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名爵7价格,销量破万！MG7稳坐热门轿跑三杰宝座，竟比凌渡L还值

admin admin 发表于2024-01-18 12:49:43 浏览23 评论0

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11.98万起售，MG 7变身B级轿跑车，能否得到认可？

2022年，中国超越德国，成为世界第二大汽车出口国，但你知道哪个国产厂商在国外品牌影响力最强吗？毫无疑问是名爵。名爵本身就是上汽自英国收购而来，在海外市场有着很高的知名度。现在，名爵准备复活一些历史上的经典车型，例如MG 7。
MG 7是名爵经典车系，不过它上一次更新换代已经是2010年的事情了。3月29日，全新MG 7正式上市，新车共推出6款配置车型，售价为11.98-16.98万元。这款车一改十几年前的商务风格，成为年轻人喜欢的高性能轿跑车型。那么新推出的这6款车，哪一款更值得入手呢？
全新设计语言，搭配黑色LOGO
这几年MG在国内推出的车型以年轻化、运动化车型为主，MG 7也不例外。它采用了全新的家族化设计风格，大尺寸贯穿式中网内部通过点阵式结构进行填充，大灯和日间行车灯的造型也比较个性，再加上时尚的轿跑车身以及名爵家族首次出现的黑色LOGO，MG 7的颜值达到了比较高的水平。
新车定位于B级轿跑车，车身长度为4884mm，轴距则达到了2778mm，空间方面有着不错的表现。与此同时，MG 7全系标配自动空调、车内PM2.5过滤装置，舒适度方面也没有让用户失望。
全新MG 7采用孔雀绿、玄青黑和赤霞朱三种颜色的内饰，比较符合年轻消费者的审美。与此同时，新车还搭载了10.25英寸全液晶仪表盘和33英寸一体式中控显示屏，有着比较强的科技感，在高通8155芯片和MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统的加持下，为用户带来了各种丰富的智能化配置。
强悍的动力系统
MG 7是一款纯燃油车型，这在如今新能源汽车盛行的情况下，可能会削弱整个车的吸引力，但对那些不喜欢新能源车型的用户来说，MG 7还是值得关注的。
MG 7提供1.5T和2.0T两种发动机，前者匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率达到了138kW，最大扭矩达到300N·m；后者匹配9AT变速箱，最大功率为192kW，最大扭矩则达到了405N·m。在同价位车型中，能够提供2.0T+9AT动力系统的车型并不多见。
车型概述
名爵历史上的MG 7是一款有着修长、平直腰线的商务车，但新款MG 7是一款主打运动风格的B级车。新推出的6款车型遵循低价高配原则，其中次顶配车型2023款2.0T自动猎美奢享版售价为15.58万元，这款车在动力和配置方面都达到了比较高的水平，但价格又比顶配版低了1.4万元，因此是6款车中最值得入手的。
车型：2023款1.5T DCT至美舒享版
售价：11.98万元
点评：价格亲民，配置也比较低，缺少驾驶辅助功能和高端舒适性配置
全系入门车型，搭载1.5T发动机，为用户提供了倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、自动空调、车内PM2.5过滤等各种常用配置。售价比较低，但配置水平也比较低，适合那些预算不足的用户。
车型：2023款1.5T DCT至美豪华版
售价：12.58万元
点评：配置提升幅度有限，吸引力有所提升的，但舒适度和动力性能都一般
新增360度全景影像、透明底盘、电动天窗、后排杯架、手机APP远程控制、温度分区控制等各种配置，性价比有所提升，但整体配置水平依然比较低。
车型：2023款1.5T DCT至美优雅版
售价：13.78万元
点评：最大的升级之处在于提供了L2级别驾驶辅助功能，舒适度也有所提升
新增车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、可开启全景天窗、前排手机无线充电、前排座椅加热、BOSE品牌音响、256色氛围灯等配置。
车型：2023款2.0T自动猎美尊享版
售价：14.58万元
点评：动力升级为2.0T+9AT，但配置进行了下调，整体的性价比有所下滑
换装2.0T发动机和9AT变速箱，但各项配置明显缩水，取消了L2级别驾驶辅助、手机无线充电、BOSE品牌音响等功能，适合那些比较在乎动力性能的用户。
车型：2023款2.0T自动猎美奢享版
售价：15.58万元
点评：动力强劲，配置丰富，价格合理，性价比全系最高
价格提升一万，新增L2级别驾驶辅助功能，以及高通骁龙8155芯片、BOSE品牌音响、自适应远近光、256色氛围灯、毫米波雷达等各种高端配置，价格合理，整体配置水平并不比顶配车型低多少，因此是6款车中最值得入手的。
车型：2023款2.0T自动Trophy+激擎耀世版
售价：16.98万元
点评：价格提升1.4万元，操控体验明显升级，但配置提升有限
主打运动性能，动力性能维持不变，但是新增了悬架软硬调节、真皮材质座椅、内后视镜自动防眩目等功能，适合那些“玩车一族”。
点评：名爵历史上经典的MG 7已经停产十几年的时间，消费者也没有多少记忆。新款MG 7专注于年轻消费者市场，这款车的整体性能强大，价格比较亲民，但在新能源时代，它能否得到消费者认可，尚待观察。
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名爵7落地价多少

　　2023款1.5T双离合至美舒适版全款落地12.9万 向右R 2023款1.5T双离合至美豪华版全款落地13.5万在当前的汽车市场中，名爵7作为一款中型SUV备受瞩目。不少消费者对于名爵7的落地价格十分关心。据了解，名爵7的落地价因车辆配置和不同车型而异，但是消费者可以在规定的范围内自由选择，预算相应范围内可以满足不同消费需求。
　　其次，在考虑名爵7的落地价时，消费者需要充分了解市场潜规则。繁多的汽车促销活动和形形色色的车贷政策可能影响到名爵7的落地价。因此，消费者最好选择有实力和信誉的品牌购买，关注促销活动及时获取车辆信息，可以采取多种方式比较价格，以确保能买到最优惠的名爵7落地价。
　　最后，消费者在选购名爵7时还要注意保证质量，量力而行，以免因价格过低而牺牲车辆的实用性和安全性。因此，购车前必须先了解名爵7的车况、保养记录和相关文件，避免虚高的车价和重大损失。只有选择耐用、可靠的车型，保证了生活和工作的实际需求，开出满意的名爵7生活。

15万级轿跑谁才是“真卷王”？MG7实名PK凌渡L！

说起轿跑车型，凭借着出色的动力表现与底盘调校，海外品牌拥有极强的号召力，包括大众CC、宝马4系等。但动辄三、四十万的售价，与百姓购车的预算有些遥远。针对十万级的大众化购车区间来说，大众凌渡L算是合资品牌的代表。
而最近上市名爵MG7，同样锁定了这一细分市场，并定位于B级轿车，车身长度和轴距分别达到了4884mm和2778mm，并提供了1.5T和2.0T两种动力可选。咱们来简单对比一下，看看国产轿跑与合资，谁更划算？
外观：造型优美、流畅，MG7尺寸更大
先介绍一下对比的具体车型，名爵MG7的售价区间为11.98-16.98万元，提供1.5T和2.0T两种动力；大众凌渡L的售价区间为15.09-19.09万元，全系提供1.4T动力。
为了更好的展示两车实力，我们选择了名爵MG7 1.5T至美优雅版（1.5T顶配），与大众凌渡L超辣旗舰版（全系顶配）来进行对比，两车的售价分别为13.78万元和19.09万元，价格差距为5.31万元。
外观方面，两辆车均采用了优美、流畅的造型设计。名爵MG7的中网与前杠几乎形成了一个整体，降低了视觉重心，让整车看起来更加低趴、紧贴地面。同时，线条突出了溜背式设计，体现出了轿跑车型的优雅，车尾的贯穿式尾灯造型简洁，圆形的双边双出排气，配合三段式主动电动尾翼，效果相当有质感，能够满足不同需求用户的审美。
凌渡L应该算是大众最个性的轿车之一，新车并没有采用家族化设计语言，灯组与前脸的造型，更接近ID系列，与名爵MG7相同，中网下移的设计同样降低了视觉重心。但新车的溜背造型并不是特别突出，车尾的造型元素也略显保守。
尺寸方面，名爵MG7的长宽高为4884*1889*1447mm，轴距2778mm，凌渡L为4784*1831*1469mm，轴距2731mm。可以看出，名爵MG7在车身尺寸上还是比较有优势的，主要是中级车的定位，高于大众凌渡L的紧凑级别。
相比常规的家用车，大家选择轿跑车型的主要目的，还是为了追求别具一格的设计，从这个的角度来说，名爵MG7的外观设计更有特点一些，完整度也更高。
内饰：“同款”双联屏设计，MG7豪华感更强
进入车内，两车的内饰风格同样相近，均采用了双联屏设计，其中，名爵MG7的屏幕尺寸为10.25英寸和12.3英寸；凌渡L为10.2英寸和12英寸，并均采用了电子换挡机构，提升了科技氛围，名爵MG7的屏幕尺寸略胜一筹。
比较突出的差异体现在配置上，在舒适性配置方面，名爵MG7配备了前排电动座椅、座椅加热、手机无线充电、可开启全景天窗等，提供了不错的日常使用便利性。尤其是手机无线充电，如今手机电量低，是最让人没安全感的事之一，不受充电线限制，上车即充显然更加方便。
更夸张的是，新车还提供了BOSE音响，带有9个扬声器。
凌渡L的表现也比较全面，同样提供了前排电动座椅和座椅加热功能，但仅配备了小天窗，音响为Beats的8扬声器，考虑到售价的差距，名爵MG7的价值感更加出色。
同时，在智能化配置上，名爵MG7支持多媒体、导航、电话、空调、天窗和车窗等语音识别控制，并支持OTA升级和手机APP远程控制。凌渡L的语音识别控制仅支持多媒体、导航、电话和空调，且不支持OTA升级和手机APP远程控制。
至于驾驶辅助系统，两车均提供了包括自适应巡航、主动刹车、车道保持和道路交通标识识别在内的L2级驾辅系统，提升了日常行驶的安全性。不过，在细节配置上，名爵MG7配备了360°全景影像+180°透明底盘，使用便利性更加出色，凌渡L则仅提供倒车影像功能。
从配置表现来说，两车的舒适性配置均比较到位，满足了日常使用的品质感，区别在于，名爵MG7的智能与驾辅配置更加全面，科技感与豪华感更加突出，而且售价比凌渡L低了不少，价值表现更具诚意。
动力：名爵MG7支持可变转向比，凌渡L需加95号汽油
动力方面，名爵MG7搭载了1.5T+7速湿式双离合变速箱，最大功率138KW，最大扭矩300Nm。大众凌渡L采用了1.4T+7速干式双离合变速箱的动力组合，最大功率110KW，最大扭矩250Nm，从账面参数来看，两车的区别还是比较大的。
实际开起来，得益于动力参数更强，名爵MG7的加速与动力储备更加出色。同时，由于两车均采用了双离合器变速箱，换挡效率相当，但湿式变速箱在耐久性和平顺性上更具优势。
此外，名爵MG7还配备了可变转向比，能根据速度与角度来调整转向器传动比，在低速停车时，可以少打很多方向，降低了操作难度，女性驾驶者也能轻松应对。而且即便名爵MG7车身更大，开起来的驾驶感受同样很灵活，不会觉得有笨重感，难操控。
底盘方面，两车均配备了麦弗逊式前独立悬架+多连杆式后独立悬架，名爵MG7的操控表现十分灵活，底盘质感扎实，并拥有31000Nm/deg的扭转刚性车身，与以操控见长的凌渡L非常相像。
另一大关乎实际使用体验的是，大众凌渡L需要加注95号汽油，名爵MG7加注92号即可。汽车毕竟是朝夕相处的“大件”，更低的油价意味着更好的使用成本，直接关系着钱包的干瘪。而且名爵MG7搭载了65L大油箱，续航可达1000km，减少了加油的次数，日常使用更加便捷。
小结：大概在5年之前，市场上轿跑车型的选择还非常少，以定位高端的德系车为主，但随着国产车的雄起，在10万级区间，轿跑新车选择已经非常丰富。就本期的对比来看，名爵MG7的价值感更胜一筹，在售价更加亲民的条件下，设计、空间、配置、动力等优势突出。
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14万多配2.0T+9AT，名爵7真是年轻人的实惠之选？

汽车市场越来越卷的“后果”是什么？是我们用A级车的钱就能买到高品质的B级车，也是我们用家用车的钱就能触及高端车规格的动力总成，比如配备2.0T+9AT的车，仅需14.58万起，这放在以前，不丢下20万乃至更多，是我们能奢望的吗？但现在名爵7把这套动力的价格打下来了。
名爵7的“卷”可谓是不遗余力，一方面通过动力总成卷，另一方面用车身定位来卷。作为一款B级车，它的入门售价仅为11.98万，与思域、凌渡等合资A级车处于一个售价区间，甚至与艾瑞泽8、UNI-V这类国产A级车的价格重合，价格吸引力十足。名爵7全系共有6款车型，1.5T车型3款，2.0T车型3款，对应指导价区间分别为11.98-13.78万、14.58-16.98万。
先从外观设计来说，名爵7可是把颜值拿捏得死死的。大尺寸横向装饰的进气格栅，机舱上隆起的筋线，把整个前脸营造的十分凶悍，再搭配上两侧的“闪电”灯组，辨识度可谓拉满了。
车身侧面设计也是挺有意思的，低趴的车头搭配上溜背式车顶，同时19英寸轮毂加上红色卡钳，整个运动范儿扑面而来。而且打开门就是漂亮的无框设计，进一步提升了它的颜值。
再看看车尾，其采用时下流行的贯穿式尾灯设计，三段式的电动尾翼，再搭配上双边四出的排气孔，仅仅“视觉马力”就能多出好几匹。
该车有着4884*1889*1447mm的三维数据和2778mm轴距，定位中型车。接近4.9m的长度让车身更加修长，不足的是轴距数据并不是很突出。乘车空间方面，1.8m的驾驶者进入前排驾驶舱，头部空间一拳，因为该车溜背式设计，所以后排的空间表现并不理想，头部空间剩余两指，腿部空间接近一拳，空间表现中规中矩，毕竟定位轿跑属性，该成绩也是预料之中。
内饰方面，该车中控台采用一个双联屏的设计，同时除了2.0T入门款之外，其余款式的中控屏都内置了8155芯片，为其实现大内存APP的流畅运行，建立了硬件基础。并且左侧的全液晶仪表盘UI设计精细，配合AR-HUD增强现实抬头显示，驾驶员可以更好的操作车辆。至于内饰的整个用料也是极有诚意，座椅中控台为仿皮包裹，兼顾了舒适性与豪华感。
配置方面，2.0T版本作为名爵7的高配车型，而且还是一台堪称“卷王”的车型，其基本配置就有不少亮点功能，如540°泊车影像、前排电动座椅、可调运动排气声浪，所有2.0T车型都有。另外，2.0T中高配车型还配备车道偏离预警系统、全速自适应巡航系统，具备L2级辅助驾驶能力。同时，256色氛围灯、9颗BOSE音响系统、主驾记忆等功能，它也一应俱全。不过该车配置也有不足的地方，像顶配版本没有搭载全面的驾驶辅助系统，还需要额外加价1.2万纵擎智能包才行。
来到动力部分，自然是名爵7最大的亮点，该版本搭载2.0T发动机，而且不是一台低功率2.0T，其拥有最大功率192kW（261Ps）、最大扭矩为405N·m，其性能妥妥是能排进20万内2.0T车型前几名。同时匹配上汽自造“世界十佳”9AT变速箱，推动整车从0-100km/h仅需6.5s，并拥有较低的油耗成绩，WLTC综合油耗为6.94L/100km，不过，好的性能与经济性并不代表就有出色的动力，在实际驾驶过程中，名爵7低中速换挡会有轻微的顿挫。
综上所述，名爵7的产品力毋庸置疑，以14.58万起的售价就给到2.0T+9AT，还有无框车门、掀背车身，以及丰富的配置，相对不错的空间，确实不失为年轻人的实惠之选。不过，它也有着一些不足，例如品牌影响力，相比一线汽车品牌，名爵在国内市场的品牌认知度相对较低。虽然名爵7的性价比十分突出，但对于一些消费者来说，品牌口碑与知名度也是考虑因素之一。如果换作大家，思域、凌渡这些车与名爵7之间，你们更偏向谁？欢迎留言讨论。
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销量破万！MG7稳坐热门轿跑三杰宝座，竟比凌渡L还值

在颜值即正义的时代，年轻消费者选择车型时颜值占比在对购买决定的影响占比越来越大。有需求就会有市场，近几年，国内市场出现了不少运动风格的车型，他们的造型更容易被年轻消费者接受。因此市场中不少车型的设计开始朝着运动风向转变，比如前段时间上市的名爵MG7凭借出色的外形设计赢得不少关注；同为轿跑车型的大众凌渡L也获得不错的关注度。两车在选车时会让消费者产生纠结，因此今天来对比两车谁更具优势。
前不久刚上市的MG7，该车在上市前越热足够久，作为主打年轻运动的品牌，名爵在市场中是比较懂年轻人的，旗下车型基本都是运动风格的车型，所以大家对MG7的期待值足够高，当MG7正式亮相并上市时，11.98-16.98万元的售价以高颜值轿跑设计给到了消费者惊喜，而此次参加对比的车型是售价13.78万元的走量车型MG7 1.5T至美优雅版。
而大众凌渡L，作为一款专为中国打造的车型，其宽体概念给人留下了深刻的印象。也是为数不多的主打年轻化运动的A级车之一，不过凌渡L作为一款轿跑，依然搭载了EA211发动机，动力上略显普通，好在颜值在线，依然与MG7有一战之力。为此我们选择了凌渡L超辣旗舰版，该版本指导售价19.09万起（市场中有3万左右的优惠），补贴后价格还要比MG7高2万多。
外观都是轿跑风 MG7的尺寸更大
对于轿跑车型，颜值是其在市场竞争中的一大利器。我们知道，名爵在此前推出的车型中一直主打年轻运动，为此也推出了MG6、MG5多款广受好评的运动轿车。如今年轻化的设计正是“吃香”的时候，运动轿车的三大必备的设计元素无边框车门、电动尾翼和四出排气口，MG7均具备，这在名爵量产车型中可谓是头一次。
当你第一次看见MG7的时候，一定会被它的外形所惊艳。MG 7的车顶线条从A柱末端开始向下“溜”，一直延伸到车尾，形成溜背式造型。车顶线条是轿跑的灵魂所在，优雅的线条从车顶延伸至车尾，与从后门把手一跃而出的线条形成一个漂亮的后肩线，整体设计一气呵成，优雅且富有美感，契合中国女性的审美。
凌渡L的外形设计也有着不错的运动氛围感，前脸的设计和MG7有些类似，都是宽扁造型配合超大进气格栅，不同的是凌渡L大灯造型更加圆润，贯穿式行车灯与大灯相连看上去更有辨识度。其C柱后方的大溜背造型与号称最美大众的CC有些相似，同时也采用了无框车门，不过碍于尺寸关系，该车从侧面整体看上去少了一些优雅和大气。车尾的贯穿尾灯虽已常见，但连尾标都能点亮的尾灯则并不多见，凌渡L这样高辨识度的设计让人眼前一亮。
尺寸方面，名爵MG7占据很大优势。从定位来看，MG7属于B级车，而凌渡L则为A级车，两车相差一个级别。具体来看，MG7的长宽高为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm；凌渡L长宽高为4748/1831/1469mm，轴距2731mm。不难看出，除了出身高度外，MG7要比凌渡L大一圈，同时MG7有更低趴的车身，让其车型更具运动氛围，整体样式也更好看。
内饰设计平分秋色 配置起决定作用
内饰方面MG7为了满足用户差异化需求，提供玄青黑、孔雀绿、赤霞朱三种颜色可选，内部采用了大面积的皮质材料包裹，部分车型座椅还采用了一种被称为“Dinamica?”的超细纤维材料，特点是环保、舒适，这种材质之前主要用于保时捷、奔驰、甚至宾利欧陆GT上面。配合10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、256色无极可调的氛围灯，让MG7的车内更具科技感和豪华氛围。
进入凌渡L的车内，往日对于大众偏死板的内饰风格印象被扭转，过去毛坯房一样的T型中控被双大屏的设计所取代，同时由于车内的大部分调节功能都被内置于车机系统中，因此实体按键数量大幅减少。用料上，凌渡L保持了上汽大众一贯的软性包裹加镀铬饰材的搭配，并且还配备30色氛围灯，质感相比此前有提升。
虽然两车的内饰设计不分伯仲，但其实内在的配置差异还是很明显的。
配置方面，依然选择MG7的1.5T至美优雅版和凌渡L超辣旗舰版作对比。总体来看，凌渡L的配置还不错，配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、车联网、自动空调等一些常用的日常功能，相比MG7多出发动机启停、雨量感应式雨刷等有限的配置，遗憾的是凌渡L在价格上要比MG7贵5万多。
MG7在配置丰富性上也十分给力，有很多凌渡L没有的实用功能。比如MG7标配透明底盘和360全景影像，凌渡L仅有倒车影像，并且MG7 有远程遥控车的功能，可提前开启空调，凌渡L无此功能。值得一提的是，MG7配备了可开启的全景天窗，而凌渡L只有小天窗，这对车内乘客舒适度影响很大。并且MG7配备了9扬声器的BOSE音响，相比凌渡L的8扬声器Beats音响，音乐质感要好很多，对于年轻人来说，高音质的享受音乐也是开车必不可少的选项。
综合两车的配置来看，MG7在价格更低的情况下，配置丰富度和实用性要高于大众凌渡L。并且两车的差价，足以让消费者选择更高配置的MG7车型。
动力对比，MG7动力更配得轿跑称号
作为轿跑车型，消费者往往更注重动力表现。对比车型中，MG7搭载了1.5T动力，匹配7挡湿式双离合变速箱，这套动力最大功率138kW，最大扭矩为300N·m，动力比较强势；凌渡L全系标配1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配7挡干式双离合变速箱。整体来看MG7的功率和扭矩要比凌渡L更强。同时名爵MG7除了1.5T动力版本，还有动力更强的2.0T版本，消费者的动力选择更丰富。
至于操控，MG7虽然车身大，但是操控性上十分灵活，底盘质感很扎实，即便是女性车主也很好上手。诞生于上汽珠峰架构下的MG7拥有31000Nm/deg扭转刚度车身，这是豪车级别的刚度，其车身能量吸收增加30%，撞梁宽度增加35%，并且提升了8%侧倾刚度，这也是MG7虽为一款中型车，但开起来整体感很强的原因之一。
不仅如此，MG7还搭载了凌渡L没有的DP-EPS双小齿轮电动助力转向+VGR可变传动比转向系统,，这让MG7的转向更轻松，在倒车入库、掉头、过弯时更有效率，其方向盘总圈数仅为2.34，在同级车型中更灵活，对女性车主非常友好。凌渡L的操控胜在尺寸较小，不过没有搭载VGR的凌渡L，开起来相比MG7会吃力一些，同时动力单一，1.4T动力急加速时不如MG7有力，动力表现MG7更胜一筹。
总结：
通过对比不难看出，虽然凌渡L颜值在线，配置和动力上也能被消费者接受。但和 MG7的对比中，不仅价格更高，而且配置和动力不占优势。尤其是在动力方面，MG7的优势更加突出，再加上MG7的价格优势，预算相同的情况下，显然MG7更值得选择。市场选择也是如此，MG7自今年3月29日上市以来，凭借优雅的颜值和值得信赖的品质，在不到3个月时间已经累计销量破万。数据显示，5月份MG7单月销量4,036台，超过了君越、蒙迪欧等传统合资车型，成为轿跑市场的黑马。
在当下市场，年轻消费者选车越来越不受品牌影响，尤其是在新能源时代，众多自主品牌纷纷展现出不错的实力，对合资车型造成了很大压力，就像MG7一样，越级的产品力加上出色的质价比，相比合资车更具竞争力。不得不说MG7这样的车型对年轻人颇具吸引力，同时也拉近了年轻人于轿跑之间的距离。
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上汽名爵MG7上市，11.98万起售

3月29日晚，上汽名爵MG7正式上市，共推出1.5T和2.0T两种动力，6款配置车型，售价区间为11.98-16.98万元。 纵观整场发布会，上汽名爵前期高调介绍MG7的实力，跑车感觉非常浓厚，给人一种牟足了劲冲击合资品牌轿车的感觉。然而价格一出，全场哗然！真就掀桌子呗？


MG7的造型采用了跑车构形，整车姿态冲击力强，再搭配其“出人意料”的售价区间，想必又能使其重新冲击一次轿跑车市场。
众所周知，自主品牌已经很少推出纯燃油动力车型，而全新的燃油动力轿车更是少之又少。那么，为什么上汽名爵还要推出MG7呢？带着这样的疑问，我们来看看MG7这款具有爆款潜质的新车。
前脸部分，MG7不仅拥有大嘴式进气格栅，还有科技感十足的灯组，同时引擎舱盖也在极力地配合前脸的细节设计，使其整体看上去冲击力十足。
车身尺寸是MG7的一大亮点，长4884mm、宽1889mm、高1447mm，轴距2778mm，定位中型车。细细观察你会发现，轴距并没到普遍认知B级车的2米8门槛，但车长却接近了4米9，俨然就是跑车式的设计思路。
造型方面，MG7的设计也足够大胆，溜背、翘臀、宽体统统给安排，再搭配一个今年流行的枪灰色轮圈， 腰线也是相当的高挑，相当的带感。
车尾MG7的设计也是相当炸裂，贯穿式尾灯熏黑处理过，搭配双边四出的排气造型，可以明显感觉到外形设计向跑车的方向设计。不过，即便设计成跑车样式，但具体开起来如何，感兴趣的人试驾后内心才会有所评判。?
内饰方面，MG7的设计就没有外形设计那么“狂野”了，但依旧可圈可点。虽然没有那么疯狂，但科技感和运动氛围还是给得挺足的。双联屏、红色缝线（高配车型）、运动风格座椅，电子挡把等等，很多细节设计都为了彰显运动。

动力方面，MG7还是务实的推出了1.5T发动机和2.0T发动机两种版本。后者为了标榜运动，前者为了拉低入门门槛，谁也别耽误谁。1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300Nm，配7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率192kW，最大扭矩405Nm，配9AT变速箱。
编辑点评：
都说MG7像跑车，可从来没人说过它就是跑车，就连官方也将之定义为“至美顶格轿跑”，和跑车更是不搭边。不过，就轿跑而言，MG7的造型设计，尤其是外形设计还是相当成功的，但不能提动力，一提1.5T入门的动力，总给人一种与高端车型不沾边的感觉。

这就和奔驰E级推出1.5T版本立马就被网络上的口水淹死一样。只是MG7更为务实，造型好看是手段，卖出好销量才是目的。所以，MG7敢于以11.98万的起售价上市，正儿八经的和长安UNI-V竞争。

要知道，虽然长安UNI-V有1.5T和2.0T两种发动机可选，但销量80%还是由1.5T版本贡献。所以，MG7也不来虚的，直接整活。但隔壁的UNI-V就有点懵了，冲着MG7上市之前的架势，即便不是冲着奥迪A4L去的，起码也得是凯美瑞雅阁吧？怎么突然觉得，“哥们你原来是冲着我来的？”

然而，MG7还是有优势的，毕竟它的定位更高，占了“中型轿跑车”的便宜，与长安UNI-V有了一定的区分，车身尺寸也确实比UNI-V要更大一点。那么，就是这样一款车，没上市的时候十分高调，在公布价格的一瞬间就把我们拉回到了现实。想要冲击合资车市场，价格、配置、造型三者缺一不可，尤其价格。正所谓20多万的雪铁龙C6全是缺点，12万的C6全是优点。MG7这一次上市直接“掀了桌子”，各个竞争对手间的竞争也就不在“你好我好大家好”。毕竟，在中国车市混饭吃的，真的没有多少“软柿子”。恐怕，日后自主品牌轿车市场会更加热闹。（文 车视界科技 李亮）
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上汽名爵MG7正式上市 售11.98万元起


易车讯 2023年3月29日，上汽名爵MG7正式上市，售价11.98-16.98万元。MG7是名爵黑标品牌下的首款车型，定位于中型轿车，新车将会拥有1.5T和2.0T两款发动机组合，其官方0-100km/h的加速最快时间为6.5s。
此外，官方还提供了三大选装包，分别为赤霞朱Dinamica高档麂皮绒质感”内饰选装包”；包含自适应三段式电动尾翼和电动尾门的”纵擎翼动包”；极具竞争力的NGP智能辅助驾驶系统”纵擎智能包”。
优惠政策方面，全国前15000名下定的用户，可享核心零部件终身质保。并且官方还将提供至高10000元的增换购补贴、极具竞争力的汽车金融、终身免费基础流量等政策。此外，从上市开始，所有MG7零售客户自零售发票开具日起至6月30日，将享受购车保价服务。
新车速览名爵黑标旗下首款车型
采用溜背式造型，尾翼可展开
零百加速6.5s，前轮可提供限滑差速器
全新外观设计MG7是基于名爵第三代设计语言打造的产物，其整体采用了轿跑的造型风格，扁平的车头极具视觉冲击力。车辆的长宽高为4884x1889x1447mm，轴距为2778mm。车尾采用了溜背式的设计，可展开的尾翼与双边共4出的排气为MG7造型上的亮点。
内饰双联屏+8155芯片车辆的内饰为比较传统的“T”字型布局，仪表台还采用了悬浮式的设计，仪表与中控屏为一体式，尺寸分别为10.25英寸和12.3英寸。高配车型车机系统为洛神智能座舱系统，搭载了高通骁龙8155芯片。
MG7拥有一体式的运动座椅，座椅的包裹感和支撑度都不错。身高176cm的体验者进入前排，有着1拳的头部空间，而后排在保持前排座椅位置不变的情况下，头部空间为3指，不过腿部空间为1拳，略有些局促。
提供1.5T/2.0T两种动力新车拥有1.5T及2.0T两种动力选择，其中，1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配7挡双离合变速箱。而2.0T发动机最大功率192kW，最大扭矩405N·m，与这台发动机匹配的是9AT的变速箱。车辆的0-100km/h加速最快时间为6.5s，另外，MG7顶配车型前轴还拥有一个限滑差速器。
竞争力分析MG7定位于中型运动轿车，目前这个市场上并没有太多同类的车型，因此它的竞争对手基本会锁定在同样偏运动的车型上，如上汽大众凌渡L、领克03等。凌渡L同样拥有掀背尾门及无框车门的配置，并且车身的姿态与MG7略有相似，但它仅提供1.4T一个动力，选择上不如MG7来得丰富。而领克03同样提供1.5T与2.0T发动机，同时还有性能更强的03+车型，尽管在车身尺寸上不如MG7，但依然是一个不容小觑的对手。
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11.98万元起，名爵MG7两种动力6款车型该如何选？

作为MG黑标首款旗舰车型，至美顶格轿跑MG7自发布以来，凭借着一眼着迷的高级感、越级配置带来的多维感官豪华享受、动力操控兼备的运动性能等众多优势，备受年轻消费者的关注。3月29日，MG7终于正式上市了，共推出两种动力、6款车型，售价为11.98-16.98万元，这个价格确实比较有杀伤力。那么，这款新车除了价格，还有什么特点，面对6款不同配置车型，消费者又该如何选择呢？
在颜值即正义的时代，一款车型的外观直接影响着年轻消费者的选择。作为MG黑标首款旗舰车型，MG7的外观采用了最新的家族化设计语言，前脸纯正跑车感的前脸构形，搭配大尺寸进气格栅、全新黑色车标、全新数字猎瞳大灯，营造出一种凶狠且凌厉的造型，动感十足。
车身侧面，采用溜背造型，并且使用无框车门搭配19寸锋影飞梭轮毂、转折锋锐的轮辐造型以及红色运动卡钳，无一不彰显着运动范。车尾方面，贯穿式尾灯、自适应三段式电动尾翼、真双边四出尾排等设计，进一步彰显运动属性，非常符合当下年轻人的审美理念。
车身尺寸方面，MG7长宽高分别为4884/1889/1447 mm，轴距为2778mm。轴距对一款B级车来说不算太长，但长度和宽度在同级当中都比较有优势。在实际体验上，整车的表现还是比较不错的，后排地板中间的隆起很低，对于中间乘客的脚部空间影响不大。前排座椅支持电动调节，主驾驶位可调项包括前后、靠背、高低和腰部支撑；副驾驶位则为前后、靠背调节。前排座椅还提供座椅加热，主驾驶提供了座椅记忆功能。
内饰方面，提供三种颜色的内饰风格，分别为孔雀绿、玄青黑和赤霞朱。33英寸一体式中控显示屏的加入，为整车带来了科技的气息。同时，斑马洛神8155智能座舱系统、增强现实AR-HUD平视系统、BOSE? Centerpoint深海环绕声音响系统（14扬声器，SurroundStage环绕声技术）以及Dinamica?高档麂皮绒座椅，打造出豪华舒适的座舱体验。此外，还拥有Topload可开启式玻璃穹顶，提供360°全景视野体验。
智能辅助驾驶方面，具备NGP（Navigation Guided Pilot）高阶智能辅助驾驶系统，搭载23个感知硬件以及上汽自主研发的辅助驾驶算法，在日常行驶过程中，可实现包含ISC智能巡航系统、ALC智能变道辅助系统、ACC、AEB等22项高阶辅助驾驶功能。此外，高配车型还有E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、X-Mode超级玩家模式等高阶配置。
?动力方面，提供1.5T和2.0T两种动力版本可选，其中1.5T发动机，最大功率132kW，匹配7速双离合变速箱。而2.0T版本搭载上汽第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机，匹配的是上汽全新9AT变速箱，最大功率192kW，最大扭矩405N·m，0-100km/h加速时间为6.5秒，从动力参数来看，MG7绝对算得上是狂野的，并超过了很多同价位竞品车型。
回到文章开头所说，两种动力、6款车型，我们应该如何选择呢？消费者可以为动力不同而买单，也可以为配置不同而选择。也就是说同样的配置，想要更有驾驶乐趣那么就选2.0T车型，但如果更注重实用性就选择1.5T车型，在动力表现上也完全没有问题。
首先来看11.98万元的1.5T至美舒享版，虽然是入门车型，但它的内饰依然采用了和高配车型一样的软性材质覆盖，并且真皮方向盘、皮质座椅一样不少。特别是两块大屏所呈现出的科技感，在同价位车型中遥遥领先。同时前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电子驻车、卫星导航系统、导航路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制系统、斑马维纳斯智能系统、车联网、4G网络、OTA升级、车内PM2.5过滤装置、225/50 R18轮胎等配置都有。对于预算有限的消费者来说，可以放心地选择入门车型，完全能够满足日常用车需求。
售价为12.58万元的1.5T至美豪华版，相对于入门级车型贵了6000元，在配置方面增加了360度全景影像、透明底盘、电动天窗、远程启动、后排中央扶手、后排杯架、手机APP远程控制、外后视镜电动折叠、双温区空调等，从安全到舒适都有不小提升，从增加的价格来看也是非常超值的。
当然，如果面对众多功能无法取舍的时候，售价为13.78万元的1.5T至美优雅版就是最好的选择，作为1.5T顶配车型，比至美豪华版贵了12000元，配置多了高阶智能辅助驾驶、可调式高性能运动排气声浪、19寸轮毂、可开启式玻璃穹顶、真双边四出尾排、9扬声器的BOSE? Premium音响系统、256色无级可调氛围灯、手机无线充电，还可以选装自适应三段式电动尾翼和掀背电动尾门等，关于驾乘的各个方面都能得到最好的满足。
如果预算充足，追求驾驶享受，那么2.0T就是最佳选择，与1.5T车型相比，2.0T车型除了动力提升外，配置方面也带来不错的表现。其中，售价为14.58万元的2.0T猎美尊享版，在1.5T至美豪华版的基础上，配置增加了自适应三段式电动尾翼和掀背电动尾门；售价为15.58万元的2.0T猎美奢享版，在1.5T至美优雅版的基础上，配置多出了斑马洛神8155智能座舱系统、前后排一体式头部安全气帘，还可以选装MG NGP高阶智能辅助驾驶。
而售价为16.98万元的2.0T Trophy+激擎耀世版，跟上面所有车型相比，多了BOSE? Centerpoint深海环绕声音响系统（14扬声器，SurroundStage环绕声技术）、E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、X-Mode超级玩家模式，如果想买一款彰显个性，可玩性高的车型，那么你可以将目光直接锁定这款车型。
车叔总结?
从3月开始，“降价潮”正向整个汽车行业蔓延开来，截至目前，已有近100款车型加入价格战。而在一众的竞争对手中，MG7不仅售价亲民，还为前15000名首任非营运车主提供核心零部件终身质保，至高10000元的增换购补贴以及极具竞争力的汽车金融、终身免费基础流量等政策，并且上市即交付。再加上超高的颜值、多项越级配置，以及强劲的动力，极大地增强了MG7的市场竞争力。所以，无论是面对不断向上的自主品牌产品，还是主流合资产品，不同价格、不同配置的MG7产品都有足够优势来吸引消费者。?
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B级车卖A级车的价，MG7仅11.98万起，名爵摊牌了？

今年的汽车市场确实足够内卷，在这股降价潮的影响之下，很多车企纷纷加入，就连新车的售价也开始走低。
3月29日，上汽名爵旗下新车MG7正式上市，售价区间在11.98-16.98万。要知道该车定位一台B级车，轴距为2778mm，从定价来看，却是一台A级车的定价，这样的定价方式还是比价少见的，难道上汽名爵也要摊牌了？接下来，我们就来了解下这台新车。
全新MG7在外观方面采用了全新设计语言，头灯的LED灯带采用了拼接式设计，其视觉效果酷似猫科动物的双眼，辨识效果尚可。格栅方面使用了较为宽大的设计风格，中网造型具备一定的视觉集中效果。
溜背式车身在当下已经是较为主流的设计手法，同时配备无边框车门，另外，车尾还配备有双边共四出排气布局和贯穿式尾灯。值得一提的是，该车还将配备三段式电动尾翼，整车的运动氛围还是可圈可点。
尺寸方面，该车长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm，从数据来看，该车虽然定位于中型轿车，但轴距方面并未呈现较为明显的优势。接下来看一下空间部分，身高185cm的男性坐在前排时，座椅在调节至最低后，头部空间为4指。但后排头部空间就没有前排那样宽裕，头部基本顶到天窗位置。腿部也仅留下4指空间。另外，该车后排中央地板位置稍有隆起，该位置乘坐感受也较为压抑。整体来说，MG7的空间表现还是稍有不足。
内饰部分的设计便与外观呈现反差，中控区配备了目前比较流行的双联屏，其中液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸，中控屏幕则为12.3英寸，并内置高通骁龙8155芯片，系统操作方面较为流畅。值得一提的是，该车一键启动和模式选择按键均配备有红线点缀，同时方向盘还装有换挡拨片，为车内提升了些许运动氛围。除此之外，该车还将配备MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶系统。
最后来说一下动力部分，新车将会提供1.5T和2.0T两种动力布局可供选择。其中，1.5T版本所提供的最大功率为138kW，而2.0T版本则能提供192kW最大功率，并将搭载VTG可变截面涡轮技术，另外，该版本车型还将匹配9AT变速箱。除此之外，顶配车型还将配备E-LSD（电控差速器锁）、电控悬架等配置，操控方面如何，待后期实车测试。
两种动力版本中，2.0T在配置方面以及性能输出方面更具优势，而可以预见的是，选择MG7的消费者多为年轻人，且对空间要求有限，因此，2.0T版本或将成为主打配置。此外，新车的定价确实有些出乎意料，且不说11.98万起售的低配车型，2.0T+9AT的顶配版本售价也仅16.98万。面对这样的价格，你会作出怎样的选择呢？
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