本文目录一览：
- 1、丰田塞纳2022
- 2、丰田塞纳2022年国产
- 3、丰田塞纳国产最新消息
- 4、广汽丰田塞纳
- 5、新一代国产丰田塞纳实车首次曝光 2022年正式上市
- 6、自带2米4双人床！全新丰田塞纳亮相，比GL8上档次，确定国产
- 7、2021款丰田Sienna（塞纳）即将国产 国内命名威尔纳
- 8、丰田全新塞纳国产时间安排上了，搭载汉兰达同款2.5L发动机
- 9、MPV市场新成员 全新一代丰田塞纳亮相 2022年国产
- 10、GL8有对手了！全新丰田塞纳发布，前脸似亚洲龙，或2022年国产
丰田塞纳2022
1、2022款丰田塞纳配置询价25L油电混合俨然是一款明星车型，其中之一的原因是因为它刚刚经历换代，这款车采用了TNGA架构下的GAK平台打造，新车的外观很时尚，内饰也非常的前卫，相比上一代车型的变化很明显2022款丰田塞。
2、2022款丰田塞纳油电混动油耗71升根据查询相关资料信息显示，2022款丰田塞纳油电混动的动力将带来更高的燃油经济性，所以油耗较高些，可达到71升丰田赛纳是一款家用MPV，现在最新的版本是2021款，于2021年10月30日。
3、很好根据汽车之家资料，丰田塞纳倒车自动驻车功能，启动后无需拉手刹，特别适用于上下坡以及频繁起步停车的时候自动驻车英文名称为AUTOHOLD，是一种自动替你拉手刹的功能。
4、七座2022款丰田塞纳是一款全新的宽体车身家用七座，宽大的车身内部空间充裕，座椅二三排都可以多种组装，秒变空间，第三排放倒后，能实现地板纯平。
5、不大静音效果非常的好2022款的丰田赛纳车型跑高速的时候稳定性还是比较不错的，静音效果非常的好作为丰田公司的一款比较大的商务用车，丰田塞纳的配置还算是比较高的，特别是在舒适性的配置方面，丰田塞纳一直以来表现的都是。
6、可以丰田塞纳2022款均是由海关严格检测后投放市场的，符合国六排放标准，全国范围均可上牌落户，所以可以直接在深圳市上牌2022款丰田塞纳新车集大气于一身，没有奢华的修饰，简单单方便使用，更能体现出商务风采的一面。
7、国六丰田塞纳MPV，新车最大的改变则是动力总成方面，基于TNGAK台打造，将采用25L直4发动机匹配混动系统，最高243匹的马力，这套动力将带来更高的燃油经济性，油耗可达到71L100KM耗油量所行使的公里数，所得出的。
8、2022款国产丰田塞纳真实油耗在68左右，这也不是绝对的，因道路不同，每个人的操作习惯不同，在不同路上行驶，油耗是不一样。
9、丰田塞纳2022后排电视可以单独播放，原车配有遥控器正宗美式家用MPV2020款丰田塞纳LTD实用大空间，灵活多变的功能性，搭载7到8人，动力上不强劲，稳定可靠大排量自然吸气发动机。
10、850～900km塞纳丰田2022混动用电能跑850～900km丰田塞纳25L油电混合百公里72L丰田塞纳的车身尺寸长宽高为5085mm，1985mm，1810mm，轴距为3030mm，21款塞纳25油电混合塞纳内饰。
11、据透露消息显示，一汽丰田Sienna将会在2022年9月12日进行零配件供应商配套的工作，并进入试生产的阶段，而2022年12月正式量产并上市后，规划产销量5320辆月外观上，全新 塞纳 采用了丰田最新的设计理念，官方表示其造型源自。
12、22款丰田塞纳商务车采用新的V6发动机，35升双顶置凸轮轴发动机，24气门，能够产生296匹马力的最大功率，比老款的266匹马力足足增加了30匹马力，百公里加速也达到82秒22款丰田塞纳配置长*宽*高5175*1995*1775MM。
13、22款丰田塞纳商务车相比于外观和内饰的变化，新款的丰田塞纳采用新的V6发动机，35升双顶置凸轮轴发动机，24气门，能够产生296匹马力的最大功率，比老款的266匹马力足足增加了30匹马力百公里加速也达到82秒。
14、在新一代 丰田塞纳还没正式亮相之前，就传出了该车将会引入国产的消息，而据最新的消息，国产版还要到2022年才能到来日前，海外版的新塞纳售价已经公布，起步价折合人民币大概在23万出头，以此来看，届时国产版起步价进入30。
15、蓝色线条柔和符合现代年轻人的审美，全新的进气格栅和晶钻式大灯搭配的前脸气势十足丰田塞纳属于MPV车，丰田塞纳是丰田汽车旗下推出的一款MPV，丰田塞纳主要以进口的方式引进中国汽车市场，作为一款进口车型，这款车在外观方面的。
16、仪表功能调节键国产的2022年的塞纳，按下位于方向盘左侧的操作面板上的仪表功能调节键，调出油耗显示，因此是仪表功能调节键丰田塞纳Sienna是丰田于2013年推出的一款MPV，分为标准型和豪华型，主要配置区别在于两侧车门。
丰田塞纳2022年国产
1、相比国内的MPV，丰田塞纳的配置可以说是占了大多数，但是得益于更好的空间舒适性和动力表现症状，这款车在国内的销量还是很不错的据可靠消息，北美版塞纳Sienna将在广汽丰田第四工厂国产截至2019年，该车的国产时间尚未；预计2022年初上市塞纳丰田2021采用了丰田家族式设计的风格，流畅的造型不仅让这款MPV变得更富时尚感和运动感，丰富的线条也让新车看起来更具力量感新车前脸采用了超大尺寸进气中网，内部采用了熏黑处理的网状格栅，上方黑色；2022款丰田塞纳油电混动油耗71升根据查询相关资料信息显示，2022款丰田塞纳油电混动的动力将带来更高的燃油经济性，所以油耗较高些，可达到71升丰田赛纳是一款家用MPV，现在最新的版本是2021款，于2021年10月30日；第四代 丰田Sienna塞纳锡耶纳基于全新的TNGAK架构和全新的电气化平台，全系标配混合动力，综合最大功率246PS，其中25L四缸自然吸气发动机热效率高达41%，进气采用VVTiE电子可变气门正时，排气则依然是VVTi，综合。
2、哪个都挺好霸道是非承载式车身的越野车，越野能力强，塞纳是高档的商务车，乘坐舒适，空间大，看你的用途了；2022款国产丰田塞纳真实油耗在68左右，这也不是绝对的，因道路不同，每个人的操作习惯不同，在不同路上行驶，油耗是不一样；因为要发展丰田塞纳已经敲定国产，并由广汽丰田和一汽丰田进行双车布局据悉，丰田塞纳的国产版本将于今年正式投产，预计2022年上市。
3、一汽丰田Sienna将会在2022年9月12日进行零配件供应商配套的工作，并进入试生产的阶段，而2022年12月正式量产并上市后，规划产销量5320辆月外观上，全新塞纳采用了丰田最新的设计理念，官方表示其造型源自日本新干线“子弹头；据透露消息显示，一汽丰田Sienna将会在2022年9月12日进行零配件供应商配套的工作，并进入试生产的阶段，而2022年12月正式量产并上市后，规划产销量5320辆月外观上，全新 塞纳 采用了丰田最新的设计理念，官方表示其造型源自；国产的2022年的塞纳，按下位于方向盘左侧的操作面板上的仪表功能调节键，调出油耗显示，因此是仪表功能调节键丰田塞纳Sienna是丰田于2013年推出的一款MPV，分为标准型和豪华型，主要配置区别在于两侧车门的电吸功能行李。
4、适合17寸的轮毂丰田塞纳新车集大气于一身，不需要奢华来修饰，一样能得到广大消费者得青睐，简简单单方便使用，体现出商务风采的一面新塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有范儿。
5、79升丰田塞纳七座商务车的长宽高是5085x1985x1810mm，配备35l发动机，油箱容积为79升，最大马力是300匹，最大功率是221kw，变速箱为8档手自一体丰田汽车公司，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名；71L100KM国六丰田塞纳MPV，新车最大的改变则是动力总成方面，基于TNGAK台打造，将采用25L直4发动机匹配混动系统，最高243匹的马力，这套动力将带来更高的燃油经济性，油耗可达到71L100KM耗油量所行使的公；22款丰田塞纳商务车相比于外观和内饰的变化，新款的丰田塞纳采用新的V6发动机，35升双顶置凸轮轴发动机，24气门，能够产生296匹马力的最大功率，比老款的266匹马力足足增加了30匹马力百公里加速也达到82秒。
6、丰田塞纳2022年不加价丰田塞纳只有去年刚上市的时候加价卖，但是上市一段时间以后，产品力跟不上，加价根本卖不出去，所以就不加价了2022年正式上市，国产版塞纳大概率不会加价，主打30万到40万市场，新车的到来势必会对整个；2020年6月上市丰田塞纳将于2020年第二季度正式由广汽丰田引入国产，生产的工厂就位于广汽丰田第四工厂分为四驱和前驱两种模式其中四驱由一套25L四缸自吸引擎与两组永磁同步电机组成，而前驱车型仅配备一组电机，这两。
丰田塞纳国产最新消息
2020年6月上市丰田塞纳将于2020年第二季度正式由广汽丰田引入国产，生产的工厂就位于广汽丰田第四工厂分为四驱和前驱两种模式其中四驱由一套25L四缸自吸引擎与两组永磁同步电机组成，而前驱车型仅配备一组电机，这两。
全新的 丰田Sienna塞纳为第四代车型，新车来基于TNGAK平台打造的车型据最新消息显示，全新塞纳将于2021年上市，并由广汽丰田和一汽丰田同时国产销售全新塞纳的到来可谓是更加丰富了丰田的产品线，也为国内喜欢MPV车型。
全新丰田塞纳基于TNGAK平台打造，外观方面采用最新的设计语言，车头部分和凯美瑞有异曲同工之妙，能够看出丰田全新的外观理念，犀利的大灯用镀铬装饰条进行修饰，增加了豪华感，前进气格栅整体进行下移，更具商务感，车身侧面。
而 Sienna很符合国人口味，空间大，质量口碑好，但是消费者只能通过平行进口的方式购买不过好消息是，丰田官方已确认引入全新一代丰田塞纳，将交给广丰和一丰投产，并且新车实车图于近日在国内被曝光了，预测在2022年第二季度。
一汽丰田Sienna将会在2022年9月12日进行零配件供应商配套的工作，并进入试生产的阶段，而2022年12月正式量产并上市后，规划产销量5320辆月外观上，全新塞纳采用了丰田最新的设计理念，官方表示其造型源自日本新干线“子弹头。
丰田塞纳2020款车型在天津港保税区已经可以购买，而2021款车型谍照在近日被曝光，预计到了2021年底就会在海外亮相丰田塞纳于2020年第二季度在广汽丰田的第四车厂进行生产，实现国产上市作为一辆进口中高端MPV七座车型，号称。
广汽丰田塞纳
1、答广汽丰田塞纳计划在2021年上市配备第五代混动系统，该系统将结合广汽丰田的eTPV技术，使车辆的性能取得更大的提升，从而实现更高效的环保性能广汽丰田塞纳将采用25T发动机 turbo，最大功率可达286马力，最大扭矩可达5。
2、塞纳是广汽丰田，塞纳SIENNA作为丰田全球车型，1997年在北美诞生，深受全球用户喜爱自第二代车型起，SIENNA以平行进口方式来到中国，凭借其舒适可靠赢得诸多用户信赖，构筑了良好口碑塞纳借鉴了丰田汽车的历史，新一代塞纳。
3、广汽丰田塞纳低配版本支持脚踏垫阀门功能，该功能可以使更多的空气进入发动机，有效地改善发动机性能，从而实现更好的加速此外，还可以提高发动机的油耗，起到节能减排的效果。
4、材质方面，新款丰田赛那车内采用了大面积软质材料和木纹饰板进行覆盖，整车的档次感营造得比较到位。
5、丰田塞纳的空间主要表现肯定占优势，身高170cm上下的感受者，一三三排空间都是有出色的主要表现，这归功于它宽敞及纤长的车体而且第二排正中间坐椅能够手动式拆装，产生一个宽阔的走廊，便捷第三排旅客出入但是需要调侃一。
6、不大静音效果非常的好2022款的丰田赛纳车型跑高速的时候稳定性还是比较不错的，静音效果非常的好作为丰田公司的一款比较大的商务用车，丰田塞纳的配置还算是比较高的，特别是在舒适性的配置方面，丰田塞纳一直以来表现的都是。
7、2020年6月上市丰田塞纳将于2020年第二季度正式由广汽丰田引入国产，生产的工厂就位于广汽丰田第四工厂分为四驱和前驱两种模式其中四驱由一套25L四缸自吸引擎与两组永磁同步电机组成，而前驱车型仅配备一组电机，这两。
8、广汽丰田赛那即时提车仍需加价两万，不加价提车需要半年左右2022年2月16日尽管有消息称目前国产的广汽丰田赛那已经平价销售，1个月就可提车。
9、18款广汽丰田塞纳的车架号位于引擎盖下面，发动机左上角的铭牌上，找到这个铭牌的具体操作步骤如下1打开18款广汽丰田塞纳的驾驶员车门2拉动18款广汽丰田塞纳的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关3向上掀起18款广汽。
10、丰田塞纳广汽丰田4S店提车不加钱店内的销售人员表示，目前订购赛那不需要加价，也不需要额外付费购买装饰，只需要等待不到4个月的提车周期当前赛那完全按照官方指导价格销售，裸车价除了珍珠白车漆或选装配置以外，无其他。
11、近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片，新车目前已登陆海外部分地区4S店开售而广汽丰田旗下投产的国产塞纳车型预计最快将于2022年上市开售丰田全新塞纳动力将搭载丰田汉兰达同款25L混合动力引擎，传动系统匹配E。
12、所以现在市面上在售的20182019款塞纳依然是第三代车型，基于TNGA架构的第四代塞纳很可能会在广汽丰田引入国内，非常值得期待我们试驾体验的是2018款丰田塞纳，在配置上和最新的2019款略有不同，但外观和内饰没有区别。
13、丰田塞纳是丰田在2011年推出的一款商务车丰田塞纳分为标准型和豪华型主要配置区别在于两个车门的电动吸合功能，行李架，多功能方向盘，镀铬后视镜，前排电动座椅调节丰田塞纳是丰田在2011年推出的一款商务车丰田塞纳分为。
14、传动系统配备了ECVT变速箱，共提供纯电标准节能运动四种驾驶模式丰田塞纳于2020年第二季度在广汽丰田的第四车厂进行生产，实现国产上市作为一辆进口中高端MPV七座车型，号称平民版埃尔法，但较高的售价让塞纳的出镜。
15、昨天，丰田全新一代Sienna塞纳的产品信息及官图刷屏，一片称赞与期待之声事实上，一年多前，消费者对塞纳的强烈关注就开始了彼时，广汽丰田正式公布未来新车规划，全新一代丰田Sienna塞纳赫然在列随后，一汽丰田也公布相应。
16、丰田塞纳2020款车型在天津港保税区已经可以购买，而2021款车型谍照在近日被曝光，预计到了2021年底就会在海外亮相丰田塞纳于2020年第二季度在广汽丰田的第四车厂进行生产，实现国产上市作为一辆进口中高端MPV七座车型，号称。
新一代国产丰田塞纳实车首次曝光 2022年正式上市
熊睿锋 编辑 国产新车快讯 2021-04-23 15:18 日前，在网络上曝光了一张国产丰田Sienna（塞纳）实车谍照。新车为第四代车型，基于TNGA-K平台打造，造型较现款有了翻天覆地的改变；而动力上搭载与全新汉兰达相同的2.5L引擎+双电机的组合，系统综合最大功率为240PS。此外，除了一汽丰田引入外，广汽丰田也将同步国产引进。
据透露消息显示，一汽丰田Sienna将会在2022年9月12日进行零配件供应商配套的工作，并进入试生产的阶段，而2022年12月正式量产并上市后，规划产销量5320辆/月。
外观上，全新 塞纳 采用了丰田最新的设计理念，官方表示其造型源自日本新干线“子弹头列车”，因此整体设计大胆而又激进，并塑造出多个大块面的“肌肉”。前脸上，下格栅得到了史无前例的大面积，内嵌蜂窝状纹理（普通版为多条横杠设计），营造出十足的运动感；两侧不规则的刀锋LED头灯组，造型狭长而又激进，并通过一条镀铬饰条将“放荡不羁”的轮廓展现的淋漓尽致；此外，在包围两侧还设有硕大的空气导流槽，有效改善了整车的空气动力学表现（谁还说MPV不能运动的！）。
侧面上，似乎设计师打算将激进进行到底，多条线条呈不规则走位，将原本大面积且呆板的侧门变的激情味十足，特别是下方塑造出的“折痕”设计，很难让人相信这还是一台MPV。尾部上，通过多条线条的纵横交错，营造出丰富的层次感，上方一体成型的扰流板，可谓点睛之笔；两侧LED尾灯组通过LED灯带展现出轮廓，并巧妙地将灯脚进行延伸设计，与后翼子板融为一体；而下方的尾杠则与前杠相呼应，大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰，运动感十足。
进入车内，内饰可谓有了翻天覆地的改变，较上一代车型有了质的变化，通过利用双色材质进行拼接，营造出十足的豪华感；而9英寸悬浮式中控显示屏+7英寸的液晶仪表的组合，又给全新塞纳注入了更多的科技感。细节上，新车巧妙的将档把下进行镂空设计，预留出可观的储物空间（根据我不科学测量，预计放下4瓶1.5L可乐不是问题），此外在中控台下方还装配了无线充电格。
车内部分方面，全新塞纳采用了2+3+3的八座布局（国内版本会改为2+2+3的七座布局），其中第二排座椅支持电动腿托功率，并可前后滑动635mm，以提供前所未有的腿部空间，为乘客提供最大程度的舒适性。此外，第二排中间的座椅为独立设计，可随时进行收纳。
舒适性配置上，新车配备了左右电动侧滑门、电动尾门、四四区独立自动空调、车载冰箱、带加热功能和电动调节的方向盘、数字后视镜以及UUD抬头显示系统。而科技配置上，全车提供7个USB端口、车载WIFI、12扬声器JBL Premium音频系统、HD后置娱乐系统、车机支持Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa等主流互联。
而在安全方面，全新塞纳全系标配第二代 Toyota Safety Sense，该安全套件包括带行人检测/微光检测的预碰撞系统、全速范围动态雷达巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报、车道跟踪辅助、自动远光灯和路标辅助。此外，全系还配备了10个安全气囊、带牵引力控制（TRAC）的增强型车辆稳定性控制（VSC）、电子制动力分配（EBD）、制动辅助（BA）、防抱死制动系统（ABS）以及智能停车技术（ SST）。
动力上，全新塞纳混动版将搭载与全 新汉兰达 相同的混合动力总成，即2.5L引擎+双电机的组合，系统综合最大功率为240PS，拥有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四种驾驶模式。新增设的“加速引导功能”，可根据驾驶条件向驾驶员建议加速级别，指导司机尽可能经济地驾驶，还可对驾驶行为进行评分。
（图/文/摄： 熊睿锋） @2019
自带2米4双人床！全新丰田塞纳亮相，比GL8上档次，确定国产
随着近年来MPV的越来越火爆，MPV市场成为继轿车和SUV后又一大热门市场，据统计，近两年MPV车型所占市场份额有了很大的提升，尤其是商务MPV，发展空间非常的大，逐渐成为了很多人在买车上的首选，其中GL8、奥德赛这两款车最受欢迎，而为了抢占商务MPV市场的主动权，丰田也将加入到国内商务MPV市场的竞争中来，计划将在2021年底或2022年初将 丰田塞纳引入国内并国产。
目前在售的丰田塞纳是以进口形式入华，与埃尔法一样，加价几十万才能提车，很显然，这样的价格很难令国内消费者接受，但还是有部分消费者会选择塞纳，毕竟该车的舒适性、保值率以及豪华性是GL8、奥德赛等车型不能比的，从曝光的信息来看，全新塞纳基于丰田TNGA架构打造，并将由一汽丰田和广汽丰田分别引入，国产上市后将会形成“双车战略”，将会对国内商务MPV市场造成非常大的冲击。
从实拍外观来看，全新塞纳有着颠覆式的变化，采用了丰田家族最新的设计理念，看上去更加的高端、有型，前脸辨识度非常高，全新的大格栅如同一张大嘴，搭配上两侧锋利的LED大灯组，使得整个前脸夸张且激进，带来了视觉上的冲击，蓝色的车标LOGO间接的证明了其混动车型的身份；车身造型很符合商务MPV的标准，饱满的造型带来了比较强的商务气息，熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的效果，车门为侧滑门，进一步方便了乘客的上下车。
尺寸方面，全新塞纳的优势非常明显，并在现款的基础上进行了加长，长宽高分别为5170/1990/1740mm，轴距为3060mm，这样的参数表现完全可以称得上是“庞然大物”，内部空间也没有让大家失望，座椅布局采用的是2+2+3，独立式座椅如同沙发，采用了真皮包裹，有着不错的舒适性，另外后排座椅可以放倒，与后备箱的结合如同一张2米4的双人大床，承载能力非常的出众。
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进入到内饰，全新塞纳的布局非常的高端且上档次，并且加入了当下很多流行的设计元素，比如悬浮式液晶中控大屏，与全液晶仪表盘的搭配，营造出了非常强的概念气息，面板采用了软性真皮材质包裹，双色材质的搭配氛围上很时尚温馨，线缝细节处理很扎实，肉眼可见的精致感，另外，配置非常的齐全，尤其是安全配置，采用了丰田家族最新的主动安全系统，并且配有L2级驾驶辅助系统，安全性得到了很高的保障。
而在动力上，全新丰田塞纳预计将会搭载一套2.5L自吸发动机+电动机组成的混动系统，同时还配备了四驱系统，这套动力能够爆发出246马力的最大功率，并且在燃油经济性上有高效的表现，百公里油耗低至7.1L，这套动力最大的亮点除了省油外，在平顺性、稳定性以及性能上都有很不错的表现，满足了商务MPV的需求。关于全新塞纳，你还有什么想要说的？
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2021款丰田Sienna（塞纳）即将国产 国内命名威尔纳
丰田新一代Sienna（ 塞纳）将于明年分别在广汽丰田及一汽丰田同时生产该车型。而较早时间，一汽丰田就已为该车型注册了VIELLA （威尔纳）与VIEILLOT（威尔陆）两个名字用作车型标识，据悉新车计划在明年九月下线。小编认为，一丰应该注册埃尔纳，这样才会沾大哥埃尔法的光。不过广汽命名尚不知晓，不知道会不会命名为埃兰达。
虽然还没有得到国产后的配置，就先根据2021款丰田Sienna在北美销售的版本来给大家分析一下。入门版售价为34,460美元，而顶配四驱铂金版Sienna Platinum 4WD售价将超过5万美元，成为北美车市价格最贵的MPV车型。当然，在北美市场是没有埃尔法车型的。
基于丰田全新TNGA-K平台开发的第四代Sienna车身尺寸5,169×1,994×1,740mm，轴距长度3,060mm；动力配置全系搭载由2.5升直四自吸引擎与两组永磁同步电机组成的THS-Ⅱ油电混合动力系统 （前驱车型只有一组电机），这副热效率高达41%的机器最大综合功率输出248马力。
传动系统为 eCVT 电子式无级变速箱，具备纯电/标准/节能/运动（EV/Normal/Eco/Sport）四种驾驶模式；4WD车型所配备的电子智能四驱系统，当车辆起步时会优先把80%的扭矩输出到后轮，以防止前轮打滑；系统会根据驾驶模式及传感器数据来分配前后轮扭矩（前后100:0至20:80，多功能显示屏会显示实时扭矩分配工况），通过减少转向不足来增强攻弯的敏捷性。
悬挂部分采用前麦弗逊、后多连杆形式，前后都设置了稳定杆；XSE运动版的后悬还会调校相对硬一些以提升驾驶乐趣；根据不同版本车型，丰田为该车型提供了17寸 、18寸及20寸合金轮圈，轮胎宽度皆为235mm；制动部分全系标配四轮通风碟。
动力及操控的大提升仅仅是全新Sienna的其中两项优点，极其丰富的实用配置才令人垂涎三尺——全新设计的中排独立式航空座椅 、脚部感应式侧滑门与尾箱门 、苹果及安卓智能车载扩展 、集成?WiFi 无线热点功能的4G无线通讯 、手机无线充电板 、7组USB充电接口 、10组安全气囊 、18组杯架……
还有内置 HDMI 输入端子的11.6英寸全高清后座娱乐显示屏?(带两组无线耳机)?、1,200瓦JBL Premium十二扬声器高级音响 、1,500瓦电源逆变器 、车载冰箱 、智能钥匙 、抬头显示 、车内数码后视镜 、360度鸟瞰式环影 、第二代丰田智行安全系统?(TSS 2.0)?…… 埃尔法?(还有凌志?LM)?都没它配置高！(备注：上述配置基于高配车型，部分需额外选装。)
热爱长途自驾游或水上运动的小伙伴们肯定会爱死这代Sienna了！新增的拖车附件最大支持拖拽1,588kg的重量，拖着小房车或大快艇游山玩水毫无难度！
跑车看多了，看看这种豪华MPV也挺合适！希望将来国产版Sienna也会有如此丰富的配置，各位敬请期待！
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丰田全新塞纳国产时间安排上了，搭载汉兰达同款2.5L发动机
目前来看，丰田全新 塞纳国产的事情已经石锤，国内用户纷纷期盼其尽早引进国内国产，届时将会与霸榜很久的别克GL8展开竞争。近日一组丰田全新塞纳车型的实拍图被海外媒体曝光，目前新车已经在海外的部分市场上市销售。
相信大家，对全新丰田塞纳国产的消息早有耳闻，但新车进入国内市场并实现国产需要一段时间，从目前公布的信息来看，全新塞纳将会在2022年在国内投产，届时该车型将分为两款姊妹车型，分别由广汽丰田和一汽丰田实现国产，类似于RAV4和威兰达。值得一提的是，新车也会在同年上市销售。
动力方面，全新塞纳将会搭载与汉兰达同款的2.5L混动系统，与之匹配的是E-CVT变速箱，同时还将搭载E-Four电子四驱系统，从动力参数上来看，其将会超过本田奥德赛2.0L混动版本。等新车上市后，将会别克GL8、本田奥德赛等实力强劲的对手展开竞争。
对于丰田全新塞纳来说，实现国产能将其价格进一步降低从而增加竞争力，而两款姊妹车型共同进入市场，别克GL8、本田奥德赛将会引来最大的竞争对手。（D）
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MPV市场新成员 全新一代丰田塞纳亮相 2022年国产
在中国市场，SUV和轿车一直是非常火热，即使在现阶段疫情影响下竞争也异常激烈，而MPV市场，由于用户需求量和用户群体的关系，商务型较强的车型一直处于销量表现一般的现状，不过近年来依然有不少车企没有“放弃”这一市场，像别克GL8、传祺GM6、奥德赛、比亚迪宋MAX等MPV产品依然在市场中取得了不错的成绩。当然其中五菱宏光依然是这一市场的销冠车型，但在高端MPV时尚，似乎还没有出现能撼动GL8的车型。
日前，丰田汽车正式发布了全新一代Sienna官图，这款在北美备受好评的车型也将在2022年引入国内，到时或许国内MPV市场会出现新的变动。从其公布的信息来看，新一代Sienna基于TNGA-K平台研发而来，外观采用了全新的设计风格，动力部分则将采用2.5L混合动力系统，且部分车型配备四驱。
具体变化。在外观方面，相比现款车型有翻天覆地的改变，采用了丰田最新的设计理念，大胆激进的设计较为讨消费者喜欢，完全没有了作为商务用车的气息，夸张的大嘴式进气格栅与狭长的大灯组造型提升了前脸的辨识度，同时前脸也有类似雷克萨斯纺锤式的影子，并且大灯用饰条进行延伸，使前脸看上去更精致。
车身侧面能看出和大多数车型不同，线条设计较为复杂，尾部线条有收紧的效果，其中一条腰线从前面一直贯穿至尾灯，使其车身看上去更加修长，同时能看出后门采用了电动侧滑门设计，这也是MPV车型惯用的设计风格。
车尾部分层次感分明，令人惊喜的作为MPV车型，塞纳还推出了运动套件，熏黑的套件加上红色，难免会让人想到丰田家族性能味十足的TRD部门。
进入车内，丰田塞纳的风格非常讨喜，干净整洁的中控布局，加上大面积的木纹装饰以及软质材料，给人非常舒服的感觉。配置方面，全新Sienna提供12扬声器、在线导航，苹果Carplay、Android Auto、抬头显示、全景影像以及丰田最新的主被动安全系统。
动力部分，塞纳搭载与RAV4/汉兰达同款的2.5L混动系统，其综合最大马力为246匹，提供塞纳L、SE、LE、XLE、LTD，有两驱/四驱的车型供选择，是MPV中少数提供四驱系统的车型，四驱系统无论是家用还是商用都有着更稳定的行驶状态，尤其是在雨雪路滑天气。未来全新塞纳未来将由一汽丰田和广汽丰田分别引入国产。
最后：
塞纳作为一款专为美国道路风格设计的一款MPV，长期以来都是以进口身份和国内消费者见面。丰田之前似乎没有对中国的MPV时尚足够重视，如今MPV市场有些升温，丰田才考虑将第四代塞纳国产。其实丰田在国内的MPV一直处于空缺状态，很显然只有以进口方式引进的普瑞维亚，以及定位颇高的丰田埃尔法还远远不够，进口形式引入的车型售价无法降低，因此愿意购买的人群并不多，大多出人会优先考虑GL8，毕竟国内高品质MPV长期被GL8所垄断，塞纳的到来无疑丰富了用户选择。
至于塞纳上市后会不会与GL8产生竞争，这点我们还不能确定，作为参考，2020款塞纳北美地区官方起售价为31640美元（约合22.5万元人民币），的确和GL8的售价区间有一定的重叠。其实长期在国内市场生存的GL8已经受到了众多消费者的考验，符合中国消费者的口味，而且目前已经有了一定的保有量，在二手车残值上会比较有优势。不过塞纳的品质也不错，出自丰田TNGA架构，有着丰田优良的品质为背书，相信上市后也会吸引不少消费者。
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GL8有对手了！全新丰田塞纳发布，前脸似亚洲龙，或2022年国产
最近，汽车市场上的“瓜”可以说很多，相信很多网友跟我一样都在看热闹，就拿当前关注度比较高的丰田来说，继新一代汉兰达发布后，丰田又发布了一款重量级车型——全新一代丰田塞纳，了解这款车的都知道，丰田塞纳可以说是MPV领域中的扛把子，无论是在空间、舒适性以及豪华性等方面的表现都很出色，得到了很多人的青睐，之前一直都是以进口的形式入华，而此次新车有了国产的计划，预计将会在2022年实现国产。
作为丰田家族在MPV市场中最旗舰的车型，塞纳的国产势必会对国内MPV市场产生比较大的影响，其中别克GL8将会成为最大的受害者，商务MPV的霸主地位很可能不保。新一代丰田塞纳采用了丰田TNGA-K平台打造，与卡罗拉、凯美瑞、亚洲龙等车型出自同一平台，未来将由广汽丰田和一汽丰田分别国产引入，对于这样的一款商务MPV，你期待吗？
从曝光的照片来看，新一代丰田塞纳保留了之前“大块头”的设计理念，整个的外观造型非常的庞大，看上去很气派，单从气势来看，稳稳地盖过了别克GL8，前脸很有辨识度，采用了丰田家族最新的语言，猛一看与亚洲龙有几分相似，但格栅尺寸的面积要更大，普通版格栅为横幅式设计，运动版为网格状，灯组成为了前脸的加分项，狭长的造型很锋利，内部LED光源的加持效果出众，在视觉上带来了冲击，尾部的设计比较简洁，LED灯带装饰的尾灯很吸睛，并没有采用时下流行的贯穿式设计，车标下方带字母的LOGO很高端，展现出了比较强的高级感。
从内饰渲染图来看，新一代丰田塞纳的设计很符合当下的潮流，整个的布局很有层次感和立体感，时尚动感的气息也得到了体现，并且带来了一定的高级感和科技感，9英寸悬浮式中控屏和7英寸行车电脑显示屏均是液晶屏，集成了很多的功能和系统，前后排配备了7个USB充电口，方便了乘客的使用，用料方面非常的厚道，软性材质包裹为主，镀铬饰条、木纹材质装饰为辅，这样的设计营造出了几分奢华感，要比GL8上档次很多，另外还要说的是这款车的空间，国产座椅布局为2+2+3，无论是前排还是后排都有极其出色的空间，“老板椅”是标配，真皮包裹非常的软，坐上去非常舒服。
动力方面，与现款塞纳相比，新车取消了此前的那台V6引擎，搭载的是一套油电混合系统，也就是大家熟悉的那套2.5L发动机+电动机组成的混搭系统，在RAV4、新一代汉兰达中均有体现，该动力系统最大功率达到了246马力，有着出色的燃油效率，另外还将配备四驱系统，动力表现可以说很强劲。至于售价方面，国产的塞纳价格一定会亲民很多，并且不会出现加价的情况。
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