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吉姆尼2019款最新消息,吉姆尼进口19年款如何

admin admin 发表于2024-01-18 15:00:21 浏览23 评论0

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吉姆尼2019款最新消息

自2018年铃木摩托彻底退出中国销售市场以后，吉姆尼就一直做为进口车在我国销售市场，现阶段我们可以在平行面进口车商处购到的是2019款中东地区版吉姆尼，市场价大概是在三十万上下。
外观上，2019款吉姆尼采用了更为华康的小盒子外观造型设计，相互配合复古时尚的环形大灯和熏黑了进气格栅看起来十分讨人喜欢硬派。
车子采用了二门四座的布置方式，后才是吉姆尼较为传统的外置式备用胎，尾尾门采用侧开的方法。
车内饰层面，2019款吉姆尼采用了与外观互相映衬的复古时尚产品造型设计，全部车内饰各种各样功能分区参差井然有序，_有过多花哨的液晶显示屏或是电子控制系统，全是非常简单而结实的机械设备物理学功能键旋纽。
大部分吉姆尼的第二排仅仅用于满足时常的坐人之需的，大量情况下是将第二排出倒，产生一个很大并且整平的后侧储存空间，终究以吉姆尼的规格难以实现优良的后座室内空间享有。
驱动力层面，吉姆尼配用的仅仅一台1.5L的小汽车发动机，四驱系统采用的是手动式分时四驱，相互配合可调整的电子器件车身稳定系统系统软件，让车子具备十分强势的越野车工作能力。做为硬派越野自然不可以少的也有梯状很多及其三曲轴纵桥。
有一部分买车人表明2019款吉姆尼中国没法上车牌，缘故是吉姆尼的_口3C认证都还没办出来，由于吉姆尼的销售量非常低因此进口车商都_有去申请办理。但是在中国就_有富有办不出来的证，如果你富有就可以将有效证件办完。
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铃木吉姆尼2019款——小型SUV的原生态

近年来，SUV车型在市场上表现越来越抢眼，不少消费者被这种大体量、硬派与越野感十足的车型所吸引。而在各个车型中，小型SUV市场最为火爆，而铃木吉姆尼作为一个经典代表，凭借着其独具特色和优秀的性能表现，越来越受到消费者的青睐。下面我们来深入了解一下铃木吉姆尼2019款。
外观方面，铃木吉姆尼2019款依旧保持着紧凑的车身设计。整车尺寸为3650×1645×1725毫米，前脸造型设计更为硬朗，充满了肌肉感。镀铬护栏采用了网状设计，看上去更加大气俊朗。同时，还运用了圆润的车身线条，在紧凑小巧中增添几分俏皮动感。
车身侧面以及车尾部分，铃木吉姆尼同样保持了简约明快的设计理念。车身侧面设计十分拥挤，保险杠和气动造型线条的精度，体现出更符合人体工学的人性化设计。车尾部分，更多的是为了提高车辆越野的能力、实用性以及便利性。保险杠采用了与前脸一致的设计，并配备了备胎，横向LED雾灯更是有效增加了车尾部分的亮度，美感和实用性均得到了一定的提升。
铃木吉姆尼采用的是轻量化的车身，整车的重量只有1090KG，这样的车身轻量化使得其性能表现升级。在底盘方面，铃木吉姆尼2019款采用了“适用在世界范围内的同一底盘系统”，井得到加强的悬挂器调校和多种数码技术的支援，这减小车身重量的同时又保障了更好的操控及更佳的油耗表现。
动力方面，铃木吉姆尼2019款采用了1.5L引擎，最大功率等于101Ps及最大扭矩达到130Nm，主要是以驭动力源辅助车辆实现运动化，它的低速平稳爬坡能力也十分优秀。综合工况下，百公里油耗约为7.4L/100Km，自然吸气发动机动力性与经济性兼备，以便满足市场消费者的多元化需求。
舒适配置方面，铃木吉姆尼2019款同样做足功夫。车内采用了更加符合人体工学的设计理念，仪表盘和中控台整体布局不仅更加科技感，而且各种功能设计也更加人性化。座椅材质舒适，背部支撑力恰到好处，乘坐舒适度大幅提升。此外，还配备了电动外后视镜、LED大灯、倒车雷达等一系列实用性高并且贴心的配置。
总的来说，铃木吉姆尼2019款作为一款新款小型SUV，其在外观造型、动力性能、底盘悬挂、舒适配置等方面都有了升级，不仅更加适合城市、越野以及出行，同时价格也更加实惠，是小型SUV市场中的佼佼者。

吉姆尼进口19年款如何

2019年，全新进口吉姆尼在拥有众多大尺寸车型的SUV市场中显得尤为不同寻常和出众。但它采用了非承载式车身设计，搭配四驱系统，使得它的越野性能也不甘落后。新吉姆尼有一个非全时四驱系统，有高、低速两种模式。这种变速箱可以通过让驾驶员按下安装在仪表板上的一个按钮来将动力传递给四个车轮，从而确保其出色的越野能力。需要指出的是，新吉姆尼不再提供柴油发动机，因为这款由雷诺提供的老款柴油发动机无法改进以满足欧洲升级后的排放法规。2019年新进口吉姆尼:1.19款铃木吉姆尼天津车到港:第一代吉姆尼车型。1970-1982年的型号代号LJ10是第一代吉姆尼车型，1970年生产；2.从外观上看，和360型号差别不大。依然是开放式设计，帆布门和屋顶；3.这款车的动力配置是铃木吉姆尼换成了自己的FB风冷二冲程直列2缸发动机。排量依然是359cc，但是最大马力比原来提高了4Ps，达到了25ps/5500rpm。因为它的自重只有590KG；4.采用钢板弹簧整体桥式悬挂，非承载式车身结构，四驱高低档四驱系统，越野能力极佳，爬坡能力达到27.5度。得益于4.4米的最小转弯半径，机动性的优势也非常明显。从外观上来看，全新的吉姆尼和现款车型呈现出完全不同的设计风格，相信小伙伴们基本都配得上。虽然现在的车型整体造型是方方正正的，但是并没有太多的棱角和直线，取而代之的是线条和表面的圆润平滑结合。第四代吉姆尼不仅延续了越野车特有的外观设计，还将横平竖直的风格发挥的淋漓尽致，与奔驰GrandG的外观十分相似。

铃木吉姆尼原14万可买，现售27万，全球已卖断货？

说起硬派越野车，对于很多人来说都有一种无法抵抗的诱惑力。可是对于普通玩家而言，奔驰大G遥不可及，Jeep牧马人改装烧钱，丰田陆巡溢价离谱，不过有这么一款车在满足大部分越野需求的同时又不会花费太高，它就是铃木吉姆尼。
铃木吉姆尼最早是作为K-car而诞生的，车身尺寸以及发动机排量受到了法律的限制，所有尺寸不大，动力也比较弱。但是因为车身小，四驱系统强悍以及非承载式车身的皮实耐用，让这款动力很弱的的硬派越野有着媲美普拉多的越野性能。
老款吉姆尼以14万左右的价格销售多年，凭借着强大的越野性能成为不少越野圈层爱好者手中的大玩具。如今铃木已经撤资中国，致使吉姆尼只能通过平行进口的方式购买，并且犹如"翻脸"般迅速涨价。刚跑完国内3C认证的新款吉姆尼，售价已被炒至27万上下，这个价格在国内已经可以买到很多豪华品牌的SUV了，比如宝马X1、奥迪Q3和奔驰GLA，不禁让人感叹情怀的昂贵。
不仅在中国，目前2019款铃木吉姆尼英国已经停止了接单，根据外媒报道，目前英国市场订单量超过计划产量450%，最长的交车期要等两年零8个月，就连日本本土也“一车难求”。
虽然新款吉姆尼的售价过高，但不得不承认新款吉姆尼对比老款车型确实有很大的提升。别的不说先说外观，新一代吉姆尼车系拥有极为方正的复古外观，车头采用黑色水箱护罩并延伸至头灯两侧，较前代车款更具越野风格。几乎所有消费者对于新款吉姆尼的外观都是非常认可的，因外观酷似奔驰G-Class，所以又被网友称为“平民大G”。
车身侧面，四平八稳的车身造型给人敦实厚重的视觉效果，得益于三门的车身结构，吉姆尼的侧面看起来非常的高大，方正的车身轮廓强调了自身硬派越野的身份。尾部，新款吉姆尼背起了“小书包”，线条依然是硬派风格。原汁原味的拉手式行李厢尾门为吉姆尼增添了不少的“野味”。
新款吉姆尼其实体型变化不大，长宽高分别为3645*1645*1705mm，相比上一代车型长度减小了50mm，而宽度增长了45mm，高度则保持不变，这样的变化也使得吉姆尼拥有着更出色的通过性和行驶中的稳定性，当然210mm的最小离地间隙、36度的接近角和50度的离去角这些硬指标的存在，也使得第四代吉姆尼确实有着不错的越野基础。
在内饰方面，新车也进行了全面的升级，作为越野车的吉姆尼自然是以实用为主，整体的风格其实和上一代的产品非常的类似，中控布局采用了传统的平铺式，宽大的按键和旋钮便于操作。炮筒式的仪表盘加上嵌入式的中控屏更是兼具运动感和科技感。不过因为时代的变化和科技的升级，新款吉姆尼也增加了不少新时代的配置，例如触摸中控屏，多媒体按键，配置了铃木的主动安全配置系统。
动力部分，新款吉姆尼用一台全新1.5L自然吸气发动机，取消掉了以前的1.3L自然吸气发动机。这台1.5L自然吸气发动机的最大功率102马力，最大扭矩130牛米。虽然这个性能账面数据并不算优秀，可对于吉姆尼这样一台自重较轻的小型越野车来说已完全足够。
底盘方面，吉姆尼有着分时四驱的结构，而非承载式车身和刚性大梁依然没有缺席，通过机械档把来实现高速两驱、高速四驱和低速四驱挡位之间的切换，而电子限滑差速器能够在车轮打滑时及时实施制动，提高脱困能力，以适应各种地形及路况，所以吉姆尼依然是比较厉害的越野神器。
尽管新款吉姆尼在动力以及越野能力方面均有大幅度提升，可它在乘坐舒适性、空间、内饰以及配置方面都并不算优秀。说白了新款吉姆尼只属于一款越野爱好者的纯“玩具”罢了，如果作为家用它毫无竞争优势。如果按现在的行情，让你花这么多钱去买一台吉姆尼，你会愿意吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019款铃木吉姆尼JIMNY 实拍解析

吉姆尼是目前使用非承载式车身尺寸最小的一款越野车型，拥有前后大梁，车身刚性在同级别中无出其右。此外，吉姆尼还全系标配了分时四驱系统，越野能力也独树一帜。
2019款铃木吉姆尼
颜色：黑 白 银 蓝 红 灰 绿 黄
配置：1.5L自然吸气 15/195 R80 铝合金轮毂 卤素灯 前后雾灯 电动折叠后视镜 手动调节方向盘 方向助力 中央门锁开关 遥控门锁开关 加热器 花粉过滤器 2个扬声器 儿童安全座椅「后」CD机 镀铬门把手 织物座椅 ABS ESP 侧撞门粱 换挡锁 高位刹车灯 防盗器 胎压监测 分时四驱 下坡辅助 （黑撞顶）
铃木吉姆尼英文名称为“JIMNY”。她在越野爱好者族群中也享有很高的地位。但是在中国大地上奔驰的吉姆尼，全部为进口车型。吉姆尼最大的变化就是其外观设计，新车的格栅主体还是五孔式设计，不过其位置已做了改变，同时在格栅中央还加入了横隔设计。另外，新车的前保险杠、雾灯等细节设计也有了一定的改动。
外观方面，新车基于现款吉姆尼打造，外观与普通版车型基本一致，最大变化在于外挂备胎罩上印有汉字“冒险”的专属字样，表明其特别版的身份。此外，特别版车型配备了15寸铝合金轮圈、空调、隐私玻璃、导航系统以及双色调金属漆等。
内饰方面：多功能可调节座椅配备全方位丰富的储物空间，进一步增强了驾乘舒适性与方便性。超高性能先锋导航系统配备蓝牙免提装置，使旅程更加舒适无忧。Mode3版座椅采用全新皮革加织物组合材料。视觉上高端时尚，舒适性更佳。
铃木的小型SUV吉姆尼有平民奔驰G级的称号，它的一切设计都为越野而生。它的改装潜力同样很大，只需要加装一个差速锁和换一套全地形轮胎，它就可以玩深度越野了，国内也有很大喜欢这款车的车迷，相信大家在路上也能经常看见这款车。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉姆尼进口2019如何

铃木在大多数汽车品牌中相对低调。但根据最新消息，新款铃木吉姆尼这次可能会在越野车中大放异彩。这款吉姆尼是平行进口车型，定位让很多人想到中东版丰田普拉多或者兰德酷路泽，值得选择。2019进口吉姆尼还是不错的，质量好，口碑好。值得选择。吉姆尼是铃木的新锐典范。几乎所有的底盘系统都是仿照陆地巡洋舰，刚性出奇的好，车身也比较轻。另外吉姆尼的四驱系统也是比较先进的，因为是为极端恶性的路面设计的。如果在城市里用，可能感觉有点颠簸，但车绝对是个好东西。原装进口，不是很贵，后期改装升级潜力很大。只要车况保养得好，用于二手处理的时候可以卖个比较合适的价格。新款铃木吉姆尼的外观变化很大。它采用了全新的方形设计，比老款车身刚性更强。作为一款越野车型，吉姆尼的车头和Jeep的自由侠差不多。越野吉普似乎被新吉姆尼盖过了。虽然只是在体长上略逊于herdsman，但外观的其他方面还是很有观赏性的。前脸采用五格进气格栅设计，大灯采用双圆形设计，前保险杠采用黑色和镀铬装饰。这款“小”吉姆尼充满了驾驶乐趣，但其小巧的车身丝毫不影响越野性能。值得选择。

2019铃木吉姆尼如何

好的，19款吉姆尼内饰：多功能可调座椅的配备，全方位丰富的储物空间，进一步提升了驾驶的舒适性和便利性。高性能先锋导航系统配有蓝牙免提装置，让旅途更加舒适省心。Mode3座椅由新的皮革和织物制成，高端时尚，舒适度更好。2019款铃木吉姆尼：还没有上市，但很快就要上市了。它将于本月底上市。吉姆尼是日本铃木生产的轻型ORV越野车：采用1.3L自然吸气发动机，最大功率63kW，最大扭矩110Nm，非承载式车身，前后硬桥，兼职4wd系统。吉姆尼在越野爱好者中享有很高的地位，但国内所有的吉姆尼都是进口车型：由于市场定位，这款车至今没有国产。权力没有变化：依旧使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机。吉姆尼虽然小，但可谓齐全完整。非承载式车身，前后硬桥，兼职4wd系统等，都让它在越野迷中有了一定地位，是一款性价比很高的车。从外观上来看：全新的吉姆尼和现款车型呈现出完全不同的设计风格。相信小伙伴们基本都配得上。虽然现在的车型整体造型是方方正正的，但是并没有太多的棱角和直线，取而代之的是线条和表面的圆润平滑结合。第四代吉姆尼不仅延续了越野车特有的外观设计，还将横平竖直的风格发挥的淋漓尽致，与奔驰GrandG的外观十分相似。

除了牧马人，吉姆尼 卫士 福特Bronco，这3款越野车绝对够“硬”


对于越野爱好者而言，一辆硬派越野车绝对是他们一生的梦想。但是面对丰田普拉多和陆地巡洋舰、路虎揽胜、乐途等“硬汉”越野车动辄好几十万甚至上百万的高昂价格，挡住了大多数人的脚步。笔者为大家推荐3款不仅彰显硬汉气质，且价格相对便宜的越野车：铃木吉姆尼、路虎卫士、福特Bronco。看看你中意哪款？
01
铃木吉姆尼
吉姆尼应该算是目前在售的尺寸最小的硬派越野车了，目前全球已经有超过300万台吉姆尼被销往全球近200个国家。
如今，这款上世纪70年代就出现在公众面前的小型越野车至今也不过进行了3次换代。自第三代吉姆尼于1998年上市后，经过20年后，终于在2018年迎来了第四代吉姆尼的面世。
在外观方面，吉姆尼仍旧延续方正的造型、硬朗的线条，以及带有标志性的圆形大灯和竖状进气格珊。只是在细节上做了提升，看起来更方正，更有质感，且采用了双色车身设计，看起来有种灵动感。尤其是前脸，做了层次化处理，夸张的防撞前保险杠也做了强化处理，让整个前脸看起来有几分悍马的味道。
新一代吉姆尼主要分为吉姆尼与吉姆尼Sierra两种车型，前者采用了特别调校的0.66T发动机，后者采用了全新开发的1.5L发动机，且均有5速手动与4速自动变速箱。此外，它的底盘是全新开发的梯形大梁级3连杆固定式后轴，且配有适时式4WD四驱系统及加力箱，完整延续了吉姆尼所具备的纯正越野血统。
目前在售的是2019款第四代吉姆尼，在国内只能通过平行进口的方式购买到中东版，售价大约在26万元。
02
路虎卫士
对于路虎的认知，许多人多停留在揽胜、发现，却对路虎旗下最经典的硬派越野车型——卫士知之甚少。其实，前两者虽然在大众眼里比卫士更有名，但在越野圈子，卫士却更能代表路虎的“冒险”精神。不仅如此，卫士还是路虎旗下的首款车型，在最初的20年里，它是路虎品牌的唯一车型，而且因出色的越野性能，被广泛地作为军车使用。
自2007年推出路虎卫士以来几乎就没变过，如今经过10多年后，路虎终于要推出全新一代卫士了。全新卫士采用了路虎全新的家族式设计风格，少了几分粗野，多了一种精致，显得更优雅，看上去有一种大巧不工的感觉。
全新卫士在配置方面进行了全面提升，配备了12.3英寸液晶仪表盘、10英寸中控屏、高清抬头显示系统、高清超广角流媒体后视镜等豪华配置。且卫士还是路虎首款搭载了全新信息娱乐系统PIVI Pro的车型，可降低操作难度。当然，路虎引以为豪的360度全地形透视技术，以及可通过前进气格珊和外后视镜摄像头将车辆前方和车头下方的影像清晰地反馈到中控屏上的“透明引擎盖”技术，使驾驶起来更安全放心。自然，被称作“看家本领”的全地形反馈系统在全新卫士上自然也少不了，并首创了“路虎全地形管家”专业自定义模式，可提供自动、雪地、沙地、泥沼、动态、节能等8种地形驾驶模式和新增的涉水模式。此外，与之配合的还有最大升高距离达145mm的空气悬架系统和涉水感应系统，使车辆在涉水时将水深和最大涉水深度（900mm）直观地显示在中控屏中，提升驾驶安全。
动力上，全新一代卫士搭载了一台2.0T发动机和3.0T双增压发动机，其中后者还搭载了48V轻混技术，而与之匹配的则是一台8速手自一体变速箱。
据悉，全新一代卫士将于2020年8月份在中国市场推出。
03
福特Bronco
最近不断有消息爆出，福特即将推出一款硬派越野气质的车型——福特Bronco，而且从曝光的路试谍照来看，上市时间近在咫尺。
其实，福特Bronco并不算是一款全新车型，而是一款停产24年后的“复活者”。福特Bronco最早出现在1966年，此后一直将竞争对手聚焦在Jeep牧马人上。曾经还被评为“全美最优秀越野车”，可见其卓越的越野性能。
全新福特Bronco依旧延续着方正的外观设计，复古的圆形大灯，拥有较高的离地间隙。且为了获得加大的接近角和离去角，新车采用了较短的前后悬设计。而且，它的玩乐性也得以保存，搭载了外挂式备胎和可拆卸式车顶。
从动力上看，新车搭载了2.3T发动机，匹配一台10速手自一体变速箱。且为了凸显其越野性能，或将搭载低速四驱、扭矩放大、后桥差速锁等硬派越野车必备“工具”。
据悉，全新福特Bronco将于今年4月份上市。且有消息称，目前“FORDBRONCO”商标已经在中国工商局完成注册，预示着这台有着悠久历史的硬派SUV极有可能会引进国产。
写在最后：除了这几款越野性能出众的“小型”越野车外，还有哪些“冷门”车型？欢迎留言。
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2019款吉姆尼四门版最大排量多少

2019款吉姆尼四门版最大排量是1.5升。2019款吉姆尼四门版在传动系统方面，新车将匹配5速手动变速箱以及4AT自动变速箱，并配备分时四驱系统来保证其拥有强悍的越野性能。
2019款吉姆尼四门版的设计
外观方面，吉姆尼四门版基本上延续了双门版车型的设计风格，整车采用了大量的平直线条，在车头部分依然会配备经典圆形头灯，搭配上黑色的进气格栅，整体看起来十分复古。此外，新车侧面的线条明显要比双门版车型修长许多，四门版车型在轴距上将增加300mm，极大程度上改善了后排乘客乘坐空间。
动力方面，现款双门短轴版本车型搭载一台1.5升K15B四缸汽油发动机，最大功率可达76kW，峰值扭矩130牛顿米。而全新五门版吉姆尼将有望换搭全新的1.5T涡轮增压引擎，并加入48伏轻混系统，弥补动力上的短板。

吉姆尼新款如何

这是一辆好车。从外观上看，新款吉姆尼和现款车型呈现出完全不同的设计风格。我相信每个人都值得拥有。虽然现在的车型整体造型是方方正正的，但是并没有太多的棱角和直线，取而代之的是线条和表面的圆润平滑结合。第四代吉姆尼不仅延续了越野车特有的外观设计，还将横纵风格发挥的淋漓尽致，与奔驰GrandG的外观有着极高的相似度，吉姆尼的新车型还是不错的。具体如下:1。2019年，在大尺寸车型的SUV市场上，以小巧可爱著称的吉姆尼显得尤为不寻常和突出。但其非承载式车身设计和四驱系统使其越野性能也不甘落后；2.新吉姆尼有一个非全时四驱系统，有高、低速两种模式。这种变速箱可以通过让驾驶员按下安装在仪表板上的一个按钮来将动力传递给四个车轮，确保其出色的越野能力；3.需要指出的是，新吉姆尼不再提供柴油发动机。这是因为雷诺提供的这款老旧柴油发动机无法进行改进以满足欧洲升级后的排放法规。相比现款，新吉姆尼的造型设计更加阳刚，整个车身除了轮胎和大灯几乎都是直线。新吉姆尼保持三门设计，整体短小紧凑。侧面来看，新车前后翼子板和车门几乎是扁平的，搭配黑色轮眉和多孔钢制轮圈，复古气息浓厚。目前流线型的动感风格占据了汽车设计的流行，吉姆尼的造型可谓是一股清流。