本文目录一览：
- 1、三菱evo二手车
- 2、三菱蓝瑟为什么便宜
- 3、三菱evo多少钱
- 4、三菱蓝瑟为什么便宜
- 5、二手三菱蓝瑟16年值得买吗
- 6、14年三菱蓝瑟二手车值得买吗
- 7、三菱蓝瑟2010年上牌二手车现在值得买吗
- 8、2008三菱蓝瑟二手油耗多少
- 9、三菱蓝瑟为什么便宜
- 10、三菱蓝瑟二手车质量怎么样
三菱evo二手车
1、可以二手汽车现在很畅销，找到靠谱的二手车行就可以查看三菱Evo车车型款式好，磨损少就可以购买二手车交易市场提供免费检测服务90天包退服务分期付款服务。
2、三菱EVO的二手车没有比新车还贵1lancer evolutionEVO全系列配备了2升的涡轮增压式引擎和四轮驱动系统2三菱 EVO搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的20L DOHC MIVEC涡轮增加发动机，同时还配备了高性能的双涡管。
3、三菱evo10二手车一般值6w搭载20T涡轮增压发动机，最大输出功率295马力，传动方面匹配6挡双离合，百公里加速时间仅59s三菱EVO跟普通版车型并无太大差异，略微俯冲的车身搭配大尾翼是该车最大的标志三菱lancer 20。
4、三菱EVO新车的价格在50万60万左右，不过目前该车已经停产了二手车的价格则根据车辆的磨损等不同，价格不同Lancer Evolution蓝瑟翼豪陆神由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer。
5、下面是关于“三菱evo还能买到吗”的相关介绍三菱EVO新车的价格在50万60万左右，不过目前该车已经停产了二手车的价格则根据车辆的磨损等不同，价格不同LancerEvolution由三菱汽车MITSUBISHI研发制造，通常被称为EVO。
6、三菱evo新车价格接近50万人民币，二手车价格一般在30万人民币左右翼神新车价格在10万人民币以上，二手车价格在58万人民币之间有的翼神的成色挺差的，还能便宜点翼神的外观和evo一样，只是两车的油箱盖形状不同区。
7、目前二手的普遍都在20多万左右，当然也有年限和公里数少的，价格也会高些三菱EVO十代是一款汽车主要信息Evo10，可以说是三菱Evo系列的转型作品，用了新的发动机和变速器，导致不能像前9代一样承受特高马力输出，被。
8、当时，三菱EVO第九代在国内4S店的售价是498万元和508万元而现在搜索一些二手车网站的报价，一台2006年的二手三菱EVO 9最高仍能卖到50万左右，相当于当年新车的价格并且在美国加州一辆2006年生产仅仅行驶了9英里的第。
9、三菱evo前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架这辆车性能很好三菱evo只有十代车，十代车已经停产，三菱可能不会推出十一代车三菱的evo9是很多车迷最喜欢的车这款车在二手车市场的价格还是比新车贵。
10、三菱evo9当年的新车开票价格是455万元，过去十几年了，这款车在二手车市场上还能卖到50万左右，如果是 北京 牌照的evo，那可以卖到60万evo9这么贵的原因有两个，一个是这是最后一代使用4G63铸铁发动机的evo了，到了。
11、二十万肯定搞不定的，EVO再不值钱，也不会20万能买到的除非你买那种开到不行的车子30万左右的，人家才会出手的那样的你也敢开一般都是卖33，35，万的呢再低，那车况，就不怎么样了，肯定大修过，出过大。
12、开着这么一台车出门，很容易被人误以为是一台改装翼神如今的三菱都没生产轿车了这曾经让三菱引以为傲的EVO也在这一代终结了生命运动性能当然是衡量一台EVO的最终标准了相比起4G63，这台4B11T可能听都没听说过曾。
13、至少在当年，若是手中只有十万元左右的预算，还想要一台适合改装的车，三菱翼神绝对是第一选择熟悉这台车的车友们都知道，这台车基本上沿用了三菱EVO的外观，所以改装起来的效果也很容易让人误认为是一台三菱EVO，开出去。
14、平均价4550万 最高价4550万 最低价4550万 北京 这是20 MT 这是北京的正常报价 二手的话 33万42万不等，但也要看几成新 具体地点要看当地的二手车市场在什么地方 或者看当地是否有人转让。
15、为什么每个人都说它很好？没有汽车，甚至不是法拉利或兰博基尼，可以声称是最好的，但三菱EVO是不同的这就是为什么三菱EVO在汽车世界是一个BUG，特别是因为二手车比新车更贵对于那些怀疑三菱EVO的力量的人，你认为战神的。
16、对于喜欢改装喜欢赛车的车迷来说，三菱翼神是否值得入手是无需多言的外观和经典EVO是一模一样的，非常拉风，发动机也是同级别中难得的三菱进口，在同级别中是绝对的佼佼者翼神这款车的后排空间狭窄悬架减震偏硬隔音。
三菱蓝瑟为什么便宜
三菱蓝瑟是东南汽车发布的第一款挂上三菱车标的小汽车，产品定位直取菱帅和三菱戈蓝中间的中级轿车销售市场，发售当时凭着太阳健身运动的外型，深受年轻群体亲睐。但现如今二手三菱蓝瑟却卖得很便宜，选车的老湿机感觉这车如何呢？
动力上配用三菱1.6L高效率低消耗的4G18汽车发动机，在一般方式下耗油量在9-10L/100km，在现在来看己经是十分油耗的。但是汽车发动机或是非常稳定的，在第三方投诉平台并_有得到有关常见故障的举报。
动力和操纵属蓝瑟优点，秉持三菱EVO的血系，相互配合大中型气体动力学侧衣摆，使它有着更为高效率低消耗的动力主要表现，那时候187km/h的急速主要表现，能够完成跑车级的操作快乐，足够在同等级车型中问鼎天下。
安全系数上一样让人赞叹，选用吸撞式密度高的车身构造，运用CAE设计方案合理溶解冲击力。三菱蓝瑟不但根据我国50km/h正脸碰撞试验，也合乎英国前后左右50km/h的碰撞试验规范，还得到日本55km/h正脸碰撞试验的AA点评，因此在安全性上是毫无疑问的。
二手三菱蓝瑟值得购买吗
买二手车毫无疑问需看一下它的保值率的，三菱蓝瑟近五年均值保值率各自为60.30%、53.70%、47.70%、43.70%、38.90%，仅有第一年高过均值升值规范，因而归属于保值率较为低的车型。这也同时造成它销售量较为萧条，再加上车型室内空间主要表现不太突显，中国人或是喜爱以同样的价钱购买服务器更高的车。而07年二手东南方三菱蓝瑟市场价在三万上下，假如车辆状况优良或是需要考量的。
2020款三菱蓝瑟最新动态
配用1.8升动力拨片换挡，加速比思域还冷峻。从外观看，应用与三菱帕杰罗和欧蓝德一样的大家族设计理念，“X”型的进气口获得保存。而车体规格与新款卡罗拉、本田思域等车型同样，规格为4615x1770x1490mm，轮距2635mm。
车内饰层面，2020款蓝瑟充斥着创意，尤其是灰黑色车内饰和质感的银白色配搭，再相互配合橘色包边，奢侈高雅而不缺健身运动味道。
动力上，汽车发动机最高功率140大马力，扭距最高值179Nm，传动装置配对的是全新升级6AT变速器。
尽管仍_有2020款三菱蓝瑟发售和市场价的最新动态，大家会不断升级。
百万购车补贴
三菱evo多少钱
1、三菱EVO新车的价格在50万60万左右，不过目前该车已经停产了二手车的价格则根据车辆的磨损等不同，价格不同Lancer Evolution蓝瑟翼豪陆神由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer。
2、三菱evo10二手车一般值6w搭载20T涡轮增压发动机，最大输出功率295马力，传动方面匹配6挡双离合，百公里加速时间仅59s三菱EVO跟普通版车型并无太大差异，略微俯冲的车身搭配大尾翼是该车最大的标志三菱lancer 20。
3、标准的Evo X车型要比已经过时的IX车型要昂贵许多，输出功率超过300匹制动马力的入门级车型的价格约为56，000美元约合人民币425，326元。
4、记者日前在第十届北京国际车展上得到可靠消息，三菱第十代EVO肯定会在今年10月上市，预售价格在50万55万元 据了解，三菱EVO作为一款日本原装进口的极品跑车，从诞生开始就是一辆充满比赛血统的运动高性能车，它特殊的优越。
5、45504880万九十年代初日本三菱汽车公司为了能够参加世界拉力冠军赛和SCca专业拉力冠军赛做了一个明智而勇敢的决定，他们以旗下小型四门家庭轿车lancer为蓝本，设计制造出了三菱在高性能四驱运动轿车领域的旗舰之作lancer。
6、三菱EVO9目前国内售价大概是45万 三菱公司于2005年3月3号开始发售三菱Lancer Evo9Evo9在外观方面相对三菱Lancer Evo8 MR有了相当的改进，前脸中央的三菱标志台座被去掉了，更加气势逼人前保险杠的形状也发生了变化。
7、如今的三菱都没生产轿车了这曾经让三菱引以为傲的EVO也在这一代终结了生命运动性能当然是衡量一台EVO的最终标准了相比起4G63，这台4B11T可能听都没听说过曾经的铸铁发动机变成了现在的铝合金缸体，导致这台车的。
8、排量20 卖家报价31万 当年新车指导价508万 虽然没有9代那么保值，但12年车龄的一台车竟然还能买31万的价格，相比于同年份的车，这个报价还是贼坚挺。
9、目前二手的普遍都在20多万左右，当然也有年限和公里数少的，价格也会高些三菱EVO十代是一款汽车主要信息Evo10，可以说是三菱Evo系列的转型作品，用了新的发动机和变速器，导致不能像前9代一样承受特高马力输出，被。
10、自1992年第一代车型问世至今，LANCEREVOLUTION系列车型在16年间经历了10次改款进化，已成为三菱汽车最富传奇色彩的主力产品之一作为一款集豪华速度激情与动感于一身的高性能四驱轿跑车，第十代EVO售价为498万元BBS。
11、evo目前也可算是顶级的街跑车，是划归在跑车行列中的evo基于蓝瑟进行升级，evo是 evolution的头三姊字母，没记错意思是“升级进化”开发目的单纯是为wrc世界拉力锦标赛不过三菱忘不了捞钱，所以推了民版evolution。
12、而全新的底盘则是三菱与克莱斯勒合作的结晶，而且这具底盘设计之初就已经考量到四轮驱动系统的需求，所以原厂表示Evo X十代提供的动态表现将大大超越Evo IX车系 价格应该是在46W 明年一季度上市。
13、EVO4？在中国很少很少，全中国的EVO加起来大概100辆左右，EVO4更少，EVO的事故率很高，估计都报废了，二手的只有EVO8910代可选，估计EVO8代 10万左右就可以了，但要注意车况。
14、Lancer Evolution X 20T大概50万吧~主要就是黑色白色最高速度是250KMH，当然改装以后可以更快正常路况正常驾驶出来百公里油耗是12升百公里但要是在赛道上激烈驾驶的话，那就不好说了0100KMH 加速时间。
15、你好，街跑之王EVO的售价在50万左右，但现在国内的原厂EVO的性能和日本的没法比建议你考虑斯巴鲁STI。
三菱蓝瑟为什么便宜
三菱蓝瑟的价格是由汽车生产成本决定的。如果价格低，汽车配置肯定不会高。三菱蓝瑟现在已经停产，2015款在二手车市场很常见。让我们来看看。2015款三菱蓝瑟于2014年12月上市，符合欧四排放标准，当时的价格在7.68万元左右。2015款三菱蓝瑟的长宽高分别为4400mm、1700mm、1415mm，轴距为2500mm2015款三菱蓝瑟标配:1.底盘制动器:2015款三菱蓝瑟前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，采用前驱驱动。2015款三菱蓝瑟前后制动器为通风盘式和盘式，驻车制动类型为手刹。2.安全配置:主/副驾驶座椅安全气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死制动、制动力分配。3.辅助配置:后驻车雷达、电子发动机防盗、车内中控锁、前/后电动窗、车内化妆镜等。2015款三菱蓝瑟搭载1.6L版本发动机，匹配5速手动变速箱，最大输出功率73kW，最大扭矩136N/m这个配置在当时还可以，相比之下这个车的价格也不低。百万购车补贴
二手三菱蓝瑟16年值得买吗
不值得。根据查询爱车网显示，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，蓝瑟只有在第一年是高于平均标准，因此属于保值较低的一款车型。而影响其保值的因素除了与其本身惨淡的销量有关之外，另外车型质量的可靠性并不是很突出，部分城市地区的4S店网络覆盖率极低以及受其停产的因素有关；同时考虑后期车型在维修保养成本费用的问题，不推荐购买二手蓝瑟。
14年三菱蓝瑟二手车值得买吗
14年三菱蓝瑟二手车值得买。EVO的远房亲戚，外形看着运动。发动机比较皮实耐造，100匹的机头马力呢可以够用。自动挡车型用的是4AT的变速箱，耐久性可以，但是油耗表现比较一般。买手动挡车型，会比自动挡来的有趣。一万左右的价格，用来当做练手车，或者代步车还是很好的。
三菱蓝瑟2010年上牌二手车现在值得买吗
值得。蓝瑟的保值率属于中等水平，从汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素来看，2010年三菱蓝瑟还是值得买的。
2008三菱蓝瑟二手油耗多少
08款2.4三菱蓝瑟的油耗是多少
每百公里7-8L 三菱蓝瑟油耗是每百公里7-8L。
2008三菱蓝瑟二手油耗为每100公里7-8L。
汽车油耗主要取决于发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活习惯等。
三菱蓝瑟为什么便宜
三菱蓝瑟为什么便宜？三菱蓝瑟的价格由车辆的生产成本决定。如果价格低，车辆的配置一定不高。
三菱蓝瑟目前已经停产，二手车市场上频频出现2015款。让我们来看看。
2015款三菱蓝瑟于2014年12月上市，符合欧四排放标准。当时销售价格在7.68万左右。
2015款三菱蓝瑟的长宽高分别为4400mm、1700mm、1415mm，轴距为2500mm。
2015款三菱蓝瑟标配：
1.底盘制动：
2015款三菱蓝瑟前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，采用前驱驱动模式。
2015款三菱蓝瑟前后制动器为通风盘式和盘式，驻车制动为手刹。
2.安全配置：
主/副驾位置气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配。
3.店铺辅助搭配：
后倒车雷达、发动机电子防盗、车内中控锁、前/后电动窗、车内化妆镜等。
2015款三菱蓝瑟搭载1.6L版本发动机，匹配5速手动变速箱，最大输出功率73 kW，最大扭矩136 Nm。
这个配置当时还可以，而且相对来说，这个车辆价格也不低。
好了，由于篇幅有限，边肖给大家介绍了这么多。不知道听了边肖的介绍，大家对三菱蓝瑟为什么便宜有没有更深的理解？希望边肖的介绍能帮到大家。想了解更多汽车知识，就来汽车维修技术网吧。我们下次再见吧。
三菱蓝瑟二手车质量怎么样
三菱蓝瑟是国内生产投放的首款三菱品牌轿车，同时也是东南汽车和三菱汽车合作后的首发车型；蓝瑟不仅在动力上带来卓越的操控以及驾乘乐趣，而且具备了国内同级别车型中少有的高科技配置和舒适空间。
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但是国内市场上的蓝瑟自06上市以来一直处于不温不火的状态，其后又直接被三菱的翼神车型所替代，销量上更极为惨淡；其次蓝瑟车型本身动力上并不是很充沛，变速箱匹配偏重于舒适性，与其定位于运动车型不符，而且蓝瑟作为运动型在这个级别中就处于一个小众位置。
三菱蓝瑟近五年平均保值率分别为60.30%、53.70%、47.70%、43.70%、38.90%；根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，蓝瑟只有在第一年是高于平均标准，因此属于保值较低的一款车型。
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而影响其保值的因素除了与它本身惨淡的销量有关之外，另外车型质量的可靠性并不是很突出，部分城市地区的4s店网络覆盖率极低以及受其停产的因素有关；同时考虑后期车型在维修保养成本费用的问题，不推荐购买二手蓝瑟，07年的二手蓝瑟目前价格大概在1万元左右。
