本文目录一览：
- 1、为什么都不建议做四轮定位？
- 2、为什么都不建议做四轮定位？
- 3、为什么都不建议做四轮定位？
- 4、为什么都不建议做四轮定位？
- 5、为什么都不建议做四轮定位？
- 6、不做四轮定位的坏处是什么
- 7、四轮定位和动平衡有必要做吗？
为什么都不建议做四轮定位？
之所以不推荐四轮定位，是因为四轮定位是保养项目，不是维修项目。
如果车没有异常，四轮定位应该不会轻易做。如果四轮定位做得不好，不仅会影响正常的操控性，还会对车辆造成损伤。
四轮定位不要轻易做。如果只是补胎，很多情况下只需要做动平衡就可以了，没必要做四轮定位。如果轻易做到四轮定位，不仅浪费钱，还容易破坏车辆悬挂的平衡。一旦在没有必要的情况下做了四轮定位，在后续的使用过程中往往会遇到四轮定位的偏差，影响车辆的行驶。
什么情况下做四轮定位
一般来说，更换或维修减震、转向等系统后，必须进行四轮定位，调整底盘系统各部件之间的角度精度。如果四轮定位不准确，车辆底盘系统会过度磨损。如果车辆跑偏，转向精度变差，轮胎吃胎严重(偏磨)，车辆碰撞导致底盘和悬架损坏，就要考虑四轮定位了。
如果不是这样，那么就没有必要做四轮定位了。因为一般来说，我们车辆的四轮定位数据是不会变的。如果我们正常行驶，路况良好，就不需要做四轮定位。
为什么都不建议做四轮定位？
不建议做四轮定位的原因如下：
1、四轮定位是维修项目，它不是保养项目，如果汽车没有异常的话，四轮定位不要轻易做。如果四轮定位没做好，不仅会影响正常操控，而且还有可能对车辆造成损害。
2、如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。
3、如果车辆出现跑偏，转向精度变差，方向盘不正，吃胎严重等现象时，在保证动平衡正常的前提下，才需要考虑做四轮定位。
四轮定位不要轻易做，如果只是修补轮胎，很多时候只需要做动平衡就可以了，没必要做四轮定位。如果轻易就做四轮定位，不仅浪费钱，还很容易破坏车辆悬挂的平衡。一旦在没有必要的情况下做了四轮定位，在之后的使用过程中，会经常遇到四轮定位偏差，影响车辆行驶的情况。
一般来说，更换或维修减震、转向等系统后，必须进行四轮定位，调整底盘系统各部件之间的角度精度。如果四轮定位不准确，车辆底盘系统会过度磨损。如果车辆跑偏，转向精度变差，轮胎吃胎严重，车辆碰撞导致底盘和悬架损坏，就要考虑四轮定位了。
如果没有这种情况，那么就不需要做四轮定位了。因为一般情况下，我们车辆的四轮定位数据是不会改变的。如果我们正常行驶，路况良好，就不需要做四轮定位。
为什么都不建议做四轮定位？
不建议做四轮定位的原因：收费高，保养没必要做；技术高，做不好伤车。
1、收费高，保养没必要做
如果不是比较严重需要调整的情况，做四轮定位性价比不高。四轮定位不能算是保养项目，更像是维修项目，如果没有出现严重的情况，就无需做四轮定位。
2、技术高，做不好伤车
不同的品牌车型不同，做四轮定位的工序比较复杂，由于四轮地位会底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统等不良后果。
例如让车子更加费油，如果车子发动机，油路系统等地方都没有异常，但是油耗升高，可以考虑检查一下是不是四轮定位参数没调教好。
四轮定位的作用
1、保护轮胎
四轮定位可以让轮胎和车体保持最佳角度，提高抓地力，保证舒适性。轮胎的价格也不便宜，如果不爱惜轮胎，损失不小啊。
2、提高操控性能
轮胎保证正常的状态，有助于行车安全及稳定性。尤其是在遇到紧急情况，轮胎保持足够的抓地力可以尽量按照驾驶意图来控制行车轨迹。
3、降低油耗
油耗跟轮胎有比较大的关系，轮胎滚动的摩擦系数越小，汽车阻力就越小，油耗就越低。
为什么都不建议做四轮定位？
不要轻易做四轮定位是因为如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。
不建议做四轮定位的原因是四轮定位是维修项目，它不是保养项目，如果汽车没有异常的话，四轮定位不要轻易做。如果四轮定位没做好，不仅会影响正常操控，而且还有可能对车辆造成损害。
当车辆出现了跑偏、轮胎磨损异常、因事故而造成的底盘以及悬架的损伤等情况时，四轮定位才有必要做，因为当出现了上述问题时，很有可能是四轮定位失准，需通过做四轮定位校正数据。
四轮定位即矫正底盘轮胎部件之间的角度和位置。由于汽车轮胎、转向机构和前后车轴之间的安装应具有一定的角度和相对位置，随着行驶里程的增加、轮胎的磨损以及一些磕碰，原本固定的角度、位置会出现变化，会影响行车的安全。
四轮定位的作用：
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。
这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
从侧面看车轮，转向主销（车轮转向时的旋转中心）向后倾倒，称为主销后倾角。设置主销后倾角后，主销中心线的接地点与车轮中心的地面投影点之间产生距离（称作主销纵倾移距，与自行车的前轮叉梁向后倾斜的原理相同），使车轮的接地点位于转向主销延长线的后端。
车轮就靠行驶中的滚动阻力被向后拉，使车轮的方向自然朝向行驶方向。设定很大的主销后倾角可提高直线行驶性能，同时主销纵倾移距也增大。主销纵倾移距过大，会使转向盘沉重，而且由于路面干扰而加剧车轮的前后颠簸。
为什么都不建议做四轮定位？
因为如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。如果车辆出现跑偏，转向精度变差，方向盘不正，吃胎严重等现象时，在保证动平衡正常的前提下，才需要考虑做四轮定位。
四轮定位通过调教轮胎与转向悬架等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合，四轮定位可以使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
出现以下情况需要四轮定位：
1、车辆行驶性能受到了影响，比如出现跑偏转向精准度变差，啃胎严重打方向盘不能自动回轮等现象。
2、因事故造成底盘以及悬架的损伤。
3、轮胎出现磨损异常，当然也要考虑到是否是因胎压不正常才导致的异常磨损。
4、轿车及悬架的零件被拆下过像很多改装车发烧友喜欢更换原厂避震器，更换完也必须做四轮定位，需要注意的是四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，不要轻易做。
不做四轮定位的坏处是什么
答案是肯定的，如果我们不做四轮定位，那么肯定，我们的车辆就会出现跑偏并且带来异常磨损并且加大我们轮胎的磨损，给我们的安全带来一定的威胁所以我们一定要引起重视并且有所避免这样才能使得这种隐患最小化发。
第三是出现了轮胎磨损异常，也就是我们常说的吃胎如果发现一个轮胎磨损程度比其他轮胎高的话，那就说明四轮定位已经不准了，从而造成了单一轮胎的磨损比较严重，因此这个时候除了换胎做动平衡以外四轮定位也是很有必要的。
做四轮定位对汽车是没有任何伤害的，相反是对汽车故障的一种修复手段就像一个人崴了脚，一个医生给他按摩推拿整骨，这对病人只有好处，没有任何伤害如果病人拒绝治疗，病情只会越来越严重汽车也是这样，如果汽车的。
四轮定位对汽车是没有伤害的，做了四轮定位之后，会大大减少轮胎的磨损情况，也会让驾驶者有更好驾驶体验，更减少事故的发生1更换新胎或事故车辆维修后 2前后轮胎都发生单边磨损 3汽车直线行驶时跑偏方向盘不。
不要轻易做四轮定位是因为如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统如果车辆出现跑偏，转向精度变差，方向盘不正，吃胎严重等现象时，在保证动平衡正常的前提下，才需要考虑做四轮定位四轮定位通过调教轮胎与转向悬架等各。
四轮定位不准的坏处有跑偏，还有就是导致车身不稳的情况，四轮定位不准还会导致汽车发飘，侧滑，转向不稳，悬挂系统零部件磨损异常等故障，严重影响行驶安全，所以对四轮定位有所重视是完全正确的四轮定位的简介1四轮定位。
建议车行驶一年以上或2万公里以上就去做四轮定位，但是，即使是车并没有开这么长时间或这么远，如果车子出现了行驶过程中方向盘发飘发抖或者容易偏离直道的时候，就要考虑该去做一次四轮定位了。
2一般不需要做 因为在我们行驶车子的时候，车轮的参数一般是不会发生改变的，车子在行驶的过程中，在大多数情况下也不会出现跑偏，不能自动回正的现象，所以一般情况下不需要给车子做四轮定位，经常做，那就是白花钱除。
2技术高，做不好伤车 不同的品牌车型不同，做四轮定位的工序比较复杂，由于四轮地位会底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统等不良后果例如让车子更加费油，如果车子发动机。
如果两侧轮胎压力不同，车辆在行驶过程中会向轮胎压力较小的倾斜，需要及时补充轮胎压力此外，制造商的参数更新频率也很高如果一些小商店没有及时更新车辆参数，或者参数是错误的，那么定位越不准确，所以不要轻易做四轮定位。
1安全保障 轮胎好车就好，安全性也会大大提高其实经过四轮定位调整的同时，维修技师也会检查汽车悬挂系统及其他部件的情况，这种检查可以判断出轮胎是否对底盘系统有不良影响如果发现有异常，不但对轮胎进行了优化，并对。
你好，最简单的就是吃胎跑偏，轮胎磨损加快。
你好，不要轻易做四轮定位是因为如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统如果车辆出现跑偏，转向精度变差，方向盘不正，吃胎严重等现象时，在保证动平衡正常的前提下，才需要考虑做四轮定位四轮定位通过调教轮胎与转向悬架。
汽车前后轮胎调换后一定要做车轮动平衡和四轮定位行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保。
相信有部分车主遇到这类情况，自己的爱车开起来好像没什么问题，但是去做保养时却总是推荐做四轮定位，他们当然希望多做一个项目多赚一点钱，但是很多车主明显不清楚什么情况下需要做四轮定位，糊里糊涂给做了，反而没有什么。
不做动平衡的危害1车辆行驶的过程中，轮胎会出现有规律的跳动，导致方向盘抖动2行驶到某个特定的速度区间时，车辆会产生共振3长期下去，导致轮胎偏磨，影响轮胎寿命和行驶安全4严重的话，可能会对悬架。
四轮定位和动平衡有必要做吗？
不要轻易做。
四轮定位就是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。
四轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）、后轮外倾（角）、前轮前束和后轮前束六个内容。需要注意的是，四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，不要轻易做。
动平衡就是通过矫正车轮（轮胎 轮毂）的配置平衡，从而使车辆轮胎一直处于同心运动。由于制造上的原因，车轮各部分的质量分布不可能非常均匀。
当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免或是消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是动平衡。
扩展资料：
四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。
轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。
前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
参考资料：汽车之家--四轮定位和动平衡有啥区别 别被忽悠
更换轮胎，或者补胎，只要轮胎脱离了轮毂，然后重新装上，就必须做动平衡。如果不做动平衡，会引起车辆在某个车速下轮胎的明显跳动。
但换轮胎与补胎，是不需要做四轮定位的。只有车辆遇到方向跑偏、轮胎严重偏磨、吃胎才需要做四轮定位。四轮定位与换轮胎无关。
与四轮定位不同，动平衡仅仅是调整车轮自身的不均匀。
由于制造上的原因，车轮各部分(轮胎和轮毂)的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免或消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是动平衡。
动平衡可以确保轮胎能平顺驾驶，防止抖动，让汽车在高速上驾驶起来更加平稳安全。
一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统(轮胎或轮毂)后，都要做动平衡，而且有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡，这时也需要做动平衡。
动平衡只是调整轮胎的配重平衡，一般只要“动”过轮胎之后，都需要做。
而四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，所以不要轻易做。相比动平衡，四轮定位的施工工序要复杂得多，收费也相对要高一些。
最后，不管是动平衡还是四轮定位，建议一定要找专业的4S店去做，避免因为维修师傅不专业造成参数越调越乱，还可能损伤汽车。另外，也要注意自己平时的用车习惯，不良的驾驶习惯很可能会让你成为四轮定位的“常客”。
不需要做定位，平衡要做的，一般轮胎店要做的，你是科鲁兹吧，
先做动平衡。若是还抖就做四轮定位。一般80码左右抖动是四轮定位。100码抖动是动平衡。
四轮定位可以不做 但动平衡是一定要做的 不然平衡不好 车子跑高速方向盘就会抖动 差一点没事 差得多了就会很明显的。
动平衡和四轮定位的区别如下。1、动平衡调整4个车轮均匀配重，四轮定位则调整悬架参数。
2、做动平衡只需拆下车轮即可，做四轮定位则要架起一整辆车。
3、动平衡一般3-6个月需要做一次，四轮定位则不出现什么问题一般不需要做。
