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迈凯伦570s二手,放弃保时捷911，160万拿下一台迈凯伦，真正的超跑！

admin admin 发表于2024-01-18 21:53:58 浏览33 评论0

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本文目录一览：

二手迈凯伦570s值得买吗？

二手迈凯伦570s值得买，参数：
1、外观方面，迈凯伦570S Coupe的前脸造型和650S非常相似，最大的特征就是这款跑车车门结合了碳纤维材料，采用“剪刀门”设计风格。车身两侧的巨大的导流口从后翼子板从车门一直伸至前翼子板上；
2、内饰方面，迈凯伦570S的整体内饰布局十分简洁，其中控台的多功能按键区采用了分层式设计，并且可控制车辆大部分舒适性功能，专为赛车打造的轻量化筒形座椅可以随时随地将驾驶员牢牢锁在座椅上；
3、动力方面，迈凯伦570S Coupe搭载的是一台3.8L V8双涡轮增压发动机，这款发动机有30%的部件经过重新设计，能爆发出419kW（570马力）的最大功率，在7速双离合变速箱的配合 下，0-100km\/h加速时间仅为3.2秒。据了解，这款跑车竞争对手主要瞄准保时捷911Turbo、奥迪R8和奔驰AMGGT。
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二手迈凯轮570多少钱左右？

迈凯伦570s二手可能要100多万：
1、作为一家赛车公司，迈凯伦的造车的风格和视觉语言均源自一级方程式赛车，并创造史上最令人兴奋、技术最先进和空气动力学最精密的超级跑车，迈凯伦P1；
2、570S是迈凯轮家族的入门级系列，但是他低矮的车头宽大的车身，看上去却非常的霸气，非常的超跑；
3、因为采用了很多创新的空气动力学的设计，所以车身侧面看上去不仅线条流畅，而且非常的新颖，很直接的传达超跑的味道，好像在秀他的肌肉线条一样，给人一种很强大的视觉冲击力；
4、另外迈凯伦也非常厚道的为旗下所有车型都配备了剪刀门，剪刀门的开启方式非常的特别，一般的超跑的门把手都很小，甚至会隐藏起来，570S就是这样一种设计；
5、570S尾部造型很特别，全黑的造型好像在有意弱化车尾，但是尾灯和巨大的扩散器，又好像在强化车尾的视觉感受，这种夸张的设计手法，让迈凯轮的全系车型看起来都差不多，如果被人误认为是大名鼎鼎的P1，也是一件挺爽的事儿。
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二手迈凯伦570s可上牌吗？

二手迈凯伦570s可上牌，配置：
1、18款迈凯伦570S Spider是基于570S Coupe打造而来，动力方面依然搭载3.8T双涡轮增压V8发动机。和570S Coupe车型最明显的区别就是它的车顶设计，也是它非常亮眼之处。Spider的折叠式硬顶敞篷结构，在以40km\/h以下速度行驶时，可以实现15秒开合。如此炫酷的敞篷加身，颜值也是帅到掉渣；
2、18款迈凯伦570S COUPE橙黄色\/ 红色内饰外部配置：标准颜色（白，蓝，银）特殊颜色 迈凯伦橙色，Elite色，碳纤维外部镜子，碳纤维轮拱，暗纹迈凯伦标志，碳纤维后盖，运动型排气管，隐形排气罩，电吸门，碳纤维航空叶片，碳纤维扩散器，车身无型号标识，侧边碳纤维材料，侧边出风口碳纤维材料；
3、内部配置\/内部配置 Nappa 运动设计内部配置 Nappa 设计，阿尔坎塔 Nappa 内饰，迈凯伦内部设计-运动型，迈凯伦内部设计-奢华型，对比刺绣，表面无对比内部缝合。
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迈凯伦570s

1、多种开关1车内开关是目前最常见开启油箱门的方式2车内开关在不同车型有不同位置，有的会在驾驶座左侧地板上3有的会在左前门门板上或者中控台上，标识都是一个加油机的样式4用手搬动开启油箱盖按钮；迈凯伦570S 查成交价 车型详解 中控图解 迈凯伦 570S中控台功能介绍 ，下面将由我带您去了解除了可触控操作外，也可以通过屏幕下方的实体键快速调出不同界面预存经常收听的电台，切换时不用再反复搜索播放；今日，玛莎拉蒂正式推出了重磅新车MC20，作为玛莎拉蒂潜心研发5年的作品，MC20被称为意大利制造商的新希望，这款中置超跑的发布也意味着玛莎拉蒂重返高端市场，那么相比已经在200万级市场站稳脚跟的迈凯伦570S，MC20在技术方面有。
2、这辆车的百公里加速时间是31秒迈凯伦570s是迈凯伦的超跑这款车的长宽高分别为4530 mm1930 mm和1202 mm，轴距为2670 mm，迈凯伦570s采用38升v8双涡轮增压发动机该发动机最大功率419kw，最大扭矩600 Nm，最；在选择迈凯轮时，我们需要考虑自己的需求以及预算720s是一款性能更加强劲的车型，它搭载了40升V8双涡轮增压发动机，最大功率为720马力，最大扭矩为770牛·米，这使它在加速性能上有着极大的优势，而570s则搭载38升V8；迈凯伦570s二手可能要100多万1作为一家赛车公司，迈凯伦的造车的风格和视觉语言均源自一级方程式赛车，并创造史上最令人兴奋技术最先进和空气动力学最精密的超级跑车，迈凯伦P12570S是迈凯轮家族的入门级系列，但；迈凯伦570s二手可能要100多万才能买到呢1外观方面迈凯伦570SCoupe的前脸造型和650S非常相似最大的特征就是这款跑车车门结合了碳纤维材料采用“剪刀门”设计风格车身两侧的巨大的导流口从后翼子板从车门一直伸至前翼子；兰博基尼lp7004和迈凯伦570s不宜直接比较1兰博基尼lp7004装配一部全新的65LV12引擎，60度夹角的缸体设计，曲轴经过强化处理后仅重246kg，引擎重量为234kg，700匹8250转的强悍功率以及700牛米5500转的扭矩；而且这还没有计算因车而异的保养费用关注汽车保养费用就是关注你的钱包油价占票价的60%以上在所有的汽车保养费用中，油费占了大部分油价上涨增加了车主的开支想省钱关注油耗肯定没错迈凯伦570s正常使用前3年。
3、所搭载的38升双涡轮增压发动机是迈凯伦目前唯一一款发动机，在两颗涡轮的帮助下最大功率可达570hp，虽算不上很夸张的数字，但对于自重仅有13吨的它来说，还是拥有很好的加速实力迈凯伦570S开起来依然非常舒适，这一点。
4、小毛病固然是有，好在大毛病没有，而且迈凯伦售后不错，经常不修就给你换新的了，钥匙总是不识别习惯就好了，换换位置就启动了，偶尔冒出来故障码，在启动一次一般也没有了 空间 跑车里算中规中矩的，前备箱能；19款迈凯伦570S 38T Spider 2门2座硬顶敞篷车 570马力 38升V8双涡轮发动机 最高时速328公里小时 百公里加速32秒 15吨车重 最大扭矩600牛米 19款迈凯伦570S的外观设计，车头依旧是家族式的“笑脸”设计；迈凯伦570s敞篷是没有升降功能的，该车悬架是固定的1这款硬顶敞篷跑车采用了迈凯伦运动跑车系列中的核心配置碳纤维单体MonoCellII底盘2即便是应用在敞篷车中，这款底盘依然保留了原有的结构设计，且没有在强度；发动机缸体外表面上根据查询相关公开信息显示，在发动机缸体外表面上，或者在汽车铭牌发动机舱内铭牌上迈凯伦集团总部位于英国沃金，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯伦在一级方程式运动领域的前沿技术中；可以安装无线充电如果不能安装，把无线充电器的USB数据线一头链接汽车点烟口，另一头链接无线充电，固定好无线充电器的位置汽车在出厂前带有无线充电装置，一般位于中央储物盒，扶手箱位置，放到充电装置上即可充电。
5、迈凯伦570S 查成交价 车型详解 前排座椅怎么调节 ，下面将由我带您去了解唯一保留的高度电动调节键还比较不好找，位于座椅和中控地台之间的缝隙内，只能摸索着操作可以说570S是围绕着这个碳纤维座舱打造的，换。

放弃保时捷911，160万拿下一台迈凯伦，真正的超跑！

超跑界一直有着“牛马伦”的传说。迈凯伦虽然是老三，存在感是要差一点，但凭借不错的性价比，还是值得考虑的，尤其是二手车的迈凯伦。今天就来分享一台二手迈凯伦的交付故事：
这是一台迈凯伦570S 3.8T Coupe，车辆于2019年5月份上牌，仪表里程14400公里。车辆配置比较高，当时新车落地花费约330W，这次160W交付给来自广东佛山的苏先生。迈凯伦虽然在超跑里地位不及法拉利、兰博基尼，但好歹也是一线阵营的。从品牌层面来说，相比奥迪R8档次还是高一截，毕竟迈凯伦跟奥迪之间还隔了个保时捷呢。苏先生也是这么想的，之前还看过911的新车，但想来想去，总觉得911不是纯正的超跑，最后还是决定买一台“正宗”超跑，也算是圆个梦。
目前迈凯伦在售新车只有GT跟Artura，GT的门槛更低点。虽说如今超跑市场降价是主旋律，但一台迈凯伦GT新车包含选装、消费税后也都在200W以上，落地至少220W。性能层面，570 S跟迈凯伦GT差不多，零百加速甚至还要快一点点。所以，一台配置较高、行驶了1万多公里的二手570 S，至少省60W，还是值得看看的。
外观方面，迈凯伦给人的感觉就是年份老的跟年份新的差别不大，高配跟低配差别不大，很多人都难以区分年款跟型号。像这台570S，看前脸跟540C真是太像了，包括跟600LT，也是大差不差。总体都是“一张笑脸”，大灯区域的造型跟迈凯伦车标神似，也是当时迈凯伦的家族式设计，全LED光源。前杠是碳纤维的，两侧是进气口，为前轮刹车提供足够的空气散热。
车身尺寸跟兰博基尼小牛差不多，4米53。宽1米93（不含后视镜），高度1米2，视觉效果显得很“低趴”，超跑范儿十足！多幅轮毂做了哑光黑喷漆涂装，搭配青柠色的制动卡钳。570S是标配了碳陶瓷刹车，轮胎是倍耐力的 P ZERO CORSA系列，前225/35 ZR19，后285/35 ZR20。车门后方带有进气通道，空气从此进入发动机。
尾部一看就是一台超跑。碳纤维的大尾翼很是拉风，尾灯造型跟前大灯相互呼应，差不多样式的弯月造型。从车尾可以比较明显的区分570S跟570GT，570GT车尾背部有一个玻璃顶，而572S没有。车背上的发动机舱盖是碳纤维材质，上面带有两个开口，用于发动机散热。排气是双边共两出，外面做了不规则造型的尾喉包裹，底部是大尺寸的扩散器。
车内设计一切以驾驶者体验为主，没有过多的花里胡哨的设计，也谈不上什么豪华感。黑色的内饰中规中矩，外加绿色的缝线。车内运用了大面积Alcantara面料，部分碳纤维材质，相比真皮内饰运动感更强。中控台的设计很有特色，是悬浮式的设计。下方地台上除换挡机构外还有一堆按键，包括一键启动、ESC OFF、驾驶模式选择、弹射起步、自动启停等功能。车内配置在超跑里还算不错的，标配了多功能方向盘、全液晶仪表盘、中控大屏、宝华韦健音响、自动分区空调、定速巡航。
迈凯伦570 S标配了碳纤维单体座舱，不仅强度高、安全性好，还明显降低了整车重量。包括进入车内的门槛，也是全碳纤维，而且非常宽，这些在一般的跑车上是见不到的。所以迈凯伦是纯粹的超跑，而保时捷911不是（GT2 RS/GT 3 RS这类性能层面可算超跑），看这些细节就知道。
动力方面，这台迈凯伦570S搭载的是型号38JBAE的3.8升双涡轮增压V8发动机。最大马力570匹，峰值扭矩600牛米。传动匹配7挡双离合变速箱，中置后驱，带后桥限滑差速器，0-100km/h加速3.2秒，极速328km/h。作为当时迈凯伦的入门级产品，这些账面数据还是合格的。
跟苏先生初次沟通是今年3月25号，主要是了解下车辆基本情况。或许是觉得原车主心理预期还是有点高，就没下手，选择观望。一直到4月底，这台车JG调整到164.8W，苏先生觉得这是个可以谈的范围，就再次跟我们沟通。苏先生是想着最多160W，我们把这个信息传达到原车主，原车主考虑了几天后最终同意了。
验车是约在五一假期后，由第三方独立检测机构操作。因为苏先生还在外旅游，所以验车过程就交给我们监督，包括后续的过户也是由我们处理。验车非常顺利，车况跟原车主描述的一致，我们也记录了验车过程，发送了验车报告给苏先生过目。一切流程走完后，我们安排物流拖车将车辆运送至佛山，苏先生旅游回来就能见到爱车了。最后，恭喜苏先生拿下这台性价比不错的迈凯伦570 S，也希望它能给您带来更多的快乐！
【本文来自易车号作者恩佐网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

二手迈凯轮540c落地多少钱？

二手迈凯轮540c落地大概要一百万：
1、外观方面迈凯伦540C与570S基本保持一致。沿用了大量迈凯伦家族设计元素，低矮的发动机舱盖、新月形大灯、还有拉风的蝴蝶门结构；
2、超级跑车对于绝大多数男人来说都是毕生追求的梦想，而在国内人们比较熟悉的超跑有法拉利，兰博基尼，阿斯顿马丁。但是还有一位低调务实的实力派它就是迈凯伦；
3、车身尺寸长宽高分别为4530mm\/2095mm\/1202mm，轴距0mm，高配车型拥有225\/35 R19寸轮圈，看来，内部空间还是有保障的。该车的亮点配置是无钥匙进入和自动泊车，价格降了，可配置却没有缩水；
4、配置：Nappa设计内饰（碳纤维黑色Nappa真皮），碳纤维内饰组件，5幅轻量锻造轮，钻石切割轮完成，胎压检测系统（压力，温度），迈凯轮GT升级套装（ 车身升降，倒车影像，波尔维金斯高级音响， 车套，高级地毯）；
5、540C和570S的外观保持一致，均采用了家族化的设计，设计灵感都是来自大哥P1，标志性的弧线车头、车LOGO状头灯、蝴蝶门以及充满未来感的尾部等都展现出了它的拉风，如同其它跑车一样，在路上你是绝对不可能不对它回头或顿足。
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二手跑车10万元以内的敞篷车选择指南

二手车市场上，敞篷车是许多汽车迷的心头爱。不过，从二手车市场众多的跑车中选出一辆价格在10万元以下的敞篷车可不是件容易的事。本文将为大家介绍如何在二手车市场上选择价格适中的敞篷车，以及需要注意的一些细节。
第一，需要明确自己的需求。敞篷车通常拥有开阔的视野和舒适的驾驶感受，但是也会让车内噪音增加，对于长时间的高速行驶或者涉及到荒野越野的情况，则需要更多的配置和设计，这样也会影响到车的价格。因此，在选择敞篷车前，需要明确自己的需求，并在此基础上进行车型的筛选。
第二，需要注意车辆的外部和内部细节。在购买二手车时，除了查看大体情况外，还需要注意车辆的外部和内部细节，如车辆底部和发动机室内的清洁情况、雨刷器和车窗的状态等等。这些细节不仅能够判断车辆所需的维修情况和维护频率，还能够参考车辆前一位车主的用车习惯等信息，帮助我们做出更准确的决策。
第三，需要注意车辆的品牌和车型。跑车市场中，敞篷车市场的品牌和车型非常多。从性能上来说，迈凯伦的570S已经成为了适合大众购买的入门级跑车，虽然它的价格在90万元以上，但是可以通过选择二手车来降低价格。还有由保时捷生产的Boxster，它在漂亮的造型、顶尖的性能和舒适的驾驶感受方面都非常出色，价格也不是很高。Tesla的Model S也是一款非常不错的选择，它的电机预计寿命长，容易维护，轻便简约的设计也是很多人喜欢的。
第四，需要对市场行情有一定的认识。对二手车市场行情的了解是买到质量稳定的敞篷车的基础之一。不仅要知道市场价格，还要对城市和不同品牌之间的价格差异进行了解。例如，北京市的路虎发现敞篷车就比上海市的同款车型便宜165,000元左右。当然，市场价格仅仅是指引，具体价格还需要根据车辆的具体情况进行评估。
第五，需要选择可靠的交易商进行购买。在二手车市场中，交易商的信息透明度和可靠性很重要。可以通过淘宝、58同城、人人车等平台来选择具有口碑的交易商，从而获得更多的保障。此外，购买时需要注意是否需要签订附加条款，如质保、退车等事项。
总之，在购买二手跑车10万元以内的敞篷车之前，需要认真考虑自己的需求，并对价格、品牌、交易商进行仔细的筛选和认证。只有在多方面的考量之下，才能买到自己心仪的二手敞篷车。

二手迈凯伦540c大概要多少钱？

二手迈凯伦540c大概要100--125万左右，各地价格不同：
1、外观方面，迈凯伦540C的整体造型设计与570S保持高度一致，其车头部分与迈凯伦品牌LOGO相同造型的头灯组设计有着极高的辨识度。此外，新车还将拥有诸多空气动力学套件，巨大的前\/后导风口可有效增加下压力，让车辆在高速过弯时有着更好的操控性；
2、内饰方面，车的内饰造型十分简洁，其中控台采用了对称式设计，且按键功能区布局也与本次同时发布的675LT有着很大不同。此外，新车的全液晶仪表盘可显示大量当前车辆状态，既有逼格又实用；
3、动力方面，540C Coupé的动力经由后轮通过7速无缝变速箱（SSG）输出，得益于轻盈的车身，0-100公里\/小时加速仅为3.5秒，0-200公里\/小时加速为10.5秒，最高时速可达320公里\/小时。新车仍将发扬迈凯伦传统，采用碳纤维单体壳车身，搭配中置V8引发动机。这台3.8T V8双涡轮发动机最大动力输出将在335kW和373kW之间。
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迈凯伦540c几个缸

你好根据你的描述，迈凯伦570使用的是一架38升双涡轮增压v8发动机，理所当然迈凯伦570的发动机有八个汽缸v8发动机的汽缸是v型排放的，这样的发动机有两排汽缸，两排汽缸中间有一个夹角这款发动机的每个涡轮负责给四个；因为有电动机的参与，Artura的发动机由迈凯伦习惯使用的V型8缸，改为V型6缸，排量也只有30L，气缸以120°夹角设计，这使得它的体积相比V8发动机缩短了15cm，重量也仅有160kg，相比V8发动机轻了大约50kgArtura这次创新；迈凯伦540c的排量为38升这款车采用38升双涡轮增压v8发动机，功率540马力，最大扭矩540牛米与这台发动机匹配的是7速动力换挡该动力换挡装置换挡速度快，传动速度快迈凯伦540c基本采用前后双横臂独立悬架这种；配气机构是双顶置凸轮轴M838TE发动机使用的燃料为汽油，汽油号为95，供油方式为直喷，符合国六排放标准M838TE车型的发动机转速最大功率约为7500转分，最大扭矩约为6500转分迈凯伦540c最大输出功率441kW，最大。
此前迈凯伦官方已经表示，540C Coupe会是迈凯伦最入门的车型，同样的38T V8引擎最大功率降低至397kW540PS，峰值扭矩540Nm在7速SSG变速箱配合下，540C破百时间为35秒，仅比570S慢了03秒本文来源于汽车之；迈凯伦540c，采用38升双涡轮增压v8发动机，这款发动机有540马力迈凯伦540c；迈凯伦540c搭载的是38TV8发动机，发动机型号为M838TEM838TE型号发动机的气缸数量为8个，使用V型排列设计，配气结构为DOHC发动机最大功率为397KW，最大马力为540PS，最大扭矩为540NM以下是迈凯伦相关资料1迈；保时捷法拉利兰博基尼布加迪这些可能无人不知，但迈凯伦是什么档次的车可能就有很多人不知道了，其实迈凯伦Mclaren也是世界顶级超跑品牌之一，看到这里可能就有人想知道迈凯伦多少钱一辆了，迈凯伦540C是迈凯伦售价最低。
内饰设计还是很前卫的，大量皮革材质提升了档次感驾驶员左手边第三个按钮具有魔力，一键可以将仪表盘折叠变换出另一种样式720S是一台不折不扣的性能机器3迈凯伦540C 迈凯伦540C是迈凯伦最入门级别的跑车，虽说是最；迈凯伦Mclaren也是世界顶级超跑品牌之一著名的迈凯伦F1跑车其实就是迈凯伦F1，而非一级方程式赛车，这款车从静止到100kmh只需要32秒，曾经是世界上跑得最快的量产跑车，这一记录一直从1994年保持到2005年，也就；迈凯伦540c配备了一台38升双涡轮增压v8发动机，有8个汽缸以下是关于迈凯伦540c动力的部分介绍1这台发动机有540马力，而且有540牛米的最大扭矩2这款发动机使用的是铝合金缸盖缸体，这样子可以下降整个发动机的重；二手迈凯伦540c落地多少钱提问你好，我是有着数十年的老师傅了你的问题我已经看到五分钟之内回你，回答完毕后，如果你觉得满意，可以给我个赞吗谢谢您回答二手迈凯轮540c落地大概要一百万1外观方面迈；迈凯伦搭载的是38T的发动机，根据命名就可以知道，发动机可以爆发出540匹最大马力，动力数据只能算中规中矩了，不过34s的百公里加速，极速可达320kmh，是无可置疑的超级跑车 动力上来看，540C亮点不大，小牛和GTR都；迈凯伦致力于打造令人惊叹的高性能公路公车，通过优质和杰出的技术，迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅，旗下车型由迈凯伦720S迈凯伦540C迈凯伦570迈凯伦GT以及迈凯伦600LT等车型迈凯伦650S位于迈凯伦车队的。
迈凯伦P1车型定位中型跑车，车身尺寸方面，长宽高分别为4588x2144x1188mm，轴距为2670mm座位数为2座驱动方式为后轮驱动动力系统采用了燃油机加电机的混合动力油电混动，搭载一台38升V型8缸双增压发动机，能；四迈凯伦540C 参照市场价2五十万RMB 迈凯伦540C能够称得上是新手入门等级剪刀门超级跑车了，配用38升双涡轮V8发动机，至大功率可以达到373kW，百公里加速只需35秒迈凯伦540C是特意为国内顾客打造出的，特性在师。

迈凯伦570S用车一年，真实车主使用感受~

大家好，我是小贝导演~19年7月买完570S以后，时至今日也过去一年多了，今天给各位论坛准车主们聊聊用车感受，让大家更好的直观体会耐克的魅力~ 【最满意】 应该是性价比吧，200+这个价位能选择的车虽然很多，但是超跑可选择的不多，老的欧陆GT，加速太慢。458年份又太老。加州T，前置发动机不纯粹。马丁VANTAGE，还是算了吧……小牛和488又超过预算，所以你又想买个超跑，又不想花太多钱，算来算去只有570了，540的话性价比不高，少了很多配件，不合算。毕竟耐克又这么好看的蝴蝶门，300W以内加速几乎无敌，颜值爆表，所以就他吧 【最不满意】 脚部空间，注意是脚步空间，你要是脚大点的真没地方放了……很局促，容易踩错地方……小毛病固然是有，好在大毛病没有，而且迈凯伦售后不错，经常不修就给你换新的了，钥匙总是不识别习惯就好了，换换位置就启动了，偶尔冒出来故障码，在启动一次一般也没有了。 【空间】 跑车里算中规中矩的，前备箱能放下24寸以内登机箱，还能放点杂物，大的箱子就别想了，座椅后面还可以放点公文包啥的，首部空间不大，1.92米车宽，但内部空间一般。前备箱里最大的还是458, 【动力】 3.1秒的加速，同级别不知道有哪个比这个快，普通模式下涡轮总感觉介入很慢，和家用车似的。变成运动模式好很多了，赛道模式一直拉着高转速，声浪就开始起来了 【操控】 转向精准这话我就不说了，都这个价位了……得益于P?ZERO热熔性胎，抓地力很赞！但是掉头是个噩梦……?感觉这个转向比好怪……?总是要倒车一次，才能掉头成功……很烦人。方向盘很重很重，是我开过最重的车，新手不建议尝试……不想马和牛似的，两个拨片一拉就可以切换空挡换油门，迈凯伦不行。 【油耗】 目前我是平均23个油，高速上10来个，暴利驾驶情况下，就35开外了，邮箱不大，常年喝98，不过据说+92也OK的~ 【舒适性】 可能是我腰好……开个3小时以内都不咋累。千万别选赛道座椅就为了酷，你要纯为了下赛道没问题，但是日常用你会死的……座椅角度还不让你调节，很难受。正常的标配座椅就够了，调整好坐姿，开久了不算累 【外观】 NO.1?骚气外漏 【内饰】 额……垫底吧……哈哈，感觉空荡荡的啥都没有，不过副驾的腿过来很方便，皮子质量没问题，做工一般般，中控上次的金属边还把我喇出血了……记得喝奶茶的时候千万不要把水放在地台上的杯架里，一个加速换挡那里就废了……别问我为啥知道 【性价比】 二手性价比很高，200左右就可以买到一个年份和公里数不错的570，新车也停产了，且行且珍惜吧，如果预算300的话，还是上720二手的吧，那个更骚一点~ 【为什么选择这款车】 其实要不是458租车公司太多了，还是458牛一点，自吸，内饰也不老，前备箱空间大，法拉利，保值率高。可惜缺少了一点个性，太多了。之前选择F-TYPE，也是看不惯718臭大街没个性，所以这回选择迈凯伦，也是想做小众，就为了快那么0.几秒，就为了那个门，就为了笑脸杀手这个骚劲，选择了他~ 给准车主们一些建议： 一定要加个尾翼，要么感觉怪怪的……底盘升降一定要带！！！，音响无所谓，空间太小了，音质听不出来特别的好坏。小毛病还是有的，我遇到过雨刷不能用，底盘升降失灵，喇叭失灵，窗户下不来各种毛病，不过几乎重启一下就好了。这是唯一一个英国自主品牌了，劳斯劳斯，宾利，捷豹路虎都卖给其他国家了。英国人就剩迈凯伦了……疫情期间穷的都要抵押大楼了，不过2020年9月1号以后，迈凯伦二手和新车好像都涨价了不少，二手市场我看价格都涨了一部分，所以不算那么贬值~ 好了字说的差不多了，给大家分享好多日常用车和聚会照片哈~
先来一个本人骚照~
先来一个本人骚照~
第一次扎胎，莫名开着开着就不行了
第一次扎胎，莫名开着开着就不行了
本来想强撑着走到补胎地方，可很快低于1.5BAR了，赶紧叫拖车了
本来想强撑着走到补胎地方，可很快低于1.5BAR了，赶紧叫拖车了
第一次坐在拖车上，很兴奋
第一次坐在拖车上，很兴奋
前备箱还是挺能装的……
前备箱还是挺能装的……
熊孩子坐进去也OK，这是我哥们女友……
熊孩子坐进去也OK，这是我哥们女友……
和L7超跑俱乐部的小伙伴们一起聚会
和L7超跑俱乐部的小伙伴们一起聚会
能看出来这个背影是谁么，没错就是麦浪
能看出来这个背影是谁么，没错就是麦浪
各种车钥匙~
各种车钥匙~
各位北京的朋友，如果想加入超跑俱乐部可以联系我哈，我是副会长~
和第一批提车的H9车主们聚会
和第一批提车的H9车主们聚会
双拼红色的H9气场真的好
双拼红色的H9气场真的好
40W的价格，几百万的气场~
40W的价格，几百万的气场~
和我弟的北京第一台新四系合拍
和我弟的北京第一台新四系合拍
大鼻孔照片看着丑，实车很香~
大鼻孔照片看着丑，实车很香~
后屁股就一般般啦~
后屁股就一般般啦~
脚步空间捉急……
脚步空间捉急……
原厂排气声浪不大，换了AK全段的就好很多了，不过有点像拖拉机
原厂排气声浪不大，换了AK全段的就好很多了，不过有点像拖拉机
方形变成圆的排气了~
方形变成圆的排气了~
一次大型的跑山活动~
一次大型的跑山活动~
神图镇楼
神图镇楼
还是喷黑了轮毂帅气
还是喷黑了轮毂帅气
大家有关于任何迈凯伦的问题都欢迎留言哈~?感谢大家支持，也欢迎各位加入我们哈~很多耐克车主我们经常聚会~