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长安欧尚科赛pro缺点,长安欧尚科赛5缺点分析

admin admin 发表于2023-12-18 08:13:16 浏览20 评论0

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长安科赛pro太差了？长安科赛pro不建议买的原因

两年前，中国掀起了一股热潮“SUV热潮”SUV是很多人买车的首选，所以各大汽车厂商也纷纷推出各种新车型抢占市场份额。其中 长安欧尚 Cosay pro是2020年底刚上市的新车。但是车辆上市不久，就有人说长安科赛日Pro太差了。那么这款车的缺点是什么呢？
1.品牌影响力差。
本来长安汽车在国内的品牌影响力就不好，但是长安给了欧尚一个全新的车标。对汽车一窍不通的人，不知道这是什么车。有车主表示，很高兴把车开回家，想炫耀一下。结果他们家以为买了一辆全新的车，开车回家过年变得很丢脸。
2、造型不好看
对于很多消费者来说，SUV的外形要足够大气，在外观上给人强烈的视觉冲击。而长安欧尚Cosay Pro并没有采用太过激进的设计语言，车身宽度还是很窄的(甚至还不如紧凑型SUV)，所以整车看起来会不够大气，甚至有人觉得在上面看到了面包车的影子。
3，空不够大。
SUV受欢迎的主要原因是空空间大，实用。 长安欧尚科赛 pro作为一款中型SUV，长宽高仅为1880*1868*1750mm，轴距为2800mm。这个尺寸在同级别中不占优势，所以科赛Pro的后排座椅和后备箱空空间都比较小。
4.悬挂太硬。
长安欧尚海盗船Pro的后悬架采用了主流的多连杆独立悬架。理论上这种悬挂的舒适性不算太差，但Corsair Pro的调校并不好。很多车主抱怨它的舒适性甚至不如扭力梁。当车辆经过颠簸路段或减速带时，车内会出现严重的晃动。
5.配置比较差。
长安欧尚海盗船Pro的中低配版没有配备倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、中控屏、车载蓝牙、一键车窗升降、天窗等基本配置。要想配置好，只能加钱买十几万的型号。但是考虑这款车的人往往预算有限，所以很多人觉得Corsair Pro的价格有些虚高，整车性价比不够高。
6.室内设计不好看。
长安欧尚Cosay Pro的中控台采用立式大尺寸嵌入式中控面板(中高配车型)，屏幕两侧为格栅式空出风口。虽然车内覆盖了大面积的软性材料，但是整车并不能给人很强的科技感和档次感，而且由于中控面板比较低，驾驶员在驾驶过程中操作屏幕也无法获得很好的观感。
这些都是这款车的主要缺点，也是不建议买长安Cosay pro的原因。其实在现在的汽车市场上，同样的价格可以买到很多产品力更好的车型。长安欧尚Cosay Pro要想提高销量，就必须拿出更多的诚意给消费者，否则产品最终会被市场淘汰。
@2019

长安欧尚科赛5缺点分析

长安欧尚科赛5是一款外观时尚、配置实用的紧凑型SUV，受到众多消费者的喜爱。然而，任何一款车型都不会完美，欧尚科赛5也有一些缺点。接下来，我们就来分析这些缺点。
1.动力表现较弱
长安欧尚科赛5搭载的是一台1.5L发动机，最大输出功率为114马力，最大扭矩为145牛·米。虽然这样的动力表现在城市日常驾驶中应该足够，但在高速行驶或者需要超车时就显得有些吃力。
2.底盘调校略显紧凑
欧尚科赛5的底盘调校略显紧凑，震动和颠簸感略微明显。虽然不至于让人反感，但也不够舒适。
3.噪音控制不足
在高速行驶时，欧尚科赛5的车内噪音控制不够好，噪音有时会比较明显。这也是许多车主所诟病的一个问题。
4.内饰材质一般
欧尚科赛5的内饰材质一般，档次欠佳，给人的感觉不够高大上。此外，部分细节处理也不够精细。
5.空间相对较小
虽然欧尚科赛5是一款紧凑型SUV，但在空间方面依然有些欠缺。特别是后排座椅空间比较窄小，乘坐体验不够舒适。
6.后排座椅靠背角度欠佳
欧尚科赛5的后排座椅靠背角度相对较直，不能很好地支撑乘客的腰部。造成长时间乘坐的话，对身体的不良影响比较大。
7.稳定性稍欠佳
在高速行驶时，欧尚科赛5的稳定性稍微欠佳，制动效果也不是特别出色，需要提前做好制动准备，以免发生紧急情况时出现安全问题。
总之，长安欧尚科赛5虽然具有一定的优点，但也存在诸多缺点。消费者在购车时需要根据自己的实际需求进行综合考量。

只为国人着想，长安欧尚2020款科赛到底好不好？

长安欧尚科赛汽车是属于国产品牌汽车，在燃油性上比较节省，而且车内空间大使用价值很高，可以作为家庭和城市代步车使用。
优点：空间超大，外观颜值跟主流车型有的一拼，而且在外面在原创这一块上可以说百看不厌，不像某些抄袭的车型让人不想看第二遍！
缺点：科赛的车身偏长在城市拥堵和找车位停车方面不如其它车方便！！！还有的是价位有些虚高导致销量和竞争力一直上不去，欧尚高层在这方面应该多向瑞虎8多学习学习了！
网上购车做不错的，支持低首付。买车时要选择可以上个人户，车子在自己名下，才是自己的车，蛋--蛋订车-A-P-P不错的。
这款车还是不错的，配置还是可以的，性价比也是相当高的。
大家都知道，在国内汽车市场里，德系和日系是占据市场的主导地位，但是随着国产汽车的发展，有不少品牌也开始跟合资品牌相竞争，其中代表的国产品牌就有长安、哈弗、吉利、奇瑞等。国产汽车品牌，不仅在轿车领域跟合资车竞争，在SUV领域里也是更加激烈，从紧凑型SUV车型的销量来看，国产车增长比例很快，因为九月份前5名，就有3款是国产汽车品牌。
在国产SUV领域里，哈弗系列车型的销量是最高的，但是长安品牌也不错，并且用户的口碑积累也很好，在前不久推出长安欧尚2020款科赛，它就是只为国人着想，安全测试5颗星，空间远超途观L，四轮独悬仅8.68万。长安欧尚2020款科赛，它还有加长版，也就是长安欧尚科赛GT版，该版本的空间更宽敞，动力更强劲，档位数也更多。
长安欧尚2020款科赛只为国人着想，因为它的指导价跟瑞虎8大致相当，但是在空间上面是远超大致途观L，是一款极具性价比的中型SUV。从外观上来看，星辰式进气格栅采用六角形一体化格栅设计，线条突出强烈的时尚动感气质，远超途观L的体型，使得车辆很有动力感；前大灯设计源自战舰的飞翼造型，配上日间行车灯，很有力量之美；轮毂5辐螺旋式造型，赋予全新动感外观的同时，行车也更加安全可靠。
谈到长安欧尚2020款科赛的安全，值得一提的就是在CNCAP碰撞测试中，2020款科赛是获5颗星最高成绩，能够达到碰撞的满分成绩，这个得益于长安欧尚科赛车身是由超1500MPa超强度钢热压成型，所以这款车的被动安全等级很高；在主动安全方面，长安欧尚2020款科赛也会给人惊喜，主动刹车/主动安全系统LDW车道偏离预警系统+制动力分配系统(EBD/CBC) +刹车辅助系统(EBA/BAS/BA) +牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC) +车身稳定控制系统(ESC/ESP/DSC)等一样都不缺少，并且还有360°全景影像+前后6个驻车雷达，4个100万像素高清摄像头和6个泊车雷达辅助，这样的安全配置对行车和停车都有很大的帮助。
在车身尺寸上面，长安欧尚科赛同级领先，空间是远超瑞虎8和途观L，轴距长达2800mm，长宽高分别为：4830*1868*1750mm，而瑞虎8和途观L的车长仅4.7米出头，长度就相差超过10cm，不仅如此，瑞虎8在轴距上也是相差接近10cm。长安欧尚科赛GT版尺寸则更宽大，长宽高分别为：4880*1868*1775mm。
长安欧尚科赛（含GT版）在座椅布局上面，那也是多样化，本身车内空间就非常宽敞，在合理的布局后，那么乘坐活动的空间就更大；该款车有5座、6座、7座布局，消费者可以根据自身需求随意选择，因为车长超4.8米，所以第三排空间也不拥挤，并且后备箱也能容纳很多的东西，节假日全家出行是非常方便。在空间座椅这方面，长安欧尚科赛是完胜瑞虎8和途观L。
动力系统这块，长安欧尚科赛也是非常值得夸赞，搭载蓝鲸1.5T发动机，扭矩265N·m，最大马力178匹，工信部油耗的表现是7.3L；这个动力对比瑞虎8和大众途观L，那都是有很大的优势，毕竟瑞虎8的1.5T发动机只有156匹马力，大众途观L低配动力也才150匹；在传动上面，长安欧克2020款科赛6挡手自一体是采用全进口爱信变速器，当然低配也有采用6挡手动变速器。在高配置上面，长安欧尚科赛GT版，它是搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力233匹，采用8挡手自一体变速箱，瑞虎8高配是1.6T动力，最大马力197匹，途观L高配也是2.0T涡轮增压发动机，但是最大马力只有220匹；整个动力长安欧尚科赛还是表现得非常不错。
从底盘配置来看，长安欧尚20200款科赛，它全系是配置四轮独立悬架，前轮采用麦弗逊悬架，后轮采用双下摆臂多连杆悬架，这种悬架在急速转弯以及不平衡的道路行驶，那么稳定性和轮胎的抓地力就会很好，所以行驶的舒适性就提高了。只为国人着想，长安欧尚科赛（包含GT版）的厂商指导价为8.68-15.48万元，最低价仅8.68万，这个价格区间搭配如此优秀的配置，长安欧尚科赛确实值得大家选择。

长安欧尚科赛怎么样？——一位车主的真实使用感受

在购买一辆车的时候，很多人都会关心它的性能、品质和舒适度等方面。那么，对于长安欧尚科赛这款车来说，它的表现如何呢？作为一位长期使用欧尚科赛的车主，我来分享一下自己的真实使用感受。
外观方面，欧尚科赛整体设计简洁大气，线条流畅。车头采用了时下流行的“U”形进气格栅，看起来非常年轻时尚。灯组部分采用了LED光源，亮度足够，照明效果良好。车身侧面则采用了短前悬+长后悬设计，营造出了很好的动感效果。车尾部分，也十分简洁大方，没有过多的装饰，简单利落。总之，从外观上来看，欧尚科赛的设计抓住了年轻人的审美，颇具吸引力。
进入车内，欧尚科赛的内饰设计非常简洁，没有过多的修饰和繁琐的按键。采用了中控干净利落的设计风格，让人感觉非常清爽。车载屏幕的画质也足够清晰，支持网络导航、WIFI等功能。座椅宽敞舒适，使用材质质感也很不错。车内储物空间较多，前后排座椅后方均有储物舱，非常方便。此外，欧尚科赛的空调效果也非常好，炎炎夏日里使用很舒适。
说到驾驶感受，欧尚科赛的悬挂系统表现不错，过坑洞的能力较强。在高速行驶中，车辆的稳定性也很不错。动力方面，欧尚科赛采用的是1.5L发动机，最大功率83KW。发动机动力不算强劲，但平顺性和油耗表现都很好，在市区和高速上的表现都能满足日常使用。
总的来说，欧尚科赛在外观、内饰、驾驶感受等方面都表现不错，性价比较高。相比同级别的车型，欧尚科赛的优点在于简洁的外形、宽敞舒适的内饰、清晰的车载屏幕以及较为不错的油耗表现等。不足之处则是老款车型，配置及技术含量不足。建议厂家在技术上继续加强，与竞品车型相比更有竞争力。

针锋相怼｜二胎家庭出行新标配，科赛Pro捷途X90谁能胜任？

在刚刚过去的超长国庆、中秋假期中，二胎家庭的你是否有过这样的烦恼：出门旅行走访亲友该带父母还是孩子？五座SUV在日常代步中没问题，可真当到一家人整整齐齐出行的时候，你还真恨不得变多一张座椅出来。
随着家庭结构的变化以及城市中车位少等因素，越来越多的消费者在选购车辆时将家庭作为第一考虑因素，所以结合了多路况适应和大空间装载能力的7座SUV就成了市场的新宠。随着汽车行业的飞速发展，配置更高、优惠更多的大七座SUV车型层出不穷，刚刚上市的 长安欧尚科赛Pro和捷途X90就受到了许多消费者的关注。
那么作为消费者，我们该如何选择？本期的针锋相怼就让我们通过两款车型的多方对比，看看哪款车型更适合大家的需求。
作为家庭用车，空间的实用性就略显重要了。长安欧尚科赛Pro与捷途X90在车身尺寸上的差异不大，整体来说捷途X90会稍占优势。
在座椅的选配上，捷途X90就没有科赛Pro的选择多了。捷途X90与科赛Pro同样提供5、6、7座布局车型；在7座车型上，捷途X90仅提供2+3+2的座椅布局，而科赛Pro提供2+3+2以及2+2+3两种座椅布局，这也让许多日常6人出行的家庭无疑多了一种选择。
（捷途X90内饰）
2+2+3的座椅布局不仅能让第二排乘客享受到独立座椅的舒适，且还可让第三排成员方便进出，第三排三座的布局还能在一定情况下多坐一人，实用性既比6座车型强，也比2+3+2座椅布局的舒适性要好。
（科赛Pro?2+2+3座椅布局）
后备厢空间上，捷途X90和科赛Pro的7座车型在第三排座椅放倒的情况下都能与地台形成纯平姿态，而不放倒第三排座椅的空间就只能说比较紧促了。

（科赛Pro后备厢空间）
（捷途X90后备厢空间）
另外，在售价上，科赛Pro同一配置的5、6、7 座车型版本均采用同样的指导价，在这点上比捷途X90厚道多了，捷途X90的6、7座车型还是依旧需要比五座车型多出2000元的“座椅选装费”。
动力方面，从数据上来讲，无论是1.5T还是2.0T（捷途X90高配车型为1.6T）版本，长安欧尚科赛Pro所搭载的蓝鲸动力表现都非常抢眼。
在中低配走量车型上，捷途X90与科赛Pro都搭载了1.5T发动机，科赛Pro无论是在功率和扭矩表现上，相比捷途X90都更加强悍。在传动匹配上，捷途X90采用6挡手动或6速双离合变速箱；科赛Pro采用6挡手动或爱信6速手自一体变速箱，整体对比下来，科赛Pro优势明显。
在中高配车型上，科赛Pro的参数表现就愈发明显了。其2.0T+爱信8AT的动力组合，可靠性在业界也得到了一致肯定。相较捷途X95的1.6T+7DCT动力组合，科赛Pro所搭载的2.0T+8AT的黄金动力组合，比前者多出了26kW的功率和70N·m的扭矩，整体驾驶动力表现更出色。

同级别中，两车型最大的差异化往往体现在配置上，而捷途X90与科赛Pro在配置的取向上有着不小的区别，从标配的差异化上可以看出，捷途X90更倾向舒适，而科赛Pro则注重安全。
而在自动驾驶辅助配置上，捷途X90领先于科赛Pro，其配备了一套可达L2级的自动驾驶辅助系统，包含并线辅助、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统以及自适应巡航系统。而科赛Pro仅配备并线辅助、车道偏离警示系统、主动安全系统以及全速自适应巡航系统。
值得一提的是，虽然捷途X90在高配车型上配备了可达L2级的自动驾驶辅助系统，但在低配车型上却连车身稳定控制系统和牵引力控制系统都没有配备，这是否有点……
通过对比下来，捷途X90和长安欧尚科赛Pro这两款车型的优点和不足之处也很明显了。整体来看，它们的产品力方面和整车的稳定性方面在同级别自主品牌中表现的非常不错了，捷途X90的售价稍低，且空间也非常大，就是动力系统稍劣势于科赛Pro；而长安欧尚科赛Pro的蓝鲸动力在动力输出上非常强悍，同价位的配置也比捷途X90高，但自动驾驶辅助系统还是较为保守。
那么长安欧尚科赛Pro和捷途X90你觉得谁才是二胎家庭出行新标配？欢迎留言与小编共同探讨。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

17年长安欧尚质量太差老是坏

2017年4月份，辛先生看到长安欧尚在广告宣传页中提到购车权益：“享有超长质保，7年15万公里”。这让辛先生很是心动，于是网上交了定金，并从青岛市北区长沙路北方建达集团有限公司(以下简称北方建达)购买了一款长安欧尚科赛。购车后辛先生发现长安欧尚这款车小毛病不断。“自从购买了长安欧尚，我就没消停过，基本上不是在修车，就是在去修车的路上。车窗玻璃升降器更换了5次，4个门玻璃升降器均出现过问题。”
5月20日左前门玻璃升降器再次失灵，辛先生前往北方建达4S店维修，并与经销商签订了相关协议。半岛网通过辛先生提供的协议内容看到，“北方建达将免费更换左前门玻璃升降器，保修期延至2027年4月，并赔付给辛先生600元关怀金。”然而事情并未结束。

长安欧尚科赛pro质量如何 动力系统充沛乘坐舒适度极佳

汽车质量的范围很广，汽车的外观、内饰、配置、动力系统、安全性能都是质量得分的关键。至于 长安欧尚 科萨pro的品质，车百科打算从舒适性、动力系统、安全性能三个方面进行评价。让我们看看。
出色的乘坐舒适性 一、车内客厢空科赛pro的轴距长达2800mm，车内有效空车厢非常宽敞，5座/6座/7座的布局并不拥挤。然后，内饰布局简洁大方，功能配置丰富，包括智能空空气净化系统和PM0.1过滤装置。
这个系统充满了能量 Cospro搭载长安汽车集团自主研发的蓝鲸发动机。这款涡轮增压发动机有1.5T和2.0T两种，最大输出功率131kW/171kW，峰值扭矩265N·m/360N·m，变速箱有三种变速箱:6速手动变速箱、6速手动变速箱和8速手动变速箱。
出色的安全性能 科赛pro专为二胎家庭设计，拥有双儿童座椅接口、中门儿童锁等儿童安全配置。而且车身的车架很硬，高轻钢占62%。碰撞结果达到五星标准，驾驶辅助功能也比较齐全，比如360度全景影像，前后8个泊车雷达，驾驶非常方便安全。
通过以上介绍， 长安欧尚科赛 pro的品质就不用多说了。这款中型suv质量还是很好的，价格也很便宜。官方售价8.59-15.29万元，可以买到动力系统充沛、乘坐舒适性优异、安全性能优异的实用型汽车。
（文： 问答叫兽） @2019

大七座SUV的终极对决，长安欧尚科


科赛Pro和捷途X90的车身尺寸大体相当，均为同级别标杆水平，不过实际表现光从数据上看不出，还是得看两个车各自的空间利用率。
科赛Pro具有2+2+3的座椅布局。这样的布局好处就是第三排进出更方便，因为第二排只有两个座位，第三排乘客可以从中间过道直接进出，不用再移动第二排座位。此外，第二排两个独立的座位可以安装两个儿童座椅，对于二胎家庭来说，非常地贴心实用。
车子大了，动力一定要跟上，如果动力不足，会给人一种小马拉大车的无力感。
科赛Pro搭载了来自长安的蓝鲸1.5T发动机和蓝鲸2.0T发动机。1.5T车型最大功率131kW、峰值扭矩265Nm，动力强劲的同时油耗更低。2.0T车型最大功率171kW，峰值扭矩360Nm，动力性能比肩3.5升自然吸气合资品牌汽车，要知道中型SUV中的佼佼者，丰田汉兰达的最高功率也不过162kw，峰值扭矩仅为350N·m。
科赛Pro还采用了350bar高压缸内直喷系统，升功率领先同级，拥有超强爆发力以及高效动力。传动系统匹配6速手动变速箱以及来自爱信的6AT和8AT两种自动变速箱，相比湿式双离合变速器，爱信6AT的技术更成熟可靠，传动效率更高，更平顺省油，相比其它品牌变速器可靠性更好，传动品质更高，加减速平顺，可以给家庭成员带来舒适的乘坐体验。
捷途X90采用的是2+3+2比较常规的布局，但2+3+2这种座椅是存在一些问题的，比如第三排的两个座位进出非常得困难。要先让第二排的人下车，然后移动折叠第二排右边的座椅，第三排的人才能进出，整个过程非常麻烦。显然，这种座椅布局方式更适合平常只坐5人，偶尔坐7个人的情况。因此虽然两台车在数据上差不多，但是空间利用率上科赛Pro更胜一筹。
捷途X90提供1.5T和1.6T两款发动机可供选择，其中1.5T发动机最大功率为115kW，最大扭矩为230N·m，匹配6速手动和6速双离合变速箱。捷途X90的1.6T发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱。
总的来说捷途X90的1.5T的发动机动力比较孱弱，和长安欧尚科赛的那台1.5T的差距很明显，而1.6T高功率发动机的动力表现又无法跟长安欧尚科赛Pro的2.0T 发动机相比。自动挡长安欧尚科赛Pro所采用的爱信6AT和8AT比起捷途X90自动挡的6速双离合和7速双离合来说也要更加稳定可靠耐用，因此在动力方面长安欧尚科赛Pro更胜一筹。
捷途X90和科赛Pro作为市场上大热的七座SUV，两个车都非常的有竞争力。在车身尺寸上可以说是棋逢对手，但科赛Pro凭借更高的内部空间利用率和更加出色的动力系统，在本次对比中脱颖而出，更适合三代同堂、二胎家庭这类经常要用到7座的消费者购买。