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江西五十铃皮卡价格,新款五十铃铃拓上市,国六2.5T柴油+6AT,12.28万起

admin admin 发表于2024-01-18 03:09:34 浏览16 评论0

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江西五十铃皮卡2020款柴油版

江西五十铃皮卡这款车价格详情1江西五十铃DMAX皮卡厂商指导价1342198万元2江西五十铃DMAX定位是高端的皮卡,它采用了轿车化的设计理念,在细节和配置上下足了功夫中控台7寸触摸屏高清数字GPS导航倒车。
在上个月,轻货型车专业户江西五十铃推出的乘用化皮卡DMAX,采用适合家用的外观造型和实用配置,旨在让更多普通家用消费者接受在外观方面,DMAX采用了与海外版相同的饱满硬朗的外观设计,前进气格栅表面覆盖有粗壮大块的。
特别是瑞迈还有货箱加长265mm的长货箱版,配合低转大扭矩柴油机能提供相当不错的运载能力汽油版的瑞迈装备的4K22D4T汽油发动机有着超过200马力的澎湃输出,领先绝大多数同级汽油皮卡无论高速巡航还是爬坡超车,都不需要猛踩。
本人2019年2月购买的江西五十铃28T四驱经典瑞迈在4500公里做首保时发现变速箱与发现机飞轮壳连接处下面发现大面积的油渍,当时我就向售后的反应了此问题告诉他们可能是发动机的曲轴后油封漏机油,当时4S也看了,4S店的技术。
在内饰部分,瑞迈基本上从车型诞生到现在没什么变化,但相比同级别的工具型皮卡,内饰看上去更加精致瑞迈是江西五十铃首款自主产品,中方有足够的话语权,也更懂中国消费者,所以能够根据市场用户需求进行配置老款瑞迈的内饰。
作为皮卡车型,江西五十铃全新一代DMAX的车身侧面魁梧有力尺寸方面,新车的长宽高分别为526518701850mm,轴距为3125mm内饰实用与美观并存 来到车内,江西五十铃全新一代DMAX内饰加入时尚的中控钢琴按键设计元素,内饰。
今天说的这款车就是五十铃最近亮相的全新一代的“五十铃DMAX”,这款车不仅在外观内饰进行了重新的调整,而且全新标配了25T柴油发动机,再配合四驱系统,整个动力上的提升相当直接首先前脸虽说是以上代车型为模板,但是整。

新款五十铃铃拓上市,国六2.5T柴油+6AT,12.28万起

五十铃皮卡可以说是国内皮卡市场的启蒙者,在自主品牌皮卡车型还未发展起来的时候,五十铃皮卡是国内皮卡市场的主力。但是随着在价格上有着很大优势的自主品牌皮卡的兴起,逐渐取代了五十铃皮卡的地位。如梦方醒的江西五十铃在推出了新一代的皮卡之后,还增加了入门级的 铃拓车型。
近日,江西五十铃又推出了搭载满足国六排放标准的2.5T柴油自动挡车型,价格区间为12.28-15.08万。此次上市的柴油国六自动挡车型在外观内饰设计上并没有变化,与现款保持一致。前脸依旧采用五十铃标志性的井字形镀铬中网格栅,黑底大灯采用单透镜光源,前脸整体造型还是很硬朗大气的。
铃拓的侧面造型也是很硬朗的风格,B柱和C柱都比较宽厚,前后轮拱都是很突出的造型,很有力量感。国六柴油自动挡车型继续提供标准货箱与长货箱两种版本,其中标准版的货箱长宽高为1480/1530/480毫米,长货箱版长度为1770毫米,而宽度与高度并没有变化。
新车的货箱带有很大的龙门架,而且向货箱后侧延伸出很长的一部分,增加了一部分货箱的高度,同时镂空的造型也能够实现固定绳索的功能,还是非常实用的。
内饰部分,虽然在上市后经历了一次中期小改款,但是铃拓的内饰设计在当前的皮卡车型中还是属于比较老气的了,而且在配置上相比同价位的自主品牌车型也没有优势,甚至全系都没有车身稳定系统,好在这一次在部分配置上增加了定速巡航功能。
不过相对来说五十铃铃拓的后排表现还不错,空间能够达到主流水平,而且还标配了后排中央扶手和三个头枕。
重点的动力组合部分,新款车型搭载的2.5T柴油发动机满足了国六排放标准,最大功率为150马力,峰值扭矩为360牛·米,与之匹配的是6速自动变速箱。
点评:作为老牌的皮卡品牌,五十铃如今在国内的表现并不理想,虽然有着皮实耐用的口碑,尤其是五十铃的发动机可靠性很不错。但是面对自主品牌皮卡的兴起,五十铃皮卡在价格、配置上都不具有优势。这一次把国六柴油自动挡车型拉入12万的价格区间,或者会有一定的吸引力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

高性价比皮卡购车推荐!江西五十铃铃拓8款配置怎么选最划算?

喜欢皮卡车型的朋友都会对皮卡的装载能力和实用性赞不绝口,除此之外对于皮卡的外观内饰,以及舒适性配置也决定着这款车的大众口碑。如今的皮卡新车在继续做好自己“本职”的功能性之外,更美观、更舒适、更科技的车型越来越受到消费者青睐。江西五十铃的 铃拓就是这样一款面面俱到,且拥有高性价比的皮卡车型。这样一款热门皮卡车型,售价11.18-15.48万元,其中8个配置应该怎么选?本篇就来好好为您分析一下。
●铃拓是一款什么样的车?
在配置分析之前,我们先来简单了解一下铃拓这款车型。江西五十铃的铃拓基于全球化合资皮卡D-MAX同平台打造而成,外观上我们看到其充满金属质感的格栅中央采用了五十铃“ISUZU”的大尺寸车标,看上去非常醒目。铃拓的前脸造型非常硬朗,我们熟悉的ISUZU家族式造型已经深入人心。作为一款皮卡车型,拥有十分精致的鹰眼大灯并不多见,车顶配有鲨鱼鳍天线,霸气之中又带有几分运动质感。
铃拓提供了多达7种车身颜色选择,对于皮卡车型来说已经非常丰富了。在车身尺寸上也根据用户的需求,非常贴心的提供了标轴版和加长版,其中标轴版的轴距是3095mm;加长版的轴距是3380mm。另外铃拓还配备了后拖车钩、防滚架及货厢耐磨胶涂层等皮卡车型的应有实用配置。
内饰绝对是铃拓令人惊喜的一个部分。铃拓的中控台布局在满足实用性的同时非常现代化,中央带触控的8英寸液晶显示屏非常醒目,车机系统具备了蓝牙电话、倒车影像、以及Carlife和CarPlay等手机互联功能,紧跟时代潮流。另外,包括真皮多功能方向盘、电动6向调节座椅等配置都可圈可点。这样的内饰设计已经让铃拓一改往日皮卡车型给我们留下的粗犷的内饰印象,精致感非常突出。
动力配置也是铃拓的一个重要卖点。铃拓全系搭载的是2.5T柴油发动机,达到了国六排放标准。这款发动机拥有150马力动力,扭矩更是达到了360牛·米。值得一提的是铃拓采用D-MAX同平台高刚性底盘系统,搭配4门防撞钢梁与双面镀锌钢板,车身强度和底盘素质都非常过硬。
●配置分析:标准版和加长版有什么差别?
我们看到铃拓国六版,也就是最新的2020款车型在配置选择上有8款车型,但实际上包含了4款加长车型。标准版和加长版的差价为2000元,主要区别在于尺寸,其他配置上完全一致。
所以我们看到以入门级的两驱手动领航版为例,加长版车型在长度、高度以及轴距上都是优于普通版车型的,并且在货箱尺寸的长度上也有明显增加,所以有这2000元差价。大家在选择时需要考虑的是这款车在装载上的需求,如果经常需要装载大量货物或者非常在意空间表现,这2000元增加尺寸的差价还是很划算的。如果并不经常拉货,对于装载能力并没有非常极致的需求,这2000元也完全可以省下来。理清了标准版与加长版的差别,下面我们就通过标准版车型的配置差异进一步细分对比。
●铃拓 2020款 2.5T两驱手动领航版 国Ⅵ/加长版
售价:11.18万元/11.38万元(加长版)
推荐指数:★★★★★
两驱手动领航版是铃拓的入门版车型,售价11.18万元(加长版13.38万元)。铃拓全系搭载的是满足国六标准的2.5T柴油发动机,传动匹配的是6速手动变速箱,除了驱动系统上有两驱和四驱之分,在发动机和变速箱配置上是全系统一的。所以入门版车型在这方面并不吃亏,我们看看入门版车型的亮点配置有哪些。
铃拓 2020款 2.5T两驱手动领航版配备了主/副驾驶安全气囊、ABS、EBD、后驻车雷达+倒车影像、遥控钥匙、真皮多功能方向盘、8英寸中控彩色液晶屏、蓝牙电话、外后视镜电动调节等一系列车内配置,可以看到在驾驶安全性以及一些影音娱乐等功能上,入门版车型的配置已经相对较为全面。
●铃拓 2020款 2.5T两驱手动旗舰版 国Ⅵ/加长版
售价:12.18万元/12.38万元(加长版)
推荐指数:★★★★
铃拓两驱旗舰版相比领航版贵了一万元,在配置上增加了皮质座椅,这个皮质属于PU材质,另外主驾驶座椅增加了电动调节,除了前后调节和靠背调节之外,还增加了高低调节。除此之外,旗舰版的车身高度也增加了55mm,达到了1830mm。其他方面的配置并没有明显的差别了。
由此来看,两驱手动旗舰版贵出来的一万元主要是舒适性配置上的增加,皮质座椅和电动调节确实为铃拓增加了不少内饰的档次感,不过如果大家预算有限的话,这一万元也完全可以节省下来。
●铃拓 2020款 2.5T四驱手动领航版 国Ⅵ/加长版
售价:13.18万元/13.38万元(加长版)
推荐指数:★★★★☆
铃拓四驱手动领航版相比两驱手动旗舰版又贵了一万元,除了增加了四驱之外,还可以选装后桥差速锁。不过值得注意的是,四驱手动领航版的座椅配置又回归到了两驱手动领航版,也就是织物座椅和机械调节。
四驱手动领航版相对于两驱手动旗舰版可以说是配置有增有简,增加了四驱,却减少了皮质座椅和电动座椅调节等配置。也就是说四驱手动领航版和两驱手动领航版的配置除了差一个四驱之外,其他是基本一致的。所以在相同配置情况下,四驱和两驱版本的差价是两万元。
四驱配置对于通过性要求比较高的朋友来说是可以考虑的,毕竟皮卡车型是有可能面对更多复杂路况的。但是如果您更多的是在铺装路面行驶,两驱版车型完全可以胜任。所以四驱版车型的选择还是要根据您经常使用的道路场景来选择。
●铃拓 2020款 2.5T四驱手动旗舰版 国Ⅵ/加长版
售价:14.18万元/14.38万元(加长版)
推荐指数:★★★☆
四驱手动旗舰版相比四驱手动领航版贵了一万元,在配置上都是四驱车型,不过旗舰版增加了领航版需要选装的后桥差速锁,座椅配置也升级到了皮质座椅,并且增加了主驾驶座椅电动调节,舒适性配置上与两驱手动旗舰版是一致的。
相对来说,这一万元的差价除了后桥差速锁之外,座椅方面的舒适性配置增加确实很显档次,不过对于预算有限的朋友来说完全可以节省下来,毕竟已经是四驱车型了,如果不是越野要求很高的话,后桥差速锁这个配置使用的场景并不是很多,是建议大家节省的。
推荐总结:
铃拓全系动力配置一致,都是2.5T柴油发动机配6速手动变速箱,所以最大的差别在于四驱以及座椅等舒适性配置上,这就完全根据个人的需求来看。入门版车型的配置已经十分丰富,能够满足大家主要使用场景的需求,如果对装载有需求还可以加2000元选择加长版。如果对于四驱有需求,预算有限,四驱手动领航版也是不错的选择。所以综合来看,入门版两驱手动领航版的性价比最高,也更值得推荐,其他版本车型大家可以根据自己的使用场景和预算进一步选择。希望本篇内容对于您购买铃拓车型有所帮助。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

五十铃皮卡柴油版

但在当时,我国皮卡市场仍然属于工具型皮卡市场,作为合资产品,定位在1319万元售价区间的DMAX,显然玩乐属性更强一些为了让更多的消费者体验到五十铃皮卡产品的品质,江西五十铃瑞迈应运而生,售价812万元,一下就进入了;有19年五十铃柴油皮卡使用说明介绍,本款产品有预热系统柴油,是轻质石油产品,复杂烃类碳原子数约10~22混合物,为柴油机燃料,主要由原油蒸馏催化裂化热裂化加氢裂化石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;有意思的是五十铃DMAX 19T动力版和30T动力版的起步价一样,都是1448万元如果不是对某些配置有执着要求的话,笔者建议还是选30T毕竟大排量的从容,应对2吨重的皮卡会更有底气强大气场的外观简单实用的;4KHI 装载在五十铃600P的车上,为130马力 ,油耗约为13 4HK1 装载在五十铃的700P的车上,为175马力,油耗约为15 4ZE3 装载在五十铃的皮卡车上,它是一款汽油发动机 6HK1 装载在五十铃的F型车上面这些都是比较常见的现象。
在动力上,庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款柴油版搭载的是型号为4KH1CT6H1的发动机,排量为30L,最大功率105kW,峰值扭矩320N?m该款发动机为达咖国五动力的升级版,是采用五十铃技术的4KH系列产品,这个系列发动机以“故障;五十铃皮卡官方提供的综合油耗L100km为8186L100km而网友们的反应差距也还好,毕竟由于汽车在实际行驶中会不等的出现加速减速制动和发动机怠速等多种工作情况;五十铃皮卡最多加55升柴油,因为是柴油,不比汽油,所以不建议加到57L,烧汽油,多加2L问题不大,希望对你有帮助。
庆铃皮卡江西五十铃皮卡柴油机中的4KH1发动机,不仅声音小,而且排量也大采用电装高压共轨技术,1800bar燃油喷射压力,雾化效果好,燃油经济性更高,130ps输出,290N·m扭矩动力表现,同时满足国五排放标准同时五十铃4KH1发动机;新一代日产纳瓦拉作为领先同级别皮卡市场的代表车型,其关注点较多被放在该车的配置上,而全新纳瓦拉的高配版为关注度较高的汽油版25L排量的7AT四驱豪华版车型,而市场上的竞争对手五十铃DMAX 4WD AT超豪华版则是一款柴油版车型 外观;坚固的梯形底盘,结实的悬架结构,大面积防锈处理和方便的维修保养性能,使五十铃皮卡即使在最为苛酷的使用条件下,也极为经久耐用双前轮独立悬挂系统可缓冲来自路面的震动,实现无震圆滑行驶同时,坚固的后轴使TF系列皮卡能。
庆铃皮卡四驱柴油发动机号在哪庆铃皮卡四驱柴油发动机号在气缸体机油滤芯上面位置发动机号码也可在车辆行驶证上查找发动机号码是为了防止随意改装发动机所进行的标记,是车辆年检所必须查看的以下是发动机号的简介1汽车。
2019款柴油版江西五十铃皮卡12019款DMAX前脸变化较大,中网部分采用了全新的家族设计,中网上部ISUZU标识很是醒目新车不仅换装了全LED大灯组,并且配备LED日行灯,前大灯造型更加犀利2前杠两侧雾灯区域造型也进行了;国六庆铃五十皮卡四驱3,Ot柴油每百公里大概要11~13升左右庆铃五十铃皮卡30t柴油耗5266个左右一台汽车的耗油量大小都是固定的,和汽车生产厂家的生产厂家技术而确定的排量越大,油耗也就越大,油耗越大,动力十足;年推出的版本,该车型搭配56的柴油发动机,经研究人员测试可知,百公里油耗为78L,百公里加速113秒。
不一样 1,两种皮卡汽车的车身尺寸有所不一样江西五十铃瑞迈柴油版皮卡为宽体形的皮卡,而庆铃五十铃皮卡的车身为扁平形的皮卡,所以两种皮卡汽车的车身的尺寸方面存在着差异性2,两种皮卡汽车的底盘前悬挂装置有所不。

柴油四驱皮卡车大全

2019年皮卡现行政策施行后,皮卡限号、损毁获得放开,一部分地方还推行皮卡公开现行政策,愈来愈多客户渐渐地受到这一多功能车(既能载货又能装人),也是有改_发烧友挑选柴油四驱皮卡做为改_目标,也有的改_变成旅居房车,除此之外柴油四驱皮卡车也合适越野车。今日就来详细介绍柴油四驱皮卡车大全,看看5万余元下列能购买吗。
柴油四驱皮卡车大全
江铃宝典价格:7.88-10.5三万元
庆铃五十铃TF皮卡价格:8.98-29.3六万元
上汽大通T60皮卡参考价:8.38-21.3八万元
江西五十铃D-MAX皮卡市场价:13.4-21.98万余元
长安凯程F70皮卡汽车4S店价格:10.38-14.0八万元
江铃域虎7皮卡官方网市场价:9.14-17.6三万元
庆铃五十铃达咖TAGA皮卡价钱:9.98-35.6八万元
长城风骏7皮卡参考价:8.68-13.8八万元
上汽大通T70皮卡价格:11.98-20.4八万元
江铃域虎5皮卡参考价:9.68-13.3八万元
江淮帅铃T8皮卡价格:9.98-13.4八万元
黄海汽车N7皮卡市场价:11.78-17.3八万元
车风日产锐骐皮卡参考价:7.98-15.2八万元
江淮帅铃T6皮卡价格:7.58-12.98万余元
福田拓陆者E3皮卡价钱:7.78-12.4八万元
总体来说,之上全是品质和耐久性比较好的皮卡车,柴油四驱皮卡也有许多,这儿便不一一列举,详细信息可点一下(皮卡车价格大全)查询。
有关柴油四驱皮卡车5万以下能购买吗
柴油四驱皮卡车5万以下或是难以购买的,广泛五万元以内的柴油皮卡全是两驱的,四驱的构造繁琐,成本费相对性高些,而一些不知名小知名品牌皮卡品质令人担忧。自然还可以挑选二手柴油四驱皮卡,能够到皮卡二手车交易销售市场逛一逛,可是二手皮卡也是有比较多缺陷,尤其是急售二手车皮卡的就须要注意了,通常这种皮卡小问题多检修成本增加,有些是浸水车历经维修的,有些是二手事故车,乃至很多是黄江走私车,因而不建议挑选柴油四驱皮卡车5万以下的。
百万购车补贴

江西五十铃铃拓和锐骐6哪个好?预算不多想创业怎么选?

通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据,你将获得以下信息:
1、价格方面,铃拓顶配版的官方售价要比锐骐6顶配版的便宜些。
2、整体车身方面,铃拓顶配版的车身要比锐骐6顶配版的车身长,同时铃拓顶配版的轴距也要比锐骐6顶配版的轴距长一些。
3、领拓拓搭载的是一台2.5T的涡轮增压发动机,匹配的是6挡自动变速箱;锐骐6搭载的是一台2.3T的涡轮增压发动机,匹配的是8挡自动变速箱。从动力输出来看,锐骐6顶配版要比铃拓顶配版相差不大。
综上所述,当然是铃拓更好。
2019款锐骐6上市于2018年10月24日,由郑州日产生产制造,定位皮卡,官方指导价为8.48-13.98万元,经销商报价8.48-13.98万元。2019款铃拓上市于2019年5月21日,由江西五十铃生产制造,定位皮卡,官方指导价为8.48-15.48万元,经销商报价11.18-15.48万元。此次,我们收集了368个网友对锐骐6及铃拓关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从综合评分上看,其中锐骐6为4.79,对比铃拓则为4.13,锐骐6更胜一筹。评论车型:锐骐6 2019款 2.4L 手动两驱汽油标准型【优点】外观我还是比较喜欢的,大气时尚,符合年轻人的风格,第一眼就吸引了我,买回来之后朋友都说好看。【缺点】乘坐空间相对的来说可能会有点小。五十铃皮卡和锐骐6下面都有多款车型,不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样,为了比较客观地对比这两款车,我们分别选取两者最新款的顶配车型进行比较。五十铃皮卡最新款顶配车型是2014款 2.8L四驱 QL10302DWS/Y,锐骐6最新款顶配车型是2021款 2.3T自动四驱柴油红色越野版。通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据,你将获得以下信息:1、价格方面,五十铃皮卡顶配版的官方售价要比锐骐6顶配版的便宜些。2、整体车身方面,五十铃皮卡顶配版的车身要比锐骐6顶配版的车身短,同时五十铃皮卡顶配版的轴距也要比锐骐6顶配版的轴距短一些。3、在整体配置方面,锐骐6顶配版的要比五十铃皮卡顶配版的丰富。4、从动力输出来看,锐骐6顶配版要比五十铃皮卡顶配版更加强劲。以下是详细的对比过程:一、基础信息对比对比车系 五十铃皮卡 锐骐6对比车型 2.8L四驱 QL10302DWS/Y 2.3T自动四驱柴油红色越野版最新年款 2014款 2021款所属品牌 五十铃 东风官方指导价 11.57万 15.68万级别 皮卡 皮卡车身结构 货车 皮卡由上表可以看到,五十铃皮卡是五十铃旗下的一款皮卡货车,最新款顶配车型是2014款的2.8L四驱 QL10302DWS/Y,官方指导价是 11.57万; 锐骐6是东风旗下的一款皮卡,最新款顶配车型是2021款的2.3T自动四驱柴油红色越野版,官方指导价是 15.68万。价格方面,五十铃皮卡顶配版的官方售价要比锐骐6顶配版的便宜些。二、车身数据对比对比车系 五十铃皮卡 锐骐6对比车型 2.8L四驱 QL10302DWS/Y 2.3T自动四驱柴油红色越野版最新年款 2014款 2021款车长 4975 5345车宽 1690 1900车高 1680 1850轴距 3025 3150由上表可以看到,五十铃皮卡最新款顶配版的车身长宽高为4975(mm)x1690(mm)x1680(mm),轴距为3025(mm),锐骐6最新款顶配版的车身长宽高为5345(mm)x1900(mm)x1850(mm),轴距为3150(mm)。整体车身方面,五十铃皮卡顶配版的车身要比锐骐6顶配版的车身短,同时五十铃皮卡顶配版的轴距也要比锐骐6顶配版的轴距短一些。三、参数配置对比对比车系 五十铃皮卡 锐骐6对比车型 2.8L四驱 QL10302DWS/Y 2.3T自动四驱柴油红色越野版最新年款 2014款 2021款分别抽取五十铃皮卡顶配版和锐骐6顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比,由上表可以看到,在整体配置方面,锐骐6顶配版的要比五十铃皮卡顶配版的丰富。四、动力对比对比车系 五十铃皮卡 锐骐6对比车型 2.8L四驱 ,五十铃皮卡搭载的是一台2.8T的涡轮增压发动机,最大马力98Ps,最大功率72kW,最大扭矩220N·m,匹配的是-变速箱;锐骐6搭载的是一台2.3T的涡轮增压发动机,最大马力163Ps,最大功率120kW,最大扭矩380N·m,匹配的是8挡自动变速箱。从动力输出来看,锐骐6顶配版要比五十铃皮卡顶配版更加强劲。综上所述,五十铃皮卡和锐骐6哪个好,相信你已经有答案了

传奇皮卡再进化!试驾江西五十铃D-MAX V-CROSS

说到国内的皮卡传奇车型,除了那些美系的大怪兽们之外,最具传奇色彩的就应该属五十铃D-MAX系列了。初代D-MAX诞生于2002年,那时候就具有当年高级日系轿车上才会有的ABS和EBD等安全配置,如今在我们面前的D-MAX V-Cross则是属于第五代车型。
这个V-CROSS是什么意思呢?在海外市场,五十铃D-MAX由单排的Spark、一排半的SpaceCab/Highlander、双排的Cab4/Highlander、以及高配版V-Cross和个性版车型X-Series组成。此前国内市场江西五十铃D-MAX主销的车型为双排版的Highlander,V-corss就是把海外的高配引入了过来。
一、更加狂野、霸气的外观设计全新的五十铃D-MAX V-CROSS采用了全球同步的V-CROSS外观,通过极具有力量感的前包围、熏黑的轮眉、中网、门把手以及车顶行李架等元素,让这台皮卡颇具有福特猛禽或者道奇霸王龙的那种风格。一般来说,如果一台车想要表达跨界或者越野的态度,在车的下半部分采用黑色或者磨砂黑的差色设计能够让车辆看起来更加野性,同时也能在非铺装路面上更少的伤及到油漆。
既然是皮卡车型,那尺寸必然是非常重要的参数。2023款江西五十铃D-Max V-Cross的整车尺寸为5280×1900×1850mm、轴距3125mm、货箱尺寸1495×1530×490mm。较此前车型的主要改变在于宽度增加了40mm,车身高度也增加20mm,轴距增加30mm,整体更显宽大。另外,新车的接近角为28°,离去角为25°,最小离地间隙为230mm。这样的外廓尺寸表现和通过性数据注定这台皮卡一定有着非常优秀的通过性能,同时不算特别长的车身长度也不会给停车带来很大的麻烦。
二、更加新潮和乘用化的内饰如今的皮卡车型,已经不再是单纯的工具属性的交通工具。随着各厂家对皮卡内饰氛围的重视,皮卡车的内部装潢更加豪华,不再是原先的以硬质塑料内装加科技配置极其匮乏的中控。
新款的五十铃D-MAX V-CROSS内部采用了非常新潮的设计,经过重新设计的内饰,更符合中国消费者的用车习惯。比如加入了10.25寸仪表+12.3寸中控的双LED液晶屏幕,信息显示更全面,更显高档质感。
关于中间这块屏幕,我觉得还是有的可说的。这块车机屏幕当中内置了基于安卓系统开发的一套全新人机交互UI,这套系统可以中控三级菜单之内实现关于车辆设置、导航设置、天气预报等多项非常实用的功能,简而言之就相当于是在车内为你预置了一块安卓平板。另外值得一提的是,空调等常用功能的按钮被放在了大家熟悉的车机下方位置,并且是实体按键形式,值得好评。
同时,由于皮卡车天生的尺寸就比较大,在进行倒车、掉头以及越野时候对于周围地形和其他车辆人员的观察还是非常必要的。五十铃D-MAX V-CROSS搭载了360度环视影像,挂上倒档之后可以在多种视角之下自由切换,解决因为尺寸带来的皮卡车倒车和小范围移动盲区焦虑。
内饰方面带乘用化的意味代表着更加豪华、更加有质感。D-MAX V-CROSS内饰方面采用了大量软质皮革进行包覆,包括但不限于仪表台和门板,仪表台上还有一道橙色的缝线,质感提升了不少。另外,新车还采用了全新的电子档把,操作逻辑和大家认知的一致,非常容易上手。
三、动态驾驶和非铺装路面五十铃D-MAX V-CROSS采用了劲蓝动力三代RZ4E发动机,只不过工程师通过更换了电控涡轮,让发动机在1500rpm时就可以达到峰值扭矩,还有提升喷油器的孔位、改善了燃烧室的形状等一系列操作,使得搭载D-Max?V-Cross的发动机最大功率提高10千瓦、峰值扭矩增加50牛·米,达到最大功率为130kW,最大扭矩为410Nm。
作为一台柴油发动机车型,五十铃D-MAX V-CROSS的驾驶还是需要正确的脚法才能体验到持久而绵密的动力。大家都知道,柴油车想获得最佳的加速感受不能一下子踩到底,需要慢慢上劲。这时候就不得不提一下这车的最大扭矩转速只有1500rpm这件事儿了,五十铃D-MAX V-CROSS采用的是来自ZF的8HP变速箱,并且这台箱子还是五十铃和ZF共同调教的产品,于是乎,良好的协同标定就让加速工况下发动机的转速一致持续在1500rpm附近,并且到了1700rpm左右就会升档,平顺性因为科学的齿比和正确的换档逻辑得到了良好保障。
(哪怕是在非铺装路面,这台车动力仍然十分给力)
五十铃D-MAX V-CROSS还配备了全套L2级自动驾驶辅助,包括ACC自适应巡航等实用功能,在长途旅行过程中为驾驶者减轻不少劳动强度。
新车作为一款纯粹的皮卡车型,仍然采用了非承载式车身,使用前双叉臂后五连杆整体桥的前后桥布局,同时悬挂系统升级为了螺旋弹簧,舒适性提升了不少,四驱车型提供了后桥差速锁以及4H、2H和4L扭矩放大模式。
经过我们在带有炮弹坑上的坡道的测试,这台车的限滑能力还是可以的,虽然在交叉轴上靠它自己的动力仍然会有打滑现象,不过ESP的限滑速度还挺快的,锁止之后,依靠扭矩放大爬坡也算是比较容易,自驾游中对付一些年久失修的牧民道之类的应该还是非常轻松。
(带有一定坡度的交叉轴)
(后五连杆整体桥所能脱出的悬架行程)
四、总结可以看到,如今无论是哪个细分车型市场,“卷”都成为了描述市场表现的代名词。五十铃D-MAX V-CROSS也参与到了这场内卷大战中来,用丰厚的配置和充满诚意的价格来打动更多的消费者。更高的颜值、更优秀的科技配置以及D-MAX这个传奇车型名号都是五十铃D-MAX V-CROSS的重大亮点,动力总成的大幅度升级也会吸引注重驾驶的消费者。
全新的2023款五十铃D-MAX V-CROSS的价格为17.08万元—22.08万元(17.08万元为2WD车型),可以说是相当拥有诚意。要知道,皮卡车不再是一个单纯的工具车或者说是生产工具了,对于一部分人来说,这也是一个充满个性的代步车,D-MAX V-CROSS的个性、狂野以及硬核,再加上并不算贵的价格,我想还是会有不少人为之买单的。
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江铃,日产,庆铃,江西五十铃,江淮,哪个牌子的皮卡车好点?8万左右的

我认为是日产的比较好!从做工和发动机来讲,比国产的好,不过好八万元的日产差不多都是低层的了,但都比你所说的那些牌子的好些!
郑州日产皮卡国6柴油新款发动机不错
庆铃的最好
以上这几个品牌的皮卡,性能和质量最好的就是庆铃五十铃皮卡和东风郑州日产皮卡,庆铃是五十铃指定的唯一国产的合资生产商,也只有庆铃才有权生产五十铃的车型和使用五十铃的商标,同样郑州日产也是日产指定的皮卡唯一国产的合资生产商,也只有东风郑州日产才有权使用日产的商标,但8万的价格这两个品牌的皮卡买不到,这两个品牌的皮卡最低售价都达到了10万起,8万左右的价格推荐江铃宝典皮卡不错,江铃就是江西五十铃,虽然使用了五十铃技术,但该品牌完全是自主品牌,不过对于这个价格来说江铃宝典还是很不错的,2.8升五十铃4JB1涡轮增压发动机,动力还行比较省油,该车底盘也是五十铃桥,总的来说性价比还不错。另外推荐东风郑州日产生产的东风锐骐皮卡不错,该车技术来自日产,发动机为日产的2.5升ZD25TCR柴油涡轮增压发动机,动力表现也还不错,也比较省油,这款车也是一个不错的选择,建议楼主就在江铃宝典和东风锐骐这两款车之间考虑一下。

买柴油江西五十铃皮卡车怎样贷款首付是多少月供是多少

买江西五十铃皮卡贷款首付是30%。至于月供是多少?得根据你贷几年来算。目前可贷1年,2年,3年。我们举个例子吧,江西五十铃D-MAX 2WD MT基本款价格是13.78万。你要贷3年的话,首付30%是60139元,月供2963元。贷2年的话,首付一样,月供4303元。贷1年的话,首付一样,月供8327元。这个呢仅供参考,实际费用以当地缴费为准。
下面来说一下如果贷款的话客户需要提供的基本资料
借款人及共同借款人户口本(复印件)
借款人及共同借款人身份证(复印件)
婚姻状况证明(复印件,未婚证明需原件)
固定居所证明文件(含区域内自有房产的房产证或房屋销售合同、宒基地证或村委会出具的自建房证明(原件))或固定居所租赁协议(复印件)
借款人或共同借款人主要银行卡近6个月或12个月的银行流水(原件)
建行或其他能作为通联支付的储蓄卡(正反面复印件,用于还款)