本文目录一览：
- 1、2023全新一代奔驰e级
- 2、起售44.82万元，2023改款奔驰E级（进口）实力如何
- 3、2023款奔驰C350e什么时候上市？
- 4、奔驰e级2023年大改款上市时间
- 5、全新奔驰E级有望年内上市！外观全面升级，丰富动力可供选择
- 6、顶配涨1.35万！比5系卖得好？新款奔驰长轴距E级上市
- 7、即将上市的2023款奔驰e立标
- 8、更偏新能源风格，全新奔驰E级即将发布
- 9、奔驰e300l2024款什么时候上市？
- 10、2023慕尼黑车展：全新奔驰E级All-Terrain亮相
2023全新一代奔驰e级
预计新车会在2022年中旬上市奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一与同一年代的170s相比，170的外形较。
2023款奔驰E300将于2023年初发布，同年国内上市。
1车型配置方面2023款全系改款奔驰E级在售车型共10款，全部是20T+9AT动力组合，和老款一样，分立标和大标两种造型，立标车型轿车共5款2外观颜色方面全系可选6种金属漆面曜岩黑时空银松石绿。
内饰方面也没什么变化，依旧是精致大气的家族式风格值得一提的是，新车仍然采用了连体式大屏，而不是奔驰全新S级C级等新一代车型上的竖置大屏消费者要想体验全新的内饰风格，恐怕要等到奔驰E级真正的更新换代了。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级最新谍照，新车或将于2022年内全球首发，随后可能会在2023年春季上市销售，将会采用与全新S级相同的设计理念打造，主推20T发动机，48伏轻混系统可能会成为标配外观设计方面。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了首次曝光的全新奔驰E级内饰谍照，该车有望于年内全球首发，随后可能会在2023年开始销售，将会采用与全新S级相同的设计理念打造，主推20T发动机，48伏轻混系统可能会成为标配全新奔驰E级。
外观设计方面，全新梅赛德斯AMG E 63将会在全新奔驰E级的基础上增加更加运动的空气动力学套件，并且预计底盘离地间隙也会继续降低，以此来提升操控性能新车将会拥有AMG标志性的直瀑式格栅，以及双边共四出排气内饰设计方面。
起售44.82万元，2023改款奔驰E级（进口）实力如何
这一代奔驰E级（进口）标轴版车型于2020年下半年发布，不过由于同期上市的国产长轴距版车型实在太过重磅，因此国人的目光几乎被全部吸引，导致该款车型的存在感低了很多，虽然有着进口车型的名头，不过时至今日，该车的市场表现依旧不容乐观。
近期，2023款改款奔驰E级（进口）正式上市，新车共推出5款配置，售价区间44.82~66.40万元。作为常规小改款，该车主要针对油耗等参数进行微调，整车没有明显变化，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
奔驰E级（进口）标准版车型依旧延续了国产E级的造型设计，整车应用奔驰品牌的最新家族式风格，类似的样式我们在CLS等车型上也能看到。具体来看，该车的前格栅采用类似于梯形的样式，周边线条较为圆润，内部以星空点阵状银色饰板作为填充。两侧前大灯组造型圆润，日间行车灯处于上半部分，并且有着一定的弯折，视觉方面还算凌厉，远程几何多光束LED大灯拥有84颗独立LED光源，具有精细化的光束分布，可以提升夜间行车时的安全性。
车身尺寸方面，奔驰E级（进口）运动版车型的具体长宽高分别为4942/4846×1860×1472/1472 mm，轴距2939/2873mm。除了普通的运动版车型之外，该车还具备轿跑版，而轿跑版则分为硬顶和敞篷两种类型。
新款车型的尾部造型中规中矩，其中飞翼式LED尾灯造型宽大，内部灯组模块整齐排布，矩阵式的排布方案看起来很有设计感。同时该车后包围处具备双边共双出的多边形排气口，运动氛围较为浓郁。
内饰设计
奔驰E级（进口）改款车型的内饰设计依旧延续了现款车型的风格，整车给人的感觉比较科技时尚，其中大尺寸触控液晶屏取代实体按键的形式自新一代S级开始便已应用，中控台上方匹配双12.3英寸的连体式屏幕，内部设置MBUX媒体交互系统，支持卫星导航，手机互联映射和语音识别控制等功能。不过能够将虚拟导航信息和导航实景道路相叠加的实景穿越导航系统并未完成普及，想要追求新潮体验的用户来说可能会有些失望。
新车车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅电动记忆等。该车前排座椅的造型与国产长轴距版基本相同，舒适性也是大同小异，内部填充物充实柔软，乘坐舒适性良好。
该车的后排乘坐空间相比国产长轴距车型确实逊色不少，整体表现略低于该级别的平均水准。同时该车后排中央位置的地台占用了较多的腿部空间，满员乘坐很有压力。
动力系统
奔驰E级（进口）改款车型动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，且分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为197马力和258马力，峰值扭矩分别为320牛米和370牛米。传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱，同时提供四驱系统可供选择。
车型配置及购买建议
作为常规小改款，2023款改款奔驰E级（进口）依旧维持了现款车型的造型以及配置，整车主要针对油耗参数进行调整，其中低功率版本发动机的WLTC百公里综合油耗由7.99升下调至7.6升，高功率版本则由8.25升下调至7.9升。新车本次共推出5款配置，其中包含一款运动版，两款轿跑车，两款敞篷轿跑车，售价区间44.82~66.40万元，下面让我们先逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款 改款 E 260 时尚型运动版
推荐指数：★★★
配置点评：基础配置完善?
指导价格44.82万元，提供驾驶模式切换，倒车影像，前后驻车雷达，定速巡航，悬架软硬调节，可变转向比，运动外观套件，分段式电动天窗，远程启动，方向盘电动四向调节，方向盘换挡，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅电动记忆，手机互联映射，语音识别控制，OTA升级，自动头灯，车内环境氛围灯，雨量感应式雨刷，自动空调，温度分区控制等功能。基础配置表现较为完善，不过参考售价来看，其性价比并不高。
2023款 改款 E 260 轿跑车
推荐指数：★★
配置点评：舒适配置小幅提升?
指导价格53.10万元，增加缺气保用轮胎，无框车门，主副驾驶座椅腿托调节，后排座椅比例放倒等功能，舒适配置有着小幅提升。
2023款 改款 E 260 敞篷轿跑车
推荐指数：★★★
配置点评：独特敞篷设计?
指导价格64.40万元，配置方面没有太多调整，不过作为敞篷车型，该版本对于小年轻们还是有着较强的吸引力。
2023款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轿跑车
推荐指数：★
配置点评：增加四驱系统?
指导价格66.40万元，主要是增加了全时四驱系统。
2023款 改款 E 300 轿跑车
推荐指数：★★★★
配置点评：售价适中，功能提升，性价比相对较高?
指导价格60.56万元，属于改款车型的中配版，功能方面增加并线辅助，360度全景影像，电动后备厢，感应后备厢，全车无钥匙进入，几何多光束灯光，自适应远近光，转向头灯等功能。同时匹配高功率版本发动机，最大输出功率达到258马力，官方百公里加速成绩提升至6.6秒。整车的升级幅度比较可观，性价比相对较高。
车叔总结
总的来看，2023款改款奔驰E级（进口）本次主要是针对油耗参数进行调整，对比老款车型，2.0T高功率版本发动机的油耗水平均有所降低，燃油经济性完成优化。相比国产奔驰E级长轴距版，进口车型有着独特的轿跑系列，不过受制于售价偏高，空间表现拉胯等因素，使得该版本车型的市场存在感一直偏低，销量表现不佳。对于理性且追求性价比的国产用户来说，奔驰E级（进口）确实不值得重点关注。
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2023款奔驰C350e什么时候上市？
023年3月。奔驰e3002023款车型是在2023年3月在国内正式上市的。奔驰E，是德国梅赛德斯奔驰汽车公司生产的高档汽车。用功扎实，做工精细，奔驰E级车内所营造出的稳重豪华氛围很对商务人士的口味。
奔驰e级2023年大改款上市时间
奔驰e级2023年大改款上市时间是9月4日。
北京奔驰E级是一款豪华中大型行政级轿车，主要竞品是宝马5系、奥迪A6L、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等车型，而奔驰E级最大的优势是极度的豪华。外观方面，全新e级延续了老款的外观设计，前脸依旧采用大尺寸的遁形进气格栅设计，搭配上犀利的大灯显得相当霸气。
车身侧面线条流畅优雅，彰显出“老板座驾”应有的气场与尊贵。内饰方面，同样延续了老款的内饰设计，搭配上12.3英寸的悬浮式液晶仪表盘以及12.8英寸的中控屏显得很有科技感，长条形空调出风口也将成为奔驰E级全新的标志性设计。
新款车型相比于老款车型最大的升级就是增加了配置，其中包括车载空气净化器、无线充电和车内PM2.5过滤装置等。
奔驰
梅赛德斯奔驰（德语：Mercedes Benz）是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。
全新奔驰E级有望年内上市！外观全面升级，丰富动力可供选择
日前，独家引擎通过相关渠道获得了一组全新奔驰E级的新车图。据悉，作为全新换代产品，奔驰E级针对外观进行了全面的升级，具有更强的时尚感和运动感，并有望于2023年内上市，主要竞争对手涵盖了宝马5系、奥迪A6L以及凯迪拉克CT6等车型。
新车融入了最新的家族化设计，继续提供大标与立标两个版本车型可选。标志性的盾型格栅得到保留，并配以满天星式中网；同时，全新造型的前大灯组与格栅相连，在拉伸横向视觉宽度的同时，更具有辨识度。新车轴距为2961mm，较上一代增加了22mm。全新造型的尾灯组点亮后呈现三叉星标识，搭配双边共两出的尾排设计，提升整车的运动特质。
内饰上，全新奔驰E级将搭载全新MBUX超级屏（MBUX Superscreen），视觉效果更为出色。不过，与奔驰S级的MBUX Hyperscrren不同的是，全新奔驰E级并没有把仪表盘融合在内，12.3英寸数字仪表仍是单独悬浮呈现。同时，第三代MBUX智能人机交互系统搭载了更多第三方车载应用，比如抖音、游戏以及视频会议等，实现更丰富的内容生态。
科技配置方面，新车还将配备诸多驾驶辅助系统，包括注意力辅助系统、主动制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统、带倒车影像的智能泊车等。
动力方面，全新奔驰E级搭载2.0T四缸发动机，搭载轻混系统，最大功率150千瓦，峰值扭矩250牛·米，其搭载ISG智能电机系统能为发动机额外提供17千瓦的功率和205牛·米的扭矩，传动匹配9挡自动变速箱，并提供四驱系统。此外，插电式混合动力车型则搭载第四代插电式混合动力技术，其电池容量达25.4千瓦时，在WLTP工况下纯电续航里程超过100公里。
一句话点评：全新奔驰E级从内到外都应用了全新的家族设计，而智能座舱则提供了更多舒适或娱乐性配置。新车用实际行动表明，在提供豪华出行这件事情上，奔驰还没怕过谁。
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顶配涨1.35万！比5系卖得好？新款奔驰长轴距E级上市
奔驰E级作为奔驰旗下的中大型轿车，从1946年进入市场以来至今历经了10代进化，累计全球范围内交付量超过1700万辆，是品牌的销量支柱车型。在国内市场更是备受消费者青睐，据乘联会的数据显示，本年度前2个月累计销量达到26696辆，相比宝马5系、奥迪A6L等竞品车型，都更胜一筹，位居豪华品牌轿车销量排行榜榜首。
近日，我们从相关渠道获悉，新款长轴距版奔驰E级正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为44.01-56.95万元，价格相比老款，顶配车型上涨了1.35万元。
2023款奔驰E级运动版共计推出5款车型，改款 E 260 L 运动轿车（指导价44.01万元）、改款 E 260 L 4MATIC 运动轿车（指导价46.21万元）、改款 E 300 L 时尚型 运动轿车（指导价48.41万元）、改款 E 300 L 豪华型 运动轿车（指导价50.41万元）、改款 E 300 L 尊贵型 运动轿车（指导价56.95万元）。
外观方面，车辆运用经典的家族化鲨鱼吻前脸，大尺寸梯形进气格栅边缘呈圆角设计，使横向视觉感受更为明显，内部使用点阵式结构的装饰元素，中间放置“三叉星徽”车标LOGO，彰显奢华格调。两侧分体式灯组为“7”字型结构，灯腔内部进行熏黑，视觉效果不俗。前包围为三段式风格，两侧运用“兽抓痕”样式套件，中间是梯形镂空元素边框处未使用镀铬包裹，内部放置镀铬饰件，更具锋利感。
车身侧面，线条优雅舒展，贯穿前后的立体腰线，将视觉重心向后延伸，拉伸车体修长感。窗线以及侧裙部分放置镀铬饰条，点缀出精致感。轮眉与车门处则微微外凸，勾勒出流畅的肌肉感。
尺寸方面，新车定位中大型轿车，长宽高分别为5078/1860/1480mm，轴距达到3079mm。
车尾部分，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，灯组采家族化倒三角形设计，被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；下包围部分配备有贯穿式镀铬条，双边共两出排气口也没有缺席。
内饰方面，座舱内搭载双12.3英寸全液晶仪表和中控屏组成的一体式联屏，并通过大量木纹饰板以及钢琴烤漆+镀铬材质来保证内饰的豪华质感。
配置方面，新车标配分段式可开启全景天窗、运动外观套件、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、智能遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动等功能。
安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压显示、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、主/副驾驶位前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、被动行人保护、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
舒适性配置方面，可变悬挂调节（软硬）、64色车内氛围灯、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等一应俱全。
动力方面，新款奔驰E级全系继续搭载2.0T发动机，其中E 260 L车型最大功率为145千瓦，峰值扭矩320牛·米；E 300 L车型最大功率为190千瓦，峰值扭矩为370牛·米。传动系统均匹配9挡手自一体变速箱，其中E 260 L车型可选择四驱系统。
此外，新款奔驰长轴距E级还提供插电式混合动力版本给消费者选择，使用由2.0T涡轮增压发动机和电机以及9AT变速箱构成的动力总成，系统综合功率235千瓦，WLTC工况下纯电续航里程101公里。
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即将上市的2023款奔驰e立标
即将上市的2023款奔驰e立标如下：
新车整体造型将延续全新C级与全新S级的设计理念，作为奔驰三大主力轿车车系中最后一个换代的型号，将于2023年正式发布亮相。
从谍照上看，新车采用了尺寸更大的前进气格栅，并搭配单条幅配点阵式的中网造型。两侧大灯组设计样式相比现款车型要更加纤薄，并且在上下边缘都有LED日间行车灯。
此外，据外媒推测，测试车有可能是AMGL-ine版本，因为前包围的造型非常激进，可以明显看出两侧散热开口的边缘有隆起的筋线设计。
车身侧面，新车依旧采用了标准的三厢轿车的车身结构，但是C柱部分的线条更加柔的延伸至尾部。另外，新车还采用了双腰线设计，并在车门下方同样采用了上提的波浪式筋线，看上去更加动感。新车还配别了全景天窗以及隐藏式的门把手，进一步提升豪华感。
奔驰e立标是鸥翼式方向盘、搭配着棕色岑木内饰，方向盘的手感一般，内饰略显老气一些。传统的豪华都是用各种高档木来证明，现在的豪华需要是科技感，同时流行的是高级灰。
更偏新能源风格，全新奔驰E级即将发布
在豪华中大型轿车市场，奔驰E级一直是行业标杆。而在前不久梅赛德斯-奔驰官方也正式发布了全新一代奔驰E级的官图信息，新车将会采用全新的电子架构，并计划在2023年底再海外正式上市，预计国内上市的时间会在2024年。
全新奔驰E级的外观有了明显的变化，前脸可以看出更多黑色面板的设计，比如中网和大灯的连接处等等，看上去更接近自家EQ系列的风格。这也一定程度上指明了奔驰正在向新能源过渡。
车身侧面，全新一代 奔驰E级的车身姿态依旧优雅，贯穿式的车身腰线和经典的三厢造型还是很有气场。而新车也将采用隐藏式的门把手，这一点也和EQ系列产品看齐。
车尾的亮点包括采用新轮廓和特殊设计的两段式 LED 灯，两个灯组中的星星图案提供了特殊的日间和夜间设计。车身尺寸方面，海外版长宽高分别为4949/1880/1468mm，轴距2961mm。而国产车型此前的申报信息显示，长轴距车型的长宽高分别为5092 /1880/1493mm，轴距达到3094mm，尺寸得到了进一步加长。
内饰部分，全新奔驰E级自然要采用最新的奔驰家族设计风格，高配车型将会配有MBUX超级屏幕，基本和S级看齐，整体来说是依旧延续了传统“小S”的称号。当然部分入门款车型也将采用普通的设计，也就是竖直放置的屏幕，但是豪华感依旧会很不错。
动力部分，可以确定的是国产奔驰E级将会搭载M254 2.0T动力系统，与全新奔驰GLC一样，E 260 L车型的最大功率为150kW，即204马力；E 300 L车型的最大功率为190kW，即258马力。
不过值得注意的是，新一代奔驰E级将强化电气化，所以海外版车型将会有一半都为插混动力，预计进入国内之后也依旧会推出插混动力版本。
总结：
一直以来奔驰E级都是中大型豪华轿车的标杆，似乎从未被动摇，而全新一代车型将豪华感再次提升 ，并且外观上融合了更多EQ系列的新能源元素，也指明了奔驰未来的发展方向。
作者
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奔驰e300l2024款什么时候上市？
奔驰e级2024年大改款上市时间是2023年12月。
即将上市的2024款奔驰E300L中国会在2023年12月正式上市的。e300l2024款采用的是大规格双连屏设计方案为车厢增加了十足的现代感，代表性的圆形空调风口很有辨识度。新车预估会在车机系统层面做出进一步的升级。
e300l2024款新车的外观大概率会继续沿用现款车型的整体设计，新车将继续推出多横幅遁形中网加立标、星辉中网加大标这两种外观，内部预计也会更加精致，前保险杠看起来和现款车型倒是一致的，不过下包围的构造有着伪装，可能也会有一些小改动。
其中前者更加偏向于商务用户，后者则更加年轻运动，能够满足不同年龄段消费者的需求。
奔驰e级试驾感受：
全新E级在保证了舒适性的同时，同时具有非常出色的操控性。无论是在车流拥挤的城市街道还是高速路，开着全新E级均会让你柔韧有余，只要将转速保持在2000转以上，你就可以体验涡轮增压给你带来的源源不断的动力。
第二代汽油缸内直喷发动机可以显著降低了燃油消耗达10%，同时输出功率显著增加。相比用传统机械增压发动机的车型，搭载涡轮增压缸内直喷发动机的车型拥有更高效的能量管理标准，它的最大优势在于均匀运行的直接喷射系统；与以往进气口喷射系统相比，这种喷射系统显著提高了能量效率。在气缸中的燃油气化降低了燃烧室的温度，从而在减少发动机爆燃倾向的同时，提高了压缩效果。
2023慕尼黑车展：全新奔驰E级All-Terrain亮相
易车讯?在2023慕尼黑车展开幕前夕，全新奔驰E级All-Terrain官图正式发布。新车基于全新奔驰E级旅行车打造，但对底盘进行了加高，另外配备了一套Crossover越野套件，越野性能更加出众。全新奔驰E级All-Terrain将于慕尼黑车展上正式亮相。
外观方面，All-Terrain基本与旅行版保持了一致，但在一些细节上有所调整。新车的前格栅造型有所变化，采用了两个横幅镀铬饰条，此外前保险杠造型也进行了调整。新车大灯造型更是前脸的点睛之笔，颇有第七代奔驰E级“花生灯”的影子。
侧面及尾部方面，新车基本延续了旅行版的设计，尾灯造型也与旅行版和轿车车型保持一致。不过，新车的后保险杠有所变化，加入了一些深色元素。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4953/1905/1496mm。不过与旅行车相比，新车的离地间隙提升了46mm，保证了更好的通过性。
内饰方面，新车与全新E级三厢版以及旅行版保持一致，依然采用了三联屏设计和“蜻蜓式”三辐方向盘。据悉，新车先期将搭载第三代MBUX智能人机交互系统，在2024年将搭载最新的MB.OS操作系统，该系统包含四大应用功能，分别为信息娱乐功能、自动驾驶功能、车身与舒适功能以及行驶与充电功能，同时还可以实现虚拟现实以及裸眼3D等效果。
此外，新车对后备箱空间进行了扩充，后备厢容积达到615升，放倒第二排座椅后可扩充至1830升，另外新车标配电动尾门和可伸缩行李箱盖。
动力方面，目前可知的信息限时，E450 All-Terrain车型将搭载3.0T直列6缸发动机与48V电机组成的轻混系统，发动机最大功率375马力，最大扭矩500牛·米；电机最大功率23马力，最大扭矩205牛·米。新车0-96km/h加速4.4秒。还有，新车还搭载了空气悬架。
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