本文目录一览：
- 1、12万元的2.0T中级车，你见过吗？奔腾B70了解一下？
- 2、奔腾b70是b级车吗？
- 3、奔腾b70口碑好不好
- 4、国产b级车有哪些
- 5、国产b级车有哪些
- 6、国产b级车有哪些
- 7、b级车有哪些车型
- 8、国产b级车有哪些
- 9、国产B级车的实力担当奔腾B70
12万元的2.0T中级车，你见过吗？奔腾B70了解一下？
时间来到6月份，中国车市随着气温一起升温。
一般情况下，6月份的汽车售价都处在一年中的低谷，这个时候适合“抄底”，不少厂商也抓住机会推出了各种优惠措施，一汽奔腾就是其中之一。
整个6月份，一汽奔腾为旗下车型推出了诸多政策。那么，在这些政策的加持下，奔腾B70这样的B级车是不是更值得考虑了呢？我们不妨从这款车的产品力聊起！
奔腾B70亮点在哪里？
从十几年前的初代车型开始，奔腾B70就一直以大气的行政风格为主，并且一直延续到了现在，称得上是国产B级车市场上的常青树。
奔腾B70采用了家族化的设计手法，大尺寸中网搭配雨幕式填充结构，看上去还是比较有冲击力的。值得一提的是，但最新的T99、T90等车型上，这套前脸设计语言已经被放弃。
不过对家庭用户来说，现款车型的颜值依然比较能打，开出去走亲、访友、上班都不会丢份儿。
奔腾B70另一个比较吸引人的地方在于空间表现，它的车身长度4810mm，轴距则达到2800mm，在同价位车型中，这样的尺寸并不多见。
较大的车身尺寸，首先带来的是比较宽敞的后排空间，当你带家人或者朋友一起出行时，可以保证后排乘客的舒适度。
其次，奔腾B70还有着宽敞的后备厢空间，比较适合装载各种家庭用品，在一定程度上可以代替SUV的功能。
当然，大多数消费者关心的还是配置。
奔腾B70在售价为12.19万元及以上的中高配车型上提供了360度全景影像、主动刹车、车道保持辅助等L2级别的驾驶辅助功能，这其中的有些功能看上去似乎不起眼，但在拥挤的城市道路、停车场、景区等处，它们相当于多了一份保险。
除此之外，无钥匙启动、皮质方向盘、12.3英寸中控屏、后视镜加热、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等均为全系标配，这些配置称不上多么高端，但都有比较强的实用价值。
在严寒、酷暑等天气状况下，自动空调、后座出风口等配置，带给人的体验更加优秀。
而如果忽略掉两款入门车型，你还可以在其它车型上看到智能语音、OTA升级、4G网络、温度分区控制等功能，甚至还能实现智能双屏互动，让你的用车体验进一步提升。
值得一提的是，这款车在6月份购车是可以得到3年免费基础流量的。当你用惯了智能手机和平板电脑，车上有没有4G网络，带来的完全是两种体验。
奔腾B70的思路很简单，受成本所限，它不太可能提供多么高端的配置，不过根据奔腾长期以来对消费者需求的理解，它会提供比较丰富的常用功能与配置。至于两款低配车型，则是为那些只想要大空间和颜值，同时预算也不高的用户准备的。
12万元的2.0T中级车
B级车与A级车的另一个主要区别在于动力性能，一般情况下，“12万元”和“2.0T发动机”这两个要素很难同时在一款B级车上出现，不过奔腾B70却是个例外。
奔腾B70提供1.5T和2.0T，前者最大功率124kW，最大扭矩258N·m；后者最大功率为165kW，最大扭矩为340N·m，动力性能超过了同级别的本田雅阁、丰田凯美瑞等车型。其实这样的动力性能仍不足以“飙车”，但它至少可以让用户在红绿灯起步时不会被后车滴滴，高速上超车时也能更快完成，避免碰撞风险。
奔腾B70的2.0T车型起售价为12.89万元，优惠后实际售价更低。
对那些比较在意动力性能的用户来说，这款车显然是个不错的选择。
适合抄底的B级车
在不少人的印象中，B级车似乎都比较贵，这其实是合资车带来的一种误区。
奔腾B70是一款标准意义上的B级车，但它在价格上展现出了亲民的一面。
目前在售的奔腾B70均为2022款车型，官方指导价为10.59-14.49万元，这个价格比不少合资A级车还便宜，属于普通家庭用户都能接受的范围。
如果再算上一元抵2000元等福利，价格上将更有竞争力。
这样的价格，真可以称得上抄底了。
奔腾B70都适合谁？
奔腾B70在国内B级车市场里征战多年，它曾经是国产唯一一款能拿得出手、取得一定销量的B级车。发展到现在，这款车的用户群体也相当明确。
奔腾B70外观沉稳、大气，空间也比较大，它不太适合那些追求个性化的年轻用户，而是更贴近家庭用户的实际需求。
不过，家庭用户普遍精打细算，对购车预算控制比较严格，于是奔腾B70将顶配车型售价控制在了15万元以内，6月份还有综合优惠，对家庭用户的吸引力还是比较强的。
结束语
经过多年的积累，国产车在B级车市场上已经可以与合资车正面竞争。在新能源B级车大行其道的情况下，这款车的销量不太可能取得突飞猛进的发展，但如果你不喜欢新能源汽车，又比较在意性价比，那么这款车称得上是个不错的选择。
【本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
奔腾b70是b级车吗？
总的来说尽管奔腾B70定位是B级车但很多方面依旧不具备与合资主流B级车型抗争的实力也就是一款加大号的A级车。以下是相关介绍：1、奔腾：奔腾品牌创立于2006年5月18日。2021年5月18日一汽奔腾发布全新品牌战略并基于LOGO“世界之窗”全面升级打造全新奔腾品牌标志。2、车身设计：新奔腾B70采用了现在很流行的掀背式车身设计所以从侧面来看背部线条十分流畅加上小鸭尾设计运动感进一步提升。值得一提的是隐藏式门把手设计配合18寸起步的大轮毂用在这台售价不贵的车型上的确是很显高贵和档次。车身尾部也应用了比较流行的贯穿式设计元素不过亮点在于两端也是“戈”形造型与前脸遥相呼应。
奔腾b70口碑好不好
奔腾b70口碑好不好
奔腾B70是一汽奔腾推出的一款家用B级车，十万出头的价格能买到中型轿车这放在以前那是想都不敢想的，无论怎么看奔腾B70在这个价位都非常具有性价比，那么奔腾B70的口碑好不好呢，下面就通过其优缺点和大家来唠唠它的真实口碑：
1、中控屏幕反应慢。作为控制整车大部分功能和设置的中控屏幕，奔腾B70在中控屏幕的评价中貌似并不怎么好，不少车主都吐槽它的车机系统反应迟钝，甚至有些情况会出现黑屏的情况，但不少人驾驶时几乎不看中控屏，因此该问题算不上致命缺点。
2、噪音大。噪音控制一直都是十几万价位车型的通病，当然奔腾B70也名列其中，在中低速行驶时噪音控制还算过得去，但是速度高了之后风噪胎噪就比较明显了，特别是跑高速的时候，但我相信很少有人开车不放音乐吧，打开音乐之后就能掩盖不少噪声了。
3、配置不高。这里说的主要是低配车型，相较于中高配车型，厂家针对于低配车型砍掉了雨量感应雨刷、独立悬架、OTA升级和车联网等配置，这些基本都是舒适性配置，因此不少买了低配的车主都后悔莫及没上中高配车型。
再来看看受到不少车主夸赞的点：
1、外观个性。毫不夸张的说，对于大部分不懂车的人而言，光看这个外观就觉得奔腾B70这款车值几十万了，而且造型设计十分新颖，并且还有一丢丢的个性化，开出去马路觉得不会“烂大街”，不少车主就冲着它的外观买单的。
2、空间宽敞。B级车最不缺的就是空间了，放在奔腾B70身上也同样适用，坐在后排的乘客随意变换腿的位置也绝对不会觉得拥挤，大大提高了乘客的舒适性，对于家庭有多口人的小伙伴来说，奔腾B70就算是满载的情况下依然能保证空间。
3、动力储备足。虽然只是1.5T发动机，但是在动力输出上还是十分迅猛的，不少车主都表示奔腾B70无论是低速还是高速的情况下动力输出都比较猛，即使是高速超车也丝毫没有压力。
总结:综合来看奔腾B70的整体口碑还是比较好的，虽然有缺点，但是我认为优点部分是很大程度能掩盖住其缺点的，简单来说就是瑕不掩瑜，但是它针对的消费人群也比较明显，因为只适合那些在乎空间或追求个性的人。
国产b级车有哪些
国产B级车种类繁多，包括比亚迪思锐、奔腾B70、SicBoD70、长安锐成CC、传祺GA6、红旗H5、海马M6、海马M8、华泰B11、吉利博瑞、小鹏P7等。其中，吉利博瑞的轴距为2870毫米，外观尺寸为4986mm×1861mm×1513mm。吉利博瑞拥有两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，功率177马力，最大扭矩255牛·米，最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速在1500至4000转/分。此外，还采用了48V轻混技术和缸内直喷技术。另一款发动机是1.8升涡轮增压发动机，功率184马力，最大扭矩300牛·米，最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速在1750至4000转/分，采用铝合金缸盖和铸铁缸体，并配备了缸内直喷技术。此外，吉利博瑞的动力系统还配备了7速动力换挡，换挡速度快、传动速度高。前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架则采用多连杆式独立悬架。
国产b级车有哪些
国产b级车有比亚迪f6，比亚迪g6，比亚迪思锐，奔腾b70，奔腾b90，绅宝d70，锐程cc，传祺ga6，红旗h5，海马m6，海马m8，吉利博瑞等。锐程cc是长安旗下的一款b级轿车，这款车的长宽高分别是4800毫米，1825毫米，1465毫米，轴距为2770毫米。
锐程cc一共使用了两款发动机，一款是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。
低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和225牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。
高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1250到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
汽车之家报价
国产b级车有哪些
B级国产车有比亚迪f6，比亚迪g6.比亚迪思锐，奔腾b70，奔腾b90，绅宝d70，锐程cc，传祺ga6，红旗h5，海马m6，海马m8、吉利博瑞等。cc是长安旗下的b级车，长宽高分别为4800mm、1825mm、1465mm、2770mm。
锐程cc有两种发动机，一种是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另一种是高功率版1.5升涡轮增压发动机。
低功率版1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为156马力和225牛米。该发动机最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟2000至4000转。这台发动机配备了vvt铝合金缸盖缸体采用技术和多点电喷技术。
6速手动变速箱或6速手动变速箱与发动机相匹配at变速箱。
高功率版1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为180马力和300牛米。该发动机最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1250至3500转。该发动机配备了缸内直喷技术，并采用了铝合金缸盖缸体。
7速双离合器变速箱与该发动机相匹配。
双离合器变速箱可以提高汽车的换档速度和传动效率。
汽车之家报价
b级车有哪些车型
B级车有红旗H5、小鹏P7、奔腾B70、红旗E-QM5、威马E5等。
1、红旗H5
来自一汽红旗的红旗H5，直瀑式的进气格栅，大气十足，流水般的线条设计，顺畅自然。鹰眼式的分段式大灯，视觉效果不错。机盖上红旗logo居中，辨识度强烈。前唇则显得内敛，有种宝剑亮剑又收回剑鞘的感觉。
2、小鹏P7
来自小鹏汽车的小鹏P7，定位也是一款中型车，在B级车市场还是存在感十足，作为新能源汽车能取得月均5000的销量也是非常不错了。毕竟，在目前燃油车为主的时代，买电车确实需要一些考虑。
3、奔腾B70
来自一汽奔腾的奔腾B70，以极具性价比的售价打开了B级车市场的大门，外观方面，飞瀑式格栅，战戟式大灯与尾灯，前后呼应，彰显强烈的运动感气息。
4、红旗E-QM5
这款车定义为B级车，有些降维打击，全车5040mm的车身尺寸，2990mm的轴距，妥妥的B＋级尺寸。外观方面，封闭式前脸，依旧采用了红旗的家族式语言，优雅的直瀑式线条，前倾的前杠，溜背式的造型，还有水滴式的大灯，看上去十分前卫。
5、威马E5
威马E5同样是一台电动车，由于其主要面向的是营运车市场，市场表现仍不好评判。外观方面，封闭式的前脸造型，辅以简洁大灯，镂空式前唇利于电池组散热，整车线条清晰流畅，看上去科技感不俗。
国产b级车有哪些
国产b级车有很多，例如比亚迪思锐，奔腾b70，绅宝d70，长安锐程cc，传祺ga6，红旗h5，海马m6，海马m8，华泰b11，吉利博瑞，小鹏p7等。吉利博瑞的轴距为2870毫米，长宽高分别是4986毫米，1861毫米，1513毫米。
吉利博瑞一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
吉利博瑞的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
汽车之家报价
国产B级车的实力担当奔腾B70
聊到b级车，大多数消费者第一时间想到的就是合资品牌：雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特等等。当初花十几二十万买的合资品牌，放到现在消费者还买账吗？显然不会，如今的国内大环境太卷国产车纷纷崛起，一汽集团旗下的奔腾B70就是很好的例子。
爱美之心人皆有之，奔腾B70的外观想必不用我多说，单从这张图来看已然令人垂涎。倒不是这展台氛围感给的到位、拍摄角度好，抛开这些来看B70也算得上妥妥的“美男子”一枚了！
瞧瞧这犀利的戈型大灯，有没有我们常说的“丹凤眼”那味儿了，搭配网格式的熏黑进气格栅，既有运动的基因，也不乏年轻动感的设计。这前脸造型有网友评论说：稳了！
再看它的“侧颜”，同样无可挑剔。修长的车身线条辅以溜背的造型，呈现出低趴轿跑的姿态。前后大灯组彼此呼应，车身线条肌肉感满满极富张力。长宽高分别为4810mm/1840mm/1455mm，轴距为2800mm，这B级车的尺寸也是没谁了，空间方面更是没得话说。
看完外观看里子，一辆车外观固然重要，但内饰的好坏才是决定我们下单最重要的一点，因为一个知心、懂我们的人才能长久相伴。
走进车内，首先映入眼帘的就是这个12.3英寸的双联屏幕，以及两辐式方向盘和水晶挡把，这高级感一下子不就上来了吗。物理按键也做了一定的保留（不得不说有些时候物理按键还真就比智能屏来的实在、可靠），这就叫取其精华去其糟粕。车内用料舍得，整体感觉还是很棒的。
安全配置方面，B70也是相当到位。主副驾驶座气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、车道偏离预警、主动刹车、车道居中、倒车车侧预警等安全性配置统统安排上。车机方面，搭载骁龙8155芯片，流畅度可想而知，还有L2级别的智能辅助驾驶、全速自适应巡航、自动泊车入位等配置也都给到位，在安全配置、车机智能方面奔腾做的真叫是没得话说。
其他基础配置包括手机无线充电、电动座椅、座椅加热、OTA升级等配置也都安排上了。这一系列操作让不少网友和消费者纷纷竖起大拇指，不禁感叹道：这才是良心车企啊！
B70有1.5T和2.0T两种动力总成可供选择，分别匹配7速双离合和6速手自一体变速箱，最大功率分别为124千瓦和165千瓦，最大扭矩分别为258牛米和340牛米，动力在同级别也属于领先水准。
底盘方面，配备的是前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂，外加一汽独到的调教水准让这款车不仅具备家用还可运动。带上家人与奔腾B70来一场说走就走的旅行，看看这美丽的大千世界，很难不叫人神往。
奔腾B70产品力绝对甩同价位一条街，放眼整个十万级B级车领域，能上得了台面的有几辆？又有几辆能够与其分庭抗礼？显然寥寥无几。无论颜值、无论配置、无论智能、该有的都有，不该出现在这个价位里的也都安排上了，只能说：太香了！
【本文来自易车号作者老吴侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
