本文目录一览：
- 1、新车没过磨合期能跑高速吗
- 2、新车能上高速吗会对磨合有影响吗？
- 3、新车没过磨合期能跑高速吗
- 4、新车不磨合就废了？真的有这么严重吗？
- 5、新车需要磨合吗？新车不磨合跑高速可以吗？
- 6、新车为什么不要跑高速？新车跑高速的危害有什么？
- 7、新车为什么不要跑高速？新车该如何度过磨合期？
- 8、新车未过磨合期走高速对车的影响大吗？
- 9、新车磨合期要不要拉高速，小心汽车报废
新车没过磨合期能跑高速吗
两个陌生人在一起交朋友，要有磨合期，车也是。刚买的车，要经过磨合期才能上高速。如果需要或者刚开始太快，车就适应不了。所以今天汽车编辑就给大家带来一个关于新车是否可以在没有磨合期的情况下高速行驶的介绍。希望看了车编辑的介绍能帮你解决困惑。
新车能不经过磨合期高速行驶吗:简介
新车完全可以高速行驶，但高速行驶时有几点需要注意:
首先，最好以合理的速度行驶。这里所说的合理速度，并不是指汽车像巡航一样匀速行驶，而是指汽车不需要低速行驶，也不需要高速加速。车速最好调整在100公里/小时以内，行驶中观察发动机转速和车速表，发动机转速不要超过3000转/分。
第二，避免在驾驶过程中起步&ldquo地板油&rdquo当制动器被压到底时，紧急制动会冲击制动系统，同时会增加底盘和发动机的冲击负荷。需要注意的是，温柔对待你的车才是长久之计。
第三，手动挡车型需要合理使用档位，避免长时间低挡行驶。除此之外，高挡、低挡和高速低挡基本上不是最好的解决方案。自动变速箱车型最好，不一定需要依赖&ldquod封锁世界。，合理使用如S挡、手动模式等。，有利于变速箱。
第四，你不必满负荷或超载驾驶，因为这会对你的爱车部件造成损坏。另外，如果新车在北方冬季使用，最好在启动前给发动机一个充分的润滑时间，短时间预热也是有好处的。
新车能高速行驶不需要磨合期吗:新车磨合期的特点
1.行车故障多:新车磨合期间因各种部件安装配置不当导致行车故障多；
2.油耗大:为了保证新车在磨合期间在小负荷的情况下运行，化油器车配备了限速器，容易造成混合气过浓，会增加油耗；
3.润滑油容易变质:新车磨合期间，由于零件表面粗糙，两个零件间隙小，润滑油温度会升高。同时，许多金属碎屑会被研磨并落入润滑油中，容易导致润滑油氧化变质。
新车可以不经过磨合期高速行驶吗:需要注意什么？
1.启动前预热:这是为电喷车准备的。启动前，将钥匙转到二档，等待5-10秒后再启动。这是因为钥匙门打开后，汽油泵开始工作，这样可以很好地调节油压和喷油量。因此，几秒钟后就可以启动，以确保新发动机。
2.避免紧急制动:紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷。首次行驶300公里内最好不要使用紧急制动；
3.防止超载:新车在磨合期间如果满负荷行驶，会对零部件造成损伤。因此，国产车在首次行驶1000公里内，不应超过额定载荷的75%-80%。
以上就是边肖给朋友介绍的关于新车是否可以不经过磨合期高速行驶的所有内容。为了保证新车的每一次续航，新车磨合期间不提倡高速行驶。看完小汽车系列的介绍，各位朋友对以上小汽车系列的介绍有基本的了解吗？好了，今天先介绍一下小型车系列。如果您想了解更多关于咨询的信息，请关注本网站。
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新车能上高速吗会对磨合有影响吗？
新车不能上高速是会对磨合有影响。
新车未出磨合期应尽量避免高速行驶，建议汽车出磨合期再上高速。新车磨合期内跑长途，易造成机件磨损。另外，磨合期内注意不要紧急制动，会使磨合中的制动系统受到冲击，新车勿负荷过重，新车在磨合期满载运行，会对机件造成损坏。
总之，磨合要匀速开车，30公里/h，60公里/h，80公里/h，100公里/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的道路上搞定磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨好了车，磨合之后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。
新车在磨合期内说明。
1，500公里为初期磨合，此时速度不宜过快一般为70至80公里以下，转速不要超过2200转为好。
2，500至1000公里为中期磨合，最高车速可适当提高，一般可以达到90至100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是不是再提速时有否异常。
3，1000至1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。
4，所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
5，磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动挡的车，因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。
新车没过磨合期能跑高速吗
新车磨合期完全可以跑高速，但不要拉高转速。一般来说，磨合期车速不要超过100km/h，并且发动机转速尽量维持在2000-4000转/分。
在温柔驾驶的情况下，发动机转速在2300转/分时，车速大约为100km/h。新车磨合期内上高速公路行驶，在严格按照说明书规定的情况下，车主无需担心跑高速对新车有不良影响。
综合来说就是，磨合期内开车，要轻装上阵，避免急加速，保持车速和发动机转速，温柔行驶。不过，根据车辆说明书的要求，真正的磨合其实看的是发动机转速。
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新车不磨合就废了？真的有这么严重吗？
“新车不磨合就废了”
很多老司机都这样说过
什么不能乱踩油门啦
不能短途行驶啦
要拉高速啦
老司机们是越说越来劲
可刚提车的新手司机们却懵了
这也不行那也不行
买车好似买个爹
到底该咋开
在探讨到底要不要磨合之前呢，我们不妨先来了解一下，老司机口中的“磨合”，究竟是指什么？
/01/
新车磨合的说法是怎么来的
众所周知，汽车是由上千个零部件组合而来，而车企在制造这些零件的时候，即使再仔细，也会在实际生产的过程中，因为制造水平的限制，多多少少产生一些误差。这样有误差的零件组装后，肯定会存在不匹配的情况，严重一点的甚至会在运转的时候产生磨损，导致零件毁坏。
说白了，所谓的新车磨合，就是将金属零件表面不贴合的坑洼啊、毛刺啊等瑕疵给打磨掉，在比较温和的工作状态下，让零件们“互相熟悉”，从而确保让整个传动系统更加爽滑合拍。
尽管有理论依据，但是这种“磨合”的方法放到如今，就过时了。老司机们总说新车不磨合就毁了，那是因为以前的工业水平没有现在先进，老车上的零件尺寸误差大，小瑕疵也多，所以不磨合真不行。随着制造工艺的提升，其实我们现在买到的新车，基本上都已经完成了磨合。
/02/
出厂前就已经磨合过了
现在的汽车制造加工业，早已用自动化的高科技，代替了传统的人工制造，所以现在的汽车零件，完全可以达到很高的精密度，而且表面光滑耐磨。这样的零件组合在一起后立刻“亲密无间”，为整体运作奠定了良好的基础。有些品牌还会在组装关键部位时采用“低温组装”的方式，目的是为了让零件之间能够贴合得更为紧密。
此外，就连发动机，很多厂家也会在新车还未出厂前，就提前做好“冷磨合”。即将发动机放置在机床上，用电机带动完成磨合工作。等这些新车交付到你手里时，能磨合的早就磨合好了。
那是不是说，现在的新车，完全不需要磨合了呢？非也，非也......
/03/
磨合有必要，但无需刻意为之
虽然现在的新车不用像以前的车那样刻意去磨合，但依然不能排除会出现一些问题，譬如个别零件的瑕疵，或者是组装过程中的偏差等等，所以小编还是建议新手司机朋友，驾驶初期还是要“温柔”一点，不要激烈驾驶。
对于那些“新车不能XXXX”一类的说法，小编突然想到了之前看过的一个段子：“我买新车都是找人扛回家的，落地？不可能的，容易磨损轮胎；打火？不可能的，会损耗发动机；平常出太阳或者下雨我还要为它撑伞......”可以说是非常皮了，但是人家说的话也挺在理的，买车就是图个方便，前怕狼后怕虎，这也不能做那也不能做的，难道是买了个祖宗回家供着吗？
其实关于新车要不要磨合这个问题，总结下来很简单：只要别把你的新车当赛车开，稍微注意温柔一点就足够了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新车需要磨合吗？新车不磨合跑高速可以吗？
准确地说，现车不需要刻意磨合，但还是要注意新车刚起步上路不要给车辆太大的负担就行。
过去，由于蒸汽生产技术落后，汽车零部件体积小，粗糙，安装调试后变速箱与发动机无法完美啮合，因此此时提出了磨合期的概念。指磨合期尽量不要超载、高速行驶等做一些增加车辆负担的事情，以使车辆各部件能更好地接触和咬合，等待这些部分相互适应，熟悉舞台。
今天，随着汽车制造技术的发展，我们依靠工业机器人和自动化生产程序，已经能够制造出非常完美和高精度的零件，一旦装上我们的爱车，它们就可以完美运行。
所以严格来说，现在的车不是不需要磨合，而是磨合期没有以前的车那么高。
新车无需磨合即可高速行驶。虽然是新车，但不要想象现在的汽车变速箱太脆弱了。当然，虽然，我们需要注意新车的转速不要太高，以免加速过快，并尽可能将发动机保持在3000转以下，100至120公里/小时的速度是可以的.
所以，新车什么时候不磨合，跑高速也不是什么大问题。
我国现在高速公路最高限速120公里时速，这个时速对于普遍汽车来说都很容易达到，所以说，我国高速公路的限速真心不高。
但是要清楚，磨合期必须严格遵守的是发动机转速，一般来说，时速提升到120公里，转速不要超过3000转即可。如果你是老司机，你就会发现即使不达到3000转，车辆时速也已经达到我国高速公路的最高限速。所以说，新车在磨合期内完全可以上高速公路行驶，只要遵守其他的操作，不用担心跑高速对新车有任何危害。
即使磨合期跑高速，也要每隔几分钟变换一下车速、挡位，这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合，减少某一挡位的过度磨损。
新车是需要磨合的，新车如果不磨合跑高速的话是不可以的，非常危险，特别容易出现事故，在出现事故的时候，驾驶员对汽车也不是特别了解，非常危险。
需要磨合，是可以的，因为跑高速本来就属于磨合，一定要提高驾驶技术，遵守道路交通规则。
新车当然需要磨合。如果没有对新车进行磨合直接跑高速，那么会对汽车的发动机造成一些比较严重的损伤。
新车为什么不要跑高速？新车跑高速的危害有什么？
我认为这是因为新车在磨合期的时候最好不要跑高速，因为会给新车带来一些不可逆的损坏；新车跑高速可能会影响发动机的寿命，加大发动机的负荷，而且会导致新车的档位磨合不充分，会影响驾驶过程中的舒适感。
主要是跑高速的时候需要有一定的速度要求，所以新车最好是不要跑高速跑高速的话，很有可能会对车子造成危害，而且也会影响汽车的性能，这个时候新手还没有跟车有一个磨合。
这是因为新车正在磨合期，如果跑高速的话，可能会损害汽车零件；为损坏汽车零件，对汽车的影响是非常大的，会影响汽车的发动机。
如果刚买的新车就跑高速的话，可能会对车造成非常大的损害。尤其会磨损我们的轮胎，对于发动机也会造成很大的影响；新车跑高速可能会使我们的发动机造成积碳过多。而且一些新车可能很不好掌握速度，在高速公路上也更容易发生交通事故。
新汽车不合适在高速路上长期安全驾驶。在汽车退出以后，其每个零部件全是要通过磨合期解决的，尽管汽车生产商已经开展了非常极大的检验，但这个时候去跑快速非常容易造成不可逆的损坏，危害一些汽车零件延长寿命，因此新汽车买回来之后最好不要上高速路安全驾驶，如果是务必要去，时长不能太长；
新车跑高速会影响到汽车发动机使用寿命。绝大多数新汽车在磨合时间都有着汽车发动机的转速比要求，我们在高速路上跑，一定是长期的高速运行，那样会非常容易造成汽车发动机造成过多负载。一般情形下国内汽车不可以超出要求负载的75%，进口的汽车不可以超出要求负载的90%，假如超出程度便会对汽车发动机导致损害；
快速道路上行车非常容易造成档位转速比磨合期不充足。由于每一个档位都相应着不一样的汽车转速，在高速路上速率比较稳定，无论是手动档或是自动档汽车汽车都不容易随便加减法档位，这也就造成档位间的转速比磨合期不充足，长期得话，中后期有可能会发生安全驾驶的挫顿感，因此新汽车或是不必高速。
新车跑高速方式、跑快速需提早“加热”，无论是跑快速或是日常行车，我们在冷车时都应当迟缓行车一段时间（车速不超过60KM/H），等汽车的水的温度做到正常的运作环境温度时再开展迅速行车；防止剧烈安全驾驶，提议新汽车加速时转速比不超过3000转，迟缓加速新车跑高速能跑120也是很轻松愉快的；
防止长期跑快速，一般来说提议跑个两三个钟头就行，假如务必不断跑快速，那麼提议每过4钟头就进高速服务区休息一下；应用有安全保障的汽柴油，不一样的汽车压缩比不一样，因此大家必须严格执行生产厂家要求充注汽柴油，此外给油时需要去专业的加油站，防止充注油商贩或是黑商家的质量差、没保证的车用汽油。
可以上，但要特别注意方式、实际上如今汽车技术性的发展趋势很快，机械设备精密度各层面已经很高了，而且一部分生产厂家为了更好地买车人不用花过多想法在磨合时间上，在车子在出厂前开展“冷磨合期”解决，也就是把汽车发动机放到专业的台架子上推动磨合期。
但即使是那样，但人们依然提议新汽车期内依然要开展一段时间的磨合期，因此就算是高速也要使用适当的安全驾驶方式，不然仍然会对车子导致不可逆的损害。
新车为什么不要跑高速？新车该如何度过磨合期？
新车是有一定磨合期的，会有积碳堆积的情况，这时候跑高速有一定的清洁作用。还可以检测车辆在高速下的性能和抗压能力，在高温下车辆的性能能够得到增强。 度过新车磨合期的方法是：1、冷启动时，等水温预热到40摄氏度以上再起步，起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶；2、处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度过高，时速最好控制在每小时50至80公里；3、不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶
在磨合期过程中是可以跑高速的，但是要注意不能让发动机超负荷工作，也要适时让汽车“休息”一下。新车可以上高速公路呀，调节好车速和转速
首先我们来说说什么是新车磨合期，新车磨合期是指新车初运行阶段。虽然如今的造车技术已经非常精湛，但是因为新车出厂时，在装配过程中会存在误差等情况，因此需要一定的行驶里程来磨合，这样才能使汽车机体各部件机更好地适应环境。
一般新车的磨合期在1000-2000公里，其中发动机磨合大约需要1000公里，在前500公里，发动机转速最好不要超过2200转为；在500-1000公里之间，发动机转速最好保持在2500转以下；1000公里之后，发动机转速不要超过3000转即可，这样才能更好地促进发动机的磨合。因此我们在新车磨合期开车的时候千万不用突然猛踩油门，这样对发动机的伤害是非常大的。
此外我们在新车磨合期时还要注意以下这几点，首先我们在新车磨合期时一定要坚持例行检查，尤其要检查汽车上的各种油液有没有减少以及有没有滴漏。并且还要检查一下汽车各部位有没有异常的响声以及汽车仪表盘上的故障灯有没有亮，如果发现汽车出现异响，或者是仪表盘上的故障灯亮了，一定要及时送去维修店维修。
因为磨合机跑高速会使发动机寿命减少，磨合期应该尽量保持匀速行驶，这样就可以了。
很多人都听过这么一句话，那就是新车是不要跑高速的，因为汽车是有一些磨合期的，而且这些磨合期也是存在着冷磨合和热磨合等等，那么很多的车主其实非常的疑惑，因为买车就是为了方便自己，如果不跑高速的话，那么汽车就会搁置。很多车主在网上问新车为什么不能跑高速呢？新车要如何度过磨合期呢？下面就和小编一起来了解一下吧。
新车不能跑高速，主要是两个方面的原因，第一个方面的原因就是如果新车随意的去跑高速，可能会有磨损，因为汽车其实是需要冷磨合和热磨合的，冷磨合就指的是在发动机装配之前让发动机旋转实现磨合，这样的话车内部零件的金属就会清楚很多热磨合就是汽车在新车的前半年行驶5000km，这样的话其实汽车才能够达到正常的行驶状态，然而如果是购买了一辆新车的话，不进行磨合，很有可能就会现一些损坏或者是汽车不太适应的这种过程，所以说尽量新车不要跑高速。
果想要正确的度过磨合期的话，那么其实也不需要太过于正式，只需要日常行驶就行，不需要去将汽车的速度行驶的太快，一般来说70km左右的速度行驶是非常可行的，因为在这个速度下，汽车的条件是最好的，而且油耗也是非常低的，发动机的磨合也非常的适度，所以说这样的方式度过磨合期是非常好的。
总的来说，新车最好不要跑高速，主要就是因为新车还没有度过磨合期，如果随意的去跑高速的话，还有可能就会对汽车的零件造成一些损伤，小编建议最好是汽车行驶半年，或者是行驶了5000km以上再去跑高速，这样的话汽车就是一个比较好的状态了。
新车未过磨合期走高速对车的影响大吗？
新买的车没过磨合期可以上高速跑长途，对车子的影响是没有的。
现在的新车没有磨合期，因为和以前的化油器车不一样，发动机材料已经更新，没有限速器，可以上高速跑长途。
新车刚下地,就好是不要上高速跑,原则上2500公里内,发动机的转速不超2500转。当然,非要上高速也不是不行,只要发动机的转速能控制在2500转之内,用五挡跑时速80公里是没问题的。
不过,一定要记住以下的“五要五不要”,新车磨合如同运动员参赛前的热身运动,汽车的磨合好与坏,直接关系到车的寿命、安全和经济。建议新车做到如下五要五不要:一要规范用油,二要做初次保养,三要一档起步,四要及时换档,五要控制车速;一不要高速行驶,二不要满载运行,三不要跑长途,四不要紧急制动,五不要当教练车。
希望采纳
新车磨合期要不要拉高速，小心汽车报废
发动机内的积碳。但是新车刚买来没开多久，车子行驶状况是比较好的，发动机内并无多少积碳，所以完全没必要拉高速。
我们平常所说的拉高速其实是指新车过了磨合期后，要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的零件有更好地亲密接触，并且让变速箱内的变速齿轮尝试高速地转动，从而使变速箱各个齿轮更加平整。这样汽车在今后的驾驶中才能拥有更好的动力，换挡时也会更加顺畅。
不过汽车在拉高速时，不宜跑得太快。否则不仅不会取得好的效果，反而会对新车造成损害，甚至存在安全隐患。拉高速的正确做法是让汽车以3000-4000转的转速行驶半小时左右，这样就能达到很好的磨合效果，这一速度一般在市区行车也能做到。
总的来说新车磨合期时不需要特地拉高速，新车磨合期真正该注意的是刹车、避震、方向盘等不要粗暴使用。尤其是方向盘不要经常打死，停车时要记得回正方向盘，否则对方向盘的伤害是非常大的。
其次新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间。由于汽车启动后润滑油不能马上到达摩擦表面，所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件时才能起步。
另外新车在磨合期时，一定要避免急刹车。新车在磨合期时紧急刹车，不仅对刹车的损害非常大，而且对汽车底盘的损害也是非常大的。因此新车在磨合期时，一定要减速慢行。新车在磨合期时，除了急刹车非常伤车以外，满载或超载对新车机件损害也是非常大的。
比如新车刚买来就坐满五个人，后备箱还放满了几百斤的货物，这对新车的磨合是有很大影响的。所以大家必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。
新车在磨合期时还要坚持例行检查，提前发现和排除问题。一查油、水、气，一旦发现缺少必须及时补充，如果发现油液有滴漏，也要及时检修。二查汽车各部位有无不正常的响声，如果发现异响也要及时检修；三查汽车仪表盘，行驶中发现报警灯亮时，一定要立即停车检查。
今天关于新车磨合期的相关知识就讲到这里了，新车磨合期是非常关键的一个时期。汽车磨合得好，使用时间自然也就久一点。另外驾驶员在驾驶新车时，也需要磨合。毕竟不同的车子特性是不同的，因此我们在驾驶时需要一个适应的过程。
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