本文目录一览：
- 1、现在，大众的帕萨特最新的是哪一款？
- 2、大众帕萨特2022款
- 3、全新一代帕萨特来了，2024年上市，两种风格设计能讨喜？
- 4、2024年上市，不再推出轿车版，全新一代大众帕萨特来了！
- 5、实拍全新大众帕萨特旅行版，外观大变，内饰升级
- 6、新款帕萨特用了什么发动机
- 7、探索2022款新款帕萨特报价及图片
- 8、新款大众帕萨特多少钱？
- 9、上汽大众帕萨特新款
- 10、别告诉我，这就是全新一代帕萨特？
现在，大众的帕萨特最新的是哪一款？
帕萨特现在最新款是2024款。希望能够帮助到你
大众帕萨特2022款
196万元上下帕萨特PASSAT是德国大众公司设计的一款中型轿车，定位为B级车，第一款帕萨特诞生于1973年，1996年帕萨特诞生了B5版本，也是最经典的版本，2000年上汽大众将帕萨特B5投放到中国市场，此后上汽大众公司以帕萨特B5。
最新的2022款帕萨特于今年8月上市，外观内饰配置均有焕新，亮点遍布全车。
帕萨特2022款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为元元帕萨特2022款330TSI星空尊贵版的官方指导价为元，以克拉玛依市为例，目前该地没有什么优惠如果全款购买的话，再加上商业险8657元，上牌费用。
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帕萨特新能源2022款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为元元我们以帕萨特新能源的顶配2022款430PHEV混动豪华版为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前许昌市没有什么优惠全款购车的话。
目前，帕萨特2022款的官方指导价为元元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为元。
落地价方面，我们以帕萨特2022款330TSI星空尊贵版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前汉中市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右如果想要分期买车的话。
最佳回答9月27日 2022款大众帕萨特330豪华上市时间9月27日，新款上市，配置丰富，性价比高，价格优惠，到店有礼完美回答。
说起买车这件事，消费者不光是要考虑购买的成本，后期的用车成本也是一个值得关注的点，因此，低油耗的车辆就显得更具性价比了作为大众旗下车型中的一员，帕萨特2022款330TSI星空豪华版是不少消费者所关注的车型，接下来。
帕萨特2022款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为元元，再加上商业保险8418元，最终的全款。
2022款帕萨特隐藏功能有雨天关窗锁车声音紧急刹车自动双闪蓝牙免提电话功能日行灯亮度调节，LED亮度调节解除ESC控制单元强制解除变速箱锁止单独对后备箱进行解锁帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。
2022款帕萨特14的变速箱怎么样 可靠，稳定2022款的大众帕萨特车型所使用的变速箱还是比较不错的，但是使用的体验并不是特别的好大众帕萨特2022款所使用的是双离合的变速箱，大众公司的双离合变速箱在使用的过程当中换挡。
8月3日，上汽大众2022款帕萨特开启预售，作为年度改款车型，新帕萨特的外观有小幅调整，动力没有变化，预计在8月底的成都车展就会正式上市帕萨特PASSAT是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车在大众汽车谱系中划为B级车。
动力方面 2022款大众帕萨特有两种动力组合，分别是14T涡轮增压发动机加干式双离合变速箱，湿式双离合变速箱和20T涡轮增压发动机加湿式双离合变速箱，14T的车型都是用的双离合变速箱，并不是手自一体2022款帕萨特330精英。
帕萨特2022款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为元元，购置税和车船税等必要花费1839。
如今的造车工艺日趋完善，二三十万的车，就能为我们带来良好的体验作为大众旗下车型中的一份子，帕萨特2022款330TSI星空尊贵版是一些消费者想购买的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，顺便再说一说它的落地价吧接。
能2022款帕萨特精英能开启车门灯光，因为自带的，打开车门的瞬间，车门底灯亮起大众帕萨特2022款330TSI星空精英版，它是由上汽大众生产的一款中型轿车，它的车身长是4948毫米，宽是1836毫米，高是1469毫米，它的轴距是2871。
全新一代帕萨特来了，2024年上市，两种风格设计能讨喜？
作为在国内最具影响力的外资品牌，大众在国内向来不缺乏明星车型，尽管近年来大众受到了转型困难，导致销量与巅峰时期相差甚远。但不可否认的是，大众依旧是在国内最畅销的合资车。
面对新能源时代的到来，大众不仅在力推纯电车型，同时也没有舍下对燃油车的更新换代，就比如全新一代帕萨特。作为曾经的B级标杆产品，帕萨特在国内一直有着超高的人气，但自从2019年中保研事件后，帕萨特的口碑直到现在都还未完全恢复，对此，全新一代帕萨特也就成了上汽大众翻盘的关键砝码。
全新一代帕萨特官图发布，2024年上市
近日，大众官方正式发布了全新一代帕萨特的官图，并表示将在9月4日的慕尼黑车展上实现首发亮相，于2024年上市。
值得一提的是，全新一代帕萨特将只保留旅行车版本，海外市场将取消三厢轿车版车型。考虑到国内汽车市场对旅行车的认可度并不高，全新一代帕萨特引入国内后相信还是会提供轿车版的选择。
从官图来看，全新一代帕萨特在设计上也是有了脱胎换骨的改变，和现款帕萨特一样，全新一代车型也提供了两种造型选择，其主要区别在于前格栅造型不同。一种为多幅横条式镀铬前格栅设计，另一种为熏黑网状式前格栅设计，且在左侧大灯处还有“R”的字母标识，运动感更浓厚。
无论是哪种前脸造型，全新一代帕萨特都融入了不少ID家族的设计元素，这也就是为何全新一代帕萨特在视觉效果上更接近纯电动汽车的原因。
来到侧面，全新一代帕萨特依旧采用了经典的双腰线设计，硬朗的线条配上全新样式的轮毂，进一步提升了整车的运动感。虽然官图是旅行车的造型，但国产后的三厢轿车版车型尾部造型设计预计也不会发生太大改变，依旧是带字母的贯穿式尾灯设计。
内饰方面，全新一代帕萨特也采用了最新的家族式设计，整体风格更加简约，15英寸的中控大屏与10.25英寸的液晶仪表更是不会缺席，并将首次采用怀档式换挡机构。至于更多的配置信息，目前官方还并未透露。
最后就是在动力上，海外版车型将提供汽油、柴油、插电混动三种选择，其中汽车版车型将提供1.5T和2.0T两种动力，且2.0T车型也有高低功率之分，但在性能参数上有了一定提升，三种不同发动机的最大马力分别为150Ps、204Ps、265Ps，变速箱依旧是熟悉的7DCT变速箱。
全新一代帕萨特前景如何？
其实，现款帕萨特在销量表现上并不差，仅是折戟中保研后的首年，帕萨特销量遭到了大幅下滑。在2021年上汽大众对帕萨特进行中期改款后，帕萨特销量就已经得到了恢复，尽管不能与巅峰时期相比，但也是主流合资B级轿车。
根据最新的销量数据显示，在今年1-7月份，帕萨特的累计销量已经达到了95726辆，平均每月销量都在1万辆以上，且目前仍处于一个增长态势，市场表现完全不输同级竞争对手。
只是受新能源汽车降价潮的影响，传统的合资燃油车进入今年以来，就一直未有过亮眼表现。可以预计的是，燃油车的市场份额在未来只会被新能源汽车不断压缩，未来合资品牌只会加大转型力度。
回到全新一代帕萨特这边，从升级点来看，全新一代帕萨特相比现款车型，竞争力的确有了不小的提升，特别是在内饰以及动力的升级上，更符合当下潮流。至于外观设计，虽然变得更年轻化和运动化，牺牲了帕萨特原本的商务风格，但考虑到当下汽车消费的主力军已经变成了年轻用户，对于全新一代帕萨特的设计，年轻人还是比较吃这一套。
综合来看，全新一代帕萨特在明年引入国内后，还是会对上汽大众的销量起到一定的推动作用。但对上汽大众来说，想要单靠全新一代帕萨特来重回巅峰，显然是不切实际的，更多的还是要在新能源汽车市场有所作为。
写在最后：
进入到新能源时代后，曾经不少经典车型都已经成为了历史。按照大众对新能源汽车的规划，全新一代帕萨特也将大概率成为最后一代燃油车型，未来帕萨特或许也将成为一台新能源汽车，或许也将和其他经典车型一样，面临着停产的局面。
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2024年上市，不再推出轿车版，全新一代大众帕萨特来了！
近日，大众官方发布了Passat（B9）的官图，也就是国内上汽大众帕萨特与一汽-大众迈腾的全新一代产品。据悉，此次换代不再推出轿车版，并且生产地也不是德国本土，变成了斯洛伐克，上市时间为2024年第一季度。那么如此“另类”的全新产品究竟会给我们带来怎样的惊喜呢？（注：为了方便大家阅读，以下全新一代大众Passat将统称为全新帕萨特）
帕萨特在国内是B级车里中庸沉稳的代表，所以很多中小型企业也把帕萨特当做是接送客户的公司用车。全新帕萨特将打破这种固有印象，整体设计变得年轻时尚了很多，与现款凌渡风格类似，但气势上要明显更足一些。
全新帕萨特燃油版
全新帕萨特混动版
此次发布的官图除了燃油版外，混动版（eHYBRID）也同步发布，两种版本在设计有明显的差别。燃油版的设计较为传统，中网是传统的横条幅设计，而混动版采用了菱形中网，下包围还带有银色套件，并在车标旁集成了“R”标识，我们猜测官图应该是R-Line版本。
全新帕萨特燃油版
全新帕萨特混动版
全新帕萨特的侧面采用简洁硬朗的设计，旅行车的布局让整个侧面车身显得更加修长，我个人感觉比传统的三厢轿车要好看。另外，燃油版与混动版配备了两种不同风格的轮圈，视觉效果都很不错，哪种更好看就要看个人喜好了。
全新帕萨特燃油版
全新帕萨特混动版
全新帕萨特的车尾设计得非常饱满，尾灯换装了带有熏黑处理的贯穿式设计，内部灯组为不规则的方块设计，科技感十足。另外，全新帕萨特车顶带有小扰流板，下包围带有贯穿式装饰条作为点缀，而需要注意的是，燃油版与混动版的下包围设计也是有所不同的。
进入全新帕萨特的车内，可以明显的看出整个内饰的变化是很大的，完全看不到现款的影子。布局设计上，全新帕萨特采用了最新的家族式设计语言，中控台变得简洁了很多，让人感觉很舒服。
全液晶仪表盘（10.25英寸）修改了样式，整体向新能源看齐。15英寸的悬浮式中控屏非常吸引眼球，明显比现款的中控屏更有档次感，不过未来引入国内可能只有高配车型才有，低配车型应该要选装或者直接没有。
大屏下方的传统变速箱挡杆被取消，换成了当下逐渐开始流行的怀挡，因此这里的空间变得宽敞很多，无线充电面板在这里就显得非常和谐有序。另外，全新帕萨特还配备了感应雨刷与R-Line运动座椅等，整体功能还算可以。
全新帕萨特的后备厢容积为690L，将后排座椅放倒后，可扩充至1920L，从官图上能看出，整个后备厢内部是非常平整的，空间利用率会有很不错的表现。
动力上，全新帕萨特将搭载柴油、汽油与插电混动三种版本。官方目前没有特别详细的信息，只是知道插电混动版将提供150千瓦-200千瓦的综合功率，纯电续航120公里；汽油版不出意外依然主打2.0T，全新的1.5T会不会取代国内现款的1.4T还不得而知。另外，官方透露，全新帕萨特会配备DCC Pro自适应底盘，可以提高驾乘者的乘坐舒适性。
●全文总结
通过本文可以看出，全新帕萨特的外观与内饰设计变化很大，无论是样式还是风格与现款完全不同，就换代来说，还是很有诚意的。另外，官方宣布全新帕萨特不会推出轿车版这点对国内来说，还是有一定影响的，毕竟旅行版在国内并不吃香。我个人猜测全新帕萨特在国内未来会有三种情况：第一种是全新帕萨特不会引入国内，国产版这个级别有ID.7，不用担心市场份额被抢，毕竟新能源是未来的主流；第二种是全新帕萨特将通过进口大众渠道引入国内，保证原汁原味；第三种是全新帕萨特会本土化改造，在国内的南北大众工厂自己改造出三厢轿车版，成为国内“特供版”。对于全新大众帕萨特，大家有什么看法，欢迎在评论区留言。
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实拍全新大众帕萨特旅行版，外观大变，内饰升级
此前的慕尼黑车展上，全新一代大众帕萨特正式亮相，而且在欧洲将不会推出三厢版车型，只会推出旅行车版本。但不得不说，旅行车在国内可谓是小众中的小众，很少有人会特意购买旅行版车型，而且国产帕萨特源自美版帕萨特，迈腾源自欧版帕萨特，自上一代美版帕萨特停产之后，国产帕萨特严格意义上就是中国特供车了。如果未来迈腾推出全新一代车型的话，三厢版车型大概率也会成为中国特供车。
日前，苏荷获得了一组全新大众帕萨特旅行版的实拍图，旅行版车型大概率不会引入国内，但是外观内饰都得了更新，日后三厢版车型国产的话应该会遵循这一套设计语言，大家可以看个新鲜。
外观方面，全新大众帕萨特旅行版与现款车型发生了巨大变化，完全从商务稳重风转向了运动时尚风，采用了贯穿式头灯组设计，营造出了修长凌厉的感觉。格栅则采用分体设计，上部分矩形格栅小巧精致，下部分格栅与两侧进气口造型融为一体，采用熏黑设计，战斗感十足。
车身侧面，全新大众帕萨特旅行版看起来修长协调，一条锐利的腰线从前翼子板处一直贯穿到尾灯组处，侧裙处同样搭配了一条硬朗的腰线，整体感觉还算可以。后视镜和下包围采用了熏黑设计，也算是当下流行的设计风格，轮毂样式则是花瓣式。尺寸方面，新车长宽高分别为4917/1852/1506mm，轴距为2841mm。
车尾同样采用了贯穿式尾灯设计，灯腔内部采用不规则的方块型设计。下包围与前脸进气格栅设计语言一致，熏黑处理+内部菱形格设计也营造出了运动感。车顶搭配有小尾翼和高位刹车灯。
内饰部分，全新大众帕萨特旅行版采用了大众最新设计语言，主要科技感，10.25英寸数字液晶仪表盘+15英寸悬浮式中控屏幕错落有致，内置第四代模块化信息娱乐系统(MIB4)，智能化方面有很大提升。值得一提的是，新车取消了大部分实体按键，很多功能都被集成在了中控屏内，换挡模式也变成了怀挡。配置方面，新车搭配有无线充电、感应雨刷、R-Line运动座椅等，后备箱容积690L，第二排座椅放倒可达1920L。
动力方面，全新大众帕萨特旅行版提供多种动力选择，1.5T+48伏轻混、2.0T涡轮增压发动机以及1.5T插混，均匹配7速双离合变速箱。1.5T发动机最大功率110kW，2.0T发动机最大功率150kW；插混车型纯电续航里程在100km左右。另外，新车还可选装DCC Pro自适应底盘。全新大众帕萨特的外观和内饰相较此前还是有很大的改进的，即使放在国内，在目前也是有竞争力的，如果未来引入国产，你还会考虑燃油版帕萨特吗？
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新款帕萨特用了什么发动机
1、22款帕萨特混动使用代号为ea211djz的发动机，帕萨特新能源是一款插电混动汽车，这款车的发动机功率为110kw，扭矩为250nm，最大功率转速为每分钟5000到6000转，最大扭矩转速为每分钟1500到3500转发动机介绍 这款发动机搭载；大众帕萨特R36采用的发动机是36升V型6缸自然吸气发动机，代号为VR6R36搭载36升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大功率为220KW，最大马力为300PS，最大扭矩为350N·m大众帕萨特R36使用的发动机是3；是一样的动力上两款车均搭载EA211和EA888相同型号的发动机，14T18T20T车型的发动机数据完全一致动力方面，280TSI车型搭载EA211 14T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配7速干式双离合变速器，330。
2、2020款帕萨特发动机是第三代动力方面，全新帕萨特采用的是大众集团第3代EA888发动机，最大扭矩达到了350牛米，高功率最大功率达到了162千瓦，采用了最新的第三代EA888 20T BZ涡轮增压发动机技术以及米勒循环技术，在获得；帕萨特发动机型号是什么帕萨特目前在售的发动机型号分别是EA211CSS，EA211DJS，EA888DBF，EA888DKV，EA888DKX，EA211，EA8882020款全新帕萨特在安全科技配置上进行优化，全系标配前后排头部安全气帘商务版与精英版；大众帕萨特四种排量车型，14T车型为EA211发动机，其他排量车型都是EA888发动机EA211发动机和EA888发动机都是涡轮增压发动机30L车型为自然吸气发动机涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机涡轮增压器实际上是一。
3、2020款帕萨特是第3代EA888发动机全新帕萨特采用的是大众集团第3代EA888发动机，最大扭矩达到了350牛米，高功率最大功率达到了162千瓦为了增强可靠性和平顺性，搭配的是7速双离合变速器 新帕萨特一共提供了14T高功率；大众帕萨特采用两款发动机，分别是14T涡轮增压发动机20T涡轮增压发动机，最大功率分别是110kw137kw更多相关资料如下1大众帕萨特是上汽大众推出的一款中型车，长宽高分别是4933mm1836mm1469mm，轴距为2871mm2；建议车友在购买机油时选择全合成机油全合成机油润滑性能更好，使用寿命更长油需要定期更换如果长时间不更换，机油的润滑性能会下降，建议车友定期更换机油大众帕萨特使用什么发动机 @2019；这款车采用代号为ea211djz的发动机帕萨特新能源是一款插电式混合动力汽车这款车的发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5000到6，000 rpm，最大扭矩转速1500到3，500 rpm这款发动机搭载缸内直喷技术；涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的18T，帕萨特18T，宝来18T等等涡轮增压套件；新款帕萨特一共使用三款发动机，分别是14升涡轮增压发动机，低功率版20升涡轮增压发动机，高功率版20升涡轮增压发动机三款发动机的更多资料如下114升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最。
4、22款新款帕萨特发动机是3代搭载第三代EA88820T卓效型涡轮增压发动机，此外还有燃气轮机，这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力燃气轮机使用范围很广，但由于很难；帕萨特20的发动机是“BFF”的，国产的；新款帕萨特搭载三款发动机，分别是14升涡轮增压发动机低功率版20升涡轮增压发动机高功率版20升涡轮增压发动机14升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，低功率版20升发动机有186马力和320牛米的最大扭；不是烧机油，是涡轮增压的原因，18T的千公里03吧，带T的车，千公里1升都正常涡轮增压瞬间回让发动机的转速极高，从而消耗机油，带T的这都是正常新帕萨特由外至内都有着相当大的变化，不像一般改款车型只在。
探索2022款新款帕萨特报价及图片
作为大众汽车家族里一款备受欢迎的车系，帕萨特一直以来是家庭和商务用车的不二选择。而2022款新款帕萨特也将在外观与内饰上进行升级，更加符合当代人的审美需求。下面跟着小编一起来探索这款车的报价和图片吧！
外观设计
2022款新款帕萨特的外观设计变化不是很大，但也进行了一些升级。跟之前相比，更加现代化、流线型，气势更加凌厉。前脸的线条非常流畅，配合更加犀利的灯组显得很有气势。车身轮廓经过微调，更加动感，大气，高贵，使整个车更加显眼。
内饰设计
瞬息万变的科技世界，2022款新款帕萨特内饰也进行了升级。装置的更多科技与内置的智能驾驶等功能略显独树一帜。全数字化仪表盘与彩色大屏幕的中控屏幕，结构清晰简洁，个性鲜明。配置面也更加丰富，更实用、舒适、安全。
动力表现
2022款新款帕萨特提供了不同的动力选择。其中2.0T发动机能够提供190马力的最大功率，而搭载的7速双离合变速器使得转速自由转换，加速平稳，更让人放心。同时还将按照能耗和信号量识别系统等高科技元素融合其中，进一步提高车辆的燃油经济性和性能表现。
安全性能
新款帕萨特难避免将以“掌上安全”为题目推出自动驾驶相关的科技功能。例如在高速公路等场合将引入L2级别的自动驾驶功能。同时在车身动态控制系统方面，将首次引入MQB技术平台上的前桥限滑差速器，以及XDS+横向电子差速锁等，并配备了多项智能安全系统来帮助驾驶者提高行车安全。
报价信息
尽管新款汽车将在逐步更新到全国经销商体系中，但是价格目前还没有明确定。预计售价大约在20万左右。如果你想买这款车，可以实时关注大众官网的相关信息，从而获取最新的报价情况。
总结
2022款新款帕萨特总体上进行了充电升级，无论是外观、内饰或者是动力表现都有了更加领先的技术与设计。同时安全性能更加高级，注重驾驶者的出行安全。对于广大消费者而言，帕萨特这款家庭和商务用车品牌将会更多样化。
新款大众帕萨特多少钱？
大众帕萨特，一款全球销量持续高涨的中级家轿，品牌及品质一直受到消费者的认可。而随着车型不断升级换代，不少消费者也开始了解及关注起新款大众帕萨特的价格问题。那么，新款大众帕萨特究竟要多少钱呢？
在国内市场，新款大众帕萨特的价格从34.49万起，一直达到52.49万。具体价格则会因车型、配置、地区等因素而略有不同。而这个价格范围，则已经覆盖中高端家轿的市场定位，也足以让不少消费者望而却步。
那么，到底为什么新款大众帕萨特的价格如此之高呢？除了国内市场定位，它的全球技术和品质差异化设计也是值得一提的，例如：全新的MQB平台和TSI发动机、6挡手自一体变速器，最新多视频摄像系统、倒车影像等等。
当然，消费者还是比较关注性价比如何呢？一方面，考虑到每个消费者的购买行为模式、需求不同，而大众帕萨特同时提供多种车型配置。如果消费者能够在下订单时合理且自主选择，会节约不少购车费用。而另一方面，消费者也可以通过大众的优惠活动、资金贷款以及自己的购车保险等，也可以通过多种方式实现购车省钱。
最后，我们要强调的是，新款大众帕萨特，至始至终都在强调安全和实用启。即使是较低的基础配置，也都配备有八气囊、ABS、EBD、车漆保护等实用的配置，这也从侧面体现了该车系对消费者的尊重和用心。因此，在考虑购买新款大众帕萨特时，无论价格如何，品牌、安全和性能等方面都值得消费者考虑。
上汽大众帕萨特新款
1、1新帕萨特大众帕萨特是大众集团旗下的一款中型汽车，从1973年开始生产在大众的产品系列中，位于高尔夫捷达辉腾之间它的车型叫帕萨特，它的第一款叫撞击器，它的第二款叫桑塔纳或者量子，然后是帕萨特2与现款车型相。
2、3来到后排，得益于加长，新款帕萨特的轴距达到2871mm，与迈腾完全一样，整个后面空间非常宽敞，笔者182的身高，依然没有任何的局促感，非常舒适豪华版后排还配备了独立空调，当然，老板键不会缺席，彰显了后排乘坐的尊贵身。
3、新帕萨特的动力性能如何帕萨特搭载的是型号为DPL的20T发动机，186Ps的最大马力以及320Nmiddotm的峰值扭矩也绝对够用，再配合上7DCT变速箱，使得该车在升降挡过程当中更加顺畅，同时也使得这款车的百公里加速为84秒。
4、全新一代帕萨特 上汽大众全新一代帕萨特与2018年10月31日上市新车采用最新家族式设计，整体更加年轻动感，基于MQB平台打造，车身尺寸也有所增长，搭载14T和20T发动机。
5、8月3日，上汽大众2022款帕萨特开启预售，作为年度改款车型，新帕萨特的外观有小幅调整，动力没有变化，预计在8月底的成都车展就会正式上市帕萨特PASSAT是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车在大众汽车谱系中划为B级车。
6、有媒体从官方渠道获悉，此次全新大众帕萨特低配车型方面，280TSI商务版和280TSI精英版的整备质量提升至1470kg，而老款车型则为1450kg调整之后，车型综合工况油耗变为58L100km，老款车型则为57L100km，0100kmh。
7、2021款帕萨特是第三代，2021款大众帕萨特，配备的是14T涡轮增压四缸发动机和20T涡轮增压四缸发动机，分为三种动力， 它们分别是，14T版150马力，250牛米的扭矩上汽大众对于2021款帕萨特的外观也做出了升级，对于熟悉这。
8、太平洋 汽车 网 新车频道近日，我们从上汽大众官方了解到，新款帕萨特将在配置和车身参数上进行调整，而外观和内饰将延续现，同时售价也将保持不变，依然为18592829万元据资料显示，此次车身参数变化主要集中在入门。
9、8月26日，上汽大众2022款帕萨特家族正式上市，作为年度改款车型，新帕萨特的外观有小幅调整，动力没有变化外观方面，新款帕萨特修改了大灯和中网的造型，但风格并没有发生变化新的帕萨特中网有一道连贯的镀铬饰条分割，并且。
10、让车主淋漓尽致地乐享其程在20年时光280万车主的信赖的基础上，2020款全新帕萨特开启上汽大众智能互联新时代，为消费者提供智慧车联新选择目前消费者选购2020款全新帕萨特，最高可享4成首付3年0利率或5000元保险补贴。
11、1首先进入上汽大众新帕萨特汽车的主驾驶位，找到主驾驶位下方的车盖开关2接下来需要拉一下上汽大众新帕萨特汽车车盖的开关，这样车盖就可以弹开了3这个时候看一下，会看到上汽大众新帕萨特汽车的车盖出现了一条很大。
12、考虑到终端优惠之后，我选择了新帕萨特330TSI星空尊贵版以及雅阁260Turbo 幻夜旗舰版，二者基本是车系的中高配，也是各自关注度和销量相对较高的配置，虽然指导价上有差距，但考虑到上汽大众帕萨特目前有着购置税全免的购车政策。
13、易车讯#1602021年8月26日，上汽大众新款帕萨特家族正式上市，价格区间17992509万元，新车有两种风格的设计，帕萨特家族涵盖了燃油版及PHEV插电混动版车型新款帕萨特 新款帕萨特星空版 新款帕萨特家族最大的变化，要数。
14、不能帕萨特流水线转向灯不能刷出来的需要重新加装这种流水灯大众帕萨特Passat是上汽大众推出的一款B级轿车，定位更多元的使用场景，兼顾商务与个人生活。
15、外观方面全新帕萨特在时尚感和庄重性之间做了平衡，既保证年轻活力的一面，也具有稳重大气的一面而仅从外观来看，全新帕萨特更倾向于企业用户，内敛沉稳的性格恐怕会阻挡一部分家庭用户选择新帕萨特希望我的回答能帮到你。
16、动力部分，新款帕萨特将会继续搭载14T和20T高低功率发动机，14T发动机匹配的是7速干式双离合变速箱，20T发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱作为合资品牌中型车市场的一员老将，上汽大众帕萨特已经征战多年，凭借着。
别告诉我，这就是全新一代帕萨特？
大众 在 2023 年 7 月中旬时，以伪装车形式公布了新世代帕萨特，这款采用最新模块化平台：MQB evo 所打造的中大型作品，对应市场潮流需求，新世代仅推出旅行车款的帕萨特 Variant；随着 IAA 慕尼黑车展的即将揭幕，大众也公布了完整新世代帕萨特产品信息。
呼应着电能化市场节奏，新世代帕萨特提供多款动力选择，包含轻油电以及 Plug-In Hybrid 版本，但并没有纯电车型的推出，也避免与 ID.7 在产品上有所重叠。
新世代帕萨特车系提供有多种动力选择，传统燃油动力部分包含有汽油引擎的 2.0 TSI，柴油的 2.0 TDI，汽柴油动力车型都有多种输出功率，2.0 TSI 前驱版本可供输 204 匹马力，而四驱版本的 2.0 TSI 4Motion 则拥有 265 匹。柴油版 2.0 TDI 则有 122 匹与 150 匹两种输出设定，4Motion 版本则是 193 匹最大马力。
除了汽柴油动力之外，帕萨特 Variant 还推出有 Mild Hybrid 轻油电动力选择的 1.5 eTSI，1.5 升直 4 汽油引擎搭配 48V 轻油电系统，其最大马力为 150 匹的输出；最为重要的，就是 Plug-In Hybrid 车型的动力架构，同样是 1.5 TSI 汽油引擎配置来取代前代 1.4 TSI 引擎，搭配 19.7kWh 锂电池组 (前代为 10.6kWh)，综效马力输出共有 204 匹与 272 匹两种版本。
根据原厂资料显示，新世代帕萨特 Variant eHybrid 车型在 19.7kWh 锂电池组加持下，能支援约莫 100 公里的纯电续航里程，并且支援快充与慢充等不同需求，慢充从前代的 3.6kW 功率提升到支援 11kW，快充部分则支援到 50kW，并设定在 10%~80%所需充电时间为 25 分钟。
车室空间数字化配备提升
新世代帕萨特 Variant 车身尺码来到 4,917×1,852×1,482mm 水平，相比前代放大不少，同时车室空间的容积表现也一样提升，来到基础容积 690 公升，放大后则可来到 1,920 公升之谱。外观造型也可以清楚看到当代家族语汇带来的风貌，包含贯穿左右的头尾灯条样式，更细腻的水箱护罩样貌、大器的气坝造型等。
车室空间内的配置同样是以当代家族风格为主，数字化简约风格融会其中，驾驶座舱没有繁复操作界面，而是藉由数位仪表与数位中控荧幕来提供信息及操作，中控荧幕最为明显，高阶战力采用 15 吋中控荧幕，即便是入门车型也采用 12.9 吋版本；如此的驾驶座舱配置设计，其实近期在大众先后预告的一系列新世代产品伪装车上，就已经有大致看过了，也是最新家族战力的应有样貌。
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