本文目录一览：
- 1、100万买保时捷还是玛莎拉蒂
- 2、保时捷与玛莎拉蒂哪个档次高？
- 3、同样是超一线豪华品牌，为何土豪喜欢保时捷而不是玛莎拉蒂？
- 4、保时捷与玛莎拉蒂哪个档次高
- 5、玛莎拉蒂和保时捷那个安全
- 6、保时捷玛莎拉蒂奔驰哪个更好
- 7、玛莎拉蒂和保时捷哪个更豪华
100万买保时捷还是玛莎拉蒂
买保时捷2014年7月，保时捷Macan终于在风景秀丽的厦门举行了盛大的上市发布活动，标志着这款广受瞩目的全新车型正式进入中国市场“Macan”源于印尼语，意为“老虎”全新Macan一如其名，灵动强劲，蓄势待发驰骋城市之。
如果您手握百万，想要购买一款超豪华品牌的中型SUV，那么玛莎拉蒂和保时捷应该是绕不开的两个品牌今天，小智选取了两款售价在100万元左右的超豪华品牌中型SUV，分别是玛莎拉蒂Grecale和保时捷Macan，谁更值得买咱们一起来看看。
100万买保时捷或是玛莎拉蒂1保时捷车型更丰富 保时捷在100万元能够落实的车型有Macan718Taycan等车型，而玛莎拉蒂在100万元内能够购到的就仅有Ghibli一款车，因此 在车型丰富度上保时捷比玛莎拉蒂更有核心竞争力，客户还。
1保时捷车型更丰富 保时捷在100万元能够落实的车型有Macan718Taycan等车型，而玛莎拉蒂在100万元内能够购到的就仅有Ghibli一款车，因此 在车型丰富度上保时捷比玛莎拉蒂更有核心竞争力，客户还可以有着更为充足的车型挑选。
玛莎拉蒂虽然说性能比不上保时捷的卡宴，但是颜值这块绝对的秒杀，宽大的鲨鱼嘴，海神的三叉戟，非常的霸气30T的V6发动机加上玛莎拉蒂专业的声浪调校，虽然跑的不是特别快，但是顶不住声浪动人啊，再加上宽敞的空间和豪华的内饰，即使他性能不。
然后就是保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂Ghibli，玛莎拉蒂Ghibli，这款车开起来冲劲很不错，而且推背感很强，要比帕拉梅拉要好一点，但是帕拉梅拉相对来说在城市里开起来操控性和驾驶舒适性要比玛莎拉蒂Ghibli好些 所以这两款车型也要看你的侧重点。
五保时捷帕拉梅拉指导价973万2458万改款后的帕拉梅拉更像是四门版的保时捷911，据了解保时捷帕拉梅拉的女性车主占比很高，平均年龄也都在30岁以内，可谓是白富美呀，保时捷为其标配了原来需要选装的Sport。
如果说品质的话肯定是保时捷更好，不过因为现在保时捷卡宴和MACAN销量不错，大街上比较常见了，而玛莎拉蒂数量相当就比较稀少，所以很多人会觉得玛莎拉蒂更加显档次玛莎拉蒂最著名的可能就是总裁系列，玛莎拉蒂是一家知名意大利赛车。
保时捷档次高一些，这边从价钱来看的话保时捷集团旗下的918车型市场价达到了一百五十万元，而玛莎拉蒂最贵的车型价钱也仅仅只有300万。
保时捷的档次高衡量一辆车档次的最直接办法就是看价格，保时捷旗下的918车型售价高达1500万元，这是一款大部分消费者都买不起的超级跑车而马萨拉蒂最贵的车是价格300多万的玛莎拉蒂GranCabrio，所以从价格上看的话保时捷的。
我前几天交的路特斯EMIRA的预定金，之前是想买保时捷718的，但是要是100万的话保时捷718就没法选装，玩车的朋友也都知道不选装的保时捷718是什么意思，前几天EMIRA不是正好公布定价了，858万的定价虽然跟不选配的保时捷718。
现在的这个社会也是比较看重颜值的，当然了，车子自然是不会例外的，这两款车的外观。
品牌肯定是玛莎拉蒂更好一些，逼格更高，因为定位就比保时捷高 很多没有买过的人都在骂玛莎拉蒂垃圾，什么内饰差，虽然同等价格中她稍有不如意，但很差吗这个内饰，我手机拍的，个人觉得很好看谁用谁知道，跟保时捷差飞了。
3从品牌认可度层面来看，显然也是保时捷要强，在刚结束的2019年保时捷在国内市场年销超86万，同比增幅高达8%其中Macan和卡宴是销量主力军，为品牌贡献了不少销量数据，玛莎拉蒂2019年销量数据虽然没查到，但是从往年数据。
法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂，威兹曼，劳斯莱斯，迈巴赫，宾利，世爵，阿斯顿·马丁，所有车型都在百万以上豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，通常指D级车D级车轴距一般在3000mm以上发动机排量大于30升比较常见的。
现在SUV的车越来越受欢迎了，今天给大家介绍几款百万级别的SUV的车型奥迪a7，奔驰GIS，路虎揽胜这三款车都非常不错，值得考虑购买第一款奥迪a7，这款车是奥迪家族中的战斗机哦，外观上看起来特别的不一样，因为这。
卡宴在去年年底刚刚新推出了最新款的车型，新款的尾灯贯穿了整个车尾，晚上尾灯亮起来的效果非常酷炫这个尾灯的样子和保时捷的panamera很像新卡宴的内饰也比老款好看很多，以前老款卡宴的许多按键都被改成了触摸键熄火的。
保时捷与玛莎拉蒂哪个档次高？
保时捷和玛莎拉蒂都是来自欧洲的豪华汽车品牌，它们的产生和发展历史都源远流长。两者都拥有着自己的独特魅力和风格，但档次谁更高呢？让我们一起来比较一下。
品牌背景与历史
保时捷成立于1931年，总部位于德国斯图加特。品牌名字来源于其创始人费迪南德·保时捷。保时捷被誉为豪华跑车制造业的领先品牌，曾经荣获许多国际奖项，包括世界上最美丽的轿车、汽车设计师之王等称号。
玛莎拉蒂成立于1914年，总部位于意大利摩德纳。该公司一度面临财政危机，直到20世纪90年代末期被菲亚特集团收购后才得以获救。玛莎拉蒂自身的传统和技术优势，在菲亚特集团的扶持下开启了创新之路。
外观设计与品质
保时捷和玛莎拉蒂都以外观造型精美而著称，它们的设计理念有着很大的差异。保时捷拥有简约、刚毅、科技感十足的线条，而玛莎拉蒂则更倾向于激情、豪华和复古的风格。不过两者的设计都非常注重细节和品质，每一部车都精心打造。此外，两个品牌都有着高品质的内饰设计和使用质量好的材料，让人们在驾乘它们时感到舒适与享受。
性能与动力
保时捷和玛莎拉蒂驱动力都非常强劲，但是它们的理念却不同。保时捷的发动机普遍采用后置式设计，以确保驾驶者所体验到的真正的驾驶乐趣。而玛莎拉蒂的车型则更多地使用前置式引擎，作为一款豪华修长跑车，自然更注重“大车”感，而且更显得安全可靠。此外，两者也有不同的悬架设计，保时捷更为先进，让驾驶具有更大的安全性和控制性。
价格与消费群体
从价格上来看，保时捷普遍比玛莎拉蒂贵，这也决定了其目标消费群体更加高端。保时捷的客户通常是那些经济条件宽裕并追求驾驶快感的人，而玛莎拉蒂通常适合年龄稍微大一点的人，这个群体更多地追求豪华和温馨。当然，这不代表每个消费者都会有固定的消费心理，千篇一律的规定只是粗略而言，消费者更关注的还是汽车的质量、功效、性价比等等。
综合对比
从以上比较可以看出，保时捷和玛莎拉蒂在整体品牌实力、设计理念、性能动力等方面都各具特色。若要精确地评判哪个档次更高，还需要分别考虑各自的品牌历史、市场销售数据以及用户口碑等多个因素。不过，无论怎么比较，保时捷和玛莎拉蒂都是非常优秀的汽车品牌，它们的确属于高档次的豪华汽车。
综上所述，保时捷与玛莎拉蒂哪个档次高？这个问题不是非黑即白的，两者在不同的领域都有着各自的优势，而分售价格也不尽相同，所以在选择购买之前还需要仔细权衡，找到自己最适合的汽车品牌。
同样是超一线豪华品牌，为何土豪喜欢保时捷而不是玛莎拉蒂？
在国内，BBA是无可争议的一线豪华品牌，而在超一线豪华品牌阵营，比较具有代表性的就是保时捷和玛莎拉蒂了，不同于BBA旗舰级产品有着浓厚的商务风格，保时捷和玛莎拉蒂则是以操控、运动、时尚出圈。
玛莎拉蒂和保时捷在国内的表现却截然相反，保时捷近几年越来越受国内富二代的喜爱，而玛莎拉蒂则是走起了下坡路，现在更是没太大存在感。那么，玛莎拉蒂和保时捷的差距到底在哪呢？
销量不及保时捷零头的玛莎拉蒂
根据2022年的数据显示，虽然去年国内销量占据了玛莎拉蒂近四分之一的份额，但销量也不到5000辆，玛莎拉蒂的全球销量也仅为2.3万辆，同比下滑1%。其中Ghibli、Levante 总裁三大传统车型跌幅较为明显，要不是全新Grecale的登场，为玛莎拉蒂拉回了一些销量，玛莎拉蒂的销量数据只会更难看。
反观保时捷这边，在2022年全球销量再次突破30万辆，达到了309884辆，同比增长3%。从销量结构来看，中国市场依旧是保时捷在2022年发力的重点，数据显示，中国市场2022年共交付了93286台新车，占保时捷全球销量的30.1%。
从数据上不难看出，玛莎拉蒂无论是在国内还是在全球市场，都跟保时捷不是一个量级。即便是在玛莎拉蒂最为风光的2017年，玛莎拉蒂在国内的销量也不过才1.5万辆左右。是国内缺乏土豪吗？显然不是，否则保时捷也不会卖得这么火热。
从市场环境来看，不可否认三年的疫情对豪车市场造成了不小的冲击，但真正让玛莎拉蒂走下坡路的并非市场环境，而是出自玛莎拉蒂自身。
比品质更糟糕的是营销
在超跑界中，以意大利品牌最为知名。而意大利超跑又有着两皇一后的说法，“两皇”分别是法拉利、兰博基尼，而“一后”则是玛莎拉蒂。相比保时捷，玛莎拉蒂外形够张扬，外表酷炫，发动机声浪够大，能够激起强烈的驾驶欲望。但玛莎拉蒂的优势也就止步于此了，在品质和营销上相比保时捷则差远了。
就比如在品质以上，玛莎拉蒂被诟病得最多的就是“百万级售价，十万级内饰”，这对富二代而言，显然是难以接受的。更何况，在质量问题上，玛莎拉蒂也是问题频出，完全匹配不上百万元的售价。
比品质更糟糕的是，玛莎拉蒂在营销上的混乱。豪车之所以为豪车，是因为品牌存在巨大的溢价能力，玛莎拉蒂作为一个超豪华品牌，却与微商和网红打卡挂钩，甚至玛莎拉蒂4S店还高调欢迎微商进店拍照，且要收取200元的费用，此举无疑是拉低了玛莎拉蒂的品牌调性。
同样在产品端，玛莎拉蒂作为一个超跑品牌，在长达十几年的时间里，仅依靠一款从未换代的Gran Turismo苦苦支撑，难免呈现出品牌在焕新方面的疲态。Levante销量的昙花一现，客观上来讲也是咎由自取，没有充分考虑SUV消费者的用户需求，执着于把跑车上面的那一套搬到追求舒适性的SUV上。
譬如无边框车门带来的风噪、调校偏硬的运动跑车底盘等等，显然会让Levante在乘坐舒适性方面大打折扣，和保时捷对于卡宴的妥协性设定形成鲜明对比，两者销量更是天壤之别。
当然，法拉利不再给玛莎拉蒂提供发动机也是玛莎拉蒂走向衰败的开始，以前的玛莎拉蒂还可以靠着“法拉利同款发动机”的标签，收获一大批年少轻狂的用户，但现在的玛莎拉蒂已经没有拿得出手的技术或标签。反观保时捷，长期坚持的水平对置发动机已经成为了保时捷的灵魂，其带来的操控更是玛莎拉蒂所不能比拟的存在。
写在最后：
说白了，玛莎拉蒂在国内的衰败并非是保时捷太强，而是自身花式作死。尽管玛莎拉蒂为了提升销量降低了入手门槛推出了Ghibli，但从该车的表现来看，已经是一个失败品，不仅没能提升玛莎拉蒂的销量，反倒是拉低了玛莎拉蒂的品牌形象。或许玛莎拉蒂真应该好好学学保时捷的傲慢，毕竟对土豪来说，他们要的并不是性价比。
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保时捷与玛莎拉蒂哪个档次高
如果说品质的话肯定是保时捷更好，不过因为现在保时捷卡宴和MACAN销量不错，大街上比较常见了，而玛莎拉蒂数量相当就比较稀少，所以很多人会觉得玛莎拉蒂更加显档次！
玛莎拉蒂最著名的可能就是总裁系列，玛莎拉蒂是一家知名意大利赛车和跑车生产商，徽章是三叉戟，海神波塞冬的神器，这是一家百年品牌，也获得了很多赛事胜利，为玛莎拉蒂赢得了名誉，因为有意大利“两皇一后”之“后”称号。
不过玛莎拉蒂的知名度在国内不如保时捷，而且现在玛莎拉蒂价位不断降低，现在已经有比较平民的车型，不过产品质量控制方面不如保时捷做的好。
保时捷的品牌文化：
保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市。
商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方。
商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱。
由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃。
玛莎拉蒂和保时捷那个安全
保时捷。玛莎拉蒂和保时捷相比，保时捷和玛莎拉蒂在质量、耐用程度以及安全系数方面相比，保时捷更好，因此保时捷安全。保时捷是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。
保时捷玛莎拉蒂奔驰哪个更好
保时捷更好。1、品牌方面。保时捷是全国著名的汽车行业，被世界所认可得品牌，而玛莎拉蒂和奔驰的品牌没有保时捷的好。2、车辆配置方面。保时捷的车辆配置是高端产品的配置，玛莎拉蒂和奔驰的车辆配置在中端，相比较而言保时捷更好。
玛莎拉蒂和保时捷哪个更豪华
首先，从外观设计来看，玛莎拉蒂和保时捷都具有独特的风格和特点。玛莎拉蒂主打奢华与优雅，外观流畅，充满力量与动感。而保时捷则主打运动和时尚，外观硬朗，充满力量感和速度感。这两个品牌都有自己独特的奢华风格。
其次，从内饰设计来看，玛莎拉蒂和保时捷都追求豪华感。玛莎拉蒂的内饰设计更注重细节和舒适性，用材料和精湛的工艺打造奢华感。保时捷的内饰设计更加注重运动感和科技感，运用高科技元素和创新设计打造时尚感。两个品牌的内饰设计都堪称豪华。
再次，从性能上来说，玛莎拉蒂和保时捷都拥有出色的动力和操控性能。玛莎拉蒂的动力总成采用先进技术和高性能发动机，具有出色的加速性和稳定性。而保时捷则以其运动性能、出色的操控性能、极高的操控性和驾驶乐趣着称。两个品牌的表现都是豪华的。
