本文目录一览：
- 1、买甲壳虫的都是什么人
- 2、买甲壳虫的都是什么人
- 3、为什么买甲壳虫的人不多
- 4、大众甲壳虫这款车，适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？
- 5、甲壳虫这车怎么样？有什么特点么？
- 6、了解二手甲壳虫汽车报价，轻松拥有心仪座驾
- 7、大众甲壳虫买了后悔了
- 8、大众的甲壳虫到底有多顽强？这款车适合男人开吗？
- 9、为什么二手甲壳虫贵
买甲壳虫的都是什么人
熊回答了甲虫为什么不好卖，谁买的问题。它还收集为什么甲虫不好卖以及谁在网上购买它们的信息。下面分享给大家一探究竟。1.每个爱好。很多女生更喜欢甲虫。虽然这款车有比价。但是女生更喜欢可爱的形象。男生还是少开车。2.甲壳虫没有国产型号，都是进口的。裸车虽然要交各种税费，但总共可能要十块钱。没错，务实又太有钱的消费者更喜欢轿车或者SUV。昆虫体积更小，功能更少，但外观时尚，力量强大，更适合年轻富裕人群，大众也能接受。3.大众甲壳虫(VolkswagenBeetle)，正式名称为大众Type，是香港大众(从香港翻译为福士汽车厂)生产的一款紧凑型轿车。在最初的甲壳虫出现多年后，大众正式推出了一款外观非常相似的新甲壳虫(基于大众高尔夫)，而甲壳虫是在墨西哥和少数其他国家生产的。在最具影响力的“吉汽车”国际票选中，甲壳虫位列第四，仅次于福特T型、Mini和雪铁龙DS。希望能通过这篇文章帮到你，文章到此结束。
买甲壳虫的都是什么人
甲壳虫 还是一辆很有个性化的汽车，还是女生喜欢这车，男生开就有点那什么了，不过呢也不是不能开，所以说主要群体是女性，并且还是年轻女性。这车性比价不高，但是形象可爱深受女生喜欢，男生一般不会去开这个车。
甲壳虫没有国产型号，全是进口的，裸车虽然20万以下，但是加上接近100%的各项税费，总共可能要三四十万了。有这个钱，务实而又不是太富有的消费者宁愿选择中级车或者SUV了。再加上甲壳虫的体型较小、功能性稍差，但是外形时尚、动力强劲，所以更适合年轻、富裕的人群，不是 大众 所能接受的。
大众甲壳虫（Volkswagen Beet le ）正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的 新甲壳虫 （以大众 高尔夫 （Golf）为平台），而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的“20 世纪 汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于 福特 T型车、 迷你 和 雪铁龙 DS 。（图/文/摄： 杨玮琳） @2019
为什么买甲壳虫的人不多
现在甲壳虫实用性不高。进入21世纪以来，甲壳虫就已经在走下坡路了，虽然后面强势推出新款车型，但一切都是徒劳的。实用性不高的缺点让它很难再适应新时代的消费主流，虽然个性可爱的造型能吸引大多数女性消费者。
但随着人们对审美的多样化要求，甲壳虫常年不变的造型反而成了限制其发展的弊端。以前那些买甲壳虫车主的的心态可能只是单纯地追求个性和时髦，但如今买甲壳虫的车主心态肯定会有所改变，选择甲壳虫的人多数的历史的情怀在作祟。
从舒适性、性价比、配置和炫耀性等方面来说，甲壳虫在如今的市场已经没有什么过人之处了。优胜劣汰的原则放在甲壳虫身上也是适用的。
更多人的人宁愿花20多万去买辆适合家庭出行的SUV或更加舒适的轿车，也不愿意将这笔钱花在贴着女性标签、空间小、动力勉强够用、性价比不高的甲壳虫。
也不乏有人只是奔着甲壳虫的名号买来体验其驾驶乐趣的。汽车市场的风向标已经变了，甲壳虫是时候该隐退了。
扩展资料
买车注意事项不要急着付款
每个人买车的目的、偏好、预算各不相同，根据自己的情况，选择合适自己的车型是一项必不可少的功课。比如如果买车主要考量是上班、经济、舒适，那么可以先选出几个拥有良好的市内行驶性能，油耗低，保养便宜的轿车车型，再根据样式，预算选自己喜欢的车子。
购车之前一定要计划好自己的预算，这个预算必须要包括你买车的所有花销，包括购车款、保险、上牌、乱七八糟的税。自己要购买什么样类型的车，是手动的还是自动的，是两厢的还是三厢的。有了自己的计划你到4S店买车的时候就不会被销售顾问牵着鼻子走了。
大众甲壳虫这款车，适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？
非常适合20岁到50岁的人去开这款汽车，看起来特别的小巧，非常的精致，非常的可爱，价格不会超过34万，我会选择1.8T的也会购买双离合变速箱，油耗量不会超过9.5。很多年轻人都会去购买。
适合30岁左右的人去开，年轻人会选择入手，尤其是2010款，就更适合年轻人，选择的是93号汽油，颜色也比较时尚。
比较适合20岁左右的人选择，年轻人就会选择购入这款车，选择的是流线型曲线，有很多颜色，尤其是红色这个颜色就很适合年轻人。
大众甲壳虫这款车，适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？大众甲壳虫更适合年轻人驾驶，尤其是女生。并且有大量的年轻女孩会选择购买这款车。甲壳虫是一款充满活力的汽车，其鲜艳的色彩和动感的外观散发着青春的力量。由于其轻巧的车身，甲壳虫在动力和操控性方面也非常出色。但是油耗不是很经济，整体性价比还是比较高的。
甲壳虫没有国产款，都是进口的。裸车虽然不到20万，但加上各种税费接近100%，加起来可能要三四十万。有了这笔钱，务实且不太富裕的消费者宁愿选择中级车或SUV。另外，甲壳虫体积较小，功能较少，但外观时尚，功能强大，因此更适合年轻和富裕的人群，这不是大众所能接受的。
大众甲壳虫正式命名为大众Type1，是大众汽车于1938年至2003年间生产的紧凑型轿车。1998年，经过多年最初甲壳虫下线后，大众正式推出了新款，外观与原版非常相似。甲壳虫在墨西哥和其他几个国家生产直到2003年。在最具影响力的“20世纪汽车”的国际民意调查中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T,mini和雪铁龙DS。
大众甲壳虫，顾名思义，就像一只甲壳虫，非常的乖巧可爱，外观简洁简洁。外表虽小，老话说得好。麻雀虽小，五脏俱全，但同样如此；经过多次修改，技术才是初衷。汽车的外观是一样的。大众甲壳虫主要是动力充足，油耗不高。
动力方面，甲壳虫的发动机有1.2升涡轮增压器和1.4升涡轮增压器两种选择。其中，1.2升车型最大马力105马力，最大功率77kw，最大扭矩175N·m。1.4升车型最大马力150马力，最大功率110kw，最大扭矩250N·m。
甲壳虫这车怎么样？有什么特点么？
如果想买甲壳虫的话，还是希望你考虑一下自身的需求。如果财务比较自由，家里有其他车，甲壳虫作为补充还是不错的，独特的外观开出去回头率也不错，能够赚足眼球。但是如果是家里第一部车的话，甲壳虫实用性还是有欠缺，不建议购买。
大众甲壳虫（Volkswagen Beetle），应该说先有的甲壳虫，后有的大众汽车公司。甲壳虫的研发落地要早于大众汽车的成立。经过这么多年，甲壳虫也衍生了更多的车型，见证着时代的变迁。这一点和高尔夫有些相似。买甲壳虫的人大多都有写情怀在里面。
第三代新甲壳虫经过80多年的演化，外观上更加阳刚运动，前脸，尤其是保险杠的位置加入了一些棱角，与之前的车型比，在保留圆型设计理念的同时显得更加硬朗，多了写工业的元素在里面。这样来看新甲壳虫有点往男性用户的角度上靠，不过整体来看甲壳虫还是保留了大部分传统的元素在里面，包裹圆形的大灯，前后1比1的车身，让你车头车尾傻傻分不清楚。
内饰上一直被吐槽的大众，在甲壳虫上也有了改观。颜色上内饰更加多元化，多色的内饰更年轻，搭配外观车身的颜色，里外呼应，出风口仪表盘都保持圆形的元素，虽说没有mini那么有特点，不过这个内饰在我来说是很满意的。整体比较简洁，功能按键一目了然，对女司机来说还是很照顾，容易上手的。
新甲壳虫车载音响值得一提，使用Fender音响，这个音响品牌和甲壳虫乐队伟大的吉他手约翰.列侬所使用的音响是同一品牌，对于了解乐队的朋友来说，情怀是在在线的。
甲壳虫定位于紧凑型车型，前排空间没什么问题（基本所有汽车前排都还不错）。后排就无需多说了，买甲壳虫的朋友就做好这车只坐两个人的打算可以了。得益于车顶拱形的设计，头部空间感觉还是不错的，不会有压抑的感受。
驾驶起来说实话没什么亮点，唯一的亮点应该就是省油吧。1.2T、1.4T的排量，小巧的车身，看到这个还是踏实在城市代步使用吧。方向盘转向比较轻，适合女孩驾驶。
大众官方宣布2019年甲壳虫将停产，有情怀财务有富裕的朋友可以考虑一下。实用性来说的话还是建议考虑一下，毕竟动力空间都摆到这了。
甲壳虫从1938年诞生到现在已经是第三代，做为大众品牌最具代表性的车型，甲壳虫已经走过八十余年的风风雨雨，它用2150万辆的总销量证明着经典二字，它身上既承载着无数人的情怀和赞誉，做为曾经风靡全球的紧凑型小汽车，甲壳虫走在哪里都会成为一道靓丽的风景线。纵观甲壳虫三代车型，你会发现它憨厚、小巧、可爱的整体轮廓没太大的改变，辨识度较高的外形，男女老少一看便知这是甲壳虫，我想，这就是最大的传承，经典永留存。
第三代甲壳虫将圆弧形设计贯穿始终，圆形的车头、拱形车顶以及圆润的车尾和轮罩，回归复古风潮的同时也表达出年轻的活力，甲壳虫外形设计打破了传统汽车产品的机械化冷漠感，而是以其活泼可爱和曲线流畅的造型赢得人们的青睐。色彩斑斓的车身时刻散发着阳光般的迷人魅力，让人们感受到舒心愉悦，从而给日益紧张的现代生活带来更多的情趣。
而内饰设计特色鲜明，醒目的圆形仪表盘、后排座椅的皮带搭扣，点滴之处无不充满浪漫气息和怀旧情调，令甲壳虫在同类车型中脱颖而出、分外迷人，车内使用了大量配色与车身一致的钢琴烤漆饰板，让阳光活力的色彩自然流入车中。
安全配置上配有多次碰撞预防安全系统，当意外发生后，该系统会激活自动制动干预，通过这种自动制动，明显降低车辆发生二次碰撞带来的伤害和风险，以科技守护生命。配备手机映射功能，可连接智能手机应用，在中控台直接映射显示，让车辆在行驶时显得不那么单调，以科技创新为驾驶增添了许多乐趣。
相比二代车型，第三代甲壳虫拥有更宽大的车身也可容纳更多欢乐空间。精湛的车身工艺、先进的底盘技术配合1.2 TSI、1.4 TSI、2.0 TSI三款成熟动力，也给人带来随心所欲的驾驶快感。后排空间和储物空间也有所加强，实用功能有了较大提高。
甲壳虫设计理念紧跟时代的步伐，把握消费者需求的变化，不断改进自己的性能，在坚持和改变之间自由游走。可以毫不夸张地说，无论在历史的那个瞬间，在世界的那个角落，甲壳虫都焕发着光彩和活力。这些不只是对经典车型的简单承袭，更是对甲壳虫精神内涵的全新演绎。从初代就开始名扬各界的甲壳虫敞篷版，在第三代车型上继续发扬快乐无极限的乐观情怀。
有些车是工具，有些车是玩具，有些车是道具。
然而然，甲壳虫不是玩具，它是情怀。不用说，这么多年来甲壳虫的独特外观设计语言，征服了不知道多少年轻女性。
但如果您要买一台实用的车作为家用，我想它并不合适。两门的设计注定了它是一个“好玩的小车”的定位。可爱圆润的造型是它最大的竞争力所在。
但是真正喜欢甲壳虫的人，真正爱着的，是它的历史和情怀，这是无法取代的东西。
说起大众甲壳虫，可以说是个家喻户晓的车型。
至于它的特点，首屈一指的就是外观！保守地说，在家用车型当中，甲壳虫无疑是辨识度和回头率最高的车型之一！完美的车身造型，整车外形流畅，简单实用，风阻极小，是流线型设计的杰作。
在实用性方面，甲壳虫拥有相当坚实的车体结构和底盘引擎，这也是它能成为长寿车的重要原因。目前推出的新甲壳虫，与高尔夫共用同平台打造，性能非常稳定。新甲壳虫更加向运动风格靠拢，中控面板与车身同色，时尚风格尽显；出色的方向盘手感，高配车型还有多功能按键，使操控更加便捷；拱形车顶设计，不需要为头部空间担心；掀背式设计的后备箱，可以轻松放置大件物品；新甲壳虫的涡轮增压发动机在性能上有了较大提升，油门响应灵敏；动力和油耗表现都令人满意，使得它更加适合日常家用。
所以，要说甲壳虫这款车怎么样？可以说，无论从外观、性能，还是驾驶的心理感受方面，甲壳虫都是一辆完美的车！甲壳虫，不仅是一款时尚的家用轿车，还代表了一个时代，代表了青春的记忆，成为每个人心底坚守的那份纯真和理想！
买虫子一年了，说一下我的感觉。
外观不谈了，经典而时尚。
驾驶来说，天窗玻璃的面积很大，光线很好。两侧车门的长玻璃很长，虽然车顶的半圆拱顶被略微压下来一点，但是驾驶位置的空间仍然很开阔，很舒适。内部与车身同色的钢琴漆面板设计，非常有画龙点睛的感觉，具有近百年前汽车金属内饰的怀旧设计感。座椅设计很符合人体工程学的设计，带有包裹感，坐起来很舒服。略微细小的方向盘、前面的机械仪表盘、胎温、计时和涡轮增压压力表的设计，储物箱小门把手的设计，给人的感觉是大众在很认真地在做关于汽车性能的方面，玩，我们就要认真的玩！坐在里面，很有一种开着经典的老爷车的感觉，坐在车厢里能够感受到一种高品质的享受和愉悦。
而甲壳虫与mini等车型不同的是，其实甲壳虫的长度和宽度都接近于正常的A级车，后座空间也很充足。我一米七的身高，坐在后排，头部也不会碰到车顶，腿部空间也不是很局促，我是可以在后排长期久坐的。
甲壳虫的驾驶风格偏美国化，总体还是比较舒适的，底盘略微生硬，过突出的井盖啊之类的声音和体感会有。起步和加速其实都可以的，相比这么小的排量，动力我很满意，油耗也真的很好，高速上随便6.7个，市内开也就9.10个的油。高速开到80以上，声噪还是有一些的，毕竟这车的定位主要是市区家用，并不是为了开长途而推出的。
总之，我觉得这款甲壳虫既养眼，又有实用性，并不是纯粹的花瓶车。
众所周知，大众是世界一级的汽车厂商，而甲壳虫作为大众最早期最经典的车型之一，到底是什么独特的地方使它脱颖而出，我相信大家内心都有疑问。
了解二手甲壳虫汽车报价，轻松拥有心仪座驾
二手车市场的火爆，让越来越多人开始选择购买二手车。而甲壳虫无疑是众多二手车中备受追捧的车型之一。那么，二手甲壳虫汽车报价如何呢？以下将为您详细介绍。
外观与车况
首先，需要了解的是，卖家会根据车辆的年份、具体款型和车况等方面因素来定价。在这里，我们着重讲述车辆的外观和车况对报价所产生的影响。
甲壳虫的车身造型独特，极具辨识度。对于喜欢时尚潮流的消费者来说，这种车型充满了吸引力。同时，甲壳虫的经典造型也让其拥有了较高的收藏价值。在购买二手甲壳虫时，如果车辆外观没有明显刮蹭、凹陷等情况，那么就能在报价上立于不败之地。此外，车子的颗粒度和漆面光泽度也影响着甲壳虫的评价。
车辆的车况以及行驶里程数也是决定其报价的一个重要因素。如果车子的机械部件存在大面积磨损或严重故障，这将对二手车报价产生不良影响。而对于低里程、车况优良的二手甲壳虫轿车来说，其价格自然更加昂贵。因此，在购买二手甲壳虫时，卖家会根据实际情况对车辆进行全面评估，并结合市场价格进行定价。
年份与具体款型
其次，车辆的年份和具体款型也是决定二手甲壳虫汽车报价的两个重要因素。目前市场上出售的二手甲壳虫多数停止生产于2003年。其中1975-1980年间生产的基本款甲壳虫比较受欢迎，因为其车身更加轻便，性能也较好；此外，1979年斯巴鲁特别版，也是其品牌历史上的经典车型之一，目前在收藏市场中非常畅销。较老款的甲壳虫车型，在当今的二手市场上，价格也相应高于新款的甲壳虫。
市场行情
最后，对于二手甲壳虫汽车报价来说，市场行情也是非常重要的一点。市场供求关系、流通量、消费心态以及外界因素等都将对二手车报价产生影响。因此，在购买二手甲壳虫时，我们也需要具备收集和分析市场信息的能力。只有了解市场行情，才能更好地把握适宜的购买时机，以获得更加优势的价格。
二手甲壳虫汽车报价参考
根据以上介绍，我们可以知道，二手甲壳虫汽车报价有很多因素影响其确定。以下是二手甲壳虫汽车报价的一些参考价格：标准版二手甲壳虫售价在20000-6万之间；颜色特殊的甲壳虫售价在10万以上，同时那些被改装过的二手甲壳虫，其售价也会较普通甲壳虫显著上涨。另外，基于不同年份、不同车况、不同具体款型以及市场信息等因素，二手甲壳虫汽车报价可能略有起伏。
总结
车辆的外观与车况、年份与具体款型、市场行情都将影响二手甲壳虫汽车报价。在购买时，我们需要对这些因素进行全面考虑，以确定最为合理的价格。同时，在购买二手车时，我们还要关注车辆的质量和合法性，以免进入一些坑人的交易。二手车市场如此复杂，足见我们在购买车辆过程中，需要一定的专业知识和经验。
大众甲壳虫买了后悔了
1938年问世，2003年停工，2018年明确撤出历史的舞台，大半个多个世纪的过程，超出2000万辆的生产量，它也是大家了解的大家甲壳虫。它的身上既安装着众多人的情怀和称赞，也备受过成千上万的批判与辱骂，下边使我们来回望经典，评价下这个安装成千上万人情怀的甲壳虫优点和缺点和常见问题。
优势
甲壳虫是独一无二的一款车型，说到优势，大家对它的称赞决不是在它驱动力、配备或车内饰上，因此咱们也们不用在那些层面下功夫。大家只是说起的只是仅有一点，那便是它的来源于仿生学的甲壳虫外型。
要了解，纵览甲壳虫三代车型，其个性化讨人喜欢的外观设计不清楚早已虏获了是多少女孩的心，尽管最新款的甲壳虫的外观设计设计风格早已是偏重于男孩和女孩皆适宜了，但你不能否定甲壳虫在千万女生的内心拥有无法取代的影响力，放到目前也亦是如此。
从第一代甲壳虫，到1998年问世的第二代，再到大家眼下的第三代，你能发觉甲壳虫的总体轮廊依然没有什么很大更改，只需它一上道，老少皆知这也是甲壳虫，我觉得，这就是最高的承传，经典永留印。
缺陷
新闻媒体眼里甲壳虫的缺陷：
大脚插件油门踏板发展，变速器反映略慢一拍；
打方位_率加速得话，转为加剧过于显著，有点儿费力；
后排座头上十分紧凑；
尾厢拓展容量比较有限，后排座椅背也不可以放正；
全景天窗遮住帘为透明色耐碱网格布，有一些地域客户会感觉不足隔热保温。
买车人眼里甲壳虫的缺陷：
油耗有点儿小高层，车里气味重；
室内空间小，要想放瓶水会难；
配备不太好~根捷达的配备类似，以消费者的整体实力不应该啊，那样会使顾客寒心；
驱动力并不是超强，耗油量略高室内空间一般，受众群体过小市场价略高，性价比高不高；
A柱也有点儿挡视野。
常见问题
在车质网的投诉平台上认识到，甲壳虫的问题举报关键产生在汽车发动机异响和变速箱挂档，但最高的常见问题应当或是车辆车型无法启动的常见故障，下边为各位摘录一部分甲壳虫买车人的举报实例。
实例一（2013款1.2TSI时尚潮流型）
车辆选购才2年上下，歇火前仍在一切正常行车，车辆停了一会后就没法打火了，四S店觉得是由于行车的道路实时路况不太好造成破裂，可是车辆_有产生撞击过。一根品质一切正常的那么粗的铝条，由于实时路况不太好便会立即断开，那也只有说产品质量问题很严重
实例二（2015款280TSI）
全景天窗没法关掉，没法正常的应用。车辆内右后柱梁地区有异响，打开车辆常常会听见：嘎达的响声。胎压监测装置异常，4个车胎都没问题的情形下会经常警报，侧滑灯量。车胎扎钢钉的情况下，不警报，轮胎气压三个2.5，一个2.0，轮胎气压不警报，查不到常见故障。冷车启动时，车体上下颤动显著，怠速高达1.5之上。
实例三（2013款1.4TSI豪华版）
新汽车好几处发生异响迄今无法处理，夹层玻璃没法正常的关掉，检修5次能拆换升降机电动机，前座坐椅没法固定不动，拆卸后处理常见故障，全景天窗遮光纱帘损坏，没法关掉，拆卸顶篷等候41天迄今无法拆换，挂倒挡有时候不畅顺，有异响，4000多少公里时，行车中变速器无端全自动跳进N档，丧失驱动力，差点酿成大祸。
写在最终
在2021年的日内瓦汽车展上，一汽大众汽车的产品研发负责人公布表明：将终止产品研发新一代的甲壳虫，而该款也将于2021年年底宣布停工，这就代表这款代表着高端品牌图腾图片的车型，将要道别车界。说实话说，撇开外型上的优点，甲壳虫的优势实际上并不突显，想持续故时的经典显而易见值得尊重，但社会的传动齿轮早已往前推动，只剩余情怀的甲壳虫显而易见没法紧跟脚步，或许，现在是时候说一声再见了。
前言：
甲壳虫纪念版发售，大家甲壳虫新车报价是多少
百万购车补贴
大众的甲壳虫到底有多顽强？这款车适合男人开吗？
甲壳虫是女生无法抗拒的造型。现在的甲壳虫已经上市很多年了，即将被取代。新款甲壳虫将搭载大众最新的TSI发动机。现在的发动机很老了，但是对于女生来说，懂发动机技术的不多。他们对性能没有要求，日常驾驶就够了，配置很一般，简单实用，和现在的中级车相比，高科技装备很少。有些车是工具，有些车是玩具，有些车是道具。
然而，甲虫不是玩具，它是一种感觉。不用说，这些年来，甲壳虫独特的设计语言征服了无数年轻女性。但是如果你想给家里买一辆实用的车，我觉得不太合适。两门的设计注定了它是一辆“好玩的车”。可爱圆润的造型是它最大的竞争力。但真正喜欢甲壳虫的人，是真正热爱它的历史和情怀，这是无法替代的。
换句话说，22万元无非就是买个壳，操控不是运动，空间比较小，个子又高，坐进去恐怕有点局促。对于一辆外观很吸引人的进口车，女生可以考虑一下现在的甲壳虫的价格。最新的颜色款式是黑橙，这个版本的甲壳虫还是来自老平台PQ34，新一代。从外到内都会用到新技术新平台，但还是要上市。
众所周知，大众甲壳虫很小，但是外观很漂亮。大众甲壳虫的设计非常精致。适合女生。无论是外观还是灵巧度，都适合女生，因为女生无论是指挥能力还是控制能力，普遍弱于男生。如果他们按照常识驾驶那辆普通的车，他们会有一个错误的判断。所以大众甲壳虫更适合女生开，也适合女生用。目前只有新款谍照，新车还要等日内瓦车展！重复最后一句，如果楼主不在乎配置和发动机，喜欢外壳，那就买一个。现在市面上22万的合资车，太多了，性能好，配置丰富！看个人情况。新手开车上路还得练习。开车是个技术活，越开越好。从出生到成熟，没有它就开不了车，也永远不敢开。
为什么二手甲壳虫贵
主要是两个原因：甲壳虫是进口车、甲壳虫的历史，或者说底蕴深厚。甲壳虫是进口车：因为进口车要多出很多的税，自然而然地就要贵一些。其次进口车需要经过很多运输环节，成本自然会增加。甲壳虫的历史底蕴：买甲壳虫买的是一种情怀，不在乎性价比，其实严格来说，甲壳虫的性价比非常低，可以说除了外观好看，其他的方面（配置、动力、空间等等）都被同价位车型吊打，可爱圆润的造型是它最大的竞争力所在。
