣放大众探岳吧 日产奇骏就。
2、1 14款 凯迪拉克 ATS 标轴二手车价格13~16万元 推荐理由原厂动力非常充沛，FR前置后驱布局，顶配28T领先型配备后桥限滑差速器和悬架软硬调节，漂移杀弯得心应手换挡顿挫可以理解为激情四射，外形俊俏棱角分明发；买15万级的车是一件比较麻烦的事情，因为性价比高的好车太多了，想要选一辆适合自己的车，比较各种车型要花很多功夫但是小编要推荐的是合资车，因为15万级合资车很经典，口碑很高长安福特福克斯 指导价10881538；15万左右的二手车有哪些值得推荐的因为我买的第一辆车就是二手车，直到现在的第三辆车还是二手车，所以对于二手车的选择和购买，我有自己的一套心得，我一般会选择3年以内车龄的二手车，因为这个车辆范围内的二手车；己跑15万公里的二手车最好别买，大修和保养费很大，且该车整体性能逐步下降，不要图便宜去买。
3、ct5价格在30万左右，36期月供在4000多一点凯迪拉克CT5是凯迪拉克旗下的一款中型车，于2019年11月18日正式上市2021年1月，CT5 2021款正式上市， 售价区间为2797万3397万依托上汽通用汽车quot第二引擎quot战略，新车；我个人建议还可以选择一些品质可靠的二手汽车，15万元左右落地可以选择一些豪华品牌的二手汽车，这样能够让自己花费更少的价钱享受到更高的品质奔驰宝马奥迪凯迪拉克沃尔沃等等车型都能够让自己选择，但买车最重要的是看；正常情况下，凯迪拉克开了15万公里，是值得买的一般来说凯迪拉克车，质量都非常好，若是按照汽车手册上的说明，正常维修保养的话，汽车跑个60万公里左右是没有问题的不过，要是凯迪拉克车出现以下情况，最好就不要购买了；截止2021年，凯迪拉克国内没有10万一15万的车凯迪拉克Cadillac，美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年壬寅年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造；截止2021年，凯迪拉克国内没有10万一15万的车凯迪拉克在国内是二线豪华品牌，相比起同级别的豪华品牌，凯迪拉克的价格要低上不少，优惠过后价格更是下探到普通品牌B级车的价格虽然凯迪拉克相比起同级别的车型便宜很多，但。
4、所以？，此次上市的凯迪拉克CT4？虽然价格进一步下探？，但是就凯迪拉克的品牌影响力来说？，想要超越以上三款车？，难度非常之大？除非？，优惠过后的售价？在15万？元左右？别笑？，以凯迪拉克的？行事风格？，不是没可能？版权；2017年6月买的凯迪拉克XT5开了15万公里现在能卖25万元左右加上别的一些损耗，应该会折旧15万元左右，落地价在40万元的话，现在出手差不多应该在25万元左右；虽然凯迪拉克相比起同级别的车型便宜很多，但还是没有1015万的车型，最低指导价都要23万左右的价格，优惠过后也要19万多的入门价凯迪拉克比较便宜的车1凯迪拉克XT5 官方指导价32974727万 凯迪拉克XT5是中型。
5、绝对性能低配二线豪华品牌凯迪拉克ATSL技术型 指导价2988万已经跌破20万大关，不过车源需要找一找，多数地区还维持在20万露头车身尺寸4730*1824*1426轴距2860mm，中型三厢轿车动力前置后驱布局，悬架为前双球节。
