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ninja400落地多少钱,川崎NINJA400落地一共多少钱

admin admin 发表于2023-12-17 21:25:55 浏览73 评论0

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川崎NINJA400落地一共多少钱

小时候看电视剧常常可以见到男主骑着一辆电力机车霸气侧漏地出场，因此机车梦这一颗小种子便悄悄的在很多男人的心中里种下，等成长有经济实力后再选购一辆归属于自个的电力机车。近期有朋友表明想买川崎Ninja400，那_到底川崎NINJA400落地式一共要多少钱？
从当前我国的大贸销售市场看来，川崎Ninja400的裸车价在49800-50800元中间，在其中最划算的49800元为2022款Ninja400金属材料火花黑版，要想买下来该辆摩托得话买车人必须担负下列花费：
1、裸车价：49800元；
2、车辆购置税：4407元；
3、交通强制险：400元；
4、商业保险：约3500元（全险）；
5、车船使用税：36元（广州地区）；
6、上车牌/验车钱：200元。
将上述成本所有加上去之后，川崎2022款Ninja400金属材料火花黑版车系落地价共58343元，这一价钱仅仅最划算的金属材料火花教室黑板车系的，假如你需要买_典的川崎精简版车系那_就需要上50800的KRT版本，该版本车系的落地价会更为昂贵。
但是川崎Ninja400这新款车的下地价钱也并不是统一的，不一样地域各类花费很有可能不一样，如同商业保险一样，假如你生活的自然环境社会治安比较好，那_不买盗抢险又能省下一大笔钱，大伙儿必须按照自身的需要还有当地的实际收费标准而定，一般落地式的价位范围在5.5-6.0万余元上下。
常见问题
如果你是一个摩托“小居居”，家中并没有一切骑自行车有关武器装备得话，那_订购这款电力机车还必须考个摩托车驾驶证（约1500元）、买头盔（2500-6000元不一）、胶手套（约200元）、运动护膝（500元）、隐形车衣（3000元）、护杠（1000元）、起窗框（200元）、手机架（300元）百万购车补贴

川崎ninja400分期月供多少

2300左右。川崎400落地五万多，可以零首付分期，两年的话一个月两千三左右。可以用信用卡，信用卡的分期利息要比消费金融贷款的利息低很多，不怕高利息，可以让店家协助办理消费分期，最长36期。川崎忍者400是一个排量399cc的川崎忍者系列的仿赛摩托车。它作为忍者300的后继车型。在2018年推出。忍者300挣扎着达到欧4排放标准。因此，川崎决定在2018年车型年将其替换为忍者400。它还在发动机，车架，悬架和其他零件上进行了重大升级。它具有一个钢制框架，引擎作为受力构件，从而减轻了6千克的重量，并带有LED大灯和尾灯。发动机有一个大的空气箱，可提高进气效率，同时还提供向下进气。

怎么购买川崎Ninja400？整车下来+装备落地大概要多少钱？

可以在市场上购买，价格大概在5万左右。
从目前国内的大贸市场来看，川崎Ninja 400的裸车价在49800-50800元之间，其中最便宜的49800元为2022款Ninja 400 金属火花黑版。
1、裸车价：49800元；
2、购置税：4407元；
3、交强险：400元；
4、商业险：约3500元（全险）；
5、车船税：36元（广东地区）；
6、上牌/验车费：200元。
将以上费用全部加起来以后，川崎2022款Ninja 400 金属火花黑版车型落地价共58343元，这个价格只是最便宜的金属火花黑板车型的，如果你想要买经典的川崎绿色版车型那么就要上50800的KRT版本，该版本车型的落地价会更加高昂。
需要注意的是，上述的费用只是摩托车的裸车落地价格，一般来说我们还得购买水箱护网、引擎保护盖、防摔杠、排气防摔、折叠牛角、手机支架、手套、头盔、护膝、起车架等众多配件，这些配件的价格都在几百、几千甚至几万元不等。

川崎400全部下来到底要多少钱啊？

川崎是一辆川崎Ninja400，车价5万左右，落地5.6万上下，定位跨骑车，采用2轮2座设计。
二手纯水也不错。 川崎的ZZR400，年代近，车况好的一般价钱都在18000左右，品质还是不错的，更加爆，它的轴距比CBR长，起步加速略差，但是跑长途比CBR更舒服，高速爆表是它的强项。
一般2000年左右的纯水货开价在12000左右，当然价不定的，有好的改装件车总价就高，像我的车在碣石最后成交就有13000，还是96年的车，就因为发动机特别好，而且用了一付SHOWA的十级可调后减震。
川崎400的配置：
川崎摩托车搭载的是一台双缸四冲程自然吸气发动机，排量为399CC，最大马力45匹，最大扭矩为37.2牛米，最大功率为33.5kw，最高车速被限定在130时速，车长为1990mm，车宽710mm，车高1120mm，座高为785mm，配的是14L的油箱。

川崎400办下来多少钱

65000。
裸车49800、购置税4300、保险交强险+三责1300，车损和防盗险看个人需求吧，全险3000（南京地区）、上牌100、驾照1500、骑行服700（比如赛羽，够用但没有丹尼斯、A星好看）、手套200、头盔2500（SHOEI 、Arai）。
川崎ninja400参数：全长(mm) 1990 全宽(mm) 710 全高(mm) 1120;轴距(mm) 1405mm;离地间隙140mm 座高785mm。总排气量399cc。供油方式keihin 32mm电子供油;双蝴蝶节流阀;启动方式：电启动;压缩比11.5:1。
扩展资料：1、首先不建议冬天骑，所有坚持都是新鲜劲，不管穿多少膝盖过几年都得，别较真，冬天长距离骑行的人都有感觉晚上回家躺被窝里膝盖往外冒凉气的感觉。没事家门口玩玩就完了，老了之后老寒腿后悔。
2、非要骑没办法，但是真的要把骑行装备穿全。
3、封车的时候把摩托尽量放到暖和点的地方。

怎么购买川崎Ninja400？整车下来+装备落地大概要多少钱？

直接去川崎4s店买就是了，有现车提现车没现成就预订车，这种车贵也不像一万多两万的车那么走量，所以哪怕四儿子也压不起太多现货。
如果你们当地附近没有川崎四儿子店，可以找本地靠谱大车行去询问，能不能他们帮你代订过来，当然那样他可能会中间商挣差价，会贵点。
至于落地，差不多五万三千多，如果你装备要买好点全点，护膝护肘，手套，靴子，骑行服，头盔，那么一共差不多六万多。
装备这块其中大头是头盔和骑行服，这两个你要追求点档次那头盔的三千衣服也得差不多三千上下，手套靴子护膝加一起小两千。
当然还可以买更好的，也可以买够用就行便宜点的，那价格浮动可以很大，高端头盔四千多到七千多，骑行服一万多两万，靴子几千，手套一千多。
也可以买够用就行，头盔基本四五百就可以买到有安全认证的，手套一百多也一样戴，靴子三四百也可以，骑行服甚至百来块其实也行，护膝也是几十百来块，这样的话可以省很多钱。

为什么说川崎小忍者400是性价比最高的车？

这款车价格亲民，外观时尚大气，配置丰富，车身参数友好，性能表现不错，而它实际骑行体验是动力输出适合新手，提速快换挡流畅，操控轻盈灵活，所以性价比极高。
川崎忍者400是一款大贸车型中优势非常明显的车型，首先这种优势体现在这款车的价格上，4.98万的零售价让小伙伴们激动不已，很多地域甚至出现了一车难求的现象，所以相比以往车型这款车的价格还是比较亲民的。
川崎Ninja400搭载了水冷双缸四冲程的发动机，实际排量在399cc，可以迸发出33.5KW的最大功率，37.2的最大扭矩，动力输出及其稳定，同时也能瞬间爆发，性价比在同级别中绝对是大哥的存在。
川崎Ninja400的坐高为785mm，这一点估计很过骑士都在考虑其中，真的是有点高，驾驶姿势有点尴尬，长时间会感到不舒服，轴距为1370mm，压弯不成问题，但是在城市道路中可能会稍微费劲一点。
川崎Ninja400搭配前单盘，双活塞卡钳 后盘式，双活塞卡钳，避震方面选用前顺置双减，后中置单减，川崎Ninja400搭载了ABS系统，安全性能得到提升。
川崎小忍者400和z400的区别：
外观差异：小忍者400属于跑车标准的全包围设计，而z400则进行了简化处理，使得整体外观的包裹件非常少，但即便这样川崎z400依然非常有视觉冲击力，所以它们的整体外观虽然有差异，但都是比较大气漂亮的。
坐姿设定的差异：小忍者400坐姿的设定相对会比较战斗，当然这里的战斗是指相对于街车而言，而z400就会较为直立一些，这种差异主要来自于两款车型所采用的车把设计，小忍者400采用了跑车惯用的分体式低车把，而z400则采用了一体式车把，所以两款车型骑上去的坐姿感受就会发生变化。
悬架调校的差异：两款车型的悬架调校也会因为车型定位的不同略有差异，小忍者400为了满足操控上的需求属于偏硬的调校，而z400则会比较在意整车舒适性的表现，所以采用了偏软的调校。

改天蝎排气的川崎Ninja400摩托车，全车“钛金版画”，4.9秒破百

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：首台“钛金版画”川崎Ninja400摩托车，399CC排量，4.9秒破百
?前言：在小排量的摩托车中，最热门的车型便是川崎Ninja400了，拥有双缸引擎的声浪，而且动力强悍，可惜进入国内的时候，马力被削弱了，但是解除限速的话，就可以恢复原厂动力。
近期，在国内某改装店实拍首台“钛金版画”川崎Ninja400摩托车，399CC排量，4.9秒破百。
据悉，该款摩托车是一辆川崎Ninja400，定位趴赛，车价4.9万，落地5.6万左右，车身采用2轮2座设计，搭载的是一台双缸四冲程水冷自然吸气发动机，百公里油耗为4.46L，发动机最大扭矩为37.2牛米，最大功率为33.5kw，加速时的推背感十足。
这款川崎摩托车车长只有1990mm，车宽710mm，车高1120mm，座高785mm，车身轴距为1370mm，操控不差，而且整备质量只有168kg，车身轻巧。
?这样一台改装天蝎排气的Ninja400出现在改装店，全车“钛金版画”，4.9秒即可破百。原来，这款车全车重新贴膜了，而且车身改装天蝎排气之后，可以间接性提升动力，开上街更是拉风。
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川崎Ninja400 2021款泰国首发 起售价约4.64万人民币


川崎Ninja 400的2021款车型，在前些日子的2020年泰国曼谷汽车展上正式推出，2021款加入了多款新颜色，包括Pearl Blizzard White和Metallic Spark Black，这些颜色比起现款的几个版本更加年轻。
2021款的Ninja 400有黑色，绿色，蓝色和灰色可供选择，加上之前的各种颜色版本，泰国Ninja400的可选颜色高达15种。新的蓝色车型将仅在SE（ABS）车型上提供，Ninja 400 2021款在泰国的价格，标准版售价为210,400泰铢（4.64万人民币）,SE版本的售价216,200泰铢（4.76万人民币）。
配置方面，2021款的Ninja 400配备了，310毫米的前盘和220毫米的后盘，双通道的ABS防抱死系统，以及辅助和滑动离合器；全LED照明系统，组合式仪表盘，12V USB充电插座等等。
至于发动机还是那个，399cc排量的水冷发动机，最大马力44.8Ps/10,000rpm，最大扭矩38Nm/8,000rpm；配有配备传统的6速变速箱，车重168kg，140mm的最小离地间隙，785mm的座椅高度，14L的油箱容量，总体而言Ninja 400依然是那个销售火爆的小跑车。
国内的Ninja400的更新速度远不及国外版本，目前国内在售的Ninja400仅有两个颜色可以选择，最最关键的是订单排队让人无可奈何，有车就行了颜色方面更是不敢有太多的奢求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

川崎泰国发布2021款Ninja 400，提供SEHG多版本，售价与国内相仿

川崎Ninja 400率先向国内发布了2021款新版花之后，陆续开始向全球范围内展开更新。而在主要生产和销售地的市场泰国，则提供了更丰富的配色和版本。下图中依次为“介于蓝色和绿色之间”的SE特边版和全新“KRT赛道”版，这是泰国市场的专属配色，符合今年的潮流元素，我们在不少大厂新车身上也都能看到类似的“蓝绿色”。2021款Ninja 400 SE版的售价与新款KRT版相同，均为21.62w泰铢，折合rmb约4.86w（国内2021款KRT版售价为5.08w）。
SE版
KRT版
除了SE版和KRT版之外，2021款Ninja 400还提供标准版和HG高级版，其中标准版是沿用2020款的“金属火花黑”配色，因此它也是最便宜的，在泰国售价为21.04w泰铢，折合rmb约4.7w（国内同款售价为4.98w），而HG高级版则是采用了一个全新“金属星尘灰”涂装，除了颜色的区别之外，在后座上还多了整流装饰盖，售价也是四个版本中最高的，当地为22.68w泰铢，折合rmb约5.09w（国内同款售价也是最高的，为5.08w）。
金属星尘灰 HG版
金属火花黑 标准版
动力还是来自399cc直列双缸水冷发动机，最大马力45匹，匹配六档变速箱和滑动离合器，配置上有小幅升级，37mm的前减震换成了41mm，后减震还是Uni-Trak连杆式，座椅加厚处理，优化了人机三角。其它主要参数维持不变，如油箱容积为14L，车重为169kg，坐高785mm。此外标配前后双通道ABS、与ZX-14R相同的刹车卡钳，与Ninja650相同的仪表和轮毂，源于ZX-10R和H2的外观，都是Ninja 400的主要卖点。
虽然2021款Ninja 400在泰国显得更加丰富多彩，但是好在大部分版本国内都有同步，并且售价并没有相差太大，这也是它能成为网红爆款的前提条件，若是能把动力解封那就更好啦。自从川崎引进Ninja 400之后，目前国内还没有一款能与它正面抗衡的车型，传闻的雅马哈YZF-R3、本田CBR400R都没有实锤，看来Ninja 400还能安心制霸同级别仿赛很久。
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