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思皓x8油耗,江淮思皓x8官方油耗几升

admin admin 发表于2023-12-18 09:51:42 浏览12 评论0

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江淮思皓x8官方油耗几升

官方给出的百公里耗油为7.2升。江淮思皓x8是一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4815毫米（mm），1870毫米（mm），1758毫米（mm），轴距为2830毫米（mm）。江淮思皓x8是一辆五门五座suv，这一款车全系基本都使用的是1.5升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的最大功率是135kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1800到3500转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。江淮思皓x8的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁悬架可以下降成本，而且可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。扭力梁悬架是一种比较经常遇见的非独立悬架，这样的悬架的结构是十分简单的。 汽车之家报价

江淮思皓x8官方油耗几升

官方百公里油耗为7.2升。江淮x8是一款中型SUV，其长宽高分别为4,815mm(毫米)、1,870mm(毫米)和1,758mm(毫米)，轴距为2,830mm(毫米)。江淮x8是一款五门五座SUV，基本采用1.5升涡轮增压四缸发动机。这款发动机最大功率135kw，最大功率转速5,500rpm，最大扭矩300Nm，最大扭矩转速1800~3500rpm。这款发动机搭载了DVVT技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体的使用可以提高发动机的可靠性和耐用性。铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速powershift。动力换挡可以提高汽车的换挡速度和变速比。动力换挡的一套离合器功能是调节奇数档，另一套离合器功能是调节偶数档。JACx8的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式独立悬架。后悬架采用扭力梁悬架，可以降低成本，扩大后排乘坐空间和后备箱空间。扭转悬架是经常遇到的一种非独立悬架，结构非常简单。

大众思皓X8PLUS好不好？

5.0
我选择这款最大的一点就是这车的外观我特别喜欢，整车看起来很大气厚实，也很时尚运动。前脸大尺寸的进气格栅采用镀铬装饰分割设计很时尚，尤其是前后贯穿式尾灯，档次感很高。整体车身尺寸非常的大，侧面的黑色线条,让整个充满了运动气息。
动力操控
6.0
动力没有什么问题，日常驾驶足够。1.5T的发动机调教还算可以，变速箱也还算靠谱，顿挫不明显，而且我平时在市区跑得比较多，速度不可能很快，所以这个动力对于家用车来说已经足够了。
油耗
6.0
8.9L/100km——车子也开了一段时间了，油耗基本上也稳定了下来，虽然每天都会堵车,而且开空调确实是比较消耗油量的，但是车子的油耗并没有很高，确实是一款很不错的车子，还是比较省油的。
空间
5.0
坐进车内就能感觉到空间是非常的富余，丝毫没有压抑和局促感，在空间上拥有6、7座两个版本。我买的是7座的，家人说座位多，载的人也多，实用点。我觉得很满意的一点是中排座椅增加了前后滑轨，在不影响第三排使用的情况下，为二排营造专属的休息区。此外，第三排座椅与第二排座椅采用同高度、同宽度座椅，带来同样的舒适度。无论是小孩还是老人都有超大超舒适的乘坐体验。

深度试驾思皓X8 PLUS，为大家庭而来都有哪些杀手锏？

转眼间，年关将至，对于多人口家庭来说，选择一辆大空间的全能座驾，带上家人风风光光地回家或出游无疑是最为幸福的事情。
正好，鸟叔近期试驾了一款全新中型SUV，可以说是专为大家庭而来，最关键的是售价只要十万元左右，它就是思皓X8 PLUS。
可能有朋友知道思皓品牌之前推出过X8车型，那么“PLUS”之后，究竟为这辆车带来了哪些升级呢？
外观PLUS：更加先锋的造型
对于汽车来说，颜值往往是第一印象的直接决定因素。一辆车的内饰就算再丰富多彩，长着一张不讨喜的脸，难以吸引人们驻足观赏，更别提进一步深入了解了。
思皓X8 PLUS在外观上采用了无边界美学，整个前脸完全融合一体，贯穿式灯带线条锐利，下方多个双层横向镀铬饰条上方还点缀了短阵镀铬饰条，进一步延伸前脸的视觉宽度的同时营造出新能源车型一般的观感，主光源位于两侧，采用全LED光源很有科技感。
而来到侧面，腰线从前灯末端贯穿至车尾，与下方锐利的侧裙线也形成了一个很好地呼应。窗线在D柱上进行了一个交汇，并点缀了一处回旋镖一般的LOGO，19英寸的双五辐铝合金轮毂与挺拔的车身很契合，轮胎配的还是米其林PRIMACY 4轮胎，静音效果、湿地性能表现都会比较好。
车身尾部的造型很饱满，也有层次感，贯穿式LED尾灯与前脸进行了一个很好的呼应，下方的包围造型也较为简洁，融合了双侧单出排气装饰，实际的排气为隐藏式布局。
可以说思皓X8 PLUS在外观上更为注重科技感，更加大气时尚，同时也不乏一些精致的细节，尖锐棱线的加入也提升了新车的立体效果，更具辨识度。
内装PLUS：高智能与高质感
多人口家庭选择家用SUV，首先要考虑的是日常家人的乘坐体验，同时日常出门携带的行李也要放得下，这就十分考验车辆的内部空间和内饰质感。同时对于驾驶者来说，人机交互能力也是尤为重要。
进入车内，首先整个中控台采用了一个标准的T型布局，而且与外观一样采用了不少楔形元素，比如双联屏的两侧，副仪表台和空调出风口等等。
整个座舱的用料、做工也很值得点赞，到处都是软质材料包覆和拉丝工艺的表面处理，大大增加了整台车的档次感。新车使用了较为运动的平底多功能方向盘，以及注重科技感的电子换挡旋钮，整体质感营造的很到位，使用起来也很方便。
空调面板保留了一排琴键式物理按键，便于用户盲操，按键位置布局也较为合理，符合人体工程学，下方也配备了无线充电面板，杯架采用斜向布置，内部也配备了限位块。
接下来重点聊一聊这块双12.3英寸贯穿式大屏，全液晶仪表上还特意做了遮光便于驾驶者观察。车机内置了HOL-OS全新网联系统，支持丰富的应用，而且操作起来特别的流畅。
语音交互当然也是没有缺席，采用的是科大讯飞最新一代智能语音，实际体验起来识别率、准确率都非常的高，而且是与3D虚拟形象对话，比普通的交互感会更好，车机也支持OTA升级，随时都能享受到最新潮的应用程序。
而除了这些车机功能以外，思皓X8 PLUS还配备了12个扬声器，与64色氛围灯一起为你在看视频、听音乐时营造全方位沉浸式的视听感受。
而在座椅方面，前排座椅的型面很贴合人体，并且有腰部支撑以及座椅加热功能，头枕也支持四向调节，填充高回弹海绵，这样会大大降低出行的疲惫感。
超过4米8的车长和大于2米8的轴距，让6座或7座两种座椅布局变得游刃有余，本次体验的6座车型在第二排依旧采用两个独立座椅，整体的乘坐感受与前排无异，空间也相当充裕，并且支持多向调节。中央通道宽度可观，从第二排进入第三排也很方便。
很多SUV的第三排都是坐不了人的，但思皓X8 PLUS的最后一排的空间并没有特别局促，坐垫的高度与倾斜角度也很到位，同时受益于平缓的车身线条，空间也不会有局促的感觉。而且两侧还有独立的空调出风口和杯架储物格，很人性化。
并且无论是6座还是7座版，后两排座椅都是支持全平放倒的，所以使用起来很灵活，加上全车多达26个储物空间，随身物品都能找到合适的位置，覆盖的使用场景也会更丰富。
内饰的整体设计并没有采用特别浮夸科幻的设计风格，一切都是刚刚好的精巧与时尚，同时也不失质感，能很好地满足多人口家庭的用车需求。
动态PLUS：更强的综合实力
接下来便是最重要的动态试驾部分了，对于这种尺寸不小的SUV车型来说，最担心小马拉大车的问题，同时也需要较为全面的辅助驾驶功能用于降低上手难度。
这台思皓X8 PLUS搭载了1.5TGDI发动机，虽说排量不大，但是其最大功率已经达到了135kW，峰值扭矩300N·m，比肩一些低功率的2.0T发动机。而且传动系统匹配高效的7DCT湿式双离合自动变速箱，其综合传递效率最高可达96%，官方百公里综合工况油耗仅为7.9L。
现在很多朋友可能都会将性能与加速挂在嘴边，但是对于这种中型SUV来说，为家人带来更为舒适的乘坐体验才是最重要的。
思皓X8 PLUS整体的动态表现还是很灵活的，发动机动力够用，没有小马拉大车的感觉。变速箱换挡平顺，升档积极。转向的指向性也阻尼感也还不错，踏板的阻尼较为轻盈。整体的驾驶感受还是相当轻松的。
底盘尤其要给个好评，尽管思皓X8 PLUS的后桥采用了同级并不常见的非独立结构，但是在英国米拉工程、麦格纳底盘专家联合开展的底盘调校下，赋予了这辆车德系底盘质感。大小颠簸过滤的都相当干脆，就算坐在最后一排，也不会有反复跳动的情况出现。侧向支撑性也足够，富有韧性。同时而且新车还支持普通、运动、经济、雪地四种驾驶模式，可以适应更多的驾驶场景。
除了这些，思皓X8 PLUS还提供了较为完备的辅助驾驶功能，像是360°无死角碰撞传感系统、BSD盲点监测系统、ACC停走型自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统等等，这些配置的便利性配置对于这种大尺寸的SUV车型来说，还是相当实用的。
写在最后
经过这次全面的试驾，鸟叔觉得思皓X8 PLUS的整体表现，确实可以说比较全面，颜值上足够时尚，符合年轻消费群体的审美，内饰质感出色，实用性与人性化的巧思也不在少数，动力与底盘的适配性也很好，同时还配备了较为全面的辅助驾驶功能。最关键的是9.98-13.98万元的价格买上这么一辆中型SUV真的很有性价比，年底有购车需求的小伙伴不妨关注一下。
【本文来自易车号作者菜鸟买车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

江淮思皓x8油耗多少

JACx8的百公里油耗为7.2升。车辆的油耗主要取决于其驾驶习惯和行驶路况的好坏，只需要正常使用和及时保养即可。当车辆油耗过高时，需要对积碳的车辆发动机进行清洗。省油的方法如下:1.善用刹车踏板:如果操作熟练，可以在停车距离还远的时候进入0档，通过刹车踏板调节速度；2.保持胎压适中:胎压过低会耗费更多的油，所以要经常检查胎压。满足限定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点；3.一定不要开太猛:停车后踩油门起步，踩刹车、急加速等这些行为基本都会增加油耗；4.尽量换到高速档:低速档行驶会消耗更多的能量。当然，开手动挡的车，速度一稳定就要换到高挡，而开自动挡的车要切换模式。

江淮思皓x8官方油耗多少升

官方百公里油耗为7.2升。江淮思豪x8是一款中型suv。这款车的长宽高分别为4815mm、1870mm、1758mm，轴距为2830mm。江淮思豪x8是一款五门五座suv，均采用1.5升涡轮增压四缸发动机。
这款发动机最大功率135kw，最大功率转速5500 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩转速1800到3500 rpm。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
铸铁缸体的使用可以提高发动机的可靠性和耐用性。
铸铁气缸可以承受更高的温度和压力。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。
双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
江淮思豪x8的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
后悬架采用扭力梁悬架可以降低成本，可以放大后排的坐空空间和后备箱空空间。
扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架，其结构非常简单。

江淮思皓x8油耗如何

江淮x8百公里油耗7.2升。汽车的油耗与驾驶习惯和油品质量密切相关。汽车油耗高的原因有以下几点：1.添加的燃油质量过低：当汽车添加的燃油质量过低时，燃油和混合气在发动机中不能充分燃烧，从而造成燃油浪费，影响汽车的油耗。解决方法是添加优质燃油。2.暴力驾驶：驾驶员驾驶汽车过于暴力时，发动机转速过高，导致汽车发动机过载，进而增加油耗。解决方法是改变驾驶方式，轻轻地开车，学会提前刹车，慢慢起步。3.发动机积碳过多：当发动机积碳过多时，燃油将无法正常输送，会导致汽车的油耗和动力减弱。解决方法是尽快清除发动机中的积碳。4.汽车自重过大：当汽车自重过大时，会增加发动机负荷，导致油耗增加。解决方法是减轻汽车的自重。

首推1.5T智享版 思皓X8 PLUS购车手册


易车原创 作为江汽集团旗下的全新品牌，思皓相信很多人还很陌生，虽然它的成立时间并不长，但在SUV产品上十分丰富。继思皓X8推出后，如今又带来了思皓X8 PLUS。新车在11月20日已经上市，共推出5款车型，售价区间为9.98-13.98万元。空间布局方面，提供6座或7座选择，动力上全系搭载1.5T发动机。那么在这5款车型中，哪款更值得够买，通过配置一起来分析。
车型亮点介绍
在外观方面，新车基于思皓X8打造而来，不过它们之间是独立的车系，可以理解为一款全新产品。尤其前脸变化明显，采用了以“无界美学”为核心设计理念，用破界的设计理念打破格栅和大灯的边界，打造出简约而极具冲击力的大尺寸家用SUV风格。另外尾部设计也比较出彩，贯穿式LED尾灯点亮后科技感十足，后包围采用多层机甲设计，双边共双出的排气造型，进一步提升了新车的尾部运动感。
侧面型面层次丰富，贯穿车身的平直腰线，搭配车门下方内凹式的造型以及前后侧翼子板上黑色的轮眉，让新车更显动感姿态。尺寸方面，思皓X8 PLUS长宽高分别为4825mm/1870mm/1758mm，轴距2830mm，定位中型SUV。
内饰方面，思皓X8 PLUS采用几何线条的无限延展和几何切割的设计方式，与外饰的“无界美学”理念相呼应。中控大屏采用双联屏设计，两侧使用斜切的几何切割手法，配合三角多功能触屏显示区，搭配镀铬饰条，辨识度高，而这种切割手法也应用在了副仪表台和空调出风口等处。
配置方面，高配车型搭载了HOL-Pilot智能驾驶辅助系统，具备全速域自适应巡航（ACC）、主动刹车(AEB)、车道偏离预警(LDW)、智能巡航(ICA)等功能。另外还拥有冷热双模扶手箱，采用科大讯飞独家iSAMS调音系统以及支持手机无线充电等功能。
座椅布局方面，思皓X8 PLUS采用三排座椅布局，提供2/2/2六座和2/3/2七座两种布局方式，六座和七座价格一样，并且二三排座椅支持全平放倒。
动力方面，思皓X8 PLUS全系搭载的1.5TGDI发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，除了入门匹配6MT变速箱外，其余均为7DCT湿式双离合变速箱，综合传递效率94.7%，最高可达96%，百公里综合工况油耗7.9L。
车身颜色设计
车身颜色方面，目前新车暂无公布有多少种颜色可选，但从实拍图来看，思皓X8 PLUS共有三种车色选择，分别是白色、黑色以及蓝色。从它的定位来看，一般购买黑色或者白色的朋友居多，符合这个级别的气质。
轮胎方面，新车提供18英寸和19英寸两种轮胎规格。其中，18英寸轮胎仅搭载入门低配车型上，其余为19英寸轮胎。从智家版、智享版以及智尚版车型轮胎来看，它们的轮圈样式基本一致，都采用了双色五辐式设计，尺寸也均为235/50 R19，只是轮胎品牌不同。
内饰方面，新车提供有两种内饰方案选择，分别是黑色/棕色和蓝色/白色双拼内饰，这两种颜色完全可以满足不同用户的口味。
各车型配置分析
1.5T手动智行版是全系的入门车型，也是唯一配备6MT手动挡的车型。这款车型价格较低，虽然对于很多人来说有一定的吸引力，不过它的配置着实有些寒酸。比如配备18英寸轮胎、机械手刹、塑料方向盘、手动空调以及手动调节大灯等功能。另外连无钥匙进入也没有配备，日常用车不方便。此外中控没有车联网功能，也就是基本上只能听听收音机等一些简单娱乐。这样的配置对于目前竞争激烈的SUV市场上，显然不会让很多人满意，况且一般入门车型车源也比较少，所以不是很推荐。
作为次低配车型，智家版比智行版贵了1.4万元，虽然价格浮动略贵，但配置提升就比较明显。比如换成了自动挡，配备自动大灯、19英寸轮胎、倒车影像、自动驻车、定速巡航、远程启动、皮质方向盘、12.3英寸全液晶仪表、主驾驶位电动调节、车联网以及外后镜锁车自动折叠/加热等功能，弥补了入门版的一些不足，对于预算一般的消费者来说完全可以考虑。
智享型比起智家型贵了6000元，主要是增加了前驻车雷达、360度全景影像、电动后备厢以及自动空调等功能，其余保持不变。相对来说，这些配置并不鸡肋，尤其像360度全景影像以及自动空调，我觉得还是非常实用，并且价格提也不是特别贵，建议选择此款，性价比更高。
智旅版门槛又提升了一步，它比起智享型贵了1.3万元，最明显的是科技配置提升。配备一套L2级驾驶辅助系统，包括车道偏离预警、主动安全系统、全速自适应巡航等；另外还配备手机无线充电、负离子发生器等一些小的细节配置。相对来说，这款配置主要提升驾驶辅助，但对于老司机来说，这些配置依然不是很实用，完全可以把钱省下来。
至于最后一款，智尚版是顶配车型，比起智旅型贵了7000元，多了许多专属配置。比如拥有前排侧气囊、前/后排头部气囊、并线辅助、开门预警、倒车车侧预警系统、副驾驶位电动调节、前排座椅加热功能、道路救援呼叫以及车内氛围灯等，无论是安全配置还是科技配置，这款表现最全面，当然价格也是最贵，适合预算更为充足的消费者。
编辑点评：综合来看，5款车型之间的价格跨度不大，其实根据预算并不难做出判断。入门手动挡基本可以排除，这样的配置表现在市场上没有竞争力。如果从实用性出发，智享型性价比高，一些该有的基础配置都能给到了，价格也比较合适。而智旅版与顶配智尚版价位拉开不是很大，如果有买智旅版的钱，还不如一步到位选择顶配，可以享受这款车的精髓。但参考它的顶配价格来看，要面对同级奇瑞瑞虎8、吉利豪越等一批关注度较高的的车型，再就是品牌影响力的偏弱，故性价比就不是很突出了。
根据易车App“热度榜”数据，思皓的日均关注度为4.13万，在全部品牌中排名第86位，如需更多数据，请到易车App查看。

10万预算选大空间SUV，为何思皓X8 PLUS值得推荐

10万左右的预算，买一辆大五座SUV，可能是不少家庭用户的购车首选，甚至于像二胎、三胎家庭，还想兼顾六座或七座版本，在这个价格预算下，消费者可选择的优质车型并不多，而江汽集团旗下思皓X8 PLUS，或许能满足用户所有需求。
空间，不止是大
对很多家庭用户而言，卓越的空间表现和舒适的乘坐环境是非常重要的因素，但市场上很多六座、七座车型都是“伪三排”，第三排乘客基本没有乘坐体验，只能够应急而已。
而思皓X8 PLUS从命名上就能看得出来，核心在于“PLUS”。单看车身尺寸，思皓X8 PLUS的长宽高分别达到了4825/1870/1758mm，轴距更是达到了2830mm，比同级别的捷途X70 PLUS，又或者是价格高出2倍的大众途观L的车身尺寸都要更大，这意味着思皓X8 PLUS能够带来十分宽裕的乘坐空间。
当然，大空间只是乘坐舒适性的基础，更合理的座椅布局和舒适性升级才是提升幸福指数的关键。思皓X8 PLUS提供了2＋3、2＋2＋2以及2＋3＋2三种座椅布局，灵活的座椅布局，无论是三口之家，还是三孩家庭，都能满足。
在应对多口之家的六座和七座版本上，思皓X8 PLUS有自己独特的设计思路。比如第二排座椅增加了同级少见的向后10mm滑轨行程，有效增加了第二排乘员乘坐空间，实际乘坐中，如果第三排不用，第二排乘客就能获得巨大的腿部空间。
如果是六座车型，二排座椅中间预留了过道，不仅方便乘客轻松出入三排，而且对于孩子比较小的家庭来说，在行车过程中，能更方便照顾坐在旁边安全座椅上的孩子。
在很多合资车型都做不好的第三排座椅上，思皓X8 PLUS也是下了不少功夫，配备了独立空调出风口、采光侧窗和手机充电口，还针对座椅高度和长度进行了加高、加长，让第三排座椅不再是“小板凳”，即使是长途乘坐，也不会过于压抑和劳累。
对于当下越来越流行的自驾、露营等活动，思皓X8 PLUS也完全没有问题，二三排座椅放倒后，后备箱扩展容积能达到2153L，一家人的出行装备都能放得下，并且放倒后车内就能形成一个纯平的空间，铺上床垫秒变舒适大床，加上0.749m2的全景星空可开启天窗，夏日赏夜空，不要太惬意。
智能化，够厚道
在人手一部智能手机的时代，消费者对车机的需求，再也不是过去一个“收音机”就能满足的了。尽管思皓X8 PLUS定位10万级，但它的智能化水准，比很多20万级合资SUV都要厚道。
比如车机，思皓X8 PLUS的HOL-OS智能座舱搭载了12.3寸双联屏交互系统，不仅看上去清晰、大气，内置的科大讯飞最新一代智能语音，还可实现60秒持续对话、场景免唤醒、智能上下文联想、声源定位、真人式对话等领先功能，人机交互的便捷性大大提升。
有意思的是，很多年轻人都喜欢将自己的手机铃声或者闹铃声换成自己心爱的人的声音。如今，这一功能在自己爱车上也能实现。思皓X8 PLUS具备语音形象和私人语音定制功能，可以生成和真人高度相似的3D虚拟形象，用户可自定义声音，车机就能模拟真人说话，大大增加了人机交互的趣味性和车主的专属感。
还有智能驾驶辅助系统，思皓X8 PLUS搭载了HOL-Pilot智能驾驶辅助系统，硬件是来自于华为毫米波雷达和地平线视觉芯片，这在10万级别的车型上并不常见。
这套系统集成了全速域自适应巡航（ACC）、主动刹车(AEB)、前碰撞预警系统（FCW）、车道偏离预警(LDW)等功能，除了实现全速段L2 级驾驶辅助功能外，还能够实现跟随前车做加减速、巡航、跟车停止、起步等动作。
尤其是ICA智能巡航系统，开启后，当车速大于60Km/h时，车道保持功能激活，系统可以辅助驾驶员控制车速，并保持车辆在当前车道内行驶。这对于经常跑高速的用户来说，无疑会大大减轻驾驶负担，让长途开车也会变得更加轻松。
品控，值得信赖
通常，提及汽车的品控，往往说的都是二三十万以上的车型，而在思皓X8 PLUS上，不仅做到了极具性价比的价格，还给到了值得信赖的品质。
全系搭载1.5TGDI发动机，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m，集成DVVT、中冷、智能热效管理、可变机油泵、低摩擦等多项先进技术，连续三年获得“中国心”十佳发动机，配备的7DCT湿式双离合变速箱，综合传递效率最高可达96％，两者高效匹配，使得整车的百公里综合工况油耗7.9L，对于体型接近中大型SUV的思皓X8 PLUS来说，已然足够优秀了。
最让人惊喜的是底盘表现。众所周知，思皓是一家拥有德系品牌基因的汽车品牌，所以底盘调教自然有德系味道，思皓X8 PLUS联合英国米拉工程、麦格纳底盘调校专家开展底盘调校，在车身控制、制动性能、底盘阻力等方面都看齐大众，所以无论是底盘滤震、还是转向手感，都表现得扎实、厚重、精准。
此外，据官方资料显示，思皓X8 PLUS已经全面应用德国VDA质量管理体系，对生产进行严格管控，并且采用最先进的德国DSPACE硬件在环仿真测试系统，出厂前就对不同系统间功能进行故障注入测试、容错性能测试等测试，以此确保整车各电控系统安全可靠。
正是源自德系的严苛标准，才能成就现在的思皓X8 PLUS。
总结：
虽然10万左右的SUV市场竞争越来越激烈，但思皓X8 PLUS在满足消费者性能需求的前提下，凭借着空间上的优势, 再加上领先的智能化配置以及高标准的品控，在同级别车中脱颖而出。关键是，思皓X8 PLUS有德系品质背书，起售价不到10万，这才是家庭用户的务实首选。
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