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2023款大众途观参数,2023款大众途观L 1.5T 两驱智享版点评

admin admin 发表于2023-12-18 23:39:35 浏览37 评论0

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起售21.38万元，更换新型发动机，改款途观L购车指南

随着疫情的退散，我国汽车市场的热度也逐渐升温，各细分市场的销量情况都有了明显好转。而作为很多家庭用户的首选，中型SUV一直以来都有着极高的关注度，在众多合资车型中，来自于上汽大众的途观L便是很多用户的重点关注对象。
近期，2023款大众途观L改款车型正式上市，新车共推出6款配置，售价区间21.38~26.08万元。作为常规小改款，新车主要是更换了新型号的发动机，整车变化并不明显，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
大众途观L改款车型在外观方面延续了现款车型的造型设计，同时新车提供普通版和R-Line两种外观可选。其中该车的前进气格栅采用与前大灯组相融合的设计手法，灯组的外眼角向两侧延伸，一定程度上提升了整车的横向视觉宽度。R-Line运动套件版本最明显的特征是在车头底部增加了运动包围和双C字形的镀铬饰件，运动氛围更加浓郁。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4733/4735×1839/1859×1673/1677 mm，轴距2791mm。该款车型侧面依旧选用较为传统的SUV两厢车布局，中高配车型车底部位具备相同款式的19英寸银色轮圈，与之相搭配的则是均衡性表现良好的韩泰万途仕系列轮胎。
大众途观L的尾部造型较为敦实，尾灯组L型设计，内部灯组模块排列较为紧密，中间扁平化的大众品牌标识下方具备车型名称，拥有一定的高级感。同时该车还拥有大面积的黑色包围以及双边共四出的排气装饰，视觉效果相当出彩。
内饰设计
在经历此前大改款之后，途观L具备了大众目前最新的家族化内饰布局，新车车内基本以柔软的皮质面料进行覆盖，贯穿式的空调出风口和亮面饰板等元素则有效提升了整个座舱的精致感。方向盘的造型为大众最新样式，底部加入平底设计，细节处拥有银色边框以及亮黑色的触控按键，层次感相当丰富。同时新车中控台上设置全液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控显示屏，系统内具备高德导航，远程家居控制等联网应用，而且可以通过语音指令来实现控制，出行时会更加方便。
根据配置不同，新车的车内座椅分别采用仿皮+织物混搭和仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅的设计较为大方精致，椅面加入缝线装饰，内部填充物柔软厚实，乘坐感受相当舒适。
该车提供5座和7座两种座椅布局形式，其中7座版的第2排设置3张座椅，正常情况下，其腿部空间能够达到约两拳左右，头部空间剩余四指。考虑到空间收纳等原因，新车的第3排座椅设计得比较单薄，坐感略显生硬，不适合长时间乘坐。
动力系统
2023款改款大众途观L 330/380TSI车型继续搭载2.0T低功率和2.0T高功率发动机，不过发动机型号进行了更改，分别由此前的DPL和DKX调整为DTH和DTJ，其最大输出功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛米和350牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱，并且提供全时四驱系统。
车型配置及购买建议
作为常规小改款，2023款大众途观L改款车型本次主要针对发动机型号进行调整，不过调整之后其排量未发生变化。改款车型本次共推出6款配置，售价区间21.38~26.08万元，接下来车叔将重点针对采用7座布局的380TSI动力版本进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些？
2023改款380TSI自动两驱R-Line越享版7座
推荐指数：★★★★
配置点评：功能完善，性价比较高?
指导价格25.08万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面提供可开启全景天窗，运动外观套件，感应后备厢，前排无钥匙进入，方向盘四向调节，方向盘加热，10.3英寸液晶仪表盘，手机无线充电，前排座椅加热，后排座椅比例放倒，12英寸触控液晶屏，蓝牙钥匙，手机互联映射，语音识别控制，4G网络，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，自动头灯，前大灯雨雾模式，车内单色环境氛围灯，化妆镜照明灯，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等。功能配置表现十分完善，性价比相对较高。
2023改款380TSI自动两驱R-Line旗舰版7座
推荐指数：★★★
配置点评：豪华配置增加?
指导价格26.08万元，价格提升1万元，功能方面增加并线辅助，疲劳驾驶提醒，前排座椅通风，驾驶位电动座椅记忆，哈曼卡顿车内10扬声器，矩阵式灯光，自适应远近光，转向头灯，车内30色环境氛围灯，外后视镜自动防眩目等。豪华配置明显增加，对于车辆配置需求较高的朋友可以考虑。
车叔总结
总的来看，2023款大众途观L改款车型本次主要是更换了全新型号的发动机，不过其具体性能和排量未进行调整，整车的升级幅度相当有限。通过以上我们对于两款高配7座车型的对比分析可以看出，属于次高配的2023款改款 380TSI 自动两驱R-Line越享版7座的功能配置已是相当完善，完全可以满足消费者的多元化用车需求，当然如果对于部分豪华配置有所需求的话也可以选择最高配车型。
作为上汽大众的王牌车型，途观L在2022年中总销量成绩达到了143,385台，位列中型SUV车型销量榜的前5名，市场表现以及用户口碑过硬，喜欢它的朋友可以重点考虑。?
【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2023款改款途观L上市！换新发动机，21.38万起售

日前，笔者从相关渠道获悉，2023款改款大众途观L?330TSI和380TSI车型现已正式上市，共推出6款车型，售价区间为21.38万-26.08万元。作为小改款版本，新车主要针对动力系统进行了调整，其余部分基本没有变化，同时指导价与改款前保持一致。
具体来看，2023款改款大众途观L?330TSI车型将搭载型号为“DTH”的2.0T涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩保持不变，依旧为137千瓦和320牛·米，不过最大功率转速区间由4100-6000rpm调整为4150-6000rpm，而最大扭矩转速区间则由1500-4000rpm更新为1500-4050rpm。
2023款改款大众途观L?380TSI车型换装型号为“DTJ”的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，与改款前保持一致，不过最大功率转速区间由4500-6200rpm调整为4900-6700rpm，而最大扭矩转速区间则从1500-4400rpm调整为1600-4300rpm。
外观方面，新车将延续2023款大众途观L的造型设计，其中前脸部分配备多横幅式进气格栅，而前大灯组则采用与进气格栅融汇一体的布局，有助于提升前脸的整体性。此外，部分车型将使用R-Line运动套件，并匹配19英寸R-Line铝合金精工轮毂。
至于车身尺寸方面，2023款改款大众途观L?330TSI和380TSI车型的长宽高分别为4735(4733)/1859(1839)/1677(1673)毫米，轴距则是2791毫米，与改款前保持一致，定位为中型SUV。
内饰方面，新车采用以驾驶员为中心的座舱布局，由圆形三幅式多功能真皮方向盘配搭内嵌式仪表盘，而中控屏则为悬浮式布局，其中330TSI两驱智享版及以上车型拥有10.3英寸全液晶仪表和12英寸中控屏，内置车机系统支持智能语音、在线导航、OTA升级等功能。
其他配置部分，2023款改款大众途观L?330TSI和380TSI车型标配全LED大灯、大灯感光自动开启、高级自适应巡航系统、碰撞警告系统（带自动刹车）、前后排头部安全气帘等，部分车型还拥有方向盘加热、前排座椅通风/记忆、内后视镜自动防眩目、30色车内氛围灯、全旅程智能驾驶辅助系统、变道辅助系统、驾驶员疲劳监测、10扬声器哈曼卡顿音响等功能配置。
小结：作为上汽大众旗下的中型SUV，大众途观L在国内拥有不错的口碑和影响力。基于产品定位和售价来看，该车在市场中主要与别克昂科威、广汽本田冠道等同级SUV形成竞争关系，其中今年2月份的销量为7606辆。
而根据目前了解到的信息，此次推出的2023款改款大众途观L?330TSI和380TSI车型除了动力系统有所变动之外，设计、功能配置等部分与改款前相比基本没有差异。至于新车的到来是否会对销量表现形成明显的影响，笔者也将持续保持关注。
【本文来自易车号作者车大炮咩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

21.38万元起售，动力小幅提升，新款大众途观L该怎么选

最近几个月，大部分合资厂商的日子都不太好过，3月份有不少厂商加入了降价大军，但依然没有改变销量低迷的状态，只有大众、丰田等少数厂商能够保持增长。除了品牌影响力比较强大之外，它们旗下车型快速的更新换代也是重要因素。近日，大众途观L正式推出了2023款改款车型。
新车共推出6款车型，售价为21.38-26.08万元，外观、内饰、尺寸等方面均未发生变化，主要是更换了新的发动机。作为国内中型SUV市场上的代表性车型，大众途观L一直都有着不错的市场表现，那么新上市的6款车型中，哪一款实力更强一些呢？
外观、内饰基本不变
作为年度改款车型，新款途观L的外观、内饰、尺寸基本没有发生什么变化。在新能源车型崛起之后，途观L这种传统车型进行大幅改动的必要性大大降低，同时这也是年度改款车型的普遍现象。
途观L采用了大众汽车的家族式前脸，密集的横向镀铬装饰条组成的中网是其显著标志，同时这款车还采用贯穿式前包围，拉宽了车头的视觉效果。这种设计并不惊艳，但却属于比较耐看的类型。
新车车身长度为4733（4735）mm，轴距则达到了2791mm，共提供5座和7座两种座椅布局。5座车型的后排空间算是比较宽敞的，适合作为家庭用车，7座车型第三排空间比较局促，适合部分家庭成员较多的用户。
内饰也没有发生明显变化，全系标配全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏，有着比较强的科技感，部分高配车型上还提供了液晶空调控制面板，整体看上去简洁大气。这种设计风格在年轻化、时尚化方面略显不足，但对家庭用户来说却有着比较强的吸引力。
动力有所提升
新车的变化主要体现在动力系统上，全系搭载2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，低功率版本最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m；高功率版本最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，在同价位合资车中有一定优势。值得一提的是，搭载高功率2.0T发动机的车型同时还配备了适时四驱系统，在操控方面有着更良好的表现。
车型概述
大众途观L主要的用户为家庭用户，虽然售价较高，但不少用户依然比较看中这款车的性价比。新推出的6款车型中，2023款改款380TSI四驱R-Line越享版7座售价为25.08万元，这款车搭载了2.0T高功率发动机，各项配置也达到了比较高的水平，同时价格也比较合理，因此是6款车中最值得入手的。
2023款改款330TSI两驱舒享版
售价：21.38万元
点评：全系入门车型，售价最低，但也缺少了大量的常用配置
搭载2.0T低功率发动机，同时还提供了主动刹车、全速自适应巡航等驾驶辅助功能，以及无钥匙进入、无钥匙启动、主副驾座椅腰部调节、语音识别控制系统、手动空调、后排出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等常用配置，售价较低，但配置水平也是全系最低，适合那些预算不足的用户。
2023款改款330TSI两驱智享版
售价：23.08万元
点评：配置小幅升级，但价格也随之提升，性价比提升比较有限
新增倒车影像、可开启全景天窗、真皮材质方向盘、电动感应后尾门、4G网络、自动空调、后排独立空调、温度分区控制等配置，价格提升两万，但配置升级并不明显，性价比比较一般。
2023款改款330TSI两驱R-Line越享版
售价：24.08万元
点评：价格提升1万元，主要是对驾驶辅助功能进行了升级
新增19英寸轮胎、车道偏离预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、360度全景影像、自动泊车入位等驾驶辅助功能，同时还增加了前排座椅加热功能。
2023款改款330TSI两驱R-Line旗舰版
售价：25.08万元
点评：价格提升1万，但配置提升有限，性价比一般
新增前排座椅通风、哈曼卡顿品牌音响、30色氛围灯、矩阵式大灯等各种高端配置，价格提升一万，配置也有小幅提升，性价比还算不错。
2023款改款380TSI四驱R-Line越享版7座
售价：25.08万元
点评：动力、操控明显提升，7座布局也有着更高的适用性，性价比全系最高
搭载2.0T高功率发动机和适时四驱系统，同时还采用了7座布局，配置方面则新增了驾驶模式切换等功能，价格维持不变，但动力和操控性能明显提升，7座车型在空间方面的表现也更灵活，因此是6款车中最值得入手的。
2023款改款380TSI四驱R-Line旗舰版7座
售价：26.08万元
点评：全系顶配车型，但价格较高，适合那些预算充足的用户
新增倒车车侧预警系统、并线辅助、疲劳驾驶提醒、前排座椅通风、哈曼卡顿品牌音响、自适应远近光等各种配置，整体配置水平全系最高，但价格较高，性价比有所降低。
小结：动力性能小幅提升，其余方面基本维持不变，这就是新款大众途观L的主要特征，性价比方面的提升还是比较明显的。目前新能源汽车的普及率越来越高，但仍然有不少消费者选择燃油车，改款后的大众途观L依然会有不错的市场表现。
【本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2023款大众途观L 1.5T 两驱智享版点评


大众途观L作为20万元级SUV的标杆产品，其凭借德系车的品质，本土化的特殊调校，让这台车更符合中国的消费者，并在2023年引入全新的1.5T四缸涡轮增压发动机，在动力和燃油经济性上有所提升，那么这次更换动力之后，这台车的表现如何呢，今天我们就来盘点一下2023款途观L 330TSI自动两驱智享版优缺点：
车型：2023款大众途观L 1.5T 两驱智享版。
指导价：19.98万元；裸车价：17.98万元。
长4733mm/轴距2791mm/1.5T+7DCT（160马力）。
【满意】
1、颜值比较高，途观L的颜值比较规矩，给人四平八稳的感觉，家族化的设计让整车看起来更有底蕴，同时新车并没有因为是入门版看起来寒酸，整车该有的配置基本都有，全新LED大灯，照明效果很好，后期无需更换大灯。
2、空间挺大的，途观L从名字就能看出来，车身轴距进行了加长，后排空间表现更加出色，正常5个成年人坐进车内，并不会有拥挤的感觉，比较符合中国家庭的用车需求。
3、动力表现不错，1.5T四缸发动机最大功率160马力，要比此前的1.4T发动机的动力有了小幅度提升，提升更顺畅，同时燃油经济性上有所优化，在高油价的时代，这台车相当契合现在的用车环境。
4、性价比不错，看了一下同价位的SUV，既要保证品牌力、还要保证安全以及配置方面，途观L这位老将是一个各方面均衡的选择之一。
【不满意】
1、配置不够丰富，缺乏前驻车雷达、L2驾驶辅助功能/方向盘加热需要选装，驾驶模式单一（仅运动模式可选）。
2、双离合变速箱顿挫问题依旧存在，不过有所优化，但长时间堵车，依旧有明显的顿挫拖拽感。
3、内饰异味挺大的，当车主购入新车的时候，进入车内会有一些塑料和皮革的味道，需要进行了多次除味。
4、隔音效果并没有想象的那么好，可能是SUV的造型，跑高速的时候，A柱的小三角位置会有撞风的声音；再一个就是来自轮胎的噪音。
5、车机系统不好用，在智能化的时代，传统车企在这方面表现并不突出，没有太多的长进，和自主品牌的车有一定差距。
【驾驶质感】
虽然我们点评的1.5T途观L是入门车型，但开起来依旧是浓郁的德系车味道，底盘是一贯的利索、扎实且有韧性。那种底盘紧绷绷的感觉，比较有运动感。1.5T四缸发动机正常路况完全够用，即便是高速路况，得益于换挡积极的变速箱，调校匹配成熟高效，动力传递也很直接，这套动力系统的加速表现至少没让人失望，甚至比1.4T车型有一定程度的提升；不过满载开空调的情况下，会有一些动力不足的情况。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.5升。【优惠】目前北京市场现金优惠20000元。
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大众汽车最新款suv

上汽大众途观L2023款是领潮智能中型SUV。
外观设计方面，新车延续了老款车型的设计，前脸采用了不规则的进气格栅设计，两侧大灯内部结构清晰可见并与中网相连。车身尺寸方面普通版的长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm。
内饰方面依旧是家族式的设计手法，中控采用了全液晶仪表盘与悬浮式中控屏的组合。这种设计不仅提升了整个内饰的科技感，同时也提高了驾驶者的使用便利性。座椅采用皮质材料制作，舒适度和质感都非常不错。
动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率137KW或162KW，峰值扭矩320Nm/350Nm，传动匹配7速湿式双离合变速箱。部分车型提供四驱系统，可以满足不同消费者的需求。
安全配置
提及德系车，大多数人都会想到安全。安全已成为德系车的代名词。大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。
譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压检测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。

换新型号发动机，新款大众途观L 330380TSI上市


日前，我们从上汽大众官方渠道获悉，旗下2023款改款途观L 330/380TSI车型上市，售价区间为21.38万—26.08万元，共推出6款车型。此次小改款，新车的外观内饰并未发生什么变化，主要是换装了新型号发动机。
外观方面，2023款改款途观L 330/380TSI车型前脸继续采用由四根镀铬饰条组成的进气格栅，并与两侧大灯组相连接，有助于拉伸前脸视觉宽度。下方前包围由黑色材质组成，两侧形成类似于三角形的仿进气口装饰，中间则是梯形进气口。这款车的前脸设计以成熟稳重为主，属于耐看型。
新车侧面通过隆起明显的贯穿式腰线彰显出一定的力量感，翼子板处还加入了黑色徽标装饰件，继续提供普通版和R-Line版车型可选，主要区别集中在前后包围。车身尺寸方面，2023款改款途观L 330/380TSI车型普通版的长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm；R-Line版的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距为2791mm。
中期改款之后的途观L换装了12英寸悬浮式中控屏，配合10.3英寸全液晶仪表（中高配车型），科技感相比之前有了一定的提升，并且副驾驶空调出风口形成仿贯穿样式，而中间的空调出风口也从中控屏两侧移到了下方，下方保留有一些触控按键，换挡机构依旧为传统机械式。
配置方面，2023款改款途观L 330/380TSI车型标配LED远/近光灯、LED日间行车灯、18英寸轮毂、车顶行李架、8英寸液晶仪表、多功能方向盘、织物座椅、6个安全气囊、自动驻车、胎压监测、自适应巡航、主动刹车、防碰撞预警、无钥匙进入、一键启动、后驻车雷达等。
动力部分，2023款改款途观L 330/380TSI车型换装了新型号的2.0T高低功率发动机，但功率和扭矩则保持不变。其中330TSI车型换装了型号为DTH（之前为DPL）的2.0T低功率发动机，最大功率137千瓦（186马力），峰值扭矩为320牛·米；380TSI车型换装了型号为DTJ（之前为DKX）的2.0T高功率发动机，最大功率162千瓦（220马力），峰值扭矩为350牛·米，传动系统均继续匹配7速湿式双离合变速箱。
作为上汽大众旗下在SUV市场的销量主力车型，途观L凭借着越级的定位，多年积累下来的口碑以及大众品牌的加持，得到了众多消费者的青睐，每个月的销量也比较可观。不过，随着年轻人逐渐成为汽车市场的消费主力，以途观L为代表的合资品牌SUV面临的压力也越来越大。作为参考，途观L在2月份的销量7606辆，位居中型SUV销量排行榜第8名。（文/舒心）
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同一个家族两种风格 上汽大众途观家族购车手册

“途观”这个名字在国内可谓家喻户晓，作为上汽大众的明星产品，如今的途观枝叶繁茂，包括途观L和途观X两款车型。 今天编辑将带大家分别对两个车型的不同配置进行分析，方便不同人群找到适合自己的配置车款。
我们先来大致了解一下途观L和途观X的不同之处，两车其实在动力总成、底盘悬架、内饰设计和配置分布等方面都保持高度一致，最大区别在于外观设计风格。途观L的设计相对传统，并提供7座车型，更适合作为家庭用车；途观X则更加新潮前卫，采用了轿跑溜背设计，更适合年轻个性，喜欢特立独行的消费群体。
途观L：
2023款途观L共提供了7款车型，官方指导价格为19.9万-26.08万元，包括1.4T版本（280TSI）、2.0T低功率版（330TSI）和2.0T高功率版本（380TSI），还有5座和7座布局，可谓眼花缭乱。
首先，途观L的全系标配配置非常丰富，全速自适应巡航、主动刹车、自动驻车、坡道辅助、胎压监测、无钥匙进入/启动CarPlay/CarLife手机互联、全LED大灯等实用配置全部为标配。
最入门的1.4T车型，它不到20万元的指导价格在全系车型中最为便宜，如果你并不在意那些更强的动力和更高阶的配置，那280TSI版本足以满足，非常适合预算有限的消费者。
接下来再看车系中两款价格最贵的车型——搭载了高功率2.0T发动机的7座车型。途观L定位是中型SUV，第三排的两个座位可以满足临时短途乘坐，如果你是对动力水平有更高要求，且对7座没有特别刚需的消费群体，那这两款更贵的途观L还是可以考虑的。
让我们选择的目光回归到位于全系中游的几款搭载2.0T低功率版本的车型上。在途观L的2.0T低功率版车型中，最低配的330TSI 两驱舒享版 5座（21.38万元）仅提供了织物材质座椅和塑料材质的方向盘，适合对动力有一定要求但对更高端配置无感的群体。
接下来的330TSI 两驱智享版 5座（23.08万元），拥有了更多的舒适性配置，比如尺寸更大的12英寸中控屏、三区恒温空调、主副驾电动座椅、电动尾门等。个人来看，该配置车款性价比优势已经十分突出，适合对舒适和便利配置有一定需求的用户。
330TSI两驱R-Line越享版（24.08万元）上还配备了方向盘加热和座椅加热功能其所配备的R-Line风格运动套件和19吋轮毂，让外观看上去也更加帅气车内还有手机无线充电、自动防眩目后视镜以及L2级驾驶辅助功能让配置锦上添花，综合来看为编辑比较推荐的车款。
最后的330TSI 两驱R-Line 旗舰版5座（25.08万元）更适合对动力没有更高要求，但配置要尽可能拉满的人群。全LED矩阵大灯、疲劳提醒、并线辅助、座椅通风、30色氛围灯以及哈曼卡顿10扬声器音响等全都给到，所有的舒适配置、安全配置和车内听/视觉感受的烘托全部到位。
途观X：
途观X拥有比途观L更丰富的全系标配配置，比如全部标配了2.0T发动机，还有电尾门、可开启式全景天窗、真皮方向盘、10.3英寸全液晶仪表、12英寸中控大屏、后排独立空调等更进阶的舒适性配置都出现在了每一款车型上。这不禁让人的选择更加困难，除了两款搭载2.0T高功率发动机+四驱系统的车型在动态性能方面有一些不同，其余几款车型在配置方面并没有太多实质性差异。既然整体差异不大，编辑便把目光落在了中低配车型上。
购买途观X的肯定是更加注重个性表达的群体，所以如果你只是追求外观上的个性和功能上的丰富，那次低配的330TSI 两驱旗舰版即可满足。可谓花最少的钱最大限度的享受到了途观X的动感个性和舒适配置。
而两驱车向中最高配的330TSI两驱尊崇旗舰版增加了一些更进阶的配置，像全LED矩阵式大灯、并线辅助、座椅通风、座椅记忆、30色氛围灯、疲劳监测等，还有20吋的逐光酷黑运动轮毂搭配搭配红色卡钳，可以提供更丰富和个性化的舒适体验。
如果你对于动力和四驱有强烈的需求，可以考虑四驱版本的途观X，在高功率2.0T发动机和4Motion智能四驱系统的搭配下可以让途观X拥有更强劲、更稳定的加速感受，而且在应对中等程度烂路和湿滑路面时也会更有自信。
编辑总结：
经过对途观家族的两款主力车型的分析，相信屏幕前的你对应自己的用车环境或习惯都能找到最适合自己的途观L或途观X，希望能对想购买这两款车的各位有所帮助。如果你认可编辑此次的推荐，并且准备购买，那最后还有个好消息可为你省下一小笔钱。目前上汽大众对途观L和途观X提供了25，000元的限时优惠，，该活动仅截止至4月30日，心动真的要早点行动了。
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途观L 2023款有哪些亮点值得关注？

途观L 2023款是大众汽车公司推出的一款SUV车型，其主要亮点包括：
更加动感的外观：途观L 2023款采用了全新的设计语言，拥有更加流畅、动感的车身线条和立体化的前脸设计，整体造型更加时尚、大气。
更加智能的科技配置：途观L 2023款搭载了最新的MIB3车载系统，支持语音识别、人机交互等功能，并且还配备了10.25英寸的中控屏和数字仪表盘，提供更加直观、便捷的驾驶体验。
强劲的动力系统：途观L 2023款搭载了EA888 2.0T发动机，最大功率达到了220马力（162kW），峰值扭矩在350Nm以上，同时匹配7速双离合变速器，提供更加顺畅、动力十足的驾驶感受。
更加安全的驾驶辅助系统：途观L 2023款配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏移预警等一系列驾驶辅助系统，有效提升了驾驶安全性能。
更加舒适的驾乘体验：途观L 2023款采用了最新一代MQB平台，车身长度和轴距都有所增加，相比于老款车型更具空间优势，同时还配备了自适应底盘系统和电动尾门等功能，提供更加舒适、便捷的驾乘体验。
总之，途观L 2023款具有较强的动感外观、智能科技配置、强劲的动力系统、安全的驾驶辅助系统和舒适的驾乘体验等多项亮点，是一款值得期待和关注的SUV车型。
途观L 2023款是一款全新的SUV车型，具有多项亮点值得关注，以下是其中的几个：
安全性能：途观L 2023款在安全性能方面进行了全面升级，配备了ACC自适应巡航、前碰撞预警、车道偏离预警、自动泊车等多项高级辅助驾驶系统，有效提升了行车安全性。
空间和舒适性：途观L 2023款车身尺寸更大，轴距更长，空间表现非常优秀，后排座椅支持前后调节，乘坐舒适性得到了提升。
智能互联：途观L 2023款配备了全新的MIB3车载系统，支持语音识别、无线充电、手机远程控制等多项智能互联功能，提升了车内的科技感。
动力表现：途观L 2023款搭载了1.4T和2.0T两款发动机，最大功率分别为150马力和190马力，匹配7速双离合变速器或8速自动变速器，动力表现较为出色。
外观设计：途观L 2023款采用了全新的外观设计语言，前脸采用六边形进气格栅和细长LED大灯组合，整车线条流畅，运动感十足，外观非常具有辨识度。
综上所述，途观L 2023款在安全性能、空间舒适性、智能互联、动力表现和外观设计等方面都有较为突出的表现，是一款非常值得关注的SUV车型。

2023款大众途观L 2.0T两驱旗舰版点评


合资车型当中，有不少经典的老车型，途观L是其中的一款SUV，它在去年进行了改款，有了不少变化，设计更加年轻、时尚，而R-Line版本还有更帅气的前包围，19寸轮毂、尾翼、四出排气、后包围。今天洋葱以“2023款大众途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 ”为例，它是途观L车系的中高配车型，在终端可优惠4万元，裸车价21.08万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：
【满意】
1、底盘是一贯的利索、扎实，跑高速的时候给人的信心很足，再加上L2级驾驶辅助，尤其是其中的ACC自适应巡航，在跑长途的时候也可以减少疲劳，提升安全性。而这台车实际开起来比较稳，尤其是高速的时候，即便有横风，也不会有太多的晃悠感，整车悬架的支撑性好。
2、动力表现不错，虽然是低功率发动机，只有186马力，但是日常驾驶完全足够使用，双离合变速箱能够积极换挡，以弥补发动机的动力不足。
3、空间宽敞，途观L的空间表现在同级别里的上游水准，完全满足日常使用和家庭出行需求，并且后备厢空间也很大，能够装下很多行李，逢年过节回老家也没有问题。它的第二排座椅高度比较高，坐垫也长，可以给乘客腿部带来更充分的承托，所以长时间乘坐的舒适性会更好。不过座椅整体的感受稍微有点偏硬，这也是上汽大众或者说德系车一贯的风格。
4、外观时尚动感，这台车是有运动外观套件的，所以整体看起来更年轻运动，比较符合年轻人的口味，大尺寸的轮毂以及前后运动包围，凸显整车的运动气息。内饰的布局变化一目了然，新款途观L将老款的镶嵌式中控屏，调整为悬浮式，屏幕也更大，车里面看起来逼格高了一些。
【不满意】
1、车机不好用，虽然功能丰富很多，但不如老款车型的简单车机系统，智能化系统需要高算力的处理芯片，有待改进。
2、刹车的时候，制动盘有异响，感觉有点廉价。
3、车内隔音不是很好，主要是轮胎的噪音，有时候需要放音乐来抑制一下轮胎的噪音。
【驾驶体验】
途观L的转向力度都是比较轻的，330作为低功版本，虽然数据并不算特别亮眼，但是得益于成熟高效的调校匹配，动力传递非常高效，不管是高速还是城市代步，在动力输出表现出一贯的高品质，起码不会让人失望；多数情况下，这台7速双离合变速箱的平顺性还是不错的，不过低速还是有一些顿挫感。
【底盘调校】
途观L更偏向舒适性，悬挂前段比较软，能够更好地过滤掉路面的颠簸。后段会更有韧性，遇到大的坑洼和起伏时，可以更好地拉住车身，防止多余的晃动。过弯时，也能更好地抑制侧倾，可以说有一定的厚重感和品质感。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升左右。【优惠】目前在北京本地终端可现金优惠4万元。
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