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大众蔚揽新款2022款旅行版,大众蔚揽是什么车型

admin admin 发表于2023-12-18 00:30:59 浏览18 评论0

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2022款蔚揽上市时间

蔚揽是大众旗下品牌发布的一款中小型旅行车推荐，现阶段2021款蔚揽早已在前不久的上海车展中打开预购，新车将在2021年7月份发售。依据此车的改款规律性看来，2022款车型更快也需要等2022年中下旬才可以发售。
一般来说，大家针对改款车型的外观修改都不容易很大，何况像蔚揽那样的冷门车型。因而这新款车的外观大概率会再次沿用2021款的设计方案，但是车子的格珊及其前保险杠很有可能会作出调整，整车的结构简单明了的外观炫酷时尚潮流，合乎大家对旅行车推荐的审美观。
车内饰层面，新车依然选用大容量的嵌入式中控台显示屏，配搭上贯串式的空调风口设计方案，全部车箱很有消费者的味儿。但是新车改装上全新升级的三幅式多用途汽车方向盘，配搭上最新的大家LOGO，总体看起来更为简洁及其低龄化。
新车的规格现阶段还不知道的，可是车辆一般只能在更新换代的过程中才会变更规格，因此下一款车的尺寸很有可能维持不会改变。
除此之外，新车将再次配用2.0T低输出功率汽车发动机，并配对7挡湿式双离合变速器，在其中汽车的输出功率为140KW，最高值扭距320Nm。在其中顶配车型还将配用四驱系统，促使整车有着更出众的利用性及行车可靠性。
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大众旅行车蔚揽

1、后排的空间没什么好说的，蔚揽作为旅行车中不可忽视的一员无论是在整体设计风格上，还是在综合性价比上，它都有不小的优势蔚揽作为大众在进口旅行车细分市场的重要棋子，它也为消费者提供了更多的选择，具有良好的竞争；其实，大众时是最早往国内引入旅行车的品牌我们儿时熟悉的桑塔纳旅行版正是大众品牌对于旅行车文化以及旅行车本身精耕细作的产物根据张昊志总经理的介绍，通过目前B级旅行车市场占有率来看，仅凭8月单月的销量，新蔚揽就冲到了将近9%的市。
2、大众蔚揽是大众旗下的一款旅行车，定位为中型轿车凭借着强大的发动机，蔚揽四驱旅行车拥有更强劲的动力和更杰出的燃油经济性它搭载强大的4MOTION四轮驱动系统，能够根据路况适时地将驱动力分配在每个轮胎上，即使在复杂多变的；大众蔚揽变速箱是双离合吗 大众卫兰是大众旗下的一款中型旅行车，全部采用7速双离合变速箱或6速双离合变速箱大众卫兰使用了两款发动机，一款是14升涡轮增压发动机，另一款是20升涡轮增压发动机大众卫兰的轴距为2791；3Top 8 进口大众蔚揽 作为进口大众车型的代表，大众蔚揽也是在旅行车中的地位一直不可撼动，但这也将是最后一代车型，进口大众CC旅行应该很快会进入国内销售，与一汽大众CC猎装同时销售4Top 7 奔驰C级旅行 相较于宝马。
3、蔚揽是大众旗下一款旅行车，定位为中型轿车大众蔚揽的车身尺寸为长4767mm宽1832mm高1501mm，轴距为2791mm，有五种颜色可选择，分别是钢琴黑玄武黑星夜蓝流光银鹅卵白内饰方面，大众蔚揽保持了大众稳重的T字；大众旅行车有朗行朗境蔚领高尔夫嘉旅蔚揽1朗行 朗行是上海大众2013重磅推出的一款车型，作为朗逸的两厢版，朗行的前脸设计继承了大众家族脸谱，只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别2朗境 朗境是；蔚揽是大众旗下的一款旅行轿车，最近两年才以进口的身份进入中国市场，所以难免大家会对这个名字比较陌生实际上，蔚揽就是大众Passat B8的旅行版车型，我们可以把它当成一汽大众迈腾的旅行版作为一款旅行车，蔚揽既拥有SUV的；大众旅行车有5款，分别是朗行朗境蔚领高尔夫嘉旅蔚揽旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备箱加高到与车顶齐平，用来增加行李空间，其魅力在于旅行车既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当得；新蔚揽产自大众 汽车 德国埃姆登工厂，是原汁原味的德式纯血旅行车，27万不到的价格新蔚揽绝对是诚意十足的存在，可以说是入门价格最低的纯正进口旅行车DCC动态底盘系统 同级罕见 我们这次试驾到是顶配车型纵行版两天时间。
4、1到汽修厂先用诊断电脑读取故障码2根据故障原因检测排除故障3用电脑将故障码消除即可大众蔚揽是一款5门5座中型车，其车身尺寸为长4767毫米宽1832毫米高1501毫米，轴距为2791毫米大众蔚揽搭载了14T涡轮；订车过程也充满了曲折，后面在2017年12月29日终于提到了自己的旅行车大众蔚揽，2018款380TSI两驱畅行版”“车买来不自己加装些什么那就实在在是手痒痒啦，提车后就贴车衣，升级矩阵大灯变道辅助自动泊车，而在后续；在欧洲等地区，像大众蔚揽这类旅行车是非常受消费者追捧的但在国内，大众蔚揽自进入国内市场以来，销量似乎只能用惨淡来形容为什么开蔚揽的人很少究其原因，有如下几个方面1性价比不高 迈腾本尊售价为189931。
5、12年的大众蔚揽20L排量2012年大众蔚揽车型，是上汽大众生产的一款跨界旅行车，当时新车价格在12万至16万之间，目前二手车的价格也就在3万元左右，因为年代比较久远值得一说的是，如果你购买顶配的纵行版车型，其RLine；迈腾旅行版和蔚揽是没有什么区别的，只是名字的叫法不一样而已1蔚揽这款车是大众车型中最具情怀的一款，这是一款典型的旅行轿车，适合家庭使用，擅长长途跋涉旅行轿车不仅仅是一款简单的交通工具，而是对生活的一种理解；17款大众蔚揽是有氛围灯的据头条上的新车快报在2017年4月19号显示，17款大众蔚揽是一款旅行车，外观方面，17款车型与老款车型基本保持一致，主要在配置方面有所调整入门版车型17款280TSI两驱舒行版新增一键启动车顶行李；新款大众蔚揽的长宽高分别为4773mm1832mm1516mm，定位于中型车，所以其车内空间也是相当充裕蔚揽有一个新能源模式蔚揽新能源汽车定位为中型汽车该车官方指导价3018万元是进口车，主要进口到中国汽车市场蔚揽·。

大众蔚揽是什么车型

1、大众蔚揽是大众集团旗下的一款旅行车，精准定位为中级轿车凭着强劲的汽车发动机，蔚揽四驱旅行车有着更强劲有力的驱动力和更优秀的燃料合理性它搭载强劲的4MOTION四轮驱动系统软件，可以依据实时路况适时地将推动力分派在每一。
2、大众蔚揽实际上是大众Passat B8的旅行版车型，放在国内对应就是一汽大众迈腾旅行版 大众一直有着旅行车情结，桑塔纳会有旅行版，高尔夫也有旅行版，还有大众蔚领等等这次我们说的大众蔚揽，售价高达26684298万元，居然比。
3、5座蔚揽是一款5门5座中型车，其长宽高分别为4767mm1832mm1501mm，轴距为2791mm蔚揽搭载了14T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。
4、蔚揽这款车是大众车型中最具情怀的一款，这是一款典型的旅行轿车，适合家庭使用，擅长长途跋涉2018款进口大众蔚揽380TSI两驱舒行版，是否值得入手，谢谢！ 大众蔚揽，造型上它依旧是采用了较为平直的线条设计，多辐式前进气格栅。
5、蔚揽就是新迈旅，是迈旅的换代车型中国的现款帕萨特其实是从A级车拉皮拉出来的，只是名字在上海大众手里而已正统的帕萨特其实是一汽大众的迈腾所以蔚揽和迈旅是一个车，只是换代后改名蔚揽放进口大众手里了目前蔚揽只。
6、不过，这些车型的售价依旧不便宜，大多数消费者依旧是无法承受的但好在，进口 大众蔚揽目前有着相当低的终端售价蔚揽是海外版PassatB8的旅行版车型，因此与国产迈腾B8有着千丝万缕的关系而迈腾作为一款B级三厢车。
7、可能很多人对于蔚揽汽车还是比较陌生，但是说起迈腾，大家还知道其实蔚揽是大众旗下一款旅行车，可以说是大众Passat B8旅行版车型，国外也就是两厢大众迈腾，在国内，我们可以把它当成是一汽大众迈腾旅行版旅行车是一种既。
8、大众蔚揽是一款全新车型，这款车搭载了20T发动机，目前是大众旅行车里面最好的一款车型这款车的外观方面依旧是那么大气，本身大众家族基因非常强大，整个车身前面一看就知道是大众车型而且这款车最大的特点就是前脸的进气。
9、2012年大众蔚揽车型，是上汽大众生产的一款跨界旅行车，当时新车价格在12万至16万之间，目前二手车的价格也就在3万元左右，因为年代比较久远值得一说的是，如果你购买顶配的纵行版车型，其RLine套件能够为其增色不少，前。
10、蔚揽这款车是大众车型中最具情怀的一款，这是一款典型的旅行轿车，适合家庭使用，擅长长途跋涉旅行轿车不仅仅是一款简单的交通工具，而是对生活的一种理解，是旅行的媒介，也是与整个世界沟通的载体目前在售的车型为2018。
11、大众蔚揽新车共推出了三款配置车型，价格范围为2648~3388万元作为中期变化，新车在内部和外部设计上都有很多变化，整体感觉更年轻更新鲜大众蔚揽外观上有很大的变化，新车的重点是调整前围，使汽车前部更加平坦，视觉。
12、外观方面，新款大众蔚揽较老款车型并没有什么大的改变，只是针对进气格栅前包围等细节之处进行了重新设计，使其看上去更加符合时下主流色彩，并且更具年轻和时尚特征其前脸依旧采用大众家族标志性的进气格栅，而在格栅内部。
13、易车上海报道 2021年上海国际车展，大众汽车原装进口的中型旅行车2021款蔚揽迎来中国首秀，并启动预售，预售价为2680万元，预计7月份正式上市全新2021款大众蔚揽在外观设计上更，特别是前脸上和大众辉昂非常接近，姑且可以称。
14、比如一汽大众蔚领荣威Ei5明锐旅行款等3蔚领是旅行车里的高颜值选手 因为造型的原因，旅行车的回头率还是非常高的蔚揽是一款拥有 历史 传承的车型，尤其在设计方面，一直保持高水准，可以说每个角度都美到窒息而且。
15、车前脸下包围还采用了镀铬装饰，进一步提升了车前脸的精致感车型特征 内饰方面，无论是来自北欧的沃尔沃还是来自德国的大众，均是以简约为设计基础沃尔沃V60的设计简约而富有豪华感，而大众蔚揽则保持了大众稳重的T字形布局。
16、群众的动机这款车推出了两款动力车型，分别搭载14T和20T涡轮增压发动机14T发动机最大功率110kw，最大扭矩250Nm，20T发动机最大功率162kw，最大扭矩350Nm大众蔚揽怎么样 今年很多品牌都亮出了自己的杀手锏。

大众蔚揽旅行轿车

大众蔚揽是大众旗下的一款旅行车，定位为中型轿车凭借着强大的发动机，蔚揽四驱旅行车拥有更强劲的动力和更杰出的燃油经济性它搭载强大的4MOTION四轮驱动系统，能够根据路况适时地将驱动力分配在每个轮胎上，即使在复杂多变的。
高尔夫·嘉旅既拥有高尔夫的运动基因和纯粹性能，又能够家用，还适合商务旅行，是一款专为中国现代城市家庭打造的都市多功能两厢车5蔚揽 大众蔚揽旅行轿车是大众旗下的一款旅行轿车，采用了大众全新设计风格，具有很高的回头。
正常现象大众蔚揽刷五次转向灯闪五次，是正常现象大众蔚揽旅行轿车是大众旗下的一款旅行轿车，采用了大众全新设计风格，具有很高的回头率。
蔚揽是大众旗下的一款旅行轿车，最近两年才以进口的身份进入中国市场，所以难免大家会对这个名字比较陌生实际上，蔚揽就是大众Passat B8的旅行版车型，我们可以把它当成一汽大众迈腾的旅行版作为一款旅行车，蔚揽既拥有SUV的。
您好，2017款大众蔚揽旅行车可能存在的故障有1 发动机故障发动机可能会出现抖动动力不足熄火等问题，这些问题可能是由于发动机部件老化损坏或磨损引起的2 电子系统故障由于电子系统的复杂性，它可能会出现各种。
新蔚揽分别有20TSI舒行版畅行版及纵行版共三款车型，市场指导价分别为2648万元2938万元3388万元初次见到新蔚揽，这款大众进口旅行轿车，给我的感觉是颜值变得更高了 经典的横幅式格栅与全系标配的智能矩阵。
蔚揽这款车是大众车型中最具情怀的一款，这是一款典型的旅行轿车，适合家庭使用，擅长长途跋涉2018款进口大众蔚揽380TSI两驱舒行版，是否值得入手，谢谢！ 大众蔚揽，造型上它依旧是采用了较为平直的线条设计，多辐式前进气格栅。
大众最美旅行车，标配10个安全气囊，纯进口可选四驱，零百68s外观设计 大众蔚揽是一款纯进口的德系旅行车，所以在做工方面精致度很高，工艺感强烈前脸采用简单而又大气的镀铬饰板填充整个中网，下嘴唇与中网尺寸相差不大。
不过，这些车型的售价依旧不便宜，大多数消费者依旧是无法承受的但好在，进口 大众蔚揽目前有着相当低的终端售价蔚揽是海外版PassatB8的旅行版车型，因此与国产迈腾B8有着千丝万缕的关系而迈腾作为一款B级三厢车。
编辑导语在阔别我们一年多以后，大众蔚揽终于回归这款保留了最原汁原味的德系旅行车已经在上个月正式上市近日，中车网也参与了这款新车的试驾 “蔚”字有着“盛大”“茂盛”之意，如“蔚然成风”而用“蔚”来形容的事物。
迈腾旅行版和蔚揽是没有什么区别的，只是名字的叫法不一样而已1蔚揽这款车是大众车型中最具情怀的一款，这是一款典型的旅行轿车，适合家庭使用，擅长长途跋涉旅行轿车不仅仅是一款简单的交通工具，而是对生活的一种理解。
大众蔚揽 在以往只要一说起进口旅行车，相信大家想起的就是昂贵但作为中型旅行车的大众蔚揽，却是一个例外，其2438万元的起售价其实与普通中型车非常接近，如此一来蔚揽对于普通中型轿车的威胁还是十分大的，同时其性价比。
说起大众蔚揽，非大众真爱粉可能不太熟悉，但是说起迈腾帕萨特，却是众人皆知大众蔚揽实际上是大众Passat B8的旅行版车型，放在国内对应就是一汽大众迈腾旅行版 大众一直有着旅行车情结，桑塔纳会有旅行版，高尔夫也有旅。
1到汽修厂先用诊断电脑读取故障码2根据故障原因检测排除故障3用电脑将故障码消除即可大众蔚揽是一款5门5座中型车，其车身尺寸为长4767毫米宽1832毫米高1501毫米，轴距为2791毫米大众蔚揽搭载了14T涡轮。
CTREK是一汽大众打造的一款旅行车，中文名是“蔚领”首字母“C”是cross的缩写，寓意跨越TREK则是旅行的意思代表着蔚领拥有SUV般的通过性能而又能像轿车一样有良好的操纵性并且蔚领也是大众集团在全球的第一款A级跨。
在国内能选的旅行车并不是太多，加上预算有限又不考虑二手，最后能让我选择的也就剩下蔚揽，好在蔚揽也并不丑，应该说瓦罐都是非常的漂亮订车过程也充满了曲折，后面在2017年12月29日终于提到了自己的旅行车大众蔚揽。

纯进口身份，空间比迈腾更实用，新款大众蔚揽实车国内曝光

说起 蔚揽，相信大众粉都非常熟悉，大众把它定义为旅行轿车，并且早在2016年就以进口大众的身份进入国内市场。虽然在此期间蔚揽的销量并没有想象中的那么理想，但是从实用性角度出发，蔚揽绝对是比迈腾更值得入手，而且在一定程度上旅行车也代表了一种热爱生活、追求自由的积极态度，并且大众蔚揽是目前我们能买到的最便宜的进口旅行车。近日，中期改款的蔚揽实车已经在国内亮相，新车相比之前的老款车型在外观等细节方面进行了升级优化，使其看起来更加的精致时尚。那么新车的具体表现如何，又有哪些亮点？下面我们一起来详细了解一下吧。
从实车照来看，新款蔚揽外观基本与海外版车型保持一致，更加扁平化的前脸设计感十足。新车相比现款最明显的变化是新车换装了全新样式的前后包围、前格栅，以及前后LED灯组等。其中前大灯采用了矩阵式造型，并嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度超高，高级感很强。
车身侧面，新款蔚揽的变化不大，笔直锋利的腰线从轮眉一直贯穿至车尾，营造出车身“上窄下宽”的整体造型，符合当下的设计潮流。而在车尾部分，新车的标识同样移动到了车尾中部，这也是大众在迈腾、帕萨特、途锐等车型上热衷使用的新设计风格。全新样式的LED尾灯组内部也进行了优化，三组L形的LED刹车灯，点亮后有着不错的新鲜感。而下包围处增加了双边共四出的排气布局样式，让整个车尾显得十分精致运动。
动力部分虽然官方并未透露，但是按照大众的调性，预计引入国内的新款蔚揽或将继续提供1.4T和2.0T发动机供消费者选择。
不用多说，蔚揽旅行车的独特造型，结合较有攻击性的前脸设计给人的第一印象就很不错。得益于旅行车的先天优势，其后备厢空间比一部分SUV车型还要大。另外，新车的配置也非常齐全，惟一遗憾的是价格确实比三厢迈腾、帕萨特贵了一些。但纯进口+旅行车+高性价比等特点，我依然认为它是进口旅行车里面比较不错的选择。对此你有什么看法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众蔚揽是迈腾的旅行版吗？你是如何评价这款车的？

是的，我觉得这款车的整体性能非常的好，而且动力很足。
算是迈腾的旅行版，我认为这一款车性价比还是较高的，在外形上更炫酷，空间更大，而且操控台也非常豪华。
是的。我觉得这款车性价比比较高，内置空间比较舒服，适合家人出去游玩，而且特别适合家用，非常值得推荐。
说起大众蔚揽，非大众真爱粉可能不太熟悉，但是说起迈腾、帕萨特，却是众人皆知。大众蔚揽实际上是大众Passat B8的旅行版车型，放在国内对应就是一汽大众迈腾旅行版。 大众一直有着旅行车情结，桑塔纳会有旅行版，高尔夫也有旅行版，还有大众蔚领等等。这次我们说的大众蔚揽，售价高达26.68-42.98万元，居然比迈腾本尊贵出一大截。那么大众蔚揽究竟怎么样？带你一起看看。
大众蔚揽作为一款旅行车，原本就足够个性，更加个性的是蔚揽还细分为三个不同风格的车型，分别为舒行版和畅行版一个风格，拓行版和纵行版一个风格还有R-Line版，三种外观主要区别在前后大灯样式、轮胎规格和保险杠等细节上。舒行版和畅行版整体观感更加保守，偏家用风格，拓行版和纵行版冲击感更强，不过疆哥认为有着充满运动风的外包围的R-Line版颜值最高。除此之外，都是熟悉的迈腾前脸。车身尺寸为4767（4777）*1832*1491mm，轴距2791/2789mm，拓行版和纵行版要稍微长一丝。外观整体看起来扁平、修长，非常舒服，是一款颜值非常高的旅行车。
内饰方面，基本上就是迈腾的内饰造型，银色饰条比迈腾的木纹更加突显旅行风格。中控台的做工非常精致，德国坎姆登工厂的品质做工绝对对得起车价。作为一辆旅行车，全系标配了大号的全景天窗、车顶行李架和后排独立空调及出风口，不过调情用的车内氛围灯只配置在中高配车型上。
动力方面，比较让人意外的是这款车近30万的入门级车型舒行版搭载发动机竟然是1.4T的EA211，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，不过还好的是这是进口没有技术阉割的EA211。尽管实际表现上这款发动机足够日常使用，但还是给疆哥一种小马拉大车的感觉。其他车款搭载的则都是大众2.0T的EA888发动机，最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。变速器则搭配了7速或6速双离合变速器。总的来说，蔚揽的动力系统都是大家熟悉的大众味道，入门级动力稍显不足。
不过既然大众蔚揽是一辆旅行车，我们要重点关注与旅行车有关的空间和舒适性。大众蔚揽作为一个5门5座旅行车，支持后排按比例放倒，650L-1780L的后备箱容积惊人，足够放下所有行李。乘坐空间表现优异，175cm的个头在前后排头部能有一拳四指和两拳多的头部间隙，后排腿部能有两拳以上的距离。乘坐舒适性方面表现也都非常良好，包裹性和支撑性都做得不错，能够满足长途驾驶的需求。在配置上，比如全景天窗、车顶行李架、后排独立空调、驻车雷达和自动头灯等都有标配，按摩座椅、定速巡航、感应后备箱等一些高科技配置则是中高配才有。
这么看来，大众蔚揽已经是一款优秀的旅行车产品。但是这款车明显水土不服，在中国的销量惨淡，连不温不火都说不上。在疆哥看来有以下几个原因:
（1）高昂的定价和1.4T的入门排量。26.68-42.98万元咋一看已经够高了，但是较之之前29.98-43.58万元的指导价，蔚揽已经经过了一轮官降，但是现在的售价依旧偏高。迈腾本尊的售价为18.99-31.69万元，作为迈腾的旅行版，蔚揽这个价格明显不够合理，此外，当你花费接近30万买一个1.4T的时候，更是很多中国人不能接受的。迈腾和帕萨特1.4T没有畅销也说明B级车用1.4T还是不大适合中国国情。至于蔚揽为什么定价这么高，疆哥觉得一个可能是出于大众对车型定位和品牌形象的考虑，另一个就是这可是没有技术和配置阉割，质量纯正的进口大众啊！进口车的关税也要考虑进车价里面。
（2）旅行车在中国未能深入人心。中国汽车市场的消费理念明显是滞后于欧洲国家的，在欧洲国家流行两厢车、旅行车的时候，当前中国市场的消费热点依旧是轿车和SUV，而像MPV，两厢车，旅行车这些在大部分中国人眼里看来，还是次要的选择。不过，在未来的日子，中国人的购车意向必然会越来越多元化。
（3）同类产品竞争激烈。大众蔚揽虽然定位是旅行车，不过已经与MPV产品构成了直接的竞争关系。中国消费者不会觉得开一辆有同样大空间的MPV去旅行有什么不妥。这样看来，与大众蔚揽构成竞争的对手就多了，包括别克GL8，本田奥德赛和大众夏朗等。后者性价比可能还要高。尤为尴尬的是，同为大众的夏朗定位于MPV，与定位于旅行车的蔚揽有着不小的功能重叠，夏朗空间和价格上还更胜一筹。
（4）大众品牌溢价不及同价位豪华品牌。蔚揽的入门价接近30万，这个价格刚好也是BBA为代表的豪华品牌车型的入门价格，相信手里把着30万，除非是有着十足的大众信仰或者旅行车情怀，我们都更愿意买个更豪华响亮的品牌。
（5）蔚揽的定位。蔚揽这款车是大众的小众车，它的推出似乎不是为了像朗逸那样冲量赚取利润，没有薄利多销，进口的品质和偏高的售价更像是为了保持大众的一份尊贵，帮大众造势和提升形象。蔚揽刚上市的时候，车型价格跨度15万左右，入门级和次低配车型差价高达10万，蔚揽就成了一款令人纠结的车，要么你就得掏40万元去买一台动力充沛并且配置高得吓人的2.0T，要么只能选择为这台1.4T而调整心态。蔚揽这样“乱”定价说明大众原本就不打算蔚揽会成为爆品。它只需要存在就行了，至于谁会买单？疆哥认为，总有大众旅行车的情怀者会掏钱的。

蔚揽的车型定位是什么

大众蔚揽是大众集团旗下的一款旅行车，精准定位为中级轿车凭着强劲的汽车发动机，蔚揽四驱旅行车有着更强劲有力的驱动力和更优秀的燃料合理性它搭载强劲的4MOTION四轮驱动系统软件，可以依据实时路况适时地将推动力分派在每一。
首先蔚揽和进口Tigun都是大众MQB平台新车型，蔚揽是国外帕萨特B8的旅行版国内叫迈腾为B级车，Tigun为A级车紧凑型车基础打造的城市SUV即为速腾的基础，国产为加长所以蔚揽的定位比进口Tigun高，从进口大众的。
蔚揽是大众旗下的一款旅行轿车，最近两年才以进口的身份进入中国市场，所以难免大家会对这个名字比较陌生实际上，蔚揽就是大众Passat B8的旅行版车型，我们可以把它当成一汽大众迈腾的旅行版作为一款旅行车，蔚揽既拥有SUV的。

蔚揽属于什么级别的车型

蔚揽是大众旗下的一款旅行轿车，最近两年才以进口的身份进入中国市场，所以难免大家会对这个名字比较陌生实际上，蔚揽就是大众Passat B8的旅行版车型，我们可以把它当成一汽大众迈腾的旅行版作为一款旅行车，蔚揽既拥有SUV的；蔚揽是大众旗下一款旅行车，定位为中型轿车大众蔚揽的车身尺寸为长4767mm宽1832mm高1501mm，轴距为2791mm，有五种颜色可选择，分别是钢琴黑玄武黑星夜蓝流光银鹅卵白内饰方面，大众蔚揽保持了大众稳重的T字。
你好，对于蔚揽，毕竟是B级旅行车，车身较大，14T有小马拉大车的意味，且14T车型采用的是7速双离合，没有6速双离合稳定，所以不建议买14T车型，比较推荐买380两驱舒行版，220匹动力非常好，硬件配置完全足够，性价比；但是如今蔚揽的20T高功率版本在优惠之后，价格下探到了21万元左右，在这个级别中甚至比很多合资车型都更具有价格优势蔚揽有着高保值率，比国产迈腾还便宜 作为一个欧洲品牌，没有旅行车肯定是说不过去的，大众在历史上。
大众蔚揽新车共推出了三款配置车型，价格范围为2648~3388万元作为中期变化，新车在内部和外部设计上都有很多变化，整体感觉更年轻更新鲜大众蔚揽外观上有很大的变化，新车的重点是调整前围，使汽车前部更加平坦，视觉；蔚揽作为大众在进口旅行车细分市场上的重要棋子，具有不错竞争力的它也为消费者提供多一份选择性#160大众蔚揽低配车型就能较好满足日常代步用车需求，若然对舒适性等配置有进一步需求的话，且是一个不差钱的大众铁粉。
蔚揽这款车是大众车型中最具情怀的一款，这是一款典型的旅行轿车，适合家庭使用，擅长长途跋涉旅行轿车不仅仅是一款简单的交通工具，而是对生活的一种理解，是旅行的媒介，也是与整个世界沟通的载体目前在售的车型为2018；车前脸下包围还采用了镀铬装饰，进一步提升了车前脸的精致感车型特征 内饰方面，无论是来自北欧的沃尔沃还是来自德国的大众，均是以简约为设计基础沃尔沃V60的设计简约而富有豪华感，而大众蔚揽则保持了大众稳重的T字形布局。
同样是进口车，蔚揽空间更大，车型更新，但是优惠幅度小性价比不高，品牌要差一点V60马上换代了，所以目前优惠幅度很大，性价比高，同样的价格可以买到20T的车型，配置也高，而蔚揽只能买14T车型还有一点是沃尔沃的；大众蔚揽实际上是大众Passat B8的旅行版车型，放在国内对应就是一汽大众迈腾旅行版 大众一直有着旅行车情结，桑塔纳会有旅行版，高尔夫也有旅行版，还有大众蔚领等等这次我们说的大众蔚揽，售价高达26684298万元，居然比。
而这款车型搭载的便是20T高功率版发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，百公里加速时间仅为69秒因此，准备入手一台20T版本迈腾的消费者，不妨考虑入门级的蔚揽20T版本当然，2018款蔚揽还推出了一款四驱；正统的帕萨特其实是一汽大众的迈腾所以蔚揽和迈旅是一个车，只是换代后改名蔚揽放进口大众手里了目前蔚揽只引进一款入门级车，定位低于引入的迈旅的入门级，价格非常合适，配置也比较合理换代车型毕竟有很大提升，如果对。
这个是不是值得看你个人的喜好，如果你自己喜欢，那不管多少钱都是值得的，这个车型质量还不错的整体来说蔚揽旅行车品质还是不错的，由于是原装进口，所以整体装配工艺以及机械性能表现都不错，同样相比国内迈腾帕萨特来说可以；该车可以刷运动指针 燃油加注量 转向三变五，折耳长按折，短按不折但4S不给刷21款蔚揽的吸气格栅前包围等细节进行了再设计，符合现在的主流颜色，看起来年轻时尚的特点，其前脸仍采用了大众家庭的标志性吸气架，在。
太平洋汽车网蔚揽是进口的蔚揽是大众汽车旗下推出的一款中型车，这是一款旅行车，主要以进口的方式引进中国汽车市场这款车的长宽高分别为4767*1832*1501mm蔚揽是进口车型蔚揽是大众汽车旗下推出的一款中型车，这；新款蔚揽取消了此前大众在这个级别车型中标志性的石英钟表，改为了带“Passat”标识的双闪警示按钮主副驾座椅经过了德专业医疗机构认识，优秀的人体工程学造型无论是触感还是乘坐体验均属上乘新蔚揽全系标配了液晶仪表以及。

开蔚揽的都是什么人，为什么蔚揽没人买

蔚揽是大众旗下的一款旅行轿车，最近两年才以进口的身份进入中国市场，所以难免大家会对这个名字比较陌生。实际上，蔚揽就是大众Passat B8的旅行版车型，我们可以把它当成一汽大众迈腾的旅行版。
作为一款旅行车，蔚揽既拥有SUV的空间又具备了轿车的舒适度，对于偏爱休旅生活的人来说很是合胃口。不过鉴于蔚揽有着高达26.68-42.98万的售价，一般国内开蔚揽的人都是一些中资水平的中年群体，买蔚揽既可以满足他们上下班代步的需要，又适合在节假日和亲朋好友出游。
外观方面，还是熟悉的大众家族化设计，作为迈腾的旅行版本，大众蔚揽前脸和国内迈腾没有区别，只在侧门看是迈腾加了个 " 屁股 "。轴距相比迈腾短了 80mm。它的前脸虽谈不上时尚，却也十分成熟稳重，老少通吃。侧面平直的线条也让车身显得十分修长，门板下方的凹陷设计也让它看起来更加硬朗。
动力方面，这款车搭载1.4T(280TSI)和2.0T(380TSI)两款发动机，1.4T的只在舒行版车型上搭载，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。其他车款搭载的则都是大众2.0T的EA888发动机，最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，变速器则有7速和6速双离合变速器。
内饰方面，蔚揽有着和奥迪Q7、TT同款的12.3英寸全液晶仪表，还有第二代MIB多媒体系统。而像全景天窗、车顶行李架、后排独立空调、驻车雷达和自动头灯等都有标配，按摩座椅、上ACC自适应巡航、碰撞缓解系统、定速巡航、感应后备箱等都有选配。这样看起来似乎科技感十足。
空间方面，蔚揽的后排座椅支持一键放倒，轻松装下较长的大件物品，650L-1780L 的储物潜能十分惊人，相比同级别的沃尔沃 V60 还要更胜一筹。175cm的个头在前后排头部能有一拳四指和两拳多的头部间隙，后排腿部能有两拳以上的距离。乘坐舒适性方面表现也都非常良好，完全对得起旅行车的名号。
简约而不失厚重的外观、豪华的科技配置、巨大的空间......从这些方面看的话，蔚揽似乎和符合国内消费者的选车口味，但事实是蔚揽自进口到国内以来，销量不温不火甚至还可以算得上惨淡，这明显是水土不服的迹象。下面我们来简单分析下为什么没人买蔚揽的原因。
1、性价比不高 迈腾本尊的售价为18.99-31.69万，但只有1.4和2.0T两种动力可以选择，其中，1.4T动力版本仅一款车型，25万左右的价格和其动力输出明显不成正比。而2.0T动力车型近30万的起售价也有些高，同样是进口车型，高配版本的甚至可以买奔驰、宝马、奥迪的中型旅行车。
2、国内市场受众相对小 由于消费观念的差异，像蔚揽这类旅行车在欧洲或许能混得风生水起，但当前中国市场的消费热点依旧是轿车和SUV，而像MPV和旅行车这些在大部分中国人眼里看来，还是次要的选择。
3、市场竞争激烈 大众蔚揽虽然定位是旅行车，不过已经与MPV产品构成了直接的竞争关系，包括别克GL8，本田奥德赛和大众夏朗等。不过其竞争对手的性价比明显比蔚揽的要高。此外，蔚揽30万左右的起售价触及到BBA为代表的豪华品牌车型的入门价格，这样明显也会削弱蔚揽的市场份额。 展开全文 编辑推荐 setp_uqx(5) .m-car{background-color： #fff；overflow：hidden；padding：10px 0；border-bottom：1px solid #e0e0e0；position：relative；min-height：105px；}.m-car-pic{width：140px；padding：0 10px；position：absolute；left：0；top：10px；}.m-car-pic img {border： 0 none；max-width： 100%；vertical-align： top；}.m-car-info{padding-left：165px；font-size：14px；color：#5e5e5e；line-height：28px；padding-top：5px；}.m-car-title{font-size：17px；font-weight：700；line-height：22px；padding：6px 0；}.m-car-price span{color：#f00；}.m-car-price，.m-car-type{white-space：nowrap；overflow：hidden；text-overflow：ellipsis；}.m-cxinfo {border-left： none；border-right： none；font-size： 16px；display： flex；margin： 0.22rem 0；text-align： center；}.m-cxinfo ul {overflow： hidden；width： 100%；}.m-cxinfo li {float： left；width： 33%；}.m-cxinfo dt {font-size： 16px；font-weight： bold；}.m-cxinfo dd a{font-size： 14px；color： #009DD9；font-weight： bold；}.cxk {background： #e1e5ed；overflow： hidden；margin-top： 8px；}.cxk h3 {float： left；padding： 11px 0 11px 10px；color： #4e5563；line-height： 18px；vertical-align： top；}.cxk span {font-size： 16px；color： #0099cc；padding-left： 10px；border-left： 1px solid #0099cc；}.cxk a {text-decoration： none；font-size： 20px；font-style： normal；color： #0099cc；font-weight： bold；float： left；padding-right： 10px；} 车型库相关车系
蔚揽 官方指导价： 24.38 - 39.28 万 用户关注度：11359 品牌大众 级别中型 种类旅行车 相关文章
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光凭颜值就必须买！电动版蔚揽即将发布 最快6秒级性能！

帕萨特作为大众旗下经典的中型轿车，已被品牌在全球范围内进行停产，但其在本土市场依旧计划带来全新一代大众帕萨特旅行版，由此可见，旅行车在欧洲市场有着主导地位。
所以大众日前在迎来全新首款纯电轿车——ID.7之后，也很快进行ID.7 Variant（旅行版）车型路试，预计新车最快将在年内完成亮相，并同样基于大众纯电MEB平台打造。
尽管大众ID.7 Variant谍照已被多次曝光，但从此次曝光谍照来看，新车已褪去伪装贴纸，大致可以看出新车很多细节，例如新车尾部直接延续三厢版车型设计，贯穿式尾灯组搭配贯穿式反光条，整体造型以非常简洁的风格呈现。
车身侧面，新车依旧配备ID.家族隐藏式门把手，并将车身尾部腰线采用上扬的设计，可以说与三厢版做到1:1复刻，两车差异化仅仅体现在C柱的不同，因此基于MEB平台更短的前后悬设计，也让ID.7 Variant酷似猎装车，少了以往帕萨特旅行版上修长的车尾。
尺寸方面，参考ID.7长宽高分别为4940/1860/1530毫米，轴距为2970毫米，预计与ID.7 Variant接近，而且整体表现与大众帕萨特一致，因此新车将定位中型纯电轿车。
虽然此次谍照并未曝光前脸造型，但从尾部无伪装状态猜测，ID.7 Variant前脸将与三厢版一致，贯穿式LED灯带直接穿过中部可发光LOGO，与两侧IQ.Light全LED大灯衔接，搭配较简洁的前包围造型，非常符合电动车风格。
至于内饰，从此前曝光谍照以及大众家族传统来看，ID.7 Variant将直接延续三厢版设计，采用类似特斯拉的简洁化风格。
作为参考，ID.7三厢版采用了15英寸悬浮式中控屏，搭配非常迷你的液晶仪表，似乎都在尽可能地将其往新能源风格靠近，所以新车还采用了怀挡设计以满足车内空间实用性，并标配AR-HUD抬头显示系统。
动力方面，预计新车将同时提供单电机和双电机车型，不排除未来还将有GTX版本，该车系作为顶配车型，最大输出功率有望突破254千瓦，参考ID.4 GTX表现，该车0-100公里/小时的加速时间为6.2秒。
从目前曝光的国产ID.7参数了解，新车配备77千瓦时的电池组，最大续航可达700公里，这般低的能耗，实属纯电第一梯队阵营了。
由于目前海外对于纯电产品的布局还是稍显缓慢，所以能够与大众ID.7 Variant竞争的车型并不多，毕竟大众在纯电领域的布局还是较为领先。作为参考，目前国内大众蔚揽以进口引入方式销售，其价格已接近蔚来 ET5T。
大众蔚揽
指导价：26.48-33.88万元
蔚来 ET5T
指导价：29.80-35.60万元
虽然当前大众仍然计划推出新一代的燃油版帕萨特旅行版，但ID.7的到来也是为了满足大众在新能源趋势下的转型，所以未来ID.7也将逐渐替代帕萨特，成为大众在中型市场的主要战略产品。
不可否认，随着国内汽车市场需求越来越多元化，旅行车、猎跑车的需求已经比以往更大了，因此也出现越来越多自主车企推出这一细分产品，企图扩张品牌市场版图，所以不知道未来大众会不会通过ID.7 Variant的国产化来提升竞争力，大家不妨在下方进行评论。
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