本文目录一览：
- 1、红旗h9谁买谁后悔
- 2、为什么买h9的人最后后悔
- 3、为什么红旗h9口碑这么差
- 4、红旗h9的缺点通病
- 5、红旗H9谁买谁后悔
- 6、红旗h9现在不建议买
- 7、为什么红旗h9谁买谁后悔？
- 8、买红旗h9十大忠告
- 9、为什么红旗h9口碑这么差？红旗h9现在不建议买吗
- 10、为什么红旗h9口碑这么差
红旗h9谁买谁后悔
因为红旗h9后备箱空间小，后排空间小，车机小，空调故障4g掉线，车内按键损坏，底盘缺乏高级感，主观噪音感受不佳，后排空间不宽敞简直硬伤，细节方面还需要升级红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰主。
红旗h9现在不建议买吗 并不是，从上述可以看到其实H9口碑也并没有一塌糊涂，不论是网络上大家的反馈还是车主论坛上大家对于H9的态度都是赞多过吐槽，所以红旗H9还是值得考虑的车型，当然在购买前建议大家多去4S店进行试。
3行驶品质看了很多车评人评测视频，很多提到了“行驶品质”“底盘高级感”，说实话，我不太理解，我只能说说我自己的感受，红旗H9这个车，行驶中比较稳，过一些沟沟坎坎减速带的时候也不会让人觉得颠簸高速上，乘坐。
1价格没有优势 相比于同级，奥迪A6L奔驰E级等车型的起售价红旗H9优势不大，虽然红旗H5和红旗HS5的销量还算火热，红旗H9竞争优势还是较低一些，对不少消费者的吸引力似乎并不是很强2保值率较差 虽然红旗品牌在国内。
主要原因是红旗高，普通人一般不敢驾驭以前是政府用车，但作为国产高端车，价格比同级合资车低，性价比比合资车高与质量稳定性可靠性相比，它是次等的，保存率会更低，这也是自主品牌的致命问题所有引用的元素都。
红旗h9现在不建议买，红旗H9确实有做得不足的地方H9口碑也并没有一塌糊涂，不论是网络上大家的反馈还是车主论坛上大家对于H9的态度都是赞多过吐槽，所以红旗H9还是值得考虑的车型，当然在购买前建议大家多去4S店进行试驾。
红旗h9的口碑并没有一塌糊涂，它的好评度还是挺高的无论是网上的反馈，还是论坛上车主的态度，红旗H9都是好评多于吐槽，口碑并没有一塌糊涂，所以红旗H9还是一款值得考虑的车型红旗h9简介 首先从外观来看，红旗H9前脸。
我是9月1日提的这款2020款 红旗H9 20T 智联旗畅版，当时这款车是一点优惠都没有，裸车价是3698万，我买这款车的时候也想明白了，这个时候应该不会有什么优惠说心里话当时差点买奥迪A6L，我爸爸是公务员，当初。
免费获取底价 而且红旗h9的性价比也比较高，同等配置，要比其他品牌的车要便宜许多红旗H9的车内豪华度和配置可谓是自主品牌车型的“天花板”以下是红旗h9的更多信息动力配置红旗h9采用30升v6机械增压发动机，最。
在一家人出游时行李可能还得往后排座椅上塞以上就是为什么很多人刚买红旗H9就卖的原因了，其实很多人都是一时冲动才选择买车的，大家只看到了红旗H9这款车造型的霸气，但却没有考虑车辆究竟适不适合自己，笔者认为红旗H9。
说心里话当时差点买奥迪A6L，我爸爸是公务员，当初我想买车的时候征求了他的意见，我给他说的是我想买奥迪A6L，还差一些钱，想让我爸妈给添点，不知道我爸爸从哪得到的消息说红旗H9也不错，挺霸气的就说想让我买这款车。
因为性能没保障再加上一个采用了熏黑的处理的中网更是让这款车整体与大灯相融为一体，不管怎么样他的一个造型还是相当的精致的，而且从汽车的旁边设计感觉来说这款车也是充满了动态的气息，再加上他的各种腰部的特征还是。
公里自装车之日起计算，时间或行驶里程以先到者为准本地红旗H9特卖。
红旗ESH9性价比还是可以的1外形前脸采用硕大的直瀑式封闭式前格栅，给人一种“不威自怒”的感受，格栅两侧的LED日间行车灯和饰条与分体式大灯的上部分相连，形成“飞翼式”的家族化设计样式2内饰红旗EHS9。
以上就是红旗H9这款车的缺点所在了，但其实这些缺点在某些程度上看都算不上是缺点，因此这款车的产品力还是比较不错的，如果大家对红旗H9比较感兴趣，那么不妨多去4S店转转，深入了解一款车后再买就一定不会后悔。
买红旗h9的十大忠告是1外观到底和劳斯莱斯有没有关系 很多人都是被红旗H9的外观吸引的，的确红旗H9这款车的设计达到了国产车目前的新高度，既有品牌特色，又有国际范，非常吸睛关系是有的，坊间流传红旗H9有劳斯莱斯。
如果喜欢，这车可以买，如果犹豫，那就自己多做做功课免费获取底价 买一辆车看别人说用处不大，主要还是自己动手，看看车主如何评价的，都有哪些可能出现的小问题，自己能不能接受等等红旗H9与同级相比表现较好可。
为什么买h9的人最后后悔
买h9的人最后后悔的原因如下：
1、品牌影响力弱。
虽然红旗品牌可以说是中国的“中国”有些旗舰车型是总统检阅车和外宾的专属车型，但普通民用车型的品牌影响力和口碑都不好，所以消费者并不认为红旗民用车型高端。
2、外形太商务。
红旗H9车型的设计出自原劳斯莱斯设计师之手，所以整车的气场很强，尤其是霸气的前脸能给人很强的尊贵感。虽然这样的外观很顺眼，但也让这款车看起来商务感十足。整车看起来更适合商务接待，如果买回家用会显得有些违和。
3、油耗略高。
红旗H9的官方NEDC百公里综合油耗为7.1L，而车主在城市道路正常行驶时百公里油耗约为10.5-13L。考虑到这是一辆2.0T和3.0T发动机的中型车，油耗有些可以理解。但这样的油耗表现无疑会让很多追求经济实用的消费者望而却步。
红旗是什么品牌：
红旗是中国自主汽车品牌。红旗牌汽车成立于1958年。红旗有三个标志，包括前标志、后标志和侧标志。车标采用前方红旗，引擎盖前方立有红旗图形商标，另一个车标代表中国一汽集团。
相信对于中国人来说，红旗汽车不仅仅是一个著名的汽车品牌，更是一种信仰和情怀。六七十年代，红旗汽车是中国汽车工业的一面旗帜。随着汽车制造业的发展，红旗汽车越来越受欢迎。
为什么红旗h9口碑这么差
先抛结论，在体验的过程中，红旗H9确实有做得不足的地方，但并没有网络车神们说的那么不济首先在外观上，H9真的没有什么可挑剔的了豪华感十足的进气格栅和双色车身是H9外观的一大亮点，除此之外一体式尾灯也令H9气场。
先抛结果，在体验的环节中，红旗H9的确有做得不够的地区，但并没有网络车王们说的那麼不好最先在外表上，H9确实没什么可苛刻的了奢华感十足的中网和两色车体是H9外型的一大闪光点，此外一体式后尾灯也令H9气场暴。
1品牌影响力弱虽然红旗品牌可以说是中国的“中国”有些旗舰车型是总统检阅车和外宾的专属车型，但普通民用车型的品牌影响力和口碑都不好，所以消费者并不认为红旗民用车型高端2外形太商务红旗H9车型的设计出自原劳斯。
是的，有以下原因1价格没有优势 相比于同级，奥迪A6L奔驰E级等车型的起售价红旗H9优势不大，虽然红旗H5和红旗HS5的销量还算火热，红旗H9竞争优势还是较低一些，对不少消费者的吸引力似乎并不是很强2保值率较差。
红旗h9的口碑并没有一塌糊涂，它的好评度还是挺高的无论是网上的反馈，还是论坛上车主的态度，红旗H9都是好评多于吐槽，口碑并没有一塌糊涂，所以红旗H9还是一款值得考虑的车型红旗h9简介 首先从外观来看，红旗H9前脸。
总结红旗轿车H9的缺点与优点H9的优点在于车身设计大气有张力内饰设计豪华感十足动力强劲座椅柔软舒适缺点便是全系7速双离合后排空间同级别中偏小 不得不说，H9的气场很足，它要求身边的人看的眼光甚至是。
4产品品质有待提升 虽然很多消费者打心底是看好红旗品牌的，但当自己真的掏腰包把车买下来以后，才发现原来红旗汽车并没有自己想象中美好，以红旗H9为例，作为一款几十万的豪华轿车，车辆的品质理应非常出色才对，但在。
1造型太商务 红旗H9车型的设计出自于原劳斯莱斯设计师之手，所以整车的气场是非常强大的，特别是霸气的前脸能给人很强的威严感，虽然这样的外观很讨好眼球，但也让这辆车看起来商务范十足，整车似乎更适合用于商务接待。
雨刮器刮雨的时候声音有点大，4S店免费更换了雨刮条，现在很安静其他没有问题3行驶品质看了很多车评人评测视频，很多提到了“行驶品质”“底盘高级感”，说实话，我不太理解，我只能说说我自己的感受，红旗H9这个。
因为红旗h9后备箱空间小，后排空间小，车机小，空调故障4g掉线，车内按键损坏，底盘缺乏高级感，主观噪音感受不佳，后排空间不宽敞简直硬伤，细节方面还需要升级红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰。
以红旗 H9 为例作为一辆几十万的豪车，车的质量应该是过硬的但是车质网有很多人投诉该车存在雨刮器失灵轮胎鼓包车灯不亮等一些小问题看到这里，相信你已经明白为什么红旗的口碑这么差了，因为红旗品牌一直给人。
这就是为什么很多人刚买了红旗H9就卖了其实很多人都是一时冲动选择买车的大家只看到红旗H9车的霸气，却不考虑车是否适合自己我觉得红旗H9车更多的是商务接待路线，作为企业使用“Boss ”还是很合适的红旗H9贬值太快。
年销量排名第六，中国汽车月销量排名第64，可见其销量也不温不火二质量有待观察红旗H9的缺点也很明显，刚研制出来的新机型还没有经过全面的市场测试尤其是红旗这个品牌的家用汽车起步较晚从技术和口碑两个方面来看。
缺点二外型太霸气侧漏 是的你没看错，看起来太霸气侧漏也是这款车的“缺点”，终究针对普通用户而言开这款车很有可能有一些过度高姿态，自身很耐看起红旗H9的气质，以致于喜提新汽车回家了的情况下很容易被误以为仅仅个。
红旗H9这款车还是相当不错的免费获取底价 红旗H9所配备的智能网联技术Smile 10包括了高级自动驾驶系统智能生态AI引擎贴心语言助手全场景远程控车等全方位智能化功能推荐了选择红旗HS5，同时兼顾运动感和豪华。
红旗h9的缺点通病
h9没有所谓的通病
红旗h9的缺点通病是中控缺少实体按键，且反光严重、动力输出较慢，油耗高、车机反应慢、后视镜显示范围小、细节做工差。
1、中控缺少实体按键，且反光严重
一汽红旗HS5的内饰一大亮点就是仪表盘和中控的连体双屏设计。
2、动力输出较慢，油耗高
一汽红旗HS5在动力上搭载了由自主研发的2.0T涡轮增压发动机。
3、车机反应慢
一汽红旗HS5的车机系统在打开APP和导航时，反应速度很慢，总是要加载很长时间才能启动，在使用效率上也很不让人满意。
4、后视镜显示范围小
一汽红旗HS5虽然有较为宽大的车身，但后视镜却配的很小，比例很不协调。后视镜面积小，自然显示的范围就小，盲区就会变大。
5、细节做工差
中控台的驾驶模式切换旋钮手感很松垮，质感很差。
红旗H9简介：
红旗H9是红旗H系列C＋级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计。红旗H9内饰采用了大量的木纹、皮革和镀铬等材料，全车配备带主动降噪技术的BOSE音响。
动力方面搭载2.0T涡轮增压＋48V轻混和3.0TV6机械增压两款发动机，并配备了空气悬架系统，确保行进间车内乘客的舒适性。
红旗H9谁买谁后悔
红旗品牌作为中国汽车产业的代表之一，一直以来都备受瞩目。近年来，红旗H9这一全新豪华车型的推出更是引起了广泛关注。然而，在实际购买和使用中，这款车是否真的值得购买，还是存在一定争议的。
首先，红旗H9的外观设计确实非常出众，充满了时尚感和豪华感。这款车配备了大量的高科技配置，例如360度全景影像、HUD平视抬头显示等，看上去非常高大上。同时，H9的内饰设计也非常精致，用料考究，各种舒适性配置也很到位。这些都是吸引消费者购买的重要因素。
然而，在实际驾驶体验中，红旗H9的表现却并非如此理想。首先，在动力方面，虽然搭载了一台3.0T V6发动机，但是赛通的全系车型都采用6挡手自一体变速器，而红旗H9则是搭载8挡手自一体变速器，这种变速器的换挡顺畅性与动力输出并没有带来明显的提升。同时，这款车的底盘调校也比较软，悬架的过滤掉路面的不平顺表现并没有很出色。
除此之外，红旗H9的各项细节设计也有待提高。例如，在车门的密封性方面，H9的表现并不理想，打开车门时会听到明显的砰砰声，导致车内噪音较大。同时，在耐久性与易用性方面，这款车也存在一些隐患，例如空调出风口易堵塞、车门防夹功能不完善等等。
综上所述，红旗H9是一款在外观设计和内饰配置方面表现非常出色的豪华车型。然而，在动力和性能方面的表现却有待提高，一些细节设计也存在不足之处。因此，如果消费者在购买时仅仅看中了外在的豪华感和高科技配置，而忽略了车辆的实际驾驶和使用体验，那么或许会对这款车的性价比感到失望。如此一来，红旗H9哪怕再出色，也很难吸引那些追求实用的消费者。
红旗h9现在不建议买
是的，有以下原因：
1、价格没有优势
相比于同级，奥迪A6L、奔驰E级等车型的起售价红旗H9优势不大，虽然红旗H5和红旗HS5的销量还算火热，红旗H9竞争优势还是较低一些，对不少消费者的吸引力似乎并不是很强。
2、保值率较差
虽然红旗品牌在国内享有情怀加持，但品牌溢价与深厚的文化底蕴、良好的市场口碑、以及足够的产品力这三方面息息相关，从这几方面来看，红旗H9与BBA等经典车型相比还是存在一定的差距。同时车型保值率和稳定性的存在不确定性，也让消费者会有所顾虑。
车型
红旗H9现在是国产自主品牌的豪华车巅峰，外观设计大气典雅，庄重感十足商务范浓厚。
如果想要买辆家用的豪华轿车，红旗H9有些过于威严庄重了，给人感觉太过商务风格，家用的话会hold不住红旗H9如此强大的气场。
为什么红旗h9谁买谁后悔？
因为红旗h9后备箱空间小，后排空间小，车机小，空调故障、4g掉线，车内按键损坏，底盘缺乏高级感，主观噪音感受不佳，后排空间不宽敞简直硬伤，细节方面还需要升级。
红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀，7月9日红旗H9正式量产下线，7月15日正式开启预售。红旗H9于8月23日正式上市，指导价为30.98万元-53.98万元。
内饰方面，新车使用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控多媒体触控屏，并搭配三辐式多功能方向盘。同时，新车除了有标准的5座车型，还有4座版车型供消费者选择。
车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感。
车尾部分，新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应，提升了新车辨识度。新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。
买红旗h9十大忠告
1、定价太低损伤了车型豪华性，就不叫豪车了目前还没具体公布，但是有20T车型的助力，就是为了拉低车型入门门槛而来，所以红旗H9起售价很有可能在30万左右；毕竟现在买车的主流人群都是年轻人，所以现在青春运动时尚都很流行，红旗车无法打动年轻消费者而且。
2、三小故障根据车主的反映，红旗H9发生的故障主要有雨刮器故障轮胎鼓包行车辅助系统故障发动机熄火车灯不亮等这些故障中刮水器和轮胎故障都是小故障，而行车辅助系统故障主要是碰撞预警系统不够灵敏，虽然只是个例。
3、缺点三优惠力度小 红旗H9目前的厂商指导价为30985398万元，目前广东地区4S店并没有相关优惠活动，即使消费者费劲嘴皮子谈价能享受到的折扣也非常有限，消费者在买车的时候如果谈不下价格就很可能会产生一种自己买贵；3行驶品质看了很多车评人评测视频，很多提到了“行驶品质”“底盘高级感”，说实话，我不太理解，我只能说说我自己的感受，红旗H9这个车，行驶中比较稳，过一些沟沟坎坎减速带的时候也不会让人觉得颠簸高速上，乘坐；1价格没有优势 相比于同级，奥迪A6L奔驰E级等车型的起售价红旗H9优势不大，虽然红旗H5和红旗HS5的销量还算火热，红旗H9竞争优势还是较低一些，对不少消费者的吸引力似乎并不是很强2保值率较差 虽然红旗品牌在国内；红旗h9挺好的新红旗H9在设计层面上真的做到了主流豪华车的优秀层次，大气自信，又有一定的经典传承红旗H7成车气场太强大，一汽集团层面觉得不如就让它承担H级的旗舰角色新款的H7肯定也在紧张推进，设计语言可能走运动；红旗h9现在不建议买，红旗H9确实有做得不足的地方H9口碑也并没有一塌糊涂，不论是网络上大家的反馈还是车主论坛上大家对于H9的态度都是赞多过吐槽，所以红旗H9还是值得考虑的车型，当然在购买前建议大家多去4S店进行试驾。
4、因为红旗h9后备箱空间小，后排空间小，车机小，空调故障4g掉线，车内按键损坏，底盘缺乏高级感，主观噪音感受不佳，后排空间不宽敞简直硬伤，细节方面还需要升级红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰；其次七速湿式双离合和发动机匹配得也很好，即使是中低速也感受不到太大的冲击感，动力总成方面还是很有实力的红旗h9现在不建议买吗 并不是，从上述可以看到其实H9口碑也并没有一塌糊涂，不论是网络上大家的反馈还是；30985398万，前不久红旗H9终于上市了一台自主品牌轿车，起步30万+顶配50万+，这样的定价意味着什么红旗H9的竞争对手都是谁它值这个价吗这款车适合哪类消费者对这款车动心了，真考虑购买的话，需要注意；红旗H9在配置外观内饰空间动力舒适性还是不错的免费获取底价 想买车就选红旗h9，本地红旗H9特卖，让利促销，城底价不怕比，3年0利息，0金融服务费，最长可分期5年，首付20%，享3年低利率，日供263元，首付20；红旗H9挺不错的，外观大气，性价高耗油高红旗H9可以说是自主车型的典范，是自主车型里面成就最高的，外观设计也非常的有气场免费获取底价 红旗H9内饰方面，新车使用了123英寸的全液晶仪表盘以及同为123英寸的。
5、毕竟他闯入的是bba最为坚挺的中大型车市场，因此，未来人有着诸多的不确定性，但凭借着自身的优势，相信他不仅只是依靠情怀，还有着货真价实的硬实力，至于红旗h9到底值不值得购买还是要看消费者自己的想法；同时车型保值率和稳定性的存在不确定性，也让消费者会有所顾虑车型 红旗H9现在是国产自主品牌的豪华车巅峰，外观设计大气典雅，庄重感十足商务范浓厚如果想要买辆家用的豪华轿车，红旗H9有些过于威严庄重了，给人感觉太过；与质量稳定性可靠性相比，它是次等的，保存率会更低，这也是自主品牌的致命问题所有引用的元素都有一种尊严感，不符合消费者的喜好红旗车的设计趋于稳定，但整体表现很好毕竟现在买车的主流人群都是年轻人，所以。
为什么红旗h9口碑这么差？红旗h9现在不建议买吗
红旗这个品牌要不就没有动作，一有动作就直接一鸣惊人，没错我说的就是红旗的旗舰轿车——H9。H9上市之后，各家媒体争相报道，我也有幸体验了一番，这次体验主要是为了证实一个问题，那就是为什么红旗h9口碑这么差？ 先抛结论，在体验的过程中，红旗H9确实有做得不足的地方，但并没有网络车神们说的那么不济。
首先在外观上，H9真的没有什么可挑剔的了。豪华感十足的进气格栅和双色车身是H9外观的一大亮点，除此之外一体式尾灯也令H9气场大增。车身侧面是整台车最好看的一面，流畅修长的线条既稳重又高贵，确实有几分英国超豪华车的质感。
H9的内饰我觉得是国产车的一个大突破，在设计和用料上都达到了国产车的顶尖水平，甚至放在BBA旁边进行比较也毫不逊色。大面积真皮包裹加上全液晶仪表盘，既有豪华的一面又有科技的一面，很符合当下的潮流。 不过我也发现了H9在内饰做工上的瑕疵，像是部分内饰件的接缝居然会出现对不齐的问题，虽然这个问题不算什么大事，但既然作为豪华车这种小问题其实更加不应该出现。
这次没有体验3.0T版本确实有点可惜，但是2.0T车型给我的印象也非常不错。在动力方面这台2.0T发动机能爆发出254匹马力和380牛米的扭矩，动力输出算是比较强悍的。其次七速湿式双离合和发动机匹配得也很好，即使是中低速也感受不到太大的冲击感，动力总成方面还是很有实力的。
红旗h9现在不建议买吗？ 并不是，从上述可以看到其实H9口碑也并没有一塌糊涂，不论是网络上大家的反馈还是车主论坛上大家对于H9的态度都是赞多过吐槽，所以红旗H9还是值得考虑的车型，当然在购买前建议大家多去4S店进行试驾，深入了解车辆后再下决定。 在实际体验中，虽然能发现红旗在装配工艺上存在不足(除了内饰件对不齐之外，试驾车的后视镜也有一定的旷量)，但是在总体设计和三大件的表现上还是很有豪华车该有的水准，只是H9的气场可不是每个人都能HOLD得住......
为什么红旗h9口碑这么差
红旗这一牌子要不就没有姿势，一有姿势就立即一鸣惊人，没有错我讲的便是红旗的旗舰级小汽车——H9。H9发售以后，每家新闻媒体纷纷报导，因为我荣幸体验了一番，此次体验主要是为了更好地确认一个难题，那便是为何红旗h9用户评价那么差？
先抛结果，在体验的环节中，红旗H9的确有做得不够的地区，但并没有网络车王们说的那麼不好。
最先在外表上，H9确实没什么可苛刻的了。奢华感十足的中网和两色车体是H9外型的一大闪光点，此外一体式后尾灯也令H9气场暴增。车体侧边是整机车最好看的一面，顺畅纤长的线框既沉稳又高雅，的确有一些美国超豪华车的层次感。
H9的车内饰我认为是国产车的一个大提升，在制定和材料上面实现了国产车的顶级水准，乃至放到BBA边上开展较为也不遑多让。大规模皮肤包囊再加上全液晶仪表盘，不仅有奢华的一面又有高新科技的一面，很合乎当前的时尚潮流。
但是因为我看到了H9以内饰质量上的缺陷，好像一部分内饰件的接缝处竟然会产生对参差不齐的难题，尽管这个问题算不得什么大事儿，但即然做为豪华车这类小问题实际上 更为不应该发生。
此次没有体验3.0T版本号的确有点儿遗憾，可是2.0T车系帮我的第一印象也特别非常好。在能源层面这台2.0T汽车发动机能暴发出254匹大马力和380Nm的扭距，驱动力输出算得上较为强大的。次之七速湿式双离合和汽车发动机配对得也很好，即便 是中低速档也体会不上很大的撞击感，汽车动力系统层面也是很有战斗力的。
红旗h9如今不建议够买？
并并不是，从以上能够看见实际上 H9用户评价也并没有一塌糊涂，无论是互联网上各位的报告或是买车人社区论坛上大伙儿针对H9的心态全是赞多过调侃，因此 红旗H9或是需要考量的车系，自然在选购前推荐我们多去汽车4S店开展试架，深入了解车子后再下决策。
在具体体验中，尽管能发觉红旗在加工工艺上存在的问题（除开内饰件对参差不齐以外，试驾车的倒车镜也是有一定的旷量），可是在总体方案设计和三大件的体现上也是很有豪华车该有的水平，仅仅H9的气场并不是任何人都能HOLD受得了......
