本文目录一览：
- 1、斯巴鲁傲虎参数配置全解析
- 2、傲虎斯巴鲁试驾测评怎么样？
- 3、斯巴鲁傲虎怎么样值得买吗
- 4、傲虎斯巴鲁怎么样？
- 5、斯巴鲁傲虎2020款
- 6、斯巴鲁傲虎越野怎么样？
- 7、斯巴鲁傲虎二手车价格及其市场表现
- 8、傲虎斯巴鲁怎么样
- 9、斯巴鲁傲虎耐用吗？解析斯巴鲁傲虎 SUV 的优缺点
- 10、为什么说斯巴鲁傲虎被我国路况“封印”了？
斯巴鲁傲虎参数配置全解析
斯巴鲁傲虎作为一款全能SUV，凭借其出色的性能和稳定的质量，深受消费者的喜爱。而当我们购买一款车辆的时候，首先需要了解的便是它的参数配置。下面，我们将为大家详细介绍斯巴鲁傲虎的参数配置，让大家对这款车辆有更加深入的了解。
车身尺寸：
斯巴鲁傲虎的车身尺寸为4660×1800×1730mm，轴距为2670mm。相比其他SUV，斯巴鲁傲虎的车身十分宽敞，乘客和行李有充足的空间。
发动机参数：
斯巴鲁傲虎拥有一款2.5L水平对置发动机。其最大功率为136kW/5800rpm，最大扭矩为239Nm/4400rpm。运行时较为平稳，具有良好的起步加速和超车性能。
变速箱参数：
斯巴鲁傲虎搭载了CVT无级变速器。该变速箱具有无级变速的特点，可以根据车速和转速的变化，实现最佳的动力输出。
底盘参数：
斯巴鲁傲虎的底盘配置采用独立悬挂，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为双叉臂式。悬挂调校与车身高度的组合，让这款车可以兼顾舒适性和操控性。
驱动方式：
斯巴鲁傲虎采用全时四驱系统。此外，全车还配备有VDC车辆动态控制系统和ATC主动转向系统等安全配置。这些优秀配置使得斯巴鲁傲虎在四季不同路面的驾驶表现非常突出。
配置参数：
斯巴鲁傲虎在配置上也很丰富，例如倒车雷达、自动驻车、无钥匙启动、自动大灯、全景天窗、GPS导航等等都有提供。针对各种消费者需求，提供了多种选择。
总结：
斯巴鲁傲虎作为一款全能SUV，具有非常丰富的参数配置。从车身尺寸到配置参数，每一个细节都非常到位。此款车可以适用于不同的行驶需求，如城市代步、旅游休闲、越野行驶等均表现出色。同时，斯巴鲁傲虎还满足了人们对于安全性、操控性等方面的需求，堪称一款优秀的SUV。
傲虎斯巴鲁试驾测评怎么样？
傲虎斯巴鲁试驾测评如下：
1、斯巴鲁傲虎（Outback）是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势；
2、内饰：傲虎（进口）的内饰用料低挡，整体配置简单，网友多数对其内饰比较不满意，称其在同级车中处于中低挡次；座椅乘坐舒适；做工精细；多功能方向盘较实用；音响及喇叭一般，空调基本够用；
3、空间：车内空间宽敞，尤其是后排和头部空间充裕，后备箱空间也较宽大，网友对于其空间的满意度较高；
4、操控：配备全时四驱和水平对置发动机，整体操控较强，越野性能一流，超越同级轿车和旅行车，是其最大优点之一；方向盘较轻，指向性不错，车身稳定性不错，刹车灵敏，但由于悬挂较高，高速过弯侧倾相对于来说比较明显；减震偏硬，但座椅较舒适。
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斯巴鲁傲虎怎么样值得买吗
1、斯巴鲁傲虎是集性能豪华舒适于一体的SUV，值得购买斯巴鲁傲虎的外观动感强悍，车身线条优雅内饰风格采用运动感很强的钛银色调，符合富士给人的一贯疾走形象穿孔皮革三幅式方向盘上集成了中控台部分设备的控制按钮并。
2、难能可贵的是，这两大核心技术在斯巴鲁所有车型上全部标配3傲虎的平台来源于轿车力狮，底盘调校偏向于轿车，乘坐舒适性表现良好，隔音噪音方面也优于同品牌里面的森林人燃油经济性表现相当不错，作为一款四驱车，却比一般。
3、斯巴鲁傲虎口碑怎么样 斯巴鲁傲虎的安全性能高，车子行驶平稳，外形漂亮好看得体，驾驶舒适，车内饰也不错，性价比较高 2019款傲虎还是值得买的，具体如下1斯巴鲁作为一款标准的日系品牌就有着这样的境遇，多年以来。
4、最大马力175ps，最大扭矩235Nm，匹配的是7挡CVT无级变速箱，不仅拥有良好的动力性能，还兼顾了燃油经济性，所以这款斯巴鲁傲虎怎么样呢综合表现非常不错，被吐槽的内饰进行整改之后，整体表现更加出色，值得入手。
5、不值得2010年的斯巴鲁傲虎油耗不多，车子的越野性和综合性能也不错，缺点是车子保有量少，维修保养价格高2010款斯巴鲁傲虎的车身尺寸为4，780×1，821×1，668mm，轴距2，740mm动力配置提供25L水平对向四缸自然吸气 170。
6、适合，我很喜欢傲虎的设计理念，它的全系车型都搭载水平对置发动机，标配左右对称全时四驱系统，大胆地将旅行车的空间和SUV的通过性进行了结合，发动机总高度较低重量轻结构紧凑，就算是行驶在复杂的路况环境中，开起来也能。
7、斯巴鲁傲虎的驾驶性能还是蛮不错的，特别值得一提的是，它搭载了斯巴鲁全球化平台SUBARU GLOBAL PLATFORM，能够多方位地提升了车辆安全性和操控感而且。
8、斯巴鲁傲虎是一款性能豪华舒适的SUV，值得购买斯巴鲁傲虎外观动感，车身线条优雅内饰风格采用运动感极强的钛银色调，符合富士一贯的疾走形象中控台部分设备的控制按钮集成在打孔真皮三幅式方向盘上配备电动天窗后排。
9、在我看来，斯巴鲁傲虎作为一款纯进口的车型，加上水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统的加持，售价才三十多万，这个价格性价比真的很高并且斯巴鲁自进入国内市场以来，在大多数消费者的心目中大概都是一个比较特别的存在。
10、斯巴鲁傲虎值得购入，尤其是今年推出的新款傲虎2021款搭载了体积小轻量化的无级变速器，整个变速过程连续且线性，动力强劲，起步快速流畅该无级变速器搭配水平对置发动机，使得斯巴鲁傲虎2021款燃油经济性更加优秀。
11、在旅行车里带四轮驱动车子反是许多，例如大众进口的蔚揽有四驱版本，新款奔驰C200旅行车也是有四驱版本，但是这种旅行车全是以汽车为基础性衍化而来的，他们的四驱无法去室外，否则非常容易刮蹭到汽车底盘而傲虎就不一样了。
12、就打印来说，实在一点的不错。
13、时至今日，斯巴鲁傲虎依然领先于轿跑SUV之外的跨界SUV旅行车和SUV的“组合”继承了斯巴鲁优秀的机械品质，修长的车身比例和轿车般的驾驶感是斯巴鲁傲虎的杀手锏那么，斯巴鲁SGP模块化平台打造的2021款傲虎在日常使用中的便利性是否有所。
14、这辆汽车给人的感觉非常的好，从外形来看也十分的时髦帅气并且这辆汽车的价格也不是多贵，性价比比较高，对于一些想要买车的人来说，这辆车肯定是首选斯巴鲁傲虎2020款，其驾驶感受如何一为什么要选择这款汽车这。
15、斯巴鲁傲虎本身车很不错，空间大，离地间隙大，更像是suv，而且动力和操控也不错，四驱系统也更稳定只不过保养和维修费用比较高，也耗时。
傲虎斯巴鲁怎么样？
如果你是一位喜欢越野探险或者对动力性能有所要求的车主，那么傲虎斯巴鲁这款车相信会让你非常满意。作为斯巴鲁旗下，傲虎是一款集豪华、实用、安全为一体的汽车。
傲虎斯巴鲁外观十分独特，采用了斯巴鲁最新的设计理念，线条简洁流畅，显得非常精致。头灯和格栅相连，在夜晚使用起来非常方便，增加了行车安全性。
傲虎斯巴鲁内饰非常简洁干净，配备豪华真皮座椅，搭配黑色内饰，感觉非常时尚。车内还配有一套高级音响系统，享受不一样的驾驶乐趣。乘客座椅采用智能电动调节设计，配有按摩功能，乘坐舒适性非常高。
傲虎斯巴鲁的空间布局非常实用，尤其是后备箱有着非常出色的储物能力，可以轻松装下大件物品。车内配有更多的储物空间和集成式座椅，方便乘客随时储存物品。
傲虎斯巴鲁是一款具有很高安全性的车型，采用了大量防碰撞设计。行车辅助安全功能也非常全面，涵盖了全速自适应巡航、车道保持辅助和无钥匙进入等。同时，傲虎还配备7-气囊系统，具有很好的保护行人和乘客的作用。
作为一款豪华车，傲虎斯巴鲁的动力性能自然不会让人失望。它搭载了一台最大功率为296马力，最大扭矩为407牛·米的水平对置发动机，加上8速手自一体变速器，动力强劲，行驶稳定，堪称一款完美的豪华越野车。
综上所述，傲虎斯巴鲁是一款十分实用的越野车型，具有超高的豪华感和全面的行车安全保护。动力性能强劲，稳定而流畅，是一款值得购买的汽车。
斯巴鲁傲虎2020款
1、斯巴鲁傲虎2020款尺寸4817mm*1840mm*1673mm，配置1斯巴鲁傲虎也迎来了中期改款，不过外观设计风格方面并没有太大改变，不过也有自己的个性化设计前脸进气格栅采用亮黑色设计，使得汽车的肌肉感增强，并且可以根据。
2、除此之外，2020款斯巴鲁傲虎似乎就没有明显变化了，还是我们熟悉的身影，几乎和6年前刚推出时一样但作为新增加的运动限量版车型，在细节上还是有所区分的比如黑色前中网的条幅上带有金属拉丝作为点缀，后视镜也采用了银色。
3、相反该品牌旗下推出的一些车型实力也是相当的不错，斯巴鲁傲虎就是其中之一作为一款极具个性的车型，斯巴鲁傲虎属于国产版斯巴鲁的旗舰SUV车型，在去年2020款斯巴鲁傲虎就已经在海外版正式发布，新车不仅颜值上进行了升级，还。
4、可以看到胎压灯已经复位以2020款斯巴鲁傲虎为例，其车身结构是5门5座suv跨界车，车身尺寸是长4835mm宽1840mm高1673mm，轴距为2745mm，离地最小间隙为213mm，油箱容积为60l，行李箱容积为512到1801l，车身重量为。
5、的确，傲虎从车辆实用性耐用性上完全不比丰田汉兰达差，舒适度和可靠性也非常不错但是，奈何市场拥有量太低了，导致保值率过低目前，有消息称，2020款斯巴鲁傲虎将于年底正式亮相外观和内饰都进行了重新设计2020款。
6、因为森林人与傲虎都是斯巴鲁旗下的旗舰级车型，所以两款车在安全系数上相差无几其中2020款的森林人以及2019款的傲虎均获得美国国家公路交通安全管理局的整车安全五星级评级不过，2020款的傲虎被美国公路安全保险协会评级为“。
7、易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，全新斯巴鲁傲虎有望于2020年广州车展正式亮相外观方面，全新斯巴鲁傲虎延续家族式设计风格，全新设计的头灯灯组配合分体式进气格栅，造型更突出个性车侧通过线条修饰更显修长，黑色塑料件覆盖。
8、从外观去看，2020款傲虎看起来很熟悉，尽管它已变为斯巴鲁全球平台来打造，但第六代的车型看上去依旧与现款没有太大的区别最明显的调整，应该就是前面垂直方向的雾灯和更头灯造型了比较前脸来看，可能车身最大的变化还是。
9、目前在中国国内市场销售的尺寸最大的斯巴鲁车型为中型SUV傲虎，而在斯巴鲁最为畅销的美国市场还有一款尺寸更大的中大型SUV斯巴鲁Ascent，新车三围达到499919301819mm，轴距为2891mm，比傲虎更加大气实用在前脸部分，新车采用了。
10、今年五月，2020款斯巴鲁傲虎正式面世，在满足国六排放标准的基础上，继续向攻占市场的目标迈进在外形设计上该车没有过多改动，黑色运动化包围和熏黑过的铝合金轮毂，极富视觉冲击力但傲虎的车身尺寸仅为483518401673mm。
11、在斯巴鲁的几款车型中，我认为傲虎长得是最精致的，它没有森林人那么霸气，却又比力狮来得优雅2020款斯巴鲁傲虎指导价27083108万，这个价位的中型SUV，还是进口的，价格算是厚道的了吧傲虎作为一台中型SUV，车身。
12、高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能豪华舒适于一体的SUV越野性能一流，高于同级的轿车和旅行车，动力强劲，空间不错2020款斯巴鲁傲虎最。
13、保养成本自然也就更高小编列举了两款比较有代表性的车型来进行解析，这两款车型分别是傲虎和森林人2020款低配版傲虎 2020款 改款 25i 经典版 指导价2708万元 斯巴鲁在国内属于小众日系品牌，旗下的车型也一直叫。
14、傲虎和森林人，完全不同的两种取向，要看你的实际需求了，我的座驾就是傲虎，森林人也开过 森SUV 傲旅行车 变速箱不同 尺寸不同 发动机不同 建议你这两款度不要买，进口车不实惠，傲虎和森林人虽然是进口车，但。
15、2020款傲虎在IIHS的测试结果 2020款Crosstrek国内称为XV在IIHS的测试结果 2020款力狮在IIHS的测试结果 最后是安全性，在严苛的IIHS 25%正面偏置碰撞等项目上，斯巴鲁多款车型都拿到了G的成绩，而且多款主销车型的总评成绩都拿到了TOP SA。
16、大尺寸SUV展现了大厂的能力，不管是外观还是内在品质，都能满足消费者买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员傲虎2020款25i运动导航版EyeSight，然后再为大家算一算它。
斯巴鲁傲虎越野怎么样？
斯巴鲁傲虎越野：
1、斯巴鲁作为一款标准的日系品牌就有着这样的境遇，多年以来一直坚持着“水平对置发动机”这样的高标准，并且在品质和性价比上都做的非常出色，但是在销量方面却一直都没有太大的起色；
2、相对来说，斯巴鲁的车还是非常适合家用的，旗下的傲虎在中型SUV的车型中同样有着很强的竞争力；
3、斯巴鲁傲虎的售价区间为27.08万元到31.08万元，且在大部分地区都有着一万元左右的优惠，对于一款纯进口的中型SUV来说，性价比还是很高的。
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斯巴鲁傲虎二手车价格及其市场表现
斯巴鲁傲虎作为一款顶级SUV，其在国内市场上备受青睐。作为一款越野车型，斯巴鲁傲虎不仅在市区驾驶中表现出色，同时其越野性能也是非常突出的。因此，斯巴鲁傲虎不仅吸引了许多消费者的关注，也成为了许多人心中梦想的汽车品牌之一。
所以对于那些想要购买二手车的人来说，斯巴鲁傲虎也是非常不错的选择。目前斯巴鲁傲虎二手车价格大概在20万元至35万元不等（因地域、车况、配置有所不同，以下价格仅供参考），而相对于官方指导价35万元-45万元的全新车型，二手车则会比全新车型便宜大约20%左右。
在市场上，不同年份的斯巴鲁傲虎其价格也有所不同。目前最低价的二手斯巴鲁傲虎汽车可以达到8万元到10万元，而2016年的斯巴鲁傲虎则可以卖到25万元左右，而2019年的全新车型则价格较高，二手车市场价位目前在30万元-35万元之间。
而对于想要买斯巴鲁傲虎的消费者来说，建议选择2015年至2018年的车型，这些年份的汽车保险费用相对较低（新车相对更高），同时也较为经济实用。同时需要考虑的是，这几年生产的斯巴鲁傲虎都采用了水平对置引擎技术，具备强大的动力性能。
当然，在购买二手车的时候还需要注意一些问题。首先需要对二手车的车况进行了解，可以通过咨询销售人员或者购买资料上的信息来获取。同时，消费者需要选择正规的二手车交易平台或者经销商进行交易，以确保自己购买的车辆的合法性和质量。
据市场分析，斯巴鲁傲虎的二手车销售表现非常不错。尤其在二手车销售市场大受欢迎的厦门，斯巴鲁傲虎的二手车交易量一直颇高。
浏览某些二手车网站，可以发现，斯巴鲁傲虎的实际销售价格通常都要比挂牌价格上较低，这也表明斯巴鲁傲虎二手车市场的竞争还比较激烈。
而在维修方面，斯巴鲁傲虎作为一款SUV，在定位上更加偏向运动性能，因此其日常使用及维修保养成本相对较高。但好消息是，目前斯巴鲁品牌在国内已有扎实的市场基础，比较容易找到合适的售后服务与维修渠道。
斯巴鲁傲虎作为一款非常受追捧的SUV，其二手车销售市场也相当活跃。消费者在购买斯巴鲁傲虎二手车时，需要考虑到车辆的年份、车况、配置以及选择正规交易渠道等方方面面。同时，在日常使用和维护保养时，也要确保遵循厂家的使用规范，及时对车辆进行保养，并选择好的维修服务渠道。这些都将有助于确保购买的二手斯巴鲁傲虎在无忧的状态下为用户提供良好的汽车体验。
傲虎斯巴鲁怎么样
斯巴鲁傲虎是集性能豪华舒适于一体的SUV，值得购买斯巴鲁傲虎的外观动感强悍，车身线条优雅内饰风格采用运动感很强的钛银色调，符合富士给人的一贯疾走形象穿孔皮革三幅式方向盘上集成了中控台部分设备的控制按钮并。
值得一提的是，斯巴鲁这款跨界SUV将与月初已在芝加哥车展中首发的2020Legacy力狮共享许多科技与配备2从颜值来看就有点像是扩大版的力狮，2020斯巴鲁傲虎的主要特点是以铬框架打造的六边形的格栅格栅向两个方向伸出新的SUV。
斯巴鲁傲虎口碑怎么样 斯巴鲁傲虎的安全性能高，车子行驶平稳，外形漂亮好看得体，驾驶舒适，车内饰也不错，性价比较高 2019款傲虎还是值得买的，具体如下1斯巴鲁作为一款标准的日系品牌就有着这样的境遇，多年以来。
斯巴鲁傲虎两侧的后视镜整体表现不错，两个后视镜都采用了单曲率镜片最终测试结果左侧249，右侧167在同级别测试车型中，左后视镜视野处于平均水平，右后视镜视野略低于平均水平 2021款斯巴鲁傲虎只配备了后雷达在雷达感应测试中，倒车。
最大马力175ps，最大扭矩235Nm，匹配的是7挡CVT无级变速箱，不仅拥有良好的动力性能，还兼顾了燃油经济性，所以这款斯巴鲁傲虎怎么样呢综合表现非常不错，被吐槽的内饰进行整改之后，整体表现更加出色，值得入手。
傲虎的动力还是挺好的，跑高速绝对没问题傲虎用的是CVT变速器，加油门的时候非常平顺，没有顿挫感，换挡的时候根本感觉不到很明显的不适在高速超车急加速的情况下，踩踩油门很快就能到想要的效果并且斯巴鲁傲虎的车身。
其实就单汽车本身来讲，斯巴鲁傲虎的确是辆不错的车，整车进口，配备水平对置发动机，左右对称全时四驱系统，作为一款售价30万不到的中大型越野休闲旅行车，抛开品牌等问题，傲虎真是款不错的好车。
傲虎是斯巴鲁重点打造的一款SUV，其实力不容小觑，凭借着大气时尚且及耐看的外观造型，让购车者把外观作为购车的重要标准的要求得到极大满足从而得到众多车友的青睐及好评但随着现代社会的发展，消费水平的提升，用户选车需求。
不值得2010年的斯巴鲁傲虎油耗不多，车子的越野性和综合性能也不错，缺点是车子保有量少，维修保养价格高2010款斯巴鲁傲虎的车身尺寸为4，780×1，821×1，668mm，轴距2，740mm动力配置提供25L水平对向四缸自然吸气 170。
适合，我很喜欢傲虎的设计理念，它的全系车型都搭载水平对置发动机，标配左右对称全时四驱系统，大胆地将旅行车的空间和SUV的通过性进行了结合，发动机总高度较低重量轻结构紧凑，就算是行驶在复杂的路况环境中，开起来也能。
不得不说，斯巴鲁傲虎的安全性能是可圈可点的，可靠性较高，很适合家用一直以来，斯巴鲁傲虎不断创新技术，以避免发生事故为目标，磨炼汽车的基础性能，造就了高水平的全方位安全特别是EyeSight视驭驾驶辅助系统，保障驾乘。
斯巴鲁傲虎越野家用两不误，这台车有哪些优点在买车的环节中，很多车主们都是会秉着货比三家的心态去开展细致的较为，近期有车主社区论坛中点赞了其买车历经，称和一些同档次车子对比，斯巴鲁汽车新一代傲虎的优点十分明显。
自斯巴鲁成立以来，便不断创新技术，以避免发生事故为目标，磨炼汽车的基础性能，每一个小细节都融入对安全的追求，在这种理念之下，斯巴鲁傲虎不断精进技术，造就了如今高水平的全方位安全#9642#8901。
斯巴鲁傲虎的底盘还是挺高的，最小离地间隙有213mm，正常越野使用的话是完全没问题的我就是个业余越野爱好者，假期的时候会约朋友们一起出去玩，这辆车一直很给我长脸，无论是过泥地，还是过砂石地，表现都挺好的。
很适合，我假期和朋友一起去云南自驾游开的就是它，一路上也碰见了不少恶劣路况，它都能轻松搞定简言之，傲虎搭载了斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统水平对置发动机斯巴鲁全球化平台等斯巴鲁独特的#8964核心技术，用。
斯巴鲁傲虎搭载了斯巴鲁全球化平台，拥有着充足的驾乘空间，车主可轻松驾驶，后排的乘员腿部也可自由舒展，再加上柔软的座椅，无论是空间还是舒适性上都能给驾乘人员愉悦的体验而且斯巴鲁傲虎的后备箱空间也很大，带孩子出门时。
销量比较低，保值率较高，油耗偏高 动力和底盘沉稳。
斯巴鲁傲虎耐用吗？解析斯巴鲁傲虎 SUV 的优缺点
作为一款日本车品牌，斯巴鲁经过多年的发展，在全球范围内拥有着广泛的车迷和用户。斯巴鲁傲虎 SUV是其推出的一款耐用的车型，被广大用户评价为强大而且稳定的车型。那么，斯巴鲁傲虎耐用吗？下面我们一起来探究一下。
首先，从车身结构来看，斯巴鲁傲虎采用了钢板车身，并采用了不同种类的冲压技术，使得车身的强度大大提升。此外，傲虎还采用了底盘加强骨架、全桥差速锁以及车身支撑杆等技术，从而提高了整车的抗冲击能力和通过能力。这些设计和技术保证了斯巴鲁傲虎的耐久性强。
其次，从动力性能来看，斯巴鲁傲虎曾经被评为全球最强大的SUV之一。其搭载的2.5L和3.6L BOXER发动机，可以让傲虎在任何路况下都表现出强劲的动力。此外，斯巴鲁傲虎还配备了顶级的对称全时四驱系统以及可调动的X-MODE驾驶模式，使其在越野、爬坡等环境下也有着出色的表现。
第三，在安全性方面，斯巴鲁傲虎堪称强悍。其搭载了全面升级的EyeSight 驾驶辅助技术，包括智能跟车巡航、预碰撞制动、车道偏离预警等等，使得驾驶者在行驶过程中具有更为全面的驾驶保障。此外，傲虎还配备了多重气囊和安全带预紧器等安全装备，让驾驶者和乘客可以放心地出行。
当然，斯巴鲁傲虎并不完美，还存在一些缺点。比如，其内饰并不豪华，有点简单朴素，有些配置与同级别的竞争对手相比略显逊色。另外，斯巴鲁傲虎的油耗相对较高，如果驾驶习惯不好，那么油耗就会更高，让消费者有些担忧。
综上所述，斯巴鲁傲虎是一款非常耐用的SUV车型，整车的钢板车身、底盘加强骨架、全桥差速锁以及车身支撑杆等设计，加之全面的安全性能和强劲的动力系统，使得傲虎成为了市场和消费者的首选。当然，在选择购买车辆的时候，消费者也需要根据自己的需求和实际情况来选择适合自己的车型。
为什么说斯巴鲁傲虎被我国路况“封印”了？
最近看到一则帖子说：现在都在流行插混四驱、纯电四驱，曾经真正的越野老将们却少有人提起。
我认为一方面是新能源时代的到来，将后来者们搬上了主舞台，而另一方面则是我国的路况“封印”了越野老将们的实力。
为什么这么说？因为在2022年，全国公路的总路程就达到了525.48万公里，绝大多数国人出门就是硬化路面，对车辆的驱动性能要求不高。
但随着旅游业的再度兴起，人们对于车辆的四驱性能的需求在潜移默化当中又回到了高点，真正的硬派越野老将们已经迎来了第二春。
而其中斯巴鲁傲虎绝对算的上是一款适合大多数人入手的宝藏车型。
高品质底盘素质提供舒适出行
虽然前面说到我国的公路总里程有525.48万公里，但参差不齐的路面状况对车辆和人都提出了考验。
其中细碎的颠簸会造成身体机能上的疲惫和懈怠，反复的重心转移是导致晕车的直接原因。
所以，一辆适合远行的硬派越野车，舒适性相当重要。
斯巴鲁傲虎首先在悬架上采用了前多连杆后双叉臂式的独立悬架。众所周知，双叉臂悬架被广泛应用于中高端车型，原因在于其上下摆臂具备极高的横向刚度，当车辆重心发生转移时，能够提供充足的侧向支撑，从而抑制重心偏移过大，这也就降低了我们晕车的几率。
同时双叉臂悬架还能使车轮与地面的贴合性更好，保证抓地力，从而给予我们更强的驾驶信心和更棒的操控体验。
而且斯巴鲁傲虎在轮胎的使用上选择了市面上十分少见的225/60 R18规格，其中60的扁平比加上18寸的适中尺寸，代表其拥有比大部分SUV车型更厚实的胎壁，从而增加对路面颠簸振动的缓冲吸收和隔绝能力，从根源上降低了身体的疲劳感，强化舒适性。
同时，厚胎壁还能减少爆胎的几率，这对于长途出行来说是一个先天性的优势，大大提升了可靠性。
值得一提的是，在与身体直接接触的座椅方面，斯巴鲁傲虎全系配备主副驾电动调节以及全车座椅加热，并且前后排座椅的舒适性和支撑性都非常好，其中主驾座椅还给到了腰部支撑，进一步提升了“家庭司机”的舒适性待遇。
所以，在舒适性这方面，傲虎属于一众硬派越野中相当专业的存在，吃不了苦选它准没错。
高安全防护性能让旅行更安心
近年来我们通过短视频平台能常常看到318国道等热门旅行线路上发生各种事故，复杂的出行环境的确给我们的人身安全带来了不小的影响。
特别是在这些长途路段还有大量的半挂货车，如果避之不及很有可能会发生严重的碰撞和压顶事故。
而安全向来是斯巴鲁品牌非常重视的方面。
基于SGP全球化平台打造的傲虎采用了高强度环形车架，全新的结构设计可以使整体碰撞能量吸收率提高了约40％。同时在用料上提升了高强度钢的使用占比，使得车身的前悬刚性提升了70%，后副车架的刚性提升了约100%，整体扭转刚性提升了70%。
这造就了斯巴鲁傲虎的“钢筋铁骨”，强大的抗压抗扭防护性能可以在遇到压顶事故时给予车内乘客充分的生存空间，这一点尤为重要。
此外，斯巴鲁傲虎还设置了两道“安全防护墙”。
第一道是在被动安全防护方面，斯巴鲁傲虎全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及同级同价位少有的驾驶席膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊，给予乘客更加全面的缓冲保护作用，在极端情况下最大限度地保护我们的生命安全。
这是同级产品无法给到的信心。
第二道是它全系标配的EyeSight视驭驾驶辅助系统。这套系统在硬件上采用双目立体摄像头实时分析旅途中的道路环境，相比大部分车上的单目摄像头，识别精度更高，面积更广。
这套系统在60km/h以上时，如果车辆发生偏离，可以通过控制方向盘转向进行修正，避免与其他车道车辆发生剐蹭。如果与前车的速度差小于约60km/h时，防碰撞制动系统就会开始主动刹车，避免碰撞或者降低伤害，万一避免不了碰撞，那么系统在判定有足够避让空间的其前提下就会启动紧急自动转向功能，尽可能避开危险。如此一来可以有效降低与前方车辆或者对向来车发生碰撞的几率，在热门旅游线路上行驶更安全。
此外，它还支持在0km/h～180km/h的广域车速区间内巡航跟车行驶，并在0km/h～160km/h内可以开启车道居中保持和前车跟车转向，大幅减轻了我们长途驾驶的疲劳感和心理负担。
所以，在如此全面、多层次的安全防护之下，我们完全可以放心且安心地驾驶斯巴鲁傲虎踏上旅途。
高水准动力配置随时突破“封印”
而想要真正“逃离”公路，一套强劲的动力系统和强大的四驱系统是底气。
斯巴鲁傲虎在动力上搭载一台2.5L水平对置四缸发动机，它使用了双顶置凸轮轴、缸内直喷等技术，来提升发动机的工作效率。并且将压缩比提升到了12:1，从而可以爆发出169马力的最大功率和252N·m的峰值扭矩，这对于一台不到1.7吨的车来说，已经相当够用了。
同时它水平对置的机体结构先天性就具备低重心的特点，当我们在非铺装路面上行驶时，有助于提升车辆的稳定性。
而与这台发动机相匹配的是Lineartronic纵置链条式CVT变速箱，它不同于一般CVT的地方是增加了一套可以锁止挡位的多片离合器，同时采用钢带传动，降低打滑的几率，提升了工作效率和安全性。
在驱动性能上，斯巴鲁傲虎全系标配左右对称全时四轮驱动系统，它在结构上采用了左右等长的半轴，消减因为力矩不同所带来扭力转向效应，同时在质量配比上达到平衡，进一步提升车身稳定性。
功能方面，这套四驱可以根据路面以及行驶状态对四个车轮的扭矩输出进行合理分配，随时保证车辆拥有足够的抓地力，而且在X-MODE的辅助下，我们不需要思考如何操控这套四驱，只需要根据路况选择对应的模式便可发挥出这套四驱系统最强大的越野性能，让我们时刻具备突破公路“封印”的信心。
总结：
有人享受旅途的磨砺，有人享受徒中的美景，身体和灵魂总有一个在路上。日常的工作本就在“劳其筋骨，饿其体肤”，还不如选择让自己最舒适的出行方式。
斯巴鲁傲虎极佳的舒适性、全面的安全性以及超强的越野性能让你可以随时远行，日本原装进口的品质让你不必操心。当然最重要的是，它在一众硬派越野中的价格属实比较亲民，让更多的人可以突破公路的“封印”，享受纵行山野的快乐。
如果你选择与傲虎为伴，那么官方还为你准备了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，进一步解决了用车的后顾之忧。
不仅如此，在这个金秋九月，斯巴鲁感恩回馈活动再升级，一大波车主福利来袭！1000元零件代金券大礼包、斯巴鲁精选生活周边礼品、特色月饼DIY制作等活动在4S店等您来拿！
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